FBCB2 미국 전술 수준의 자동화 된 명령 및 제어 시스템 (1의 일부)
천막에 배치된 작전-전술 수준의 현대식 야전 지휘소
1. 분류
불행하게도 우리의 군사 과학적 사고는 자동화된 명령 및 제어 시스템의 국내 분류를 아직 만들지 않았습니다. 따라서 국내 개발이 없을 경우 가장 발전된 영어권 국가의 군대에서 사용되는 분류를 사용합니다.
그리고 이들 국가에서는 명령, 제어, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시, 정찰 (명령, 제어, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시 및 정보)과 같은 시스템에서 수행하는 기능에 따라 ACCS를 여러 클래스로 나누는 것이 일반적입니다. .
동시에 이 분류에 따른 관리 프로세스의 자동화 정도에 따른 시스템 구분에 주로 관심을 가질 것입니다.
"그들의" 분류에 사용된 열거된 군사 용어는 우리의 군사 용어에 따라 이 단어에 넣은 의미와 완전히 동일한 의미를 지닙니다. 그러나 나중에 더 자세히 설명합니다.
작전 통제 수준에서 컴퓨터 화면에 전술 상황 표시(예하 부대용)
지금은 위에 표시된 제어 기능의 자동화 정도에 따라 자동 제어 시스템이 특정 클래스에 속한다는 사실을 간단히 설명합니다. 나열된 기능 중 시스템에서 완전히 자동화된 기능이 있으면 이 시스템의 클래스 약어에 이 기능의 첫 문자가 포함됩니다.
따라서 두 가지 기능(예: 명령 및 제어)만 자동화되는 제어 시스템은 CC 클래스에 속합니다. 단순화를 위해 클래스 약어는 "C2"로 표시됩니다.
시스템에서 네 가지 기능(명령, 제어, 통신, 컴퓨터)이 자동화된 경우 이러한 시스템은 "CCCC" 또는 "C4"로 분류되어야 합니다.
동시에 "친애하는 제국주의 동지들"에 따르면 성사 문자 "C"로 시작하는 기능은 기본이며 나머지는 모두 추가 기능입니다.
요컨대.
관리 기능(작업) 자동화의 관점에서 약어에 "C" 문자가 더 많이 포함된 클래스에 속하는 관리 시스템은 더 "고급"됩니다.
예를 들어, C2SR 클래스 시스템은 자동화 모드에서 해결되는 작업의 "스펙트럼 범위" 측면에서 "단순" C4 클래스 시스템보다 열등합니다.
2. 과제
사실 관리 기능의 "내용"입니다.
명령 및 제어 기능이 자동화된 시스템은 자동화 모드에서 다음 작업을 수행해야 합니다.
1. 하나의 "원활한" 컴퓨터 네트워크를 사용하여 정식화된 텍스트 및 그래픽 형식(파일)으로 공식화된 전투 임무를 하위 지휘 및 통제 유닛(지휘 대상)에 표시하고 전송합니다.
2. 제어 대상(별도의 차량까지)의 위치를 자동으로 결정하고 전자 지도에 표시하여 해당 제어 및 이웃에게 위치를 주기적으로 알립니다.
차량화보병중대가 행군하는 동안 전투작전을 시뮬레이션하는 프로그램에서 전술적 상황을 표시하고 강화 탱크 소대 (훈련 센터에서 군인 훈련 중)
3. 전자 지도에 수동 또는 반자동(거리 측정기 사용) 표시 및 시스템의 (개체) 요소에 의해 감지된 전장의 적 개체, 장애물 및 인프라 요소에 대한 데이터 자동 교환.
4. 알려진 도로망 데이터를 기반으로 교통 경로를 자동으로 계산 및 선택하고 시스템 개체가 이동한 경로를 표시합니다(BFT - 블루 포스 추적).
간단히 말해서 C2 시스템은 지휘관이 자신의 결정을 부하에게 신속하게 전달하고 실행 진행 상황을 모니터링할 수만 있습니다.
동시에 상황을 평가하고 결정을 내리는 기능은 사령관 자신의 "자연 컴퓨터", 즉 그의 두뇌에 완전히 할당됩니다.
그리고 물론-서양 전문가들이 가장 좋아하는 용어- "상황 인식"! 즉, 시스템은 전투 임무 과정에서 이웃의 위치와 상태에 대해 모든 제어 개체(지휘관 자신 제외)에 알립니다.
