군사 검토

남아프리카와 Rhodesia vs min. 제 1 부

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메인 무기 남부 로디지아에서의 전쟁은 다양한 모델의 자동 또는 기관총이 아니라 광산으로 인정 될 수 있습니다. 지금까지 짐바브웨에는 많은 수의 폭발하지 않은 병기가 남아 있으며 언제든지 전쟁을 회상 할 수 있습니다. 갈등의 모든 당사자들은 도로와 주변 ​​지역을 적극적으로 채굴했다. 결과적으로 1972에서 1980에 이르기까지 다양한 유형의 차량 2400이 광산으로 파괴되었습니다. 632 사람들은 폭발로 사망하고 4400 이상이 부상당했습니다. 당연히, 광산과 즉석 폭발 장치의 높은 효율은 더 많은 사용을 자극했습니다. 그러나 적과 함께 할 수있는 도로를 채굴하는 것과 동시에 분쟁 당사자 중 한 명은 적의 탄약에서 병사들을 보호해야했다.


최초의 반 (反) 광산 무기는 1970 년대 초반에 남아프리카 공화국과 로디 지아에서 나타난 수제 "킷"이었다. 적당한 차 밑에는 금속 시트가 걸려있어 폭발 에너지의 방향으로 부분 흡수 및 방출되도록 설계되었습니다. 객실의 바닥이나 트럭 몸체의 바닥에는 모래 나 물이 채워진 다양한 용기가 놓여져 충격을 흡수하도록 설계되었습니다. 마지막으로, 뒤집히는 경우 운송 수단의 지붕에 즉석 충격 흡수 장치로 사용되는 보통 타이어가 고정되었습니다. 그 유명한 수공예품 인물에도 불구하고, 그러한 보호는 그것에 부여 된 임무를 적절히 극복했습니다. 일부 데이터에 따르면 이러한 "추가 보호 설정"을 대량으로 사용하기 시작한 후 광산 폭발 중 인명 손실은 22 %에서 7-7,5 % (약 3 배) 감소했습니다.

설비가 갖추어지지 않은 장비에 비해 모든 장점을 가지고있는 광산에서 보호 된 즉석 차량은 단점이있었습니다. 기본 차량을 재 작업 할 때 설계의 다양한 기능을 고려해야했기 때문에 기계를 대대적으로 수정하기가 어려웠습니다. 또한 경제적 봉쇄 로디아 시아와 남아프리카 공화국은 제 3 국의 도움을 믿을 수 없었습니다. 이와 관련하여 이미 70 년대 초반에 장갑차의 첫 번째 프로젝트가 등장하기 시작하여 이전 기계의 보호 기능을 보존하고 향상 시켰지 만 동시에 지배적 인 조건에서 대량 건설에 적합했습니다. 전쟁 중에 남아공과 로디 지아의 디자이너가 만든 가벼운 장갑차를 생각해보십시오.

하이에나

광산 보호 차량 - "광산 보호 차량") 또는 MRAP (광산 저항 및 매복 보호 - "광산 저항 차량 및 매복 공격으로부터 보호 된") 차량 클래스의 본격적인 대표로 간주 될 수있는 최초의 전투 차량 하이에나 (하이에나)라는 샘플. 남아프리카 공화국에서 개발 된이 차량은 랜드로바 지프 중 하나의 섀시를 기반으로합니다. 덕분에 4 × X4 휠 방식의 가볍게 장갑을 한 "Hyena"는 시간 당 127 킬로미터로가는 좋은 길에서 가속화되고 오프로드 상황을 극복 할 수 있습니다. 생산 장갑을 한 하이에나는 남아프리카 공화국의 산업에 종사했습니다. 1974 이전에는 그러한 기계의 230이 조립되었습니다. 약 150 명이 남부 로디지아로 보내졌고, 전쟁이 끝날 때까지 봉사했다.

남아프리카와 Rhodesia vs min. 제 1 부
첫 번째 전체 MPV 클래스 장갑차 - 하이에나


광산 폭발에 견딜 수있는 최초의 본격적인 남아공 장갑차는 남아프리카 공화국과 로디 지아의 기술로 한 가지 형태로 보존 된 다음 여러 가지 특징을 지니고 현대 MRAP 기계로 전달되었습니다. 그래서 하이에나 순찰 장갑차는 측면이 구부러진 특징적인 좁은 몸집을 받았다. 선체의 하부는 섀시 프레임의 치수에 완벽하게 들어 맞으며, 이로 인해 운반 된 군인을위한 좌석이 측면으로, 이동 방향으로 측면에 배치되어야했습니다. 그러나이 불편 함은 보안에 의해 보상되었습니다. 광산이 바퀴 밑에서 날아 갔을 때, 폭발 에너지와 조각의 대부분이 거의 손상없이 측면을 따라지나갔습니다. 선체가 여러 구획으로 나뉘어져 있지 않았기 때문에 운전자와 착륙장은 같은 부피에 배치되었다. 흥미로운 사실은 갑옷 "하이에나"에는 지붕이 없다는 것입니다. 대신에 천막을 금속 프레임 위에 펴거나 가벼운 금속 지붕을 설치했습니다. 자기 방어를 위해 저격수는 천막 / 지붕과 선체 사이의 틈새를 통해 개인 무기로 최대 높이와 ​​화재를 일으켜야했습니다. 차량 착륙 및 탈착은 급식 시트의 문을 통해 수행되었습니다.

늑대

하이에나 장갑차와 거의 동시에, 광산으로 보호 된 또 다른 기계 인 늑대가 등장했습니다. 더 큰 차는 Unimog 섀시의 바닥에 만들어졌고 그 결과 더 큰 짐을 운반 할 수있었습니다. 새로운 기갑 된 선체를 만드는 데 사용 된 스톡 용량. "늑대"선체의 측면 패널은 "하이에나"와 비교하여 큰 각도로 수렴하여 폭발에 대한 저항력이 증가했습니다. 또한, 측면에 수직으로 추가적인 수평 패널이 제공되어 폭발 에너지의 일부가 측면으로 전환되었습니다. 가벼운 금속 지붕으로 덮힌 8 명을위한 병력 격실의 위에. 하이에나 장갑차처럼 늑대는 휠 아치가 없어 광산의 충격파가 휠과 서스펜션을 손상시켜 차량의 다른 장치에 큰 해를 끼치 지 않고 올라갈 수있었습니다.


