"우리는 재무부 때문에 국방 명령의 임무를 양도 할 수 없습니다." 드미트리 로진 진 (Dmitry Rogozin) 부총리는 이미 군용 단지 내에서 무엇이 바뀌 었는지, 무엇이 바뀌게 될지에 대해

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DMITRY ROGOZIN 부총리는 Kommersant 특파원들에게 새로운 국방 장관 하에서 방위 산업과 군대가 어떻게 협력하고 있는지, 항공기 제조업체가 작업해야 하는 제품, 로켓 및 우주 산업과 관련하여 무엇을 해야 하는지에 대해 말했습니다. 로고진 씨는 무기 프로그램의 수정이 없을 것이라고 확신합니다.

"군산복합체, 대화의 권위 있는 플랫폼 됐다"

— 정부에서 일한 XNUMX년 반 동안 군수 산업 부문에서 어떤 변화가 있었습니까?

— 전체 방위 산업의 원활하고 효율적인 운영을 위해 근본적으로 새로운 입법 및 규제 프레임워크가 만들어졌습니다. 특히 국방 질서에 관한 법률이 채택되어 단지 조성에 대한 유연한 가격 책정을 도입했습니다. 병기고 단지. 2014년 XNUMX월부터 시행됩니다.

MIC(Military Industrial Commission)는 업계와 군 간의 대화를 위한 권위 있는 플랫폼이 되었습니다. 여기에는 군대의 지부와 지부를 위한 새로운 기술 기반을 만들기 위한 전문 위원회가 포함됩니다.

여기에는 산업, 과학 및 주 고객 대표, 즉 전문 사령관, 특별 및 법 집행 서비스 책임자가 포함되었습니다. 전문가 수준에서 이전에는 답을 찾지 못한 채 공개 가격 전쟁으로 이어진 복잡한 문제가 해결되었습니다. 군사 산업 단지는 근본적으로 새로운 무기를 만드는 기업 간의 복잡한 협력을 형성하는 과정에 대해 현재 국방 명령의 실행, 군사 지출의 효율성에 대한 통제 시스템을 구축했습니다. 2012년 말까지 우리는 거의 XNUMX% 방어 주문 배치에 도달했습니다. 올해 업계는 훨씬 더 안정적입니다. 군대뿐만 아니라 대규모 재무장이 있습니다. 함대, 뿐만 아니라 방어 식물. 하이테크 생산이 도입되었습니다. 그 결과, 예를 들어 Borey 프로젝트의 핵 잠수함 전략 미사일 캐리어, Yasen 프로젝트의 다목적 핵 잠수함, 내가 부르는 "근육", 코르벳 함 및 호위함과 같은 새로운 무기가 육군과 해군에 진입하기 시작했습니다. , NATO 대응 화력이 우수합니다. XNUMX 월 Nizhny Tagil 전시회에서 우리는 근본적으로 새로운 Kurganets 및 Boomerang 플랫폼과 무거운 전투 변압기 Armata의 장갑차의 첫 번째 프로토 타입을 국가 지도부에 보여줄 것입니다. 서양에는 그런 기술이 없습니다.

며칠 전 Kalashnikov 소총 문제가 공식적으로 탄생하고 전설적인 국내 브랜드의 경쟁력있는 소형 무기 생산이 부활하고 있으며 Beretta와 같은 주요 서양 제조업체와 합작 투자가 이루어지고 있습니다.

50세대 전투기 T-476과 러시아 헤비급 Il-100의 국가 테스트가 성공적으로 진행되고 있습니다. Ulyanovsk에서의 주문은 XNUMX 대의 항공기를 초과합니다. 국가의 새로운 쇄빙 핵 함대가 건설되고 있습니다. 새로운 우주 기지 "Vostochny"와 Tsiolkovsky 시가 건설 중입니다. 항공 우주 방위군의 새로운 정보 및 화재 시스템을 위한 공장이 건설되고 있습니다. 소련이 아닌 러시아 도면에 따라 생성 된 새로운 발사체 "Angara"와 함께 기차가 Plesetsk로 보내졌습니다. 과학 연구 조직과 방위 산업과 기초 과학 간의 대화에서 질서가 확립되고 있습니다. 고급 연구 재단이 시작되었습니다. 향후 XNUMX년간의 업무 계획이 채택되었습니다. XNUMX월에 우리는 푸틴 대통령에게 그의 활동의 첫 번째 결과를 보고할 것입니다.

-국방부의 새 지도부와의 대화는 어떻게 이루어지고 있습니까?