또한 클래스 "C2"에 속하는 일부 시스템은 "친구 또는 적" 원칙에 따라 시스템에 포함된 개체의 상호 식별을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 자동 모드에서 대상을 식별하고 대상 지정을 발행하여 무기를 발사할 수 있습니다. 시스템에 포함됩니다.
이러한 기능이 자동화된 제어 시스템은 "SR"(감시 및 정찰)로 지정되며 C2SR 또는 C2+로 지정됩니다.
동시에 클래스 "C2"시스템에 사용되는 컴퓨터는 정보 처리 및 표시를 기본 (완전하지 않음!) 수단으로 만 서양 전문가가 고려합니다. 따라서 C2 시스템에는 개인용 컴퓨터가 포함되어 있지만 "컴퓨터"라는 단어와 클래스 약어에 해당 문자가 없습니다.
즉, C2 등급 시스템은 지휘관 및 기타 군인이 부하에 대한 작업을 설정하고 제어 개체의 현재 위치, 적 및 중립 개체의 위치에 대한 정보를 수집하고 표시하는 데 도움이 됩니다.
기본적으로 그게 다입니다.
동시에, 우리는 "의사 결정을위한 지적 지원"에 대해 이야기하는 것이 아니라 싸울 결정과 그 모델링에 대한 옵션 개발에 대해 이야기하고 있습니다.
그러나 통신 네트워크 및 근거리 통신망의 자동 구성과 같은 작업은 이미 Communications(세 번째 C)라는 약어로 클래스 이름을 가진 시스템의 특징입니다.
시스템 클래스의 약어에 네 번째 문자 "C"(컴퓨터)와 문자 "I"(지능)의 존재는 먼저 다음을 의미합니다. - 처음 두 개를 구현하는 동안 얻은 데이터의 완전 자동 처리 " C" - 명령 및 제어 . 둘째, 기본 데이터 처리를 기반으로 사령관을위한 상황 솔루션 옵션 개발 및 인간 인식에 가장 편리한 형태로 제공됩니다.
미 육군 4 MD 대대 중 하나의 통제 지점 (Iraq 2003)
러시아 장군을 위한 중요한 참고 사항: 전자 지형도의 배경에 대해 다양한 색상의 깃발과 아이콘이 표시된 지휘소의 컬러 스크린의 단순한 존재는 명령의 높은 수준의 자동화를 나타내는 신호가 아니며 제어 시스템!
앞으로 이동합니다.
클래스 "C4"의 시스템(클래스 "C2" 및 "C3"의 시스템에서 구현된 기능을 수행하는 것 외에도)은 다음 작업을 해결할 수 있어야 합니다.
1. 정보 수집 및 처리 방법의 완전 자동화.
2. 사령관의 결정 옵션 개발을 위한 정보 지원(“Sketch in the decision”(Sketch in the decision)과 같은 프로그램의 존재.
3. 전투 임무를 수행하기 위해 선택한 옵션에 대한 전투 작전 결과의 수학적 모델링(고속 분석 프로그램 "Blitzkrieg"(Blitzkrieg), 모의 과정의 그래픽 표시 및 전자 지도의 적대 행위 결과, XNUMXD 전장 디스플레이 사용 포함) 도구.
4. 계획 문서 개발을 위한 정보 지원(그래픽 및 오디오 자료를 계획 문서로 변환하는 "Sketch in the plan" 프로그램.
5. 전투 임무 수행 중 사적인 결정을 내리기 위한 정보 지원(작전 중에 얻은 정보를 기반으로 추정 및 결론을 업데이트하는 프로그램 "Crystal sphere"(Crystal Ball))
요약하면 클래스 "C4I"와 클래스 "C2" 시스템 간의 근본적인 차이점은 정보(관리) 작업의 자동화 수준이 더 높다는 것입니다.
그리고 지금, 주의
가장 산업적으로 발전된 국가의 군대에서도 "C4I"및 "C4SR"등급의 모든 시스템은 군사 통제 수준에 따라 운영 또는 운영 전략 수준의 ACCS에만 속합니다.
