군사 검토

러시아, 새로운 다목적 헬리콥터 수출 세계 2 위

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러시아, 새로운 다목적 헬리콥터 수출 세계 2 위

8 월 22 회의에서 "러시아 헬리콥터 산업 발전의 주 및 전망"에 관해서는 업계의 지속 가능한 성장 동력 확보 필요성에 특별한주의를 기울였습니다.


회의에서 군 헬리콥터의 수출 인도 분야에서 큰 성공을 거둔 러시아는 민간용 헬리콥터 기술 부문에서 크게 뒤떨어져있는 것으로 나타났습니다.

군 헬리콥터 수출과 관련하여 러시아는 실제로 강력한 입지를 확보하고 있습니다.

현재 군용 헬리콥터의 세계 시장에서 수출 판매의 수와 가치 측면에서 다목적 헬리콥터 부문이 차지하고있다.

두 기준 모두에 따라 나머지 세 범주 (공격 헬리콥터, 대잠 및 해상 순찰 헬리콥터, 무거운 수송 헬리콥터)는 다목적 헬리콥터 범주보다 현저히 떨어진다.

TSAMTO에 따르면, 러시아는 2009-2016 기간에 새로운 다용도 헬리콥터 수출 부문에서 세계 2 위를 차지했습니다. (584 규모의 기계 8,15 억). 가치 측면에서 볼 때, 러시아는 미국과 프랑스 뒤에서 3 위를 차지했습니다.

2009-2012 있음 러시아는 321-3,85 기간 동안 수출을 위해 2013에 2016 억 달러를 출하했습니다. 주문서는 263 십억 달러 상당의 4,3 신형 헬리콥터입니다. 이 숫자는 러시아의 최종 결정과는 거리가 멀며 2013이 끝날 때까지 증가 할 수 있습니다 (올해 여름의 데이터를 고려함).

전체적으로, 다목적 헬리콥터를 2009-2012로 수출하는 양적 매개 변수에 러시아가 차지했다. 세계 시장에서 거의 27 %를 차지했습니다.

가치 측면에서, 2009-2012의 세계 시장에서 다목적 헬리콥터를 수출하는 러시아의 비중. 20,4 %에 달했습니다.

이것은 데니스 만 트로프 (Dis Manturov) 산업 장관의 회의에서 제기 된 세계 시장에서 러시아 헬리콥터의 총 점유율보다 상당히 높다. 그에 따르면 2013의 글로벌 시장에서 러시아 헬리콥터의 총 점유율은 14 %에 도달했습니다 (분명히 2012의 결과는 2013의 결과를 요약하기에는 아직 너무 빠르기 때문에 의미가 있음, TSAMTO가 말함). 이러한 점유율을 추정하는 기준은 가치 또는 양에 의한 것입니다. D. Manturov는 구체적으로 언급하지 않았습니다. 또한 14 %의 수치는 헬리콥터의 총 판매량을 의미합니다. 수출 및 국내 시장에 대한 것입니다 (TSAMTO는 군용 헬리콥터의 수출 만 고려합니다).

그러나 어떠한 경우에도 가장 약한 고리는 민간 헬리콥터 기술의 수출 공급의 일부분이라고 주장 할 수있다. 이것은 러시아 수출에 대한 전반적인 수치를 크게 줄인다. 그래서 회의는 민간용 헬리콥터 수출 증대 필요성에 초점을 맞추 었습니다.

V.Putin이 회의에서 언급 한 바에 따르면, "세계 헬리콥터의 수출 증가로 러시아 헬기의 세계 시장 점유율이 상승했다."

그는 "산업의 균형 발전, 미래를위한 기업의 지속 가능한 운영을 보장하기 위해 민간용 헬리콥터 부문을 심각하게 강화해야 할 필요가 있음이 분명하다. 중요한 것은 수출 및 자체 필요에 따라 민간용 헬리콥터의 생산량과 공급량을 현저히 늘리는 것 "이라고 강조했다.

TSAMTO는 민간용 헬리콥터 수출에 대한 통계를 유지하지는 않지만 군사용 헬리콥터 수출에 관한 자료를 토대로 민간용 헬리콥터의 수출 비중은 현재 미미한 수준이라고 주장 할 수있다.

참조 :

2009-2012의 공격 헬리콥터 수출 비용 매개 변수에 따라. TSAMTO에 따르면 세계 시장에서 러시아의 점유율은 중무장 헬리콥터 인 25 %의 대잠 및 해군 순찰 헬리콥터 19,2 %에서 13,9 % 정도였습니다.
원본 출처 :
http://www.armstrade.org/
16 댓글
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  1. 가자 보
    가자 보 26 8 월 2013 07 : 22 새로운
    +1
    Министру МИНПРОМТОРГА надо не "ВЫЖИМАТЬ", как из лимона сок, иновации из вертолётостроения, а давать деньги на НИОКРы, финансово и организационно поддержать производителя...,что бы производители не жили в режиме северокорейских идей ЧУЧХЕ - опора на собственные силы и возможности ...
    먼저, 무언가를주고 나서 수익을 요구해야합니다. 한편, 반대는 사실입니다. 수익은 디자인 국과 기업의 예산보다 헬리콥터 빌더보다 공무원의 주머니에 더 많이 입금됩니다.
    1. 아폴론
      아폴론 26 8 월 2013 08 : 00 새로운
      +4
      주제의 비디오
    2. 평균
      평균 26 8 월 2013 09 : 04 새로운
      +1
      인용구 : KazaK Bo
      제조업체가 JUCHE에 대한 북한 아이디어의 정권에 살지 않을 것입니다-자신의 강점과 능력에 의존합니다 ...

