2 차 세계 대전 당시 독일의 대전차 포병. 1 부
소비에트의 주요 상대 인“월드 오브 탱크 (World of Tanks)”와 같은 장편 영화, 문학 및 컴퓨터 게임에 의해 형성된 대중적 신념과 달리 탱크 전장에는 적 전차가 아니라 대전차 포병이있었습니다
물론 탱크 칸은 규칙적으로 발생했지만 그렇게 자주 발생하지는 않습니다. 대형 카운터 탱크 전투는 일반적으로 손가락으로 계산할 수 있습니다.
전쟁이 끝난 후 ABTU는 우리 탱크의 패배의 원인에 대해 연구했습니다.
대전차 포병은 약 60 %를 차지했으며 (대 공용 자주포 및 대공포 사용), 탱크와의 전투에서 20 %가 손실되었으며, 나머지 포병은 5 %, 5 %가 광산에서 폭파되었습니다. 항공 대전차 보병 자산은 10 %를 차지했습니다.
각 탱크가 파괴 된 것을 정확히 판별하는 것은 불가능하기 때문에 수치는 물론 강하게 반올림되었습니다. 전장에있는 탱크는 쏠 수있는 모든 것에 의해 해고되었습니다. 그래서 쿠르스크 인근 전투에서 무거운 PTCS "코끼리"의 파괴는 203-mm 탄환의 직접 타격으로 기록되었습니다. 사고는 물론 있지만 우연은 매우 중요합니다.
37 mm 대전차 총 Rak. 35 / 36 독일이 전쟁에 참가한 주된 대전차 무기였습니다.
Versailles 조약에 의해 부과 된 제한을 우회하는이 도구의 개발은 Rheinmetall Borsig 1928에서 완료되었습니다. 소 28 (Tankabwehrkanone, 즉 대전차 총 - 나중에 Panzer라는 단어가 사용됨)이라는 이름을 가진 총의 첫 번째 모델이 1930 년 시험에 보내졌고 1932을 사용하여 군대에 배달이 시작되었습니다. Reichswehr는 264 총을 받았다. 도구 28의 배럴 길이는 45이며 수평 쐐기가 있으며 20 rds / 분까지 충분히 높은 발사 속도를 제공합니다. 미끄럼 식 관형 베드가 달린 캐리지는 60 °의 수평 픽업 각도를 제공했지만 나무 바퀴가 달린 섀시는 말 마차 전용으로 설계되었습니다.
20-ies가 끝날 무렵이 툴은 다른 나라의 개발보다 훨씬 앞선 동급 최고였습니다. 그것은 터키, 네덜란드, 스페인, 이태리, 일본, 그리스, 에스토니아, 소련, 그리고 심지어는 아비시 니아에 배송되었습니다. 소련에서는 이러한 총의 12이 공급되었으며 499은 1931-32의 라이센스하에 제조되었습니다. 총은 "37 mm 대전차포 총. 1930. 1932 모델의 총인 유명한 Soviet Forty-Fang은 Tak 29의 자손입니다. 그러나 독일 군사 총은 너무 낮은 이동성 때문에 만족하지 못했습니다. 따라서 1934에서는 자동차로 견인 할 수있는 공기 타이어가있는 휠과 향상된 캐리지 및 개선 된 시력을 얻었습니다. 3,7 cm Pak 35 / 36 (Panzerabwehrkanone 35 / 36)라는 명칭으로 총은 Wehrmacht와 함께 주요 대전차 무기로 사용되었습니다.
총의 수평 포격의 분야는 60 °, 배럴의 고도의 최대 각 - 25 °이었다. 자동 쐐기 형 셔터 메커니즘이 있으면 12-15 분당 사격이 가능합니다. 총을 사용하여 망원경을 사용했습니다.
슈팅은 단편 촬영과 갑옷 뚫음으로 수행되었습니다. 이 총의 37-mm 갑옷 - 피어싱 쉘은 100 mm 두께의 34 m 갑옷 거리에서 천공되었습니다. 발사체는 1940 년 샘플 피어싱이 거리 50 mm에 갑옷을 가지고, 또한, Rak.35 / 36 건에 대한 180의 m의 최대 사거리와, 탄약 nadkaliberny 누적 300 mm 피어싱 특수 갑옷에 의해 개발되었다. 총은 16 만 개 총 RAK 중심으로 구축되었다. 35 / 36.