“안타깝게도 지난 몇 년 동안 군부의 국방 명령 시스템이 사실상 파괴되었습니다. 결정은 프로그램 목표 계획의 원칙에 근거한 것이 아니라 개별 군 지도자의 자발적인 의지에 근거하여 이루어졌습니다. 각각의 새로운 총사령관은 자신의 이해에 따라 국방 명령의 임무를 재정의했습니다. 예를 들어, 새로운 해군 총사령관이 조선소에서 건설중인 선박을보고 이동 중에 기술적 외관에 대한 이전 결정을 수정하기 시작합니다. 그는 복잡한 시스템을 제조하는 과정의 개선이 항상 이 시스템의 열화로 이어진다는 것을 잊거나 알지 못하고 완성 단계에서 "개선"을 하면 배를 더 좋게 만들 것 같습니다. 이미 건조된 함선의 선체에서 별도의 유닛을 잘라내고 대신 "총사령관 위시리스트"를 삽입합니다. 배의 선체는 의사가 베인 아픈 사람의 몸과 비슷해집니다. 신임 국방 장관 Sergei Shoigu의 출현과 이전에 군산 단지의 초대 부회장을 역임했던 Yuri Borisov 국방부 군비 수장이 임명되면서 상황은 확실히 개선되었습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 국방 주문 계획 시스템을 재구축하여 고객과 산업 간의 관계를 질적으로 변화시키려면 시간과 공동 노력이 필요합니다.

그게 유일한 문제입니까?

- 주관적으로 - 네. 그러나 중요한 객관적인 문제도 있습니다. 우리는 지금 사실상 군사 혁명을 경험하고 있습니다. 군사 과학 공상 과학 작가의 꿈이 현실이되고 있습니다. 우선 고정밀 무기의 출현과 광범위한 사용을 의미합니다. 최근 몇 년간의 전쟁에서의 대량 사용은 무장 투쟁의 형태에 대한 이전의 생각을 뒤엎었습니다. 고정밀 무기는 전쟁을 비접촉식으로 만들고 이제는 국경에서 태어나지 않을 것입니다. 국가의 규모, 영토의 광대함은 심층 방어 조직에 대한 이전의 중요성을 잃을 것입니다. 새로운 물리적 원리에 기반한 무기가 등장하기 시작합니다. 전통적인 무기가 적에게 미치는 운동, 화학적 및 열적 요인에 기반했다면 이제 완전히 새로운 유형의 무기가 등장하고 있습니다. 또한 새로운 속도 - 초음속, 개발이 가장 어려운 다각적 작업입니다. 이것을 먼저 달성하는 사람은 전략적 방어의 오래된 개념에 의문을 제기할 것입니다.

- 어떻게?

-XX 세기의 60-90 년대에 개발 된 가상의 핵 충돌 시나리오를 회상하면 예방, 반격, 보복 및 보복 공격에 핵 XNUMX 축을 사용하는 개념을 기반으로합니다. 이러한 공격으로 다른 초강대국은 미사일 공격을 통해 적의 영토에서 미사일이 발사되었음을 경고하고 보복 무기 사용에 필요한 지침을 제공하는 시간을 가졌습니다. 초음속 무기의 출현과 인근 이웃 국가의 영토 또는 침략 피해자 국가의 해역에서 은밀하게 사용할 가능성으로 인해 결정을 내릴 시간이 전혀 없습니다. 모든 것이 몇 분, 심지어 몇 초 안에 일어날 것입니다. 그리고 이것은 초음속 고정밀 수단에 의한 공격에 대한 방어 메커니즘을 개발할 때 공격에 대한 반응 시간의 근본적인 감소에 대해 생각해야 한다는 것을 의미합니다. 공격성을 식별하고 실제 공격이 발생한 경우 대응 조치를 구성하는 사람의 역할이 최소화됩니다. 그건 그렇고, 지금도 미사일 방어 시스템은 자동화가 아닌 자동 모드로 작동하고 있습니다. 점점 더 많은 결정을 기계에 맡겨 중요한 상황에서 행동을 위한 알고리즘을 사전에 배치해야 합니다. 이것은 무엇으로 이어질 수 있습니까? 컴퓨터의 영향력이 엄청나게 커짐에 따라, 로봇, 무기의 보복 사용에 대한 의사 결정 영역에서 사람을 점점 더 많이 대체 할 자동 제어 시스템. 전설적인 할리우드 영화 "터미네이터"의 Skynet에 대한 음모가 생각 나지 않습니까?

- 당신은 이미 2025년까지 새로운 국가 무기 프로그램을 구성하기 시작했습니다. 무엇에 초점을 맞출 것인가?

- 새로운 무기 프로그램은 가상의 적의 각 유형과 그가 우리에게 부과할 무장 투쟁의 형태에 적합한 무기를 만들도록 설계되어야 합니다. 그러나 모든 시나리오에서 우리는 고정밀 무기와 로봇 공학의 광범위한 사용을 가정하여 군인이 접촉 전투에 참여하지 않고도 공격자를 진압할 수 있습니다.

