"Sturm-S"- 지상 유닛의 대전차 방패
Sturm (NATO AT-6 나선형 목록에 따르면)은 9X114 Kokon 초음속 로켓을 기반으로하는 소련 대전차 미사일 시스템 (ATGM)으로 대상에 무선 명령 유도 시스템이 장착되어 있습니다. 단지의 수석 디자이너는 잘 알려진 소비에트 무기 디자이너 S. P. The Invincible이었습니다. 이 복합 단지는 공군을위한 9K113 "Sturm-V"헬리콥터와 지상군의 필요를위한 자체 추진 "Sturm-S"의 여러 버전으로 제작되었습니다. 탄두의 증가 된 전력 특징 범용 유도 미사일 1996M9 "공격"을 생성 114M9 ATGM 기초 120 연도 미사일은 복잡한 "스트 - 인"및 "스트-C"에 대해 동일하다. 2010에서는 업그레이드 된 9MXXXXXXXXX 버전이 만들어졌으며 무선 명령과 레이저 빔 타겟 타겟팅 시스템이 결합되었습니다.
Sturm-S 자체 추진 대전차 시스템 (9P149)은 다음과 함께 싸울 수 없었던 최초의 다목적 차량이었습니다 탱크로 다른 적 장갑 차량뿐만 아니라 그의 인력 및 야전 강화 및 저속 저공 비행 목표물 (헬리콥터, UAV)까지 성공적으로 타격했습니다. 그러나 단지의 주요 목표는 여전히 적 장갑차와의 싸움으로 남아 있습니다.
이 복합 단지는 소련 군대에 의해 채택 된 1970의 콜롬 나 기계 건축 설계 국의 1979 중반부에서 개발되었습니다. Sturm-S 단지는 아프가니스탄과 체첸에서 군사 작전을하는 동안 아주 잘 입증되었습니다. 최대한의 범위에서, 그는 미터 단위로 목표물의 패배를 보장했습니다 (동굴, 격투 등으로 떨어졌습니다). 전투 상황에서 미사일 목표물을 타격 할 확률은 - 0,9입니다. "Sturm"을 대체 한 "Attack"컴플렉스는 동일한 크기와 동일한 좌석 덕분에 기존의 모든 기존 이동 통신사에서 사용할 수 있습니다.
Shturm-S 콤플렉스는 다목적 9MXXXXX 유도 미사일을 사용했으며, 단일 탄약 누적 탄두가 장착되었으며,이 탄두는 실외 배치로 덮여있었습니다. 로켓은 반원형 날개와 접이식 앞 꼬리가 달린 공기 역학적 "오리 (duck)"계획에 따라 만들어졌으며 오프 위치에서는 날개가 로켓의 원통형 몸체에 밀착되었다. 114 m / s까지의 로켓의 고속 비행은 고체 연료 듀얼 모드 크루즈 엔진에 의해 제공되었습니다. 이 경우 갑옷 침투 표준 단일 블록 탄두는 530-550 mm입니다.
미사일은 특수 수송 및 발사 컨테이너 (TPK)로 인도되었습니다. TPK 파이프의 후미 부분에는 작업이 완료된 후 로켓과 분리 된 부스터 엔진 인 시동 가속기가있었습니다. 2 세대에 속한 다른 모든 ATGM과 마찬가지로, Sturm 미사일은 제조사로부터 공급 받아 유리 플라스틱 재료의 부품으로 작동됩니다. TPC의 설계는 발사 당시 로터리에 축 회전을 제공했으며,이 외에도 컨테이너는 로켓이 적어도 10 년 동안 축축하게되도록 허용했습니다.
또한 Shturm-S 복합체는 탄탈륨 폭발물, 즉 폭탄을 폭발시키는 탄두가 장착 된 9М114F 대전차 시스템을 장착 할 수 있습니다. 이 로켓을 사용하면 적의 인력뿐만 아니라 그 요새의 요새, 장기 발사 지점 및 기타 기술 구조를 동시에 파괴 할 수 있습니다. 탱크의 동적 보호의 출현과 확산과 관련하여 새로운 탄도가 개발되어 탄두 탄두를 받았다. 이 미사일의 발사 범위는 넓어졌으며 800-mm 동종 갑옷에 해당하는 갑옷을 관통 할 수있었습니다.
