큰 전쟁의 작은 트릭
낮은 손실을 위한 주요 조건 중 하나는 연합군이 전투 작전을 수행하는 새로운 형태와 방법, 새로운 전술인 "전쟁의 작은 트릭"을 능숙하게 사용한다는 것임은 의심의 여지가 없습니다. 전쟁이 끝난 후에도 참가자들이 그 모든 것을 표명한 것은 아니지만 거의 모든 것이 유망한 세계 통합 작전 등을 포함하여 새로운 형태의 행동 개발의 기초가 되었습니다.
주제는 관련성이 있고 흥미 롭습니다. 그러나 신문 기사의 허용량을 기준으로 전쟁 기술의 새로운 단어였던 연합군의 가장 흥미로운 "트릭"에 초점을 맞출 것입니다.
그리고 이라크 사람들뿐만 아니라 어떤 이유로 든 그들의 군사 기술이 미국보다 열등하지 않다고 생각한 많은 국가의 전문가들에게도 마찬가지입니다. 인생은 그들이 틀렸다는 것을 보여 주었고 아마도 그들은 새로운 형태의 군사 작전을 개발하고 구현하는 데 있어 군사 과학의 역할을 계속 과소평가하고 있을 것입니다.
공중에서의 지배력을 정복하세요
훨씬 나중에 밝혀진 바와 같이, 반이라크 연합의 연합군이 채택한 전쟁 기술의 새로운 이론적 조항 중 하나는 평시에는 길고 낮은 전압으로 엿보는 눈에는 거의 보이지 않는 작전이었습니다. 이라크에 대한 제공권을 획득합니다.
이 임무는 미국과 영국(1998년까지 및 프랑스)이 사담 후세인을 위한 소위 비행 금지(금지)를 창설하고 유지하는 틀 내에서 작전 극장을 사전 준비하는 과정에서 해결되었습니다. 항공 36도선 이북(1991년 32월)과 1992도선 이남(1996년 33월)으로 경계가 설정된 이라크 상공의 지역. 688년에는 남쪽 지역의 경계가 1991도선으로 '격상'되었습니다. 사실, 영공에 대한 이라크의 주권은 영토의 XNUMX분의 XNUMX에 대해서만 인정되었습니다. 연합군 항공은 나머지 영토에서 최고를 통치했습니다. 법적 정당성을 위해 연합군은 유엔 안전보장이사회 결의안 XNUMX호(XNUMX)에 대한 이해를 인용했지만 결의안의 내용은 해당 지역의 생성을 승인하지 않았습니다.
그러나 동맹국은 이라크 항공의 지정된 구역의 "자유 비행"만을 보장하는 데 국한되지 않고 이라크 방공 시스템의 요소를 포함한 지상 목표물을 공격하기 시작했습니다. 1994년 북부 비행금지구역에서 미국 F-15 전투기가 실수로 UN 요원을 태운 헬리콥터 두 대를 격추한 비극적인 사건조차 이 문제의 해결에 영향을 미치지 않았습니다. 이 "실수"의 결과로 26명이 사망했습니다.
이후 1998년에는 이라크의 부품 개발, 생산, 보관 시설을 무너뜨린다는 구실로 제공권을 장악하기 위해 이라크에 대한 본격적인 공습 작전이 수행됐다. оружия 대량 살상, 화학전 및 생물학 작용제 전달 차량. 미국과 영국 공군이 타격한 97개 목표물 중 60개 방공 시스템 개체, 32개 지휘 센터, 20개 비행장 등 대부분의 개체(XNUMX% 이상)가 방공 시스템에 속했습니다.
국방부에 따르면 공격의 효과는 매우 높았습니다. 최소 85%의 물체가 적중했습니다. 경제 위기, 경제 봉쇄 상황에서 수입 군사 장비 복구 불가능으로 인해 이라크 방공 시스템은 임무를 해결할 수 없었습니다. 전쟁이 시작되기 한 달 전에 이라크에 있었던 유명한 군사 홍보가이자 관찰자인 목격자 Vladislav Shurygin에 따르면, 실제로 이라크 군대는 수십 년에 걸쳐 제재를 쇠퇴했습니다. 서류상으로는 수천 명의 인상적인 군대를 유지했습니다. 탱크 수백 대의 항공기와 대공 방어 시스템으로 무장했지만 실제로 이라크 군대는 세계에서 가장 현대적인 군대 인 미국 군대가 이끄는 연합에 저항 할 수있는 조직력으로 사실상 존재하지 않았습니다.