미 육군 전술 수준의 정보 전달 체계
현재 외국과 함께 근무하는 모든 전술적 수준의 ACCS는 "C2" 또는 "C2+" 클래스에 속하며 해결해야 할 작업 범위의 작은 확장에 의해서만 서로 다릅니다. 동시에 모든 전술 시스템은 기본적으로 "C3"등급에도 "유지하지 않습니다".
전문가들에 따르면 C2 등급에서 C3 및 C4 등급으로 전술 수준 ACCS를 개발하는 데 주요 장애물은 다음과 같습니다.
- 전투 임무를 수행하기 위해 사용되는 다양한 방법과 기술로 인해 전술 수준에서 군대의 행동을 평가하기 위한 수학적으로 정확한 알고리즘의 부재
- 매우 다양한 매개변수와 변화의 일시적인 변화로 인해 전술적 상황 데이터를 수집하고 평가하기 위한 자동화된 시스템을 생성하는 복잡성(작동 제어 링크와 비교)
- 이전 단락과 관련하여, 책임 있는 공무원이 그러한 데이터를 시스템에 입력할 수 있는 능력을 초과하는 대량의 가변 데이터 수집, 처리 및 표시에 대한 수동 작업의 필요성이 발생합니다.
- 단위 시간당 상대적으로 많은 양의 데이터를 처리해야 하는 필요성, 현재 전술 제어 링크에 사용되는 기계 소프트웨어의 기능을 초과하는 볼륨
- 많은 수의 고도로 이동하는 제어 대상 사이에 자가 구성 통신 네트워크 및 신뢰할 수 있는 로컬 네트워크(데이터 전송 시스템)를 생성하는 복잡성.
3. 야망
조금 역사.
1990년대 초 미국에서 누군가 컴퓨터를 사용하여 통합 무기 유닛과 하위 유닛을 제어한다는 아이디어를 얻었습니다.
얼마 동안 아이디어가 공중에 떠있었습니다. 그리고 나서 미국인들은 특유의 비즈니스 실용주의를 가지고 그것을 실행에 옮기기 시작했습니다.
DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency) 없이는 불가능했을 것이라고 생각하지만 중요하지 않습니다.
그리고 중요한 것은 90년대 중반에 주에서 매우 야심찬 미래 전투 시스템 프로그램이 발표되었다는 것입니다. 구현의 일환으로 다목적 전투 시스템을 위한 중앙 네트워크 개념을 개발할 계획이었습니다. 이 시스템은 파괴적인 효과가 크고 가능한 최단 시간 내에 배치할 준비가 되어 있으며 전투에서 자율적이고 매우 강인합니다. 단일 승무원 및 무인 지상 및 공중 플랫폼의 자동 제어 세트. FCS 프로그램의 목표는 그러한 단지를 개발하는 것이 었습니다. оружия, 결정적인 전술적 및 기술적 특성 지표와 전투에서의 사용의 최대 완전성 사이의 최적의 균형을 달성할 수 있는 데이터 처리 및 전송 수단.
프로그램 개발자에 따르면 FCS 시스템을 갖춘 부대는 재래식 전투(작전)에서 평화 유지 작전에 이르기까지 배치 및 전투 작전 중에 변화하는 작업량에 적응할 수 있어야 합니다. FCS 시스템을 갖춘 부대는 다음을 받게 됩니다.
1. 단일 운송 및 장갑 플랫폼.
2. 자율 로봇 시스템.
3. 제어 네트워크에 통합된 컴퓨터가 장착된 명령 및 이동 제어 시설의 기능, 클래스 C4에 해당하는 통신
4. 시스템의 모든 요소(제어 대상)에 대해 자동화 모드에서 관찰, 정찰, 탐지 및 안내 가능성.
5. 정찰 및 통제 수단과 단일 네트워크로 결합된 모든 파괴 수단에 대한 고정밀 직접 및 간접 사격의 가능성.
그들은 열심히 일하기 시작했습니다. 그러나 그러한 시스템을 만드는 개념 자체의 개발, 하드웨어 및 소프트웨어 시스템 요소의 단일 복사본 생성, 첨단 라디오 방송국의 개별 샘플 및 로봇 수단의 프로토 타입을 넘어서는 것은 아닙니다.
아니오. 또한 그러한 시스템이 만들어질 수 있다면 얼마나 효과적인지 알려주고 보여주는 잘 만들어진 비디오(지금은 인터넷에서 검색됨)가 많이 있었습니다.
