Glavkom 본다 레프 : 러시아 공군 업데이트
MAKS-2013 에어쇼의 비즈니스 프로그램이 종료되었습니다. 주코프스키 상공에서 펼쳐지는 에어쇼는 이른 아침부터 수천 명의 관중이 찾아와 제트엔진의 굉음과 함께 마지막 행사가 열렸다. 마지막 영업일의 주요 뉴스메이커는 러시아 공군 총사령관인 빅토르 본다레프 중장이었습니다.Viktor Bondarev가 최종 기자 회견에서 말한 공군 상황은 갱신이라는 한 단어로 설명 할 수 있습니다. 앞으로 몇 년 안에 공군은 최전선 전투기부터 유조선에 이르기까지 새로운 모델의 장비를 받게 될 것이라고 사령관이 말했습니다. 동시에 대화는 유닛에 관한 것이 아니라 국방부가 구매할 계획인 수십 대의 항공기에 관한 것입니다. Viktor Bondarev는 동일한 유조선이 XNUMX 단위로 군대에 갈 것이라고 말했습니다.
"이 계약에 대한 작업이 진행 중입니다. 이 항공기는 Il-478이라고 불릴 예정입니다. 우리는 새로운 PS-90A 엔진을 사용하여 약 XNUMX대를 구매할 것입니다. 이제 우리는 이 항공기가 유조선뿐만 아니라 급유 장비를 제거하고 소방용으로 다른 장비를 설치할 수 있는 기능도 결합해야 합니다. 또한 이 항공기에서 착륙도 가능해야 합니다. 군사 수송이 직면하는 모든 작업을 수행해야 합니다. 항공. XNUMX년 안에 구매를 시작할 것 같아요."
러시아의 50세대 T-XNUMX 전투기가 공군에 배치될 전망에 대한 러시아의 소리(Voice of Russia)의 질문에 총사령관은 새로운 전투기가 XNUMX년 남짓 안에 전투 부대에 나타날 것이라고 제안했습니다. 이제 그녀는 군대에서 시험을 받게 됩니다.
"T-50은 올해 말 테스트를 위해 우리에게 인도될 예정입니다. 이번 MAKS에서 새 항공기는 처음으로 회사에서 복잡한 곡예 비행을 선보였으며 비행 테스트 중에 무기 시스템도 작업했습니다. 이제 우리 프로그램에 따라 점검할 것입니다. 우리는 항공기를 2017년 또는 그 이전으로 가져올 것입니다. XNUMX년차부터 우리는 이 항공기를 구입하여 공군 부대에 공급할 계획입니다. 이번 세대의 추가 개발에 관해서는 러시아는 여기서 멈추지 않고 개선할 것입니다. XNUMX세대 항공기와 다음 세대 항공기가 나올 것입니다."
러시아의 전략 항공 조종사들은 새로운 항공기가 나올 때까지 조금 더 기다려야 할 것입니다. Advanced Long-Range Aviation Complex, 줄여서 PAK DA에서 개발 중인 새로운 폭격기는 소문과는 달리 2020년에 더 가까운 하늘로 날아갈 것이며, 소문과는 달리 초음속 속도를 갖지 않을 것입니다.
동시에 그 능력은 현재 Tu-95 및 Tu-160 전략 폭격기의 능력보다 더 넓어질 것이라고 사령관은 말했습니다.
"이 항공기의 예비 설계는 방어되었으며 작업이 진행 중입니다. 항공기는 제작 과정에서 개발되고 개발될 모든 최고의 기능을 흡수할 것입니다. 이 항공기는 아음속이 될 것이며 Tu가 수행하는 모든 작업을 완벽하게 수행할 것입니다. -95와 Tu-160이 해결하면 극초음속 항공기는 가격이 저렴해지지만 무장 특성이 향상되어 성능이 확장됩니다.
또한 한때 버려진 북극의 장거리 항공 비행장의 복원과 현대화 작업이 계속될 것이라고 Viktor Bondarev는 말했습니다. 이제 사무실 및 기술 건물뿐만 아니라 군인을 위한 새로운 주택 건설을 포함하는 비행장과 기반 시설의 집중적인 재건이 이루어지고 있습니다.
총사령관은 또한 국방부에서 여러 항공기 수리 공장을 UAC 및 러시아 헬리콥터 보유소로 이전하는 상황에 대해 러시아의 소리에 논평했습니다. Bondarev에 따르면 이러한 계획은 장비 수리 프로세스를 크게 단순화하고 속도를 높일 것입니다.
"모든 일이 매우 느리게 진행되었습니다. 이유는 단 하나입니다. 우리가 항공기 수리를 위해 비행기를 보냈고, 공장에서 이 비행기를 인수하고, UAC, 러시아 헬리콥터 및 항공기 수리에 협력한 모든 사람으로부터 예비 부품을 구입했습니다. 긴 과정이며 "이 모든 것을 이전하면 모든 것이 훨씬 빠르고 저렴해질 것이라고 생각합니다. 총사령관으로서 나는 이것 또는 저 예비 부품을 어디서 구할 수 있는지 관심이 없을 것입니다. 서비스 유지 관리는 완전히 UAC가 인계받았고 내 임무는 이 예비 부품이 고장났다는 보고를 시기적절하게 받는 것입니다. 그들의 임무는 가능한 한 빨리 부품을 교체하는 것입니다."
비행 학교에 새로운 장비가 제공됩니다. 특히 보리소글렙스크 항공훈련센터는 130대 이상의 신형 Yak-XNUMX 전투훈련기를 도입해 전투조종사로부터 가장 긍정적인 반응을 얻었다. 공군에서 이 기계는 높은 "교육적" 품질과 공중에서 생도의 실수를 용서할 수 있는 능력으로 인해 이미 "비행 책상"이라는 별명을 얻었다고 Viktor Bondarev는 말했습니다.
"생도가 비행 매뉴얼에 규정된 일련의 모든 동작을 완료할 때까지 기계는 그에게 다음 동작을 허용하지 않습니다. 그녀는 그에게 무엇을 해야할지 알려줍니다. 공중에서 비행기는 비행하기가 매우 쉽고 많은 실수를 용서합니다. . 우리가 생도였을 때 "비행기가 테일 스핀에서 벗어나는 것이 매우 어려웠습니다. 반대로 비행기를 스핀에 넣는 것이 매우 어렵습니다. 어떤 이유로 비행기에 빠졌다면 그냥 필요합니다. 조종 장치를 해제하면 비행기가 스스로 빠져 나와 안전한 비행을 계속할 것입니다."
이 기계에 새로운 곡예 비행 팀을 만들 가능성에 대해 언론인의 질문에 총사령관은 러시아보다 공군에 곡예 비행 팀 수가 많지 않지만이 항공기의 높은 비행 특성을 고려할 때 대답했습니다. , 그러한 가능성은 매우 현실적입니다.
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