장갑 늑대


불행히도 조립 된 장갑차 "늑대"의 정확한 개수와 정확한 특성은 알려져 있지 않습니다. 기본 섀시에 대한 정보를 기반으로 자동차 늑대의 대략적인 특성에 대한 적절한 결론을 도출 할 수 있습니다. 그들은 아마도로드 된 Unimog 트럭 수준이었을 것입니다. 1970 년대 전반기에 자동차 "늑대"가 활발히 사용되었지만 폭발 후 수리가 너무 복잡하고 항상 가능하지 않기 때문에 숫자가 계속 줄어 들었습니다.

하마

프로젝트 Wolf에서 구체화 된 아이디어의 발전은 장갑차 Hippo ( "Hippo")가되었습니다. 이 때, 원래 형태의 독특한 외장 선체가 영어 베드 포드 트럭 섀시에 설치되었습니다. 상부로 확장 된 기갑 부대는 무기와 2 명의 승무원 석이있는 전투기를위한 10 개의 좌석을 포함했다. "Hippo"는 최초의 남아프리카 전용 장갑차로, 본격적인 기내 장갑차가 장착되어 있습니다. 차는 승무원과 착륙 력의 승선과 하선을위한 뒷문이있었습니다. 일부 하마 장갑차에는 기관총을 설치하기위한 장치가 장착되어 있습니다. 또한 착륙 력은 개인 무기로 발사되어 프레임에서 천막을 가볍게 벗을 수 있습니다. 약 9,5 톤의 연석 중량을 지닌 장갑차는 134 강력한 엔진을 가지고 있으며 고속도로에서 80-90 km / h까지 가속 할 수 있습니다.


하마


"Hippos"건설은 1974에서 1978 년까지 진행되었습니다. 전체적으로 약 200 대의 장갑 차량이 남부 로디지아 전쟁에서, 그리고 남부 아프리카의 다른 무력 충돌에서 적극적으로 사용되었습니다. 히포 (Hippo) 디자인에서 사용 된 광산 폭발에 대한 저항력을 높이기 위해 사용 된 조치는 모호한 결과를 가져 왔습니다. 직원의 손실은 최소화되었지만 차량을 복구 할 수없는 경우가 많았습니다. 기껏해야, 날아간 장갑차는 손상이 적은 차량 수리를위한 예비 부품 공급원으로 사용될 수 있습니다.

표범

기술의 손실에도 불구하고 남아프리카 공화국과 로디 지아는 병사들의 생명을 구하기 위해 MPV 장갑차를 계속 운영했습니다. 1970 년대 전반기에 제작 된 모든 장갑차의 공통적 인 특징은 기성품 인 섀시의 사용이었습니다. 이 기술의 특징은 폭발물에 대한 수송의 저항성을 증가시키는 분야에서 가능한 개발의 잠재 성을 충분히 활용하지 못하게합니다. 1974에서 Rhodesian 엔지니어 인 E. Konshel은 기계가 날 때 친척을 잃어 MPV 급 장비와 노하우를 연구하기 시작했습니다. 연구와 디자인의 결과로 새로운 장갑차 Leopard ( "Leopard")가 등장했습니다.


박물관의 "표범"


이전의 장갑차와 마찬가지로 Leopard는 당시 사용 가능한 장비에서 빌린 일부 유닛을 기반으로했습니다. 기갑 차량의 기본은 독일의 미니 밴 Volkswagen Kombi였습니다. Conchel 프로젝트는 또한 몇 가지 독창적 인 혁신의 사용을 의미했습니다. 우선, 발전소, 변속기 등이 설치된 일반적인 프레임이 없다는 것이 두드러집니다. "레오파드"에 대한 그녀의 역할은 이미 그러한 장비의 표준이 된 원래의 등고선과 V 자형 바닥을 가진 운반 체에 의해 수행되었습니다. 본체 전면과 후면에는 2 개의 블록으로 분리 된 섀시가 부착되어 있습니다. 이러한 배치로 인해 기계의 클리어런스가 크게 증가하여 폭발 중 신체 손상의 위험을 줄일 수 있습니다. 하체의 두 차축은 폭발하는 동안 붕괴되어 충격파의 에너지 일부를 흡수하는 방식으로 만들어졌습니다. 이 아이디어는 또한 현장에서의 기계 수리를 용이하게 해주었습니다. 차는 아주 쉽게 밝혀졌다 - 그것의 건조한 무게는 1760 kg을 초과하지 않았다.


같은 "Leopard", 후면보기


승무원의 안전을 향상시키기 위해 E. Konshel은 몇 가지 흥미로운 단계를 밟았습니다. 아마도 가장 흥미로운 것은 차체를 둘러싼 안전 장치이며 승객에게 심각한 결과를 초래하여 지붕이 옆으로 넘어지지 않도록하는 것입니다. 또한 운전사와 5 명의 군인은 운전시 좌석에 고정시킬 의무가있었습니다. Leopard의 기갑 된 선체에는 지붕이 없었습니다.이 지붕은 첫 번째로 설계를 단순화했으며, 폭발 후 첫 순간에 선체 안팎의 압력을 신속하게 평준화하는 데 기여했습니다. 마지막으로 가벼운 재킷, 연료 탱크 및 배터리가 장착 된 엔진을 기갑 된 선체 외부의 후방 액슬 위에 배치했습니다. 탱크는 통제 된 착탈식 마운트에 장착되었습니다. 이러한 메커니즘의 도움으로 폭발 후 운전자는 40-liter (장갑차의 이전 버전에서는 나중에 탱크가 1.5 배 증가) 연료 탱크를 버리고 화재로부터 자동차를 보호 할 수있었습니다.

