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인도 해군, MRMR 9 해군 정찰기 공급을 위해 입찰 발표

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인도 해군, MRMR 9 해군 정찰기 공급을 위해 입찰 발표

인도 해군은 중거리 MRMR (중거리 해상 정찰) 중거리 해상 정찰기 (9 억 달러)의 공급을위한 제안을 요청했다.


제인스 디펜스 위클리에 따르면, 국방 조달위원회는 2 월 2012에서 해상 순찰 항공기 인수 프로그램을 승인했습니다. 새로운 항공기는 서비스중인 13를 Britten Normann의 BN-2 Icelander로 대체 할 것입니다.

앞서 2 월 2011에서 인도 해군은 중거리 해상 정찰 항공기 인도에 관한 정보 요청을 발표했습니다.

이 요청은 해상에서 순찰을 수행하고, 적선과 싸우며, 전자 정보, 수색 및 구조 작업을 수행 할 수있는 항공기를 인도하기위한 것입니다. 2 시간 동안 2 개의 엔진이 장착되어 있어야하며 4 시간 동안 전체 전투 하중 (최소 400 RCC)이있는 악천후 조건에서 작업을 수행해야합니다. 비행 반경은 최소 XNUMX 해리 거리에 있어야합니다.

C-295 Marine Patrol 버전의 Alenia Aermakki Marine Patrol 버전과 ATR-72MP의 보잉 (Boeing) 개념을 기반으로 한 MPA (Airborne Military) P-8 포세이돈, 이스라엘 장비 Elta (Elta)가있는 Q400의 Bombardier, EMB-145의 Embraer, SC-130J의 록히드 마틴 Saab-900 MPA를 제공하는 "Falcon-2000MPA"및 스웨덴 "Saab"(Saab)이 포함 된 "Sea Hercules", "Dassault"(Dassault)

MRMR 항공기는 해상 항공 감시 네트워크의 요소 중 하나 여야합니다. 그것을 만들기위한 결정은 11 월 2008에서의 뭄바이에 대한 테러 공격 이후에 만들어졌다. 이 네트워크는 인도, 5422 섬 및 1197 만 평방 미터의 해안선 2,01 km를 커버합니다. 독점 해상 경제권의 km.
원본 출처 :
http://www.armstrade.org/
49 댓글
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  1. 콘스탄틴
    콘스탄틴 9 8 월 2013 16 : 16
    +3
    그런 차는 우리를 해치지 않을 것입니다. 예를 들어 Tu-214. 미소 내가 우리를 보지 못한 것이 논리적입니다. 그런 소는 우선 지금 필요합니다. 미소
    1. 외로운
      외로운 9 8 월 2013 16 : 19
      + 11
      나는 러시아가 그런 비행기를 가지고있는 것을 막을 수 있을까?
      1. 일 그랜드 카지노
        일 그랜드 카지노 9 8 월 2013 16 : 23
        +2
        그래서 나는 그것에 대해 생각합니다 ....
      2. 콘스탄틴
        콘스탄틴 9 8 월 2013 16 : 27
        +7
        제품 견적 : 외로운
        나는 러시아가 그런 비행기를 가지고있는 것을 막을 수 있을까?


        204를 기반으로, 하나는 (Tu-214R 아래 사진에서) 테스트되고, 두 번째는 프로젝트에서 (Tu-204P)

        모든 것이 시간이 있지만, 물론 빨리 미소
        1. Alex 241
          Alex 241 9 8 월 2013 16 : 48
          +2
          복잡한 전자 및 광학 정찰 항공기. Tu-214 민간 항공기를 기반으로 JSC "Tupolev"에서 개발했습니다. JSC "KAPO im.Gorbunov"(Kazan) 제작. 214 년 4 월 29 일 러시아 국방부와 ROC "Fraction-2002"프레임 워크 내에서 레이아웃 및 Tu-15R 항공기 2008 대 제조 계약을 체결했습니다. 계약에 따르면 항공기는 테스트 및 수정을 거쳐 2006 년 2007 월 XNUMX 일까지 러시아 공군으로 이전 될 예정입니다. XNUMX 년 XNUMX 월 현재 첫 번째 사본은 KAPO에서 완성되었고 두 번째 사본은 그곳에서 중계기 항공기로 완성되었습니다. 항공기 인도는 XNUMX 년으로 계획되었습니다.

