군사 검토

캐나다 잠수함 충돌과 영국 조선 명성

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인도의 잠수함 화재는 사고와 재앙이 제조업체의 국가 명성에 어떤 영향을 주 었는지에 대한 흥미로운 질문을 제기했습니다. 캐나다에 판매 된 영국 잠수함의 예를 사용하여 다음과 같이 제안합니다.
1) 선도적 인 나토 국가의 생산 기술에 내재 된 사고와 재앙

2) 사고와 재난이 발생하는 동안 함대 나토의 선진국
3) 사고와 재해가 제조업체 국가의 명성에 미치는 영향은 성공적인 홍보에 달려 있습니다.
4) 과대 광고는 일이 일어날 때마다 올라갑니다. 그녀를 진정시키는 방법은 정치인, 상인의 문제입니다.

그래서 ...

어떤 보트가 더 위험한 지, 그리고 함대가 더 혼란 스럽다는 것을 말하는 것은 어렵습니다. 그러나 전 세계의 많은 사실들이 침묵하고 있다는 사실은 사실입니다. 이 경우 캐나다인이 구입 한 클래스 Apholder의 영어 잠수함 주변 상황은 매우 뚜렷합니다. Upholder 보트는 08773 프로젝트의 기본 특성과 매우 유사합니다.



캐나다 잠수함 충돌과 영국 조선 명성


캐나다인들은 신뢰할 수 있지만 이미 오래된 오베론을 대체하기 위해 2000 년에 구입했습니다. 그러나 영국에서 4 중고 장비 Upholder 디젤 - 전기 잠수함을 인수 한 것은 긍정적 인 결과를 가져 오지 못했습니다. 그리고 문제는 계약 체결 시점부터 거의 시작되었습니다. 현재 2,5 억 달러가 4 개의 잠수함에 사용되었지만 모든 보트는 작동하지 않습니다.

Upholder class podlok은 1990 년에 서비스를 시작했지만 모든 4은 1994 해에 왕립 해군의 서비스에서 제외되었습니다. 캐나다는 초기 구입 비용으로 C $ 750 백만을 지불했으며 잠수함은 2000-2004 년 사이에 캐나다로 배달되었습니다.

캐나다인들은 경제적으로 어려움을 겪지 않으며 (러시아 나 힌두교 인처럼) 시스템이 안정적이며 선원은 모두 "전문가"이며 "가장"통치자가 만든 장비입니다. 아무런 문제가 없을 것 같습니다. 호, 1의 경우, 캐나다인들은 모든 용접을 다시해야한다는 것을 알았고, 몸체의 움푹 들어간 곳을 고칠 필요가 있었으며 디젤 배기 밸브를 교체해야했고 연료 탱크는 완전히 부식되었습니다. 또한 캐나다인들은 그들의 MK48 어뢰에 대한 보트를 다시하고 파괴 된 오베론 클래스에서 새로운 무기 제어 시스템을 설치해야했습니다. 전환 비용이 구매 가격을 초과했습니다. 플러스 하푼. 그러나 가장 흥미로운 것은 나중에 시작되었습니다. 개요 역사 이 배들. 그들이 말했듯이, 아무런 코멘트가 없습니다.



MCS Victoria, SSK 876 : 2000 이후 서비스 중. 2004 년 화재. 전체 전기 시스템을 불 태웠다. 2018 년까지, 캐나다인들은 잠수함에 4, 완전 가동, 6 - 부분 및 8 년이있는 것을 희망합니다. 경력을위한 바다에서 총 174 일.



HMCS Windsor, SSK 877 : 2003과 함께 심각한 사고가 없지만 디젤 발전기를 교체해야합니다. 벽 / 도크에서의 연중 마지막 1.5. 경력을위한 바다에서 총 146 일.



HMCS 코너 브룩, SSK 878 : 2003의 계급. 경력이 시작될 때 심각한 사고가 발생했습니다. 보트는 침수 된 위치에서 물을 1500 리터 득점했습니다. 최근 또 다른 심각한 사고는 전기 시스템의 고장으로 바닥에 가해지는 혐의가 있습니다 .. 지금 - 벽 / 도크에서. 2016 년에 전투가 될 것입니다. 총 463 일 동안 바다에서 경력을 쌓을 것입니다.



HMCS Chicoutimi, SSK 879 : 2004의 계급. 5 10 월 2004에서 스코틀랜드에서 보트를 타고 캐나다로 건너 가던 중 화재가 발생했습니다. 1 선원이 사망했습니다. 2이 심하게 타 났습니다. 나는 거의 익사했다. 배는 구출되어 부두에서 캐나다로 이송되었습니다. 이제 Escamultt (캐나다)의 부두에서 아직도. 아마도 2016에 수리 될 것입니다. 경력을위한 바다에서의 하루가 아닙니다.

