베트남, 또 다른 12 전투기 Su-30MK2 구입

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베트남, 또 다른 12 전투기 Su-30MK2 구입


30 전투기 항공 연대 2st에서 SU-923MK371 전투기 비행 베트남 공군 및 공군 사단. 항공기 배달 2012. 탄 호아, 2013 년 XNUMX 월 (c) kienthuc.net.vn

20 August 2013, Interfax-AVN 에이전시 인 러시아는 베트남에 12 Su-30MK2 다기능 전투기를 공급할 예정이다. 화요일에 군사 외교 소식통에 의해 Interfax-AVN에보고되었다.

베트남 12에 Su-30MK2 전투기 공급 계약은 지난주 체결됐으며 항공기뿐만 아니라 기술 장비 공급까지도 제공한다고 대행사 대담 사는 말했다. 그는 이것이 Sukhoi 전투기에 대한 세 번째 계약이라고 상기 시켰습니다. 이전의 8 대 및 12 대의 항공기가 성공적으로 완공되었습니다. [사실 2004 전투기 Su-24MX30-bmpd는 이미 2에서 베트남으로 배달되었습니다].

이 항공기는 2014-2015에서 4 대의 3 대 배치로 새로운 계약하에 인도 될 예정이며, 이는 상업적 비밀이라는 사실을 언급하면서 계약 이름을 밝히지 않았다. 전문가에 따르면이 계약의 비용은 600 만 이상이다. 달러

Rosoboronexport와 Sukhoi는 베트남과의 새로운 군축 계약 체결에 대해서는 언급하지 않았지만이 국가는 MTC 지역에서 러시아의 중요한 파트너임을 언급했다.
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13 댓글
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  1. 아이 스포일러
    +1
    22 8 월 2013 06 : 50
    Cho say ..... guys finally guys .. !!!
    새로운 기술에 대한 전리품 ...
    가장 중요한 것은 필요한 곳으로 이동하는 것이지 일반적으로 어디로 가는지가 아니라 .. +++++
    전리품이 가열 될 때 악은 정복합니다 ..))
    1. 0
      22 8 월 2013 08 : 25
      제품 견적 : iSpoiler
      새로운 기술에 대한 전리품 ...

      나는 그들이 바나나를 지불 할까 봐 걱정한다.
      1. +1
        22 8 월 2013 08 : 46
        제품 견적 : 블라디미르
        나는 그들이 바나나를 지불 할까 봐 걱정한다.

        괜찮습니다. 모두 제품의 유동성에 달려 있습니다. 나는 새해 전날 바나나가 본격적인 러시아 루블을 휘슬 칠 것이라고 생각한다.
      2. 강간 199
        +2
        22 8 월 2013 08 : 49
        바나나는 왜 주요 수출 제품 기름이 있습니다. 충분한 돈.
      3. +3
        22 8 월 2013 09 : 28
        베트남 주요 거대 계약 (Su-30MK 기본 배치, 6 Varshavyanka, 기본 배치, 시뮬레이터, 어뢰, 미사일, 지상 단지 요새, 대형 부양 수영장 pr.17789, 16 X-35의 MRK 번개 및 라이센스 발급)-많은 라드 외화로만 지불하는 달러. 왜 바나나가없는 옵션을 지불하겠습니까?
        1. 스미스 xnumx
          0
          22 8 월 2013 13 : 48
          왜 1997 년에 쌀이 든 미니 잠수함 두 대를 대가로 지불 했습니까?
          두 배는 베트남에서 1997의 비밀스런 분위기 속에서 구입했으며, 베트남인들에 대한 지불은 북한에 쌀을 공급함으로써 이루어졌다.
          보트는 캠 랜 (Cam Ranh)에 기반을두고 있었지만 지금까지는 이미 베트남 함대에서 이미 철수했습니다.

          http://gunm.ru/news/podlodki_tipa_sang_o_vms_vetnama/2011-11-14-639

          네 충실히! hi
          1. +1
            22 8 월 2013 15 : 34
            첫째, 97 년부터 16 년이 지났습니다. 특히 베트남은 성인의 기름을 펌핑하기 시작했고 예산을 여러 차례 늘 렸습니다.