          RA-64511 리드 항공기의 첫 비행은 24 년 2009 월 2010 일에 이루어졌습니다. 승무원은 선박 지휘관 A.I. Zhuravlev, 부조종사-S.Yu. Sheffer, 비행 엔지니어-E.B. Volkov, 항해사-E.A. .Kudryavtsev, 승무원-I.A. Nikulin, 엔지니어-V.N. Filimoshkin. 214 년 KAPO의 최종 조립 공장에서 두 번째 사례는 이미 러시아 국방부의 Tu-2012R로 완성되었습니다. 2011 년 2013 월 현재, 두 번째 인스턴스는 여전히 측면 레이더가없는 동일한 위치에 있습니다. 2014 년 KAPO의 연례 보고서에 따르면 2009 년과 2011 년에 공군 비행기가 인도 될 예정입니다. 이에 따라 (XNUMX 년 말에 항공기를 고객에게 XNUMX 년에 양도 할 계획이었습니다).
          1. Alex 241
            Alex 241 9 8 월 2013 16 : 49
            +1
            통합 정찰기 Tu-214R
            1. Alex 241
              Alex 241 9 8 월 2013 16 : 50
              +3
              Tu-214P RA-64511, 카잔, 2012 년 XNUMX 월
              1. Alex 241
                Alex 241 9 8 월 2013 16 : 51
                +2
                214 년 64514 월 카잔 고르 부 노프 (Korbunov)의 이름을 딴 KAPO 조립 공장에 측면 레이더가없는 Tu-2012R RA-XNUMX의 두 번째 사본
        2. 외로운
          외로운 9 8 월 2013 23 : 03
          +1
          콘스탄틴에게, 2 대의 항공기 (하나는 시험 단계이고 다른 하나는 설계 단계)는 실제로는 그렇지 않다는 것을 의미한다는 데 동의합니다.
      3. 대령
        대령 9 8 월 2013 16 : 31
        0
        제품 견적 : 외로운
        나는 러시아가 그런 비행기를 가지고있는 것을 막을 수 있을까?

        기존 전원이 방해받습니다. 소련에서는 해군 항공의 일환으로 메모리가 변경되지 않으면 Il-142의 Tu-6, 7 또는 38 항공 연대, Be-12의 2 개 (또는 그 이상의) 연대 및 여러 개의 oplae (분리 된 해상 항공 분단)가있었습니다. 비행 중대는 IL-38 및 Be-12에 관한 정보를 제공합니다. 헬리콥터를 제외하고 300 대잠 항공기에 대한 합계입니다. 이제 Tu-142과 12 IL-38가 있습니다. 그리고 그게 다야! 그리고 잠재 고객도 없습니다. 그리고 이것은 해상 국경의 길이가 줄어들지 않고 물고기의 선반과 캐치 개발 분야에서 이웃의 활동이 끊임없이 증가한다는 사실에도 불구하고 있습니다. 네, 그리고 적의 해군은 정기적으로, 표면 상으로, 방문과 함께, 실제로 물의 영역을 마스터하고 우리의 가까운 바다 영역에서 항해의 항해 및 수로 학적 특징을 연구하기 위해 ...
        1. 콘스탄틴
          콘스탄틴 9 8 월 2013 16 : 38
          +2
          인용구 : 대령
          그리고 전망이 없습니다.


          이것으로 논쟁 할 수 있습니다. 성장률과 전반적인 추세를 감안할 때, 내가 당신이라면 그렇게 확신 할 수 없습니다. 더욱이, 단순한 필사자들 중 누구도 군축에 대한 상세한 계획을 보지 못했고, 따라서 그러한 진술은 객관적인 것보다 주관적이다.
          1. 대령
            대령 12 8 월 2013 10 : 34
            0
            제품 견적 : Constantine
            이것으로 논쟁 할 수 있습니다. 성장률과 전반적인 추세를 감안할 때, 내가 당신이라면 그렇게 확신 할 수 없습니다. 더욱이, 단순한 필사자들 중 누구도 군축에 대한 상세한 계획을 보지 못했고, 따라서 그러한 진술은 객관적인 것보다 주관적이다.

