가파른 길에서
박격포는 곡사포와 대포보다 훨씬 젊다 - 처음으로 оружие, 매우 가파른 탄도에서 해고 된 광산을 발사하는 것은 포트 아서 (Port Arthur)를 방어하는 동안 러시아 포수들이 만들었습니다. 제 2 차 세계 대전 중, 박격포는 이미 주요 "보병 포병"이었습니다. 인구 밀집 지역, 산악 지역, 수목이 우거진 지역, 정글에서의 전투가 이어지는 과정에서 모든 전쟁 당사자들에게 없어서는 안되는 존재가되었습니다. 박격포에 대한 수요는 특히 여러 줄무늬의 당파들 사이에서 증가했다.이 군대는 여러 가지 군대가 박격포 무기를 주기적으로 배경으로 밀고 다음 전쟁 경험의 영향으로 그 군대로 돌아 오는 명령을 방해하지 않았다. 그리고 때로는 박격포가 다른 종류의 포병과의 "창조적 인 동맹"에 들어서게되고 결과적으로 다양한 "보편적 인"도구가 탄생하게됩니다. 보통 모르타르는 45 - 85 도의 고도 각을 가진 부드러운 구멍 대포 발사입니다. 라이플 드 모르타르가 있지만 그 아래에 있습니다. 이동 방법에 따르면, 박격포는 휴대용, 휴대용, 견인 (많은 견인 된 박격포도 휴대 가능) 및 자체 추진으로 구분됩니다. 박격포의 대다수는 dunnozaryadnye입니다. 총구가 고정 된 스트라이커 또는 방아쇠 메커니즘으로 배럴 바닥에 프라이머를 배럴 아래로 미끄러지게하기 때문에 발생합니다. 서둘러 돌진 할 때, 박격포 전투기가 첫 번째 전이되기 전에 배럴에 다음 광산을 제출할 때 소위 이중 로딩이 발생할 수 있습니다. 따라서 일부 박격포는 이중 로딩에 대한 안전 잠금 장치를 제공합니다. 대형 구경 및 자동 박격포는 타워 설치로 자체 추진 될뿐 아니라 일반적으로 산만에서 청구되며 반동 방지 장치가 있습니다.
탄도의 큰 가파른 경사로는 군대의 대피소와 "머리 위"에서 발사 할 수 있으며, 인력뿐만 아니라 요새의 뒤쪽에있는 경사면, 틈, 도시 거리의 적을 공격 할 수 있습니다. 가연성 카드에 광산 조합의 가변 전하를 입력하는 기능은 발사 범위에서 넓은 기동을 제공합니다. 박격포의 장점은 장치와 작은 질량의 단순성을 포함합니다. 이것은 충분히 큰 구경과 전투 속도를 가진 가장 쉽고 가장 기동성이있는 유형의 포병입니다. 단점은 일반 광산으로 발사하는 중요하지 않은 정확성입니다.
전투 위치에서 120-mm 박격포 2B11 복합체 "Sani", 소련
아이들부터 거인까지
박격포에 대한 관심의 또 다른 급증은 XX 세기와 XXI 세기의 전환기에 일어났다. 현대의 갈등과 군사 작전의 본질은 부대와 하위 부대의 높은 기동성, 어떤 지역의 전투 지역으로의 빠른 이동과 동시에 충분한 화력을 필요로합니다. 따라서, 탄약의 높은 힘과 목표물 탐지와 발사 사이의 짧은 시간으로 충분한 기동 가능성 (위치의 빠른 변화, 기동 궤적), 공중 수송을 갖춘 경포가 필요합니다. 다른 나라들은 새로운 세대의 박격포에 대한 자체 개발 또는 공동 개발 프로그램을 시작했습니다.
