최초의 베트남 잠수함
Thaybin 도시의 베트남 기업인 Nguyen Quoc Hoa (Nguyen Quốc Hòa)는 독자적으로 작년에 베트남 건설의 첫 잠수함 인 잠수함을 설계 및 건조했습니다. 배는 "애국적인"이름 인 Trường Sa 1 ( "Spratly 1")을 받았다. 1 인 또는 2 인의 선원이있는 단일 선체는 두께가 10-15 mm 인 조선 강으로 건설되며 표면 변위는 9,2 톤 및 수중 - 12 톤입니다. 선체의 길이 8,8 m, 선실의 높이 - 3 m. 두 개의 디젤 엔진 90 마력. 두 개의 프로펠러가 움직이며, 발명자는 보트의 발전소가 자신이 개발 한 "베트남 기술"을 사용하여 "공기 독립"이라고 주장합니다. 저자의 설명에서 알 수 있듯이 615 프로젝트의 소비에트 잠수함에서 한 번에 사용 된 ED-KPI 설치를 모델로 한 폐쇄 형 사이클에서 디젤 엔진 작업을 조정하려는 시도가있었습니다. Trường Sa 1의 설치는 배기 가스 재생을 사용하여 필터를 통과시키고 산소 발생기 (산소를 얻고 저장하는 것과 관련된 문제는 명확하지 않음)에 의해 생성 된 킬로 가스로 농축시키고 초과 된 이산화탄소를 제거합니다. 디젤 연료의 재고는 1 톤입니다. Nguyen Quoc Hoa의 매우 낙관적 인 계산에 따르면, 보트는 수 중에서 15 시간까지 움직일 수 있고 20-25 노트까지 수중 속도에 도달 할 수 있습니다 (!!). 다이빙의 깊이는 50 미터까지, 순항 범위는 800 마일까지, 자율은 15 일까지입니다.
현재 일반 사무원 인 1은 조선소 직원이 타이에서 회사의 격납고로 개장하고 있습니다. 해상 재판은 11 월에 시작될 예정입니다. 56 1 세의 발명가는 Trường Sa 1을 순전히 실험용 선박으로보고 있으며 군사용으로 적합하고 Spratly 군도의 보호에 기여할 수있는 더 큰 크기의 잠수함을 설계하기위한 기반을 원합니다. 첫 번째 시운전이 성공하면 Nguyen Quoc Hoa는 보트를 화물선으로 인도해야하는 Spratly Islands에서 Trường Sa 1를 테스트 할 계획입니다. 설계자는 2 개의 어뢰에 상응하는 3 톤의 적재 능력을 지닐 수있는 "두 배의 대형"보트를 이미 설계하고 있다고 말했다.
구엔 쿠크 호아 (Nguyen Quoc Hoa)의 창설은 베트남 언론과 베트남 인터넷에서의 반감에도 불구하고 다소 모순적이었습니다.
현재 일반 사무원 인 1은 조선소 직원이 타이에서 회사의 격납고로 개장하고 있습니다. 해상 재판은 11 월에 시작될 예정입니다. 56 1 세의 발명가는 Trường Sa 1을 순전히 실험용 선박으로보고 있으며 군사용으로 적합하고 Spratly 군도의 보호에 기여할 수있는 더 큰 크기의 잠수함을 설계하기위한 기반을 원합니다. 첫 번째 시운전이 성공하면 Nguyen Quoc Hoa는 보트를 화물선으로 인도해야하는 Spratly Islands에서 Trường Sa 1를 테스트 할 계획입니다. 설계자는 2 개의 어뢰에 상응하는 3 톤의 적재 능력을 지닐 수있는 "두 배의 대형"보트를 이미 설계하고 있다고 말했다.
구엔 쿠크 호아 (Nguyen Quoc Hoa)의 창설은 베트남 언론과 베트남 인터넷에서의 반감에도 불구하고 다소 모순적이었습니다.
Submarine 문자 메시지 Sa 1 베트남 발명가 Nguyen Quoc Hoa. Thaybin (베트남), 올해의 8 월 2013 (c) Nguyễn Quốc Hòa / soha.vn
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