            물론 분쟁의 주제를 모르면 논쟁 할 수 있습니다. 그리고 저는 GPV-2020이 "조판"되었을 때 "상부"본부에서 근무했기 때문에 알고 있습니다 (당신이 쓴 "무장 계획"이 아니라 국가 군비 프로그램). 해군과 관련하여 그녀에게 부분적으로 익숙합니다. 따라서 내 "진술"은이 문제에 대해 무지한 것보다 훨씬 객관적입니다. 예를 들어, Tu-214 및 Tu-204 항공기에 관한 한, 90 년대 초반에는 유망한 항공 정찰 시스템에 대한 요구 사항을 충족하지 못하여 국방부위원회 (주로 해군 및 해군 항공 전문가로 구성됨)에 의해 "거부"되었습니다. 그. 이 비행기는 20 년 전에도 좋지 않았습니다! 그리고 이제 우리는 이것이 우리에게 필요한 것임을 확신합니다. 질문 : 누가 필요합니까? 누구에게-판매를 위해 생산자에게, 그리고 "홍보"하고 진드기를두기 위해 공무원에게 명확합니다. 이렇게!
        2. 가자 보
          가자 보 9 8 월 2013 18 : 29
          +1
          인용구 : 대령
          기존 전원이 방해

          "기존의 힘"이 아니라 러시아의 위대하고 끔찍한 구축함의 기존 힘인 "Tsar Everbopyan"... 그리고 지금은 순식간에 따라 잡는 것이 불가능합니다 ... 결국 이전 수준으로 돌아가는 것은 범죄와 자원의 낭비 일뿐입니다 .. . 그리고 기존의 유망한 수준에 도달하려면 시간이 걸립니다 ...
          나는이 방향으로의 작업이 진행되고 있다고 확신한다. 아직은 모든 ​​것을 대중에게 가져올 때가 아니라, 특히 무선 지능과 전자전의 분야에있다.
        3. 외로운
          외로운 9 8 월 2013 23 : 05
          0
          대령과 항공기가 평균 30 년 동안 운행되어 왔음을 주목할 가치가 있습니다.
      4. 믿어
        믿어 10 8 월 2013 00 : 30
        -1
        러시아에서 그러한 항공기를 어디에서 사용할 수 있습니까? 제한된 수역-약간의 바 렌츠 해, 약간의 일본, 오호츠크. 그게 다야 또한 제 생각에는 이미 그러한 IL-38이 있습니다. 그들이 RCC를 수행 할 수 없다면
    2. 믿어
      믿어 10 8 월 2013 00 : 28
      0
      Tu-204는 나에게 적합하지 않은 것 같습니다.
    3. 시베리아 독일어
      시베리아 독일어 10 8 월 2013 06 : 07
      0
      우리는 인도인에게 장비를 판매함으로써 우리의 발전에 기여한다고 생각하지 않았습니다
  2. 아루 툰
    아루 툰 9 8 월 2013 16 : 25
    +3
    흥미롭게도, Be-200은 해안 지역의 정찰기 및 파업 항공기로 전환 될 수 있습니까?
  3. 알렉세이 남
    알렉세이 남 9 8 월 2013 16 : 30
    +5
    제품 견적 : arutun
    흥미롭게도, Be-200은 해안 지역의 정찰기 및 파업 항공기로 전환 될 수 있습니까?

    원한다면 무엇이든 할 수 있으며, 수역을 순찰하는 더 좋은 비행기는 없습니다.
    1. 콘스탄틴
      콘스탄틴 9 8 월 2013 16 : 36
      +1
      인용구 : Alexey M
      원한다면 무엇이든 할 수 있으며, 수역을 순찰하는 더 좋은 비행기는 없습니다.


