SAU "Coalition-SV-KSh"전시회가 Russian Arms Expo-2013에서 개최됩니다.

몇 달 전, 러시아 방위 산업 대표들은 9 월 말 Nizhny Tagil에서 개최 될 러시아 무기 엑스포 -2013 전시회에 최신 국내 군사 장비 샘플을 보여줄 것이라고 약속했다. 그것은 일반 대중이 약속 된 전투 차량의 일부를 볼 수 없을 것이라고 나중에 나왔다. 그럼에도 불구하고, 표시 될 것으로 선언 된 장비 유형 목록은 최근의 가장 흥미로운 발전 중 하나입니다. RAE-2013 전시회에서 바퀴 달린 섀시에 장착 된 Coalition-SV 자체 추진 포병이 처음 시연됩니다. 이 옵션은 "Coalition-SV-KSh"라고합니다.

Coalition-SV 프로젝트의 존재는 지난 10 년 중반에 알려지게되었습니다. 그런 다음 추적 섀시에 자체 추진 곡사포 버전을 개발했습니다. 이 프로토 타입은 일련의 테스트를 통과했지만 2010에서는 국방부의 리더십이 프로젝트 자금 지원 중단을 발표했습니다. 앞으로는 분명히 자체 작업으로 작업이 계속됩니다. 유망한 ACS가 계속 개발 된 결과는 전투 차량이었으며 향후 전시에 전시 될 예정입니다.

"Coalition-SV"ACS는 Nizhny Novgorod CRI "Burevestnik"에 의해 개발되었습니다. Motovilikha Plants (Perm)와 KAMAZ 자동차 공장 (Naberezhnye Chelny)도 자체 추진 곡사포 바퀴 달린 변종의 제작에 참여했습니다. 바퀴가 달린 섀시에 새로운 자체 추진 건을 만들 때 우리는 기술적 인 문제를 해결해야했습니다. 이 경우 세 기업 모두 비슷한 이전 프로젝트의 개발 및 테스트에서 "Burevestnik"이 얻은 경험을 활용했습니다. 80 년대 초, 바퀴 달린 섀시에 Msta-K 자주포가 Petrel Research Institute에서 만들어졌습니다. 그 개발은 대량 생산에 이르지 못했지만 많은 정보를 얻는 데 도움이되었습니다.

4 축 차량 KAMAZ-6560 Tornado는 새로운 Coalition-SV-KSh 자체 추진 곡사포의 섀시로 사용됩니다. 이 섀시는 이미 Pantsir-C1 대공 미사일 및 포병 시스템의 기지로서 군대에서 사용되고 있습니다. 동시에 자체 추진 포병 설치 기계 "토네이도"에 사용하기 위해 몇 가지 변화를 겪었습니다. 우선 섀시 프레임이 수정되었습니다. 이 유닛에서 발사 할 때 엄청난 하중이 걸리므로이를 강화해야합니다. 또한 섀시의 일부 다른 부분이 수정되었습니다. 이러한 수정은 대형 포탑 설치와 관련이 있습니다.

KAMAZ-6560 차량의 제작은 바퀴가 달린 섀시에서 자체 추진 포병을 개발하는 데 실제로 녹색 조명을 제공했습니다. Tornado가 출현하기 전에 사용할 수있는 섀시는 새 Coalition-SV-KSh 수준의 특성을 가진 ACS의 기반이 될 수 없습니다. KAMAZ-6560에는 24 톤의 페이로드가 장착되어있어이 섀시를 새로운 전투 차량의 기초로 사용할 수 있습니다.

섀시 앞쪽에는 기갑 조종석이 있습니다. "Coalition-SV-KSh"프로젝트에 적용된 여러 기술 솔루션이 모든 승무원의 작업장을 전방 선실로 이전 할 수 있다는 사실은 주목할만한 사실입니다. 이 프로젝트의 저자들에 따르면, 기내에는 다양한 전투 차량 시스템의 작업을 모니터링하고 총 포탑의 작동을 제어하는 ​​데 필요한 모든 장비가 장착되어 있습니다. 또한, 객실에는 난방 시스템이 장착되어있어 자체 추진 승무원이 저온에서 작동 할 수 있습니다.

