철강 및 화재. 제 2 차 세계 대전의 최고의 전함
2 차 세계 대전 급 고속 전함이 끝날 무렵, 전장의 고속도로와 함께 드레드 노트의 파괴적인 힘과 안전을 결합하여 개발의 한계에 도달했습니다. 이러한 해양 표본 оружия 모든 전쟁 국가의 깃발 아래에서 많은 놀라운 업적을 만들어 냈습니다.
그 해의 전함에 대한 "등급"을 컴파일하는 것은 불가능합니다. 네 가지 즐겨 찾기는 첫 번째 장소에 대한 주장이며, 각각은 가장 심각한 이유가 있습니다. 명예 받침대의 다른 장소에 대해서는 의식적으로 선택하는 것이 일반적으로 불가능합니다. 개인 취향과 주관적 취향. 각 전함은 독특한 디자인, 전투 사용 기록, 역사 비극적 인 죽음.
그들 각각은 자신의 특정 작업과 서비스 조건, 특정 상대 및 선택한 응용 프로그램 개념에 따라 만들어졌습니다. 함대.
다른 배틀 시어터는 다른 규칙을 요구합니다. 내부 바다 또는 대양, 근접 또는 극단적 인 기지의 원격. 고전 대대는 끝없는 공중 공격과 적의 해안에 요새화 포격을 반영하여 같은 몬스터 또는 살벌한 죽을 가지고 싸웁니다.
지정 학적 상황, 과학적, 산업적 및 재계의 상태와는 별개로 선박을 고려할 수는 없습니다.이 모든 것이 설계에 상당한 점수를 남겼습니다.
어떤 이탈리아의 "Littorio"와 미국의 "North Caroline"을 직접 비교하면 완전히 제외됩니다.
그럼에도 불구하고, 최고의 전함이라는 칭호를 가진 신청자는 육안으로 볼 수 있습니다. 이들은 "Bismarck", "Tirpitz", "Iowa"및 "Yamato"- 함대에 관심이없는 사람들이 들었던 배들입니다.
손자의 교훈에 따른 생활
... 폐하의 전함 Anson and Duke of York, 항공 모함 승리, Furyes, 호위 항공 모함 Sicher, Empire, Pesyuer, Fanser, cruiser Belfast, Bellona ,“Royalist”,“Sheffield”,“Jamaica”, 구축함“Javelin”,“Virago”,“Meteor”,“Swift”,“Vigilent”,“Wakeful”,“Onslot”...-영국에는 약 20 대가 있습니다 , 캐나다 및 폴란드 깃발, 2 대의 해군 유조선 및 13 대의 갑판 대대 항공.
4 월에 나온 1944의 작곡으로 알타 피요르드 (Norta Fjord)에 접근 한 영국인 벤처 기업이 노르웨이 절벽의 우뚝 솟은 지하실에서 Kriegsmarine의 자존심 인 Tirpitz 슈퍼 배틀을 녹슬 었습니다.
"볼프람"작전 결과는 논란의 여지가있는 것으로 평가됩니다 - 갑판 항공기는 독일 기지를 폭격하여 전장의 추가 부대에 심각한 피해를 입혔습니다. 그러나 다음 "진주만"은 효과가 없었습니다 - 영국인은 "티르 핏츠 (Tirpitz)"치명상을 입힐 수 없었습니다.
독일인들은 123 남자를 잃었지만, 전함은 여전히 북대서양 해운에 위협이되고 있습니다. 주요 문제는 수많은 폭탄이 떨어지고 상부 갑판에 화재가 발생하여 발생했습니다. 새로 발견 된 선체 내부의 누출은 이전의 영국 잠수함 공격으로 인한 것입니다.
... 노르웨이의 수역에 머무는 동안, Tirpitz는 수십 번의 공습을 받았다. 전장에서 전함의 전함이 영국과 소련 항공기의 700 근처에서 참여했다! 헛된.
안티 어뢰 네트워크 뒤에 숨어있는 배는 연합군 어뢰 무기에 무적했다. 동시에 공중 폭탄은 잘 보호 된 목표물에 대해서는 효과가 없다고 판명되었습니다. 전장의 기갑 요새를 무한히 오래 동안 부수는 것이 가능했지만, 선루의 파괴는 티르 피츠의 전투 능력에 결정적인 영향을 미치지 못했습니다.
