군사 검토

보잉, C-17 생산 중단

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보잉, C-17 생산 중단



전 세계의 고객은 매우 엄격한 예산 제약에 직면 해 있습니다. 보잉 방어 우주 및 보안의 사장 겸 CEO 인 데니스 뮤렌 버그 (Dennis Muilenburg)는 C-17 Globemaster III에 대한 수요는 상당히 높지만 트랜잭션의 재정적 규모로 인해 생산이 계속되지 않는다고 전했다. Muilenburg도 덧붙였다. 또한 미국의 상황은 고객 및 항공 우주 산업의 계획에 큰 어려움을 낳고 있으며 이러한 불확실성으로 인해 C-17 생산 라인 폐쇄와 같은 어려운 결정을 내리게됩니다. " 또한 그는 2015 이전의 기존 주문으로 22 항공기를 조립할 계획이라고 말했습니다.

오늘날 거의 3000 직원들은 Long Beach, Macon, (Georgia), Mesa, Arizona 및 St. Louis의 기업에서 C-17 프로덕션 프로그램을 지원합니다. 스태프 리던던시는 2014 시작 부분에서 시작되어 프로그램이 종료 될 때까지 계속됩니다.

또한 C-17 생산 협력은 미국 내 650 주에 44 공급 업체를 포함하는 전체 산업 그룹입니다. 일반적으로 Boeing과 공급 업체는 Globesmaster 생산시 20000 작업을 제공합니다.

보잉은 구직 활동, 재정적 상담, 퇴직 세미나, 회사 내외부의 잠재적 인 직업을 찾는 데 도움이되는 직원을 지원합니다.
이 회사는 100 지역에서 백만 달러의 프로그램 마감을위한 단일 신청으로 인한 잠재적 손실을 평가합니다.이 손실은 이번 분기에 상각됩니다. 그러나 Boeing에 따르면 이는 연간 재무 성과에 영향을주지 않습니다.

C-17 글로브 마스터 III
첫 비행 : 15 9 월 1991
가동 시작 : 14 July 1993
상태 : 생산, 운영 (당분간)
주요 공군 운영자
영국 공군
호주 공군
캐나다 공군
생산 단위 : 256 (9 월 2013 기준)
단가 $ 316 백만 (2012 년)

오늘날 IL-76 (러시아), C-17 (미국), A400 (EU)와 같이 무거운 군사용 항공기 모델이 세계에서 대량 생산되는 모델은 3 개뿐입니다.

12 9 월 2013, 미국 공군이 마지막 계약 항공기를 넘겼습니다.
6 월, 인도와 함께한 2011는 10 년 7 월까지 17 C-6 (다른 2014 항공기에 대한 옵션 제공) 계약을 체결했습니다. 9 월 2 2013, 최초의 C-17가 채택되었습니다.

최초의 C-17 항공기는 1991 해에 생산 라인을 가동했습니다. 예상대로, 미 공군 223이 주문한 마지막 항공기 조립이 곧 완료 될 것입니다.
인도 공군이 20에 주문한 세 번째 10 항공기를 8 월에 인도 한 후 17 유닛을 포함하여 3 유닛에 도달 한 총 C-256 "Globmaster-222"가 고객에게 전달되었습니다. - USAF, 6 유닛. - 호주 공군, 4 부대. - 캐나다 공군, 3 부대. - 인도 공군, 4 부대. - 카타르 공군, 6 부대. - 공군 UAE, 8 부대. - 왕립 공군과 3 유닛. - 나토 컨소시엄.
저자 :
원본 출처 :
http://zzaharr.livejournal.com/66159.html
12 댓글
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  1. Ivan79
    Ivan79 20 9 월 2013 07 : 46 새로운
    +5
    그래서 당신은 풍선, 녹색 사탕 포장지를 발견했습니다.
    1. Nukem999
      Nukem999 20 9 월 2013 08 : 14 새로운
      +4
      ..................
      1. 돔골
        돔골 20 9 월 2013 08 : 25 새로운
        -2
        중거리 운송 노동자는 거의 모든 국가에서 허용되는 사치품이 아니며, 생산이 수익성이 없으며 적용 범위가 매우 제한적입니다.
        1. Nukem999
          Nukem999 20 9 월 2013 08 : 32 새로운
          +2
          미 공군은 원래 총 120 대의 C-17 공군을 구매할 계획이었습니다.