- 새로운 주 프로그램에 항공모함을 위한 자리가 있습니까?

- 항공모함은 군사무기가 아니라 지정학적 무기입니다...

-정비와 현대화를 위해 떠날 예정 이었지만 결코 떠나지 않은 "Admiral Kuznetsov"가 있습니다.

-Sevmash에서 현대화되는 "Admiral Gorshkov"도 있습니다. 15 월 XNUMX 일 인도 해군 (새 이름 Vikramaditya.- "b")에 제공 할 예정이므로 지금까지 모든 것이 순조롭게 진행되고 있습니다.

- 봄에는 국방 명령 비용의 일부를 2016 년으로 이전하는 것이 논의되었습니다. 이것이 전체 현재 상태 프로그램의 전체 구현에 영향을 줍니까?

— 대통령령으로 정하는 두 가지 목표지표가 있다. 변경하지 않으면 이러한 매개 변수를 수정할 권리가 없습니다. 우리는 2015년까지 무기 갱신을 30%, 2020년까지 70% 갱신하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 따라서 재정부의 생각이 다르다고 해서 2016년 국방명령 과제를 무턱대고 넘길 수는 없다. 적어도 대통령령을 개정하지 않고서는. 이것이 첫 번째입니다. 둘째, 대통령은 한 가지 결정을 내 렸습니다. 산업계가 제 시간에 수행 할 준비가되지 않은 경우에만 국가 군비 프로그램의 개별 작업을 이동할 수 있지만 할당 된 자금의 양인 프로그램 자체는 수정 대상이 아닙니다.

— 이 볼륨을 확인했습니까?

“2014년과 후속 2015-2016년 예산 초안에 대한 세 번째 독회에서 투표할 때 State Duma만이 이를 우리에게 확인할 수 있습니다.

"항공산업, 30년 안목으로 계획 세워야"

— United Engine Corporation의 발전을 어떻게 보십니까?

“세 가지 방향으로 가야 합니다. 첫 번째는 장거리 엔진 생산 능력의 사마라에서의 즉각적인 회복입니다. 항공. 프로세스는 복잡할 뿐만 아니라 극도로 제한된 시리즈의 조각 생산에 대해 이야기하고 있기 때문에 비용이 많이 듭니다. 그러나 전투 잠재력을 회복하고 전략적 항공 자원을 확장하는 것이 필요하기 때문에 이것은 여전히 ​​수행되어야 할 것입니다. 그것은 적어도 새로운 전략 폭격기의 개발 및 채택의 전체 기간 동안 여전히 국가에 봉사할 것이며, 그 생성에 대한 정치적 결정은 이미 대통령이 내렸습니다. 두 번째 방향은 차세대 엔진 개발입니다. 이 사업의 첫 번째는 MS-14 주력 항공기에 장착할 예정인 Perm PD-21입니다. 이 항공기의 탄생은 21년 후로 예상된다. 그건 그렇고, 우리는 러시아 PD-14와 우리가 조립 한 Pratt & Whitney의 라이센스 "American"과 함께 두 가지 옵션으로 MS-XNUMX 구매자를 제공 할 것입니다. 세 번째 방향은 수입 대체입니다. 예를 들어 올해 말 상트페테르부르크에 있는 Klimov 공장(JSC Klimov - Kommersant)의 새로운 산업 현장에서 이전에 러시아 외부에서 조립된 전투기 및 헬리콥터용 엔진 생산 배치가 시작되었습니다. , 완료됩니다.

— 국내 민간 항공기 생산 계획은 어떻습니까?

-여기에 무엇이 있습니까 ... 경 엔진 항공기가 없습니다. 집단 농장 운동의 베테랑 인 일 중독자 An-2와 재 동력화 계획이 있지만이 틈새 시장에서 항공 산업의 전망은 여전히 ​​불분명합니다.

단거리 항공기의 틈새 시장에서 민간인 Il-112가 유망할 수 있습니다. 군대는 경량 군용 수송기가 필요하며 설계 문서가 112% 준비된 항공기인 Il-95V를 대량 주문할 의향이 있습니다. 또한 인도 시장과 이 나라와의 공동 제작이 가능하면 좋을 것이라고 생각합니다. 실제로 국방부에 그렇게 많은 주문이 있다면 그러한 항공기의 민간 버전 생산 가능성을 살펴 보지 않겠습니까? 민간 운송뿐만 아니라 민간 승객도 마찬가지입니다. 우리는 세었다. Ilyushin 팀의 총괄 디자이너인 Viktor Livanov와 이야기를 나눴습니다. 설계자는 항속거리 1,5km, 승객석 50석 규모의 항공기를 만들 수 있다고 확인했습니다. 흥미로운 주제? 흥미로운. 물론 최종 판단은 시장과 운영 항공사에 속하지만 여전히 업계는 새로운 아이디어와 기계를 지속적으로 제공해야 합니다.