2002년 중반, 비행 금지 구역을 유지하기 위한 미국과 영국 공군의 "평화 유지" 작전은 미군 지도부에 의해 남부 집중 작전으로 재편성되었습니다. 작전의 목적은 지상 공격을 격퇴하는 국가 방어 시스템의 핵심인 이라크 군사 시설을 공중에서 체계적으로 파괴하는 것이었습니다. 불행하게도 이 작전의 내용은 일반 대중에게 사실상 알려지지 않았지만, 군사 이론의 새로운 조항의 관점에서 볼 때 주목할만한 점이 많이 있습니다. 2003년 이라크 전쟁 당시 연합군의 항공작전을 이끌었던 마이클 모슬리(Michael Moseley) 중장은 그 준비와 수행에 관한 몇 가지 흥미로운 세부사항을 전했다.
특히 이 작전의 일환으로, 전쟁이 공식적으로 시작된 2002년 20월부터 2003년 21월 736일까지 미 공군은 이라크 영토 상공에서 390회의 출격을 수행하여 이라크에 특히 중요한 목표물 최대 21개를 파괴했습니다. South Focus 작전에 참여한 미국 조종사의 주요 목표는 레이더, 지휘 센터, 그리고 가장 중요한 것은 바그다드와 바스라 및 나시리야의 군사 시설을 연결하는 최신 광섬유 통신 네트워크였습니다. 독자들이 항공작전의 규모를 이해할 수 있도록 736회의 출격은 XNUMX~XNUMX회의 항공작전으로 구성된 본격적인 항공작전의 내용임을 강조한다. 이라크와 유사한 영토 규모의 그러한 공격은 소련의 방공 시스템을 거의 견딜 수 없었을 것입니다.
숙련된 정보 캠페인이 작업 성공에 기여했습니다. 작전의 진정한 목표와 목표는 이라크인의 무의식적인 공격에 대한 언론의 수많은 출판물에 의해 세계 공동체에서 숨겨졌습니다. 그러나 Moseley 장군이 지적했듯이 이것은 강요된 활동이었습니다. “우리는 자신에게 불을 지르고 더 자주 대응할 수 있도록 좀 더 공격적으로 행동하기 시작했습니다. 닭과 달걀을 구별하기가 어렵습니다." 그 결과, 공식적인 적대 행위가 시작되기 전에도 연합군은 이라크 영토의 약 75%를 통제할 수 있었습니다.
첫 번째 항공 운용 및 지상 준비
미국인이 도입한 새로운 작전 기술은 지상 작전을 위한 사전 준비 과정에서 평시에 최초의 항공 작전 임무를 해결하는 것이었습니다. 이 사실에 대한 무지로 인해 많은 전문가들은 연합군이 장기간의 공중 작전을 수행하지 않고 거의 즉시 지상 공격을 시작했다고 주장하게 되었습니다. 공식적으로는 그랬지만 본질적으로 공중 캠페인이있었습니다.
덜 흥미로운 것은 조지 W. 쿠웨이트 국경이 제시한 최후통첩이 만료되기 몇 시간 전인 19년 2003월 XNUMX일에 전쟁이 실제로 시작되었다는 사실이다.
대규모 작전은 20년 2003월 05일 현지 시간 33시 10분에 A-52, B-16, F-2003, 해리어 폭격기와 공격기의 바그다드, 모술, 키르쿠크에 대한 대규모 폭격으로 시작되었습니다. 작전 중에는 15년 모델의 "토마호크"가 사용되었습니다. 이 토마호크는 24개 표적에 대해 동시에 프로그래밍하고 해당 이미지를 지휘소에 방송할 수 있었습니다. 또한 900kg 무게의 GBU-11 폭탄이 지하 저장 시설을 파괴하는 데 사용되었습니다. 특수 니켈-코발트 합금으로 만들어진 폭탄의 껍질은 500m 두께의 콘크리트를 관통할 수 있었고, 소이탄은 섭씨 XNUMX도가 넘는 온도의 불타는 구름을 만들어냈습니다.
일반적으로 전쟁 중 연합군에 대한 항공 지원은 10개 항공단과 비행단에 의해 수행되었습니다. 항공은 420개의 갑판과 540개의 지상 그룹 항공기, 1100개 이상의 헬리콥터로 구성되었습니다.