장갑차 제작 기존의 독일 자동차를 기준으로 한 "Leopard"가 1975 년에 시작되었습니다. 4 년 만에 이러한 MPV 기계의 725-750이 조립되었습니다. 남부 로디지아에서 전쟁이 일어난 지난 몇 년 동안, 67 Leopards 만 적의 광산으로 폭파되었습니다. 이 경우, 장갑차는 콘셀의 발명품에 대한 필요성을 분명히 보여주었습니다. 따라서 67 폭발 동안 6 명만 사망하고 많은 장갑 차량이 복원되어 서비스로 복귀했습니다.

코뿔소


코뿔소


보호 수준 "Leopard"와 MPV 클래스의 이전 시스템 조합의 단순성을 결합하려는 독특한 시도는 Rhino 프로젝트 ( "Rhino")였습니다. Land Rover 지프가이 장갑차의 기본으로 선택되었습니다. 그들은 하이에나와 레오파드의 기계들과 비슷한 시간대에 경량의 몸체를 설치했습니다. 동시에, 케이스는 가능한 높은 높이로 올라가고 관 모양의 안전 호를 장착했습니다. 연료 탱크 배출 시스템이나 Rhino 하부 구조의 적절하게 파괴 가능한 요소와 같은 정교한 설비는받지 못했습니다. 외관상으로는, 프로젝트의 저자는 안전뿐만 아니라 값이 싼 장갑차로 경찰의 얼굴에 고객을 제공 할 것으로 예상했다. 일부 소식통에 따르면 여러 대의 "Rhino"장갑 차량이 개인에게 판매되어 개인 차량으로 사용되었습니다.

쿠거

Leopard 프로젝트에 등장한 또 다른 기술적 인 노하우는 Cougar 장갑차 ( "Cougar"또는 "Puma")입니다. 그것의 기본적인 특징에서,이 차는 이전 것 유사 하, 그러나 동시에 두드러진 다름의 숫자가 있었다. 우선, 그것은 훨씬 더 큽니다. 베이스 머신 유닛의 사용과 관련하여 (일부 데이터에 따르면, 그것은 유니목 트럭이었습니다), 기갑 선체의 레이아웃이 변경되었습니다. 그 앞에서 우리는 엔진과 일부 전송 장치를 위해 예약 된 볼륨을 예약했다. 연료 탱크는 섀시 뒤쪽에있었습니다. V 자형 "광산 바닥"이있는 선체 모양이 약간 변경되었으며 더 두껍고 내구성이 뛰어난 외장 패널 덕분에 안전 막대가 이제는 맨 위에있었습니다.


MPV 쿠거베이스 에디션


최초의 Cougar는 1978-79에서만 제작되었지만, 이것에도 불구하고 몇 가지 수정의 기초가되었습니다. 따라서, 오르간 버전에서, 장갑차는 매복에서 차를 발사하려고하는 적을 억제하기 위해 설계된 여러 원격 조종 된 부드러운 보어 총을 탑재했습니다. 팬더 장갑차 (Panther Armored Vehicle, "Panther")는 다른 무기, 즉 지붕에 기관총이있는 회전식 포탑을 받았다. 마침내, MPV 쿠거에 의거해서, 몇 개의 완전히 예상외의 차가 제조되었다 - 이것은 철도 장갑 차량이었다. 레일에서의 이동을 목표로 한 다른 섀시의 기본 모델과 다릅니다.


추가로 무장 한 퓨마


포 탑을 가진 팬더 장갑차


철도 순찰을위한 쿠거 버전


쿠 두족

Leopard 장갑차에 구현 된 개념의 또 다른 실시 예는 Kudu 계열의 차량이었습니다 (Kudu는 두 가지 유형의 영양의 공통된 이름입니다). 다시,로드 로버 모델 차 3S Long, Rhodesia와 남아프리카에서 이용할 수있는 것은 장갑 차량의 기초가되었다. 새로운 장갑차는 특유의 길쭉한 경사 후드와 장갑 모양의 선체가 눈에 띄는 외곽선이있는 장갑차 덮개를 받았다. "Kudu"프로젝트에서 작은 무기 총알에서 선체 보호 수준을 높이기 위해 고안된 독창적 인 기술적 솔루션을 적용한 것은 주목할만한 사실입니다. 측면과 후미에는 금속 패널이 겹쳐진 특수 구조가 설치되었습니다. 이러한 다중 층 갑옷은 탄환을 손상시키고 탄도를 변경하여 선체 및 승무원의 손상 위험을 줄였습니다.


특유의 외장 방어력을 가진 Kudu


남아 프리카 공화국이나 로디 지아는 해외에 장비를 구입할 수 없었고 국가에 여러 버전의 랜드 로버가 있었기 때문에 두 가지 버전의 Kudu 프로젝트를 만들어야했습니다. 그들의 주요 차이점은 휠베이스와 일부 장치의 배치에있었습니다. 그래서 짧은 장갑차는 바퀴 사이의 측면에 연료 탱크를 장착했습니다. 긴 휠베이스에서, 유일한 연료 탱크는 Leopard와 다른 일부 MPV 클래스 자동차와 같은 장소에 위치해있었습니다. 장갑차의 두 가지 버전에 기초하여 그들은 또한 순찰 용으로 설계된 Ojay 차량을 조립했습니다. 필요한 경우 표준 자동차 바퀴가 레일로 교체되고 장갑차가 레일을 따라 움직일 수 있습니다.


"철도"장갑차 오제이


악어

모든 남아프리카 공화국과 Rhodesian 장갑 차량의 특징은 특정 모양이었습니다. 그 이유는 산업에 의해 제한을받는 경우 라 할지라도 전문 기술자가 아닌 장인의 창조와 닮았 기 때문입니다. 1970 년대 후반에 로데 시아와 남아프리카 공화국은이 문제를 없애고 주요한 세계 제조업체의 장비와 진정으로 유사한 외장을 갖춘 장갑차를 만들 수있었습니다. 이 프로젝트의 이름은 Crocodile (악어)입니다.