최종선은 캐나다인들이 브리튼에서 4 개의 잠수함을 샀다는 것입니다. 아무도 전투 준비가되어 있지 않습니다. 모두에게 문제가있었습니다. 하나는 기적으로 구원 받았다. 나는 승무원의 조정 된 작업으로 인해, 그리고 소방관의 정확한 작업으로 인해 그렇게 생각한다.

원칙적으로 - 야생 스캔들.

그리고 캐나다를 제외하고 누가 그것을 들었습니까? 원칙적으로,이 사건은 매우 잘 언급되고 거기에서 검토되었습니다. 그러나 캐나다 이외의 국가에서는 아무도 관심을 기울이지 않습니다. 아무도 비명을 지르지 않습니다 - "영국인을 사지 말라. 이것은 파국적 인 고비입니다!"

이것이 그 모습입니다.

간행물은 아주 좋습니다.

그리고 늑대와 함께 살기 - 늑대처럼 울부 짖는 소리. 따라서 인도 사고에서 벗어나지 않으려면 그러한 상황에 대처하는 경험을 통해 배워야 만 잠재적 인 구매자의 마음 속에 빨리 잊혀져 야합니다.

정보 출처 :
www.defenseindustrydaily.com
www.cbc.ca
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28 댓글
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  1. Женя
    Женя 21 8 월 2013 07 : 27 새로운
    +9
    네, 영국 무기는 영국 식민지에서만 구입할 수 있습니다.
  2. 써니
    써니 21 8 월 2013 08 : 12 새로운
    -6
    기사의 초점으로 판단하면 "인도"에 대한 화재는 우리의 펑크입니다 ...
    1. SU-9
      21 8 월 2013 08 : 23 새로운
      +3
      예, 아니요, 그런 아이디어가 있다고 말하고 싶지 않습니다. 인도 사건 이전의 기사가 작성되었습니다.
      1. 써니
        써니 21 8 월 2013 08 : 29 새로운
        +1
        유죄, 침투하지 않은 ...
    2. 페도
      페도 로비츠 21 8 월 2013 20 : 02 새로운
      0
      그러한 결론은 어디에 있습니까?
  3. mirag2
    mirag2 21 8 월 2013 09 : 09 새로운
    +4
    배가 가라 앉을뿐 아니라 비행기가 추락 할뿐 아니라 첫 번째는 분명한 과거를 제공하고 두 번째로해서는 안되는 발굴 기사가 마음에 들지 않습니다. 이런 일이 일어나지 않을 것이며 그들의 제거 과정에서 귀중한 경험을 얻었으며“... 이것은 캐나다 번영에서 일어난다 ...”라는 기사는 한심한 것처럼 보입니다.
    1. 저
      저 스토어 21 8 월 2013 09 : 43 새로운
      0
      제품 견적 : mirag2
      문제가 발견되고 수정되었으며 더 이상 발생하지 않을 것입니다.

      글쎄, 식별 된 문제와 해결 된 문제에 대해서는 아무도 기밀 정보를 작성하지 않습니다.

      제품 견적 : mirag2
      "... 이것은 번영하는 캐나다에서 일어나고 있습니다 ..."

      이 기사에서는 머리에 재를 뿌릴 필요는 없지만 발생하는 기술적 문제를 해결해야한다고 말합니다. 그리고 많은 매체의 큰 소리로 말을 바구니에 넣어야합니다.
      1. sub307
        sub307 21 8 월 2013 13 : 57 새로운
        0
        맞아.
    2. SU-9
      21 8 월 2013 09 : 49 새로운
      +1
      재난과 사고는 어디에서나 모두와 함께 일어날 것이라고 생각합니다. 단지 여론에 영향을 미치는 것을 포함하여 그들에게 올바르게 반응하고 그 이유를 이해해야한다는 것입니다. 주요 메시지는-우리 나라에서 생산 된 장비에 문제가 발생한 경우 공황 상태에 빠지지 마십시오.
      그리고 인도 사고에 대한 많은 의견으로 판단하면-당신이 아닌 많은 사람들 이이 극단적으로 달려갑니다.
      1. sub307
        sub307 21 8 월 2013 13 : 58 새로운
        0
        내 생각 만 설명했다.
  4. 코프
    코프 로프 스키 21 8 월 2013 09 : 43 새로운
    +1
    거만-색슨 오두막에서 쓰레기를 꺼내야하는 이유는 무엇입니까? 조용하고 가족 친화적이며 모든 문제가 해결됩니다.
  5. alex20081308
    alex20081308 21 8 월 2013 10 : 13 새로운
    +1
    더 많은 캐나다인들이 여기에서 비난을받습니다. 원칙적으로 물품을 가져 가야했습니다. 글쎄, 그들은 영국인들이 친구이고 모든 것이 잘 될 것이라고 결정했습니다. 빨판
  6. 델타
    델타 21 8 월 2013 10 : 53 새로운
    +2
    부러진 샌프란시스코의 사진은 어느 쪽입니까? 견고성을 위해?
    1. FoMaS
      FoMaS 21 8 월 2013 13 : 12 새로운
      +1
      접지 후 코너 브룩 (SSK-878)
      1. 델타
        델타 21 8 월 2013 13 : 30 새로운
        -1
        샌프란시스코 핵 잠수함은 어떻습니까? 두 번째 (및 제목) 사진에서 그녀는 하나입니다.
        1. 델타
          델타 21 8 월 2013 13 : 33 새로운
          -1
          그리고 그녀는 같은 부상을 입었습니다 (2005)
          1. FoMaS
            FoMaS 21 8 월 2013 13 : 59 새로운
            0
            인용구 : 델타
            "샌프란시스코"는 왜 여기에 있습니까?

