야로 슬라 블에서 새 철도 다리 교량 IMZH-500을 경험했습니다.
수요일에, 28에 이미있는 러시아 군대와 함께 사용할 새로운 러시아 교량 IMZH-500의 시험 인 2014가 야로 슬라 블 근처 군사 훈련장에서 열렸다. 철도 부대의 재산 및 특수 장비의 프로토 타입에 대한 주 테스트가 현장에서 진행되었습니다. 이러한 목적을 위해 육지와 수 중에서 철도 선의 건설 및 수리를위한 새로운 특수 장비가 노르 스키 반도에 도입되었습니다.
러시아 국방부의 언론 서비스 및 정보국에 따르면 야로 슬라 블 근처의 엔지니어링 장비 시연의 일환으로 ZapVO의 별도 철도 여단에서 철교 교량 철도 대대와 함께 전술 및 특별 운동이 실시되었습니다. 운동하는 동안 볼가 전역에 홍수 철교가 세워졌습니다. 그리고 볼가를 가로 질러 500km 길이의 IMZh-XNUMX 교량 비행의 시험 연습의 정점은 다양한 군사 장비와 패스가있는 군용 열차의 통과였습니다. 탱크 사보타지 그룹의 영향을받는 자동차 기둥 항공 조건부 적이다.
테스트 프로그램의 주요 실험 대상과 실제 "손톱"은 500 미터 고도에 설치된 현대 브리지 브릿지 IMZH-8입니다. 교량의 접을 수있는 구조는 모스크바 전문가에 의해 설계되었으며, 지금까지 단 하나의 사본으로 만 존재하는 모든 필요한 구조 요소가 192- 번째 중앙 철도 설비 공장의 브리 안 스크에서 제작되었습니다. 러시아 국방부의 철도 부대원 인 세르게이 솔로 비프 (Sergey Solovyov)에 따르면 군용 철도 노동자들은 2009 년에 근본적으로 새롭고 미리 제작 된 교량 건설에 착수했다. 2013은 그들의 작업이 국가 재판의 단계에 도달했습니다.
세르게이 솔로 비프 (Sergei Solovyov)는 기자들에게 1960-70처럼 초기에 설계된 교량의 이전 버전은 REM-500이라는 명칭을 가지고 있다고 말했다. 현재,이 개발은 현대적인 짐의 수준과 일치하지 않으며, 바퀴 달린 차량과 추적 한 차량의 경우이 다리는 통과 할 수없는 반면, 열차 만 따라 움직일 수 있습니다. 동시에 IMZH-500의 새로운 디자인은 이러한 단점을 완전히 없앴습니다. 새로운 고가 다리 아래에서, 군 제대와 장갑 차량 및 차량은 안전하게 이동할 수 있습니다. Solovyov에 따르면, 현재 가동중인 러시아 장비의 모든 샘플은 새로운 교량을 사용하여 주어진 지역으로 옮길 수 있습니다.
더욱이, 군사 장비의 그러한 이동은 충분히 고속으로 발생할 수있다. 예를 들어 철도 열차는 최대 50 km / h 속도로이 교량을 여행 할 수 있으며 탱크는 60 km / h까지 속도에 도달 할 수 있습니다. 하루 만에이 다리는 다양한 군사 장비와 부대 (40 천 톤까지)와 60 천 트럭 이상 4 천 탱크 및 기타 추적 차량을 갖춘 5 2,5- 왜건 열차 이상을 놓칠 수 있습니다. 새로운 군대 교량의 중요한 이점은 금속 지지대의 최대 높이가 14 미터와 동일하다는 사실입니다.
Sergey Solovyov는 현대 다리 교량 IMZH-500은 러시아 교량 철도 대대와 함께 사용할 것이며 철도의 기술적 표지에 사용될 것이라고 언급했다. IMZH-500은 수력 학적으로 다양한 조건에서 다리를 신속하게 구성 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 다리의 실험 모델은 곧 일련의 상태 테스트와 검사를 완료해야합니다. 이 교량은 내년부터 주 방위 명령에 나타날 것입니다. 러시아 연방 군대 최고 사령관이 이전에 철도 부대를 포함한 모든 유형의 항공기에서 2020 년 전에 제공 된 현대 기술의 점유율이 70 %에 도달했다는 사실을 감안할 때 이상한 점은 없다.
이 두 국가는 우크라이나와 벨로루시 군대 대표들의 성명서를 토대로 새로운 교량의 연습과 시험을 치르며 구형 SEM-500을 새로운 러시아 구조로 대체 할 준비가되어있다. "좋은 속도 특성, 좋은 증가 하중, 다리에 탱크와 자동차를 지나칠 가능성 ..."- Alexander Tsekhovsky는 IMZH-500의 주요 이점을 나열했으며, 이는 우크라이나 주 교통 서비스 부서의 책임자입니다. 우크라이나 군대는 그와 같은 기술 구조를 습득하고 자신들의 철도 장치를 현대화하는 데에도 관심이있다.