당사자의 "악어"


이러한 장갑차의 기지로서 일본에서 제작 된 5 톤 트럭의 여러 모델이 사용되었습니다. 택시, 몸 및 다른 다수 체계는 Toyota, Isuzu 및 Nissan 차의 포좌에서 철거되었다. 세척 된 유닛 대신에 개방 된 상부가있는 원래의 기갑 된 선체가 설치되었습니다. 앞에서와 같이 비교적 가벼운 케이스가 케이스 전면에 장착되어 엔진을 덮는 약간 두꺼운 브론 셀 시트가 장착되었습니다. 기본 섀시에 따라 두 개의 하우징 옵션 중 하나가 사용되었습니다 : 완전히 V 자형 바닥 또는 평평한 바닥 및 측면에 경 사진 패널. 본체의 정면 시트에는 2 개의 장갑 유리가 있고 왼쪽 지휘관은 필요할 경우 금속 시트로 덮을 수 있습니다. 옆면의 위쪽 패널에는 개인 무기로 발사 할 수있는 방탄 유리가 달린 창문이있었습니다.

악어 장갑차의 자체 군비는 몇 개의 기관총으로 구성됩니다. 이 모델의 거의 모든 기계에 FN MAG 기관총이 사령관의 작업장 위에 설치되었습니다. 또한 필요한 경우 기관총이나 기관총을 양측의 총포에 장착 할 수 있습니다. 호송에 동행하도록 설계된 E-Type이라는 기계 버전이있었습니다. 악어의 기본 모델에서, 그는 하나 또는 두 개의 Browning M1919 기관총으로 가벼운 포탑 ( "쓰레기통"이라고 불리는 모양 때문에)의 존재에 의해 구별되었습니다. 기관총과 승무원의 안전을 위해 선체 상부에 3 개의 U 자형 안전호가 설치되었습니다.


짐바브웨 군대의 악어 장갑차


악어 장갑차는 전쟁이 끝날 때까지 남아프리카 공화국과 로디 지아 군대에서 성공적으로 복무했으며 여러 국가간에 분열되었습니다. 그래서 35-40 주변에서 "악어"는 여전히 짐바브웨 군대에서 일하고 있으며 가까운 장래에 남아있을 것으로 보입니다. 또한 90 년대 초반에, 소말리아에서의 싸우는 동안, 많은 전직 Rhodesian 장갑 차량이 미국 해병에 의해 사용되었다는 것이 알려져 있습니다.

과거와 현재

이것은 남부 로디지아 전쟁 중에 만들어진 모든 장갑 차량이 아닙니다. 갈등의 본질 때문에, 많은 기업들과 상업 시설들은 MPV 급 자동차의 그들 자신의 버전을 만들려고 노력했다. 그들 모두가 대량 생산과 대규모 시리즈의 개발에 그들의 개발을 가져올 수있는 것은 아닙니다. 그러나 특정 모델에 의해 생산 된 장비의 단위 수에 관계없이 모든 프로젝트 또는 거의 모든 프로젝트가 인력 손실을 크게 줄였습니다. 전쟁이 끝날 무렵에 장갑차가 손상 또는 파괴 된 대가로 승무원들 사이의 손실이 다양한 데이터에 따라 1,5-2 퍼센트로 감소했습니다.


현대 남아프리카 MRAP 클래스 장갑차 - RG-31 Nyala


또한 남아프리카 공화국의 설계자들이 군대와 친근한 로디 지아를 돕는 것은 총알뿐만 아니라 광산이나 즉석 폭발물로부터 사람들을 보호 할 수있는 장갑차를 만드는 데 엄청난 경험을 얻었음을 지적해야합니다. 갈등이 끝난 지 몇 년 후, 새로운 기술 - MRAP의 전반적인 모습이 완성되었습니다. Land Systems OMC (현재 BAE Systems 사업부)의 남아공 장갑차 제조업체는 오래된 관행을 적극적으로 활용하고 새로운 아이디어를 창출하여 광산에 강하고 매복으로부터 보호되는 장갑차의 세계적인 주요 제조업체 중 하나가 될 수 있습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://rhodesians.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://armourbook.com/
http://casr.ca/
http://rhodesianforces.org/
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이 시리즈의 기사 :
남아프리카와 Rhodesia vs min. 제 1 부
남아프리카와 Rhodesia vs min. 2 부
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  1. xetai9977
    xetai9977 9 8 월 2013 08 : 04 새로운
    + 19
    글쎄, 그것은 모두 작은 시작합니다. 남아프리카 공화국은 수공예에서 오늘날 세계에서 가장 뛰어난 현대식 장갑차로 전환했습니다.
    1. 블라디미르
      블라디미르 즈 9 8 월 2013 08 : 18 새로운
      +6
      소설의 목표는 교활합니다. 그러나 차량의 광산 방지 보호 아이디어는 바닥에서 기울어 진 측면으로, 파편을 편향시키고 자동차에서 폭발의 지시 된 에너지를 벗어납니다.
      1. 아저씨
        아저씨 9 8 월 2013 11 : 11 새로운
        +6
        그들이 그러한 기계를 처음으로 실험했다면, 이러한 아이디어는 그들에 의해 태어났습니다.
        1. 755962
          755962 9 8 월 2013 12 : 37 새로운
          +6
          사건의 레이아웃 규칙을 따르십시오 ... 그리고 당신은 행복 할 것입니다 ..



          http://www.military-informer.narod.ru/MRAP-text.html
          1. 이자르
            이자르 12 8 월 2013 02 : 47 새로운
            0
            한 기사에서 이미지 데이터는 이미 비판을 받았으며, 이는 상당히 합리적입니다. 마지막 이미지에서 화살표가 V 자형 몸체의 평면에 거의 수직으로 향해야하는 방향으로 측면을 벗어나는 방법은 미스터리로 남아 있습니다.
  2. 투릭
    투릭 9 8 월 2013 08 : 05 새로운
    + 14
    어쩌면 기능적이지만 추악한 장치는 어리 석습니다.