현재까지 가장 일반적인 구경 모르타르는 120 밀리미터입니다. 제 2 차 세계 대전 후,이 구경이 대대적 인 연결로 점진적으로 전환되면서 그는 보통의 81 및 82 구경을 1 밀리미터로 대체했습니다. 최초의 120-mm 박격포는 프랑스와 핀란드의 대대로 소개되었습니다. 소비에트 군대에서는 120-mm 박격포가 1960-s의 끝에서 연대 부대에서 대대로 옮겨졌습니다. 이것은 대대의 화재 능력을 현저하게 증가 시켰지만, 동시에 120-mm 박격포의 이동성을 요구했습니다. Petrel 연구소에서 기존의 120-mm 탄약을 사용하여 1979-2 기호로 12에서 사용 된 경량 모르타르 단지 "Sledge"가 개발되었습니다. Mortar (인덱스 2) : 바퀴가 움직일 수있는 가상 삼각형의 일반적인 구성에 따라 총구 적재. 자동차 GAZ-11-66로 제공되는 박격포 수송 용. "수송 가능한"캐릭터는 05 km / h까지의 높은 행진 속도를 달성 할 수 있습니다. 특수 장착 된 차량 (윈치, 교량, 뒤쪽에 페어링 된 모르타르 치구)이 필요하며 전체 탄약을 운반하려면 별도의 차량이 필요합니다. 자동차 오프로드 (off-road) 뒤의 박격포 끌기는 짧은 거리와 빠른 위치 변경으로 사용됩니다.
120-mm 조명과 연기 광산의 효과는 물론 통제되고 수정 된 광산에서의 작업은 120-mm 박격포에 대한 관심의 증가에서 다소 큰 역할을했습니다 ( "보통의"광산은 여전히 박격포 탄약의 주요 장소를 차지하고 있음). 예를 들면 스웨덴의 광산 "Strix"(최대 7,5 킬로미터의 사격 범위), 미국 - 독일 HM395 (최대 15 킬로미터), 독일 "Bussard"및 프랑스 "Asseded"(자기 유도 전투 요소 포함)가 있습니다. 러시아의 Tula Instrument Design Bureau는 Thermal sight가 완비 된 레이저 타겟 인디케이터 - 레인지 파인더를 사용하여 목표물을 겨냥한 120-mm 고 폭발성 분열 광산을 갖춘 Gran 시스템을 만들었습니다. 발사 범위는 최대 9 킬로미터입니다.
81 및 82-mm 박격포는 거친 지형에서 도보로 작동하는 장치를 지원하도록 설계된 조명 범주에 포함되었습니다. 예를 들면 82B2 (14B2-14) "트레이"1-mm 박격포와 2B24이 Petrel Central Research Institute에서 만들어졌습니다. 첫 번째 무게는 42 킬로그램이며 3,9 및 4,1 킬로미터까지의 거리에서 발생합니다. 운반은 전통적으로 두 번째 45 킬로그램의 무게 인 6 킬로미터, 2 킬로미터까지 세 개의 팩으로 나뉩니다. 14에서 박격포 1983B81의 채택은 아프간 전쟁 경험에 힘 입어 전동 라이플과 낙하산 회사에 대한 휴대용 지원이 필요했습니다. 외국의 16-mm 박격포 중 가장 좋은 것 중 하나는 37,8 킬로미터의 사격 범위를 가진 5,65 킬로그램의 영국 LXNUMX로 간주됩니다.
240-mm 자체 추진 박격포 2C4 "Tulip", 소련
덜 일반적으로 160 구경의 무거운 모르타르가 밀리미터입니다. 예를 들어, 미사일 군대 (처음으로 그런 박격포를받은 곳), 이스라엘, 인도와 같은 골 적재 시스템이있었습니다.
생성 된 모르타르 중 가장 큰 것은 아마도 핵탄탄 발사 용으로 설계된 소련의 420-mm 자체 추진 2B1 "오카"콤플렉스였습니다. 사실,이 박격포 내장 55 톤 이상의 무게는 4 조각의 총 수에 내장되었습니다.