Rak.35 / 36의 총은 보병 연대의 대전차 회사와 보병 사단의 탱크 구축함 대대로 무장되었습니다. 총 보병 사단은 주에서 75 37-mm 대전차포 총을 가지고있었습니다.
견인 된 버전 외에도 35 / 36 Cancer은 Sd 기갑 차량에 명목상 장착되었습니다. Kfz. 250 / 10 및 Sd. Kfz. 251 / 10 - 지휘 차량, 정찰 및 동력 보병 유닛.
군대에서는 Krupp 트럭의 섀시에서 프랑스 Renault UE 쐐기, 영국 유니버설 장갑차 및 소련 준 장갑 Komsomolets가 트랙터를 추적하는 등 총기가 장착 된 즉석 급의 자체 추진 총기가 사용되었습니다.
이 총은 스페인에서 화재의 침례를 받았으며, 스페인에서는 높은 효율을 입증했으며, 폴란드 장갑차와 경량 전차에 대한 폴란드 캠페인에서 성공적으로 사용되었습니다.
그러나 새로운 프랑스, 영국, 특히 카운터를 예약 한 소련 탱크에 대해서는 효과가없는 것으로 나타났습니다. 효율성이 낮기 때문에 독일 병사들은 Pak 35 / 36을 "문 두 들기"또는 "크래커"라고 불렀습니다.
9 월의 1 현재 Wehrmacht 1939은 11 250 대포 Cancer 35 / 36를 보유하고 있으며, 22은 6 월 1941에서 15 515 단위로 증가했지만 꾸준히 감소했습니다. 1 3 월에 1945은 Wehrmacht에 있었고 SS는 216 Cancer 35 / 36을 사용했으며 670은 창고에 보관되었습니다. 대부분의 보병 사단은 1943에서 더 강력한 총으로 전환했지만, 낙하산과 산악 구획에서는 1944까지 유지되었으며 전쟁이 끝날 때까지 점령 부대와 두 번째 부대 (훈련, 예비)에 유지되었습니다.
Wehrmacht도 같은 것을 사용했습니다. 3.7 cm Pak 38 (t) - 체코 탱크 회사 인 Skoda가 생산 한 대전차 방지 37-mm 건. 100 m의 거리에서, 구경 이하의 발사체는 일반 64 mm을 따라 갑옷 관통력을가집니다.
총은 Skoda에 의해 독일 군대의 명령에 의해 만들어졌고, 1939-1940에서는 513 총이 총 생산되었습니다.
1941 년 Beilerer & Kunz는 4,2 cm PaK 41원추형 구멍이있는 대전차포 총.
그녀는 일반적으로 Pak 36 대전차 총과 비슷했지만 초기 속도와 갑옷 침투력이 더 컸습니다.
배럴 구멍의 직경은 꼬리에서 42 mm에서 총구의 28 mm까지 다양했습니다. 직각의 거리 336 m에서 87 g의 기둥이 파손 된 선단이 파손 된 껍질.
총은 1941-1942 년에 소량으로 생산되었습니다. 생산 중단의 원인은 독일에서 적자가 발생한 텅스텐 부족으로 발사체의 핵심 부분이 제조되고 복잡성과 생산 원가가 높았으며 배럴의 생존 가능성이 낮았 기 때문입니다. 총 313 총이 발매되었습니다.
붙잡힌 가벼운 대전차 총의 가장 효과적인 것은 47-mm 체코 슬로바키아 대포 obn.1936g. 독일인 이름에 의해 받았다. 4,7-cm Pak36 (t).
총의 특징은 총구 브레이크였습니다. 세미 쐐기 볼트, 유압 리코일 브레이크, 스프링 장전. 총은 180grd가 켜진 배럴을 운반하기 때문에 시간 디자인에 다소 특이했습니다. 침대에 고정시켰다. 더 컴팩트 한 설치를 위해 두 침대 모두 접을 수 있습니다. 휠 드라이브는 고무 타이어가 달린 금속 바퀴를 사용했습니다.