SSJ 및 MS-21의 경우, 이 항공기는 Tu 라이너와 함께 향후 몇 년 동안 국가의 장거리 항공기 제품군을 형성하여 국가 시장을 되찾고 서구인을 압박할 것입니다.

음, 우리에게 가장 중요한 전망은 장거리 와이드 바디 항공기의 개발입니다. 유럽인과 미국인을 반복하지 않고 완전히 독특한 디자인으로 이 시장에 진입하는 것이 필요합니다. 중국을 파트너로 삼는 것이 이치에 맞다. 중국과의 공동 생산은 우리에게 위험을 최소화할 뿐만 아니라 프로젝트를 수익성 있게 만들 거대한 시장을 제공할 것입니다. 파트너와의 작업이 이미 진행 중입니다.

일반적으로 우리 항공산업은 30년, 아니 그 이상을 내다보고 계획을 세워야 합니다. 따라서 엔진 건물과 항공기 건물은 같은 맥락에서 고려되어야 합니다.

- An-124 Ruslan 프로젝트는 어떻게 될까요?

현대화 하겠습니다. 문제는 우크라이나 측이 이 항공기의 개별 장치 현대화에 대한 동의를 우리에게 이전하는 것에 대한 합의에 도달하는 데 매우 느리다는 것입니다. 그러나 우리는 더 이상 기다리지 않고 세계 경험을 사용할 것입니다.

협상이 어렵습니까?

- 예. Boyko 부총리는 키예프에서 왔으며이 주제에 대해 그와 오랫동안 이야기했습니다 ... 똑똑한 사람이지만 여전히 논의를 시작하기는 어렵습니다. 반면에 그들이 지금 결정을 내리지 않으면 나중에 우리는 단순히 모든 생산을 현지화해야 할 것입니다. 그리고 우리는 그들의 서비스를 완전히 거부할 것입니다. 그들은 누구와 함께 일할 것인가? 중국인과? 중국인에게 팔아? 중국도 이 점에서 상당히 앞서 있다. 우크라이나가 필요한 이유는 무엇입니까? 나는 우크라이나와의 산업 협력의 운명에 대해 진심으로 걱정합니다.

- An-70 프로젝트도 상황이 같나요?

- 문제가 무엇인지 이해합니까? 비행기는 가상입니다. 모두가 독특한 날개 기류가 있다고 말합니다. 짧은 스트립에서 땅에서 이륙합니다 ... 하지만 우리는 이것을 종이에서만 보았습니다. 기술적 특성에 따르면 Il-476의 거의 직접적인 경쟁자입니다. 한 가지 질문을 드리겠습니다. 왜 우리는 많은 주제가 필요하고 반감이 있는 시리즈가 필요합니까? 50 Il-476 및 50 An-70과 같이 자체 기업에서 생산해야합니까? 우리는 각 공장이 생계 경제로 바뀌지 않도록 대규모 시리즈, 기업의 심각한 부하 및 전문화에 관심이 있습니다. 우리의 낮은 노동 생산성으로 이렇게 큰 간접비를 감당하는 것은 불가능합니다. 따라서 결정을 내려야 합니다. 이것은 가까운 장래에 일어날 것이라고 생각합니다.

"결국 사고와 실패의 악순환을 끊기 위해서는 끊임없는 도움이 필요합니다."

- 로스코스모스 개편 문제는 어떻게 해결되고 있으며, 항공산업과 우주산업을 결합한다는 것은 어떤 의미였나.

— 11월 XNUMX일, 대통령은 회의를 열었습니다. 많은 참가자들이 국영 기업의 틀 내에서 전체 로켓 및 우주 산업의 통합에 절대적으로 찬성했습니다. 어떤 유형을 지정하지 않고 True입니다. 국영 기업에는 두 가지 유형이 있습니다. 국영 고객의 기능이 산업 무역부에 남아있는 Rostec 유형과 국영 기업 자체가 국가 명령과 실행의 임무를 해결할 때 Rosatom 유형입니다. 모두가 가장 효과적인 형태 인 두 번째 유형의 국영 기업이라고 생각하지만 제 생각에는 Rosatom의 성공은 주로 Sergei Kiriyenko의 성격 때문입니다.