사우스 포커스 작전의 일환으로 사전에 수행된 은밀한 "공중 작전" 덕분에 이라크에서의 지상 작전은 이라크인과 대부분의 외국 군사 분석가 모두에게 예기치 않게 거의 즉시 시작되었습니다.
이 계획의 실행에 있어서 항공의 선제적 조치와 함께 이라크에서 CIA와 미국 특수작전사령부의 선제적(2002년 여름 이후) 활동도 중요한 역할을 했다. 그들의 임무에는 야당과의 접촉 구축, 이라크 군대의 잠재적 탈북자 식별, 대량 살상 무기 저장 장소 식별, 방공 시스템 파괴를 포함한 번개 전쟁 전투 지역 준비, 점프 비행장의 위치 결정이 포함되었습니다. 그리고 그들의 초기 장비.
미국 장갑차는 사막 이동에 적합하지 않으며 메소포타미아에서만 사용할 수 있다는 군산복합체 고위 대표와 미군의 성명을 포함해 수많은 정보 작전도 중요한 역할을 했다.
정보 작전은 목표를 달성했으며 이라크 군 사령부는 현대 기계화 부대의 사막 극복 능력을 과소 평가하기 시작하여 메소포타미아에서 군사 작전을 조직하는 데 모든 관심을 집중했습니다. 그 결과 이라크는 북부(키르쿠크와 모술 지역), 남부(바스라에 본부가 있음), 주요 타격을 받을 유프라테스 지역, 대통령 경호대가 배치된 바그다드 등 XNUMX개의 군사 지구로 나뉘었다. 사막은 적절한 관심을 받지 못했습니다. 이라크인들은 침략자들이 표준 최전선 작전을 "병력별"로 수행하여 메소포타미아로 진격할 것이라고 가정했습니다. 따라서 결투 상황에서 아군에게 용납할 수 없는 피해를 입히는 데 중점을 두었습니다. 적군이 기술뿐만 아니라 무장 투쟁 이론도 발전시키고 자신에게 불리한 상황을 피하려고 노력할 것이라는 생각은 이라크 최고 군사 지도층에서 고려되지 않은 것 같습니다. 따라서 군 지도자들이 상대적으로 약한 집단의 강점을 활용할 수 있는 도시에서 장기간의 투쟁을 조직하는 대신 "선형" 대결에 중점을 두기 시작했습니다. 그리고 나중에 실습에서 알 수 있듯이 이라크 군이 도시의 구원 성벽 뒤에서 열린 공간으로 기갑 부대를 철수 한 것은 연합군 항공기에 의한 성공적인 파괴에 기여했습니다.
첫 번째 작업의 특징
국제연합 지상군 주력공격력의 전반적인 배치는 다음과 같았다. 미 제3기계화사단은 서쪽으로, 더 북쪽으로 사막을 건너 바그다드로 이동하는 것을 목표로 왼쪽 측면에 집중했다. 미 해병 제1원정군은 바스라-바그다드 고속도로를 따라 국토를 통과해 북서쪽으로 진격할 예정이었다. 영국 제1기갑사단은 바스라 주변의 석유 보유 지역과 해안의 석유 터미널을 장악하는 임무를 맡았습니다.
가장 명확하게는 현대 지상군의 전술에 대한 새로운 접근 방식이 3년 2003월 바그다드에서 미 육군 제XNUMX 기계화사단의 공격 중에 나타났습니다. 이라크 사령부는 티그리스강과 유프라테스강이 만나는 지점의 위치 방어를 목표로 했다는 사실에 근거하여 미국 사령부는 고전적인 최전선 공격 작전을 포기하고 새로운 형태의 군사 작전인 중앙 네트워크 작전(국내 용어로)을 시행했습니다. ).
제3 기계화사단 16,5개 여단(239만명, 중전차 283대, 보병전투차량 48대, 화력지원 헬기 80대, 자주포 탑재대 및 다수의 병참장비)은 최대한 신속하게 바그다드로 진격하라는 임무를 받았다. 가능한 한. 여단은 두 번째 제대가 접근할 때까지 정착지를 우회하고 유프라테스 강을 가로지르는 비행장과 교량을 점령하고 유지해야 하며, 수도에서 남서쪽으로 XNUMXkm 떨어진 카르발라 시 주변의 이라크 공화국 수비대 부대가 서쪽 강둑에 남아 있어야 했습니다. 완전히 파괴되었습니다.