1939g에서 200 유닛 4,7-cm Pak36 (t) 체코 및 1940g하여 이루어진 - 생산 변형 obr.73g 대포 시작된 후에조차 1936 - (. Kzg) 참조 4,7-PAK (t)을 자기 추진 설비 - 4.7-cm Pak (t) (Sf.). 생산은 1943까지 계속되었다.
체코 슬로바키아 대전차포리에 4,7-cm 탄약을 대량 생산했다.
4.7-cm Pak36 (t) 건 탄약에는 체코 생산품의 단편화 및 갑옷 뚫기 껍질과 1941g가 포함되어 있습니다. 독일의 sub-caliber 발사체 obn 40가 채택되었습니다.
구경의 갑옷 - 피어싱 발사체의 초기 속도는 775 m / s이었고 유효 발사 범위는 1,5 km였습니다. 일반적으로 50 미터에서 75-mm 갑옷, 100 미터 거리에서 60-mm, 500 미터 거리에서 40 mm 갑옷이 탄환입니다.
피어싱 발사체의 초기 속도는 1080 m / s이며 500 미터까지 유효 발사 범위입니다. 보통 500 미터 거리에서 55-mm 갑옷을 쳤다.
독일 군대에서는 체코 이외에도 다른 국가에서 습격 한 총기가 적극적으로 사용되었습니다.
오스트리아가 제국에 들어서 자마자 오스트리아 군대는 Bohler가 만든 357-mm 대전차 총인 M.47 / 35 (이 총은 보병이라고 불리는 많은 문서에서)을 가지고있었습니다. 독일에서는 4.7-cm Pak 35 / 36 (o).
오스트리아 군대와 함께 봉사 한 330 부대의 수를 구성하고 Anschluss의 결과로 독일군에게 갔다. 1940의 독일 군대의 명령에 따라 150 유닛도 출시되었습니다. 50-mm 총 대신 보병 사단의 대전차 회사 연대의 무기고에 진입했습니다. 총은 갑옷을 꿰뚫는 발사체의 초기 속도 -630 m / s, 500 m의 거리에서의 갑옷 침투력은 43 mm이었습니다.
1940에서 프랑스에서는 많은 수의 47-mm 대전차포 인 1937g가 사용되었습니다. 슈나이더 시스템. 독일인은 그들에게 이름을 지었다. 4,7cm 박 181 (f).
대체로 독일군은 823 프랑스 47-mm 대전차 총을 사용했습니다.
통 총 - 모노 블록. 셔터는 반 수직 수직 웨지입니다. 총에는 고무 바퀴가 달린 금속 바퀴와 고무 바퀴가 달려 있었다. 동부 전선 (Eastern Front)으로 보내진 총포 탄약에서 독일군은 40의 독일 갑옷 피어싱 서브 구경 껍질을 도입했습니다.
X4.7-cm Pak181 (f) 캐논 탄약은 탄도 팁이있는 프랑스 갑옷 - 피어싱 고체 발사체로 이루어져 있으며 구경 발사체는 정상 400 미터 거리에서 40 mm 갑옷을 구멍 뚫었습니다.
대전차 5 cm 박 38 Rheinmetall이 1938 년에 만들었습니다. 그러나 기술적 인 어려움과 조직적인 어려움으로 인해 1940 초기에 처음 두 총이 군대에 도착했습니다. 대량 생산은 1940의 끝에서만 시작되었습니다. 총 생산 된 9568 총.
50-mm 대전차 총은 37-mm 총과 함께 대전차 회사 보병 연대의 일부였습니다. 823 미터 거리에서 초기 속도 500 m / s의 갑옷 피어싱 발사체가 70 mm 갑옷을 직각으로 관통하고 같은 거리에 100 mm 갑옷을 펀치합니다. 이 총들은 이미 T-34 및 KV를 효과적으로 처리 할 수 있었지만, 1943 이후 더 강력한 75-mm 건으로 대체되기 시작했습니다.
1936에서 Rainmetal은 7,5-cm 대전 방지 건을 설계하기 시작했습니다. 7,5 cm 박 40. 그러나 Wehrmacht는 15 g의 2 월에만 첫 번째 1942 건을 받았다. 총 탄약에는 구경 갑옷 - 피어싱 발사체와 부격 및 누적 발사체가 모두 있었다.