    또는 더 나은 : 추악하지만 기능적입니다.
    1. 외로운
      외로운 9 8 월 2013 08 : 40 새로운
      + 10
      그들이 말했듯이, 그들은 괴물에 손을 대기 시작했지만 이제는 견고한 MPC를 생산한다고 말해야합니다.
    2. 미스터 엑스
      미스터 엑스 9 8 월 2013 15 : 43 새로운
      +3
      제품 견적 : Turik
      추악하지만 기능적.

      남북 전쟁은 미용 대회가 아닙니다.
      즉석에서, 저렴하고 빠르게 - 다음 크리스마스까지는 아닙니다.
      그리고 그들의 임명이 기갑 된 괴물은 의롭다.
      1. 바시 야
        바시 야 9 8 월 2013 16 : 00 새로운
        +4
        내전이 있고, 부족의 전쟁이 있으며, 세계 대전이 적을 공급하고 자금을 조달 할 때의 세계 대전이 있습니다.
        이 모든 자동차는 처음 두 가지 유형의 전쟁에 적합합니다.
        아프가니스탄의 코카서스 (한 번에)에서 현재 시리아에서는 세 번째 종류의 전쟁이있다. 공중 광산, Granotometov, 더 많은 폭발물에 대비하면 자동차가 도움이되지 않습니다.
        현대 장비, 엔지니어 및 인텔리전스가있는 유능한 직원이 필요합니다.
        1. 미스터 엑스
          미스터 엑스 9 8 월 2013 16 : 41 새로운
          +3
          제품 견적 : Vasya
          현대 장비, 엔지니어 및 인텔리전스가있는 유능한 직원이 필요합니다.

          물론 동의합니다.
          유능한 전문가가 없으면 가장 앞선 기술조차도 가치가 없습니다.
  3. 펠트 라디스트
    펠트 라디스트 9 8 월 2013 08 : 19 새로운
    + 10
    제품 견적 : Turik
    또는 더 나은 : 추악하지만 기능적입니다.

    이러한 특성을 저장하면이 특성은 귀엽고 눈을 즐겁게합니다.
  4. 스트라
    스트라 실라 9 8 월 2013 08 : 33 새로운
    +6
    누구에게서 배울 필요가 있습니다 ... 그리고 우리는 세련된 옵션으로 달려가는 이탈리아 여성에게 배우 죠.
    1. 외로운
      외로운 9 8 월 2013 08 : 41 새로운
      +5
      남아공의 MPI는 세계에서 가장 좋은 것으로 여겨지고 있습니다.
      1. 투릭
        투릭 9 8 월 2013 09 : 30 새로운
        +1
        기뻐하지 마십시오.이 장치는 기후 조건에 적합하지 않습니다.
        남아공은 학교에서 기억하는 한 사막과 사바나이기 때문에 전국에 끔찍한 먼지와 지옥 같은 찌꺼기가있을 때 가을 또는 봄보다 바퀴가 달린 유닛을 만드는 것이 더 쉽습니다.
        1. 외로운
          외로운 9 8 월 2013 11 : 20 새로운
          +6
          현대 야로 슬라브 하늘은 -50 + 50 매개 변수에 해당하며, 생각만큼 바보가 아닙니다.)
          1. xetai9977
            xetai9977 9 8 월 2013 11 : 38 새로운
            +7
            음 ... 아니. 바보가 아닙니다. 실제로 러시아의 기후 조건으로 인해 추적 차량이 더 적합합니다. 오프로드는 휠 기술을 빠르게 완성합니다. 세계 최고입니다.
            1. 외로운
              외로운 9 8 월 2013 12 : 07 새로운
              +4
              바퀴 달린 이탈리아 탱크 "CENTAUR"의 구매 계획은 완전히 명확하지 않습니다
              1. xetai9977
                xetai9977 9 8 월 2013 12 : 25 새로운
                +4
                그들은 이미 구매를 거부 한 것으로 보이며, 실제로“Centaurs”는 러시아의 조건에 맞지 않지만 러시아 언론에서 볼 수있는 극단으로 가서는 안되며, 우선“Centaur”는 칭찬을 받고 꾸짖 었습니다. 그리고 우리가 진실을 말하지 못하게하는 것은 탱크가 정상이고 전투 준비가되어 있지만 지리적 조건에 따라 우리에게 적합하지 않다고 말합니다.
            2. 노병
              노병 10 8 월 2013 15 : 12 새로운
              0
              우리의 페니와 Muscovites는 우리의 길에서 수십 년 동안 운전했으며 아무것도 할 수 없었습니다. 여기서이 장비의 용도와 사용 장소를 결정하기 만하면됩니다.
            3. Alex1977RUS
              Alex1977RUS 14 5 월 2019 10 : 51 새로운
              0
              BTR-152, BTR 60, BTR 70, BTR-80뿐만 아니라 전체 URAL 제품군, GAZ 66 등은 계속해서 소중합니다.
              그리고 국내 애벌레 장비는 일반적으로 이미 모든 퀼팅 재킷에 애국자에게-애벌레의 하나는 ... 장비를 먹는 것입니다. 질식하지 마십시오. 4-40에서보세요 ... 연습과 일반적인 폭발성 패키지-시뮬레이터였습니다. Mekhvoda는 그의 다리를 찢었다. Raska는 간다! 푸틴은 우리와 함께 있습니다. 우리 크리미아 !!! 우리가 가지고있는 어떤 종류의 원자 미사일을보십시오! 갑옷이란? 우리는 어떤 종류의 격투 로봇을 가지고 있습니까 !!! 그리고 좀비 무리는 푸틴에서 자위를한다. 우리가 가진 Armata !, 방수포 아래의 베네 르 모델. 이 돈으로 러시아 전군을 현대의 방폭형 트럭과 트랙터로 옮길 수 있었는데 왜 그럴까요? 보병은 고기입니다. 글쎄, 수천의 광산이 죽고, 십만명이 다리없이 남을 것이지만, 우리가 어떤 종류의 레이저를 가지고 있는지 ... 우리는 애국자를 위해 퀼트 재킷에 정상적인 장비를 사거나 구입할 필요가 있습니다. 우리는 가정에서 사람들을 망치고 여자는 여전히 낳습니다 ...
          2. 칼
            칼 손 9 8 월 2013 17 : 04 새로운
            +2
            제품 견적 : 외로운
            현대 야로 슬라브 하늘은 -50 + 50 매개 변수에 해당하며, 생각만큼 바보가 아닙니다.)