직렬 박격포 중 가장 큰 구경 인 240 밀리미터는 소련의 M-240 견인 1950 모델과 올해의 2 4 1971 자체 추진 130,7 (양쪽 모두 천장에 틸팅이 가능함)이 보유하고 있습니다. 각각 228 킬로그램의 체력을 지닌 폭발적인 분열 광산, 2 킬로그램의 무게를 지닌 능동형 지뢰, 1983 킬로톤의 힘을 지닌 핵 광산을 사용한 특수 탄약과 같이 탄약 라운드도 견고 해 보인다. 튤립은 Reserve Command의 포병 여단에 인도되었으며, 핵무기 공격 무기, 장기 요새화, 요새화 된 건물, 지휘관, 포병 및 로켓 건전지에 대해 포병이 접근 할 수없는 특히 중요한 목표물을 파괴하기위한 것입니다. 1 이후, Tulip은 반 능동 레이저 유도 시스템을 사용하여 XnUMXK113 "Brave"컴플렉스의 조정 가능한 광산을 발사 할 수있었습니다. 물론 81 또는 120 mm 자체 추진 박격포에서 직접이 "꽃"을 쏘는 것은 불가능합니다. 이를 위해 바닥 판이있는 모르타르를 땅에 내려 놓습니다. 이 기술은 경량 섀시를 사용할 때 덜 견고한 시스템에서 실행되지만, 예를 들어, 82-mm 모르타르가 동력 전달식 마차 대신에 고정 된 위대한 애국 전쟁의 소비에트 오토바이 설치에서. 현대의 경량 싱가포르 "충격"차 "스파이더"는 몸에 긴 막대가 달린 120-mm 박격포를 실어 날카롭게 땅에 내려 놓고 신속하게 몸 안으로 던져 넣습니다. 사실,이 시스템은 갑옷 보호를받지 못했습니다. 높은 이동성, 이동 위치에서 전투 위치로 그리고 뒤로 이동하는 속도로 대체되었습니다.
다른 "극점"에는 구경 50-60 밀리미터의 가벼운 박격포가 있습니다. 그들의 효과에 대한 논쟁은 거의 존재합니다. Wehrmacht는 이러한 설치를 상당히 성공적으로 사용했지만, 우리나라에서는 50mm 회사 모르타르가 위대한 애국 전쟁 중에 서비스에서 제거되었습니다. 더 이상 (또는 조금 더) 킬로미터 발사 범위를 가진 가벼운 박격포는 많은 국가와 이후에 채택되었습니다. “보통”보병 또는 동력 소총 유닛에서 자동 유탄 발사기는 성공적인 경쟁자였으며 특수 부대, 보병 및 주로 근접 전투를 펼쳤고“무거운”무기를 즉시 지원할 수없는 부대에 틈새가있는 가벼운 박격포를 남겼습니다. 프랑스 1 mm 코만도 (무게-2 킬로그램, 발사 범위-최대 60 미터), 7,7 개 이상의 국가에서 구입하거나 같은 구경의 미국 M1050가 그 예입니다. 영국식 20mm L224A6,27은 더 가벼우 며 (51 킬로그램), 발사 거리는 9 미터를 넘지 않습니다. 그건 그렇고, 이스라엘은 1mm 박격포가 주 전투를위한 추가 무기로 매우 독창적 인 용도로 발견되었습니다. 탱크 머 카바.
허풍과 라이플
1960-i가 시작될 무렵, 프랑스 군은 총구가 장착 된 120-mm 모르타르 MO-RT-61를 받았다. 그 중에는 소총 총구, 발사체의 리드 벨트상의 돌출부, 특수 충전기의 분말 충전기, 발사체와 함께 날아가는 것 등이있다. . 이 시스템의 장점은 즉각적이지 않고 모든 곳에서 인정받지 못했습니다. 그들은 무엇입니까?
