중국 곡예 비행 팀의 인터뷰 사령관

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모스크바 aerobatic 팀 "2013 August"의 지휘관 인 MAKS-1, 비행 책임자 인 Zhao Kanpin이 오늘 모스크바 항공 우주 전시회에서 시범 비행을 한 후 mil.news.sina.com.cn.이 오늘 인터뷰했습니다.

- 모스크바에 오신 것을 환영합니다! 집에서 비행하는 방식과 여기서 비행하는 방식에 차이가 있나요?

- 전문 조종사의 경우 어디에서 경쟁하든 상관이 없습니다. 그러나 다른 나라에서 자신의 나라를 대표하려면 몇 가지 요구 사항이 필요합니다. 숙련된 러시아 곡예비행 팀과 하늘을 공유하게 되어 기쁩니다. 그럼에도 불구하고 동료들과 해외 관객들로부터 인정을 받은 것은 큰 성공이라고 생각합니다. 우리는 에어쇼 관객들의 따뜻한 태도를 느꼈고, 그들은 시범 비행에 능숙했습니다.

-당신의 곡예 비행과 러시아 그룹의 곡예 비행에 차이가 있습니까?

- 곡예 비행 팀이 항공기의 성능을 시연합니다. 세계에서 XNUMX세대 전투기를 조종하는 그룹은 단 세 그룹, 즉 러시아 Vityazis와 Swifts뿐입니다. 작년에 저는 주하이 에어쇼에서 Knights가 비행하는 것을 라이브로 보았는데, 그들의 최고의 곡예 비행은 정말 충격적이었습니다.

러시아 그룹은 공군의 힘을 보여주고 곡예 비행은 진정한 일류입니다. 그들은 빠른 속도로 비행하고 민첩성과 공중 조정이 높은 수준입니다.

- MAKS-2013에 출연한다는 사실을 언제 알게 됐나요? 이번 행사를 얼마나 준비하셨나요?

- 우리는 최고 당국으로부터 러시아 전시회에 우리를 초대하는 공식 통지를 받기 직전에 이 사실을 알게 되었습니다. 하지만 이번 공지가 있기 전부터 우리는 집중적으로 훈련을 했어요.

-모스크바 하늘에서 세 가지 곡예비행 프로그램을 선보이셨는데요. 어떤 기준으로 선택하셨나요? 가장 수행하기 어려운 수치는 무엇입니까?

- 많은 분들이 이에 대해 문의하십니다. 해외 공연의 경우 관객들이 잘 받아들일 수 있도록 중간 정도의 복잡도와 증폭 효과를 지닌 프로그램을 준비했습니다.

-30월 31일과 XNUMX일에 다른 프로그램을 선보였는데, 어떤 것부터 진행했나요?

-이 이틀간의 프로그램은 요즘 에어쇼의 문이 모든 사람에게 열려 있었기 때문에 광범위한 청중을 대상으로 설계되었습니다. 특히 31일은 날씨가 흐렸지만, 전시 예정이었던 피규어 21개를 모두 보여드렸습니다.

- 시범 차량을 조종하는 것이 전투용 J-10을 조종하는 것과 다른가요? 미래의 곡예 비행 조종사에 대한 요구 사항은 무엇입니까?

- PLA 공군 전투부대에서 항공기를 선택했기 때문에 항공기의 비행 특성은 사실상 다르지 않습니다. 곡예 비행 팀에 합류하려면 조종사 후보는 J-800에서 최소 200시간을 포함하여 전투기에서 최소 10시간의 비행 시간을 보유해야 하며 35세 미만이어야 합니다.

또한, 앞으로는 더 많은 젊은 조종사들이 우리 그룹의 일원이 되기를 원하며, 우리의 조종 경험이 전투 부대에 도움이 되기를 바랍니다.

- 공중전에서 곡예비행 훈련의 역할은 무엇인가?

