군사 검토

러시아에서는 타원형 항공기 인 프리깃에 제트 (Frigate Ecojet)

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러시아에서는 항공기 업계에서 새로운 단어로 불릴 수있는 민간 항공기 인 프리깃에 제트 (Airjet)를 개발하기위한 작업이 진행 중입니다. Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI)는 타원형 몸체를 가진 Fregat Ecojet 항공기의 신기술 개발에 착수했습니다. ITAR-TASS는 실험실 Tsagi Peter Savin의 머리를 언급하면서이를보고합니다. 현재 세계에는 유사한 레이아웃을 가진 항공기가 없습니다.


TsAGI 풍동에서 수행 된 실험은 타원형 동체로 프리깃 (Frigate Ecojet) 승객 전용 라이너를 만드는 프로젝트의 타당성을 입증했습니다. UAC에 대한 긍정적 인 의견이 있으면이 프로젝트는 "2020 Aircraft"프로그램에 포함될 수 있습니다. Peter Savin은 3 국제 산업 청년 포럼 "미래의 엔지니어 -2013"에서이 문제에 관해 이야기했습니다.
와이드 바디 여객기 Fregat Ecojet은 러시아 제 2 엔진 (PS-90А20 또는 PD-18) 또는 외국 엔진 (Pratt & Whitney, Rolls-Royce)을 사용하는 집적 회로를 사용하여 설계되었습니다. 그의 개념의 기초와 제안 된 승객 와이드 바디 항공기의 근본적으로 새로운 요소는 동체의 타원형 단면을 사용하는 것입니다.

러시아에서는 타원형 항공기 인 프리깃에 제트 (Frigate Ecojet)

개발자가 선택한 동체의 형태는 300-350 승객이 적어도 3 mm의 피치와 최소 810 mm의 3 개의 주요 통로가있는 500의 개별 선실에 수용되는 경우 최소 크기의 항공기를 제공합니다. 이코노미 클래스에서는 승객석을 400로 줄일 수 있습니다. 기본 배치에서 프리깃 에코 제트가 승객을 302에 탑승시킬 수 있다고 가정합니다. 항공기의 하부 갑판에는 2 LD-20 유형의 컨테이너 또는 3 × 95 cm 팔레트 (125 x37,4 인치)의화물을 수용 할 수있는 49,2 수하물 칸이 있습니다. 항공기는 비즈니스 클래스, 프리미엄 경제 및 경제 클래스의 3 가지 레이아웃을 제공합니다. 모든 항공기는 4,5 수천 킬로미터의 거리에서 중거리 및 단거리 노선에 사용되도록 계획되어 있습니다.

러시아어 엔지니어는 IL-4, IL-14, Voeing 86-96 및 버스 777-200은 현대 와이드 바디 여객기에 입력 비해 표면 세정 340-300 %의 하부 동체 영역 상태에서 승객 실의 배치에 따라 섹션을 선택. 동시에, 새로운 러시아 항공기의 승무원의 바닥은 과도한 압력에 대한 인식을위한 구조 전원 회로의 요소로 사용되도록 계획되어 있습니다.


유망한 Frigate Ecojet 항공기에 대한 TsAGI의 결론에 따르면 여객 여객기의 제안 된 계획은 가능하고 가장 중요한 것은 실제로 실현 가능하며 통합 효율 지표는 기존의 모든 샘플보다 최대 35 % 높습니다 비행 과학 기술. 이 결론은 또한 여러 항공 회사의 실제 노선 네트워크에 대한 모든 종류의 연구를 수행하고 프로젝트를 "미세 조정"하는 설계자의 복잡한 작업으로 이어졌습니다.

Fregat Ecojet 프로젝트의 책임자 인 Alexander Klimov는 기자 회견에서 프로젝트의 타당성 조사에서 첫 번째 Frigate Ecojet 항공기가 2020에서 가동 될 것으로 가정한다고 전했다. IATA 연구에 따르면, 올해는 주요 세계 항공 회사의 항공기 대대를 엄청나게 대체해야합니다. 프로젝트 관리는 현대 기술 계획의 기초 위에 설계되고 구축 된 새로운 항공기가 기존의 여객기의 교체를위한 훌륭한 후보가 될 것으로 기대합니다. 동시에 Fregat Ecojet 프로젝트의 타당성 조사는 주와 다른 잠재적 투자자 모두에게 높은 투자 매력을 보여줍니다.


FPG OJSC "Rosaviakonzortsium"은 2009을 시작으로 러시아의 경쟁력있는 항공기 인 "프리깃 에코 제트"를 설계하고 있습니다. 항공기의 연속 생산은 2020 년도에 예정되어 있습니다. "프리깃에 제트 (Frigate Ecojet)"의 출시에 대한 전망은 250 항공기에서 2030 항공기까지입니다. 국제 항공 운송 협회 (IATA)가 수행 한 조사에 따르면 2020의 턴에서이 항공기에 대한 수요는 대략 450 기계입니다. 이 수치는 현재 400 %에서 0에 이르는 총 국제 시장 규모의 6 %까지 2023 명까지 수용 할 수있는 와이드 보디 여객기 시장에서 러시아 제품의 점유율을 증가시켜야합니다.

타당성 조사에 따르면,이 프로젝트에 대한 총 투자는 약 115 billion rubles이어야합니다. 동시에 63 %의 주문은 Fregat Ecojet 항공기 설계, 개발 및 인증에 대한 R & D 수행, A / S 지원 시스템 구성, 직렬 어셈블리 생산 구축 및 장비와 같은 자본 성격의 투자에 의존해야합니다. 운전 자본 증가에 대한 투자는 약 42 billion rubles이어야합니다. Frigate Ecojet 여객기 프로젝트의 최대 투자는 2019 년이되어야합니다.


"타원형"항공기를 만드는 프로젝트의 공유 자본 구조는 OJSC Rosaviakonorcium FPG의 10 % 펀드, 30 % - 예산 펀드, 50 % - 투자 대출로 구성됩니다. 이 시나리오에서 예산으로 인한 총 투자 필요성은 29 billion rubles로 추산됩니다. 이러한 투자의 회수는 프로그램에 대한 세금 공제를 통해 이루어지며 시행 초기 (즉 17 년)부터 2029 년 동안 이루어져야합니다.

프로젝트에 대한 세금 납부 총액은 51 억 루블 ~ 2030 년 (예측치)이어야합니다. 그리고 2012에서 2030까지의 기간 동안의 프로젝트의 총 순수익은 160 억 루블로 추정됩니다. 올해 TsAGI 전문가들은 새로운 호위함 Ecojet 항공기의 개념 설계 단계 결과를 매우 긍정적으로 평가했다고 회상해볼 가치가 있습니다. 무엇보다도 구조물의 무게 제한에 따라 기계의 구조적 동력 구조의 내구성과 항공기의 공기 역학적 배치가 매우 높은 수준으로 유지 될 수 있음을 지적했습니다.