깃털이 달린 회전이없는 광산은 여러 가지 장점이 있습니다. 구조가 간단하고 생산 비용이 저렴하며 헤드 부품을 수직으로 거의 수직으로 내려 놓으면 퓨즈의 안정적인 트리거링과 효과적인 분열 및 높은 폭발적인 작동을 보장합니다. 동시에, 광산 케이싱의 여러 요소는 약화 된 분열 필드의 형성에 약하게 연관되어있다. 유용한 단편의 안정제는 사실상 알려지지 않았고, 폭발물이 적은 몸체의 꼬리 부분은 매우 낮은 속도로 큰 파편으로 부순다. 폭발적인 물질로 머리 부분이 금속 부분의 상당 부분을 먼지로 만든다. 요구되는 질량과 분산 속도를 가진 도살 조각은 몸체의 원통형 부분의 길이를 따라 거의 작지 않습니다. 완성 된 돌출부가있는 발사체 (소위 라이플 된)에서 선체의 더 큰 신장을 달성 할 수 있으며 길이가 같고 같은 질량의 벽을 균일 한 조각화 필드로 만들 수 있습니다. 그리고 폭발물의 양이 동시에 증가하면 파편의 분산 속도와 발사체의 폭발 가능성이 증가합니다. 120-mm의 사격 발사체에서 파편 조각의 평균 속도는 같은 구경의 광산의 평균 1,5 배만큼 큽니다. 파편의 파괴적인 효과는 운동 에너지에 의해 결정되므로 분산 속도의 증가의 중요성을 이해할 수 있습니다. 사실, 선회 된 발사체는 훨씬 더 복잡하고 제조 비용이 비쌉니다. 회전에 의한 안정화로 인해 높은 고도 각에서 촬영하는 것이 어려워집니다. "재 안정화 된"발사체는 "뒤집어 쓸"시간이없고 종종 꼬리 부분을 앞쪽으로 내립니다. 깃털이 달린 광산의 장점은 다음과 같습니다.
소련에서는 Klimovsk시의 정밀 공학 중앙 과학 연구소 (TsNIITOCHMASH)의 포병 부 전문가들은 군대 포병 작업을 해결하기 위해 rifled shell과 rifled barrel을 조합하는 가능성을 연구하고있었습니다. 이미 소련에 가져온 프랑스 껍질 실험이 유망한 결과를 낳았다. 120-mm의 폭발력이 높은 폭발적인 분열 탄환의 파워는 일반적인 152-mm 곡사포에 가깝습니다. TsNIITOCHMASH는 주요 미사일 대포 사관학교의 전문가들과 함께 보편적 인 무기 작업을 시작했습니다.
일반적으로 "보편적 무기"에 대한 생각은 반복적으로 외관을 바 꾸었습니다. XX 세기의 20-30-s에서는 광 사급함과 대전차포의 작업을 해결하는 지상 및 대공포 속성 (주로 사단)과 일반 (대대) 총포로 보편적 인 대포를 연구했습니다. 어느 것도 다른 아이디어도 자신을 정당화하지 못했습니다. 1950-1960-s에서는 곡사포와 모르타르의 속성이 이미 언급되었습니다. 숙련 된 미국인 HM70 Moritz와 M98 Gautar를 기억하기에 충분합니다 (이름은 모르타르와 곡사포의 조합에서 유래했습니다 : MORtar-howiTZER와 HOWITZER - morTAR). 그러나 해외에서는 이러한 프로젝트가 포기되었으며, 120-mm 라이플 총을 이동식 골과 다양한 종류의 혐의로 총구로 몰탈 또는 무단 총으로 만들었습니다 (그러나 마지막 "hypostasis"는 곧 폐기되었습니다).
"노나 (Nona)"제품군의 120-mm 범용 건과 함께 사용되는 샷 변형
고유 한 "유니버설"
한편, 대규모 자체 추진 포병 작업의 틀에서 착륙 장치 섀시에 122-mm 곡사포 "Violet"과 120-mm 박격포 "Lily of the valley"를 장착 한 공수 부대의 개발이 어려워졌습니다. 그러나 가벼운 섀시는 심지어 하나의 롤러로 길어 지더라도 총의 반동을 견디지 못했습니다. 그런 다음 그들은 같은 기지에 보편적 인 120-mm 건을 만들 것을 제안했습니다.
작품의 주제에는 암호 "Nona"가 있습니다 (이 이름을 해독하는 데있어 다양한 옵션이 있지만, 고객이 선택한 단어 인 것처럼 보입니다). 공중 자체 추진 총이 급히 필요했기 때문에 전 미군 공군 사령관 인 V.F. Margelov는 말 그대로이 주제에 "구멍을 뚫었다". 그리고 1981에서는 120-mm 자체 추진 포병 총 (SAO) 인 2S9 Nona-S가 채택되어 곧 공수 부대에서 접수되기 시작했습니다.