- 곡예비행팀의 조종사가 항공기를 최대 속도로 조종합니다. 예를 들어, 지상에서 단 1m의 고도에서만 비행할 수 있는데 이는 전투 유닛에서는 권장되지 않습니다. 그러나 그러한 기술을 가지고 있으면 전투에서 해를 끼치 지 않을 것입니다. 출석 수준은 별도의 대화입니다. 우리 그룹의 조종사들은 남편과 아내 사이보다 서로에 대한 신뢰가 더 높아야 합니다. 왜냐하면 우리는 때때로 그들 사이의 거리가 800미터를 넘지 않고 속도가 850-100km/h일 때 비행기가 갈라지는 묘기를 부리기 때문입니다. 이것은 매우 어렵고 위험한 행동입니다. 예를 들어, 도로에서 자동차를 시속 XNUMXkm 정도의 속도로 운전하고 있다면 다가오는 자동차가 약 XNUMXm 거리에서 지나가고, 그래도 도로를 따라 자동차의 약간의 이탈을 느낄 것입니다. 물론 당신의 차와 다른 사람의 차 사이의 흐름에 난기류가 발생하기 때문입니다. 그렇다면 충돌 코스에서 전투기를 조종하는 것과 조종사 간의 신뢰 수준에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

- 곡예 비행을 익히는 데 얼마나 걸리나요?

- “어떤 사업이든 세부 사항이 성공과 실패를 결정한다”는 말이 있습니다. 이것은 주로 곡예 비행에 적용됩니다. 항공기의 기술적 상태를 주의 깊게 확인하고 기상 조건을 고려하며 항상 비상 상황에 대비해야 합니다. 조종사는 건강이 뛰어나고 반응이 빨라야 하며 동시에 침착하고 합리적이어야 하며 어려운 상황에서도 길을 잃지 않아야 합니다. 고급 조종사가 되려면 최소 10년이 걸립니다.
25 댓글
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  1. 이반 파블로프
    +12
    9 9 월 2013 16 : 17
    지상에서 1m 높이로 날아갑니다...(아마도 여전히 10을 의미했을까요?) 중국에는 훌륭한 조종사가 있으므로 일반적으로 모자를 던질 수 없습니다.
    1. +6
      9 9 월 2013 17 : 03
      인용구 : Ivan Pavlov
      지상에서 1m 높이로 날아갑니다...(아직도 10을 의미했을까요?)

      중국어로 '지금'은 XNUMX일을 뜻합니다.
      "조금" - XNUMXkm 웃음
    2. +5
      9 9 월 2013 17 : 07
      제품 견적 : Ivan Pavlov
      지상 1m 높이로 비행…

      M-dya ... 뭐 자오콘핑 중령 동지가 얼마나 멋있게 그것을 잡았는가!.. 빌레이 중국군 전단의 군화가 얼마나 빨리 운반되었는지... wassat
      비록 ... 롤 포스터에 나온 대로라면 아마 그럴 수도 있겠네요... 눈짓 게다가 더 낮기도 하고... 웃음
      1. +1
        9 9 월 2013 17 : 11
        지상에서 1m 높이로 날다
        그들은 뜨거운 보드카를 마신다. 무엇이 잘못되었는지 분명합니다. 최소한 20cm는 아니어도 괜찮습니다. 바보
        1. +3
          9 9 월 2013 17 : 52
          글쎄, 왜 농담하는거야? 중국 대령은 '워크인(walk-in)' 훈련을 언급했을 수도 있다. 이 경우 랜딩 기어를 펼친 상태에서 접근이 수행되지만 착륙하지 않고 두 번째 접근을 위한 추가 접근을 수행합니다. 사실, 기술은 필요하지 않지만, 이는 젊은 조종사를 위한 훈련입니다.
          1. +4
            9 9 월 2013 18 : 20
            제품 견적 : 거의 demob
            중국 대령은 '워크인(walk-in)' 훈련을 언급했을 수도 있다. 이 경우 랜딩 기어를 펼친 상태에서 접근이 수행되지만 착륙하지 않고 두 번째 접근을 위한 추가 접근을 수행합니다.

            흰색 글씨로 러시아어로 쓴 기사에서 중국 동료 중령의 인용문...
            - 곡예비행팀의 조종사가 항공기를 최대 속도로 조종합니다. 예를 들어, 지상에서 단 1m의 고도에서만 비행할 수 있는데 이는 전투 유닛에서는 권장되지 않습니다. 그러나 그러한 기술을 가지고 있으면 전투에서 해를 끼치 지 않을 것입니다.

