군사 검토

MAX-2013. 셋째 날

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지난 목요일, 8 월 29 인 MAKS-2013 International Aerospace Salon은 마지막으로 전문가, 군인, 사업가 및 언론인에게만 개방되었습니다. 이와 관련하여 상인들은 몇 가지 계약을 다시 체결하고 미래에 대한 계획에 대해 이야기했습니다.


첫 번째 중 하나 뉴스 목요일은 계약서 체결과 관련이 없었으나 계약 이행과 관련이있었습니다. Sukhoi Civil Aircraft Company는 Lao Central Vietnam 항공이 대표하는 고객에게 SuperJet 100 여객기를 양도했으며 베트남 항공사를 위해 제작 된 두 번째 항공기입니다. 100 년 전 Lao Central은 Sukhoi Civil Aircraft에서 SSJ-100 항공기 XNUMX 대를 주문하고 XNUMX 대의 항공기 옵션을 배치했습니다. 라이너에는 승객 실이 장착되어 있으며 두 부분으로 나뉩니다. 각 항공기는 이코노미 클래스 및 비즈니스 클래스 항공권을 구매 한 승객을 태울 수 있습니다. Lao Central에 양도 된 최초의 SuperJet XNUMX은 올해 XNUMX 월에 상용 비행을 시작했습니다. 앞으로 몇 달 안에 세 번째 항공기의 양도 및 옵션의 확정 계약으로의 양도에 대한 추가 협상이 예상됩니다.

러시아 공군을위한 전투기 건설에 관한 새로운보고가있었습니다. MAKS-2013 쇼룸 첫날, 국방부와 UAC (United Aircraft Building Corporation)는 90 억 루블에 대해 3 년 계약을 체결했습니다. 이에 따라 향후 몇 년 동안 러시아 항공기 제조업체들은 건설에서 폐기에 이르기까지 항공기 및 헬리콥터의 전체 서비스 기간 동안 항공기 및 헬리콥터를 서비스하게 될 것입니다. 목요일, 현재 주 총회 프로그램의 틀에서 공군과 KLA 간의 여러 유사점이 알려졌습니다. United Aircraft Building Corporation의 회장 인 Pogosyan은 말하기를 현재 그의 조직과 국방부는 계획에 따라 계약 된 계약의 70 %에 서명했습니다. 이 문서에 따르면 KLA는 올해 65 비행기와 헬기를 인도했습니다. 내년에는 Pogosyan이 보증 한 것처럼이 수치가 더 커질 것입니다.

MAKS-2013에서 서명 한 협약 덕분에 러시아 - 이탈리아 간 협력이 확대 될 것입니다. Rosoboroexport는 목요일에 이탈리아 회사 인 Finmeccanica 및 OMASUD와 5 건의 계약을 체결했습니다. 첫 번째 계약은 두 번째 계약으로 Be-200 및 An-140 항공기를 제 3 국에 판매하는 것이 포함됩니다. 이 비행기에는 Finmeccanica의 구조 부문 중 하나가 생산 한 장비가 장착되어 있어야합니다. 세 번째 계약은 지상 기반 비행 정보 처리 단지 인 Topaz-M의 해외 공급에 관한 계약입니다. 네 번째 계약에 따라 러시아 및 이탈리아 회사는 양서류 Be-103의 새로운 개조 작업에 종사하게됩니다. 마지막으로 Rosoboronexport와 OMASUD가 서명 한 다섯 번째 계약은 러시아어 Be-112 프로젝트를 기반으로하는 다목적 수륙 양용 항공기를 만드는 것을 목표로합니다.

MAKS-2013 쇼룸의 일환으로 Roscosmos와 유럽 우주국 (ESA) 간의 회의가있었습니다. 우주 산업의 수장들은 미래를위한 공동 계획에 대해 논의했습니다. 따라서 현재 Roscosmos와 ESA는 ExoMars 프로젝트에서 두 가지 임무를 준비 중입니다. 또한, 달의 가능한 공동 연구 프로젝트에 대한 의문이 제기되었다. Jean-Jacques Dordain 의장이 언급 한 바와 같이 르 부르 제 (Le Bourget)의 살롱 협상에서 공동 행동 계획이 나타났습니다. 이 계획을 채택한 후 첫 달이 지난 후, 그 과정은 높이 평가되었습니다. 모든 것은 예상 된 시간과 양에 따라 전체적으로 진행됩니다. 유일한 문제는 몇 가지 기술적 인 문제에 관한 것이지만, 그렇지 않으면 모든 것이 잘 진행됩니다. 올해 12 월에 이미 유럽과 러시아 우주 산업의 지도자 회의가 개최 될 예정이다.