      그것은 어디에 따라 다릅니다. 바다에서는-예, 그러나 바다에서는 Tu-214P와 같은 것이 더 좋습니다. 일반적으로, 에크 라노 플레인은 무엇보다도 가장 좋지만, 차수를 더 길게 기다려야합니다. 미소
      1. 앤드류 KZ
        앤드류 KZ 9 8 월 2013 16 : 48
        +2
        해안 지대를 순찰하고 수색 및 구조 작업을 수행 할 때 수면에서의 착륙 가능성은 불필요하지 않으며, BE-200은 여전히 ​​더 나은 의견입니다.
        1. 콘스탄틴
          콘스탄틴 9 8 월 2013 16 : 57
          +2
          인용구 : Andrey KZ
          해안 지대를 순찰하고 수색 및 구조 작업을 수행 할 때 수면에서의 착륙 가능성은 불필요하지 않으며, BE-200은 여전히 ​​더 나은 의견입니다.


          다양성이 항상 좋은 것은 아닙니다. 이 등급의 항공기는 감지 할 수있을뿐만 아니라 특정 경우에도 대응할 수 있어야합니다. 수색 및 구조 작업을 위해 해안 경비대와 비상 사태가 있습니다. hi
          1. 앤드류 KZ
            앤드류 KZ 9 8 월 2013 17 : 07
            0
            당신이 옳을 수도 있습니다. 보편성에 관해서는, 나는 이것을 진행했습니다.

            이 요청은 해상에서 순찰을 수행하고, 적선과 싸우며, 전자 정보, 수색 및 구조 작업을 수행 할 수있는 항공기를 인도하기위한 것입니다. 그것은 2 개의 엔진을 갖추고 있어야하며 악천후 조건에서 작업을 수행해야합니다.
            1. 콘스탄틴
              콘스탄틴 9 8 월 2013 17 : 37
              +2
              인용구 : Andrey KZ
              당신이 옳을 수도 있습니다. 보편성에 관해서는, 나는 이것을 진행했습니다.

              이 요청은 해상에서 순찰을 수행하고, 적선과 싸우며, 전자 정보, 수색 및 구조 작업을 수행 할 수있는 항공기를 인도하기위한 것입니다. 그것은 2 개의 엔진을 갖추고 있어야하며 악천후 조건에서 작업을 수행해야합니다.


              수색 및 구조 작업은 상황에 해당하는 선박 / 항공기가 도착하기 전에 "표적"을 감지하고 조명하는 것을 의미합니다.
              1. K-36
                K-36 9 8 월 2013 21 : 23
                +4
                제품 견적 : Constantine
                수색 및 구조 작업은 상황에 해당하는 선박 / 항공기가 도착하기 전에 "표적"을 감지하고 조명하는 것을 의미합니다.