그건 그렇고, 러시아어를 사용하는 인터넷에서 일부 사용자는 "하지만 그들은 멋지다! "와 같은 주장을 뒷받침하기 위해 이러한 "만화"에 연결하는 것을 매우 좋아합니다.
그럼에도 불구하고 이 프로그램의 틀 내 모든 발전과 그 중간 결과는 미국 대중에게 큰 팡파르로 발표되었습니다. 이해할 수 있습니다. 지출 한 돈은 결코 적지 않았습니다.
하지만. C4 등급의 TACTICAL LEVEL 자동 제어 시스템을 만드는 데 실제 성공(프레젠테이션 비디오가 아닌 훈련장에서 시연)을 달성하는 것은 불가능했습니다. 모든 요소가 제대로 작동하지 않았습니다. 이것은 작업 세트의 과도한 복잡성과 규모뿐만 아니라 미군 예산의 상당한 감소 때문일 수 있습니다.
요컨대.
2011년 XNUMX월, FCS 프로그램 종료에 대한 공식 보고서가 언론에 실렸습니다.
이번에는 화려하지 않고.
그러나 이것은 미국이 군사 조직의 지휘 및 통제 자동화 분야에서 기술 개선을 완전히 포기했음을 의미하지는 않습니다. 특히 무인 항공기 및 정보 전송 수단에 대한 개발의 일부는 다른 프로그램으로 이전되었습니다.
4. 간단한 움직임
현재 현존하는 모든 전술 레벨 제어 시스템 중 가장 유명한 것은 미국 C2SR 클래스 시스템인 FBCB2(Force XXI Battle Command Brigade and Below)입니다. 매우 느슨한 번역에서 이 이름은 "XNUMX세기의 전투(전투)에서 여단 및 예하 부대를 위한 통제 시스템"으로 표명될 수 있습니다.
미래 전투 시스템 프로그램에 대한 낙관론이 여전히 매우 높았던 것과 거의 동시에 Northrop Grumman Corporation은 큰 소란 없이 여단-대대-중대-소대-링크를 위한 자동화 제어 시스템을 개발하라는 명령을 받았습니다. (탱크). 음, 그리고 이 프로젝트의 구현을 위한 적절한 재정적 지원. 당연히-문제에 대한 적절한 군사 과학 연구 후 미 의회의 해당위원회에 고려를 위해 제출되었습니다!
프로젝트의 본질은 다음과 같습니다.
그것은 "유망한 전투 플랫폼"(2 년까지 아직 예비 설계 단계에 있음)이 아니라 군대에서 이미 사용 가능한 전쟁 수단을 결합하는 C1995 등급의 안정적으로 작동하는 시스템을 만들어야했습니다. 즉, "좋은 오래된"탱크 M1 "Abrams", BMP M2 및 BRM M3 "Bradley", 장갑차 M-113입니다. 글쎄, 더 많은 다목적 차량 HMMWV.
그리고 ..... 때때로 단순히 전투 제어 주기를 줄이고 상황 인식을 높임으로써 전투 효율성을 높입니다.
2 회계연도에만 FBCB1996 ACCS 개발에 약 47,6만 달러가 사용되었습니다. 그리고 1997년부터 2004년까지 다양한 추산에 따르면 시스템을 완성하고 확인된 단점을 제거하는 데 270억 385만 달러에서 XNUMX억 XNUMX만 달러가 추가로 사용되었습니다.
일부 보고서에 따르면 1995년부터 2010년까지 시스템 개발 및 개선과 관련된 총 계약 금액은 800억 달러로 추산됩니다.
하지 많은. 그러나 결과는 인상적이었습니다.
수많은 문제를 극복하고 헤아릴 수 없이 많은 "어린 시절 질병"을 치료한 NG 전문가는 시스템이 군대의 요구 사항을 충족하도록 만들었습니다.
FBCB2 자동 제어 시스템의 연속 생산은 2002년부터 시작되었습니다.
2003년에 이 시스템은 FBCB4 키트를 장착한 후 "디지털화"("디지털")라는 별명을 받은 2 기계화 사단의 일환으로 이라크에서 "불의 세례"를 받았습니다. 사단의 모든 탱크와 보병 전투 차량에는 전투 지역으로 보내지기 전에 시스템의 해당 시스템이 장착되었습니다. 이 버전의 탱크 및 보병 전투 차량 현대화는 "SEP"(시스템 향상 프로그램)라는 이름을 받았습니다.