한편 브리튼 군은 튜 토닉 짐승의 현장에 완강히 달려 들었다. 미니 잠수함과 맨 어뢰. 항공 모함과 전략 항공의 습격. 지역 요원 정보원, 정규 기지 추적, 공중에서 ...
"Tirpitz"는 고대 중국 사령관이자 사상가 인 Sun Tzu ( "The Art of War")의 아이디어의 독특한 구현이되었습니다 - 적의 함선에서 단발을 발사하지 않고 그는 3 년간 북대서양의 모든 영국 행동을 제한했습니다!
2 차 세계 대전에서 가장 효과적인 군함 중 하나 인 무적의 티피 피츠 (Tirpitz)는 영국 해군에 대한 불길한 허수아비로 변했습니다. 어떤 작전에 대한 계획은 "어떻게해야할까요?
"Tirpits"는 주차장을 떠나 바다로 나가는가?
PQ-17 호송 호위병을 두려워했던 것은 티르 피츠 (Tirpitz)였습니다. 그는 북극의 대도시 함대의 모든 전함과 항공 모함들에 의해 사냥되었습니다. K-21 보트가 그를 공격했습니다. 그는 왕립 공군의 랭커스터 (Arkhangelsk) 인근 공항 야고 뉴 (Yagodny)에 정착했다. 그러나 모든 것이 쓸모없는 것으로 판명되었습니다. 영국군은 괴물 5-ton 폭탄 "Tallboy"의 도움으로 전쟁이 끝난 후에야 초 전함을 파괴 할 수있었습니다.
Tirpitz 전함의 인상적인 성공은 영국의 마음 속에 영원히 두려움을 불어 넣는 같은 유형의 선형 우주선 인 Bismarck의 남은 유산입니다. HMS 후드 영국 순양함 위에 떠오른 불꽃의 매장 기둥이 눈앞에서 얼어 붙었습니다. 덴마크 해협에서의 전투에서 우울한 게르만 왕국의 기사는 영국의 "신사"와 거래하기 위해 단지 다섯 번의 발리가 필요했습니다.
그리고 나서 계산 시간에 왔습니다. 47 함대와 6 잠수함 중대장이 비스마르크를 쫓았습니다. 전투가 끝난 후 영국군은 짐승을 범람시키기 위해 8 어뢰 및 2876 포탄을 주야간, 중형 및 보편적 구경으로 발사해야했습니다!
hieroglyph "충성". 전함 유형 "야마토"
세계에는 세 가지 쓸모없는 것이 있습니다 : Cheops의 피라미드, 중국의 만리 장성, 전함 야마토 ... 정말요?
야마토와 무사시 전함에서 다음과 같은 이야기가 일어났습니다. 그들은 불공정하게 중상되었습니다. "패자", 쓸데없는 "wenderwafel"의 안정된 이미지가 적과의 첫 만남에서 부끄러워 죽었다.
그러나 실제로, 우리는 다음을 가지고 있습니다 :
배는 주어진 시간에 설계되고 건설되었으며, 전쟁을하기 위해 관리되었으며, 수치 적으로 우수한 적군들과 맞서서 마침내 영웅적인 죽음을 맞게되었습니다.
그 외에는 무엇이 필요합니까?
밝은 승리? 아아, 일본이 1944-45 시대에 있었던 상황에서 포세이돈 왕 자체조차도 무사시와 야마토 전함보다 더 잘 행동 할 수 없었습니다.
슈퍼 전함의 단점은?
네, 우선, 약한 방공책 - 괴물 같은 3 sansiki 불꽃 놀이 (460 mm 구경 대공 사탄) 나 수백 개의 소형 구경 기용 자동 기계는 현대적인 대공포와 제어 시스템을 레이더 조정으로 대체 할 수 없습니다.
약한 PTZ?
나는 너에게 간청한다! 무사시와 야마토는 10-11의 어뢰 공격으로 사망했다. 지구상의 전함은 그다지 생존하지 못했다. (비교를 위해, 미국인의 계산에 따르면 6 개의 어뢰에서 미국 아이오와가 사망 할 확률은 90 %로 추산된다) .
그렇지 않으면, 전함 "야마토"는 "가장, 가장"
역사상 가장 큰 전함이자 동시에 2 차 세계 대전에 참여한 가장 큰 군함.
70 천 톤의 완전 변위.
주요 구경은 460 mm입니다.
Bronepoyas - 40 센티미터의 단단한 금속.
사탑의 벽은 갑옷의 반 미터입니다.