Roskosmos의 경우는 근본적으로 다릅니다. 예를 들어 모든 산업 협력의 90% 이상이 Rosatom에 집중되어 있다면 Roscosmos에서 이 수치는 50%를 초과하지 않습니다. 둘째, 로켓 및 우주 산업에는 문제가 너무 많아서 정부가 산업계에 자체 재량에 따라 분류할 기회를 줄 권리가 없습니다. 여기에서 우리 사회 전체에서 거론되는 사고와 실패의 악순환을 마침내 끊기 위해서는 끊임없는 도움이 필요합니다. 그 결과 대통령은 연방 우주국을 유지 및 강화하면서 개방형 합자 회사 인 United Rocket and Space Corporation 내에서 업계 기업을 통합하려는 드미트리 메드베데프 총리의 제안에 동의했습니다.

소위 항공 산업과 우주 산업의 연결에 관해서는 모두가 듣고 싶은 것만 들었습니다. 이것은 기업의 기계적인 연결에 관한 것이 아니라 크로스 미디어 기술을 생성할 과학 기술 진보에 관한 것입니다. 예를 들어 비행 중에 탄도 궤적을 공기역학적 궤적으로 바꿀 수 있는 극초음속 미사일 무기는 극초음속 항공기의 프로토타입이기 때문에 로켓이 아닙니다. 또는 로켓 공간과 항공 장비를 단일 단지로 결합하는 Air Launch 프로젝트. 이것이 제가 이야기하기 시작한 미래의 우주 비행과 미래의 항공을 위한 통합 기술 정책입니다. 그러나 그는 곧바로 관료적 닭장에 소동을 일으켰다.

- Roscosmos의 개편에 대한 법령은 언제 기대할 수 있습니까?

- Roskosmos는 정부, 군산복합체에 시스템 프로젝트를 제출해야 합니다. 통합 기술 정책을 구현합니다.

— Energia Corporation의 지분을 지배 지분으로 늘릴 계획이 있습니까? 이제 그 중 38%만이 주에 속합니다.

- 틀림없이. 지배 지분으로 가져 오면 다른 옵션이 있습니다. 새로운 장비 공급의 일부로 보조금을 제공하여 주 지분을 늘릴 수 있습니다. 다른 옵션이 있습니다. 제안하고 싶지 않습니다. 이것은 Roskosmos의 임무입니다. 그들은 우리를 위해 테이블에 초안 결정을 내려야 합니다.

- 서양에서는 저궤도 통신 부문에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 러시아에는 XNUMX개의 위성이 궤도에 있는 "Gonets" 시스템만 있습니다. 이 방향을 우리와 함께 발전시켜 볼까요?

- 기쁨으로. 그러나이 작업의 전체 범위를 맡을 준비가 된 민간 회사가 있다고 생각하십니까? 우리는 로켓 및 우주 산업에 종사하는 사람이 250명이고 미국에는 70명이 있으며 노동 생산성은 그들보다 40배 낮습니다. 기업은 서로의 작업을 복제하고 동시에 XNUMX% 이하로 로드됩니다. 따라서 직원의 높은 이직률, 기업과의 일반적인 연결을 느끼지 않는 많은 임의의 사람들. XNUMX월 프로톤에서와 같은 이런 종류의 사고는 그러한 상황이 지속되면 반복될 수 있습니다. 따라서 우리 로켓과 우주 산업의 대대적인 개혁을 가능한 한 빠르고 지속적으로 수행할 필요가 있습니다.
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31 논평
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  1. +8
    23 8 월 2013 09 : 40
    그 기사는 저를 기쁘게 하고 격려해 주었습니다! 의도를 구체적인 행동으로 바꾸자, 동지들을 응원한다!)))
    1. +9
      23 8 월 2013 15 : 56
      제품 견적 : makst83
      그 기사는 저를 기쁘게 하고 격려해 주었습니다!