장갑 된 캐논 타워가 섀시 플랫폼에 설치됩니다. 싸우는 격실은 무인이다. 자동 탄약, 자동 적재기, 152-mm 곡사포 2А86의 자동 적재가 포함되어 있습니다. 추적 섀시의 자체 추진 총 "Coalition-SV"와는 달리, 바퀴가 달린 자체 추진 곡사포의 포탑에는 총이 하나가 있으며, 두 개가 아닙니다. 탄약에 관한 정보와 새로운 SAU의 화재 속도가 누락되었습니다. 이 주제에 대한 일부 가정은 자기 추진 총의 첫 번째 버전에 대한 사용 가능한 정보를 기반으로 할 수 있습니다. 두 총 ACS는 70 분당 최대 15 라운드 속도로 별도의 슬리브 탄약 및 화재를 수행 할 수 있습니다. 아마, 오래된 자기 추진 총과 비교하여 "Coalition-SV-KSH"의 비율은 감소했고, 탄약은 거의 같은 수준을 유지했다.

"Coalition-SV-KSh"프로젝트에서 섀시 프레임을 강화하는 것과 동시에 전투 차량의 효율성을 보장하는 몇 가지 추가 솔루션이 적용되었습니다. 사용 가능한 재료에서 알 수 있듯이 섀시에는 4 개의 인 아웃 트리거가 추가로 장착되어 있습니다. 따라서, 자체 추진 곡사포는 바퀴에서가 아니라 강력한지지에서 발사해야합니다. 프로젝트의 저자들에 따르면, ACS를 그 위치에 도달 한 후 전투 위치로 데려 가기 위해서는 약 1 ~ 2 분이 걸릴 것입니다. 이 시간 동안 아웃 트리거가 낮추고 타워 시스템의 작동이 확인됩니다. 바퀴가 달린 섀시는 발사 후 자체 추진 건을 이동 위치로 신속하게 옮기고 위치를 벗어날 수 있습니다.

2 구경의 새로운 86X152 곡사포는 구경의 50보다 긴 배럴 덕분에 최대 70 킬로미터 떨어진 목표물을 발사 할 수 있다고합니다. 아마도 최대 발사 범위는 활성 로켓 발사체의 도움을 받아 달성 될 것입니다. ACS "Coalition-SV-KSh"는 모든 유형의 기존 Xnumx-mm 발사체를 사용할 수 있습니다.

향후 수년 내에 새로운 ACS "Coalition-SV-KSh"가 기존의 Msta-S 자주포를 보완 할 로켓 포스 및 포병과 함께 사용될 것으로 추정됩니다. 앞으로는 추적 섀시에서 "Coalition-SV"프로젝트를 완료하고 그러한 전투 차량의 대량 생산을 시작할 수 있습니다. KAMAZ-6560 "Tornado"바퀴 달린 섀시를 사용하면 새로운 자체 추진 곡사포가 높은 이동성을 가지게되어 신속하게 위치로 이동하고 나갈 수 있습니다. 2015 년 - 새로운 자기 추진 총의 채택에 대한 대략적인 기한.

현재 Petrel Research Institute는이 프로젝트에 종사하는 다른 기업들과 함께 유망 자주포 포설 설비 인 Coalition-SV-KSh의 기존 프로토 타입 테스트를 수행하고 있습니다. 대중에게 전투 차량을 처음 시연하는 것은 RAE-2013 전시회에서 개최 될 예정입니다. 그러면 더 완전한 공식 정보와 여러 홍보 자료가 나타납니다. 전시 러시아 무기 엑스포 -2013 전시회가 9 월 25에서 개최됩니다.


해당 사이트의 자료 :
http://redstar.ru/
http://i-mash.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-403.html

Comments

[아폴론]

견적 - 추적 섀시의 ACS "Coalition-SV"와는 달리, 바퀴 코스의 자체 추진 곡사포의 포탑에는 두 개가 아닌 하나의 총이 있습니다.

[svp67]

"Msta"는 작지 않지만 일반적으로 "괴물"입니다. 일반적으로 "균형"을 유지할 수 있습니다. 그렇지 않으면 여행하는 것이 매우, 매우 문제가 될 수 있습니다. . 그리고 트렁크 ... 그녀가 같은 숲에서 어떻게 움직일 것인가, 질문.

[카르 스]

10-15 년 전에도 비슷한 무기가 군대에 등장 했어야했는데 지금은별로 보이지 않으며 군대에서 보일 때까지 얼마나 많은 시간이 걸릴 것입니다.