가까운 장래에 로스 코스모스 (Roskosmos)와 유럽 우주국 (European Space Agency)의 또 다른 공동 프로젝트가 나타날 수 있습니다. 두 기관의 전문가들은 현재 목성 가니메데 (Jupiter Ganymede) 위성에 탐사 프로젝트에 대한 작업을 결합 할 가능성을 논의하고 있습니다. ESA는 궤도 비행을 계획하고 있으며 로스 코스모스는 Ganymede에 착륙 모듈을 보낼 계획이다. 이제이 프로젝트가 두 개의 자동 스테이션에 의해 동시에 목성 위성의 연구를 암시하는 하나의 거대한 규모로 통합 될 수 있는지 여부가 연구되고 있습니다. 방송국의 발사는 향후 10 년 동안 예정되어 있습니다.

유망한 분야에서 항공 목요일의 주요 신기한 것 중 하나는 Ka-226T 헬리콥터였습니다. 에어쇼 현장에서이 차는 응급 상황 부의 의료용 버전으로 공개되었습니다. 새로운 헬리콥터 발표 발표자 인 Oboronprom 회사 D. Lelikov의 총감독은 그러한 의료 기계를 사용하면 피해자의 생존 가능성을 두 배 이상 높일 수 있다고 말했습니다. 또한 높은 비행 품질 덕분에 Ka-226T는 엔진 하나를 가동하더라도 필요한 모든 작업을 수행 할 수 있습니다. 이전에 Kamov 회사는 Ka-226T 헬리콥터의 순찰 버전을 만들었습니다.

Ka-226T의 연 생산은 오직 계획되어 있습니다. Almaz-Antey 기갑국 염려는 유사한 계획을 가지고 있습니다. 목요일에, 조직은 전시에서 처음으로 제시된 최신 Vityaz C-350 대공 미사일 시스템에 관한 의도를 밝혔다. 내년에는이 시스템 공급을위한 첫 번째 계약 체결을 기다리고있다. 이러한 가정이 정당하다면 2015이 끝날 때 Vityaz의 첫 번째 대공 미사일이 군대로 옮겨 질 것입니다. 현재까지 새로운 방공 단지는 거의 모든 자치 예비 시험을 통과했습니다. 가까운 장래에 미사일 시험 발사와 전체 시스템 스캔이 시작될 것입니다. 이 단계는 연말까지 완료 될 예정입니다.

국제 살롱 MAKS-2013의 세 번째 날은 모호한 진술과 비난 없이는하지 않았습니다. 며칠 전 러시아의 로고 진 (Rogozin) 부총리는 우크라이나의 An-70 군용 수송기 초안을 비판했다. 이 관리는이를 "가상"이라고 부르며 우크라이나와의 협력을 포기하고 IL-76의 현대화를위한 국내 프로젝트에 우선 순위를 부여 할 것을 촉구했다. An-70은 여러 전문가와 공무원이 처음 비난 한 것이 아닙니다. 사실이 프로젝트는 여러 단계의 구체적인 재정 조달 절차와 수많은 분쟁으로 인해 수년 동안 예상 된 결과를 얻을 수 없었습니다. Antonov의 일반 디자이너, D. Kiva는 Rogozin의 말을 읽고 그의 의견을 밝혔습니다. 그는 An-70 항공기에 관한 그러한 진술은 항공기를 표현한 사람의 무능력에 대해서만 이야기한다고 믿습니다. 또한 D. Kiva는 유망한 우크라이나 항공기의 높은 이륙 및 착륙 특성을 상기 시켰습니다.이 클래스의 모든 기존 군사 수송 비행기 중 70 미터보다 더 이상 준비되지 않은 활주로에서 단 하나의 An-600 만 이탈 할 수 있습니다.

MAKS-2013의 3 일째 날은 처음 2 일보다 방문자들에게 더 흥미로 웠습니다. 목요일에 내무부에 따르면 24 명 이상의 사람들이 살롱에 갔다고한다. 법에 위배되는 사항은 수정되지 않았습니다. 목요일은 다양한 기관 및 언론인을 위해 독점적으로 디자인 된 국제 항공 우주 살롱의 마지막 날이었습니다. 이미 금요일, MAKS-2013은 모든 사람들에게 문을 열었습니다. 다음날은 산업 및 상업 행사에서 그렇게 부유하지는 않지만, 광범위한 비행 프로그램 및 일반 대중에게 흥미있는 다른 행사로 상쇄됩니다.