현재 OJSC FPG "Rosaviaconsortium"은 항공 산업 및 민간 항공 분야의 프로젝트 관리를 전문으로하는 우리나라 최초의 회사 중 하나입니다. 이 회사는 국내 시장에서 주로 Tu-204 항공기 제품군의 러시아 항공기 홍보에 대한 작업을 가속화하고 최적화하기 위해 만들어졌습니다. 그러나, 또한 FGP OJSC "Rosavianconsortium"은 국내 항공 산업의 이익을 위해 여러 가지 다른 프로젝트를 수행합니다. 그들 중 - 항공 여행사 Agent.ru, GDS "Sirena-Travel"판매를위한 인터넷 에이전시. 회사 활동의 또 다른 중요한 부분은 수년간 근본적으로 새로운 디자인, 힘 및 일체형 공기 역학적 디자인을위한 여객기의 연구 및 설계가 수행 된 설계 작업입니다.

정보 출처 :
-http : //rosinform.ru/2013/07/22/v-rossii-idut-raboty-nad-ovalnym-samoletom
-http : //www.aviaport.ru/digest/2013/06/10/256881.html
-http : //www.frigate-ecojet.ru/ru/frigate-ecojet
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  1. Rus_87
    Rus_87 13 8 월 2013 07 : 17 새로운
    + 51
    Frigate Ecojet Linkoraspace 산업 비행기 wassat 젠장,이 외국 이름을 어떻게 zadolby ... Ilami, Tupolev를 더 이상 부를 수 없는지, 분명히 큰 소리를 내야합니다 ...
    그러나 진지하게, 물론, 뉴스는 좋으며, 중요한 것은 다른 유망한 프로젝트는이 프리깃을 기쁘게하기 위해 잘라서는 안된다는 것입니다 음료수
    1. 그레이
      그레이 폭스 13 8 월 2013 08 : 14 새로운
      +7
      "호위함"을 기쁘게하기 위해 해킹 당할 수있는 프로젝트가 무엇인지 말해 주실 수 있습니까? 나는 그런 넓은 비행기에 대한 그러한 짧은 지렛대 때문에 혼란 스럽습니다. 장거리 에어 버스와 보잉과 비교하면 어떤 차이가 있습니까? 현실적으로 이것은 경제적 비효율로 인해 퇴색 한 IL-86의 대체품입니다.
      1. 호르트
        호르트 13 8 월 2013 10 : 35 새로운
        + 14
        IL-86은 강하하지 않았지만 거리에서 "내려와"리스 용 에어베이스와 보잉을 선호했습니다.
        유럽 ​​연합이 항공기 엔진의 소음 감소 규칙을 발표했을 때 2001에 돌아온 우리 설계 사무소는 86 및 96 엔진을 Ilah로 대체하고 현대화 된 기관으로 교체 할 것을 제안했습니다.
        그리고 그들이 계속해서 한꺼번에 날아간다면 점차적으로 모든 항공 전자 공학을보다 현대적인 것으로 바꾸는 것이 유행이 될 것입니다.
        비행기는 멋졌다, 나는 모스크바에서 오데사에 그것 위에서 나의 아이들의 비행을 결코 잊지 않을 것이다 :)
        1. donavi49
          donavi49 13 8 월 2013 10 : 44 새로운
          +4
          소음의 문제는 아니지만 연료 효율과 서비스 비용입니다. IL-86 티켓은 주에서 보조금을 받거나 가격으로 인해 아무도 구매하지 않습니다.

          Aeroflot의 새로운 엔진을 사용한 IL-96의 연료 효율은 다음과 같습니다-http://www.ato.ru/content/sravnenie-ekspluatacionnoy-ekonomiki-il-96-300-i-boein

          g-767-300-NA-opyte-aeroflota
          1. 나가언트
            나가언트 14 8 월 2013 03 : 42 새로운
            0
            나는 IL-86으로 미국으로 날아 갔다. 따라서 편도 티켓이므로 영원히 기억됩니다. 당시 아에로플로트 비행 레닌 그라드-뉴욕은 헬싱키에 중간 항공사가있는 FinAir에 불과했습니다. IL-86은 Shannon (아일랜드)과 Gander (캐나다)에 2 개의 중간 착륙을했습니다. 아무도 언로드되지 않았으며, 아무도 앉아 연료를 보급하지 않았습니다. FinAir Boeings는 착륙없이 뉴욕에서 헬싱키까지 비행합니다.
            1. Alex 241
              Alex 241 14 8 월 2013 03 : 49 새로운
              +2
              IL 86에서 얼마나 많은 재난이 발생했는지 아십니까? 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!! 그리고 피해자들과 단 하나 뿐이지 만 순전히 인적 요소가 있습니다.28 년 2002 월 2 일 셰레 메티 예보에서 이륙 한 후 교체 가능한 스태빌라이저가 몇 초 만에 이륙 위치에서 극단 위치로 이동하여 승무원이 예비 제어 장치를 사용할 수 없었습니다. 비행기가 초 임계 각도에 도달하여 실속에 빠졌으며 숲으로 넘어져 살아 남았습니다. 승무원 14 명, XNUMX 명이 사망했습니다.
              1. Alex 241
                Alex 241 14 8 월 2013 03 : 50 새로운
                +1
                그는 랜딩 기어가 수축되고 날개가 기계화되어 목적지 공항에 착륙했습니다. 차선을 따라 운전하는 과정에서 테일 섹션뿐만 아니라 엔진 2와 3도 점화되었습니다. 정차 후 승객과 승무원은 안전하게 대피했으며 공항의 소방대에 의해 화재가 신속하게 제거되었습니다. 항공기는 기체와 발전소에 심각한 피해를 입 었으며 이후 복원에 부적합하다고 선언되었습니다.
                1. 학생
                  학생 마 14 8 월 2013 03 : 58 새로운
                  0
                  제 생각에 Il 항공기의 품질을 가장 잘 확인하는 것은 러시아 대통령을 Kachinsky의 장례식에 방문한 것입니다. 사샤, 내가 무슨 소리 야? 그리고 어떤 조건에서 방문이 있었는지 기억하십니까?
                  1. Alex 241
                    Alex 241 14 8 월 2013 04 : 00 새로운
                    0
                    예, 새시 여기 보드 번호 1입니다
                    1. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 04 : 07 새로운
                      +2
                      제품 견적 : Alex 241
                      예, 새시 여기 보드 번호 1입니다


                      그리고 대통령의 전체 함대가 여전히 국내 제품으로 구성되어 있음을 신에게 감사하십시오! 비록 이것이 오래 걸리지 않았다고 생각합니다. 당시 Zil-41047은 국산 장갑차의 전설이되었습니다!
                      1. Alex 241
                        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 13 새로운
                        +1
                        사샤는 외국 자동차로 가득 차 있지만 슬픈 일에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. A319.
                      2. 학생
                        학생 마 14 8 월 2013 04 : 19 새로운
                        0
                        제품 견적 : Alex 241
                        사샤는 외국 자동차로 가득 차 있지만 슬픈 일에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. A319.