                Komsomolets 핵 잠수함 (http://www.agesmystery.ru/node/1817)의 살아남은 잠수함 선수들에게 180 월 바 렌츠 해에 "조명 및 표적 지정"항공기가 필요한가요?!? 글쎄,이 "비행기"는 그들에게 날아 갔고, 글쎄요, 그들은 낙하산에 떠 다니는 우주선을 떨어 뜨 렸습니다. 그리고 APRIL (!!!) Barents Sea에서 누가 그들에게 항해 할 것입니까? 세 명의 잠수함이 그들을 태운 배에서 저체온증으로 사망했음을 상기시켜 드리겠습니다. 또한 배가 베어 아일랜드에서 200km 밖에 가라 앉지 않았 음을 상기시켜 드리겠습니다. Be-200은 모두를 구할 수있었습니다 !!!. 그러나이를 위해서는 그가 북부 함대의 MSS와 함께 일하는 것이 필요했습니다. 최고 사령관 인 고르바초프에게만이 모든 것이 X에 따른 것이었다. 페레스트로이카, 자유, 협력 및 기타 "자유 주의자"와 같은 훨씬 더 많은 세계적인 기이 한 점이 그의 뇌에 떠돌고 있었다. Be-42과 같은 항공기는 이제 Fleet의 MSS에 절실히 필요합니다. 당시 소련의 가장 현대적인 핵 잠수함의 잠수함 200 명이 고르바초프에게 죽음을 맞이한 이유는 무엇입니까? 그래서 코에 짜증나는 술자리. 그리고 푸틴을위한 쿠르스크 핵 잠수함의 승무원 전체는 어떻습니까 ?? "... 그녀는 익사했다 ...". 따라서 Fleets에는 Poiskovo_Rescue 변종에 Be-XNUMX이 없습니다. 그리고 지금 비슷한 사고가 발생한다면 (주님,이 잔을 가져 오십시오. 주님, 당신은 구원을 위해 만들어진 특별한 기술적 수단의 도움이 아니라 기적에 의해서만 살아남을 것입니다. 이 같은. 진정으로.
                1. 콘스탄틴
                  콘스탄틴 9 8 월 2013 21 : 54
                  +1
                  제품 견적 : K-36
                  Komsomolets 핵 잠수함 (http://www.agesmystery.ru/node/1817)의 살아남은 잠수함 선수들에게 180 월 바 렌츠 해에 "조명 및 표적 지정"항공기가 필요한가요?!? 글쎄,이 "비행기"는 그들에게 날아 갔고, 글쎄요, 그들은 낙하산에 떠 다니는 우주선을 떨어 뜨 렸습니다. 그리고 APRIL (!!!) Barents Sea에서 누가 그들에게 항해 할 것입니까? 세 명의 잠수함이 그들을 태운 배에서 저체온증으로 사망했음을 상기시켜 드리겠습니다. 또한 배가 베어 아일랜드에서 200km 밖에 가라 앉지 않았 음을 상기시켜 드리겠습니다. Be-200은 모두를 구할 수있었습니다 !!!. 그러나이를 위해서는 그가 북부 함대의 MSS와 함께 일하는 것이 필요했습니다. 최고 사령관 인 고르바초프에게만이 모든 것이 X에 따른 것이었다. 페레스트로이카, 자유, 협력 및 기타 "자유 주의자"와 같은 훨씬 더 많은 세계적인 기이 한 점이 그의 뇌에 떠돌고 있었다. Be-42과 같은 항공기는 이제 Fleet의 MSS에 절실히 필요합니다. 당시 소련의 가장 현대적인 핵 잠수함의 잠수함 200 명이 고르바초프에게 죽음을 맞이한 이유는 무엇입니까? 그래서 코에 짜증나는 술자리. 그리고 푸틴을위한 쿠르스크 핵 잠수함의 승무원 전체는 어떻습니까 ?? "... 그녀는 익사했다 ...". 따라서 Fleets에는 Poiskovo_Rescue 변종에 Be-XNUMX이 없습니다. 그리고 지금 비슷한 사고가 발생한다면 (주님,이 잔을 가져 오십시오. 주님, 당신은 구원을 위해 만들어진 특별한 기술적 수단의 도움이 아니라 기적에 의해서만 살아남을 것입니다. 이 같은. 진정으로.


                  긴급 상황이 북쪽에서 구조대 Be-200을 발사하는 것을 막을 수있는 것은 아무것도 없습니다. 이 기사에서 논의 된 비행기는 완전히 다른 목적을 가지고 있습니다. 개념을 대체 할 필요가 없습니다.
      2. MyVrach
        MyVrach 9 8 월 2013 17 : 02
        -3
        스크린 ?? 대화가 끝났습니다.
        1. 콘스탄틴
          콘스탄틴 9 8 월 2013 17 : 36
          +5
          제품 견적 : MyVrach
          스크린 ?? 대화가 끝났습니다.


          우리는 당신과 함께 시작 했습니까? 의뢰 hi
        2. K-36
          K-36 9 8 월 2013 21 : 51
          +1
          제품 견적 : MyVrach
          스크린 ?? 대화가 끝났습니다.

          미묘하게 실례합니다. Iskander가 탑재 된 ekranoplan, Club, Onyx 대함 미사일이 혐오스러운 이유는 무엇입니까? 아니면 전투 플랫폼으로서 ekranoplan을 완전히 거부합니까? 진정으로.
          1. 콘스탄틴
            콘스탄틴 9 8 월 2013 21 : 56
            0
            제품 견적 : K-36
            미묘하게 실례합니다. Iskander가 탑재 된 ekranoplan, Club, Onyx 대함 미사일이 혐오스러운 이유는 무엇입니까? 아니면 전투 플랫폼으로서 ekranoplan을 완전히 거부합니까? 진정으로.