여단은 넓은 전선에서 해체된 종대를 이루어 강제 행진하면서 이라크 전선 뒤로 이동했습니다. 왼쪽 측면의 제2여단은 두 개의 기둥으로 이동했습니다. 추적 차량은 통과할 수 없는 사막을 통해 최고 속도로 이동하고 있었고, 모든 바퀴 달린 차량은 도로에서 느린 속도로 이동했습니다. 제1여단이 이동 중인 오른쪽에서는 모든 차량이 전투 대형에서 오프로드 상태로 처음에는 "쐐기"(앞에 XNUMX개 대대, 뒤에 XNUMX개 대대)로 배치된 다음 일렬로 배치되었습니다.
교전 첫날, 미 제3기계화사단 여단은 240~1939시간 만에 이라크 영토 깊숙이 1941km 진격했다. 아우토반에서의 현대적인 이동 속도로 인해 이 수치는 누구에게도 놀라지 않을 것입니다. 그러나 적군이 하루에 XNUMXkm 전진한다는 사실을 바탕으로 행동을 계획하고 갑자기 대규모 적군이 이미 후방에 있다는 사실을 알게 된 사령부의 상태를 상상해보십시오. 그것은 XNUMX~XNUMX년 독일 전격전의 악몽이었지만 새롭고 더 나은 성과를 거두었습니다. 이라크의 방어 전체가 사실상 무너졌습니다.
적대 행위가 시작될 때 미국 사령부는 공격 ( "롤링")에서 여단을위한 새로운 행동 방법을 사용했습니다. 한 여단은 적 정착지와 저항 센터를 우회하여 최대 속도로 전진했습니다. 두 번째 여단은 적의 정착지와 저항 센터를 격리하여 보장했습니다. 제XNUMX여단이 접근하자 제XNUMX여단은 더 전진해 제XNUMX여단의 전진을 계속 보장하거나, 반대로 빠르게 전진하면서 제XNUMX여단은 적의 거점과 저항 중심지를 고립시켰다.
높은 공세 속도를 유지하고 전진하는 군대의 안전을 보장하기 위해 주야간 언제든지 적극적인 항공 지원을 통해 여단 간 시간과 선을 따라 명확한 상호 작용이 조직되었습니다.
실제로는 이렇게 생겼습니다. 제3기계화사단 제3여단은 갑자기 나시리야시 인근에 위치한 탈릴 비행장을 점령하고 도시를 중심으로 서쪽으로 이동해 일부 병력으로 이를 봉쇄했다. 제1여단은 나시리야 시를 지나 서쪽 사마바 방향으로 전속력으로 통과했다. 제3여단은 해병 제2여단이 접근할 때까지 나시리야 지역에 머물다가 사마바 방면 경로를 통제하기 위해 북서쪽으로 진격했다.
23월 XNUMX일 나시리야 주변에서 해병대와 특수부대가 도시에 대한 공격을 시작했습니다. 도시를 점령함으로써 미국인들은 이라크 남부의 중요한 기지를 확보했습니다. Talil 비행장을 통해 연합군은 신속하게 보충할 수 있었습니다.
작전의 특징 중 하나는 사단 전투 부대의 기동 작전에 대한 물류 지원 아이디어입니다. 제3 기계화사단 병참부대는 처음부터 인구 밀집 지역을 피하여 최전선에서 최대 400km 떨어진 이라크 영토 깊숙한 사단 집중 지역에 도달하는 임무를 맡았습니다. 그러한 지역으로서 - 이라크인들로부터 후방에 있는 강력한 미국인 집단의 돌파구를 숨기기 위해 - 나자프 정착지 남서쪽의 사막 구역이 결정되었습니다(이 지역의 코드명은 "RAMS 시설"입니다). .
아이디어는 완전히 성공했습니다. 제 3 기계화 사단 여단의 행동의 신속성과 놀라움으로 인해 이라크 군은 미국의 후방 통신 확장에도 불구하고 후방 부대에 큰 피해를 입히지 않았습니다. 경로를 벗어난 호송대 중 하나만 매복을 당하고 사망 및 포로로 손실을 입었습니다.