리아 보프 키릴


해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://vpk.name/



Marina Lystseva의 사진 보고서

1. "러시아의 헬리콥터"관에는 Ka-62 실물 모형과 United Engine-Building Corporation의 다양한 엔진이 전시되어 있습니다. 아름다움! MAKS에 있는지 확인하십시오.



2. 핵심 사업장은 UEC의 모든 기업과 디자인 국의 가장 강력한 협력 관계에서 만들어진 엔진 PD-14입니다. 박람회의 일환으로, 테스트를 거친 MAKS-2013뿐만 아니라 PD-14 용으로 만들어진 다양한 부품, 특히 복합 재료로 만든 리버스 그릴과 정류 팬 블레이드의 모델로 구성된 엔진 작동 모델 중 하나가 시연되었습니다.



3. 파빌리온의 일부 뛰어난 손님. 누군가는 이것이 부시장이라고 말했습니다. 인식합니다.



4. 모스크바 기업가 협의회 (Andrei Podenko)의 회장에게 뭔가가 나타나고 있습니다.



5. 얼굴이 재생됩니다.



6. 어제, Farman은 통계의 시작에 도착했습니다. 우수한 비행 조건에서 우아한 복고풍의 자입니다.



7. 그러나 현재 MAKS에서 An-70을 볼 수 없습니다. 어제 잘 생겼어.



8. 그는 이륙하여 비행장을 두 바퀴 돌면서 집으로 갔다.



9. 아름다운 이름의 승무원 사령관 감사합니다.



10. 고마워요!



11. Ilyushin Sukhoi Tupolev 정체에 관해서.



12. 어제, Gazprom은 최초의 Superjet LR 버전을 받았다.



13. 테스트 파일럿 GSS Andrei Kurov.



14. 기내의 Gazprom과 Mikhail Pogosyan 대표. 고객은 그가 의자 단계에 매우 만족한다고 강조했다. 그에게는 항상 문제가있다. 그는 키가 크고 무릎이 강하게 앞 좌석에 놓여있다.



15. 슈퍼 제트를 방문하려는 사람들의 대기열.



16. 블로거는 그렇게합니다. 젊은 세대, tankasan의 아들, prosto_vova, aviator_ru, russos 및 airview.



17. 스캔들, 음모, 수사. 숨겨진 모든 것을 표시하십시오.



18. undefined는 새로운 업그레이드 된 제품 인 476의 섀시를 검사합니다.



19. UAC 회장, Mikhail Pogosyan의 언론 보도



20. MAKS-2013 에어쇼에서 United Aircraft Corporation이 서명 한 총 계약 금액은 12 억 달러입니다.



21. Pogosyan에 따르면이 회사는 173 민간 항공기와 9 억 달러의 계약을 체결했으며 러시아 국방부가 3 억 달러의 이익을 위해 여러 가지 서비스 계약을 체결했습니다. UAC는 2011 년에 개최 된 이전 MAKS의 결과에 따라 124 민간 항공기 계약을 7,5 억 달러에 체결했습니다.



22. Sberbank Leasing과 Irkut Corporation은 공급 계약을 체결했습니다. 이 문서는 드미트리 에로 쇼크 (Dmitry Eroshok), 총책임자, 그리고 알렉 (Irkut)의 올레 그 데 첸코 (Oleg Demchenko) 사장이 서명했습니다. 이 계약은 총 카탈로그 가치 20 억 달러의 금융 및 운영리스 용 21 MS-1,7 항공기로의 추가 이전을 위해 Sberbank Leasing이 구매할 의사를 제공합니다. 항공기는 2019과 2025 사이의 고객에게 인도 될 예정입니다.



23. 테스트 파일럿 Roman Petrovich Taskaev가 UAC 파빌리온에서 MC-21 새로운 시뮬레이터를 테스트하고 있습니다.



24. 파빌리온은 올해 파란색이었고 과거에는 MAKS가 회색이었습니다.



25. 이번에는 마에스트로 Katsuhiko Tokunaga가 Breitling 곡예 비행 팀과 함께 비행기를 타고 몇 차례 날아갔습니다.