탱크 M1 "Abrams"를 "SEP" 버전으로 현대화하는 계획
이라크에서의 적대 행위 결과와 미국 본토에서의 지속적인 테스트를 기반으로 FBCB2의 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소에 대한 여러 가지 업그레이드가 수행되었습니다.
그래서 2008년 1.5월부터 이미 업그레이드된 소프트웨어의 XNUMX번째 버전(VXNUMX) 구현이 시작되었습니다.
계획에 따르면 2011년 말까지 미육군(육군)여단과 해병대(2만대 이상)의 모든 전차, 보병전투차량, 자주포, 모든 지휘차량을 FBCB100 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 시스템(HSC)을 갖추고 있습니다. 000년까지 특수 전투 부대의 각 병사 시스템에 웨어러블 콤플렉스를 장착할 계획입니다.
현재(2011년 85월 기준) 약 000(XNUMX) 세트의 워크스테이션이 이미 미 육군 및 해병대에 지휘소 및 개별 전투 차량(차량)에 장착되도록 납품되었습니다.
5. 철분
FBCB2 하드웨어란 무엇입니까?
시스템은 두 가지 버전으로 제공됩니다. 주요한 것은 NAVSTAR 시스템 수신기 및 디지털 라디오 방송국에 연결되고 전투 제어를 사용하는 터치 스크린 (특히 견고한 케이스의 경우 128MHz / 500GB / Windows 4 / NT)이있는 AN / UYK-95 Applique 컴퓨터 기반 컴퓨터입니다. 소프트웨어.
두 번째 옵션은 무기 시스템에 내장된 정보 처리 장치를 위한 순전히 소프트웨어 버전입니다. FBCB2 장비는 상호 식별, 적 목표에 대한 메시지 자동 형성 및 화재 요청을 위해 전투 차량(레이저 거리 측정기 포함)의 다른 온보드 장치 및 시스템과 인터페이스합니다.
APC는 다양한 데이터 전송 수단(서로 다른 범위의 통신 수단)과 연결됩니다. "전술 인터넷"(TI)의 데이터 교환은 EPLRS 및 SINGARS 무선 통신 시스템과 Inmarsat L-band 모바일 위성 통신 시스템을 사용하여 수행됩니다.
첫 번째 버전의 키트 모양이 그림에 나와 있습니다. 통신 수단이 있는 그림의 원은 AN/UYK-128 Applique 컴퓨터의 시스템 장치, 키보드 및 다기능 디스플레이를 나타냅니다.
Northrop-Grumman 전문가, 해병대에 휴대용 AWP 키트 제공
이러한 키트는 "여단-분대(탱크)" 링크의 모든 통제 수준에 대해 동일하며 여단의 야전 통제 초소(건물, 천막, 매장 또는 보호 통제 초소)에 장착(배치)될 수 있습니다. 자동차, 장갑차(탱크, 보병 전투 차량, 장갑차, 장갑차) 및 헬리콥터와 같은 모든 차량.
여단의 현장 지휘소(텐트 내)에 배치된 FBCB2 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 콤플렉스(워크스테이션).
직원 차량에 배치된 FBCB2 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 컴플렉스(자동화된 워크스테이션).
HMMWV 유형의 차량에 설치된 FBCB2 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 컴플렉스(자동 워크스테이션)
장갑차를 기반으로 장착된 FBCB2 시스템의 하드웨어-소프트웨어 컴플렉스(자동 워크스테이션).
UH-2 헬리콥터에 설치된 FBCB60 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 콤플렉스
7. 장치
차량에 견고하게 장착된 실제 시스템 장치, 대화형 디스플레이 및 키보드 외에도 각 FBCB2 하드웨어 및 소프트웨어 컴플렉스에는 몇 가지 웨어러블 장치가 더 포함되어 있습니다. 이러한 장치를 "FBCB2-Light Handheld"라고 합니다. 왼쪽 그림은 차량 밖에 있는 개별 군인이 NAVSTAR 우주 기반 글로벌 포지셔닝 시스템을 사용하여 자신의 위치를 추적할 수 있는 GPS 내비게이터를 보여줍니다.
원격 장치를 자동차에 직접 장착하기 위해 다른 장치에 연결하고 배터리를 충전하기 위한 특수 소켓과 적절한 커넥터가 제공됩니다.