'RAMS 시설'의 보안 확보와 나자프 정착촌 격리를 위한 작전은 1여단과 2여단이 수행했다. 제2여단은 제40제대에서 작전하여 370시간 만에 약 10.00km의 항로를 통과하고 직접 공중지원과 포격을 통해 조직적으로 'RAMS 시설'에 도달하여 23월 1일 XNUMX시까지 해당 지역을 완전히 점령했다. 북쪽(바그다드 쪽)에서 제XNUMX여단은 나자프로부터 "RAMS 시설"을 고립시켰다.
이라크인들은 적대 행위가 시작된 지 이틀 만에 후방 깊은 곳에서 대규모 적군이 집결할 것으로 예상하지 않았기 때문에 이 지역에서 적극적인 작전을 수행할 준비가 되어 있지 않았습니다. 따라서 미국인의 예상치 못한 전술에 맞게 계획을 혼란스럽게 재구성하려고 시도한 이라크 사령부의 후속 즉흥적 행동은 아무런 효과가 없었습니다. 상황은 나자프 지역에서 다음 이틀 동안 "RAMS 시설"지역의 미국 진지를 공격하려는 이라크 특수 부대에 의해서도 저장되지 않았습니다. 특수 부대는 이미 최대 30명의 군인과 장교, 최대 200대의 탱크, 최대 230대의 헬리콥터로 구성된 미군 그룹에 의해 반대되었으며 연합군 전술 및 전략 항공의 적극적 지원을 받았기 때문에 성공하지 못했습니다. 연합군의 확고한 제공권 장악으로 인해 그들은 전쟁 조건을 결정할 수 있었고 때로는 이라크인들이 고개를 들지도 못하게 되었습니다.
미국인의 높은 군사 기술은 여단이 제3 기계화 사단을 조직하는 과정에서 RAMS 지역에서 대규모 물 장벽인 유프라테스 강을 강제로 구축하는 과정에서도 나타났습니다.
바그다드 접근에 대하여
바그다드 점령작전의 마지막 단계에서는 카르발라 시를 우회해 유프라테스 강을 건너 이라크 수도까지 진격해 도시를 고립시키려는 작전이었다. 바그다드가 고립된 이후에는 여단 공습(습격) 방식으로 도시를 점령할 예정이었다.
유프라테스 서쪽 지역은 운하, 관개 수로 및 구조물, 채석장 및 카르발라 마을 교외로 가득 차 있어 대규모 군대의 이동을 제한했습니다. 사단의 전투 부대와 후방 지원을 위해 통과할 수 있는 유일한 지형은 카르발라 지점과 큰 호수 사이의 좁은(최대 4km) 통로였습니다. 지형 조건에 따라 미국 사령부는이 통로를 통해서만 전진해야했습니다. 이를 통해 강 지역으로 나가는 출구가있었습니다. 유프라테스에는 두 개의 다리가 있었고 각 다리에는 4차선이 있었습니다. 당연히 이라크 사령부는 지형을 정확하게 평가하고 이 좁은 구역에 "방화 부대"를 계획했습니다.
이런 상황에서 제5기계화사단을 포함한 제3군단의 지휘는 군사적 교활함을 보여주었다. 카르발라시 근처의 통로에서 이라크 인의 관심을 돌리기 위해 카르발라 동쪽의 다른 지역에 유프라테스 강을 건너는 다리가 선택되었습니다. 그리고 이틀 동안 제5군단의 모든 노력은 이를 점령하고 그 지역의 이라크 화력을 파괴하는 것을 목표로 하여 도전적으로 이루어졌다. 취해진 조치는 성과를 거두었습니다.
공격이 성공적으로 시작되었습니다. 제2여단 전차는 유프라테스강을 가로지르는 거짓 다리의 서쪽 부분을 한 시간도 안 되어 점령했고, 공병대가 다리 자체를 통과한 후 반대편 강둑에 있는 적에게 몇 시간 동안 집중 사격을 계속했습니다. 제 2 여단의 행동은 단지 시범적이었기 때문에 미국인들은 강을 건너지 않았고, 적에게 방어의 성공을 확신시키기 위해 저녁 무렵에 조금 후퇴하기도 했습니다. 동시에, 여단의 차단 위치는 이라크 인들에게 선택된 거짓 대상의 방향으로 새로운 미국 공세가 재개 될 것이라는 것을 이라크 인들에게 확신시키는 방식으로 선택되었지만 실제로는 지원을 조직하기위한 것이었습니다 다음날 주요 방향으로 사단의 다른 두 여단과의 전투를 위해. 거짓 다리에서 "전진"하는 군대의 주요 임무는 후속 파괴와 함께 이라크 포병의 위치를 열어주는 것이 었습니다. 이틀간의 전투 결과, 포병과 항공기를 광범위하게 사용하는 미국 사령부는 적군이 카르발라 고개에 방화대를 생성하여 반격전에서 이라크 군을 압도할 가능성을 방지했습니다. 이 경우 전투헬기가 중요한 역할을 했다.