"노나"의 독특한 전투 능력은 탄도와 탄약에 있습니다. 소총을 탑재 한 "곡사포"궤도에서 총기가 발사되는 격렬한 분열 탄환 발사체 - 재래식 및 능동 반응식 -. 가파른 "박격포"에서 화재는 일반적인 120-mm 광산에서 발생하며 국내 및 해외 생산 광산을 사용할 수 있습니다 (착륙시 상당한 이점이 있음). 광산은 소총을 손상시키지 않으면 서 틈새를 통해 배럴을 따라갑니다.하지만 웅대 한 로딩 방식으로 배럴을 길게 만들 수 있으므로 촬영 정확도는 대부분의 120-mm 박격포보다 약간 낫습니다. 총은 총과 같이 평탄한 탄도에서 발사 할 수 있지만 발사체의 초기 속도가 작 으면 (기갑 표적과 싸우기 위해 누적 발사체가 탄약에 삽입 됨) 가벼운 갑옷으로 인해 직접 화재가 너무 위험합니다.
82-mm 자동 박격포 2B9M "Cornflower", 소련
새로운 단지를 개발할 때 호기심이 없었습니다. 예를 들어, 5 월 9의 1985 퍼레이드에서 처음으로 "Nona-S"를 발표 한 후 외국 분석가들은 타워 왼쪽에있는 "물집"(구형 조류)에 관심이 많았습니다. 근본적으로 새로운 자동 조준 장치가 범위 찾기 및 표식 지정자와 함께 숨어 있다고 의심했습니다. 그러나 모든 것이 훨씬 간단했습니다. 포병 부대, 장비 및 승무원 워크 스테이션을 거친 (요구 사항에 따라) 타워에 설치 한 후 사수가 잠망경 시력으로 작업하는 것이 불편하다는 것이 밝혀졌습니다. 갑옷을 입은 손의 움직임을위한 장소를 제공하기 위해, 생산 기계에 남아있는 "물집"으로 덮어 씌웠다.
전투 점검은 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 아프가니스탄에서 새 CAO를 사용한 경험으로 신속하게 노나를 공수 부대의 일부로 선호하게되었습니다. 특히 연대기의 무기가 된 이후로 전투를 직접 이끌고있는 부대에 "근접"했습니다. 높은 이동성을 특징으로하는 BTR-D와 통합 된 기본 섀시는 어려운 산악 지역에서 무기를 발사 위치로 신속하게 가져올 수있었습니다. 나중에 "Nona-S"가 해병대에 진입했습니다. 기본 장비의 부력을 유지하는 이점이 있습니다.
자기 추진 식과 함께, 같은 탄약이있는 견인 된 버전의 탄약이 만들어졌습니다. 1986B2 "Nona-K"라는 이름으로 16의 지상군과 함께 서비스를 시작했습니다 (이름의 "Nona-B", 기호 순서에 더 적합, 고객에게 보이지 않음). 매우 우울). 공중 부대에서 Nona-S 사용 결과를 평가 한 지상군은 자체 추진 버전을 주문했지만 자체 통일 섀시 인 BTR-80 및 1990에서는 Nona-SVK NSS가 출현했습니다.
경과 시간 및 새로운 현대화를 위해 2S9 (2S9-1)은 다음과 같은 두 가지 새로운 시스템 설치를 포함하여 다음과 같은 일련의 조치를 준비했습니다. (건의 흔들림 부분에 설치된 보어를 조준하는 관성 시스템과 타워에 장착 된 우주 항법 시스템) 주행 거리계 정확성, 텔레 코드 통신 장비의 성능이 개선되었습니다. 우주 네비게이션 시스템은 국내 GLONASS 위성 시스템의 신호를 사용하여 장비를 상단에 연결해야합니다. 그러나 2006의 테스트에서 업그레이드 된 "Nona-S"(2С9-1М)는 GPS 시스템의 상용 채널에서 신호를 사용했습니다. 이는 닫힌 채널의 정확도보다 열등합니다. 그러나 그렇더라도 30 - 50 초 후에 발사 위치를 차지한 후 예상치 못한 목표에 총을 발사했습니다. 동일한 5-7 총에 필요한 2 - 9 분보다 현저히 적습니다. CAO 2X9-1M은 또한 강력한 온보드 컴퓨터를 장착하여 배터리의 정찰 및 화재 제어 시점에 관계없이 자율 모드에서 작동 할 수 있습니다. 주요 목표물을 물리 치는 효과 외에도 전투 지역에서의 무기의 생존율을 높일 수 있기 때문에 발사 작업의 수행을 저해하지 않고 무기를 발사 위치에 배치 할 수 있기 때문에 가능합니다. 총 자체는 한 발사 위치에 머물러있을 수 없으며 신속히 적의 공격을 회피하기위한 기동을 수행 할 수 있습니다. 그건 그렇고, "아무도"도 히터를 가지고 미래의 승무원들은 분명히 그것을 좋아할 것입니다. 아마도, 아프지 않겠지 만 에어 컨디셔닝.