26. 영예의 시험 파일럿, 러시아의 영웅 Anatoly Kvochur는 항상 그렇듯이 조심하며 돌아 다니지 않는 것을 선호합니다.



27. 영공의 영토에서 무허가 무역에 종사하는 중국 동지



28. 다시 우주 공간으로 갔다. 아름다운 것이 나타났다.



29. UAC 파빌리온에는 최신 항공기 및 전투기 모델이 많이 있습니다.



30. Transas Pavilion에서는 시뮬레이터에 대해 즐겁게 비행 할 수 있습니다.



31. 그리고 특히 선택된 사람들은 초보자를 초보자에게 데려다줍니다.



가격 말하기. 얘들 아, 먹고, 먹고, 여기 누워서 엄청난 돈을 벌 것이다.

뜨거운 옥수수 속구 - 150 p.
맥주 캔 - 150.
물 병 - 100입니다.
핫도그 - 200-300.
MAX - 1000의 상징이있는 티셔츠.
우산 - 1000.
재킷 - 1500.
아이스크림 - 100.
아늑한 plaedik - 1500.
잔디 - 350에 누워에 대 한 거품 매트.
자기 300 p.
야구 모자 700.

32. 유리 병이 사라지기 때문에 플라스틱 병에서 샌드위치와 음료를 가져 가십시오. 물론, 술도 없어서 운반 할 수 없습니다. 피어싱, 마약 및 더 나아가서는 또한 바람직하지 않습니다.



33. 상인의 탐욕은 무한합니다. 반죽을 2 년 후에 다음 에어쇼로 잘라야합니다.



34. 작은 비행 프로그램. 어제 모든 것이 절반에서 5로 날아갔습니다. Tu-204M.



35. 매일 MiG-29OVT에서 Misha Belyaev zhzhot.



36. 어제 하늘이 평범했다.



37. 거의 모든 조종사가 랜턴을 열고 관객을 맞이했습니다.



38. 라 팔레 미치광이 시끄러운 프랑스 전투기. 나는 우리의 소리가 더 좋아.



39. Yak-130의 Voropaev와 Kononenko.



40. A380을 벗으십시오. 비공식적으로 벗으려고하는 중입니다. 800 mm의 매우 작은 자르기가 있습니다.



41. 아름다움!



42. 나는 덤불을 사용하지 않는다. 그런데,이 정열은 airliners.net에 수시로 간행된다. 그녀는 받아들이기를 거부합니다.



43. 글쎄, 나도 몰라, 정의되지 않은, 아름다운 비행기가 나온거야, 왜 싸우고 있니?



44.



45. 수 - xnumx



46. 수 - 노크



47. 착륙




48.



49. 그들은이 공이 곧 파괴 될 것이라고 말합니다. 그 근처에 새로운 레이더를 만들었다.




50.



51. MiG-35




52.



53.



54. An-2에 새로운 엔진이 추가되었습니다.



어쨌든 여기.

37 댓글
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  1. svp67
    svp67 31 8 월 2013 08 : 19 새로운
    +8
    그렇습니다. 적어도 일 년에 한 번 사람들이이 모든 아름다움들을 함께보아야합니다 ... 아름다움. 고마워.
    1. 정직한 유태인
      정직한 유태인 31 8 월 2013 13 : 24 새로운
      -12
      언제나 그렇듯이 아름다운 사 모리 엇들이 날아가서 집으로 돌아갔습니다.
      1. donavi49
        donavi49 31 8 월 2013 13 : 37 새로운
        +9
        너도 알다시피. 예를 들어 이번 여름의 Yak-130 훈련은 그다지 재미 있지 않습니까? 스 - 30M? Mi-38 및 Ka-62 (후자는 플라스틱 개념이 아니라 실제로 비행 게시판 임). MC-21는 완벽한 캐빈을 갖추고 있습니다. Sukhoi의 새로운 윤회 수퍼 소니 카. 세련되고 운동 장비가 장착 된 모든 Transas 스탠드에서 접근 가능. 캡슐 유망 우주선. 다양한 비행기는 가볍고 중형이며 무겁습니다.