[svp67]

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, 군대에서 그를 보는 동안 얼마나 더 많은 시간이 지나갈 것인가.

그것은 여러 가지 요인에 달려 있습니다 ... 어쩌면 2 년 동안, 그리고 어쩌면 결코 ...

[토성 .mmm]

제품 견적 : Kars

10-15 년 전에도 비슷한 무기가 군대에 등장 했어야했는데 지금은별로 보이지 않으며 군대에서 보일 때까지 얼마나 많은 시간이 걸릴 것입니다.

나는 스웨덴의 Archie를 생각 나게했다

[고르 디]

제품 견적 : Apollon

둘이 아닙니다.

그리고 그 위에 그들은 곧장 조롱하기 시작했습니다.

[Srgsoap]

확실합니다, 여기에 추가합니다)))))))))

[PLO]

견적 - 추적 섀시의 ACS "Coalition-SV"와는 달리, 바퀴 코스의 자체 추진 곡사포의 포탑에는 두 개가 아닌 하나의 총이 있습니다.

애벌레 섀시에는 정확히 하나의 총이 있습니다.
이중 배럴 시스템 포기

[데니스]

바퀴가 달린 섀시를 사용하면 자 급식 건을 수납 된 위치로 빠르게 옮기고 발포 후 위치를 벗어날 수 있습니다

이것이 어떻게 든 막을 추적입니까?

[svp67]

제품 견적 : 데니스

이것이 어떻게 든 막을 추적입니까?

분명히 "치수"로 판단-예 ...

[데니스]

제품 견적 : svp67

분명히 "치수"로 판단-예 ...

크기는 섀시의 크기에 따라 길게 설정됩니다.이 추가 기술 문제

수정 섀시 프레임을 받았습니다. 이 유닛에서 발사 할 때 엄청난 하중이 걸리므로이를 강화해야합니다. 또한 일부 다른 섀시 부품이 변경되었습니다.

이것은 또한 구조를 쉽게 만들지 못합니다.

섀시에는 4 개의 인 아웃 트리거가 추가로 장착되어 있습니다.

예, 엔진은 캡으로 만 덮여 있습니다.
또한 우리 셋은 카마 즈에 갈 수 있지만 조금만 힘써 작업합니다.

[제 47 회]

수정 섀시 프레임을 받았습니다. 이 유닛에서 발사 할 때 엄청난 하중이 걸리므로이를 강화해야합니다. 또한 일부 다른 섀시 부품이 변경되었습니다.

제품 견적 : 데니스

이것은 또한 구조를 쉽게 만들지 못합니다.

프레임이 더 두꺼운 시트, 서스펜션에서 더 많은 시트, 더 강력한 충격 흡수재로 만들어진 것 같습니다. 이것은 건설을 복잡하게 만들지 않습니다. 모든 것이 동일하고 더 강합니다.

[젠 나디 1973]

제 생각에는 추적 된 버전이 여러 가지 이유로 훨씬 낫습니다. Kamaz가 그것을 땅에 묻거나 어떤 종류의 대피소를 만드는 것은 매우 어려울 것입니다. 나쁘지 않고 오래된 탱크가 많기 때문에 플랫폼은 "비싸지 않지만 화가 난"타워에서만 기성품이라고 할 수 있습니다. 승무원 보호 강화 등이 있습니다. 또한 하나에 대한 두 개의 배럴이 그 자체로 말하고 논의되지 않은 것 같습니다

[아킴]

제품 견적 : Gennady1973

카 마즈는 땅에 묻거나 대피소를 만들기가 매우 어려울 것입니다

무릎의 자주포는 다릅니다. 그러나 실제로 KAMAZ 섀시 타워와의 배치에서는 충분하지 않습니다.

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

무릎의 자주포는 다릅니다. 그러나 실제로 KAMAZ 섀시 타워와의 배치에서는 충분하지 않습니다.

내가 이해하는 것처럼, 이것은 용기에 대한 요점이 아니며 사람들은 구걸로 인해 Kamaz를 입었다 고 썼다. 거위 개가 충분하지 않은 것 같습니다. 다음은 포럼 http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=626&p=29에 대한 링크입니다.

[예 멜야]

인용구 : Alexey Prikazchikov

내가 이해하는 것처럼, 이것은 용기에 대한 요점이 아니며 사람들은 구걸로 인해 Kamaz를 입었다 고 썼다.