정보 출처 :
-http : //www.rg.ru/2013/08/28/reg-cfo/most.html
-http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11830171@egNews
-http : //sdelanounas.ru/blogs/39560
러시아 국방부의 언론 서비스 및 정보국에 따르면 야로 슬라 블 근처의 엔지니어링 장비 시연의 일환으로 ZapVO의 별도 철도 여단에서 철교 교량 철도 대대와 함께 전술 및 특별 운동이 실시되었습니다. 운동하는 동안 볼가 전역에 홍수 철교가 세워졌습니다. 그리고 볼가를 가로 질러 500km 길이의 IMZh-XNUMX 교량 비행의 시험 연습의 정점은 다양한 군사 장비와 패스가있는 군용 열차의 통과였습니다. 탱크 사보타지 그룹의 영향을받는 자동차 기둥 항공 조건부 적이다.
테스트 프로그램의 주요 실험 대상과 실제 "손톱"은 500 미터 고도에 설치된 현대 브리지 브릿지 IMZH-8입니다. 교량의 접을 수있는 구조는 모스크바 전문가에 의해 설계되었으며, 지금까지 단 하나의 사본으로 만 존재하는 모든 필요한 구조 요소가 192- 번째 중앙 철도 설비 공장의 브리 안 스크에서 제작되었습니다. 러시아 국방부의 철도 부대원 인 세르게이 솔로 비프 (Sergey Solovyov)에 따르면 군용 철도 노동자들은 2009 년에 근본적으로 새롭고 미리 제작 된 교량 건설에 착수했다. 2013은 그들의 작업이 국가 재판의 단계에 도달했습니다.
세르게이 솔로 비프 (Sergei Solovyov)는 기자들에게 1960-70처럼 초기에 설계된 교량의 이전 버전은 REM-500이라는 명칭을 가지고 있다고 말했다. 현재,이 개발은 현대적인 짐의 수준과 일치하지 않으며, 바퀴 달린 차량과 추적 한 차량의 경우이 다리는 통과 할 수없는 반면, 열차 만 따라 움직일 수 있습니다. 동시에 IMZH-500의 새로운 디자인은 이러한 단점을 완전히 없앴습니다. 새로운 고가 다리 아래에서, 군 제대와 장갑 차량 및 차량은 안전하게 이동할 수 있습니다. Solovyov에 따르면, 현재 가동중인 러시아 장비의 모든 샘플은 새로운 교량을 사용하여 주어진 지역으로 옮길 수 있습니다.
더욱이, 군사 장비의 그러한 이동은 충분히 고속으로 발생할 수있다. 예를 들어 철도 열차는 최대 50 km / h 속도로이 교량을 여행 할 수 있으며 탱크는 60 km / h까지 속도에 도달 할 수 있습니다. 하루 만에이 다리는 다양한 군사 장비와 부대 (40 천 톤까지)와 60 천 트럭 이상 4 천 탱크 및 기타 추적 차량을 갖춘 5 2,5- 왜건 열차 이상을 놓칠 수 있습니다. 새로운 군대 교량의 중요한 이점은 금속 지지대의 최대 높이가 14 미터와 동일하다는 사실입니다.
Sergey Solovyov는 현대 다리 교량 IMZH-500은 러시아 교량 철도 대대와 함께 사용할 것이며 철도의 기술적 표지에 사용될 것이라고 언급했다. IMZH-500은 수력 학적으로 다양한 조건에서 다리를 신속하게 구성 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 다리의 실험 모델은 곧 일련의 상태 테스트와 검사를 완료해야합니다. 이 교량은 내년부터 주 방위 명령에 나타날 것입니다. 러시아 연방 군대 최고 사령관이 이전에 철도 부대를 포함한 모든 유형의 항공기에서 2020 년 전에 제공 된 현대 기술의 점유율이 70 %에 도달했다는 사실을 감안할 때 이상한 점은 없다.
이 두 국가는 우크라이나와 벨로루시 군대 대표들의 성명서를 토대로 새로운 교량의 연습과 시험을 치르며 구형 SEM-500을 새로운 러시아 구조로 대체 할 준비가되어있다. "좋은 속도 특성, 좋은 증가 하중, 다리에 탱크와 자동차를 지나칠 가능성 ..."- Alexander Tsekhovsky는 IMZH-500의 주요 이점을 나열했으며, 이는 우크라이나 주 교통 서비스 부서의 책임자입니다. 우크라이나 군대는 그와 같은 기술 구조를 습득하고 자신들의 철도 장치를 현대화하는 데에도 관심이있다.
정보 출처 :
-http : //www.rg.ru/2013/08/28/reg-cfo/most.html
-http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11830171@egNews
-http : //sdelanounas.ru/blogs/39560
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