            ...그리고 이로부터 이 에이스는 "통과 접근"을 의미하는 것이 아니라 지상 1(XNUMX!)미터 고도에서의 비행을 의미한다는 것이 분명하고 분명하게 나옵니다...
        2. +4
          9 9 월 2013 18 : 09
          제품 견적 : 노블 브래 넷
          그들은 뜨거운 보드카를 마신다

          아니면 보드카가 아닐 수도 있습니다 ... 눈짓
    3. 정직한 유태인
      +6
      9 9 월 2013 19 : 01
      혹시 이 동지가 트로츠키의 후손인가요? 왜냐하면 "P.....트로츠키처럼"이라는 표현이 있기 때문입니다!!!
      1. +2
        9 9 월 2013 20 : 11
        따옴표 : 정직한 유태인
        혹시 이 동지가 트로츠키의 후손인가요? 왜냐하면 "P.....트로츠키처럼"이라는 표현이 있기 때문입니다!!!

        아니요, 이 사람은 조타수 마오쩌둥의 영적 후손입니다. 그는 "제비"트로츠키와 마찬가지로 뛰어난 연설가였습니다. 그의 열띤 연설에 중국 홍위병과 홍위병 전체가 그들 아래 땅에 끓는 물을 쏟아 부었습니다.
  2. +12
    9 9 월 2013 16 : 18
    세계에서 XNUMX세대 전투기를 조종하는 그룹은 단 세 그룹, 즉 러시아 Vityazis와 Swifts뿐입니다.
    그럼 잠깐만요... Blue Engels(F-18), Thunderbirds(F-16), Black Knights(F-16)는 어떻습니까?
    1. +24
      9 9 월 2013 16 : 23
      그는 단지 그들을 훌륭한 조종사라고 생각하지 않습니다. wassat
      1. S-200
        +23
        9 9 월 2013 16 : 33
        또는 중국 분류에 따르면 F-18은 3세대에 속합니다. 롤
        중국 복사 시대가 시작된 이래로 세대가 계산되었습니다! , 원본을 만들지 않는 중... wassat
        1. +2
          9 9 월 2013 17 : 54
          제품 견적 : S-200
          중국 복사 시대가 시작된 이래로 세대가 계산되었습니다! , 그리고 원본을 만들지 않는 중... wassat

          흠, 좋습니다. +를 받으세요.
      2. +1
        9 9 월 2013 17 : 02
        조종사에 관한 이야기는 전혀 없었습니다. 중국인은 단순히 착각했습니다. 아니면 "최초의 중국 항공기 제작부터"라는 자체 멋진 분류가 있습니다.
    2. +9
      9 9 월 2013 18 : 45
      귀하가 나열한 그룹은 특별히 준비된 항공기를 타고 비행합니다. 우리와 분명히 지금은 중국인만이 부대에서 가져온 전투 차량을 타고 날아갑니다.
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 멍청이
    +3
    9 9 월 2013 16 : 25
    SU-35S에 스위프트나 기사를 태울 수만 있다면 기적을 일으킬 텐데, 해외의 '동료들'이 그 광경을 보고 눈물을 흘리게 될 터인데…
    1. +16
      9 9 월 2013 16 : 38
      제품 견적 : eplewke
      SU-35S에 스위프트나 기사를 태울 수만 있다면 기적을 일으킬 텐데, 해외의 '동료들'이 그 광경을 보고 눈물을 흘리게 될 터인데…

      물론 이것은 훌륭하지만 저는 다른 것을 꿈꿉니다. 나는 우리 승무원 전체가 "Vityaz"와 "Swifts"수준으로 "인양"되는 것을 꿈꿉니다. 그러면 우리를 제외한 모든 사람이 “울” 것입니다.
      1. s1N7т
        +2
        9 9 월 2013 18 : 12
        그러나 몽상가여! 웃음
    2. +5
      9 9 월 2013 17 : 14
      제품 견적 : eplewke
      SU-35S에 스위프트나 기사를 태울 수만 있다면 기적을 일으킬 텐데, 해외의 '동료들'이 그 광경을 보고 눈물을 흘리게 될 터인데…

      제품 견적 : Garrin
      나는 우리 승무원 전체가 "Vityaz"와 "Swifts"수준으로 "인양"되는 것을 꿈꿉니다.