120-mm 라이플 포크 몰딩 2B-23 "Nona-М1"장착 위치
"None-S"는 외국 시스템과 경쟁 할 수있는 기회를 가졌습니다. 이전에 공중 포병대 사령관이었던 A.V. 회고록에서 Grekhnev는 보스니아 헤르체고비나의 평화 유지군의 일원 인 미국 1997 기갑 사단과 러시아 독립 기동 여단의 총기에 의해 6 월 1에서 실시 된 공동 전투 사격 형태의 경쟁에 대해 이야기했다. 라이벌들이 다른 "체중 범주"(미국인 - 155-mm 곡사포 М109А2 사단, 러시아인 - 120-mm 총기 2S9 연대기 포병)에 있었지만, 러시아 낙하산 공수 비행 대원은 모든 할당 된 작업에 대해 미국인을 "쐈다". 좋았지 만, 이야기의 세부 사항에서 우리는 미국인들이 총의 능력을 충분히 사용하지 못하고 있다고 가정 할 수 있습니다 (예를 들어, 배터리 지휘관은 수석 지휘관으로부터 정확한 데이터를받지 않고 목표물을 목표로 할 수 없습니다), 우리의 포수는 그들의 총기는 가능한 모든 것.
1980-s에서는 새로운 120-mm 자동화 보편적 CAO의 개발이 TsNIITOCHMASH의 연구 작업을 기반으로 시작되었습니다. 동일한 FSUE "TSNIITOCHMASH"와 페름기 OJSC "Motovilikha Plants"의 노력으로 BNX 보병 전투 차량 샤시를 사용하여 1996S120 지수와 "Vienna"지수를받은 2 년 동안 31-mm SAO를 만들었습니다. 포병 부대의 가장 큰 차이점은 긴 배럴 이었기 때문에 탄도 특성을 향상시킬 수 있었고 폭발적인 파편 발사체의 범위가 3로 증가했으며 능동 반응성은 13 킬로미터로 증가했습니다. 볼트 그룹의 정교화 ( "Nona"및 참조)는 안전성을 높이고 유지 보수 도구를 단순화했습니다. 개선 된 포병 부대 이외에, "비엔나"는 고도의 자동화를 자랑합니다. 온보드 컴퓨터를 기반으로 한 총 기반 컴퓨팅 컴플렉스는 원격 코드 통신 채널을 통해 명령을 수신하는 것에서부터 총을 수평 및 수직으로 자동 포인팅, 샷 후 픽업 복원, 계산 멤버에게 명령 및 팁 발행, 자동 안내 제어 등의 자동화 된 주기로 CAO의 작동을 제어합니다. 자동 지형 위치 및 방향 시스템과 광학 전자 정찰 및 표적 지정 (주야간 채널 포함)이 있습니다. 레이저 타겟 지정자 - rangefinder를 사용하면 타겟까지의 거리를 정확하게 결정하고 유도 된 발사체를 자율적으로 발사 할 수 있습니다. 그러나 전통적인 수동 타겟팅 방법도 가능합니다. 전투 경험에 따르면 전투 경험 없이는 할 수없는 것으로 나타났습니다. 더 무거운 섀시는 14 탄에 탄약을 증가시키는 것을 허용했다. 또한 촬영 후 신체 진동을 신속하게 줄이기위한 조치가 취해 졌으므로 단일 조준 세트에서 여러 개의 목표 된 샷을 신속하게 만들 수 있습니다.