                        머니 상품 머니 ...
                      3. Alex 241
                        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 22 새로운
                        +1
                        필라투스는 시원한 험머 인 도모 데 도보 AVKOM에 서 있습니다. 웃음
                      4. 학생
                        학생 마 14 8 월 2013 04 : 30 새로운
                        0
                        본질적으로 벌!
                      5. Alex 241
                        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 34 새로운
                        +1
                        Sasha는 최초의 Moscow-Ivanovo 항공 택시를 만들려고 노력하고 있으며이 프로젝트는 수익성이없고 보조금이 지급되는 Region-Avia 회사입니다 (현재 항공편은 AVIA MANAGEMENT GROUP OJSC에서 운영합니다). 이 비행기는 러시아의 Dexter 브랜드로 항공 운송을 대표하는 Avia Management Group에 의해 전세가되었으며 스위스에서 어떻게 보이는지에 대한 링크를 제공 할 것입니다.
                        http://www.spotting-pilatus-aircraft.ch/pages/de/pc12/index.html
                      6. 학생
                        학생 마 14 8 월 2013 04 : 38 새로운
                        +1
                        아이디어는 아름답지만 현대의 법률 분야에서도 가능합니까?
                      7. Alex 241
                        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 40 새로운
                        +1
                        법적으로 사샤는 가능하지만 돈은 2500 루블입니다. 비행 시간당 티켓 및 봇당 8 명의 승객.
                      8. 학생
                        학생 마 14 8 월 2013 04 : 42 새로운
                        0
                        그래서 무엇? FSO가 센터를 보냅니 까?
                      9. Alex 241
                        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 43 새로운
                        +1
                        Sasha의 기지는 도모 데 도보에 있으며 모스크바를 통해 비행 할 수 있지만 적어도 7000m의 높이에서 내 눈으로 자신의 눈을 보았습니다.
                      10. 학생
                        학생 마 14 8 월 2013 04 : 46 새로운
                        0
                        제품 견적 : Alex 241
                        Sasha의 기지는 도모 데 도보에 있으며 모스크바를 통해 비행 할 수 있지만 적어도 7000m의 높이에서 내 눈으로 자신의 눈을 보았습니다.


                        분명히, 반응의 정상 높이!
          2. bddrus
            bddrus 14 8 월 2013 15 : 03 새로운
            0
            크라스 노야 르 스크-키질이 날았다. 인터넷에서 오두막의 그림은 매우 인상적이지만 실제로는 살롱이 그림과 같이 조금 작게 나타 났지만 규모는 작습니다))
  • 학생
    학생 마 14 8 월 2013 03 : 53 새로운
    +1
    IL-86은 소련 민간 항공 산업의 백조 노래로 간주됩니다! 그의 업적이 추가 개발의 기초로 사용되지 않은 것은 슬픈 일입니다. (아니면 내가 틀렸을 까?).
    1. Alex 241
      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 58 새로운
      0
      20 년 14 월 2013 일은 여객 항공사에서 IL-20-96 여객기가 운항을 시작한 300 주년입니다. (비행기 SU-315 Sheremetyevo-New York-Sheremetyevo는 이중 승무원이 수행했습니다. 항공 사령관-V.I. Perepelitsa, 항공기 사령관-V.F. Lashevsky, 두 번째 조종사-A.I. Andreev, 두 번째 조종사- A.Y. Papetin, 네비게이터-Yu.V. Tarasov, 네비게이터-A.N. Nishakov, 비행 엔지니어-V. B. Sysovsky, 비행 엔지니어-A. I. Markov, Dmitry Dmitrievich Barilov는 비행을 감독했습니다)
      1. Alex 241
        Alex 241 14 8 월 2013 04 : 04 새로운
        +1
        잊혀진 또 다른 비행기, 공격 비행기 IL 102를 상기하십시오.
        1. Alex 241
          Alex 241 14 8 월 2013 04 : 07 새로운
          +3
          ...............
          1. 학생
            학생 마 14 8 월 2013 04 : 11 새로운
            +1
            자동차 인스턴스의 안전을 위해 Zhukovtsy에게 감사합니다!
  • 그레이
    그레이 폭스 13 8 월 2013 11 : 36 새로운
    +4
    제품 견적 : hort
    IL-86은 강하하지 않았지만 거리에서 "내려와"리스 용 에어베이스와 보잉을 선호했습니다.
    유럽 ​​연합이 항공기 엔진의 소음 감소 규칙을 발표했을 때 2001에 돌아온 우리 설계 사무소는 86 및 96 엔진을 Ilah로 대체하고 현대화 된 기관으로 교체 할 것을 제안했습니다.
    그리고 그들이 계속해서 한꺼번에 날아간다면 점차적으로 모든 항공 전자 공학을보다 현대적인 것으로 바꾸는 것이 유행이 될 것입니다.
    비행기는 멋졌다, 나는 모스크바에서 오데사에 그것 위에서 나의 아이들의 비행을 결코 잊지 않을 것이다 :)

    사실, IL-96은 원래 PS-90 엔진을 기반으로했으며, Aeroflot에서는 새로운 엔진을 주문하지 않고 계속 비행하고 있습니다. 그러나 이것은 "Pogasyan"때문이 아니라 4 엔진의 구조가 300 승객은 현재 견적되지 않았습니다 (Airbus는 수요 부족으로 인해 А-340 생산을 중단했습니다). IL-86과 관련하여 항공사에서 항공기를 빼내어 "외국 자동차"를 가져갈 것을 명령하지 않았습니다. 그들이 연료의 측면에서 날아 다니는 것이 이익이되지 않게되었는데, 리모트 화를 기억하지 않는 것이 더 좋았습니다. 아무도 그것을하지 않았고하지 않았다.
  • 아크 샤칼
    아크 샤칼 13 8 월 2013 11 : 58 새로운
    +5
    제품 견적 : hort
    비행기는 멋졌다, 나는 모스크바에서 오데사에 그것 위에서 나의 아이들의 비행을 결코 잊지 않을 것이다 :)