그것은 전쟁이 끝날 때까지 생산 중이던 매우 효과적인 무기였습니다. 가장 많은 무기로 밝혀졌습니다. 총 23 303 총이 생산되었습니다.
초기 속도가 792 m / s 인 갑옷을 꿰뚫는 발사체는 1000 미터 (82 mm)의 거리에서 정상적인 갑옷 침투가있었습니다. 933 미터로 펀치 한 100 m / s의 속도를 가진 서브 캐리 어 - 126 mm 갑옷. 임의의 거리에서 누적, 각도 60도 - 갑옷 두께 60 mm.
총은 탱크 및 장갑 트랙터의 섀시에 설치하기 위해 널리 사용되었습니다.
1 March 1945에서. 서비스중인 5228 유닛 7,5-cm 건 Pak 40 (4695는 바퀴가 달린 객차).
1944에서 더 가벼운 7,5-cm 대전차포 총을 만들기위한 시도가있었습니다. 7,5 cm 박 50. 창조를 위해, 그들은 Pak 7,5 40 배럴을 가져 와서 16 구경까지 단축했습니다. 총구 브레이크는 더 강력한 3 챔버로 대체되었습니다. 탄약에서 박 40에서 모든 포탄을 남겨 두었다, 그러나 강선의 길이 및 책임은 줄였다. 결과적으로 6,71 kg의 무게를 지닌 탄환의 초기 속도는 약 600m / s입니다. 배럴과 반동 력의 무게를 줄이면 5 cm Pak 38에서 캐리지를 사용할 수있게되었습니다. 그러나 총의 무게는 크게 감소하지 않았으며 탄도와 갑옷 침투의 악화를 정당화하지 못했습니다. 그 결과, 7,5 cm Pak 50의 출시는 작은 시리즈로 제한되었습니다.
폴란드와 프랑스 회사에서 독일군은 수백 개의 75-mm 분대포를 포착했습니다. 폴란드 인들은 1897 초기에 프랑스에서 총을 구입했습니다. 프랑스에서만, 독일군은이 총에 20 수백만 발의 총을 쏘았습니다. 처음에, 독일인은 폴란드 인 총에 이름을 주면서, 그들의 최초의 형태로 그들을 사용했다 7,5 cm FK97 (p)및 프랑스어 - 7,5 cm FK231 (f). 이 총은 노르웨이와 프랑스의 해안 방위뿐만 아니라 "두 번째 노선"의 분파로 보내졌습니다.
총 회전 속도 1897g를 사용하십시오. 단면 양탄자가 허용 한 유도 각도 (6 cr.)가 작기 때문에 원래 형태로 탱크와 싸울 수 없었습니다. 완충재가 부족하여 고속도로에서도 10-12 km / h 이상의 속도로 운행 할 수 없었습니다. 그러나 독일 디자이너들은 탈출구를 발견했습니다. 75-mm 프랑스 대포의 스윙 부분. 1987은 독일 5-cm 대전차 총 Pak 38의 운송에 부과되었습니다. 그래서 대전차 총이 나왔어. 7,5 cm 박 97 / 38.
총의 크레인 볼트는 분당 14 회까지 비교적 높은 발사 속도를 제공했습니다. 독일인들은 탄약 갑옷과 3 종류의 누적 발사체를 탄약에 넣었습니다. 폭발적인 파편 발사체는 프랑스 만 사용했습니다.
초기 비행 속도 - 570 m / s, 보통, 1000 미터 거리에서 관통 된 58 mm 갑옷 - 60 mm 갑옷, 누적 각도 60도 - XNUMX mm 갑옷이있는 갑옷 피어싱 발사체.
1942에서 Wehrmacht는 2854 유닛 7,5-cm 건 Pak 97 / 38을 받았고 내년에는 858을 받았습니다. 1942에서 독일군은 소량의 대전차 설치물을 생산하여 7,5 cm Pak 97 / 40의 회전 부분을 캡처 한 소련 T-26 탱크의 섀시에 장착했습니다.
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