타워 GK의 정면 부분의 두께 - 스틸 보호의 65 센티미터.
큰 광경!
일본인의 주된 오산은 야마토 전함과 관련된 모든 것을 감싸는 극비의 베일입니다. 지금까지 미국 몬스터 보드로 만든이 몬스터의 사진은 몇 장 밖에 없습니다.
그리고 헛된 것!
그러한 배는 자랑스러워하고 본격적으로 적을 겁 주어 야합니다. 결국 양키스는 마지막 순간까지 406 mm 구경총으로 일반 전함을 다루고 있다고 확신했습니다.
유능한 홍보 정책을 통해 야마토와 무사시 전함의 존재에 대한 바로 그 소식은 티르 피츠에서 일어난 것과 마찬가지로 미 해군 사령관들과 동맹국들 사이에 공황을 야기 할 수있었습니다. 양키스는 0.5 미터 갑옷과 460 구경 총 또는 심지어 508 mm와 비슷한 선박을 만들기 위해 서둘러 달릴 것입니다. 일반적으로 재미있을 것입니다. 일본 전함의 전략적 효과는 훨씬 더 클 수 있습니다.
레바 사람은 어떻게 죽었습니까?
"무사시"는 시부야 바다에서 미국 항공 모함 5 곳의 무거운 스콜 공격으로 하루 종일 보냈습니다. 그는 하루 종일 걸 으면서 저녁까지, 11-19 어뢰 및 10-17 항공기 폭탄을 여러 차례 추측하여 사망했다.
일본 전함의 안전과 전투 안정성이 훌륭하다고 생각합니까? 그리고 동료 중 누구가 이것을 반복 할 수 있습니까?
야마토는 ... 높은 곳에서의 죽음은 그의 운명이었다. 어뢰의 흔적, 하늘의 비행기에서 검은 색 ...
솔직히 말하면, 야마토는 명예로운 seppuku를 만들었고, 58의 작전 연결 인 8 대의 항공 모함에 대한 소형 편대의 일부로 떠났습니다. 그 결과는 예측 가능합니다. 200 대의 비행기가 2 시간 만에 전함과 소형 에스코트를 격파했습니다.
첨단 기술의 시대. 아이오와 유형 전함
만약?
"야마토"대신 Mitscher 제독의 58 - th operative 연결을 향해 미국의 "Iowa"와 동일한 전함을 나갔다면? 일본 산업이 미국 해군 함선에 당시와 비슷한 방공 시스템을 만들 수 있다면 어떨까요?
일본 선원이 Mk.37, Ford Mk.I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk.51, Mk.53와 유사한 시스템을 보유한 경우 전함과 미국 항공 모함 간의 전투가 끝날 것입니다. ...?
이러한 모든 "속임수"덕분에 아날로그 컴퓨터와 자동 사격 통제 시스템, 레이더, 전파 고도계 및 레이더 퓨즈가 달린 껍질 등의 건조한 지표에 숨어있는 기술 진보의 걸작품 인 Iow 대공포는 일본 대공 사기보다 5 배 이상 정확하고 효과적이었습니다 .
그리고 Mk.12 대공포의 무서운 공격 속도를 고려할 때, 매우 효과적인 40 mm Boforsa 및 밴드 피드 Oerlikon 기관총 ... 미국 공군의 공격으로 혈액이 잠길 수 있고 손상된 신 야마토가 오키나와까지 걸을 수있는 상당한 기회가 있습니다 (Ten-Ichi-Go 작전 계획에 따라) 무적의 포병 용 밧줄로 변합니다.
모든 것이 ... 아아, 야마토는 해저에 갔고, 대공 무기의 인상적인 복합체가 미국 아이오와의 특권이되었습니다.
미국인과의 최고의 우주선이 절대 불가능하다는 생각을 함축합니다. 미국의 희생자들은 아이오와가 가장 완벽한 전투 배가 될 수없는 십여 가지 이유를 발견 할 것입니다.
"아이오와"는 중간 구경 (150 ... 155 mm) 부족으로 심하게 비난 받았다. 독일, 일본, 프랑스 또는 이탈리아 전함과는 달리 미국 선박은 보편적 인 대공포 (5 인치, 127 mm)로 적의 공격에 맞서 싸웠다.
