Wehrmacht의 자동차 동력화 정도
히틀러 시대의 독일군 (Wehrmacht)은 매우 강력하게 신화화되었습니다.이 신화 중 하나는 문자 그대로 모두 BTR, 트럭, 오토바이로 이동 한 고도로 기동성있는 군대의 이미지입니다. 이것은 또한 장편 영화에도 반영됩니다 : 소련의 붉은 군대 남자들은 기껏해야 카트에서 계속 걸어 다닙니다. 독일 군대 100 %는 모터가 장착되어 있으며 "번개 속도로"움직이며 요새화 된 위치를 건너 뜁니다. 거의 보행기가 수만 마리가 넘는 보병을 둘러 쌉니다.
그러나 Wehrmacht의 아주 작은 부분 인 완전히 자동화 된 영화 제작자가 만든 또 다른 신화입니다. 80 % 이상의 부서 - 보병 사단으로 기지에 말을 뽑은 수송 만 있습니다.
보병 사단의 포병 연대는 주 전역에 걸쳐있었습니다 : 2696 남자와 2249 마리. 전체 부서는 6 개 이상의 말을 가지고 있어야했습니다. 올해의 Wehrmacht 모델 1941에는 1 백만 마리 이상의 거의 90 % 이상의 보병 사단이있었습니다.
놀랍게도, 적군은 제국의 군대보다 전쟁을 위해 더 많이 동력을 얻었습니다. 소총 사단에서는 전쟁 상태 (No.04 / 400)에서 2-VA 포병 연대가있었습니다. 하나는 마차로, 다른 하나는 기계화로했습니다. 48-mm 건에는 122 트랙터 "STZ-NATI"가, 25-mm 건에는 65 "C-152 Stalinets"가 기계화되었습니다. 그리고 대공 제 부문에서는 5-X 4-mm 대공포를위한 76 트랙터 "STZ-NATI"가 있어야했습니다. 나머지 총과 박격포는 말이 끄는 마차 위에있었습니다.
Wehrmacht에서는 보병 사단에서 모든 총기가 말을 운반했습니다.
보병의 Wehrmacht, 보병 사단의 적군, 대전차 부대가 동력을 얻었습니다. 21 20-mm 건에는 18 추적 트랙터 "T-45 Komsomolets"가 있었으며, Wehrmacht 37-mm 건은 Krupp Protze 트럭을 운반하고있었습니다.
즉, Wehrmacht는 뛰어난 이동성을 갖고 있지 않았습니다. 예를 들면 : 프랑스 군대와 영국의 원정대는 더 높은 이동성을 가졌다.
Wehrmacht는 대부분 적군 유닛을 공격했기 때문에 적군에 비해 약간 우월했다.
T-20 "Komsomolets"의 특성
짐이없는 무게 억제, kg 3460
플랫폼 적재 능력, kg 500
견인 트레일러 중량, kg 2000
기내 좌석. 2
앉을 수 있는 신체 부위입니다. 6
치수, mm :
- 길이 3400
- 1850 너비
- 캐빈 높이(부하 제외) 1580
베이스 롤러, mm 1775
트랙 (트랙 중간), mm 1480
트랙 폭 200 mm
지상고, mm 300
플랫폼에 하중이 가해질 때의 평균 비지압, kgf/cm2 0.54
엔진
- 최대 전력, l. 와 함께. 50 ... 52
- 최고 출력 속도, rpm 2800
고속도로에서의 최고 속도, km / h 47.5
152km 트레일러로 고속도로에서 순항
트레일러 없이 단단한 지면에서 등반이 제한됨(deg.) 32
정보