      첫째로 ... 기꺼이하든 아니든 우리 경제는 계획된 특정 발전 지표를 향해 움직이기 시작합니다 ...
      -국유 기업에 점점 더 중점을 둡니다. 즉, 국가 자본주의의 기반이 발전하고 있습니다 (스웨덴 .. 오스트리아 .. 및 기타 국가에서 가장 일반적임). 우리 총리가 선전하는 "자유 시장"의 아이디어는 소규모 개별 생산으로 격하되고 있습니다.
      - "자발주의"가 망각에 빠지고 있습니다 ... 공동성이 더 커지고 있습니다 ... 여기에 개인의 책임 수준도 증가합니다 ...
      정말 기쁩니다.
  2. -8
    23 8 월 2013 15 : 33
    서양에는 그런 기술이 없습니다.
    말하는 예술가.
    1. -6
      23 8 월 2013 15 : 51
      아르마타 보셨나요?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. -3
        23 8 월 2013 16 : 08
        나는 그가 그녀를 본 것 같지 않습니다.
        1. +3
          23 8 월 2013 16 : 17
          날 웃게 만들지 마, 부총리와 본 적이 없어 미소
          1. -5
            23 8 월 2013 16 : 20
            사진으로만 보면
            1. +3
              23 8 월 2013 16 : 25
              예, 그림에서 보더라도 결론과 진술을 이끌어 낼 수 있습니다. Khlopotov와 같은 사람들은 진통제에 종사하고 있습니다. "그는 홀로 똑똑하고 진정한 애국자이며 모든 엔지니어, 군인 등은 적어도 바보와 도둑이며 대부분의 사람들의 적입니다"(c)
              사실이 없다면 침묵하는 것이 낫습니다. 오른쪽?
              1. +1
                23 8 월 2013 16 : 43
                왜 그렇게 시끄러운 발언을 하느냐고. 그때 그들이 보여줄 때 아날로그가 있는지 없는지 볼 수 있습니다.
                1. +1
                  23 8 월 2013 17 : 05
                  그는 "그런 장비는 없다"고만 말했고 "우리 탱크 / 장갑차 / 보병 전투 차량은 세계 최고"가 아닙니다. 이것은 모호한 정의이지만 아무리 시끄럽더라도 hi
                  곧 N. Tagil의 전시회가 열리면 마침내 새로운 장갑차에 대해 신뢰할 수있는 것을 보여줄 수 있습니다.
                  1. 0
                    23 8 월 2013 17 : 23
                    Armata는 여전히 OKR입니다. 테스트를 통과하고 특성을 확인한 다음 사무실에 로고진의 초상을 걸겠습니다. 글쎄, 서구는 가만히 있지 않고 Türkiye와 Jordan도 탱크를 개발하고 있습니다.
                    1. +2
                      23 8 월 2013 18 : 05
                      그건 그렇고, 그들이 개발하고있을뿐만 아니라 Turks는 이미 기성품 탱크를 가지고 있으며 테스트하고 있습니다.
  3. +4
    23 8 월 2013 15 : 35
    - An-124 Ruslan 프로젝트는 어떻게 될까요?

    ... 우크라이나 측은이 항공기의 개별 장치 현대화에 대한 동의를 우리에게 양도하는 계약에 대해 매우 빡빡합니다 ....

    ... 지금 결정을 내리지 않으면 나중에 모든 생산을 현지화해야 합니다. 그리고 우리는 그들의 서비스를 완전히 거부할 것입니다.


    그리고 이것은 오래 전에 이루어졌어야 했습니다. 나는 이것이 바람직하지 않고 매우 비싸다는 것을 잘 알고 있지만 여러분, 우크라이나인 여러분, 팔을 비틀기에 충분할 수도 있습니다.
    1. 루거
      +1
      23 8 월 2013 21 : 47
      신사, 우크라이나 인 및 파트 타임 형제 Slavs는 협박을 매우 좋아하며 "손을 비틀기"하는 것이 성공적으로 발견되었습니다. 일반적으로 그들은 모든 것에 돈을 삭감하려고 노력하고 있으며 러시아에서 온 것입니다. 그들이 Geyropa를 불쾌하게 보는 러시아에 대한 돈. 이전처럼 모든 것을 함께 할 수 있고 한 나라에서 함께 살 수 있습니다. 글쎄요, 서양인들은 Psheks와 루마니아, 헝가리에 가고 싶어합니다. 제발 동부 우크라이나에서는 모든 것이 잘 될 것이라고 생각하고 비행기를 만들고 돈을 벌고 함께 살 것입니다. 모든 생산을 현지화해야 합니다.
  4. +1
    23 8 월 2013 15 : 45
    "...- 우리는 여기에 무엇을 가지고 있습니까 ... 우리는 경량 엔진 항공기가 없습니다. 집단 농장 운동의 베테랑 인 일 중독자 An-2와 그 재동력화 계획이 있지만 이것의 전망은 항공 산업의 틈새 시장은 여전히 ​​모호합니다.
    "
    그렇다면 그렇게 비용이 많이 들지 않는 사업을 구현하는 것이 불가능한 이유는 무엇입니까? 엔진이 없습니까? 글쎄, 특히 그가 러시아 연방에 공장을 가지고 있다는 소문이 있기 때문에 그의 엔진 생산을 위해 Boguslaev로부터 라이센스를 구입하십시오.
  5. Vtel
    0
    23 8 월 2013 15 : 51
    글쎄, 우리는 신경 쓰지 않지만 PHOTO에서 어떤 종류의 제스처가 명확하지 않은지, 이것이 될 것 또는 이미있는 것의 크기입니다. 낙관주의는 사실입니다. 기다리 자.
  6. +5
    23 8 월 2013 15 : 57
    //우리의 노동 생산성은 그들의 노동 생산성보다 XNUMX배 낮습니다.//