            그때-왜 그리고 사진 "스 포르 본" 기사에서 미소
            저자는 잠수함 식별에 정통하지 않다
            1. sub307
              sub307 21 8 월 2013 14 : 15 새로운
              +1
              네 번째 사진에서는 실제로“Upholder”가 아닙니다.
              1. SU-9
                21 8 월 2013 15 : 54 새로운
                +3
                솔직히, 내가 아닙니다. 눈짓 내 첫 3 장의 사진-나머지 관리자 / 관리자가 추가되었습니다. 나는 심지어 놀랐다.
  7. ed65b
    ed65b 21 8 월 2013 11 : 04 새로운
    +2
    영국에서는 얽히고 설킨 캐나다인들에게 오랫동안 웃었습니다. Browder가 판매에 관여하지 않았습니까? 웃음
  8. 다트 weyder
    다트 weyder 21 8 월 2013 12 : 19 새로운
    0
    모든 장비가 고장 나고 장비가 복잡할수록 사고 및 고장이 더 복잡해질 수 있습니다. + 작업 중 또는 건설 중 인적 요인 ... 죄송합니다. 그러나 모든 일이 발생할 수 있으며 인도인과 같은 요인은 아무도없는 것처럼 보입니다 ... ...
  9. Ka-52
    Ka-52 21 8 월 2013 13 : 21 새로운
    0
    결론을 내리기가 너무 이릅니다. 힌두교도 사건에 대한 공식적인 평가는 없었다. 만약 존재한다면 그들은 우리 모두를 비난 할 것이고 우리는 대화 할 수 있습니다.
    그렇습니다. 고장은 모든 사람에게 공통적이지만 캐나다인이 웃었다는 사실은 사실입니다.
  10. 루돌프
    루돌프 21 8 월 2013 13 : 40 새로운
    +4
    캐나다인에게는 특별한 대안이 없었습니다. 그들은이 클래스의 배를 만들지 않았고, Oberons는 절망적으로 구식이었으며, 여기서 "종족"의 비교적 새로운 XNUMX 척의 배가 부두에서 유휴 상태입니다. 이 프로젝트는 처음에는 완전히 성공하지 못했기 때문에 영국은 계획된 시리즈를 포기하고 이미 구축 된 프로젝트는 거의 즉시 서비스에서 철회되었습니다. 캐나다인들은 수리와 현대화 과정에서 결함을 교정하기를 희망했습니다. 계획대로 정확하게 밝혀지지 않았습니다.
    공식적으로 캐나다의“머리”는 영국의 여왕이며 캐나다인이 독일인, 프랑스 인, 스웨덴 인 등으로부터 보트를 사면 이상 할 것입니다.
    시쿠 티미, 전직 업 홀더입니다. 83 일 이후 영국 함대에서 90 일에 눕습니다. 번식은 93 세입니다.
    빅토리아, 전 안신. 87 년에 91 세로, 94 년에 자랐다.
    코너 브룩, 전 우르술라. 89 년에 모기지로 92 년에 입양되어 94 살이되었습니다.
    윈저, 전 유니콘. 90 년에 채택되어 93 년에 자란 94 년에 낳았습니다.
    2004 년 이후, 2000 년 이후, 2003 년 이후, 2003 년 이후 캐나다 함대의 일부.
  11. sub307
    sub307 21 8 월 2013 14 : 11 새로운
    +2
    그런데 Sindurakshak 잠수함의 폭발에 관한 또 다른 버전이 있습니다.“많은 기술이 부족한 노동자 인 개인 계약자는 인도 뭄바이의 인도 항구에서 전함에 관여했으며, Sindurakshak 잠수함은 14 월 XNUMX 일에 인도 투데이가 보도했습니다.
    전 조선소 직원에 따르면 "미숙련 노동자에게는 첨단 무기에 대한 접근 권한이 부여되어"인도 선박의 안전과 기술적 무결성을 위협하는 것으로 나타났다. 뭄바이 (Mumbai) 항구의 많은 군사 장비는 개인 소유자가 군함과 함께 일하도록 유도하는 것에 대해 반복적으로 항의했지만, 지금까지는주의를 기울이지 않았습니다. 인도 군에 따르면 신두 락삭 잠수함 사건 이후 정부는 선박에 대한 기술 작업을 수행하기 위해 민간 노동자를 끌어 들이기를 거부 할 것이라고한다.