주요 방향(카르발라와 큰 호수 사이의 통로)에서의 실제 공격은 1월 2일부터 1일까지 밤에 시작되었습니다. 오른쪽에 전차대대, 왼쪽에 보병대대를 둔 제06.00여단이 카르발라 고개로 진입했다. 막대한 장거리 화재 피해로 약해진 이라크의 저항은 미미했습니다. 전투 시작 몇 시간 후(2월 1일 오전 3시까지), 제15.00여단 전차대대는 계획에 따라 계획된 2개의 다리에 도달했고, 보병대대는 소규모 적군을 제거하고 있었다. 여단의 나머지 부대는 카르발라의 서쪽과 북쪽에, 제 1 여단은 동쪽에 자리 잡았습니다. 이 계획은 거의 완전히 성공했습니다. XNUMX월 XNUMX일 XNUMX시까지 제XNUMX여단 탱크 대대는 유프라테스 강을 건너는 교량 지역의 서쪽 제방을 완전히 정리하고 장악했습니다. 포병, 항공기, 헬리콥터 건쉽의 지원을받는 여단 보병 대대는 여단 공병 대대에 소속 된 공병 중대와 함께 풍선 보트를 타고 강을 건너 다리 근처 동쪽 제방을 장악했습니다. 그들의 임무는 적군이 다리를 폭파하는 것을 막는 것이었습니다. 그러나이 작업은 부분적으로 만 해결되었습니다. 이라크 인은 북쪽 다리의 기둥을 미리 채굴하고 미국 공병대가 목표에 도달하기 전에도 여러 폭발 장치를 터뜨 렸습니다.
사우스 브리지는 완전히 안전하게 미군에 의해 점령되었고 여단의 탱크 대대는 건너편 강둑으로 건너갔습니다. 낮과 다음날 밤의 남은 시간은 교두보를 강화하고 확장하는 데 사용되었습니다.
다리에 대한 거짓 공격을 받고 풀려난 제2여단은 제1여단을 따라 유프라테스 강을 건너 제1여단의 전투대형보다 앞서 이동하여 바그다드 남부 외곽까지 도달해 도시를 고립시키는 임무를 부여받았다. 적 예비군에 대한 접근 가능성으로부터. 1여단과 3여단의 작전을 배경으로 2여단의 작전은 그리 성공적이지 못했다. 인적 요소가 작용했습니다. 가능한 한 빨리 행동하라는 지도부의 강요에 따라 제 2 여단 사령관은 처음에는 통로를 통과하지 않고 오프로드에서 직접 최단 경로를 따라 가려고했습니다. 그 결과 여단의 바퀴 달린 차량과 궤도 차량이 운하와 관개 수로에 갇히게 되었습니다. 강한 모래폭풍도 부정적인 영향을 미쳤고, 제2여단은 계획을 어기고 3월 XNUMX일 아침이 되어서야 유프라테스강 다리에 도달할 수 있었다.
제1여단은 제2여단 진입교 뒤 교두보에서 대기하던 중 이라크 메디나사단 제10기갑여단의 전차 공격을 막아내야 했다. 싸움은 힘들었다. 적의 반격은 "늦은" 제 2 여단의 전투 투입으로 만 격퇴되었습니다.
이어 제2여단은 다음 전투 순서로 공세를 이어갔다. 기계화보병 9개 대대는 8시간 만에 바그다드 남부 외곽의 지정된 지역으로 진격했고, 그 뒤를 이어 전차대대 XNUMX개 부대도 그 길을 따라 진격했다. 하나의 기계화 대대는 전체 이동 경로를 따라 유프라테스 강의 다리에서 직접 전투 대형을 폐쇄했습니다. XNUMX개 전차대대가 오른쪽 측면에서 XNUMX번과 XNUMX번 경로의 교차점을 막고 적군 예비군의 접근을 막는 작전을 펼쳤다.