바퀴 자주포는 많은 국가의 항공기에서 일반적인 구성 요소입니다. 대부분 경제적 요소가 우세하지만 이것이 단점이라고 할 수는 없습니다.

[Russ69]

제품 견적 : Akim

무릎의 자주포는 다릅니다. 그러나 실제로 KAMAZ 섀시 타워와의 배치에서는 충분하지 않습니다.

BASES를 착용하는 것이 좋습니다.

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

BASES를 착용하는 것이 좋습니다.

기지는 몇 배 더 비쌉니다. 또한 KAMAZ는 클래스 5a에서 기갑 상태이며 매우 큰 서비스 네트워크를 가지고 있습니다. 요컨대, 빠르고 저렴하게 벗을 수 있습니다. 카 마즈는주의가 더 많기 때문에 세미 스테이트 캠페인입니다.

[아킴]

제품 견적 : Russ69

BASES를 착용하는 것이 좋습니다.

동의한다. 일반적으로 곡사포 설치 개념은 재고하는 것이 좋습니다. 탑을 버리고 브리치를 선미로 옮기는 것이 더 정확합니다. 전 세계 152 개국에서만 1155 / 10mm 포의 포탑 설치를 사용하며 XNUMX 년 동안 자주포 XNUMX 대를 사용할 수 없습니다.

[EBRD]

Quote : Akim 일반적으로 곡사포 설치 개념은 재고하는 것이 좋습니다. 탑을 버리고 브리치를 선미로 옮기는 것이 더 정확합니다. 세계에서 152 개국 만이 1155 / 10mm 포의 포탑 설치를 사용하며 XNUMX 년 동안 XNUMX 개의 자주포를 사용할 수 없습니다.

선미에 자체 추진 포의 포병 시스템을 배치 한 무모한 배치의 아이디어는 새로운 것이 아닙니다 .- 우리는 2C5 Hyacinth-S, 2C7 Peony, Americans M110 (서비스에서 제거됨)을 가지고 있습니다. 귀하의 견해로는 그러한 배치의 이점이 무엇인지 궁금합니다. 탑 포탑의 단점은 무엇입니까?

[아킴]

제품 견적 : 버드

) 흥미롭게도, 유사한 배치의 장점과 포탑 ACS의 단점은 무엇이라고 생각하십니까?

가장 큰 장점은 차축의 반동력이 감소한다는 것입니다. 또한, 그들은 거대하고 무거운 탑을 제거합니다. 초과 중량은 예를 들어 자동 로더로 교체할 수 있습니다. 새로운 도구를 만들려면 새로운 세대의 도구여야 합니다. 배럴을 통한 프로그래밍 가능한 퓨즈 및 슬리브의 제어된 빔 폭발

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

동의한다. 일반적으로 곡사포 설치 개념은 재고하는 것이 좋습니다. 탑을 버리고 브리치를 선미로 옮기는 것이 더 정확합니다. 전 세계 152 개국에서만 1155 / 10mm 포의 포탑 설치를 사용하며 XNUMX 년 동안 자주포 XNUMX 대를 사용할 수 없습니다.

그런 다음 연합을 바퀴로 옮길 때 요점을 잃어 버립니다. 주된 이유는 가격이었습니다.

[아킴]

인용구 : Alexey Prikazchikov

그런 다음 연합을 바퀴로 옮길 때 요점을 잃어 버립니다. 약

그림에서와 같이 배럴 하나를 제거하면 "연합"의 의미가 사라집니다. 그리고 섀시는이 자주포에있어 가장 비싼 (최소한의) 즐거움도 아닙니다. 일반적으로 이러한 강력하고 장거리 시설은 여단 수준이 아니라 군단 XNUMX이며 소수가 필요합니다. 그럼에도 불구하고 추적 섀시에 러시아 군대를 위해 수백 개를 만드는 것이 더 낫습니다.

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

그림에서와 같이 배럴 하나를 제거하면 "연합"의 의미가 사라집니다. 그리고 섀시는이 자주포에있어 가장 비싼 (최소한의) 즐거움도 아닙니다. 일반적으로 이러한 강력하고 장거리 시설은 여단 수준이 아니라 군단 XNUMX이며 소수가 필요합니다. 그럼에도 불구하고 추적 섀시에 러시아 군대를 위해 수백 개를 만드는 것이 더 낫습니다.