    -첫 정기 비행은 IL-86이 Moscow-Alma-Ata였습니다. 그건 그렇고, 최초의 초음속 TU-144는 처음으로 모스크바-알마-아타 노선을 날았습니다.
    이것은 이미 전통입니다. 그리고 전통은 보호되어야합니다. 대체 오데사? 우리는 첫 상업 비행으로 우리 도시에서 Frigate Ecojet을 기다리고 있습니다 미소
    파이 이름은 적어도 냄비를 불러야하지만 오븐에 넣지 마십시오! 래퍼 이름도 중요합니다. 나는 껍질이 벗겨진 껍질에 맛있는 과자를, 껍질이 벗겨진 맛이없는 외국 과자를 기억합니다. 나는 레이블이 희미한 표준 체부 라 시카 병에서 소비에트의 맛있는“Tarkhuns”와“Baikals”를 기억하고 매우 즐거운 병은 아니지만 매우 밝고 눈에 띄는 펩시 콜라 레이블이있는 아름다운 병에 기억합니다. 생생한 사진, 눈에 띄는 이름, 긍정적 인 감정 및 이와 관련된 연관성-아아아, 제품을 홍보 할 때는 반드시 만들어야합니다! 기름뿐만 아니라 세계에 비행기를 팔 계획이 있다면. 그는 세상은 구매자이며, 자신이 이해하는 언어로 그와 대화를 나눕니다. 불행히도 이것은 사실입니다. 당신은 이것을 참 아야합니다. 한국인은 "골든 스타"(영어로 골드 스타는 모든 곳에서 들리는 소리)와 같이 동부 스타일로 제품 이름을 지정하려고합니다. 그러나 한국어 소리는 거의 들리지 않으므로 혀가 부러 질 것입니다. 웃음 하지만 현실은 그들이 브랜드를 바꾸고 LG로 이름을 바꿔야한다는 것입니다. 일단 LG가 강아지 열광의 냄새를 맡는 (“말 그대로 냄새가 나는”)“골든 스타”와 대조적으로 진지하고 존경심을 나타 내기 시작하자. 그들은 서울에서도 분노했지만 한국어로 무엇을 부를 수 없습니까? 불가능합니다. 이것은 객관적인 사실입니다.
  • 울란
    울란 13 8 월 2013 18 : 02 새로운
    +1
    크라스 노야 르 스크 (Krasnoyarsk)와 소치 (Sochi)에서 IL-86을 타고 날아갔습니다.
    현대화와 완성을위한 모든 기회가 실제로있었습니다.
    IL-86과 IL-96의 파멸은 그들의 불완전한 것이 아니라 사람들이었습니다.
    1. 짜
      짜 자르 13 8 월 2013 18 : 21 새로운
      0
      그들은 병합 된 사람들이 아니라 시간입니다. 21 세기에는 20 비행기를 조종 할 수 없습니다. 오히려 당신은 파산하기 전에 오래 갈 수 있습니다.
      나는 86과 96 모두에서, 심지어 204에서도 많이 날아 갔다. 장치는 단지 수업이지만, 슬프게도 ... 항공기 계획과 경제 부서에는 낭만주의와 이상 주의자가 없습니다. A330 및 IL-96 작업에 대한 tsifirki를 작성합니다.
      1. jjj
        jjj 13 8 월 2013 23 : 37 새로운
        0
        반면, "점보 (Jumbo)"는 파리와 파리, 와이드 바디 "ILov"보다 나이가 많습니다. 그리고 그것은 오랫동안 날 것이다.
  • Tykta
    Tykta 13 8 월 2013 16 : 34 새로운
    +2
    소련에서 개발 된 해킹 된 ECIP 프로젝트는 현재 미국에서 3 개의 주요 기술 대학에서 한 번에 활발하게 개발되고 있습니다.
  • xetai9977
    xetai9977 13 8 월 2013 08 : 44 새로운
    0
    "Grandose"Pogosyanovsky 프로젝트의 클립에서 다시? 그리고이 기술의 기적은 납세자들에게 얼마의 비용이 듭니까? "Superjet"을 사용한 이야기가 반복 될 것이라는 모호한 가정이 있습니다.

    1. 그레이
      그레이 폭스 13 8 월 2013 09 : 03 새로운
      + 13
      나는 "Super"라는 주제로 srach를 제기하고 싶지 않습니다. 저는 5-7을 통해 여러 해를 보았습니다. 프로그램이 성공했는지 여부는 모든 것이 명확해질 것입니다. 지금까지 "Supers"가 외국 회사에서 비행하기 시작했다. 극동의 최첨단 공장이 건설되었고, 일자리가 창출되었고, 사람들은 비행기를 만들고 중국 쓰레기를 파는 일을하지 않았다. 러시아 경제에 대해 무엇을보고 있는가?
      추신 : 지난 며칠간 "Pogossian 프로젝트"가 Ganja에서 귀하에게로 날아 왔습니다.
      1. 게으른
        게으른 13 8 월 2013 18 : 00 새로운
        0
        "극동에 하이테크 공장 건설"이란 무엇입니까?
        1. 그레이
          그레이 폭스 13 8 월 2013 18 : 12 새로운
          0
          제품 견적 : 게으른
          "극동에 하이테크 공장 건설"이란 무엇입니까?

          이것은 KnAAZ (Komsomolsk-on-Amur)에서의 민간 항공기 생산입니다.
      2. smersh70
        smersh70 14 8 월 2013 02 : 04 새로운
        +4
        제품 견적 : Greyfox
        다른 날, "포고 시안 프로젝트"가 간자에서 당신에게 날아갔습니다.


        그가 여기서 뭘 했지? 미소 아마 goryuchka는 Yerevan 에의 길에서 끝났다 웃음
        1. 그레이
          그레이 폭스 14 8 월 2013 08 : 22 새로운
          +1
          제품 견적 : smersh70
          제품 견적 : Greyfox
          다른 날, "포고 시안 프로젝트"가 간자에서 당신에게 날아갔습니다.


          그가 여기서 뭘 했지? 미소 아마 goryuchka는 Yerevan 에의 길에서 끝났다 웃음

          아니, 예 레반이 아니라 야쿠 츠크에서 마가 단으로 날아 갔다. 여기 간자도 길을 잃었다! (Kirkuda-joke) 미소
          나는 보통 비행 a / k "Muscovy"를 이해한다. 또는 Pogosyan이라는 이름 때문에 비행기가 아제르바이잔 영공으로 들어갈 수 없어야합니까? 그건 그렇고,이 "새"는 폐허가 된 아르메니아 인 a / k에 속해있었습니다. 아제르바이잔 인 한 명이이 비행기에 발을 디디는 것도 아닙니다. 웃음
    2. donavi49
      donavi49 13 8 월 2013 09 : 08 새로운
      +2
      아니요, 포고는 그것과 아무 관련이 없습니다. 또한 KLA는 (현재) 프로젝트와 아무 관련이 없습니다. 주요한 것은 Rosaviakonsorzium입니다.
    3. 호르트
      호르트 13 8 월 2013 10 : 37 새로운
      0
      Poghosyan은 여기서 사업을하지 않습니다.
      비용에 관해서는, 그들이 적어도 50 년에 적어도 XNUMX 편으로 시리즈를 디자인하고 출시한다면, 그 비용은 얼마든지 상관 없습니다. 가장 중요한 것은 정상적인 상태에서 HS를 소생시키는 것입니다.
    4. 바이러스
      바이러스 핵 13 8 월 2013 12 : 12 새로운
      +2
      수퍼 제트의 문제점은 무엇입니까?
      1. Voskepar
        Voskepar 14 8 월 2013 01 : 53 새로운
        -4
        그래서?
        아제르바이잔 인의 경우 : 프로젝트의 큐레이터 이름은 PoghosYAN입니다.
        1. smersh70
          smersh70 14 8 월 2013 02 : 06 새로운
          +5
          제품 견적 : Voskepar
          아제르바이잔 인의 경우 : 프로젝트의 큐레이터 이름은 PoghosYAN입니다.


          이 경우에는 아닙니다 미소 그러나 그들은 유명한 아르메니아 디자이너의 항공기를 샀습니다. wassat
          1. 학생
            학생 마 14 8 월 2013 02 : 23 새로운
            +1
            제품 견적 : smersh70
            요점은 아니지만, 유명한 아르메니아 디자이너의 비행기를 샀습니다.