    이전에 잠수함 붕괴의 원인은 인적 요소 일 수 있다고보고했다. 러시아 전문가에 따르면, 신두 라크 학에서의 폭발은 잠수함 근로자의 안전 예방 조치 미준수로 인한 것일 수 있습니다.
  12. Hitrovan07
    Hitrovan07 21 8 월 2013 14 : 21 새로운
    +2
    브리타니아의 최신 기사에 따르면, 소련의 몰락 이후 전 세계적으로 쇠퇴하는 우리 산업의 감소를 감안할 때 일반적으로 군대와 특히 군대에서 생산이 그렇게 부드럽 지 않습니다. 모든 것이 중국에서 이루어집니다 (그러나 "일회성"만 있지만 많음). 그리고 문제는-필요합니다 (음모론에 따르면 녹색 동물 사냥꾼이나 회색 인간형 또는 .... 의뢰 ).
  13. 루돌프
    루돌프 21 8 월 2013 15 : 22 새로운
    +3
    Sub307. 뭄바이의 광장에서 폭발 (화재) 버전에 대해. 보트 승무원에 따르면 인도 신문은 폭발 XNUMX 일 전에 배터리가 충전되었다고 기록했다. 이것은 인도 해군 참모장, Devendra Kumar Joshi 제독에 의해 확인되었다. 폭발 중에는 배터리가 충전되지 않았습니다. 그리고 이것은 완전히 다른 옥양목입니다.
  14. 악셀
    악셀 21 8 월 2013 22 : 03 새로운
    +1
    최종선은 캐나다인들이 브리튼에서 4 개의 잠수함을 샀다는 것입니다. 아무도 전투 준비가되어 있지 않습니다. 모두에게 문제가있었습니다. 하나는 기적으로 구원 받았다. 나는 승무원의 조정 된 작업으로 인해, 그리고 소방관의 정확한 작업으로 인해 그렇게 생각한다.
    이 목록에는 어떤 이유로 든 침몰 한 모든 핵 잠수함이 나와 있습니다. 1955 년부터 2010 년까지 총 8 대의 원자 잠수함이 소비에트 4 명, 러시아 2 명, 미국 2 명으로 침몰했습니다. 그들 모두는 다양한 사고의 결과로 사망했습니다 : 세 가지 기술적 오작동으로 인한 두 가지, 화재로 인한 두 가지, 무장 문제로 인한 두 가지, 한 보트의 사망 원인은 확실하지 않습니다. K-27에서는 원자력 발전소의 문제가 한 경우에만 관찰되었지만 선박의 사망으로 이어지지는 않았지만 결국 폐기를 위해 범람의 원인이되었습니다. K-141 "쿠르스크 (Kursk)"는 2001 년에 세워졌으며 나머지 7 척은 다양한 안전 등급에서 최하단에 있습니다. 이 목록에는 사망 한 디젤 전기 잠수함 K-129는 포함되어 있지 않으며 핵무기를 탑재하고 있습니다.
  15. jjj
    jjj 22 8 월 2013 01 : 01 새로운
    0
    그리고 미국인들은 보트에 많은 문제가 있습니다. 이것 만이 광범위하게 말해진다. 사고 서류가 인쇄 된 시간이있었습니다. 비교. 그래서 우리 보트는 아주 좋아 보였습니다. 진실은 이제 선원의 요구 사항이 증가 된 안락함으로 이동하기 시작하여 "유람선 에서처럼"
    인디언에 관해서. 그들은 선원이 아닙니다. 카스트와 다른 그룹으로 나누는 것은 서로 다른 클래스의 두 사람이 주위를 두들겨 앉아 있지 않는다는 사실로 연결됩니다. 자율적 인 의사 전달 방법. 거기에는 오직 승무원 응집력, 형제 적 감정 - "피가 아닌, 좋아하는 태어남"-이 성공으로 이어질 수 있습니다. 그래서, Zvezdochka의 모든 인디언 보트는 인디언들이 최종 이송 전에 익사시키지 않도록 우리 승무원들을 봄베이에 데려갔습니다. 그래서, 그것은 불타 버렸습니다. 일부 관측에 따르면, 모든 현대 아시아 인들은 중요하지 않은 바다 전사이다. 그건 그렇고, 아랍인들도. 그들은 안전하게 선박을 판매 할 수 있습니다. 그들은 우리를 해칠 수 없을 것입니다.