제2여단의 모든 부대가 유프라테스강 다리를 건너자마자 제1여단 부대는 철수하여 주요 임무를 시작했다. 사담 후세인 국제공항 지역의 바그다드 서쪽 외곽에 도달하는 것이었다.
자본의 몰락
제1여단의 진격은 3월 22.00일 오후부터 시작됐다. 처음에는 오프로드로 이동해야했습니다. 어려운 지형과 끊임없는 매복으로 인해 이동이 방해를 받았습니다. 같은 날 1시까지 여단의 전방 전차대대가 공항에 도착했다. 성공은 야간 작전의 광범위한 수행과 놀라움으로 인해 촉진되었습니다. 특히 4여단 전차대대는 여단 주력 병력의 접근을 기다리지 않고 남쪽에서 비행장 주변의 적 방어진을 공격하는 이동 야간전투를 시작했다. 유조선은 밤새도록 싸워 적의 여러 반격을 격퇴했습니다. 이라크인의 문제는 야간 전투 수단이 거의 전혀 없어 비행장에서 유조선을 쓰러뜨릴 수 없다는 점이었습니다. XNUMX월 XNUMX일 아침, 보병 대대가 공항 지역에 접근했고, 이들은 서둘러 바그다드에서 예비군의 접근을 막기 위해 동쪽에서 공항을 봉쇄했다. 그 결과 바그다드 격리작전의 중요한 기지가 공항 인근에 마련됐다. 이라크 수도의 운명은 실질적으로 결정되었습니다.
항공은 의심할 여지없이 지상군의 성공적인 작전에 중요한 역할을 했습니다. 전쟁 21일 동안 1800대의 연합군 전투 차량이 약 20회의 미사일 및 폭탄 공격을 가했습니다(실질적으로 매일 평균 15회의 공격). 이 중 800발은 이라크군 지상군을 겨냥했고, 1400발은 이라크 공군과 방공시설을 겨냥했고, 1800발은 이라크 정권의 행정시설을 겨냥했다.
이라크 군대의 행동의 효율성을 분석할 때, 그들이 처한 모든 조건, 즉 전쟁 직전의 정치적, 군사적, 전략적 및 경제적 상황을 자세히 고려할 필요가 있습니다. 그렇지 않으면 일방적이고 잘못된 결론이 도출될 수 있습니다. 따라서 이라크 군대 패배의 주된 이유는 최고 군사 지도부의 배신이라는 전설이 언론 페이지를 통해 퍼지고 있습니다. 물론 여기에는 어느 정도 진실이 있습니다. 그러나 2003년 이라크가 패배한 이유는 1941년 XNUMX월 나치 독일과의 전쟁에서 붉은 군대가 패배한 이유와 대체로 유사합니다. 그리고 소련 지도부는 패배의 진정한 이유를 인정하기를 원하지 않고 모든 문제에 대해 일단의 장군들을 비난했습니다. 그러나 그들의 처형은 전쟁의 흐름을 바꾸지 못했습니다. 그들은 군사 장비뿐만 아니라 그 사용 이론에서도 새로운 혁명적 변화의 본질을 이해하기 시작할 때까지, 새로운 방식으로 싸울 수 있는 지휘관이 "성장"할 때까지 후퇴했습니다.
중장비의 비참한 상태와 전략적 동맹의 부재와 함께 며칠 만에 이라크 군대가 패배하게 된 주된 이유는 이라크 사령부가 최신 형태에 대한 작전 이론에 반대하려고 시도했기 때문입니다. 그리고 지난 세기 중반 미국인들이 미리 개발하고 성공적으로 구현한 XNUMX세기 군대 사용 방법.
우리는 이러한 상황에서 적의 엄청난 양적, 질적 우월성을 깨닫고 기관총과 유탄 발사기를 들고 조국을 방어 한 대다수의 이라크 군인과 장교들의 용기에 경의를 표해야합니다. 미국인과 이라크인 모두 용감하게 싸웠습니다. 1812년 보로디노 전투 결과에 대한 나폴레옹의 잘 알려진 진술을 의역하면 미국인들은 승리하기 위해 이 전투에서 모든 일을 했으며 이라크인들은 무적이라고 불릴 권리가 있다고 주장할 수 있습니다.
이라크인들은 자랑스러운 민족입니다. 전쟁은 아직 끝나지 않았습니다.
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