    이것은 정확합니다. 노동 생산성은 역사적으로 우리의 불행이자 문제입니다.
  7. +4
    23 8 월 2013 15 : 58
    나는 그들이 중국인과 함께 항공기 건설을 마스터하고 싶어해서 기쁩니다. 요점은 옳습니다. 우리는 여전히 중국인이 관심을 가질만한 기술의 잔고를 가지고 있으며 (라이너 만 리벳을 박기 시작할 때까지) 공동 생산은 무제한 중국 시장에 대한 접근을 열 것입니다. 여기에 광활한 영토를 추가하면 일반적으로 아름답습니다. 우리는 함께 미래에 Airbuses 및 Boeings와 훌륭한 경쟁을 할 수 있습니다.
  8. Jack122
    +9
    23 8 월 2013 16 : 00
    어떤 사람들은 Rogozin을 비난하지만 그 사람이 그의 작업에 관심이 있다는 것은 분명합니다. 똥을 짓지 않는 사람 만이 실수하지 않습니다. Rogozin은 여전히 ​​경험을 얻을 것입니다
    1. +2
      23 8 월 2013 16 : 06
      잘했어, 그는 일하지만 덜 노력하게 놔둬, 그들은 그를 잡아
    2. +3
      23 8 월 2013 16 : 19
      제품 견적 : Jack122
      어떤 사람들은 Rogozin을 비난하지만 그 사람이 그의 작업에 관심이 있다는 것은 분명합니다. 똥을 짓지 않는 사람 만이 실수하지 않습니다. Rogozin은 여전히 ​​경험을 얻을 것입니다

      Rogozin은이 위치에서 그렇게 쉽지 않습니다. 그는 항상 기업 임원보다 정치인이었습니다. 나는 그와 괜찮지 만 그 입장은 아니라고 생각합니다.
      적어도 그는 전략적 산업에서 국가의 몫을 늘리는 그의 견해에 만족합니다.
      1. +2
        23 8 월 2013 18 : 07
        뭐 흥미롭지 만 광대 한 러시아에서 그렇게 중요한 직책을 맡을 기업 간부를 찾기가 어려웠습니다. 그가 조용히 유용한 일을 할 수 있습니까?
      2. 루거
        +3
        23 8 월 2013 21 : 53
        여기에는 기업 임원보다 정치인이 더 많지만 경제 과정을 탐구하기 위해 경의를 표해야하지만 그는 탐구 할 것입니다. 정치인 + 기업 임원 = 리더가있을 것입니다 hi
  9. 0
    23 8 월 2013 16 : 05
    제품 견적 : 마가 단
    나는 그들이 중국인과 함께 항공기 건설을 마스터하고 싶어해서 기쁩니다. 요점은 옳습니다. 우리는 여전히 중국인이 관심을 가질만한 기술의 잔고를 가지고 있으며 (라이너 만 리벳을 박기 시작할 때까지) 공동 생산은 무제한 중국 시장에 대한 접근을 열 것입니다. 여기에 광활한 영토를 추가하면 일반적으로 아름답습니다. 우리는 함께 미래에 Airbuses 및 Boeings와 훌륭한 경쟁을 할 수 있습니다.

    일반적으로 좋은 것은 없습니다. 우선 왜 우리 자신이 할 수 없습니까? 둘째, 중국인은 그들이 시장에 진입하는 것을 허용하지 않고 생산을 위해 모든 것을 받고 시장 자체를 포화시킬 것입니다. 돈을 잃는 것은 바보입니까?
    1. 0
      24 8 월 2013 23 : 52
      나는 완전히 동의합니다 ... 그들은 복사 할 것입니다 최소 배치를 구입했습니다 ... 또는 라이선스에 따라 망할 것입니다.
  10. iv82an
    +2
    23 8 월 2013 19 : 17

    우리는 로켓 및 우주 산업에 종사하는 사람이 250명이고 미국에는 70명이 있으며 노동 생산성은 그들보다 40배 낮습니다. 기업은 서로의 작업을 복제하고 동시에 XNUMX% 이하로 로드됩니다. 따라서 직원의 높은 이직률, 기업과의 일반적인 연결을 느끼지 않는 많은 임의의 사람들.

    임의의 사람들의 대다수는 가족 관계를 느낍니다.
    2008년 회사는 인력을 40% 감축하여 비용을 절감하기로 결정했습니다.
    그들은 작업에 대처했지만 농담처럼 밝혀졌습니다.
    "바보들만 일할 수 있었다(똑똑한 사람들은 떠났고, 바보들은 해고되었다)"
    그 이후로 아무것도 바뀌지 않았습니다. 죽은 영혼은 그대로 남아 있습니다 (감독 딸의 남편, 대리인 사촌의 조카 등).