            그 사람의 별명과 이전 의견은 스스로 대화합니다. 눈짓
  4. svp67
    svp67 9 8 월 2013 16 : 37
    0
    공급 신청자는 다음과 같습니다.
    - Airbus Military (Airbus Military) - C-295의 해양 순찰 버전

    - ATR-72MP 옵션이있는 Alenia Aermakki (Alenia Aermakki)

    - Poseidon P-8 프로젝트를 기반으로하는 해상 순찰 항공기 (MPA)의 개념을 갖춘 보잉 (Boeing)

    - Q400의 "Bombardier"(Bombardier)와 이스라엘 "Elta"(Elta)

    - Embraer with EMB-145,

    - 록히드 마틴, SC-130J, 바다 헤라클레스

    - "Dassault"(Dassault)와 "Falcon-900MPA"

    - Saab-2000 MPA를 제공하는 스웨덴의 "Saab"(Saab).

  5. svp67
    svp67 9 8 월 2013 16 : 57
    +2
    솔직히, 저는 왜 우리 디자이너들이 다음을 기반으로 비슷한 기계를 개발해서는 안되는지 이해하지 못합니다.
    - Be200
    나는 그런 비행기가 우리와 매우 유용 할 것이고 세계 시장에서 좋은 전망을 가질 것이라고 생각한다.
    1. Alex 241
      Alex 241 9 8 월 2013 17 : 04
      +4
      우리는 심지어 갑판에 기초한 그런 개발을했습니다.
      1. Alex 241
        Alex 241 9 8 월 2013 17 : 07
        +3
        ..............................................
        1. Alex 241
          Alex 241 9 8 월 2013 17 : 08
          +1
          ............................................
          1. Alex 241
            Alex 241 9 8 월 2013 17 : 16
            0
            ...........................................................
      2. svp67
        svp67 9 8 월 2013 17 : 41
        +1
        인용구 : Alex 241
        우리는 심지어 갑판에 기초한 그런 개발을했습니다.
        왜 그들은 지금 거기에 있었습니까?
        Tu142

        일 눅스

        일 눅스

        그리고 한 쌍의 Tu214P (잘, 거의)
      3. Russ69
        Russ69 10 8 월 2013 00 : 24
        0
        인용구 : Alex 241
        우리는 심지어 갑판에 기초한 그런 개발을했습니다.

        쿠지에게는 이제 적어도 두 사람이 다 치지 않을 것입니다.
    2. 6216390
      6216390 9 8 월 2013 17 : 06
      0
      제품 견적 : svp67
      솔직히, 나는 우리 디자이너들이 다음을 기반으로 유사한 기계를 개발하지 못하는 이유를 이해하지 못합니다.

      그리고 그들은 이해하지 못합니다, 그들의 이해에 의존하는 것은 없습니다.
    3. sergey72
      sergey72 9 8 월 2013 17 : 48
      +3
      "오리지널 Be-200"-A-40 Albatross가 아닌 이유는 무엇입니까?
      1. 신천옹
        신천옹 10 8 월 2013 01 : 00
        0
        아바타 전공
        sergey72 RU 어제 17:48 ↑
        "오리지널 Be-200"-A-40 Albatross가 아닌 이유는 무엇입니까?

        분명히 Tupolev 회사가 합병 한 것과 같은 이유로. 그들이 무엇을하든 경쟁은 모두 동일합니다. 물론 러시아가 입찰에 참여하지 않는 것은 유감입니다.
        그리고 Rogozin은 침묵합니다.
  6. 카 브랑
    카 브랑 9 8 월 2013 17 : 20
    +1
    승자가 C-295N이 될 것입니다. 예산이 아주 좋은 직원이지만 Airbus Military 관리 시스템을 갖추고 있습니다.
    "포세이돈"의 명확한 선택 이후, 우리는이 시장 부문에서 빛나지 않을 것입니다.
    다양 화-EPA!
  7. 카 브랑
    카 브랑 9 8 월 2013 18 : 00
    +2
    오, "마이너스"-안녕 조금!
    누구의 운명이 되겠습니까?
    우리아에서-그들은 채택 할 모델을 선택하는 것이 우리의 개가 아니라는 것을 모릅니다. 기술 전문가가 참여하여 회사 요구에 따라 회사 입찰에 참여하는 제안에 따라 세 가지 옵션의 형태로 고객에게 답변합니다. 예, 아니오, 가능합니다.
    우리 모두는 XNUMX 인치 슬리브를 사용합니다 사람 -그리고 그는 이겼다.
    1. 신천옹
      신천옹 10 8 월 2013 00 : 55
      0
      Kavtorang RU 어제, 18:00 신규
      오, "마이너스"-안녕 조금!
      누구의 운명이 되겠습니까?