ATGM 목표 안내 시스템은 적외선 추적 신호를 사용하는 반자동 무선 명령입니다. 제어 팀은 크루즈 고체 연료 로켓 엔진의 연소실의 세로축을 따라 달리는 특수 파이프에 놓인 케이블을 통해 ATGM의 전면 구획으로 이송되었습니다. 두 노즐 엔진 뒤에있는 유도 미사일의 꼬리 부분에는 무선 명령 통제 시스템의 요소들이 포함되어 있었다. 로켓의 행진 단계의 후단에는 헬리콥터 또는지면 기반의 반자동 제어 장치로 기록 된 적외선 복사 원이 있었으며 라디오 안테나도있었습니다.
ATGM 유도 시스템은 고정 주파수뿐만 아니라 2의 로켓 유도에서 고정 코드를 사용하기 때문에 높은 내 노이즈 성을 갖습니다. 또한 로켓 비행의 초음속 때문에 특정 시점에 존재하는 수단으로 전파 간섭을 전달하는 것은 불가능하다는 점에 유의해야합니다. 당신이 시선 위의 궤도의 초기 세그먼트에서 대전차을 비행 할 수있는 특별한 프로그램 (모드 "먼지")를 사용하여 화재를 제어하고 대상을 칠 낙하 거리 5-500 미터의 목표로 수렴시합니다.
전쟁 기계 9P149에 대한 기본베이스가 선택한 복잡한 "슈 투름-C"에 포함은 Kharkov 트랙터 공장에서 상업적으로 생산되는 군대 다목적 빛 장갑 수송 - 트랙터 MT-LB에서 잘 입증. Konkurs 단지에 사용 된 BRDM-2 제품군의 바퀴 달린 섀시에 비해이 전투 차량은 더 나은 기동성과 내부 용적으로 구별되어 PU (자동 차용 개폐식 발사기)와 자동 로더를 설치할 수있었습니다. 설치 탄약에는 12 미사일이 포함되어있었습니다. TPK "Sturm"이 TPK "Konkursta"보다 1,5 배 이상 길었음에도 불구하고.
보관 된 위치에서 "Sturm-S"콤플렉스의 PU는 메커니즘이 위치한 케이스 (기어 박스 및 특수 회전 드럼)에 숨겨져 있습니다. 대전차 유도 미사일이 장착 된 12 발사 컨테이너는 드럼 더미에 있습니다. 발사시 발사대가 컨테이너를 포착하고 자동으로 전투 위치로 이동합니다. 발사가 발사 된 후, 사용 된 컨테이너는 폐기되고 미사일을 재 장전하는 과정은 완전히 자동으로 수행됩니다. 시작 버튼을 누른 순간부터 TLC에서 미사일이 빠져 나올 때까지의 시간은 1 초입니다. 재 장전의 과정은 목표물에 미사일의 비행 시간보다 적은 시간이 걸립니다.
9P149 전투 차량의 특징은 ± 85 ° 이내의 수평 초점 집중 각도였으며, 5 °에서 + 15 ° 범위의 수직 안내 및 미사일이 장착 된 TPC 1 개만 들고있는 발사대가 가능했습니다. 일반적으로 "Sturm-S"콤플렉스는 상당히 높은 발사 속도 (3-4 shot / min)를 특징으로합니다. 장비의 지붕 왼쪽에 위치한 광학 조준 장치에는 유도 미사일의 적외선 이미 터를 추적 할 수있는 채널이 내장되어 있습니다. 조준 콤플렉스는 80 km / h의 정면 속도와 60 km / h까지의 측면 속도로 움직이는 표적에서 발사를 허용합니다. 또한 ATGM 발사는 전투 차량이 5 km / h까지의 속도로 움직일 때의 해상 위치에서 실행되었습니다. 전투 차량의 낮은 실루엣 (전체 1,8 m의 지붕 높이). 무게 중심의 낮은 배치로 인해 "Sturm-S"를 비교적 가파른 경사면에 적용 할 수 있습니다.
Sturm-S 단지의 전투 차량에는 대량 살상 무기의 손상 요인에 대한 승무원 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 그것은 화학 및 방사선 정찰 용 장치, 여과 장치, 그리고 시체를 밀봉하기위한 장치로 구성됩니다. 또한, Sturm-S 대전차 단지에는 최대 40 km의 통신 시설이 갖추어져 있습니다. 및 야간 투시 장치. 고속도로에서 "Sturm-S"질량 12,3 톤은 70 km / h까지 가속 할 수 있습니다. 기계의 파워 리저브는 500km입니다. Sturm-S 복합체의 전투 위치로의 전이 시간은 15 초이며 이동 위치 인 12 초입니다. 복합 단지의 승무원은 2-x 명으로 구성됩니다.