      그들은이 아이디어를 향상 시켰으며 여전히 주주들에게 배당하고 이해하는 돈을 스스로 짜낼 수있었습니다.
  2. 방귀꾼
    방귀꾼 26 8 월 2013 08 : 02 새로운
    0
    예, 소련 이후에 매장량이 남아 XNUMX 년 이상 사용할 것입니다.
  3. 아가씨
    아가씨 26 8 월 2013 08 : 14 새로운
    +1
    좋은 기술, 당신은 세계 시장에서 그것을 홍보하기 위해 부끄러워해서는 안됩니다. 최소한 아프간과 아 메르와 함께 모범을 보이십시오. 그렇습니다. 지역 자유 주의자들은 더 많은 돈이이 문제에 들어가는 것을 보게됩니다
  4. mik667
    mik667 26 8 월 2013 08 : 29 새로운
    +1
    우리는 최고입니다. 그러나 우리 군대는 새 차를 받아야합니다.
    1. donavi49
      donavi49 26 8 월 2013 09 : 11 새로운
      +2
      이렇게 올해 얻으 십시요 이미 60 신제품.
      1. 에어 맨
        에어 맨 26 8 월 2013 09 : 23 새로운
        +1
        제품 견적 : donavi49
        이렇게 올해 얻으 십시요 이미 60 신제품.

        따라서 올해에는 321 대의 헬리콥터가 건설 될 예정이며,이 중 헬리콥터는 러시아 군의 XNUMX 분의 XNUMX 미만입니다. 수출은 좋지만 자신에 대해 생각하는 것이 좋습니다 (우리에게는 일반 시민)
        1. 일 그랜드 카지노
          일 그랜드 카지노 26 8 월 2013 09 : 54 새로운
          +2
          글쎄, 한편으로는 스스로하는 것이 좋습니다. 다른 한편으로, MO로부터의 명령은이 지역이 불행히도 충분히 발전 할 수 없게한다. 수출은 sehr gut입니다. 당신 자신을 전혀 잊지 않으면 .... 그리고 나머지는 모든 것이 저주받은 자본가와 같습니다. 수요는 공급을 만듭니다. 결과적으로이 산업은 발전 할 것이며, 기뻐할 수밖에 없습니다
          1. 투릭
            투릭 27 8 월 2013 15 : 42 새로운
            0
            당신은 우리 군대를 위해 매년 300 대의 헬기를 원합니다-문제 없습니다! 군대가 국가에 라이베리아 또는 부르 키나 파소 (Burkina Faso)의 미국이나 BB와 같은 식량을 공급하도록하는 것만이 필요합니다. 그렇지 않으면 바지없이 남을 위험이 있습니다.
  5. 루거
    루거 26 8 월 2013 08 : 37 새로운
    +3
    이 기술은 훌륭하지만 서비스는 절름발이입니다. 군대가 여전히 고통을 겪고 있다면 민간 항공은 결코 불가능하기 때문에 매 1 시간의 가동 중지 시간은 손실입니다. 지금 3 개월은 차량과 싸우고, 부품을 기다리고 있습니다.
    양질의 서비스가 최우선의 원칙이며, 모든 것이 실행될 필요가 있으며, razvalochka가 아니라 실행되어야합니다. 이것은해야 할 질문입니다. 가장 중요한 것은 부주의 한 지역 관리자들에게 밝은 펜들 (Pendel)을 제외하고는 투자를 필요로하지 않는다는 것입니다.
  6. Retx
    Retx 26 8 월 2013 08 : 38 새로운
    0
    우리 회사에서 하루에 한 대의 헬리콥터 (대략) 생산 속도.
  7. Sirs
    Sirs 26 8 월 2013 08 : 52 새로운
    +3
    새로운 mi-171A2는 폭탄 일 뿐이며,이 기적은 부랴 트 땅 (우리의 큰 고향의 작은 고향)에서)))))))))))))
    1. AK-47
      AK-47 26 8 월 2013 10 : 38 새로운
      0
      제품 견적 : Sirs
      이 기적은 부랏 땅 (작은 고향)에서 발행 될 것입니다

      그리고 풀-여기에 높은 자격, 현대적인 장비, 적절한 관리 등이 필요합니다.
      1. donavi49
        donavi49 26 8 월 2013 10 : 59 새로운
        +1
        그들은 Mi-8AMTSH와 171의 Mi-100을 연간 생산합니다. 눈짓
        1. AK-47
          AK-47 26 8 월 2013 13 : 01 새로운
          0
          제품 견적 : donavi49
          그들은 Mi-8AMTSH와 171의 Mi-100을 연간 생산합니다.

          모든 것이 그렇게 나쁘지 않고 성공한 것이 기쁘다.
  8. denson06
    denson06 26 8 월 2013 11 : 07 새로운
    +1
    제품 견적 : rugor
    이 기술은 훌륭하지만 서비스는 절름발이입니다. 군대가 여전히 고통을 겪고 있다면 민간 항공은 결코 불가능하기 때문에 매 1 시간의 가동 중지 시간은 손실입니다. 지금 3 개월은 차량과 싸우고, 부품을 기다리고 있습니다.
    양질의 서비스가 최우선의 원칙이며, 모든 것이 실행될 필요가 있으며, razvalochka가 아니라 실행되어야합니다. 이것은해야 할 질문입니다. 가장 중요한 것은 부주의 한 지역 관리자들에게 밝은 펜들 (Pendel)을 제외하고는 투자를 필요로하지 않는다는 것입니다.

    그것은 올바르게 인정되고 있습니다 ... 용납됩니다 .. 시스템이 느슨해졌고 일부는 살아남 았기 때문에 소련 붕괴 이후 아무도 조정하지 않았고, 다른 사람들은 돈을 벌었습니다 ... 또한 민간인 헬리콥터 엔지니어링은 극도의주의를 기울여야한다고 동의합니다. 시장 ..