      제 생각에는 전투기(헬리콥터), 특히 중전투기의 그룹 곡예 비행은 "아름다운 카트"입니다. 보여주다. 전투능력과는 아무 상관이 없습니다. 조종사를 "Vityaz", "Swifts"또는 "Berkuts"의 기술 수준이 아니라 개별 곡예 비행을 보여준 Kharchevsky 또는 Belyaev의 기술 수준으로 끌어 올릴 필요가 있습니다. MAX에는 우리보다 나쁘지 않은 조종사가있었습니다 (적어도 아마추어적인 의견과 인상으로는) 그는 Rafale을 타고 비행했습니다. 그리고 중국인은... 눈에 띄는 게 하나도 없어요...
      1. +4
        9 9 월 2013 17 : 25
        인용구 : 정상

        제 생각에는 전투기(헬리콥터), 특히 중전투기의 그룹 곡예 비행은 "아름다운 카트"입니다. 보여주다. 전투능력과는 아무 상관이 없습니다.

        이것이 내가 동의하지 않는 부분입니다. 이러한 기계, 속도 및 고도에서는 단순히 대형을 유지하는 것만으로도 이미 곡예 비행이 됩니다.
        처음부터 모든 것이 우리에게는 단순해 보입니다. 눈짓
        1. +2
          9 9 월 2013 21 : 50
          제품 견적 : Garrin
          이것은 이미 곡예 비행입니다.

          예, 물론 곡예 비행이 가장 복잡하다고 주장하는 것은 아닙니다. 하지만 비행기는 대형을 이루어 싸우지 않습니다. 공연에서 최고! 그러나 곡예비행단의 기술이 전투훈련을 대신할 수는 없다. 여기 우리는 윈도우 드레싱을하고있는 것 같습니다. 여러 곡예비행 팀을 보유하고 있어 일반 조종사들 사이에서 비행 연습이 부족한 점을 그들의 기술로 커버하고 있습니다. 아니면 제 생각이 틀린 걸까요?
      2. +5
        9 9 월 2013 19 : 11
        인용구 : 정상
        조종사를 하르체프스키의 기술 수준까지 데려오세요

        모든 조종사가 하르체프스키의 숙달 수준까지 "교육"된다면.... 그렇다면 우리 공군에서는 "신 모드"가 활성화됩니다 (또는 신 모드) .....
        어...그렇게 생각했어요.
        소위 신으로부터 날아오는 사람들이 있습니다... 감히 말씀드리지만... 그런 사람들이 많이 있습니다... 그러나 그들 중 많은 사람들이 아주 사소한 이유로 항공 업계에 입문하지 않았습니다... 이제 그들은 어딘가에서 일하고... 그들은 열심히 일하며... 자신이 잘못된 일을 하고 있다고 느끼고... 물러서지 않을 수 없습니다...
      3. +3
        9 9 월 2013 20 : 58
        MAX에는 우리보다 나쁘지 않은 조종사가있었습니다 (적어도 아마추어적인 의견과 인상으로는) 그는 Rafale을 타고 비행했습니다.

        그랬죠."라팔"이 날아가는 걸 봤습니다. 그런데 T-50처럼 특수주차장에 서있고 거기엔 사람도 출입금지... 사실 MAX는 그냥 아무것도 아니었습니다. 에어버스 A380의 경우 전혀 볼 수가 없었습니다. "그리펜"과 "타이푼"도 도착하지 않았고, 아메르도 전혀 없었습니다... 지루하고 흐렸습니다.
        1. +1
          9 9 월 2013 21 : 42
          제품 견적 : zennon
          .지루하고 흐려요.

          좀 있어요... 전혀 계획하지 않았어요. 세 가지 "D"의 규칙 - Far, Expense, Rain. 그런데 일 때문에 거기에 왔어요. 그는 베테랑 테스트 파일럿을 MAX로 데려갔습니다.
          그래서... 선물로 말을... 눈짓
  5. +3
    9 9 월 2013 16 : 37
    Vityaz는 최초의 Su-35를 받았지만 결국 Su-27을 선호하여 포기했습니다.
  6. 군인의 손자
    -11
    9 9 월 2013 16 : 44
    이 중국인들은 모스크바 바로 위에서 격추되었어야 했습니다. 이들은 우리의 적입니다.
    1. 군인의 손자
      0
      9 9 월 2013 17 : 34
      나를 빼는 건 중국인이고, 그들 중 다수가 있다
      1. 유리이 피
        0
        9 9 월 2013 20 : 45
        러시아어로 된 중국어 글은 어디서 찾았나요? 가끔 뉴스를 보세요.
    2. +2
      9 9 월 2013 17 : 59
      인용구 : 군인의 손자
      이 중국인들은 모스크바 바로 위에서 격추되었어야 했습니다. 이들은 우리의 적입니다.