      이 로고진은 마이너스로 설정되었습니다. 그는 여기서도 마찬가지입니다.
  8. 어리치
    어리치 9 8 월 2013 20 : 20
    +2
    실트 38 25 t 연료 전술 반경, 2200 km (500에서 2000까지의 고도에있는 지역에서 5850 kg의 하중이 3 h 이상이 소요 된 시간)
    295 톤의 연료를 탑승 한 C-45 해양 순찰 버전을 보유한 Airbus Military는 가정 비행장에서 약 3 km 떨어진 거리에서 930 시간 동안 순찰을 제공 할 수 있습니다
    38 슬러지가 걸작품이 아니 었음에도 불구하고 많은 결함이 있었지만 소련에서 1967로 제작 된 항공기의 비행 특성은 완전히 새로운 유럽 항공기와 비슷했습니다. 그러나 TU 214은 적의 기술의 새로운 모델보다 분명히 열등합니다.
    Be 200은 좋지 않기 때문에 여기에 적합하지 않습니다.하지만 오랜 시간 동안 순찰 구역에 걸릴 수 없기 때문에 (심지어 2 시간도 걸리지 않으며 순찰 범위를 벗어나지 않을 것입니다)
    그래서 계산에 따르면 44 시간까지 순찰 할 수 있기 때문에 모든 현대적 개발을 사용하여 Yak 6,5을 (를) 재 활성화하는 것이 불가능한 이유입니다.
    1. 뷰 렘
      뷰 렘 9 8 월 2013 22 : 39
      +2
      제품 견적 : urich
      C-295의 해양 순찰 버전이 탑재 된 45 톤의 연료
      항공기 자체의 최대 이륙 중량은 23 톤에 불과합니다. 우리는 수치를 당할 것이 아니라 특성을 발견합니다. http://www.c295.ca/wp-content/uploads/2011-06-28-DP-295-MP-DATA-POSTER -GEN-EN.pd
      f
      1. 어리치
        어리치 10 8 월 2013 10 : 27
        0
        부정확에 대해 사과드립니다. 295에는 7650 톤의 연료가 있지만, 반세기 모델과 함께 최고의 항공기 제조업체 중 하나의 최신 항공기가 연료를 소비하면 재미있을 것입니다.
  9. 시베리아
    시베리아 10 8 월 2013 00 : 36
    0
    실제로, 우리는 모든 정찰 기능을 수행하는 비행기를 가지고 있습니다. 지상 공항은 착륙하기에 충분합니다.
  10. KBPC50
    KBPC50 10 8 월 2013 01 : 58
    +1
    양키스는 그런 첨단 쓰레기를 그들에게 던질 것입니다 ... 그리고 인도는 양키스에 의해 노예가 될 것입니다. 러시아인과 나라를 좋아하는 사람은 더 친절하고 현명하며 양키스가기만 할 것입니다.
  11. 코왈 스키
    코왈 스키 10 8 월 2013 03 : 48
    0
    "Islanders"에서 약한 전환이 아닙니다. 글쎄 이것은 거의 박물관 희귀입니다. 일반적으로 그들이 순찰대 원으로 오랫동안이 "옥수수"를 사용할 수 있다는 것은 이상합니다. 누가 입찰에서 이겼는지에 관계없이 승무원도 처음부터 준비해야한다는 것이 밝혀졌습니다.
  12. 시베리아
    시베리아 10 8 월 2013 06 : 04
    0
    제품 견적 : KBPC50
    양키스는 그런 첨단 쓰레기를 그들에게 던질 것입니다 ... 그리고 인도는 양키스에 의해 노예가 될 것입니다. 러시아인과 나라를 좋아하는 사람은 더 친절하고 현명하며 양키스가기만 할 것입니다.

    던질 똥은 어떻습니까? 그들이이 똥을 누군가에게 던지거나 불쾌한 일을하지 않으면, 나라의 절반은 평화롭게 잠을 잘 수 없습니다.