또한 "아이오와"의 단점 중 하나는 민법의 탑에있는 환적 실이 부족하다는 것인데, 최악의 항해 성과 "파도 당 부력"(같은 영국의 "뱅가드"와 비교), 일본의 "긴 창"이전의 PTZ의 상대적 약점, 선언 된 최대 속도 (측정 된 마일에서 전함은 선언 된 31 대신에 33 노드로 거의 가속 할 수 없습니다!).
그러나 아마도 가장 심각한 비난의 대부분은 동료들과 비교하여 예약의 약점입니다. 특히 아이오와 트래버스 격벽은 많은 의문을 불러 일으 킵니다.
물론, 미국 조선소의 수비수들은 이제까지 "아이오와"의 전술 한 모든 결점이 단지 환상 일 뿐이라는 배를 타고 페리에서 내리고있다. 배는 특정 상황을 위해 설계되었으며 태평양 작전 군사 작전 조건과 완벽하게 일치했다.
중간 규모의 부족은 미국 전함의 장점이되었습니다. 표면 및 공기 표적과 싸우기 위해서는 150 mm 총을 "평형 기"라고 간주 할만큼 충분한 보편적 인 "5 인치"가있었습니다. 그리고 "진보 된"사격 통제 시스템의 존재는 마침내 "중간 구경"요인의 부족을 가라 앉혔습니다.
항해 가난에 대한 비난은 순전히 주관적인 의견입니다. "아이오와"는 항상 매우 안정된 포병 플랫폼으로 간주되어 왔습니다. 폭풍우에 처한 전함의 "압도적 인"활에 관해서는 -이 신화는 이미 우리 시대에 탄생했습니다. 더 현대적인 선원은 갑옷 모양의 괴물의 습관에 놀랐다. 파도를 조용히 흔들지 않고 무거운 "아이오와"가 칼처럼 파도를 자른다.
GK 배럴의 마모 증가는 매우 무거운 발사체 (나쁘지 않음)로 설명됩니다. 8 kg 질량의 Mk.1225 갑옷 피어싱 기계는 세계에서 가장 큰 탄약입니다.
포탄의 구색으로, "아이오와"에는 아무 문제도 전혀 없었다 : 우주선은 일련의 갑옷 관통하고 높은 폭발성 탄약 및 각종 수용량의 책임이 있었다; 전쟁이 끝난 후, "클러스터"Mk.144와 Mk.146가 등장했으며, 400 및 그에 따라 666 곡의 폭발적인 수류탄으로 채워졌습니다. 잠시 후, 핵탄두 23 CT를 장착 한 Mk.1 특수 탄약이 개발되었습니다.
측정 마일에서의 설계 속도의 "부족"에 관해서는, Iow 테스트는 발전소의 제한된 출력에서 수행되었습니다. - 정당한 이유없이 자동차를 설계에 적용하도록했습니다. 254 000 hp 린 양키스는 거절했다.
"아이오와"의 일반적인 인상은 상대적으로 낮은 보안만을 파탄시킬 수 있습니다 ... 그러나이 단점은 전함의 다른 많은 장점으로 보완하는 것 이상입니다.
"아이오와"는 제 2 차 세계 대전, 한국, 베트남, 레바논, 이라크 등 모든 제 2 차 세계 대전 전함들보다 더 많은 서비스를 제공합니다 ...이 유형의 전함은 XXI 세기가 시작될 때까지 베테랑들의 서비스 수명을 연장 할 수있는 중간 1980의 근대화에서 모두 살아 남았습니다 - 32 SLCM "Tomahawk", 16 대함 미사일 "Harpoon", 대공 방어 시스템 "SiSperrou", 현대 레이더 및 근접 시스템 "Phalanx"를받는 대가로 포병 무기를 사용합니다.
그러나 메커니즘의 물리적 마모와 냉전 종식은 가장 유명한 미국 전함의 운명에 중요한 역할을했습니다. 네 마리의 괴물 모두 일정보다 앞서 미 해군을 떠났고 주요 해군 박물관으로 변했습니다.
음, 즐겨 찾기가 정의됩니다. 이제 많은 다른 장갑 몬스터에 대해 언급 할 시간입니다. 어쨌든 그들의 각각은 놀라움과 존경의 가치가 있습니다.
예를 들어, "Jean Bart"는 Richelieu 유형의 두 가지 내장 전함 중 하나입니다. 독특한 실루엣의 우아한 프랑스 배 : 활에 4 개의 포탑 2 개, 세련된 상부 구조, 똑똑히 구부러진 뒤 굴뚝 ...