각 키트에는 네비게이터 외에 차량 밖에 있는 군인이 짧은 문자 메시지를 수신(전송)하고, 다른 키트에서 전송하는 전술 상황 데이터를 수신 및 표시하고, 전자 지도를 참조하여 자신의 위치를 파악하고, 도로망의 가용성을 고려하여 지점 간 최단 경로를 전자 지도에 계산하고 표시합니다.
커뮤니케이터의 초기 버전은 왼쪽 그림과 같은 형태였습니다.
미군에 따르면 중간 버전의 커뮤니케이터의 주요 단점은 GPS 수신기에 대한 의존성(“쌍으로” 작동해야 함), 낮은 배터리 용량, 사용자가 전술 상황을 변경할 수 없다는 점이었습니다.
따라서 시스템을 더욱 개선하는 과정에서 이러한 단점이 없는 웨어러블 디바이스가 최종적으로 개발되었다.
컴플렉스의 현대화 결과 커뮤니케이터는 아래 그림과 같은 형태를 얻었습니다. 케이스 왼쪽의 핀 튜브는 장치의 추가 배터리입니다. 상단의 실린더는 GPS 수신기 안테나입니다. 추가 배터리가 있는 이 커뮤니케이터 버전의 작동 시간은 약 12시간입니다.
업그레이드 된 장치에서 커뮤니케이터는 GPS 네비게이터와 결합되었으며 소프트웨어에는 사용자가 상황에 대한 데이터를 수신할 수 있을 뿐만 아니라 요소를 구성하여 다른 사용자에게 전송할 수 있는 기능도 장착되어 있습니다.
커뮤니케이터의 다음 버전은 "Electronic Data Manager"(EDM) 또는 "Knee-Board"라고 하며 핸드헬드 컴퓨터와 GPS 수신기의 기능도 결합합니다.
이 옵션의 중요한 단점은 배터리 작동 시간이 제한되어 있다는 것입니다. 따라서 육군 조종사만 사용할 수 있습니다. 항공
"단순 보병" 지휘관을 위한 시스템의 휴대용 모듈(전술 터미널)의 가능한 변형입니다.
터미널의 웨어러블 버전은 본질적으로 메인(휴대용) 세트의 모든 기능을 구현(복제)한 태블릿 컴퓨터라는 사실에도 불구하고 아직 널리 보급되지 않았으며 프로토타입입니다.
여기서 주요 걸림돌은 커뮤니케이터와의 통신이 자동차(장갑 물체)에 위치한 기지국을 사용하여 마이크로웨이브 범위에서 수행된다는 것입니다. 즉, 통신 범위는 기지국의 전력과 1,2-2,4MHz 주파수의 전파 전파 특성에 의해 제한됩니다. 그리고 이러한 전파는 VHF 전파와 달리 가시선 영역에서만 전파될 수 있습니다. 경로에 있는 모든 장애물(건물, 나무, 덤불, 지형의 주름은 말할 것도 없고)은 통신 손실로 이어집니다.
아래 그림은 컴플렉스의 휴대용 버전의 모든 기능을 완전히 복제하여 HSC의 웨어러블 버전의 전체 작동을 보장하는 데 필요한 일련의 통신 시설 및 데이터 전송 장치를 보여줍니다. 동시에 웨어러블 VHF 라디오 방송국이 데이터 전송에 사용됩니다.
태블릿 버전의 컴퓨터를 사용하는 군인은 다음과 같이 "로드"됩니다.
그리고 배낭에있는 전투기가 탄약과 전투에 필요한 다른 것들을 가지고 있다고 믿는다면 당신은 착각합니다. 거의 모든 공간은 모든 종류의 철 조각으로 가득 차 있습니다.
즉, 배낭은 정보를 처리하고 표시하고 전송하는 장치와 배터리를 보관하고 운반하는 패키지 일뿐입니다.
단지 운영을 보장하는 모든 장비의 요소를 수용하기 위해 특수 조끼도 개발되었습니다.
그리고 아래 그림과 같이 군인에 대한 컴플렉스의 웨어러블 장비 배치에 대한 일반적인 레이아웃은 다음과 같습니다.
- http://pentagonus.ru/publ/amerikanskaja_asuv_fbcb2_2012/11-1-0-2201
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