자체 추진 대전차 복합 단지 인 "Sturm-S"는 1979 해에 군대와 전선 부대에 배치되었습니다. 군대에서 훨씬 더 인기있는 콤플렉스 인 "경쟁"이 있었기 때문에 대전차 미사일 시스템 "Sturm-S"는 처음에는 적 탱크 유닛이 우리의 방어의 깊이로 침투 할 수 없게하는 수단으로 간주되었습니다. 즉 그는 위대한 애국 전쟁 중 대법 본부 사령부의 대전차 포병이 수행 한 것과 비슷한 역할을해야했습니다. 다행스럽게도 Sturm-S 단지가 그러한 역할을 수행 할 필요는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 1999-2000의 체첸에서의 반테러 작전 중, Sturm-S 단지는 주로 무장 세력의 장기 발사 점을 물리 치기 위해 사용되었습니다. 현재이 건물은 러시아 군대뿐만 아니라 구소련 공화국의 군대와 계속해서 서비스되고있다.
프로젝트 평가
이 프로젝트의 단점에는 야간에 외부 표적 조명을 사용하지 않고 9P149 전투 차량으로 표적을 탐지 할 수 없다는 점입니다. 그러나이 결함은 Sturm-SM 및 Sturm-SME 단지에서 수정되었습니다.
동시에이 복합체의 장점은 다음과 같습니다.
- 다양한 유형의 미사일 탄두;
- 시력선과 시선 위에 궤적을 따라 로켓의 초음속 비행 속도;
- 미사일 발사 시간이 1 초 미만.
- 간섭없는 채널 가이드 (밀리미터);
- 9P149 전투 차량의 부력과 로켓 발사 가능성을 보장합니다.
성능 특성 "Sturm-S":
섀시 - MT-LB 플로팅 트랙 트랙터.
9P149 전투 차량의 질량은 12 300 kg입니다.
계산 - 2 사람.
탄약 - 12 미사일.
콤플렉스의 발사 범위 :
- 최소 - 400 m.
- 최대 - 5000
평균 비행 속도 ATGM - 400 m / s
ATGM 구경 - 130 mm.
로켓 길이 (tpk - 1832 mm).
로켓 무게 (tpk) - 46,6 kg.
적중당한 최대 속도 :
- 정면 - 80 km / h.
- 측면 - 60 km / h.
화재 발생률 - 3-4 rds / min.
콤플렉스를 발사 위치로 가져올 시간 - 15 with.
작동 온도 범위 : -40 + 50 ° С
최대 주행 속도 - 70 km / h.
복잡한 연료의 범위 - 500km.
정보 출처 :
-http : //otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/shturm-s
-http : //kollektsiya.ru/raketi/110-samohodnii-ptrk-9p149-shturm-s.html
-http : //worldweapon.ru/tank/shturm_s.php
-http : //ru.wikipedia.org
Sturm-S 자체 추진 대전차 시스템 (9P149)은 다음과 함께 싸울 수 없었던 최초의 다목적 차량이었습니다 탱크로 다른 적 장갑 차량뿐만 아니라 그의 인력 및 야전 강화 및 저속 저공 비행 목표물 (헬리콥터, UAV)까지 성공적으로 타격했습니다. 그러나 단지의 주요 목표는 여전히 적 장갑차와의 싸움으로 남아 있습니다.
이 복합 단지는 소련 군대에 의해 채택 된 1970의 콜롬 나 기계 건축 설계 국의 1979 중반부에서 개발되었습니다. Sturm-S 단지는 아프가니스탄과 체첸에서 군사 작전을하는 동안 아주 잘 입증되었습니다. 최대한의 범위에서, 그는 미터 단위로 목표물의 패배를 보장했습니다 (동굴, 격투 등으로 떨어졌습니다). 전투 상황에서 미사일 목표물을 타격 할 확률은 - 0,9입니다. "Sturm"을 대체 한 "Attack"컴플렉스는 동일한 크기와 동일한 좌석 덕분에 기존의 모든 기존 이동 통신사에서 사용할 수 있습니다.
Shturm-S 콤플렉스는 다목적 9MXXXXX 유도 미사일을 사용했으며, 단일 탄약 누적 탄두가 장착되었으며,이 탄두는 실외 배치로 덮여있었습니다. 로켓은 반원형 날개와 접이식 앞 꼬리가 달린 공기 역학적 "오리 (duck)"계획에 따라 만들어졌으며 오프 위치에서는 날개가 로켓의 원통형 몸체에 밀착되었다. 114 m / s까지의 로켓의 고속 비행은 고체 연료 듀얼 모드 크루즈 엔진에 의해 제공되었습니다. 이 경우 갑옷 침투 표준 단일 블록 탄두는 530-550 mm입니다.