            둘째, 당시 북한은 물론 심지어 지금도 물물 교환이 더 바람직하다. 통화와 봉쇄를 위해 많은 것을 살 수 없기 때문에 모든 것에 대해 초과 지불해야합니다. 따라서 여기서 상호 유익한 물물 교환은 양쪽에 모두 적합했습니다.
      4. +1
        22 8 월 2013 10 : 06
        베트남은 매우 성공적인 개발 도상국이며 외화로 지불합니다. 그리고 지체없이 오늘.
      5. +2
        22 8 월 2013 10 : 34
        베트남 태평양 선반에는 간단한 생산 조건 (얕은 깊이, 온도는 항상 긍정적 인)을 가진 양질의 경유 유전이 있으며 석유 생산 및 판매로 베트남은 외환 수입의 XNUMX 분의 XNUMX을 차지합니다. 따라서 베트남은 돈을 가지고 있으며 과거를 염두에두고 방위 산업을 구하려고하지 않습니다. 관심이있는 경우 베트남-러시아 (소비에트) 합작 회사 Vietsovpetro에 대한 정보를 읽으십시오. 국내 석유 회사보다 생산량이 현저히 적어 러시아 주 예산에 더 많은 수입을 올릴 수 있으므로 의견은 불필요합니다.
  2. 0
    22 8 월 2013 07 : 54
    비행기와 선박에서 열심히 일하면서 얻은 돈.
  3. -1
    22 8 월 2013 08 : 22
    MiG는 어디에 있습니까? 그들은 더 밝을 것입니다! 건조보다. 그리고 속도 ...
    1. 솔로몬
      0
      22 8 월 2013 11 : 44
      건조는 더 보편적이며 더 강력 할 것입니다.
  4. -1
    22 8 월 2013 08 : 39
    베트남의 경우 러시아 전투기는 우수 브랜드입니다.
    이야기에서 :
    처음으로 "팬텀"은 17 년 2 월 1965 일 베트남 MiG-1967과 만났습니다. 1833 년 말. 미국 관리들은 베트남 전쟁에서 항공기 1204 대와 헬리콥터 767 대를 잃었으며이 중 XNUMX 대가 통키 만과 베트남 영토에서 격추됐다고보고했습니다.
    브랜드가 확인되었고 MIG가 Su-30MK2로 대체되었습니다.
  5. 스미스 xnumx
    +1
    22 8 월 2013 09 : 20
    중국이 여전히 Spratly 군도에 대한 영토 분쟁을 해결하지 못한 베트남은 약 237 대의 전투 항공기가있다 : 24 Su-30s (또 다른 12 개 구입, 즉 36 개가있을 것이다), 15 Su-27s, 약 145 Su-22M4 전투기-폭격기 (일부는 정찰 임무 수행)-소련이 부분적으로 구매 한 소련이 부분적으로 구매 한 약 200 MiG-21; 베트남에는 AWACS 항공기가 없습니다. 기존 8 체코 L-130C 외에 26 Yak-39을 구매할 계획입니다. 또한 약 36 대의 Mi-24 전투 헬리콥터가 있습니다.
    베트남 공군의지도.

    따라서 군대의 비율은 4 : 1이며 중국의 주요 적 베트남에 유리합니다. 현재 중국 공군과 함께 근무하는 곳은 다음과 같습니다. 120 대의 전략 폭격기 N-6-현대화 된 Tu-16 복제기 (10 개 이상이 재 연료로 사용됨); 99 Su-30; 76 Su-27; 140 J-11 (중국 클론 Su-27); 200 J-10 (이스라엘 라비 전투기의 중국 복제품; 72 대의 전선 폭격기 JH-7 (우리 Su-24와 유사), 180 J-8 (Su-15 및 MiG-23 기반 전투기), 389 J-7 (현재 서비스에서 제거되는 MiG-21의 매우 현대화 된 사본) 및 240 Q-5 공격기 (지상 표적에 대한 공격을위한 MiG-19의 현대화와 러시아에서 구매할 계획입니다. Su-35. 즉, 약 1516 대의 전투 항공기). 또한 12 대의 AWACS 항공기가 있습니다 : Il-5을 기반으로 한 2000 대의 KJ-76과 An-7-Y-200의 중국 사본을 기반으로 한 12 대의 KJ-8. 약 230 대의 전투 항공기 (14 N-6, 23 Su-30, 20 J -10, 24 J-11, 35 JH-7, 48 J-8, 35 J-7, 30 Q-5) 및 7 AWACS KJ-200 항공기는 중국 해군 항공 소유입니다. 나머지 지역 (라오스, 캄보디아) 공군은 소련이 공급 한 MiG-21의 수명이 다 됐고 빈곤으로 인해 새로운 항공기 구매가 예상되지 않았기 때문에 가지고 있지 않습니다. hi
    1. 스미스 xnumx
      +2
      22 8 월 2013 09 : 24
      베트남 공군 사진
      스 - 30 전투기

      스 - 27 전투기

      SU-17 전투기 폭격기

      MiG - 21 전투기

      훈련 항공기 L-39C.
    2. +1
      22 8 월 2013 09 : 34
      인용구 : Kuznetsov 1977
      소련이 부분적으로 구매 한 소련이 부분적으로 구매 한 약 145 대의 Su-22M4 전투기 폭격기 (일부 정찰 임무 수행), 약 200 MiG-21;

      이 수치는 영어 위키 백과에서 제공 한 것이지만 실제로 비행 가치가 훨씬 적은 것 같습니다.
      인용구 : Kuznetsov 1977
      99 Su-30; 76 Su-27; 140 J-11 (중국 클론 Su-27);