            내가 알기로는 유명한 아르메니아 디자이너는 Mikoyan입니다! 나머지는 비행기가 Mig, Pog ... 또는 다른 것으로 비유 될 때가 올 것입니다. 안돼, 슈퍼, 에코, 제트, 프리깃 ....... 어쩌면 내가 틀렸을 까?
            1. Alex 241
              Alex 241 14 8 월 2013 02 : 37 새로운
              +3
              Sash Mikoyan은 다른 디자이너 및 디자인 국과 마찬가지로 시대이며 현재 우리 가보고 목격하는 모든 것은 ......... 이것은 러시아 학교가 아닙니다. 나에게 가장 아름다운 여객기는 IL 62, IL 86입니다.
              1. Alex 241
                Alex 241 14 8 월 2013 02 : 39 새로운
                +3
                단순하고 공상이없고, 우리가 알고있는 슈퍼, 듀퍼, 일반 IL이 없으면, 우리는 기억하고 사랑합니다.
              2. 학생
                학생 마 14 8 월 2013 02 : 47 새로운
                0
                제품 견적 : Alex 241
                Sash Mikoyan은 다른 디자이너 및 디자인 국과 마찬가지로 시대이며 현재 우리 가보고 목격하는 모든 것은 ......... 이것은 러시아 학교가 아닙니다. 나에게 가장 아름다운 여객기는 IL 62, IL 86입니다.


                이해합니다, 사샤! 음료수 나를 위해, 디자인 스쿨은 항상 훌륭합니다 : Tu, Yak, Mi, Su, Il, Mig, Pe, Be, Ka 및 ... 물론 M!
                1. Alex 241
                  Alex 241 14 8 월 2013 02 : 52 새로운
                  +2
                  여기 당신의 영혼을위한 새시 밤이 있습니다. 음료수 http://www.airwar.ru/enc/spy/m55.html
                  1. Alex 241
                    Alex 241 14 8 월 2013 02 : 53 새로운
                    0
                    ....................................
                    1. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 02 : 56 새로운
                      +1
                      항공기의 과학적 임무의 상징 음료수 http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft29944.htm
                    2. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 02 : 57 새로운
                      +2
                      ..................................
                    3. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 01 새로운
                      0
                      포는 진정으로 주인공입니다. 그의 추억이었던 전임자들이 죽었다.
                    4. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 03 새로운
                      0
                      제품 견적 : Alex 241
                      과학 임무 상징을 마신다


                      하하하 주요 과학 임무는 적의 풍선입니다!
                    5. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 07 새로운
                      0
                      공 포탄으로 음료수
                    6. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 15 새로운
                      0
                      제품 견적 : Alex 241
                      공 포탄으로


                      바늘이 모든 것을 결정합니다! ...... 테마 "풍선"은 1989-1991 년에 필요가 만료 된 후 문을 닫았습니다. 그리고 아마도 반작용 방법 (M-17, M-55)의 존재와 SR-71의 존재 때문일 것입니다. 또한 높은 공기 역학적 품질과 관련된 버전, 즉 높고 매우 긴 비행 능력.
                    7. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 18 새로운
                      0
                      사샤,이 빵은 89 번 날아 갔는데 중국인은 지루해하지 않았어 웃음
                    8. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 22 새로운
                      0
                      제품 견적 : Alex 241
                      사샤,이 빵은 89 번 날아 갔는데 중국인은 지루해하지 않았어


                      내가 알기로 풍선에 대해 이야기하고 있습니까? 그리고 효과는 무엇입니까?
                    9. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 31 새로운
                      0
                      샤시는 풍선 아래에 장비가있는 풍선을 의미했습니다. 예, 샤시는 없습니다. DB에있을 때는 대포의 건 키트가 공 위에 서있었습니다.
                    10. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 35 새로운
                      +1
                      제품 견적 : Alex 241
                      그렇습니다 사샤


                      이러한 이유로 그들은 M-17로 시작하여 M-55를 계속했습니다!
                    11. Alex 241
                      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 37 새로운
                      0
                      사샤와 대적의 기술이 발전함에 따라이 결정은 성숙되었다.
                    12. 학생
                      학생 마 14 8 월 2013 03 : 44 새로운
                      0
                      제품 견적 : Alex 241
                      사샤와 대적의 기술이 발전함에 따라이 결정은 성숙되었다.


                      결정은 매우 늦었다. 적의 기술은 훨씬 일찍 발전했습니다. 그리고 우리는 우리가 가진 것을 가지고 있습니다 ...

                      그리고 우리는 아름다움을 가지고 있습니다!
  • 학생
    학생 마 14 8 월 2013 02 : 58 새로운
    +2
    고마워 친구 야! 이 차가 가장 긴 인생을 기원합니다 !!!!! 오늘날 그것은 위대한 디자이너 블라디미르 미하일로비치의 유일한 비행 기억입니다!
    나는 그것이 극단적이 아니며 특히 마지막이 아니라고 확신합니다!
    어떻게 생각해, 새시?
    1. Alex 241
      Alex 241 14 8 월 2013 03 : 01 새로운
      +2
      나는 확실히 새시
    2. 학생
      학생 마 14 8 월 2013 03 : 05 새로운
      0
      제품 견적 : Alex 241
      나는 확실히 새시



      나는 세대의 연결을 제공합니다! 음료수
  • 호르트
    호르트 14 8 월 2013 07 : 52 새로운
    0
    글쎄요,“Frigate”는 아름다운 이름입니다. 에코 젯 전용 :)
  • 야쉬 카 고로 벳츠
    야쉬 카 고로 벳츠 13 8 월 2013 09 : 02 새로운
    +1
    약 XNUMX 년 전에이 비행기에 대해 읽었으며,이 기간 동안 프로젝트의 형태가 아니기를 바랍니다.
  • vladsolo56
    vladsolo56 13 8 월 2013 09 : 39 새로운
    +3
    나는 똑같은 것을 쓰고 싶었고 여기에 다시 생각한 것입니다.이 모든 이름은 항공 산업에서 러시아와 관련된 모든 것을 삭제하고 소련과 더 많은 것을 삭제하기위한 목적으로 만 도입되었습니다. 시민들에게 러시아에서 지을 수있는 모든 선은 서부 앵글로색슨 뿌리를 가지고 있다고 가르칩니다. 우리 모두의 굴욕과 서양의 승영의 지속
    1. 클림
      클림 포포 프 13 8 월 2013 10 : 24 새로운
      +3
      오히려 서구 고객은이 이름을 이해할 수 있습니다. "수출 및 수출을위한 모든 것"의 원칙과 이름. 그리고 KB는 정말 브랜드가 남지 않았기 때문에 예를 들어 Tu라고 부를 수 없습니다.
  • AK-47
    AK-47 13 8 월 2013 10 : 15 새로운
    -1
    제품 견적 : Rus_87
    Ilami, Tupolev는 무엇이라고 부를 수 없습니까