미사일은 특수 수송 및 발사 컨테이너 (TPK)로 인도되었습니다. TPK 파이프의 후미 부분에는 작업이 완료된 후 로켓과 분리 된 부스터 엔진 인 시동 가속기가있었습니다. 2 세대에 속한 다른 모든 ATGM과 마찬가지로, Sturm 미사일은 제조사로부터 공급 받아 유리 플라스틱 재료의 부품으로 작동됩니다. TPC의 설계는 발사 당시 로터리에 축 회전을 제공했으며,이 외에도 컨테이너는 로켓이 적어도 10 년 동안 축축하게되도록 허용했습니다.
또한 Shturm-S 복합체는 탄탈륨 폭발물, 즉 폭탄을 폭발시키는 탄두가 장착 된 9М114F 대전차 시스템을 장착 할 수 있습니다. 이 로켓을 사용하면 적의 인력뿐만 아니라 그 요새의 요새, 장기 발사 지점 및 기타 기술 구조를 동시에 파괴 할 수 있습니다. 탱크의 동적 보호의 출현과 확산과 관련하여 새로운 탄도가 개발되어 탄두 탄두를 받았다. 이 미사일의 발사 범위는 넓어졌으며 800-mm 동종 갑옷에 해당하는 갑옷을 관통 할 수있었습니다.
ATGM 목표 안내 시스템은 적외선 추적 신호를 사용하는 반자동 무선 명령입니다. 제어 팀은 크루즈 고체 연료 로켓 엔진의 연소실의 세로축을 따라 달리는 특수 파이프에 놓인 케이블을 통해 ATGM의 전면 구획으로 이송되었습니다. 두 노즐 엔진 뒤에있는 유도 미사일의 꼬리 부분에는 무선 명령 통제 시스템의 요소들이 포함되어 있었다. 로켓의 행진 단계의 후단에는 헬리콥터 또는지면 기반의 반자동 제어 장치로 기록 된 적외선 복사 원이 있었으며 라디오 안테나도있었습니다.
ATGM 유도 시스템은 고정 주파수뿐만 아니라 2의 로켓 유도에서 고정 코드를 사용하기 때문에 높은 내 노이즈 성을 갖습니다. 또한 로켓 비행의 초음속 때문에 특정 시점에 존재하는 수단으로 전파 간섭을 전달하는 것은 불가능하다는 점에 유의해야합니다. 당신이 시선 위의 궤도의 초기 세그먼트에서 대전차을 비행 할 수있는 특별한 프로그램 (모드 "먼지")를 사용하여 화재를 제어하고 대상을 칠 낙하 거리 5-500 미터의 목표로 수렴시합니다.
전쟁 기계 9P149에 대한 기본베이스가 선택한 복잡한 "슈 투름-C"에 포함은 Kharkov 트랙터 공장에서 상업적으로 생산되는 군대 다목적 빛 장갑 수송 - 트랙터 MT-LB에서 잘 입증. Konkurs 단지에 사용 된 BRDM-2 제품군의 바퀴 달린 섀시에 비해이 전투 차량은 더 나은 기동성과 내부 용적으로 구별되어 PU (자동 차용 개폐식 발사기)와 자동 로더를 설치할 수있었습니다. 설치 탄약에는 12 미사일이 포함되어있었습니다. TPK "Sturm"이 TPK "Konkursta"보다 1,5 배 이상 길었음에도 불구하고.
보관 된 위치에서 "Sturm-S"콤플렉스의 PU는 메커니즘이 위치한 케이스 (기어 박스 및 특수 회전 드럼)에 숨겨져 있습니다. 대전차 유도 미사일이 장착 된 12 발사 컨테이너는 드럼 더미에 있습니다. 발사시 발사대가 컨테이너를 포착하고 자동으로 전투 위치로 이동합니다. 발사가 발사 된 후, 사용 된 컨테이너는 폐기되고 미사일을 재 장전하는 과정은 완전히 자동으로 수행됩니다. 시작 버튼을 누른 순간부터 TLC에서 미사일이 빠져 나올 때까지의 시간은 1 초입니다. 재 장전의 과정은 목표물에 미사일의 비행 시간보다 적은 시간이 걸립니다.