동시에 GNPP "현무암"과 TsNIITOCHMASH의 노력은 새로운 120-mm 탄약을 만들었습니다. 즉, 전체 단지가 개선되고있었습니다. 특히, 폭발 효과가 현저하게 증가한 열 측정 장비의 단편화 발사체가 개발되었다 :이를 위해, 새로운 재료의 사용을 통해보다 균일 한 압착 능력이 실현되었고 단편화 속도가 2500 m / s로 증가되었다. 30 누적 분열 전투 요소가 장착 된 클러스터 발사체를 사용하여 설계 및 촬영되었습니다. 이 탄약은 "비엔나"와 "노나"에서 사용할 수 있습니다.
"비엔나"- 가족 120-mm 보편 총의 추가 확장을위한 기반. 지상군을위한 CAO의 생성과 병행하여, BMD-3 섀시를 사용하는 공군 부대의 비슷한 CAO에 대한 재미있는 이름 "Pressing"이라는 주제로 작업이 진행되었습니다. 좀 더 정확히 말하면 AO Vena와 비슷한 탄도와 탄약을 갖춘 자동화 된 120-mm SAO로 구성된 공수 부대의 새로운 공수 포병 복합체입니다. 사령관 CAO ( "Crimp-K"); 지능 및 자동 화재 통제 지점; 포인트 포병과 기악 지능. 그러나 "압착"의 운명은 여전히 불분명하다. 견인 된 버전의 "비엔나"처럼.
범용 도구는 다른 나라에 관심이 있습니다. 특히 중국 기업인 NORINCO는 120-mm으로 총을 쏜 "모르타르 곡사포"(gun "Nona"의 실제 사본)를 선보였습니다. 보시다시피, 중국 전문가들은 이전에 "노나"를 가능한 한 많이 연구하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
박격포는 어때?
최근에는 이미 2007에서 "Nona"패밀리가 다른 멤버에 의해 확장되었습니다. 이 120-mm 견인 번식기 박격포 2B-23 "Nona-M1". 원은 닫혀 있습니다. 일단 가족 자체가 소총을 박은 모르타르에 대한 작업을 계속했습니다. 이야기 그 외관은 호기심이 많다. 2004에서는 항공 부대에 대한 여러 가지 증폭 옵션을 테스트했습니다. Tulyaks는 BTR-D 섀시에 무인 80-mm C-8 미사일이 포함 된 다중 발사 로켓 시스템을 제안했습니다. Nizhny Novgorod Central Research Institute의 "Petrel"은 같은 BTR-D에있는 휴대용 82-mm 박격포이며, TsNIITOCHMASH는 견인 된 Nona-M1 박격포입니다. 후자는 그것의 효율성뿐만 아니라 그 크기와 비교 싼 값에 대해서도주의를 끌었다. 그렇습니다. 그리고 120-s에서 급격히 악화 된 발사체 (Nona 건에 대한 발사체 포함)의 생산 상황에 대한 1990-mm 광산의 대규모 재고가 박격포에 대한 적극적인 관심의 마지막 이유는 아닙니다. Nona-M1 박격포의 특징 중 하나는 발사 후 보어를 자동으로 잠그고 트렁크와 볼트 그룹을로드 위치로 가져 오는 것입니다. 다양한 트랙터에서 견인 할 수 있도록 바퀴 이동 거리가 가변적입니다. 같은 구경의 매끄러운 구멍 총구 식 박격포와 비교했을 때, 더 부피가 커졌습니다.