            "우리는 당신 질문에 대한 답을 줄 것이다. - 우리는 기관총을 가지고있다.

            T-34-85 탱크에는 PT-3 롤러 광산 스윕이 장착되어 있습니다. 눈짓
      2. 북
        북 m1 12 8 월 2013 10 : 58 새로운
        +1
        그리고 그들의 작은 무기, 특히 대구경 저격 소총은 나쁘지 않습니다.
    2. 칼
      칼 손 9 8 월 2013 16 : 53 새로운
      +2
      제품 견적 : Strashila
      누구에게서 배울 필요가 있습니다 ... 그리고 우리는 세련된 옵션으로 달려가는 이탈리아 여성에게 배우 죠.
      뭐

      무엇을 공부해야합니까?

      Krasnoarmeysk 근처의 현장에서 독특한 원격 제빙 장치 "Foliage"가 테스트되었습니다. 최신 방위 개발 레이더가 광산을 찾았고 마이크로파 방사 덕분에 중성화되었습니다.

      원격 demining "단풍"에 대한 기계의 테스트 Krasnoarmeysky 모스크바 지역 근처의 사이트에서 개최됩니다. 이 기술은 현재 "새로운 물리적 원리에 기반한 작업"이라고 불리는 기술을 의미합니다. 전자기 방사의 블록이 장갑차에 설치됩니다. RVSN 엔지니어링 서비스의 수석 엔지니어 인 Heinrich Haidukevich는 "이 기술은 먼 거리에서 폭발하는 장치를 제거하는 데 사용되지 않았습니다."테스트 중에는 탄약이 작동하지 않는다는 사실을 관찰 할 수있었습니다. 이것은 마이크로파 설치의 영향을 나타냅니다. 전자기 펄스가 퓨즈를 연소 시켰습니다.

      광산과 지뢰의 전자 제품 "Foliage"는 100 등급의 30 미터까지 거리를두고 있습니다. 차는 전략 미사일 군대의 명령에 따라 만들어졌고, 장래에 그들은 Yars 모바일 미사일 시스템의 기둥을 호위하기 위해 차를 사용할 것입니다. 테스트가 완료되고 연속 생산이 시작된 후 2014의 첫 번째 원격 지우기 차량은 Teikov 부서의 로켓맨에게 제공 될 예정입니다.
      1. 노병
        노병 10 8 월 2013 15 : 19 새로운
        +2
        TROPOSPHERIC STATION r-412는 마이크로파 범위에서 작동하므로 생물학적 위험 지역은 안테나 앞 약 1km, 300 미터 뒤에 있습니다. 모든 식물은 안테나 앞에서 죽습니다. 승무원은 쿵 내부에 금속 메쉬가 달린 슈트를 착용해야하며 쿵 내부의 개인적인 경험에 의해 접지되어야합니다 30 분 이상 뿌릴 수 없었습니다. (나는 도망 치지 않았고, 궤도에서 눈이 아프다.
        나는 승무원 과이 기술로 나란히 일해야 할 사람들을 부러워하지 않습니다.
  5. 조지
    조지 9 8 월 2013 09 : 01 새로운
    +3
    미소 웬일인지 첫 번째 사진은 고대 일본의 고대 "장갑"함정과 유래되었습니다.
    검토해 주셔서 감사합니다.
  6. 중동
    중동 9 8 월 2013 10 : 32 새로운
    +4
    흥미로운 리뷰. 첫 번째 장갑 차량의 사진은 농기구와 오래된 농담을 상기 시켰습니다.
    보고서 예 레반. 중국 침략자 그룹이 갑자기 국경에있는 들판에서 평화롭게 소련 트랙터를 공격했다. 트랙터는 거대한 로켓트 일제 사격을 받았다. 그 후 내륙으로 들어갔다. 농무부는 도발이 반복된다면 우리는 수직 이륙과 우리의 밭에 착륙하는 잔디 깎기를 보게 될 것이라고 경고했습니다.
    웃음
  7. morpogr
    morpogr 9 8 월 2013 10 : 36 새로운
    +3
    장인의 생산에서 최고의 컨베이어 설계, 철도에 대한 흥미로운 옵션에 이르기까지 매우 흥미로운 기사.
  8. dvvv
    dvvv 9 8 월 2013 11 : 15 새로운
    +4
    제품 견적 : Turik
    기뻐하지 마십시오.이 장치는 기후 조건에 따라 우리에게 적합하지 않습니다. 남아프리카, 학교에서 기억하는 한 사막과 사바나, 가을 또는 봄보다 전국에서 끔찍한 먼지와 지옥 같은 지옥이있을 때보 다 그러한 조건에서 바퀴 달린 바퀴를 만드는 것이 더 쉽습니다. 그래서 우리의 자동차는 경쟁을 뛰어 넘습니다.

