레이저 반 MANPADS. 광 전자 억압 시스템으로 미사일 방어
"VPK": Vladimir Vasilyevich는 레이저 방사선을 사용한 무기 및 군사 장비에 대한 작업이 60년대 최초의 광학 양자 발생기가 등장한 직후에 시작되었습니다. 사실, 레이저는 오랫동안 군 복무를 위해 소집되어 왔습니다. 이는 지금까지의 외래 방사선에 관한 것뿐만 아니라 무기, 거리 측정기 및 표적 지정자, 원점 복귀 헤드, 항공우주 및 해양 항법 장비, 수중 통신 및 위치 관측소에 대해서도 설명합니다. 연구소 "Ekran"의 제품은 어떤 틈새 시장을 차지하고 있습니까?
– 1949년에 설립된 개방형 합자회사 “과학 연구소 “Ekran”은 항공기가 적 대공 방어 시스템의 유도 미사일 공격으로부터 보호하도록 설계된 다기능 통합 공중 방어 시스템을 만드는 분야의 선도적인 중추 기업입니다. 테러 위협으로부터와 마찬가지로 최신 MANPADS를 널리 사용합니다. 이는 Rostec State Corporation의 Radioelectronic Technologies Concern OJSC의 일부입니다.
우리 연구소의 가장 잘 알려진 상업적 개발은 항공기 "President-S"의 공중 방어 시스템(ADS)입니다. BKO에는 LSOEP(광전자 억제)용 레이저 스테이션이 포함되어 있습니다. 따라서 우리 시스템은 순전히 방어용이므로 민간 항공기와 헬리콥터에 설치할 수 있습니다.
VPK: MAKS-2013 살롱 프레임워크 내에서 JSC NII Ekran은 BKO의 일부인 귀하의 리더십 하에 개발된 언급된 레이저 광전자 억제 시스템을 처음으로 선보였습니다. 국제 상업 플랫폼에 전시하는 구체적인 내용은 무엇입니까?
- 이 시스템은 Mi-28NE 공격차량의 수출형을 포함한 소형헬기를 인간휴대형 대공방어시스템(MANPADS)의 공격으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 현재 MANPADS는 항공기와 무엇보다도 헬리콥터에 주요 위협이 되고 있습니다. MANPADS는 전 세계 거의 모든 국가에서 서비스되고 있습니다. 알려진 모든 테러리스트 그룹은 암시장에서 쉽게 구할 수 있는 이러한 무기를 보유하고 있습니다. 따라서 높은 이동성, 사용 용이성, 한 사람의 유지 관리 및 발사, 무게와 크기 특성 및 효율성의 독특한 조합으로 인해 MANPADS는 강력한 무기입니다. 세계 언론에 발표된 데이터에 따르면 지난 25년 동안 군사 충돌 중 공중에서 파괴된 항공기 손실의 90% 이상이 적외선(IR) 유도 헤드를 갖춘 유도 미사일의 사용과 관련이 있으며 무엇보다도 , 맨패드. 소모품(LTC) 또는 기존의 비간섭성(튜브) 요소와 같은 전통적인 방법을 사용하는 IR 대책은 최신 세대의 MANPADS에 대해 효과가 제한되거나 전혀 없습니다. 현재 레이저 광전자 억제 시스템만이 현대 및 미래의 MANPADS 위협에 대해 안정적이고 효과적인 대응을 제공하는 동시에 다른 IR 대책 접근 방식에 비해 수명주기 비용이 낮습니다.
"VPK": 따라서 현재 MAKS에서는 잘 알려진 공중 방어 시스템이 구성 요소까지 더 자세히 표시됩니다.
– 실제로 President-S는 MAKS-2011, Farnborough-2012 및 Paris Airshow-2013 항공우주쇼에서 시연되었습니다. 이번에 우리는 고객에게 단지의 구성 요소와 시스템 솔루션을 보여줄 기회를 얻었습니다. 제시된 전기 광학 방해 전파 시스템에 사용된 기술은 레이저 방해 전파 시스템의 효율성을 확장하여 성능, 신뢰성 및 효율성을 향상시키는 동시에 설치 제한, 복잡하고 중요한 조정, 설정, 유지 관리와 관련된 이전 버전 시스템의 전통적인 단점을 제거합니다. 그리고 유지 보수. 개방형 아키텍처의 요구 사항에 따라 설계된 시스템 설계를 통해 자체 미사일 공격 경고 시스템과 함께 온보드 방어 단지에 통합된 운영과 독립형 구성 모두에서 작동할 수 있습니다.
"VPK": 주요 성능 특성과 일반적인 미디어는 무엇입니까?
– 레이저 시스템의 질량은 64kg입니다. 구성: 고체 레이저, 방위각에서 360도 작업 섹터를 갖는 하나의 전송 헤드가 있는 광학 기계 장치, 제어 및 전원 장치. 구조적으로 제시된 레이저 시스템 버전은 헬리콥터 동체 내부에 위치합니다. 그러나 시스템 설계는 단일 전송 헤드와 하나의 레이저가 있는 변형과 두 개의 헤드와 두 개의 레이저가 있는 변형 모두에서 모든 유형의 항공기에 배치하도록 조정할 수 있습니다.
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