    불가능합니다. 어쨌든 옆으로 있지만 Poghosans (Po, Pog, Pgsn)가 무언가를 방해하고 있습니다. 슬픈
    1. 짜
      짜 자르 13 8 월 2013 16 : 27 새로운
      0
      Poghosian과 Ecogget의 링크를 명확히 설명하십시오.
  • 짜
    짜 자르 13 8 월 2013 16 : 24 새로운
    0
    그리고 "Kerimov Suleiman Abusaidovich-jet"을 타고 싶은 욕망은 무엇입니까? ;)이 사무실 주인 이름처럼 ...
  • 0255
    0255 13 8 월 2013 22 : 42 새로운
    0
    중요한 것은 다른 유망한 프로젝트 가이 프리깃을 위해 차단되지 않는다는 것입니다

    Frigate Ecojet은 Sukhoi Superjet을 위해 폐허가되지 않기를 바랍니다.
  • 무리
    무리 13 8 월 2013 07 : 56 새로운
    +2
    예, 이제 우리 JETS 주변의 모든 사람들이 영어를 더 많이하고 싶어합니다. 그러나 pin_dosov 자체는 모두에게 하나의 단어를 가지고 있습니다. 그러나 VAF가 우리에게 아무것도 없다면 군사 비행기, 헬리콥터는 미국 사람이 아닙니다.
    1. donavi49
      donavi49 13 8 월 2013 09 : 10 새로운
      +9
      그러나 결국 Dreamliner에서 장비의 절반은 유럽에서, 꼬리는 완전히 일본에서, 티타늄 단위는 일반적으로 러시아에서입니다! 미국도 비행기를 만드는 방법을 잊어 버렸습니까? 아니면 Poghosyan 택시가 있습니까?

      오늘날 국가 비행기를 만드는 것은 불가능합니다. 전세계에서 피난처가 될 수도 있고 아무도 구매하거나 인증하지 않는 수익성이 없습니다.
    2. 평균
      평균 13 8 월 2013 09 : 46 새로운
      +1
      제품 견적 : 호드
      이제 JETS 주변에서 영어를 더 많이하고 싶어합니다. pin_dosov 자체는 모든 사람들에게 공통된 한 단어입니다.

      그리고 개종자들은 항상 로마의 제사장보다 더 거룩합니다.
  • 저
    저 스토어 13 8 월 2013 08 : 00 새로운
    +4
    건설적인 비판을 허용하십시오. 이 캐빈 배치로 인해 승객 대피에 문제가있을 수 있습니다. 그리고 이것은 민간 장비를 설계 할 때 따라야하는 항공 규칙의 요구 사항입니다. 타원형 부분은 세척되는 표면의 면적을 줄일 수 있지만 동시에 중간 부분의 면적이 증가하여 저항이 크게 증가합니다.
    1. donavi49
      donavi49 13 8 월 2013 09 : 13 새로운
      +5
      주요 문제는에 첼론 군단의 격차입니다. 대략 말해서, 원하는 압력이 높이에서 펌핑 될 때, 종래의 케이싱은 하중을 잘 견디고 분산시킨다. 타원형 몸체는 비틀리는 경향이 있습니다. 즉, 찢어 질 것입니다. 기내의 파워 빔과에 첼론의 찢어진면 없이이 문제를 해결할 수 있다면 항공의 새로운 단어가 될 것입니다. 에코 세일즈가 A-320을 능가 할 가능성이 큽니다. 특히 거리가 짧은 유럽에서 많은 사람들이 비행 중에 있습니다.
      1. AK-47
        AK-47 13 8 월 2013 10 : 08 새로운
        +1
        제품 견적 : donavi49
        타원형 몸체는 둥글게됩니다

        따라서, 구조에 추가적인 강성을 부여하기 위해 승객 캐빈의 바닥은 구조 동력 구성 요소로 사용됩니다.
        1. donavi49
          donavi49 13 8 월 2013 10 : 49 새로운
          +2
          예, 그게 요점입니다! 클래식 컷은 원에 가까우거나 가로로 길게 늘어납니다. 바닥은 파워 스크 리드 (스크 리드의 인장 하중)로 사용되어 신체가 휘는 것을 방지합니다.

          여기서 절개는 수평으로 연장되며, 파워 스크 리드 형태의 바닥은 더 이상 효과적이지 않습니다 (압축 하중과 큰 레버-약간의 변형에서 하중이 크게 커지고 접힐 위험이 있음). 수직 동력 요소가 가장 효과적이지만 캐빈을 방해합니다. 또는 수평 요소와 사례 자체를 강화해야합니다. 일반적으로이 작업은 매우 어렵고 여기에서 계산이 잘못되면 재난 및 비행 금지가 발생합니다.
          1. 흰색
            흰색 13 8 월 2013 11 : 10 새로운
            0
            그건 그렇고, A380의 경우 비슷한 레이아웃이 고려 된 것처럼 보이지만 포기되었습니다. 버스의 주장을 아는 사람.
      2. 바이러스
        바이러스 핵 13 8 월 2013 16 : 06 새로운
        0
        거대한 아치형 구조에서 하중 분포의 문제는 4 중층의 금속 구조를 사용하여 해결됩니다.
      3. 짜
        짜 자르 13 8 월 2013 16 : 38 새로운
        0
        넌센스를 쓰지 마라. 이것은 40 분위기의 가스통이 아닙니다. 모든 10000 atm의 0.74 에셜론에 대한 압력 차이 (그리고 그보다 훨씬 작음). "Comet"버스트가 맞을 때 문제가되었지만 지금은 747에서 A380에 이르는 "비 원형"에어건의 덩어리가되었습니다.
  • 피네
    피네 코네 13 8 월 2013 08 : 18 새로운
    +2
    현재 JSC FPG Rosaviakonsorcium은 우리나라 최초의 전문 기업 중 하나입니다. 프로젝트 관리 항공 산업 및 민간 항공 분야.

    TsAGI (Central Aerohydrodynamic Institute)는 타원형 본체가있는 Frigate Ecojet 항공기의 신기술을 연구하고 있습니다.