      무슨 말도 안되는 글을 썼나요? 바보
      1. +2
        9 9 월 2013 19 : 24
        인용구 : 거의 동원 해제 됨
        무슨 말도 안되는 글을 썼나요?

        그리고 두 번)))))

        인용구 : 군인의 손자
        모스크바 상공에서 즉시 격추

        아 .. 그리고 주민들의 머리에 잔해는 무엇입니까?
        이런 경우에는 국경을 넘자마자 즉시 조치를 취해야 합니다... 그 문제에 관해서는...
        인용구 : 군인의 손자
        이들은 우리의 적이다

        글쎄, 이 부분은 논평할 가치가 없다.
      2. 군인의 손자
        0
        9 9 월 2013 22 : 05
        너한테는 애국심이 느껴지지 않아
    3. +1
      9 9 월 2013 20 : 04
      이 중국인들은 모스크바 바로 위에서 격추되었어야 했습니다. 이들은 우리의 적입니다. ..... 이것은 우리의 방식이 아닙니다. 단지 공정한 싸움일 뿐입니다
  7. 모레 마
    +2
    9 9 월 2013 16 : 54
    중국의 기술은 그저 그런 수준인 것 같았지만 조종사들은 완벽하게 성능을 발휘했습니다. 그들이 방문하는 것을 보니 반가웠습니다.
    1. +1
      9 9 월 2013 17 : 00
      비밀이 아니라면 그녀는 왜 그런가요?
  8. +5
    9 9 월 2013 16 : 56
    중국어 잘했어요. 전문가는 어느 나라에 속해 있든 존중받아야 합니다. 더욱이 중국 지도자가 GDP에 대해 언급했듯이 “당신은 우리의 가장 친한 친구입니다.” 글쎄요, 적어도 지금은 말이죠.
  9. +2
    9 9 월 2013 17 : 42
    얘들아 멋있게 날았어.. 노력했어.. 아름다운 프로그램 보여줬어..
    그들에게 감사드립니다 .. hi
  10. 탐 보프 우리는 ...
    +4
    9 9 월 2013 17 : 47
    제품 견적 : Ivan Pavlov
    지상에서 1m 높이로 날아갑니다...(아마도 여전히 10을 의미했을까요?) 중국에는 훌륭한 조종사가 있으므로 일반적으로 모자를 던질 수 없습니다.


    번역이 좋지 않거나 중국인이 거짓말쟁이입니다. - 1미터!!!, 양 고추 냉이 스크린 효과가 이를 허용하고 엔진이 부식질로 돌을 펌핑하고 심지어 그런 식으로 "면도"를 시도합니다. 한마디로 환상적입니다. 낮은 고도에서는 최소 20~25미터입니다. 아래 - 관을 준비하십시오. 위대한 애국 전쟁 중에 Il-2는 프로펠러를 사용하여 Krauts의 머리를 자르면서 더 낮게 날아 갔지만 (실제로 믿지는 않지만 회고록을 읽었습니다) 속도가 달랐습니다. 용감한 중국인이 어떻게 400~600km/h의 대지 속도로 땅을 갈았는지 보고 싶습니다. 나는 내 경험을 통해 내가 무슨 말을 하고 있는지 알고 있습니다.
  11. s1N7т
    +2
    9 9 월 2013 18 : 17
    그러나 우리의 방법을 사용하여 훈련받은 조종사가 우리 비행기 사본을 훌륭하게 조종하는 중화인민공화국이 있는 것은 우리 덕분입니다! 중국인들이 이것을 고맙게 여길 것인가?
    1. 0
      9 9 월 2013 21 : 14
      그들은 우리 비행기의 복제품을 타고 훌륭하게 비행합니다!

      그렇다면 우리 엔진 외에 무엇이 들어있나요?
      1. +1
        9 9 월 2013 23 : 35
        모든 것, 심지어 간호사까지!
        1. 0
          10 9 월 2013 00 : 06
          모든 것, 심지어 간호사까지!