        Le Bourget보다 참신하고 흥미 롭습니다. 음, 예, 매년 새벽 항공기에만 10 대의 새로운 항공기가 등장했습니다. 충격적이고 특이한 항공기였습니다. 이제 그들은 모두 (클래스 내에서) 비슷하게 보입니다. 오, 자주 5 년마다 1 개의 초연이 있으면 좋을 것입니다.
        1. vaf
          vaf 31 8 월 2013 16 : 24 새로운
          +7
          제품 견적 : donavi49
          아시다시피 예를 들어 이번 여름에 출시 된 Yak-130 전투는 흥미롭지 않습니까? SU-30SM? Mi-38 및 Ka-62 (후자는 플라스틱 컨셉이 아니라 실제로 비행 보드 임). 완성 된 오두막이있는 MS-21


          그들이 말했듯이, 맛과 색! 나를 위해 개인적으로 .. 새로운 .. 아무것도 ..보고 다시 본 모든 것!

          우리의 비행 모습을 보시겠습니까? 같은 사람들이 두 번 이상 보았고 훨씬 더 가파른 성능을 보였습니다.

          내가 정말로 원하는 유일한 것은 새로운 Mi-171A2입니다!

          그래서 ..... 자신이 우리의 모든 것에 대해 쓰고 중국 곡예 비행의 그림을 삽입하십시오. wassat
          1. t-95
            t-95 1 9 월 2013 17 : 24 새로운
            +1
            어쩌면 작가는 매년 현대 항공에서 새로운 것을 보게 될 것입니다. 그는 다른 에어쇼에서 매년 그를 깨울 수있는 어떤 종류의 뉴스를 보게됩니까?
    2. igor.borov775
      igor.borov775 1 9 월 2013 13 : 32 새로운
      -1
      모두들 안녕! 우리의 민간 민간 항공은 우리가 원하는 만큼은 아니지만, 첫 번째로 가장 어려운 단계를 밟았지만, 날개를 밟기 위해 노력해 왔지만 이제는 어렵지 않은 것처럼 오늘만 말할 수는 있지만, 우리의 네이티브 항공 산업은 한 단계 더 발전하여 첫 번째 단계에는 나쁘지 않습니다. 나는이 기계의 제작자에게 낮은 활을 우리의 디자이너와 엔지니어에게 기쁘고 자랑스럽게 생각합니다.이 사이트는 종종 우리의 민간 민간 항공에 대해 비판적으로 글을 썼습니다. 그러나 주요 생각은 그가 죽었고 살아 있었음에도 불구하고 여전히 자신에 대해 큰 소리를 내기 시작했습니다. Yy Tupolevites와 Sukhoi는 그렇지 않은 동일한 세그먼트를 마스터하기가 더 어려웠으며 JETA-100의 느리지 만 지속적인 현지화가 시작되었으며 Yakovlev Design Bureau가 만든 기계는 이미 많은 사람들에게 관심이 있으며 Voyingam과의 첫 라이벌입니다. 에어 버스에게, 메시지가 여기에 번쩍 거리며, 매우 즐거워지는 베리 에프의 독특한 디자인 부서와 그의 비행선이 부활하고 있으며 주문 만있는 것은 아닙니다. 허 레이 !! 살롱의 결과가 Kamov의 제품에서 다시 태어나지 않았다는보고가 종종있었습니다. 조선에 관한 국가위원회의 이번 회의는 또한 존재하지 않을 것이며, 나는 우리 조선소를 응원하고 있으며, 국방 공무원들이 시간을 보낼 수있는 기회를 빼앗기 시작하고 기꺼이 예산 예산을 지출 할 수있는 기회를 빼앗아가는 것을 기쁘게 생각합니다. 여기에는 로고진에 대한 글을 쓰지 않았지만 분명히 살려주지는 않았지만 여기서 문제는 총리 나 대통령이 만든 문제입니다.이 회의에서 끊임없이 문제가 발생했으며 가장 중요한 것은 매우 오랫동안 해결되었습니다. 5 년 만에 그러한 산업에서 얼마나 많은 결정을 내 렸는지, 그들은 XNUMX 년 동안 새로운 조선소에 자금을 조달하지 않았지만, 누가 책임을 져야하는지 찾아내는 것은 불가능합니다. 많은 부처가 관여하고 클레임이 발생합니다. 로진 진이 요청한대로이 매듭을 자르십시오. 한 사람 만이 그 문제에 대답 할 것입니다. 모든 것이 그에게 주어졌으며, 가장 중요한 것은 잠재적 장비 고객이 관세 문제를 급격히 제기하여 생산 비용을 크게 증가 시켰으며,이 회의에서 중국에 주문을 계속하기가 더 쉬울 것인지 분명히 밝혔습니다. 푸틴 대통령은 관세 문제는 해결 될 필요가 있지만 쉽지는 않지만 정직한 유태인은 단순히 거기에서 만들어진 요구 사항에 뒤쳐져 아무도 나쁜 제품을 사지 않을 것이라고 말했다. 그래도 구매자를 위해 싸워야한다.이 포럼에있는 모든 사람들과 관련하여
  2. Igor39
    Igor39 31 8 월 2013 08 : 51 새로운
    +9
    사진 주셔서 감사합니다!
  3. 무리
    무리 31 8 월 2013 08 : 51 새로운
    +2
    같은 2 장 티켓? 다음에 무슨 일이 일어 날까?
    1. 정통 전사
      정통 전사 31 8 월 2013 14 : 15 새로운
      +8
      큰 떼거리,
      인사말! 550 루블에 대한 MAX 티켓. (사전에 주문하고 교환 한 경우), 공중에서 700 루블을 보여줍니다. 어제 MAX에 딸과 친구가 있었어요! 나는 내 마음에서 쉬었다. 다시 나는 전투기의 포효를 들었고 다음 MAX까지 다시 안심했다. 그러나 여기 음식과 기념품 방문객을위한 가격은 끔찍합니다! 나는 100 루블의 냉장고 자석 만 구입했습니다. 따라서 과거의 살롱 경험을 통해 항상 음식, 음료 및 담요를 가져갑니다. 그리고 올해는 날씨에 가장 편안한 에어쇼였습니다. 그는 심지어 어린이를 위해 보온병에 차를 마 셨습니다. 언제나 그렇듯이 나는 사진과 쌍안경을 가지고있었습니다. 물론 클라우드 커버리지가 낮아서 모든 사람이 우리에게 보여줄 수는 없었습니다. 모든 인물이 본 것은 아닙니다. 예, 오후 50 시간 후에 어딘가에 비가 내리기 시작했습니다. 사람들은 천천히 출구에 도달했지만 여전히 좋은 휴식을 취하고 곡예 비행 팀의 비행을 즐기는 것을 막지 못했습니다! 두 번째로, 나는 이미 T-052을 본다! 이번에는 PAK FA의 번호가 XNUMX로 지정되었습니다. 아직 사진을 처리하지 못 했으므로 불행히도 아무 것도 게시하지 않습니다.
      그러나 하늘과 땅에서 우리의 비행기를 다시보고, 그들의 모든 피 루엣을 보려고한다면 그만한 가치가있었습니다!
  4. 이 슈바린
    이 슈바린 31 8 월 2013 09 : 22 새로운
    +3
    Lao Central은 베트남이 아닌 라오스의 회사입니다
  5. 해적
    해적 31 8 월 2013 09 : 48 새로운
    +5
    명시된 특성에도 불구하고 모두 동일합니다.