피라 냐 기갑 차량 120х8의 섀시에 RUAG 8-mm 총구 로딩 모르타르를 실험적으로 설치 해외에서는 120-mm 모르타르 복합체에 대한 새로운 관심이 프랑스의 모르타르 MO-120-RT (F.1)를 되 살 렸습니다. 물론 목장에서 그는 노르웨이, 일본, 터키 에서뿐만 아니라 프랑스에서도 정직하게 봉사하지 않았습니다. 그러나 세기의 전환기에, 프랑스 회사 인 Thomson DASA는 2R2M 박격포 (Rifle Recoiled, Mounted Mortar, 즉 캐리어에 장착하기위한 반동 장치가 달린 리바운드 박격포)를 시장에 선보였습니다. 처음에는 바퀴 달린 섀시에 자체 추진 복합체의 기초로 사용되었습니다. 8,2에 이르기까지 정상적인 광산을 가진 박격포는 13 킬로미터까지 총구로드 방식을 유지하고 포수를 강요하지 않기 위해 유압식 엘리베이터와 발사대를 장전하고 배럴 안으로 떨어 뜨리는 슈트가 장착되어 있습니다. 2000에서 TDA는 견인 된 버전을 선보였습니다. 2R2M은 자동화 된 원격 제어 콤플렉스로 사용할 수 있습니다. 그것은 미국 해병대의 Dragonfire 박격포 프로그램의 기초가되었으며, 또한 소총을 사용하여 소총을 발사 할 계획입니다. 트랙터의 변형은 MV-22의 수직 이륙 및 착륙을 통해 비행기로 HMMWV 군과 달리 모르타르와 함께 승무원과 탄약을 옮길 수있는 경량 Grauler 지프입니다.
동시에, 동일한 구경 120 밀리미터의 자체 추진 NLOS-M 복합체는 미군을 위해 개발되었지만, 기갑 추적 섀시의 회전식 장갑차 플랫폼에는 천장에 장착 된 모르타르가 장착되어 있습니다.
개발 및 독일에서 시작된 다양한 사용 조건에 대해 동일한 구경의 두 가지 자기 추진 모르타르 단지. 하나는 Wisel-120 공수 폭행 차량의 섀시에있는 2-mm 포구 장착 모르타르입니다.이 포병 부대는 차량 선미에 공개적으로 장착되어 있지만 선체 내부에서 하중을받습니다. 다른 하나는 BMP 섀시에 장착 된 터렛의 120-mm 박격포입니다.
원형 포격과 넓은 각도 범위의 기저부가 달린 모르타르의 타워 설치는 1980-S (소련의 "Nona-S"가이 곳의 해외 개발보다 훨씬 앞서 있음)의 끝에서 관심의 대상입니다. 그들은 장갑차의 몸에 박격포를 설치하는 것을 몸 지붕의 커다란 해치로 대체합니다. 타워 설치의 다른 장점 중 하나는 샷의 충격파가 승무원에게 미치는 영향이 급격히 감소한다는 것입니다. 앞서 많은 NATO 국가에서 "환경 기준에 따라"공개적으로 설치된 박격포의 발사 수를 하루 20 발의 수로 제한했습니다. 물론, 전투 조건이 아닙니다. 전투에서 훈련 된 승무원은 1 ~ 2 분 안에 너무 많은 샷을 보냅니다. 탑 회로로의 전환을 통해 하루에 500 샷 이상을 "허용"했습니다.
영국 회사 인 Royal Ordnance는 1986에있는 Delco와 함께 120 킬로미터의 사격 거리를 가진 타워에 9-mm 미사장 양 박격포가있는 AMS 장갑 박격포 시스템을 도입했습니다. 또한, 자체 추진 모르타르에 대한 요구 사항 중 항공기 유형 C-130J를 운반 할 수있는 능력이있었습니다. 섀시 "Piranha"(8x8)의이 시스템은 사우디 아라비아를 구매했습니다.
원래 버전은 핀란드 - 스웨덴 회사 인 PatriaHyoglunds (2000 킬로미터까지의 범위를 가진 double-barreled AMOS 120-mm 모르타르 총)에 의해 13에서 발표되었습니다. 자동 로더가 장착 된 더블 배럴 (double-barrel) 설치는 분당 최대 26 발사 속도를 개발할 수있는 짧은 시간을 허용하며, 자체 추진 섀시는 신속하게 위치를 벗어납니다. 타워는 BMP CV-90 또는 바퀴 달린 XA-185의 추적 섀시에 놓입니다. 또한 "Nemo"(슬로베니아어로 주문)의 간단한 단일 배럴 버전이 있습니다. XX 세기의 80-90-s의 턴에서 Unimog 자동차의 섀시에있는 120-mm 4 자형 SM-4과 같이 많은 수의 트렁크가있는 설치도 제안되었습니다. 그러나 그러한 "자기 추진 배터리"는 개발을받지 못했습니다. 그러나 일반적으로 박격포는 아주 많이 살아 있습니다.
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