9P149 전투 차량의 특징은 ± 85 ° 이내의 수평 초점 집중 각도였으며, 5 °에서 + 15 ° 범위의 수직 안내 및 미사일이 장착 된 TPC 1 개만 들고있는 발사대가 가능했습니다. 일반적으로 "Sturm-S"콤플렉스는 상당히 높은 발사 속도 (3-4 shot / min)를 특징으로합니다. 장비의 지붕 왼쪽에 위치한 광학 조준 장치에는 유도 미사일의 적외선 이미 터를 추적 할 수있는 채널이 내장되어 있습니다. 조준 콤플렉스는 80 km / h의 정면 속도와 60 km / h까지의 측면 속도로 움직이는 표적에서 발사를 허용합니다. 또한 ATGM 발사는 전투 차량이 5 km / h까지의 속도로 움직일 때의 해상 위치에서 실행되었습니다. 전투 차량의 낮은 실루엣 (전체 1,8 m의 지붕 높이). 무게 중심의 낮은 배치로 인해 "Sturm-S"를 비교적 가파른 경사면에 적용 할 수 있습니다.
Sturm-S 단지의 전투 차량에는 대량 살상 무기의 손상 요인에 대한 승무원 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 그것은 화학 및 방사선 정찰 용 장치, 여과 장치, 그리고 시체를 밀봉하기위한 장치로 구성됩니다. 또한, Sturm-S 대전차 단지에는 최대 40 km의 통신 시설이 갖추어져 있습니다. 및 야간 투시 장치. 고속도로에서 "Sturm-S"질량 12,3 톤은 70 km / h까지 가속 할 수 있습니다. 기계의 파워 리저브는 500km입니다. Sturm-S 복합체의 전투 위치로의 전이 시간은 15 초이며 이동 위치 인 12 초입니다. 복합 단지의 승무원은 2-x 명으로 구성됩니다.
자체 추진 대전차 복합 단지 인 "Sturm-S"는 1979 해에 군대와 전선 부대에 배치되었습니다. 군대에서 훨씬 더 인기있는 콤플렉스 인 "경쟁"이 있었기 때문에 대전차 미사일 시스템 "Sturm-S"는 처음에는 적 탱크 유닛이 우리의 방어의 깊이로 침투 할 수 없게하는 수단으로 간주되었습니다. 즉 그는 위대한 애국 전쟁 중 대법 본부 사령부의 대전차 포병이 수행 한 것과 비슷한 역할을해야했습니다. 다행스럽게도 Sturm-S 단지가 그러한 역할을 수행 할 필요는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 1999-2000의 체첸에서의 반테러 작전 중, Sturm-S 단지는 주로 무장 세력의 장기 발사 점을 물리 치기 위해 사용되었습니다. 현재이 건물은 러시아 군대뿐만 아니라 구소련 공화국의 군대와 계속해서 서비스되고있다.
프로젝트 평가
이 프로젝트의 단점에는 야간에 외부 표적 조명을 사용하지 않고 9P149 전투 차량으로 표적을 탐지 할 수 없다는 점입니다. 그러나이 결함은 Sturm-SM 및 Sturm-SME 단지에서 수정되었습니다.
동시에이 복합체의 장점은 다음과 같습니다.
- 다양한 유형의 미사일 탄두;
- 시력선과 시선 위에 궤적을 따라 로켓의 초음속 비행 속도;
- 미사일 발사 시간이 1 초 미만.
- 간섭없는 채널 가이드 (밀리미터);
- 9P149 전투 차량의 부력과 로켓 발사 가능성을 보장합니다.
성능 특성 "Sturm-S":
섀시 - MT-LB 플로팅 트랙 트랙터.
9P149 전투 차량의 질량은 12 300 kg입니다.
계산 - 2 사람.
탄약 - 12 미사일.
콤플렉스의 발사 범위 :
- 최소 - 400 m.
- 최대 - 5000
평균 비행 속도 ATGM - 400 m / s
ATGM 구경 - 130 mm.
로켓 길이 (tpk - 1832 mm).
로켓 무게 (tpk) - 46,6 kg.
적중당한 최대 속도 :
- 정면 - 80 km / h.
- 측면 - 60 km / h.
화재 발생률 - 3-4 rds / min.
콤플렉스를 발사 위치로 가져올 시간 - 15 with.
작동 온도 범위 : -40 + 50 ° С
최대 주행 속도 - 70 km / h.
복잡한 연료의 범위 - 500km.
정보 출처 :
-http : //otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-miss/shturm-s
-http : //kollektsiya.ru/raketi/110-samohodnii-ptrk-9p149-shturm-s.html
-http : //worldweapon.ru/tank/shturm_s.php
-http : //ru.wikipedia.org
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