    프로젝트 관리는 확실히 시원하지만 기계 설계에 어떤 종류의 설계국이 참여할 것인지는 불분명합니다.
    1. 0255
      0255 13 8 월 2013 22 : 45 새로운
      0
      Poghosyan이 처리하면 stopudovo 작업을 시작합니다)))
  • makst83
    makst83 13 8 월 2013 10 : 49 새로운
    + 10
    0 괜찮 았지만 "Pratt & Whitney, Rolls-Royce"가 될 수 있습니다! 우리는 파마에서 우수한 PS-90A 및 그 변형을 생산합니다! 왜 부품 공급에 의존 하는가? 그들은 슈퍼 제트기를 만들었고 서쪽의 항공 전자 공학은 파기를 금지하지 않았지만 우리 전문가의 부두라고 부릅니다! 100 %에서 제작해야하며 그렇지 않은 경우 제작해야합니다.
    1. 짜
      짜 자르 13 8 월 2013 19 : 40 새로운
      -1
      그럼 누가 멈추고 있니? 마지막으로, PW1000G - PD14의 아날로그를 완성하면 사람들이 당신과 함께 할 것입니다.
      PS-90 엔진은 확실히 좋지만 너무 오래되었습니다.
  • 아산 아타
    아산 아타 13 8 월 2013 11 : 37 새로운
    +4
    내가 이해하는 한, 디자인 선택의 결정 요인은 인체 공학적 즐거움이 아닌 경제학이 될 것입니다. 엔진은 경제적이고 소음이 적고 넓은 살롱이어야하며 항공기 자체는 신뢰할 수 있고 ICAO 요구 사항에 적합해야합니다. 러시아 부품으로 항공기를 제작하는 것은 쉬운 일이 아니지만 실현 가능하고 정치적으로 정확하다고 생각합니다. 그리고 한 가지 더 : 이름은 아름다워야합니다. 반드시 영어는 아니지만 주요 언어로 쉽고 유쾌하게 발음됩니다.
  • Conepatus
    Conepatus 13 8 월 2013 11 : 42 새로운
    +6
    1988 년 소련은 소비에트 자동차 산업의 새로운 기적 인 독일이나 프랑스 등에서 전시회에 보냈습니다. MAZ "Perestroika"West는이 트럭을 보았을 때 기절했습니다.
    그리고 결국 MAZ는 개념을 유지하고 그대로 유지했으며, 트렁크 트럭의 서양 제조업체는 모듈 방식으로 구축하기 시작했습니다.
    이 프로젝트와 마찬가지로 비슷한 이야기는 일어나지 않았습니다.
  • Sirs
    Sirs 13 8 월 2013 11 : 51 새로운
    +1
    곧 우리는 평평한 판으로 날아갈 것입니다.
  • 탐 보프 우리는 ...
    탐 보프 우리는 ... 13 8 월 2013 12 : 34 새로운
    +2
    제품 견적 : vladsolo56
    시민들에게 러시아에서 지을 수있는 모든 선은 서부 앵글로색슨 뿌리를 가지고 있다고 가르칩니다.


    요점까지!
  • nod739
    nod739 13 8 월 2013 13 : 38 새로운
    +1
    Frigate Ecojet Linkoraerospace ... 또는 그와 비슷한 이름으로 지정하십시오.
    글쎄, 국내 시장의 경우, 서로 이름을 지정할 수 있으며 심지어 심지어 tuilyak도 지정할 수 있습니다 ...
    결국, 그것은 나 자신을 위해 Muscovite-407 (실수하지 않은 경우) 일 때 많은 예가 있지만, 그것이 인도인을위한 것이라면“람 바사 도르”입니다
    비행기와 똑같게하세요. 비행기를 기다리고 있습니다. 그리고 우리는 Tu-454 (예 :)
  • 복수자
    복수자 13 8 월 2013 15 : 25 새로운
    +1
    제품 견적 : hort
    비행기는 멋졌다, 나는 모스크바에서 오데사에 그것 위에서 나의 아이들의 비행을 결코 잊지 않을 것이다 :)

    나는 모든 책임을 선언한다 : 오데사에서이 항공기는 결코 없었다! 오데사에 착륙 한 가장 무거운 항공기는 An-124 였지만, 앞치마에는 허용되지 않았으며, 활주로 끝에서 비행이 없었던 밤에는 항공기 수리 공장에서 수리 된 전기 자동차가 탑재되었습니다. 아침에 날아 갔다. 몇 번뿐이었습니다. 오데사 공항에 착륙 한 또 다른 무거운 비행기는 A-330입니다. 한 번만 착륙했으며 긴급 상황이 발생했습니다. 승객 중 한 명이 시끄러워졌습니다. 긴급 입원이 필요했습니다. 모두! IL-76과 Boeing-767을 제외하고는 다른 무거운 항공기는 없었습니다. 이것이 3,14Z-tuna를 분리하는 것이 매우 쉬운 방법입니다.
  • sven27
    sven27 13 8 월 2013 15 : 51 새로운
    +1
    Poghosyan과 디아스포라 가이 프로젝트를 구현하지 않기를 바랍니다.
    1. 니 t
      니 t 13 8 월 2013 17 : 20 새로운
      0
      그리고 만약 Poghosyan이라면, 무엇?
      1. sven27
        sven27 13 8 월 2013 17 : 45 새로운
        0
        그리고 여기에 http://topwar.ru/31640-pochemu-hvost-pogosyana-vertit-ostalnoy-sobakoy.html
  • 압둘라
    압둘라 13 8 월 2013 17 : 01 새로운
    +1
    이 비행기는 어제 필요했습니다 ... 그리고 오늘날 훨씬 더 그렇습니다.
  • 바로 바실리 히
    바로 바실리 히 13 8 월 2013 18 : 41 새로운
    0
    이 프로젝트와이를 홍보하는 사람들에게 또 다른 시각이 있습니다. 제목이 적힌 기사 안녕하세요, 저는 당신의 "손녀"입니다. 2010 년에 출판되었습니다.

    Tsagi 사무 총장 Boris Aleshin은 비행 첫 날이 아니며 호위함을 대표하는 사람들을 완벽하게 잘 알고 있습니다. 피닉스로 이름을 변경하는 것이 더 적절할 것입니다. Pepper는이 항공사의 프레젠테이션이 OJSC FPG "Rosaviakonsortium"(후자의 Boris Yeltsin이 1995에서 만든 FPG (후속 OJSC 제외))의 후계자 인 Rosaviakonsortium에 의해 만들어 졌다고 설명합니다. 그런 다음이 작업은 러시아 시장에서 국내 항공기를 홍보하기위한 작업의 최적화 및 가속화, 우선 Tu-204 항공기 제품군의 대규모로 설정되었습니다. 이를위한 토대가 마련되었습니다. 러시아의 초대 대통령은 정부에 Rosaviconsortium을 지원하기위한 특별 주 프로그램을 채택하여 다양한 세금 감면 및 기타 선호 사항을 제공한다는 법령을 발표했습니다.

    Tu-204 "Rosaviakonsortium"을 홍보하고 실패했지만 프로그램이 실패했습니다. 그러나 곧 그는 같은 이름의 관리 회사를 출범 시켰는데,이 회사는 Vnukovo Airlines의 가장 큰 소유자가되었습니다. 일반 이사 Tatevos Surinov (그는 당시 Rosaviakonsortium의 총책임자 였음)와 그의 대리인 Alexander Klimov ( "손녀")는 오래 살지 않았다. 파산 직전이었고 / k "시베리아"에 흡수되었다. Surinov와 Klimov는 "시베리아"의 지도력으로 부드럽게 흘러 들었다.

    다음 "승리"는 민간 항공 운송 (GAVS GA)의 주요 기관의 파산으로, 거의 모든 재산이 결국 Rosaviaconsortium으로 이전되었습니다. 거의 즉시, 쇼핑 단지 건설은 인수 된 GAVS 토지에서 시작되었습니다 ... 항공의 "민영화"의 행위에 대한 수많은 위반을 발견 한 회계 소나 연방 재산 관리국 (Federal Property Management Agency)도 그 어떤 것도 할 수 없었습니다. 이 이야기에서 명예로운 사람의 평판은 고통받습니다 - Valentina Klimova.

