군사 검토

중국어 122-mm 자체 추진 곡사포 유형 70

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인민 해방군 (PLA)의 1960-ies에서는 견인 된 포병을 대신 할 자체 추진 포병 시설 (SAU) 로의 전환에 대해 생각하기 시작했습니다. 결과적으로, 지난 세기의 60이 끝날 때, 70 ACS (일명 WZ302)가 중국에서 만들어졌습니다. 이 122-mm 자체 추진 장치는 소련 M-122 곡사포의 사본 인 54-mm 곡사포 30를 무기로 사용했습니다. armored personnel 캐리어 유형 63-I (B531)가 섀시로 사용되었습니다. 이동하는 동안 곡사의 승무원은 부대 구획 안에 있었고, 곡사포는 아무런 보호 장치없이 수동 모드로 적재되었습니다. SAU Type 70은 다소 작은 시리즈로 출시되었으며, 생산 된 기계의 수는 200 유닛을 초과하지 않았습니다.


PLA가 1960에서 본격적인 자체 추진 포병을 확보하기로 결정했을 때 군 전문가의 의견은 122 54-mm 곡사포에 떨어졌습니다. 중국 군대와 함께 사용하는이 시점까지는 대부분의 경우 소비에트가 만든 견인 시스템 만이 있었다는 점은 주목할 가치가있다. Type 54 곡사포는 122 모델의 소련 30-mm 곡사포 M-1938의 중국 사본이었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝나고 소련 출신의 전문가들의 도움을 받아 중국에서 이러한 곡사포와 탄약의 대량 생산이 시작되었습니다. 이런 이유로, 중국 최초의 자체 추진 설비를위한 도구의 선택은 이상하게 보이지 않습니다.

중국 엔지니어들은 원래 방패 곡사포를 가지고 있습니다. 총이 열린 조타실에 장착되어 있었고, ACS의 탑이 빠져있었습니다. 이 경우 필요한 경우 ACS 뒷면을 천막으로 덮을 수 있습니다. 122-mm 곡사포의 폭발 범위가 큰 분열 포탄이있는 최대 범위는 11,8km입니다. 곡사포는 각 방향으로 45 °의 수평각을 가지며, 수직 방향의 픽업 각도는 -2,5 °에서 + 80 °까지이다. ACS의 최대 발사 속도 70 유형 (WZ302)은 분당 5-6 회진입니다.

중국어 122-mm 자체 추진 곡사포 유형 70

총 이동 탄약은 50 포탄이었습니다. ACS의 추가 무기로 7,62-mm 기관총이 사용되었으며, 탄약은 1000 카트리지로 구성되었습니다. ACS에는 자동 발사 시스템이 없었으며 모든 전투 프로세스와 작업은 승무원이 수동 모드로 완전히 수행했습니다. 탄약은 122-mm 분열, 높은 폭발적인 분열, 조명, 연기 및 운동 발사체로 사용될 수 있습니다. 또한 122-mm ACS Type 70은 200 mm까지의 갑옷 침투 및 660 미터의 직접 샷 범위를 가진 누적 발사체를 사용할 수 있습니다.

공사 내용

새로운 자체 추진 포병 기지의 경우, 중국은 자체 생산 "Type 63"의 부동 추적 장갑차의 섀시를 가져 가기로 결정했습니다. 포병 부대는 부대 구획 부지의 선미 부에 설치되었다. 섀시 ACS 유형 70에는 4 고무 지지대가 있고 3에는 각면에 롤러가 장착되어 있습니다. 뒷바퀴는 앞쪽으로 인도하는 안내자였습니다. 현대화 된 ACS Type 70-1 섀시는 비슷한 방식으로 배열되었지만 각 바퀴의로드 휠 수가 5로 증가하여 길이가 늘어났습니다. 이 경우, 각 측면의 첫 번째, 두 번째 및 다섯 번째 바퀴에는 완충 장치가 장착되어 있습니다.

ACS의 엔진 컴 파트먼트와 컨트롤 컴 파트먼트는 기계의 전면에 위치하고 곡사포는 뒤쪽의 몸체 위에 장착되었습니다. 차 앞에서는 ACS의 운전자와 지휘관을위한 장소가있었습니다. 운전자는 왼쪽에, 사령관은 오른쪽에있었습니다. 그들의 해치는 옥상에서 그들을 위해 만들어졌고 모니터링 장치가 설치되었습니다. 운전석에는 적외선 야간 투시 장치가 장착되어있었습니다. 나머지는 자체 추진 승무원 병력 칸에 기계의 후면에 위치하고 있습니다.