젠장, 나는 특별히 읽을 것이 많지 않은 포럼에 대한 링크를 주었다. Coalition에 관한 정보를 가진 사람은 현대 섀시가 비용의 XNUMX 분의 XNUMX를 차지할 수 있다고 말했습니다. 따라서 KAMAZ는 저렴하고 쉽게 수리하고 기갑 (전국의 서비스 센터)을 선택했습니다. 연합의 가격으로 인해 태풍은 그렇지 않을 것입니다. 추적 된 섀시에서 충분한 양을 구입하려면 돈이 멍청합니다. 전자 제품과 탄약에 초점을 맞추기로 결정한 것처럼 두 개의 배럴은 없을 것입니다. 또한 단일 전장에 SAU를 최대한 통합하고 다른 유형의 무기와의 최상의 조합.

[아킴]

그런 다음 비용을 줄이기 위해 바퀴 달린 섀시에 "Mstu"를 두는 것이 좋습니다 (프로젝트 반환). 전자, ACCS 로의 통합은 올바른 결정이지만 두 개의 배럴과 장거리에서의 개념을 거부하는 것은 잘못된 결정입니다. 공립82009 이 경우 대구경 MLRS의 탄약 개선에 중점을 두는 것이 더 좋을 것이라고 정확하게 말했다.
조직의 직원이 무엇인지, 그리고 그것이 이해되는지 이해해야합니다.

[닉 _1972]

Gennady 1973에 문의하고 싶었는데 두 트렁크의 장점은 무엇입니까? 두 개의 근접한 배럴에서 한 번의 펄프에서 발사 할 때 정확도가 떨어집니다. 번갈아 가며 촬영하십시오-매번 다음 샷 전에 샷의 반동으로 인해 트렁크 자체의 위치가 변경되어 조준의 정확성을 확인해야합니다.이 시간입니다. IMHO는 XNUMX 개의 배럴을 가진 자주포의 개념은 디자인을 크게 복잡하게하지만 기능은 약간 향상시킵니다.

[이 슈바린]

심한 불

[예 멜야]

제품 견적 : Nick_1972

IMHO는 XNUMX 개의 배럴을 가진 자주포의 개념은 디자인을 크게 복잡하게하지만 기능은 약간 향상시킵니다.

제품 견적 : ivshubarin

심한 불

IMHO는 경제적 측면이 제자리에 있지 않습니다. XNUMX 대 대신 XNUMX 대, XNUMX 대, 비용이 절감되고, 배터리 조작성이 증가합니다.

[젠 나디 1973]

Nick_1972 방금 저의 악의를 표명했습니다. 나는 해병대가 아닙니다 (해병대에서 일하고 있습니다) 나는 많은 것을 알지 못하지만 선언 된 범위 70km에 대해 생각합니다. 정확도는 무엇입니까? 존경심을 가지고도.

[제 47 회]

20km와 50km의 경우와 동일하다고 생각하지만, 유일한 차이점은 발사체가 제트 발사체라는 것입니다 (궤적 계산 공식이 다릅니다). 어쨌든 "첫 번째 사격으로 오른쪽에있는 세 번째 집을 부수는 것"은 작동하지 않습니다. 이제 배럴 포병은 주로 적을 진압하는 데 사용됩니다.

[네크로 몬거]

당신은 그런 자주포를 매장한다고 가정합니까? 그녀의 임무는 전진하고 목표를 달성 한 다음 떠나는 것입니다.

[예 멜야]

제품 견적 : Gennady1973

제 생각에는 캐터필라 변종이 여러 가지 이유로 선호되기 때문에 카 마즈가 땅에 묻거나 일종의 대피소를 만드는 것이 매우 어려울 것입니다.

IMHO, 견인 시스템 용 트랙터보다 훨씬 복잡하지 않습니다. 내가 알기로 바퀴 자체 추진 총은 그들의 대체를 위해 특별히 만들어졌습니다.

[데니스]

제품 견적 : Emelya

IMHO, 견인 시스템의 견인 차량보다 훨씬 힘들지 않습니다.

이것은 자기 마시기가 아주 쉽다.

[예 멜야]

제품 견적 : 데니스

IMHO, 견인 시스템의 트랙터보다 훨씬 복잡하지는 않습니다.

MTLB는 MT-12 대전 차용으로 만들어진 것 같습니다.