    -당신은 서두르지 않았습니까?) 그리고이 기사에서 보여준 마지막 RG-31 Nyala와 같이 우리의 자동차는 어떤 종류의 자동차를 견딜 수 있고 광산으로부터 보호합니까? 아마도 콘도 외에 히터가 없을 것입니다. 시베리아를위한 것으로 생각합니다. 비율과 레이아웃은 진흙이 반죽하는 것을 방해하지는 않지만 높은 것은 광산 보호에 대한 비용이라는 것입니다
  9. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 11 : 52 새로운
    +2
    나는 오랫동안 감시 해 왔으며, 군사 산업 단지 (남아프리카 공화국)를 존중 해 왔습니다.
  10. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 11 : 53 새로운
    + 13
    그런데 여기 섀시 우랄. Yuar는 그를 부드럽게 선택했다.
    1. svp67
      svp67 9 8 월 2013 12 : 00 새로운
      +5
      제품 견적 : Prishtina
      그런데 여기 섀시 우랄. Yuar는 그를 부드럽게 선택했다.

      그들은 또한 정말로 싸울 필요가 있습니다. 그러나 그들은 숲이있는 곳에서 운전해야하며, 자동차가 필요한 퍼레이드가 아니라 ...
    2. 드로
      드로 셀 마이어 10 8 월 2013 01 : 23 새로운
      +3
      여기에서 개발을 구입할 수 있습니다. Kamaz로부터 얼마를 기대할 수 있습니까?
  11. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 11 : 56 새로운
    +2
    창문 .. 새로운 KAMAZ와 닮지 않습니까?
  12. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 11 : 57 새로운
    +3
    하지만 자주포는 155mm
  13. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 11 : 59 새로운
    0
    그러나 남아프리카 방위 산업의 전투 모듈 ... BMP-1을 현대화하기 위해 선택한 것은 알제리였습니다.
  14. 외로운
    외로운 9 8 월 2013 12 : 05 새로운
    +3
    남아공의 군 공업 단지의 또 다른 좋은 차.

    http://ru.wikipedia.org/wiki/Mbombe
  15. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 12 : 24 새로운
    +1
    그러나 그들의 회전 익기 드러머 (Royalwak)
  16. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 12 : 26 새로운
    +4
    여기 탱크가 있습니다. 섀시가 정말 낡았습니다. 그렇습니다. 독일 가계도는 추적 할 수 있습니다.
  17. 외로운
    외로운 9 8 월 2013 13 : 55 새로운
    +5
    사람들은 구체적으로 작동
  18. 이라
    이라 클리 우스 9 8 월 2013 15 : 05 새로운
    +5
    기사 주셔서 감사합니다!
    YuARovtsy - 세계 최고의 군사 장비 제조 업체 중 하나. 그 나라가 유럽에서 멀리 떨어져 있고 그 기술의 이름이 잘 알려지지 않았다는 것입니다.
    자체 추진 155-mm 곡사포 G6 "Rhino"- 세계 최고 중 하나. "52"의 최신 수정본은 67 km V-LAP 발사체에 던져 질 수 있습니다.

    G6의 섀시로 된 오래된하지만 여전히 매우 활발한 남아프리카의 "Badger"BMP ( "Ratel")는 앙골라에서 싸웠습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  19. 프리
    프리 슈 티나 9 8 월 2013 18 : 42 새로운
    +1
    [quote = Iraclius] 기사 감사합니다!
    YuARovtsy - 세계 최고의 군사 장비 제조 업체 중 하나. 그 나라가 유럽에서 멀리 떨어져 있고 그 기술의 이름이 잘 알려지지 않았다는 것입니다.
    자기 추진
    [quote = Iraclius] 기사 감사합니다!
    남아공의 남성은 세계 최고의 군사 장비 제조업체 중 하나입니다. 국가가 유럽과는 거리가 멀고 기술 이름은 잘 알려져 있지 않습니다. [/ Quote]

    Duc는 내가 이해할 수없는 문제의 사실이다. italyask (아마도 상대가 될 가능성이있다.) .. 당신이 정말로 경험을 빌리고 뭔가 빌릴 수 있다면 - 남아공, - 장갑차 (MRAPAM)에서 특히 경험 해보세요. 30 년.
    1. 칼
      칼 손 9 8 월 2013 19 : 17 새로운
      +2
      제품 견적 : Prishtina
      Duc는 내가 이해할 수없는 문제의 사실이다. italyask (아마도 상대가 될 가능성이있다.) .. 당신이 정말로 경험을 빌리고 뭔가 빌릴 수 있다면 - 남아공, - 장갑차 (MRAPAM)에서 특히 경험 해보세요. 30 년.


      잠재적 인 적과의 협력에 관해서 :

      ... 러시아 선박 제작을위한 계약 체결은 선박의 선체와 함께 우리에게 관심이있는 일부 기술의 이전을위한 오랜 투쟁에 선행되었습니다. 프랑스 군은 NATO 기준에 따라 구축 된 전투 통제 시스템의 이전에 오랫동안 저항 해 왔습니다. 우선, SENIT-9 전투 정보 및 제어 시스템과 SIC-21 명령 및 제어 시스템 (연결)에 대한 것입니다. 이 시스템에 대한 러시아의 지식은 군사 기술의 이전 측면에서 민감한 것으로 간주되었다. 그러나 프랑스 경제에 대한 관심과 협상에 대한 우리 대표들의 끈질긴 협상은 여전히 ​​우세했다. 계약은 세 가지 전투 제어 시스템에 대한 기술 이전에 동의 한 후에 체결되었습니다 ....

      그것은 러시아 해군의 Mistral 유형의 착륙 헬리콥터 도킹 선박 (DVKD)에 관한 것입니다.

      모든 것이 다 위대한 세상에서 그렇게 단순하지는 않습니다.
      그리고 법안에 따라 :

      제품 견적 : Iraclius
      YuARovtsy - 세계 최고의 군사 장비 제조 업체 중 하나.


      장갑차의 국내 학교는 손가락으로 끝나지 않는다. 깡패 30 년 전 Yuarov 사람들은 소련에서 50 년 동안 수공예품에 종사했고 장갑 차량은 대량 생산되었습니다. 병사
      1. 이라
        이라 클리 우스 9 8 월 2013 22 : 14 새로운
        +6
        제품 견적 : Karlsonn
        장갑차를 만드는 전국 학교는 손가락으로 30 년 전, Yuaravians가 수공예품에 종사했을 때 소련에서, 50로서, 장갑 차량은 대량 생산되었습니다.

