"가장 조용한 항공기가 될 것"
“XNUMX세대 항공기를 만들기 위해서는 많은 양의 기초 연구가 이루어져야 합니다. 이미 XNUMX 세대에 너무나 많은 새로운 것들이 나타났습니다.”전 공군 군비 부사령관이자 명예 군 조종사였던 Yuri Klishin은 VZGLYAD 신문에 다음과 같이 말했습니다. 뉴스 국산 XNUMX세대 무인전투기 개발에 나선다.
MAKS-2013 에어쇼 전날 러시아 항공기 설계자들은 이미 XNUMX세대 무인 전투기 개발을 시작했다고 전 러시아 공군 총사령관 표트르 데이네킨 육군 장군이 밝혔습니다.
러시아에서는 현재 50세대 T-XNUMX 전투기 시험이 완료되고 있다. 한편, 분석가에 따르면 유럽의 주요 국가들은 XNUMX세대 전투 기술을 개발하고 있습니다. 항공 전혀 그렇지 않지만 즉시 XNUMX번째 무인 항공기로 이동합니다.
“장거리 무인 항공기 주제는 특히 XNUMX세대 전투기가 무인 항공기일 가능성이 높기 때문에 추가 연구가 필요합니다. 당연히 우리는 이 주제에 대해 적극적으로 작업하고 있습니다.”라고 Deinekin은 RIA Novosti와의 인터뷰에서 말했습니다.
그는 예를 들어 미국과 러시아에서 XNUMX세대 전투기를 구입할 수 있는 NATO 회원국으로서 프랑스를 비교할 수 없다고 강조했다. 전 러시아 공군 총사령관은 “이 중요한 문제는 우리 스스로 처리해야 하기 때문에 세대를 뛰어넘을 수 없을 것 같다”고 말했다.
VZGLYAD 신문은 전 공군 무기 부사령관이자 러시아 명예 군사 조종사인 Yuri Klishin에게 차세대 국내 전투기의 특징과 세계 모델과 비교하여 얼마나 경쟁력이 있는지에 대해 자세히 설명해달라고 요청했습니다.
보기: Yuri Petrovich, XNUMX세대 전투기는 XNUMX세대 전투기와 근본적으로 어떻게 다릅니까?
Yuri Klishin: 첫째, 인공지능의 수준입니다. 둘째, 더 높은 수준의 로봇화 및 자동화입니다. 또한 새 모델은 장비의 신뢰성과 자율성이 향상된 것이 특징입니다. 여기에 위치, 광학, 적외선, 자외선을 포함하는 모든 기술 비전 수단의 수준이 높아졌습니다. 물론 더 높은 수준의 잡음 내성에 대해서도 이야기할 수 있습니다. 즉, 설계자들은 간섭으로 인해 항공기가 무력화되지 않고 전투 임무를 수행할 수 있도록 노력하고 있습니다.
VZGLYAD: 새로운 전투기가 외부적으로 어떻게 보일지 더 자세히 알려주십시오.
Yu.K.: 다른 방식으로 말이죠. 이제 다양한 XNUMX세대 항공기를 볼 수 있습니다. 그 중 일부는 위치에 더 잘 보이지 않고 다른 일부는 덜 눈에 띄며 고정밀도에 의존합니다. оружие 물론 가장 조용한 항공기가 될 것입니다. 그리고 비용, 효율성, 가용성이 합리적으로 조합됩니다. 왜냐하면 "일회용"으로 만들면 그러한 프로젝트는 아마도 예산을 끌지 못할 것이기 때문입니다. 한마디로, 직면하게 될 작업에 따라 항공기의 구성과 크기가 달라집니다. 이것이 공격기라면 순전히 정찰기 버전보다 무게와 크기 특성이 더 높을 것입니다.
VZGLYAD: 주기적으로 XNUMX세대 전투기 개발자가 다양한 문제에 직면하고 있으며 이를 해결하는 데 오랜 시간이 걸린다는 정보가 있습니다. 누군가 XNUMX세대 전투기의 개발이 지금 시작되었다고 말합니다. XNUMX세대 전투기가 서비스에 들어가면 이미 쓸모없게 될 것이기 때문입니다.
Yu.K.: 항공기 제작에는 문제가 있습니다. 어떤 비행기든 타세요. 예를 들어 A380은 144년 반 이상 지연됐다. 그리고 Tu-160가 만들어졌을 때 일반적으로 최신 기술이 적용되었지만 개발자들도 매우 큰 문제에 직면했습니다. 그러나 모든 작업이 완료되었습니다. 그리고 이러한 개발은 민간 항공뿐만 아니라 군대에서도 Tu-XNUMX 항공기로 구현되었습니다.