    An-2-100과 이전 모델의 주된 차이점은 Motor-Sich PJSC가 개발 및 제조 한 주 엔진 MC-14 터보프롭 엔진이 장착 된 발전소에 있습니다. 이 대체의 장점 중 하나는 현재 CIS 국가에서 생산되지 않은 항공 휘발유에서 항공 등유로 전환하는 것입니다. 따라서 항공기의 수익성이 크게 향상됩니다. 또한 An-2-100에는 AB-17 대신 프로펠러를 반전하는 AB-2가 장착되어 있습니다. 2 kg에있는 An-100-200의 빈 무게는 An-2의 빈 중량보다 적습니다.

    http://aerovokzal.net/

    -"старичёк" АН-2 с поршневым двигателем,на мой взгляд выглядит как-то лучше...
    1. 사이버 7
      사이버 7 31 8 월 2013 12 : 06 새로운
      +3
      Мне тоже больше нравится "Аннушка" без длинного клюва.
      1. sens99.ru
        sens99.ru 31 8 월 2013 16 : 01 새로운
        0
        아니, 내가 더 좋아하는 것은 아니지만, 피스톤 엔진이 달린 AN-2 (이전)는 많이 보입니다.
  6. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 31 8 월 2013 10 : 04 새로운
    +2
    제품 견적 : 호드
    같은 2 장 티켓? 다음에 무슨 일이 일어 날까?