        칼 손, 절대적으로 동의합니다. hi 개발 견인 G5 ( "어머니"G6) 전설적인 총포 캐나다인 국제 제럴드 빈센트 황소에 종사했다.

        사담 후세인을 위해 "바빌론 프로젝트"를 만들었던 사람 - 이스라엘에 대한 "보복 무기"로 여겨 졌던 장엄한 다중 챔버 총. 광 가스 포병과 중장비 포병을 사용하여 지구 궤도로화물을 인출하는 문제에 누가 관여 했습니까? 1990에 등을 맞댄 집 입구에 뒤에서 쏘인 사람.
        어떠한 방식 으로든 남 아프리카 사람들의 공로를 감소시키지 않으면 서, "두뇌의 수입"이 거기에서 중요한 역할을한다는 것을 나는 주목한다.
        공정하게, 필자는 G6이 현재까지 최고의 곡사포 중 하나라고 생각합니다.
        1. 칼
          칼 손 10 8 월 2013 13 : 31 새로운
          +1
          제품 견적 : Iraclius
          개발 견인 G5 ( "어머니"G6) 전설적인 총포 캐나다인 국제 제럴드 빈센트 황소에 종사했다.


          코스에서 눈짓 .

          제품 견적 : Iraclius
          공정하게, 필자는 G6이 현재까지 최고의 곡사포 중 하나라고 생각합니다.


          나에 관해서는, 자기 추진 총은 우수하지만, 나의 겸손한 견해로는 자기 추진 총의 첫 번째 또는 두 번째 라인에있다. 기본 모델은 경쟁에서 눈에 띄지 않습니다.
          근대화의 최신판에서 유대인들은 NATO 기준에 집착하지 않았다는 사실을 존경합니다. 사실이 때문에 (미국 - 숲을 통과하십시오. 눈짓 ) 그들은 67km까지 범위를 늘릴 수있었습니다.
          그러나 어떤 장비와 마찬가지로 TVD URAL-ovskaya 또는 KAMAZ-ovskaya base의 범위가 더 좋기 때문에 단점이 있습니다.
  20. 구사
    구사 9 8 월 2013 19 : 32 새로운
    +5
    남아프리카 공화국은 훌륭한 장갑 차량과 실제로 무기를 생산하지만, 모든 백인을 짜면 Dunno ...
  21. 드로
    드로 셀 마이어 10 8 월 2013 01 : 27 새로운
    +3
    솔직히 말해서, 우리는 과거 시제에서 남아프리카의 산업과 발전에 대해 곧 이야기해야 할 것입니다.
  22. bublic82009
    bublic82009 10 8 월 2013 17 : 35 새로운
    +1
    어떤 기후가 있는지 잊지 마십시오. 러시아 나 코카서스의 겨울철에 그들의 차는 쓸모가 없을 것입니다.
    1. 펜
      펜 네크 러스 11 8 월 2013 09 : 08 새로운
      0
      적응이 불가능합니까? 나는 그것이 가능하다고 생각합니다. 자동차의 엔진 및 에어컨은 전혀 공리가 아닙니다. 학생조차도 시험을 사지 않으면 그러한 개선에 대처할 것입니다))
  23. 데스
    데스 녹스 11 8 월 2013 08 : 30 새로운
    +1
    멋진 기사, 훌륭한 기술, 읽을만한 주석
    이 군사 검토. 감사.
  24. Xroft
    Xroft 11 8 월 2013 13 : 13 새로운
    +1
    사람과 사이트는 어떻습니까? 새로운 기사가 ​​휴가 중에 모든 것을 퍼 뜨리지 않습니까?
    1. Kanevsvv
      Kanevsvv 11 8 월 2013 17 : 38 새로운
      +2
      휴가, 코티지, 쉬는 날! 동료들이 건축업자를 축하합니다!
  25. 프리
    프리 슈 티나 11 8 월 2013 20 : 49 새로운
    -1
    제품 견적 : Karlsonn

    [i] ... 러시아를위한 프랑스 선박 건설 계약에 서명하는 것은 선박의 선체와 함께 우리에게 관심이있는 일부 기술을 이전하기위한 오랜 투쟁으로 이어졌습니다. 프랑스 군은 NATO 기준에 따라 구축 된 전투 통제 시스템의 이전에 오랫동안 저항 해 왔습니다. 우선, SENIT-9 전투 정보 및 제어 시스템과 SIC-21 명령 및 제어 시스템 (연결)에 대한 것입니다. 이 시스템에 대한 러시아의 지식은 군사 기술의 이전 측면에서 민감한 것으로 간주되었다. 그러나 프랑스 경제에 대한 관심과 협상에서 우리 대표자들의 끈기가 여전히 지배적이었다. 병사


    예, Zenith에 대한 "셔플 슬리퍼"를 알고 있습니다.)하지만 실제 춤은 어떻게 끝났습니까?! 그리고 아마도 가장 중요한 것은-Zenith 란 무엇입니까?! 이것이 일종의 슈퍼 SU라는 사실의 에이커 ... 우리는 실제로 신뢰할만한 정보가 없습니다.

    당신이 주장한다면 ..
    [i] 즉, NATO 표준의 두 가지 제어 시스템- 제니스 -9 명령 연결 제어 시스템 (함대) SIC-21 (그녀는 프랑스에서 샤를 드골 프랑스 유일의 항공 모함을 갖추고 있음)-계약서 서명 준비에 논란의 대상이되었다 [/ i]

    Franks만이 이러한 시스템을 관리 할 가능성은 거의 없습니다. 결국 이것이 Francoques뿐만 아니라 그들의 NATO 동맹국의 시스템의 핵심입니다 .. 믿지 않습니다. 표준 나토의 통합 관리 시스템.