      Su-30의 숫자는 과대 평가되었고 (공군에서는 73), 반대로 J-11의 숫자는 과소 평가되었습니다.
      그러나 전반적으로 흥미로운 정보 덕분입니다.
      1. 스미스 xnumx
        0
        22 8 월 2013 10 : 08
        친애하는 오디세우스, 나는 영어 위키 백과의 숫자가 현실과 일치하지 않는다는 것에 동의합니다. 실제 상황을 계산합시다.
        소련은 80 년대 베트남에서 약 40 개의 Su-22M4를 베트남에 인도했습니다.
        2005 년에는 약 40 개의 중고 Su-22M4가 480 개의 T-72와 계약을 통해 폴란드에서 납품되었습니다. 27 년 20 개의 Su-1974과 110 년에 22 개의 Su-1984가 폴란드에 전달되었으며 현재 26 개의 Su-22M4와 6 개의 Su-22UM3K가 남아있다.
        2006-2007 년 플러스 우크라이나와 체코에서 일부 인도가 있었다 (체코 어는 국가 분단 중에 Su-31M22 4 대를 물려 받았다).
        피할 수없는 마모와 "잠식"과 사고율을 고려하여 약 80-100 대의 항공기 만 보유하고 있습니다. TSAMTO에 따르면 베트남에는 현재 Su-53M22가 4 개 있습니다.
        http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0821/105019863/detail.shtm
        utm_campaign = etabak.kz
        . 1996-1998 년 KnAAPO와 Sukhoi 회사는 32 석 22 석 Su-4M22와 3 석 34 석 전투 훈련 Su-40UM60을 총 70 개, 22 개, 폴란드 및 알 수없는 체코 어 및 우크라이나어 수로 현대화했습니다. 4M23. 그건 그렇고, 오디세우스 (Odysseus)에게, ​​베트남에 의해 소련에 배달 된 MiG-30에 무슨 일이 있었는지 말하지 말아라. 그들의 견고 함과 MiG-23이 중국 J-23 및 Q-7보다 우수하고 적어도 J-5보다 열등하지 않은 매우 좋은 자동차라는 사실을 감안할 때 베트남인이 자발적으로 포기한 것은 다소 이상합니다. MiG-8의 유지 보수성이 좋지 않은 이유는 무엇입니까? 그러나 23 년대에는 구 소련의 영토 전체에서 예비 부품을 찾을 수있는 것 같습니다. 같은 북한 사람들은 MiG-90을 유지하고 있으며, 평양을 덮고있는 엘리트 전투기 연대와 함께 계속 임무를 수행하고있다. 한국 전쟁 23 주년을 맞이한 카자흐스탄의 승리 퍼레이드와 카자흐스탄에서는 MiG-60이 계속 사용되었다. 공손히! hi
        1. +2
          22 8 월 2013 17 : 07
          인용구 : Kuznetsov 1977
          베트남은 현재 약 60-70 Su-22M4를 가질 수 있습니다

          나는 이것이 실제 숫자라고 생각한다.
          인용구 : Kuznetsov 1977
          그건 그렇고, 오디세우스, 베트남에 의해 소련에 배달 된 MiG-23에 일어난 일을 말하지 마십시오.

          둘러 본 흥미로운 질문이있었습니다.
          그리고 나는 베트남에서 미그 -23의 흔적을 찾지 못했습니다 ... 나는 이것에 대한 정보를 일리 인의 책에서만 볼 수있었습니다 (그리고 그는 존경받는 동료이지만 종종 잘못된 정보를 씁니다).
          여기 베트남에 기반을 둔 소비에트 공군의 MiG-23에 대해 정확하게 말할 수 있습니다.
          3 az 169 OgvSAP (821 IAP 기반)-12 MiG-23ML / MLD / Shatalovo, UB (2 대) Spassk-Daln. 12-1984gg (Tu-94RC 142,95 aer 2 OgvSAP + 169 Mi-1986 이후, Tu-14 16 aer). 비행기는 1 년 3 월 Amderma 드라이 화물선에서 1984 년 1985 월에 Kamran 분해 (각 컨테이너 1990 개씩)로 운송되었고, 승무원들은 전투 임무를 수행했다. 그들은 XNUMX 년 초에 같은 방식으로 꺼내졌습니다. 중앙 코너에서 부패하기 위해 일부를 던졌습니다 ...
          인용구 : Kuznetsov 1977
          MiG-23의 유지 보수성이 좋지 않은 이유는 무엇입니까? 그러나 90 년대에는 구 소련의 영토 전체에서 예비 부품을 찾을 수있는 것 같습니다

          아닙니다. Mig-23의 유지 관리는 괜찮습니다 .. 베트남의 예비 부품과 검소함에 대해서는 귀하가 옳습니다.
          나는 그들이 결코 거기에 없었던 것 같아 ...
  6. 0
    22 8 월 2013 09 : 43
    유지하십시오. 무기 시장을 더욱더 정복 할 필요가있다. 특히 인도 최대 시장을 잃기 시작한 이후
  7. 댓글이 삭제되었습니다.

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