최근 몇 몇 출판물은 휠 공식 4x4을 사용하여 BBM "Dozor-B"생산 분야에서 폴란드와 우크라이나 간의 협력에 관한 정보를 한 번에 게시했습니다. "
특히, Janes Defence Weekly에 따르면, 폴란드 회사 인 Mista는 Door-B 장갑차의 라이센스 생산을 장갑차 수송 차량 버전에서 시작했으며, 최초의 외국 고객과의 인도 계약을 체결하는 마지막 단계에 있습니다.
Dozor-B의 폴란드 버전은 Ocilla라고 불릴 것이며 탄도와 광산 보호에 대한 NATO 표준을 준수하도록 수정 될 것입니다. 첫 번째 프로토 타입은 우크라이나 측이 제공 한 부품을 사용하여 7 월 말에 조립되었습니다.
아마도 Mista와 라이센스 권한 소유자는 이름이없는 국가에서 BBM의 초기 당사자 공급 계약을 협상하는 마지막 단계에 있습니다. 계약에는 수십 대의 장갑차를 추가로 공급할 수있는 옵션이 포함됩니다. 계약은 연말 전에 서명 될 예정입니다.
회사 "Mista"는 EU 국가 중 하나의 익명의 회사로부터 2011 년에 BBM "Dozor-B"의 라이센스 생산에 대한 권리를 획득했습니다 (분명히 우리는 TSAMTO의 권리 환매에 대해 이야기하고 있습니다). 폴란드 회사는 생산 라인을 준비하고 필요한 장비를 구입하는 데 2 년이 걸렸습니다.
Mista는 OCILLA BBM의 첫 번째 5 가지 사전 제작 모델을 올해 계획하고 차대와 휠을 비롯하여 NATO 표준을 준수하는 갑옷 플레이트와 폴란드 제 장비를 장비에 장착하여 점차 기본 디자인을 업그레이드 할 계획입니다. 개발의 다음 단계에서는 단일 타워를 대체 할 원격 제어 전투 모듈을 장비에 장착 할 계획입니다.
Kharkov Engineering Design Bureau에서 개발 한 BBM "Dozor-B". A.A. Morozov. 기본 버전의 전투기 무게는 6300 kg입니다. 계산 기계 - 11 사람, 승무원 세 명 (운전사, 사령관, 사수) 및 8 사람 착륙 포함. 비교를 위해 현대화 된 BBM "Otsilla"는 9 톤의 무게를 달고 새로운 엔진, 경첩이 달린 예약 패키지, 좌석, 광산 폭발의 영향을 완화하고 다양한 무기를 장착 할 수 있습니다.
이 프로토 타입은 Armored and Automotive Vehicle의 군사 연구소 (Suleiuwek)에서 복잡한 테스트를 거쳐야합니다.