"Richelieu"유형의 전투함은 클래스에서 가장 진보 된 선박 중 하나로 간주됩니다 : Bismarck 또는 Littorio보다 5-10 천 톤의 변위가 적 으면 프랑스는 무기력면에서 실질적으로 양보하지 않았으며 " 보안 "- 예약의 계획과 두께"Richelieu "는 다른 많은 대형 동료들보다 훨씬 뛰어났습니다. 그리고이 모든 것이 성공적으로 30 노드 이상의 속도와 결합되었습니다. "프랑스 인"은 유럽 전함 중 가장 빠른 속도였습니다!
이 전함의 특이한 운명 : 조선소에서 미완성 된 선박의 비행, 독일인의 포획을 피하기, 카사 블랑카와 다카르의 영국과 미국 함대와의 해전, 미국에서의 수리, 그리고 1960-s 후반기까지 프랑스 국기 아래에서의 오랜 행복 서비스.
그러나 아펜 니노 반도 (Apennine Peninsula)의 웅장한 트리오 - "Littorio"와 같은 이탈리아 전함.
이 배들은 일반적으로 가혹한 비판의 대상이지만, 평가에 통합 접근법을 적용하면 Littorio 전함은 일반적으로 믿어 지듯이 영국이나 독일 동료와 비교해서 그렇게 나쁘지 않습니다.
이 프로젝트는 이탈리아 함대의 독창적 인 개념에 기반을 두었습니다 - 더 큰 자치와 연료 공급으로 지옥에! - 이탈리아는 지중해의 한가운데에 있으며, 근처에있는 모든 기지가 있습니다.
저장된 적재물은 갑옷과 무기에 사용되었습니다. 결과적으로 Littorio는 9 메인 구경총을 세 개의 회전 탑에 장착했으며 이는 유럽의 "동료들"보다 많습니다.
고풍스러운 실루엣, 고품격 등고선, 내 항성 및 고속도 - 이탈리아 조선 학교 최고의 전통.
움베르토 펄즈 (Umberto Pulese) 계산에 근거한 영리한 어뢰 방어 장치.
최소 간격으로 간격을두고 예약하는 방안이 주목할 만하다. 일반적으로 예약과 관련된 모든 사항에서 "Littorio"유형의 전함이 최고 점수를받을 자격이 있습니다.
나머지는 ...
그리고 이탈리아 전함의 나머지 부분은 불쾌한 것으로 판명되었습니다. 여전히 이탈리아 인이 총기를 그렇게 총소리로 쏜 이유는 여전히 수수께끼로 남아 있습니다. 뛰어난 갑옷 침투에도 불구하고 15 인치 이탈리아 포탄은 놀라 울 정도로 정확도와 정확도가 떨어졌습니다. 총통 개조? 라이너와 껍질의 제조 품질? 아니면 이탈리아 성격의 국가적 특성 때문인가?
어쨌든, Littorio 타입 전함의 주된 문제점은 그들의 평범한 사용이었다. 이탈리아 선원은 폐하 함대와의 전반적인 전투에 성공하지 못했습니다. 그 대신에, 머리 "Littorio"는 Taranto의 해군 기지에 대한 영국군의 급습 (명랑한 슬로프는 어뢰 방지 그물을 끌기에는 너무 게을 렀습니다) 동안 정박지에서 바로 침몰되었습니다.
지중해의 영국 호송 부대에 대한 "Vittorio Veneto"습격은 더 낫지 않았으며 폭행 된 배는 간신히 기지로 돌아갈 수있었습니다.
일반적으로 이탈리아 전함에는 아무런 좋은 점이 없었습니다. 더 밝고 더 비극적으로, 전함 "로마"는 독일의 프리츠 -X 통제 폭탄 (폭탄)의 정확한 타격의 결과로 자체 포병 부지의 무서운 폭발로 사라지면서 전투 경로를 완성했습니다 (1360 킬로그램 프리트 X 탄약은 보통 폭탄).
에필로그.
전함은 달랐다. 그들 중에는 강력하고 효과적이었습니다. 덜 강력했지만 효과가 없었습니다. 그러나 매번 적들이 그러한 배를 가졌다는 사실은 반대편에 많은 어려움과 불안을 안겼습니다.
전함은 항상 전함으로 남아 있습니다. 강력하고 파괴적인 선박으로 전투 안정성이 가장 뛰어납니다.
자료에 따르면,
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://korabley.net/
http://www.navy.mil.nz/
http://navycollection.narod.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://navsource.org/
정보