"어떤 이유로 든 우리는 외국 제조업체를 지원합니다 ..."
그래서 항공 우주 살롱 MAKS-2013이 작업을 완료했습니다. 모스크바 근처의 Zhukovsky에서 350 일 동안 일하는 동안 약 200 명이 방문했습니다. 하지만 지난 에어쇼와 비교하면 관람객은 XNUMX만명 줄었다. 특히 "우리 항공 산업에 대해 어떻게 생각하십니까?"라는 질문에 "AN"에게. 답변...아나톨리 시트노프(Anatoly Sitnov), 군산복합체 RSPP 위원회 부국장, 전 러시아군 총사령관(1994-2000), 예비군 대령:
“국가 최고 수뇌부가 반복해서 큰 소리로 지시했다”
-실제로 외국인이이 에어쇼를 완전히 무시한 것은 항공기 건설 분야의 러시아가 국제적 고립 속에 존재하기 시작했음을 시사합니다. 그리고 외국 제조업체가 생산을 우리에게 가져오고 있다면 이는 권력을 가진 사람들이 자체 항공 산업의 발전을 원하지 않는다는 것을 나타냅니다!
여기서 우리는 단순히 천문학적인 액수에 대한 외국 항공기 구매를 광범위하고 열정적으로 광고했습니다. 그런데 왜 우리와 비슷한 장비를 구입합니까? 어떤 이유로 우리는 외국 제조업체를 지원하고 외국 과학을 공급하며 해외에서 수천 개의 일자리를 창출하여 근로자와 엔지니어에게 빵 한 조각을 남기지 않는 것으로 나타났습니다. 이 모든 것은 우리 항공 산업의 살인에 지나지 않습니다!
사실 MAKS에 비행기가 서 있던 통치자에는 "소련 만세! "라는 슬로건을 넣을 수있었습니다. Mig-35와 Su-35는 모두 정확히 "소련의 힘"입니다. 그리고 나머지는 ...
따라서 과학 및 기초 탐색 연구를 개발할 필요가 있으며, 거기에서도 제시되지 않은 신소재 개발의 모든 영역에서 발전해야합니다. 그래서 저는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 우리는 잘 날지만 기술을 수행하는 방법을 잊었습니다!
국가 최고 지도부가 산업 발전을 위해 반복적으로 큰 소리로 지시하고 국내 기업에서 생산의 필요성을 선언하고 25 만 개의 일자리를 창출하는 임무를 설정 한 것은 놀라운 일입니다. 그러나 대통령의 지시는 공무원들의 마음에 닿지 않는 것 같고 모든 것이 반대 방향으로 진행됩니다.
Andrey Zverev, JSC "Russian Electronics" 총책임자, 러시아 기계 제작자 연합 이사회 사무국 위원:
“공공 투자에 대한 개인 책임을 도입하는 것이 적절할 것”
- 비행 산업은 자동차 산업과 함께 주에서 도시를 형성하는 산업입니다. 이것은 국가와 기업의 적절한 개발과 자금 투자, 이 분야의 올바른 정책으로 전체 산업을 끌어들여 우리나라를 새로운 단계로 끌어 올릴 수 있는 복잡하고 매우 어렵고 복잡한 산업입니다. 기관차와 같은 개발.
정부 투자에 대한 개인 책임을 도입하는 것이 적절하다고 생각합니다. 그가 돈을 위해 주에 와서 조건을 규정하고 돈을 받았지만 작업을 완료하지 못했다고 가정 해 보겠습니다. 이는 전체 팀이 "휴식"하고 있음을 의미합니다.
그리고 이것이 민간 기업이라면 그는 주식을 약속했습니다. 즉, 제 시간에 완료하지 않고 국비를 썼지 만 신고 할 것이 없다면 주식이 국 수입에 들어간다는 의미입니다.
그리고 나서 나는 즉시 돈을 위해 주에 가고 싶지 않을 것입니다!
Sergey Grigoriev, FGBOU VPO MSTU "Stankin" 총장, 러시아 기계 엔지니어 연합 이사회 위원, 러시아 기계 엔지니어 연합 사회 인사 정책 위원회 의장:
“항공업계 인사정책 문제 있다”
- 항공산업은 인사정책의 문제가 있어 교육분야에 대한 조기 투자가 필요함. 오늘 진지하게 시작하지 않고 근로자, 전문가, 고위 직원을위한 재교육 센터를 만들지 않으면 가까운 장래에 큰 문제가 발생할 것입니다.
러시아 연방 교육 과학부와의 통합을 형성하는 것이 매우 중요합니다. 결국 교육부는 부문간 협력을 위한 매우 중요한 재원을 가지고 있습니다.
Oleg Demchenko, Irkut Corporation OJSC 사장:
"국방명령 하에 항공기 생산 급증"
- 연간 수십 대의 항공기를 생산하는 것은 Irkut 회사의 일반적인 일이지만 러시아 공군을 위한 대규모 및 적시 납품은 우리의 특별한 자부심의 문제입니다.
우리 작업의 작년 반의 주요 결과는 국방 명령에 따라 항공기 생산이 급격히 증가한 것입니다. 그래서 2011년 55월 러시아 국방부는 Yak-130 전투 훈련기의 대규모 배치(XNUMX대)를 주문했으며 그 중 상당 부분은 이미 공군에 인도되었습니다.
지난해 우리 회사는 러시아 공군과 Su-60SM 전투기 30대를 공급하는 두 건의 계약을 체결했다.
올해는 Su-30SM 전투기 30여대와 야크-130 전투훈련기를 러시아 공군에 인도할 예정이다.
정보