자기 추진 총의 몸체는 12-mm 갑옷으로 만들어졌습니다. 선체 후면에는 착륙장에 접근 할 수있는 문이있었습니다. 그것을 통해 로더는 총과 적재 된 탄약에 접근 할 수 있습니다. 곡사포의 크래들 위치가 상대적으로 높기 때문에 총의 수직 안내 각도가 80 °가되었습니다. 적재 된 위치에서 곡사포 배럴은 특수 잠금 장치로 고정되었습니다.

엔진은 자주포 사령관 대신에 기갑 칸막이로 격리 된 격실에 위치했습니다. 최초의 자주포에는 6 기통 디젤 엔진 6150L 액체 냉각 장치가 장착되어 260 마력의 출력을 얻었습니다. (235 kW) 소련 탱크 디젤 V-2-34의 현대화로 탱크 T-34. 조금 후에 엔진은 8 기통 독일 제 BF8L413F 공랭식 디젤 엔진으로 교체되었습니다. 이 엔진은 고속도로에서 운전할 때 유형 70 자체 추진 총을 56km / h의 속도로 가속하고 최대 5km / h의 수위로 450km를 기록했습니다. Type 63은 부유 식 장갑차였습니다. 물 장애물을 극복하기 위해 특수 테 더링 폰툰을 사용하여 제 70 형 자주포를 사용했습니다.

앞에서, 자기 추진 총은 작은 크기의 곡선 쉴드로 덮여 있었다. 행군하는 동안 ACS의 대원은 가벼운 파편과 12-mm 갑옷의 총알로부터 보호받습니다. 후미 갑옷 시트에있는 문은 차량 내부에 접근하는 데 사용되었습니다. 동시에, 전투 상황에서, 발포 할 때, 위에서 열린 전투 격실은 부분적으로 만 계산을 보호합니다. 계산의 구성원은 일을해야했기 때문에 전체 높이까지 서 있어야했습니다. 또한 ACS의 본문은 단단히 닫히지 않았으며, 이는 승무원 보호 및 적의 대량 살상 무기 사용 계산을 제공하지 못했습니다. 사실, 중국 엔지니어들은 제 2 차 세계 대전 당시부터 포병 시스템을 재창조했습니다. 나중에, ACS에서, 연기 유탄 발사 장치의 2가 설치되었다 (차량의 선미에 나란히 위치 함).


차의 대원은 7 남자 (몇몇 근원은 6 남자를 나타냈다)로 이루어져 있었다 : 운전사, 지휘관, 포수 및 4 선적 회사. 거의 즉시 ACS의 생성이 업그레이드되었습니다. 업그레이드 된 버전의 컴퓨터는 Type 70-1 (WZ 302A)이라는 형식을 받았습니다. 이 버전은 길쭉한 섀시의 원래 버전과 다르고 122-mm 건을 포함하여 나머지는 변경되지 않았습니다.

그러나 ACS의 상당히 작은 테스트 된 일련의 고급 버전이 중국 군대에 채택 된 후에 위의 단점으로 인해이 기계는 200 유닛을 초과하지 않는 작은 시리즈에서만 생산되었습니다. 또한 중국에서는 WZ-302B의 변형이 개발되었으며 자체 추진 총의 격실 위의 관 모양 프레임이 존재하여 날씨로부터 계산을 보호하기 위해 차일을 늘릴 수있었습니다. 현재, 모든 122-mm 곡사포 유형 70-1이 중국 군대에서 제거되었습니다. 수출용으로, 이러한 자체 추진 형 포병 설비는 한번도 공급 된 적이 없습니다.

SAU 유형 70-1 (WZ-302A)의 전술적이고 기술적 인 특성 :

기계 중량 : 15,3 t.
크기 : 길이 - 5,6 m, 너비 - 3,07 m, 높이 - 2,69 m.
주요 군비 : 122-mm 곡사포 유형 54-1 (탄약 50 포탄), 추가 무장 - 1x7,62-mm 기관총 (탄약 1000 카트리지).
사격 범위 : 11 800 m.
동력 장치 : 디젤 엔진 6150L 또는 BF8L413F 마력 260 hp
고속도로에서의 최고 속도 : 56 km / h.
여행 범위 : 460 km.
부서지기 쉬운 수직 벽 : 0,6 m.
평가 : 60 %.
극복 : 1 m.
설치 승무원 : 7 남자.