          미국-223 C-17, 2013 년 XNUMX 월 기준
  2. 청아
    청아 창다 20 9 월 2013 08 : 16 새로운
    0
    와우, 거의 새로운 항공기, 경쟁사 IL-76.
  3. 겁쟁이
    겁쟁이 20 9 월 2013 08 : 20 새로운
    +2
    폴리머가 크롤링되기 시작하지 않습니다.
  4. 드워프
    드워프 20 9 월 2013 08 : 33 새로운
    +4
    종류! 나는 특히 미국의 캠프에서 경쟁사 1 명을 잃어 매우 실망했다고 말할 수 없습니다.
  5. 알리 코보
    알리 코보 20 9 월 2013 08 : 38 새로운
    +1
    선박, 전투기 및 미사일 생산을 중단 할 것입니다.
  6. SmacXnumx
    SmacXnumx 20 9 월 2013 09 : 01 새로운
    0
    그러나 격리 예산.
  7. Wedmak
    Wedmak 20 9 월 2013 09 : 10 새로운
    +1
    내가 그 논리를 이해하지 못했던 것 :
    C-17 Globemaster III에 대한 수요는 상당히 높지만 거래의 재정적 규모로 인해 생산이 계속되지 않습니다 ....

    또한 미국의 경우, 우위에 있기 때문에 고객 및 항공 우주 산업 전체를 계획하는 데 상당한 어려움이 있습니다. 이러한 불확실성으로 인해 우리는 C-17 생산 라인을 폐쇄하는 것과 같은 어려운 결정을해야합니다.

    즉, 주문이 있고 수요가 있고 생산이 끝났습니다!
    1. 짜
      20 9 월 2013 09 : 47 새로운
      +2
      제품 견적 : Wedmak
      즉, 주문이 있고 수요가 있고 생산이 끝났습니다!
      음, 욕망이 있지만 돈이 없다는 것이 밝혀졌습니다.
      공식 언론 보도의 원문 :
      ""우리의 고객은 매우 어려운 예산 환경입니다. 당신이 변화를 가져 왔다고 말할 수는 없습니다. 고객 및 전체 우주 항공 업계에 도움이됩니다. "
    2. Gluxar_
      Gluxar_ 20 9 월 2013 16 : 25 새로운
      -2
      제품 견적 : Wedmak
      즉, 주문이 있고 수요가 있고 생산이 끝났습니다!

      주문은 인도에서 10 대의 항공기 주문입니다. 지난 15 년 동안 아무도 비행기를 구입하지 않았습니다. 결과적으로 미 공군은 생산을 지원하기 위해 필요 이상으로 많은 양의 제품을 구입하여 나중에 누군가에게 판매하기를 희망했습니다. 그러나 아무도 유혹을받지 않고 프로그램이 축소되고 있었으며 이미 설정된 사람들의 운명은 알려지지 않았습니다. 인도가 추구 한 결과 왜 단종 된 항공기를 구입했는지는 확실하지 않습니다.
  8. 코논
    코논 AV 20 9 월 2013 12 : 42 새로운
    0
    그들과 같은 것
  9. svp67
    svp67 20 9 월 2013 12 : 56 새로운
    0
    뉴스는 유쾌하다, 단지 그들이 "예비에서 ..."아무것도 가지고 있지 않으면 .... 아마 그들은 An124 또는 224를 사기로 결정했다. 눈짓