    내 자신의 경험에서.
    해군에서 일하는 연구소 그는 "삼촌"을 위해 "일"하는 것보다 10 배 적은 엔지니어 급여를 받았지만 이미 민간 함대의 요구에 따라 (엔지니어링 보드에서 일하기는 어렵습니다).

    그리고 그 반대가 일어날 때까지 군산복합체의 상승에 대한 이야기는 있을 수 없습니다.

    눈물을 흘리는 웃음.
    괜찮은 급여. 노동법에 따른 사회 보장 + SM-Clinic, 의료 단위 번호 1의 의료 서비스.
    비거주자 높은 자격을 갖춘 근로자에게는 호스텔의 침대가 제공됩니다.


    http://mmzavangard.ru/node/61
  11. 루거
    +4
    23 8 월 2013 21 : 39
    Dmitry Olegovich는 점차 위대한 정치인이자 위대한 지도자의 길을 마스터하고 있으며 NATO의 대표였습니다. 그는 가장 격렬한 단계에서 외교 정책을 마스터하고 국방 부총리가되었습니다. 돌이지만 전체 무리, 방위 산업이 아닌 경우 R & D에서 생산 시작까지의 모든 프로세스를 볼 수 있으며 방위 산업이 아닌 경우 생산 프로세스의 구성을 볼 수 있습니다. "창고", 내부 문제, 사람들의 열망에 대한 희망으로 시작합니다. 2016년에는 대내외 정치적 측면과 경제 문제 모두에서 국가의 구조를 이해하는 사람을 갖게 될 것이라고 생각합니다.
  12. +1
    23 8 월 2013 22 : 02
    모든 것이 사람, 에너지, 연료, 엔진, 우주, 바다 연구를 위해서만 갈 수 있지만 이것에 얼마나 많은 노력과 에너지가 소비됩니까?
  13. +3
    24 8 월 2013 00 : 39
    저는 오랫동안 로고진의 활동을 지켜봐 왔습니다. 똑똑하고 가장 중요한 것은 진정한 애국자이자 정치가입니다. 우리는 정부에서 더 많은 것을 원합니다. 그리고 경영 간부 M_D_A는 상대가 되지 않습니다.
    1. 0
      24 8 월 2013 23 : 59
      인간(D.O. Rogizin)과 원숭이(d.a.m)의 부적절한 비교
  14. +2
    24 8 월 2013 01 : 10
    줄을 서지 않으면 죄송합니다.
    기술 교육을받지 않고 대규모 팀의 생산, 설계, 구현 및 단순히 리더십에 대한 실질적인 경험이없는 사람이 실제로 국가의 군사 기술 개발에서 무언가를 할 수 있는지 깊이 의심합니다. 우리 역사에는 이것에 대한 많은 예가 있습니다. 그래서 그는 다양한 종류의 기술 보조원으로 구성된 많은 직원을 갖게 될 것입니다. 그것이 러시아의 더 많은 역사가 달려있는 사람입니다.
    하나님은 그에게 합리적인 단일 팀을 구성하도록 허락하셨습니다.
    그런 곳. . . .
    1. +3
      24 8 월 2013 05 : 20
      당신은 깊이 착각하고 있습니다. 그는 조직적인 기술을 소유하고 엔지니어링 및 기술 문제를 지능적으로 이해하고 알고 있는 진정한 정치가입니다. 또한 진정한 러시아 애국자입니다. 그건 그렇고, 그의 아버지 Rogozin Oleg Konstantinovich, 전 소련 국방부 군비 국장, 은퇴 한 중장, 교수.
      1. 0
        25 8 월 2013 18 : 14
        그의 증조부는 어떻습니까?
  15. 0
    24 8 월 2013 01 : 44
    지금까지는 단어만. 그들이 행동으로 바뀌기 위해서는 벌목 현장에서 뇌물 수취인과 "제재업자"를 오랫동안 임명해야합니다. 반드시 몰수.
  16. 0
    24 8 월 2013 07 : 19
    인용 :
    “이미 건조된 배의 선체에서 개별 유닛을 잘라내고 대신 “총사령관 위시리스트”를 삽입하고 있습니다.

    군산복합체를 장악한 것은 국방 구상을 구축한다는 전략적 계산과 일반적인 생각이 아니라 딜레탕트의 횡포였다.
    승인된 프로젝트는 제조된 제품의 "철"에서 구현되어야 합니다. 그렇지 않으면 방어 질서의 혼란과 생산되는 모델의 품질에 대한 책임이 누구에게 있는지 확인할 수 없습니다.

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