정보 출처 :
-http : //otvaga2004.ru/krasny-drakon/krasny-drakon-army/china_122mm-tip70-wz302
-http : //forum.worldoftanks.ru
-http : //www.military-today.com/article/type_70_1.htm
저자 :
12 댓글
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  1. 솔로몬
    솔로몬 20 8 월 2013 10 : 22 새로운
    -2
    너무 평범한 기계, 수년 또는 수십 년 후반.
    1. 투릭
      투릭 20 8 월 2013 17 : 36 새로운
      +7
      당신이 중국 군사 산업 단지의 뉴스와 역사를 읽을 때 가장 중요한 것은 그들이 그것을 저장 한 가장 흥미로운 순간을 놓치지 않는 것입니다.
  2. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 20 8 월 2013 10 : 43 새로운
    +8
    그 당시의 보통 차, 견인 포병의 기동성을 높이려는 시도. 현재 북한 사람들은이 길을 따르고 있습니다.
    100mm 대전차포

    122 mm D-30 곡사포

    130mm 건 SM-14-6.

    130 mm 건 M-46

    D-152이 장착 된 20mm 자주포

    네 충실히! hi
    1. 솔로몬
      솔로몬 20 8 월 2013 16 : 33 새로운
      +2
      그림에 표시된 것은 하나이지만 기사에 설명 된 것은 SU-76과 더 유사합니다. 서둘러 선체를 잡고 총을 넣어. 그리고 그들은 시간이 없기 때문에 그렇게했으며 이동성이 절실히 필요합니다.
      그건 그렇고, 유조선은 자체 추진 총을 "스카"라고 불렀습니다. 왜냐하면 발사체가 충돌했을 때 운전자가 살아 있었기 때문입니다.
    2. 솔로몬
      솔로몬 21 8 월 2013 09 : 52 새로운
      +1
      나는 총에주의를 끈다. 122mm 곡사포 54 형, 소비에트 M-30 곡사포의 사본.
      122mm 곡사포 샘플 1938 년 (M-30, GRAU 지수-52-G-463)-XNUMX 차 세계 대전 중 소련의 곡사포. 이 총은 19391955
      NORINCO China North Industries Corp.에서 Type 122 Chinese 70 mm 자체 추진 곡사포를 제작했습니다. ...에서 1967 년.
      이제 스스로를 세어보세요.
  3. denson06
    denson06 20 8 월 2013 12 : 21 새로운
    -2
    제품 견적 : 솔로몬
    너무 평범한 기계, 수년 또는 수십 년 후반.

    중국 사람은 바보 같은 사람이 아니에요, 솔로몬. 남자들은 오랫동안 모든 것을 시도해 왔고 최선을 유지하고 그것을 수정했습니다. 무장한다면 그곳에서 쓸데없는 것이 없습니다.
    감사합니다 .. hi
    1. 솔로몬
      솔로몬 20 8 월 2013 16 : 41 새로운
      0
      현재 모든 122-mm Type 70-1 곡사포는 중국 군대에서 퇴역했습니다.
    2. 솔로몬
      솔로몬 20 8 월 2013 16 : 45 새로운
      +1
      PLA는 유형 59 (소비에트 T-54 사본)로 무장했습니다. 그리고 그들은 현대 요구 사항을 충족시키는 것으로 간주 될 수 있습니까? T-72, T-90은 어떻습니까?
  4. 가봉
    가봉 뉴스 20 8 월 2013 16 : 20 새로운
    -3
    지금 아르메니아 인들은 웃음
  5. 89135506885
    89135506885 20 8 월 2013 17 : 27 새로운
    -1
    100 파운드
  6. 89135506885
    89135506885 21 8 월 2013 03 : 20 새로운
    +2
    중국인들은 늦었고 오랫동안있었습니다.
  7. 하우프
    하우프 탐 24 8 월 2013 22 : 52 새로운
    0
    발명의 목표는 교활합니다. 그러나 주요 목표는 어떤 목표에 의한 목표로의 이동입니다.
  8. Michael34
    Michael34 6 6 월 2014 12 : 36 새로운
    0
    일반적으로, 중국인들은 잘되어 있습니다.이 희귀함은 오랫동안 중단되어 박물관 전시회가되었습니다. 그러나 현재로서는 중국은 경제적으로 번영하며 두 번째 초강대국으로 간주됩니다. 나는 모든 것이 무기와 관련이 있고 최신 기술로 미국과의 무기 경쟁에 안전하게 들어갈 수 있다고 생각합니다. 중국은 강력하고 경제적으로 안정된 국가이며, 그들과 친구가되는 것이 유리하며 배울 점이 많습니다.