    좋아, 티켓은 자연적인 요구, 괜찮은 재킷과 티셔츠, 일반 소매 가격이지만 300 루블의 소시지가 있습니다. 이것은 너무 많습니다!
    1. B_KypTke
      B_KypTke 31 8 월 2013 11 : 11 새로운
      +5
      실제로 모든 것이 훨씬 저렴합니다.
      Novoryazanskoye Highway에는 교회가 매우 아름다운 Mikhailovskaya Sloboda 랜드 마크가 있습니다. 마을을지나 Moskvareki floodplain으로 향한 첫 번째 바로가 있습니다.
      그리고 바베큐의 창공은 kipish를 튀길 수 없으며 알코올의 존재로 아무도 섞지 않습니다. 그리고 비행 프로그램의보기는 VIP 스탠드가있는 에어쇼보다 훨씬 좋습니다. 머리 바로 위의 비행은 이미 고막이 울립니다 ... 클래스 좋은
      1. fzr1000
        fzr1000 31 8 월 2013 11 : 53 새로운
        0
        왜 나에게 말 했니? am


        미소
    2. 나를
      나를 31 8 월 2013 11 : 52 새로운
      0
      나는 320 구매를 위해 킬로의 소시지를 사고있다))
  7. 31231
    31231 31 8 월 2013 10 : 04 새로운
    +2
    그런 것은 없습니다. 좋아했다. 저는 항공 및 항공기 산업의 발전을 기다리고 있습니다.
  8. 솔로몬
    솔로몬 31 8 월 2013 11 : 58 새로운
    +5
    글쎄, BLIND!
  9. 솔로몬
    솔로몬 31 8 월 2013 12 : 00 새로운
    +4
    24. 파빌리온은 올해 파란색이었고 과거에는 MAKS가 회색이었습니다.

    이것은 아마도 미국이 놀리는 유럽 일 것입니다.
  10. 안드레 이타리
    안드레 이타리 31 8 월 2013 12 : 54 새로운
    +1
    어제 거기에 있었는데 입장권은 700 루블입니다. 실제로 기술 측면에서 새로운 것을 보지 못했기 때문에 XNUMX 년 전 그곳에있었습니다. 텐트의 음식 가격은 다릅니다. 나는 비 코보의 요격 주차장과 휴게소에서 방문객을 배달하는 것을 좋아했습니다. 비행 비행도 흥미로웠다.
  11. smprofi
    smprofi 31 8 월 2013 13 : 15 새로운
    +3
    MAX에 관한 자료에서 폭파에 기적이있었습니다.



    가벼운 승객-좋습니다.
    공군의 경우도 좋습니다. 한 명 또는 두 명의 장군도 있습니다.
    그러나 모호한 점은 저를 괴롭히는 것입니다. GP / 공격 항공기에서 승객 용으로 사용하도록 NAR S-8에서 항공 B7S8 블록을 걸는 악마는 무엇입니까?
    1. donavi49
      donavi49 31 8 월 2013 13 : 20 새로운
      +2
      이것은 Trotter입니다 - 그들은 공군에서 그를 펀치하려고합니다. 왜냐하면 항공사들이 그를 냉담하게 대우하기 때문입니다.

      NAR 블록은 이성의 꿈이지만 FSB FS의 비행에 사용된다고합시다.
      1. donavi49
        donavi49 31 8 월 2013 13 : 21 새로운
        +6
        아름다움과 감동을 위해서뿐만 아니라 오호츠크 해의 폭력 분자들을 포격합니다.
        1. smprofi
          smprofi 31 8 월 2013 13 : 30 새로운
          +2
          알았어 고마워.
          서스펜션으로 옵션 순찰-분명하다. 순찰 장교로서 An-72도 이해할 수 있습니다. 날개가 동체의 상단에 있으며, 볼 수있는 물집 / 토치를 쉽게 만들 수 있습니다 (또는 건쉽과 같은 무기에서 추가로 물건을 넣을 수도 있습니다).
          "Рысачок" - в виде патрульного? не пойдет. пассажир - он и в Африке пассажир
          1. 아폴론
            아폴론 31 8 월 2013 15 : 52 새로운
            +7
            전시회 MAX 2013의 비디오



