바 렌츠 해에서 Vikramaditya 항공 모함의 테스트주기가 성공적으로 완료되었습니다. 이제 갑판의 비행 테스트가 끝납니다 항공. MiG-29K / KUB 전투기가 배에서 이륙하여 탑승합니다. 처음으로 항공 모함의 야간 착륙이 이루어졌습니다. 항공 시스템 테스트가 완료되었습니다. 가까운 장래에 항공 모함은 인도 해군으로 옮겨 질 것입니다. 덕분에 인도 함대는 새로운 기회를 얻게 될 것입니다-그것은 항공 모함이 될 것입니다.
이제 Vikramaditya가 우리에게주는 의미에 대해 알아보십시오. 이 함선은 실제로 바쿠 바쿠 TAVKR 선체를 기반으로 한 인도 해군을 위해 새로 지어졌습니다. 이 책에서 전함의 현대화는 세계 어디서나 수행되지 않았다. Sevmash 군사 기술 협력의 생산 책임자 인 Sergey Novoselov는 배를 다시 만드는 것이 더 쉬울 것이라고 믿습니다. 동시에, Sevmash의 전문가들은 항공 모함을 건조하는 경험이 전혀 없었습니다. 모든 소련 항공 모함은 현재 러시아와 분리 된 영토에 건설되어 운영된다. "Vikramaditya"- 이것은 우리와 함께 북쪽에 건설 된 최초의 항공 모함입니다. 그는 인도인뿐만 아니라 우리에게도 필요했습니다. 이제 우리는 우리 자신을 위해 그러한 배를 만들 수 있습니다. Vikramadithi의 성공적인 시험은 이것에 대해 의심의 여지가 없습니다. 따라서 우리는 소련 붕괴 후 잃어버린 다른 종류의 무기의 재생산을 복구했습니다.
그러나 그것이 전부는 아닙니다. 이제 우리는 갑판에서 작동 할 수있는 항공기뿐만 아니라 항공기가 이탈 할 수있는 선박뿐만 아니라 우리는 그러한 장비의 작동 및 사용에 대한 경험이 있습니다. 우리는이 경험을 길고 힘들게했습니다. 다행히도, 그는 길을 잃지 않았습니다. TAVKR "Kuznetsov 제독"의 전투 서비스 중에 누적되어 전송되었습니다. 따라서 인도는 이제 선박과 항공기뿐만 아니라 러시아 선원과 조종사가 얻은 경험을 얻게됩니다. 요 전날, 항공 모함의 경영진은 Commodore Barry를 고용했습니다. 이제 화이트 해 (White Sea) 해군 기지의 선원 (seamen)의 지시를받는 인도 선원들이 배를 지배하기 시작합니다.
그래서 인도는 군대의 능력을 향상시킵니다. 중국은 소련의 Varyag TAVKR을 완수 한 것과 같은 방식으로 진행되어 현재 가동 중입니다. 사실, 중국은 이런 방식으로 더 독립적으로 가고 있으며, 따라서 많은 어려움이 중국 선원과 조종사를 기다리고 있습니다. 그럼에도 불구하고 장래에 선도적 인 위치에 서기 위해 노력하는 국가의 경우 군대를 개발해야합니다. 그렇지 않으면 세계를 지배하는 사람들이 군대를 발전시킬 수 없습니다. 국가의 강화와 방어 강화는 거의 동의어입니다.
중국과 인도는 선진국에 전화하기가 어려워 질 때까지 소련 만이 선진 기술과 군대의 힘으로 서방 세계에 도전 할 수 있었다. 그러나 오늘날 우리는 재앙으로부터 회복해야합니다. 그리고 어떤면에서 우리는 비슷한 길을 가고 있습니다. 항공 모함과 같은 일부 유형의 무기는 최근 과거에 독립적으로 구축 할 수있었습니다. 이제 우리는 다시 그런 배를 만들 수 있습니다. 협력 덕분에 인디언들은 전투 준비반을 획득하는 데 필요한 시간을 줄일 수있었습니다. 그리고 우리는 업계의 기능을 복원했습니다 (사실, 생산 단지는 새로 만들어졌습니다). 이제는 기존의 경험과 산업 기회를 그대로 사용해야합니다.