          어서...1986년에 IAI의 관심사인 유대인 "Lavi"(대부분 매트리스 회사의 참여로)를 만들었습니다. 90년대 초반에 우리 전문가들이 AL-31F 설치에 참여했습니다. 음, 많은 사람들이 이 제품을 설치했습니다. Zhemchug 레이더를 기반으로 한 무기 및 AFAR 이것은 경량 Zhuk-M입니다. 글쎄, 유대인들은 F-16에서 그것을 핥았습니다.
    2. 탐 보프 우리는 ...
      0
      9 9 월 2013 22 : 15
      민간 대학의 매뉴얼. 항공 KULP에서!
  12. 캡틴 쿡
    +1
    9 9 월 2013 19 : 14
    제품 견적 : Tambov 우리는 ...
    ..용감한 중국인처럼 그는 400~600km/h의 지상 속도로 땅을 갈 것입니다. 나는 내 경험을 통해 내가 무슨 말을 하고 있는지 알고 있습니다.

    ... 동료 네비게이터? 예를 들어, 실제 트랙이 아닌 정확히 트랙에 있는 이유는 무엇입니까?
    중국 에어쇼에서 Su-27이 착륙 장치를 약 1~1,5m 높이로 접은 채 활주로를 지나가는 사진이 어딘가에 있었는데 매우 인상적이었습니다. 중국인은 거짓말을 하지 않습니다.
    1. 탐 보프 우리는 ...
      0
      9 9 월 2013 20 : 25
      여행, 진실, 항공 - 33년간의 극한 비행 이후 모든 것이 잊혀지기 시작했습니다. 동료에게 감사합니다. 나만 약간 전투기에 빠져 있었습니다. :) SVZh는 어떻습니까? 이 과학 없이는 진지하게.
    2. 탐 보프 우리는 ...
      0
      9 9 월 2013 20 : 34
      그럼 바로 쇼입니다! 사람들은 이것을 위해 준비되어 있습니다. 전투원들은 어떻습니까? 작업없이 이렇게 활주로를 통과하려고 시도합니까 (적어도 대략-중국인이 AC와 같은 실수를 저질렀습니다)? 최소, 정지. 그리고 그런 일은 없을 것입니다.
  13. +1
    9 9 월 2013 19 : 41
    제품 견적 : 군인의 손자
    이 중국인들은 모스크바 바로 위에서 격추되었어야 했습니다. 이들은 우리의 적입니다.

    그들은 아직 적이 아니지만 이미 경쟁자가 되어가고 있습니다. 우리는 이미 그들과 함께 모든 일을 겪었습니다. 세상은 끊임없이 변화하고 있으며 종종 이전 동맹국이 적이 됩니다. 일반적으로 나는 우리뿐만 아니라 조종사도 존경합니다. 우리는 단순한 시연이 아니라 더 많은 새로운 장비와 더 많은 훈련을 받아야 합니다.
  14. 졸리는
    +2
    9 9 월 2013 20 : 08
    중국 만화를 삽입하지 않을 수 없었는데,
    미국에 대항하는 용감한 중국 조종사는 어디에 있습니까?
    지금까지는 만화에서만 그런 응용 프로그램이 있습니다.



    번역이 없는게 아쉽네요.
  15. +1
    9 9 월 2013 22 : 01
    과부하가 걸린 지금 아시아인들의 상황은 어떻습니까? 잘 버티고 있는 것 같나요? 아니면 이제 의상이 이러한 단점을 보완합니까?
    1. 탐 보프 우리는 ...
      0
      9 9 월 2013 22 : 22
      VKK나 영양에 관해 이야기하고 있다면 그것은 다른 질문입니다. 당신은 무엇에 관한 것입니까?
  16. DPN
    -1
    9 9 월 2013 22 : 22
    면접 잘봤습니다 형님의 좋은 점만 가져갔고 형은 돌아가시고 동생은 멀리 가버렸네요 수고하셨습니다!
  17. DPN
    0
    9 9 월 2013 22 : 27
    그들은 중국 시계를 사용하여 우주 비행을 약속했지만 우리는 여전히 스위스 시계를 사용하고 있으며 일반적으로 그다지 성공적이지 않습니다.
  18. 0
    10 9 월 2013 07 : 20
    중국이 발전하고 기술이 습득되고 있으며 그의 일과 그의 나라에서 젊은 대령의 애정과 자부심이 느껴집니다.
    우리는 대의명분에 대해 확신을 갖고 있는 애국자들이 더 많아지기를 바랍니다.
    1. s1N7т
      -1
      10 9 월 2013 20 : 25
      30년대 소련이 생각나네요. 그러나 비유하자면 그들은 멀리 갈 것입니다.