    1990-x의 중간에서 그는 Tupolev ASTC의 민간 항공기 개발 분야에서 가장 큰 국내 디자인 국장을 지 냈습니다. 그러나 그의 아들 알렉산더는 "승객은 토마토가 아닙니다. 그는 썩지 않습니다."또는 "나는 먹이지 않습니다. 나는 노래하지 않고 운전도하지 않지만, 모든 티켓을 사고 산다"라고 말한 것으로 유명합니다. 유명한 디자이너는 사실 실직 상태였습니다. 그러나 Surinov는 그가 이미 가지고있는 것의 거의 모든 것으로 밝혀지지 않았습니다 ... 그는 신속하게 새로운 분야에서 자신을 보여 주었고 러시아 축구 프리미어 리그의 총책임자가되었습니다. 그러나 2004 년에, 검찰 총장실은 Rosaviaconsortium의 CEO로서 경력을 쌓은 동안 범죄를 저지른 경력에 개입했습니다.

    Tatevos Surinov는 카잔의 국제 공항에서 톰슨의 항공 항법 장비를 횡령 한 혐의로 기소됐다. 2 월 모스크바 바스 마니 법원 2007은 Tatevos Surinov에게 10 년과 7 개월의 징역을 선고했습니다. 나중에 모스크바의 Zamoskvoretsky 법원은이 기간을 12 년으로 늘렸다.
    1. 바로 바실리 히
      바로 바실리 히 13 8 월 2013 18 : 43 새로운
      +2
      계속.
      그리고 여기에서 Surinov와 Klimov의 이름이 언론에 다시 나타났습니다. 6 월에는 Tsagi 사무 총장 Boris Aleshin 앞에 나타났습니다. 그리고 불명예스러운 "Rosaviaconsortium"조차도 개명되지 않았습니다. 사실, 그의 임기를 계속 제공하는 Tatevos Surinov 대신, 현재 그의 아들 Roman은 FPG Rosaviakonsortium의 이사회 회장직을 맡고 있습니다. 그러나 Klimov는 모두 같은 구성으로되어 있습니다. 승객들에 대한 경건한 태도로 알려진이 젊은 애호가는 프리깃 에코 제트 프로그램의 최고 책임자가 아니고도 적지 않게되었다.이 회사의 새로운 사업에 대한 승인을 표명 한 보리스 알씽 신 (Boris Aleshin)은 단순히 그림 4의 장기간의 스캔들의 역사를 잊어 버렸다. 예, 당신은 수사학적인 질문을 할 수 있습니다 : 우리 나라의 누가 경제적 죄가 없습니까? 그러나 Aleshin의 항공 산업에서 나온 사람이 아니더라도 Rosaviaconsortium이 어떤 항공기 개발과도 근접한 적이 없다는 것을 아는 사람은 누구입니까? 한 번 만들지 않은 ...

      그러나 Rosaviakonsorium은 기자 회견을 통해 다음과 같이 기쁜 소식을 전합니다. "Tsagi 총 책임자 Boris Aleshin이 의장을 맡은 회의에서이 프로젝트를 UAC 제품 라인 및 Federal Target Program"2030에 민간 항공 기술 개발 "에 포함시키는 것이 좋습니다. 추가 연구. 7 월에는 EcoJet의 phantasmagoric 행렬이 계속됩니다 : 프로젝트는 이미 KLA를 고려하고 있습니다.

      결국 Boris Aleshin과 KLA 관리자 모두 예산 자금 수령에 도움을 준 사람들을 철저히 특징 짓는 모든 사실을 잘 알고 있습니다. 그들은 갑자기 부활 한 Rosaviakonsortium이 가능하고 일반적으로 새로운 항공기를 만들려고 거의 노력할 것이라고 진지하게 믿고 있습니까?

      링크 : http://vlasti.net/news/96722
  • Hrad
    Hrad 13 8 월 2013 19 : 37 새로운
    0
    Sukhoi Superjet 100-러시아어로만 들립니다. 이 쓰레기는 생각 나지 않을 것입니다. 이미 몇 년 동안 이륙하지 못할 수있는 항공기 MS-21을 자랑합니다. 그리고 이제 프리깃 에코 젯! 그런 이야기와 보드카 아래에서 건강을 유지하십시오.
    1. 짜
      짜 자르 13 8 월 2013 20 : 28 새로운
      0
      제품 견적 : hrad
      MC-21, 이륙하지 못할 수도 있습니다.

      하품 - 오, 약 5 년 전 슈퍼 제트기에 대해 들었던 그런 비탄이 얼마나 많은가 ...
  • 아산 아타
    아산 아타 13 8 월 2013 21 : 11 새로운
    0
    도둑이었고 도둑이 있고 도둑이있을 것이지만 살 필요가 있습니다. 자연은 기생충을 만드는 경향이 있지만 배의 바닥은 속도를 잃지 않도록 주기적으로 청소해야합니다.
  • sergey158-29
    sergey158-29 13 8 월 2013 22 : 16 새로운
    0
    예! 러시아 사람들이 배운 것은 할머니에게 번식하고 그들을 빚는 것입니다!

    특히 그들이 예산 일 때 !!! 좋은
  • 학생
    학생 마 13 8 월 2013 22 : 50 새로운
    +3
    비행기와 디자인 국이라는 별명을 가진 스타 디자이너가 러시아에서 플레어를 시작할 때까지 우리는 꼬리와 꼬리를 계속 직조합니다.

    그리고 돈에 관해서-신중한 소유자와 애국자라면 모든 것이 훨씬 저렴하고 강하게 자랍니다!

    생각 나게 한 예로서 :
    돈 + Serdyukov =?
    Shoigu + 돈 =?
  • 학생
    학생 마 13 8 월 2013 23 : 10 새로운
    0
    나는 러시아 디자이너의 마음이 다시 놀라움을 나타냈다는 것을 매우 좋아합니다! 음료수

    그리고 러시아 비행기가 러시아 이름을 지니도록!
  • 세
    세 리오가 14 8 월 2013 07 : 53 새로운
    0
    제품 견적 : zzaharr
    그럼 누가 멈추고 있니? 마지막으로, PW1000G - PD14의 아날로그를 완성하면 사람들이 당신과 함께 할 것입니다.
    PS-90 엔진은 확실히 좋지만 너무 오래되었습니다.

    새롭고 아이들의 질병이 더 잘 나타 났습니까?
  • 짜
    짜 자르 14 8 월 2013 10 : 37 새로운
    0
    제품 견적 : serioga
    새롭고 아이들의 질병이 더 잘 나타 났습니까?

    옵션이 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 아이들의 염증의 수는 개발자 / 제조업체의 양심에 달려 있습니다.
  • 사 모레 IL-76
    사 모레 IL-76 12 12 월 2013 18 : 28 새로운
    0
    편평한 비행기!