  12. 세르게이 메드 베 데프
    세르게이 메드 베 데프 31 8 월 2013 15 : 52 새로운
    +4
    사진 보고서 주셔서 감사합니다!
  13. sergey158-29
    sergey158-29 31 8 월 2013 16 : 51 새로운
    +5
    예 ... 캠페인에 소련의 운영 시간 재고는 END에 접근합니다. 슬프게도 ... 울음
    1. t-95
      t-95 1 9 월 2013 17 : 25 새로운
      0
      자신의 코 너머로 보지 않는 것은 바보입니다.
  14. Nick888
    Nick888 31 8 월 2013 19 : 21 새로운
    +2
    아름다운 사진 감사합니다. 15 장의 사진을 배경으로 Mig-31은 잘 생긴 남자를 발견했습니다!
    1. vaf
      vaf 31 8 월 2013 19 : 50 새로운
      +4
      제품 견적 : Nick888
      15 장의 사진을 배경으로 Mig-31은 잘 생긴 남자를 발견했습니다!


      그때가이시기에 일반적으로 노래합니다! 정적 주차장에있는 BM도 같은 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・! 음료수
      1. 사이버 7
        사이버 7 1 9 월 2013 18 : 20 새로운
        0
        Sergey, 1920x1080 형식으로 사진을 게시하십시오. 이 해상도의 와이드 스크린 화면이 있습니다. 그리고 당신은 사진이 없습니다-그것은 valpaper입니다. :)
  15. 세르게이 티
    세르게이 티 31 8 월 2013 22 : 33 새로운
    +1
    MAX_2013이 성공했습니다. 그렇습니다. 특별한 혁신은 없었지만 기존 항공기 공급에 대한 새로운 계약이 많이있었습니다. 제 생각에는 오늘날 훨씬 더 중요합니다. 그것. 물론 보잉이나 에어 버스와 같은 수백 건의 주문이 아니라 어디에서 시작해야합니까 .....
    На МАКС-2015 ждем летный экземпляр МС-21, хорошо проработанный проект дальнемагистрального самолета "2020", серийные истребители 5 поколения, возможно "Руслан" нового поколения и серийный АН-70.
    그럼에도 불구하고-우리가 지역에서 그러한 쇼를 열 수 있다면, 우리는 이미 그러한 광경을 놓쳤습니다.
  16. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 22 : 48 새로운
    0
    31 월 2013 일은 MAKS XNUMX에있었습니다. 나는 더 일찍 운전하고있었습니다. 그러나 사방에 많은 영리한 사람들과 군중이 있었고, 무언가를 쏘는 것은 현실적이지 않았습니다. 아이가 아니라면 비행기에 타지 않습니다. 하늘은 너무 뜨겁지 않았다. 조직은 끔찍하다. 사방에 사람들이 모이면 무언가를보기가 매우 어렵습니다.
  17. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 23 : 14 새로운
    0
    여기 사진이 있습니다. 상법 집행관이 멈췄다. 사장님들에게 미안하지 않습니까?
  18. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 23 : 19 새로운
    0
    아직 코멘트가 없습니다.
  19. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 23 : 22 새로운
    +2
    그리고 그들은 가난한 사람이 날지 않는
  20. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 23 : 27 새로운
    +1
    그게 당신이 사진을 찍는 방법입니다
  21. bublic82009
    bublic82009 31 8 월 2013 23 : 42 새로운
    +1
    항공기가 이런 식으로 움직이고있는 동안
  22. ia-ai00
    ia-ai00 1 9 월 2013 12 : 23 새로운
    0
    Apollon AZ님께, MAX 2013 전시회의 비디오 자료에 감사드립니다!
    디스플레이를 통해 보는 것조차 아슬 아슬한! 그러나이 반응은 나에게 분명하지 않습니다.
    정직한 유태인 (4) SU
    언제나 그렇듯이 아름다운 사 모리 엇들이 날아가서 집으로 돌아갔습니다.

    На прекрасное можно смотреть бесконечно! Восхищает человеческая мысль, труд тысяч людей, от конструкторов до рабочих заводов, причастных к этому, а так же мастерство, мужество и любовь к своей работе ПИЛОТОВ этих красивейших "ПТИЦ"! Спасибо всем!!!
  23. 제카 바랑 기안
    제카 바랑 기안 1 9 월 2013 12 : 50 새로운
    +1
    위대한 사진 이야기, 저자에게 감사합니다! 좋은
  24. bublic82009
    bublic82009 1 9 월 2013 23 : 56 새로운
    0
    중국 곡예 비행 팀 1 월 XNUMX 일