문제는 20세대 전투기가 구식이 될 것인지 아닌지가 아니다. 유인 차량에서 무인 차량으로의 전환기가 필요합니다. 예, 이제 도덕적 노화가 더 빠르게 진행되고 있습니다. 따라서 수명이 길지 않지만 자원이 많은 장비를 만드는 것이 필요합니다. 우리는 30년, 27년 동안의 항공기 서비스에 대한 접근 방식을 사용했습니다. 예를 들어 Su-30은 XNUMX년 동안 운용되었습니다. 더 이상 작동하지 않습니다.
오히려 자원은 길고 서비스 수명은 짧은 항공기 훈련 개념에 대해 이야기해야합니다. 그는 XNUMX교대로 비행하여 생산량을 계산한 다음 그를 버리고 새 것을 가져와야 합니다. 그러나 노후화에 대해 말할 수는 없습니다. 유인 차량 자체는 쓸모가 없어지지 않으며 신뢰할 수 있고 효율적이며 재사용이 가능한 장비이기 때문에 오랫동안 사용될 것입니다.
VZGLYAD: 새로운 전투기를 세계 유사 전투기와 비교한다면 국내 버전의 경쟁력은 얼마나 됩니까?
Yuri Klishin은 신기술의 장점과 단점에 대해 이야기했습니다.Yu.K.: 모든 면에서 경쟁력이 있습니다. 이전에 우리가 항공 전자 공학 개발 수준(온보드 무선 전자 장비 - 약 VIEW) 측면에서 여전히 뒤처져 있었다면 이제 우리는 이미 따라잡았습니다. 같은 미국인이든 다른 사람이든 여기서 앞서 나가는 것은 매우 어렵습니다. 동시에 우리는 어떤 면에서는 다른 나라의 수준을 능가하는 발전을 이루고 있습니다.
VZGLYAD: 차세대 전투기가 무인 차량을 만들고 싶어한다는 사실이 현대 글로벌 트렌드입니까? 당신은 어떻게 생각하십니까, 무적의 결국 유인 모델 이상이 될 것인가?
Yu.K.: 모든 것은 군대 발전의 교리와 개념에 달려 있습니다. 로봇화에 중점을 둔다면 드론이 승리할 것입니다. 모든 것은 세계 각국의 정치인에 달려 있습니다. 그러나 실제로 인간이 적대 행위에 참여하는 것을 반대하는 움직임이 전 세계적으로 커지고 있습니다. 베트남 전쟁에 반대하는 대규모 시위, 아프가니스탄 전쟁 경험, 우리가 끊임없이 화물을 가져온 곳에서 200... 인간의 생명은 점점 더 비싸지고 있습니다. 게다가 고급 조종사를 양성하려면 많은 돈이 필요하다.
VZGLYAD: 무인 전투기는 러시아 군대의 기존 제어 시스템에 어떻게 통합됩니까? 이것으로 인해 문제가 예상됩니까?
Yu.K.: S-300이나 S-400 대공 미사일을 예로 들어보겠습니다. 통합 수준은 정확한 목표 지정을 제공하고 날아가서 목표물에 도달하고 문제가 종결되는 정도입니다. 미사일을 제어 시스템에 통합하는 방법을 배웠다면 왜 드론에 문제가 발생해야 합니까? 이번 단계는 빨리 통과할 것 같아요. 이제 타격 항공, 군대 및 무인 항공기에 대한 많은 개발이 동시에 존재합니다.
VZGLYAD: XNUMX세대 전투기는 어떤 목적으로 개발되고 있나요?
Yu.K.: 육지, 바다, 공중, 이동 등 다양한 목표물을 타격할 수 있는 다기능 항공기입니다.
VZGLYAD: 어떤 스텔스 기술이 사용될 예정인가요?
Yu.K.: 다양한 재료를 사용한 모든 종류의 코팅 옵션부터 다양한 구성에 이르기까지 각각 장단점이 있는 다양한 기술이 있습니다.
그러나 우리는 자랑스러운 미국 F-117이 우리 대공 미사일 시스템에 의해 격추되었을 때 유고슬라비아에서의 군사 작전 경험도 기억합니다. 즉, 이러한 "보이지 않는 물체"를 식별할 수 있는 기술이 있습니다. 현재 그러한 옵션이 많이 있으며 각 디자이너는 자신의 계획 실현에 적합한 것을 선택합니다.
VZGLYAD: 유럽의 주요 국가들은 한 단계를 넘어 XNUMX세대 전투기를 만드는 대신 곧바로 XNUMX단계 무인으로 진출할 계획입니다. 당신이 그것에 대해 어떻게 생각하십니까?
Yu.K.: 프랑스가 선두주자입니다. 이를 처음으로 발표한 곳이 바로 프랑스입니다. 하지만 XNUMX세대 항공기를 만들기 위해서는 심도 깊은 기초 연구가 많이 이루어져야 한다고 생각합니다. 이미 XNUMX세대에는 동일한 인공 지능과 같은 많은 새로운 것들이 등장했으며, 여전히 올바르게 사용하는 방법을 배워야 합니다. 그러므로 이들 국가들은 아직 XNUMX세대가 무엇인지 정의할 준비가 되어 있지 않다고 생각합니다.
정보