견인 곡사포의 경우, 애벌레는 쓸모없는 것 같습니다. 바퀴 달린 장갑식 전 지형 차량이 도움이 될 것입니다. AZ와 함께 견인 된 원격 작동 곡사포와 쌍을 이룹니다. 이 옵션은 자체 추진 바퀴 달린 섀시보다 훨씬 낫습니다.

[예 멜야]

제품 견적 : Gennady1973

나쁘지 않지만 구식 전차가 많기 때문에 플랫폼은 "비싸지 않지만 화가 난"타워에서만 기성품 케이스라고 할 수 있으며 승무원의 보호가 즉시 증가하는 식입니다.

"Coalition-SV"의 경우 특별한 것이 필요한 것 같습니다. 차대. 물론 오래된 탱크를 사용할 수는 있지만 여분의 갑옷을 휴대해야 타워의 질량을 절약 할 수 있습니다.

그렇습니다. 운전자 만 보호 할 수 있습니다.

[멍청이]

그가 군대에 입국하지 않은 것이 유감입니다 ... 아마도 ... 그러나 그들은 구경 150mm를 떠났습니까? 아니면 증가? 누가 데이터를 가지고 있습니까?

[EBRD]

제품 견적 : eplewke

구경이 150mm 남았습니까? 아니면 증가? 누가 데이터를 가지고 있습니까?

150mm-152 차 세계 대전 당시의 Wehrmacht 포병 시스템의 구경입니다. 우리는 항상 155mm, NATO 국가에서 각각 152mm, 여기에서 XNUMXmm를 가졌습니다.

[멍청이]

당신은 모두 빼기 무엇입니까? 그때 그가 군대에 들어갔을 때 제발. 그 동안 군대는 MSTA-S 만 구매하고 새로운 구매는 계획하지 않습니다.

[z 출구]

이 어리석은 기계는 두려움과 존경을 불러 일으키며, 나는 나라의 애국자로서 자부심을 느낍니다! 영향을받는 지역에서 자신을 발견 한 미래의 적조차도 미안합니다! 내가 사진을 볼 때 그냥 거위 덩어리가 감탄합니다!

[C-600]

그것은 유감스러운 일이다. 그들은 그런 여자에게서 빨리 귀머거리가 될 것이다.

[EBRD]

제품 견적 : C-600

그것은 유감스러운 일이다. 그들은 그런 여자에게서 빨리 귀머거리가 될 것이다.

헤드셋의 승무원이지만 일반적으로 자주포의 전투 실에서는 샷 소리가 상당히 적으며 헤드셋이 없습니다.

[Somad]

군대에서 복무하는 동안 헬멧없이 Msta-s 포대의 발사 위치 (총에서 50m 이내)에 있었고 아무것도 없었습니다. 사실, 발리가 발사되었을 때 그는 입을 열었습니다 ...

[고양이]

궁금해서 / 왜 카 타워가 뭔지 모르겠어요 ??? 아마도 무게가 더 효율적으로 사용되었을 수 있습니다.

[예 멜야]

인용문 : xota

궁금해서 / 왜 카 타워가 뭔지 모르겠어요 ??? 아마도 무게가 더 효율적으로 사용되었을 수 있습니다.

글쎄, 자동 로더와 같은 ...

[sven27]

그러나 왜 두 번째 총을 포기하기로 결정 했습니까?

[이 슈바린]

KAMAZ 섀시가 약하다. 택시 뒤의 덤프 트럭에서 종종 프레임이 깨진다.

[데니스]

제품 견적 : ivshubarin

KAMAZ 섀시가 약하다. 택시 뒤의 덤프 트럭에서 종종 프레임이 깨진다.

같은 것을 약속하다.

수정 섀시 프레임을 받았습니다. 이 유닛에서 발사 할 때 엄청난 하중이 걸리므로이를 강화해야합니다. 또한 일부 다른 섀시 부품이 변경되었습니다.

프레임을 실행하면 언로드됩니다.

[청아 창다]

군대에 진짜 그러한 장치가 정말로 필요한가?
거의 1000 개의 히아신스가 군대의 필요를 충족시키지 않습니다.
아마도 그들은 단지 필요한 수준으로 업그레이드합니다.
새로운 것보다 비싸지 않을 것입니다.

[EBRD]

제품 견적 : 청아 창다

군대에 진짜 그러한 장치가 정말로 필요한가?
거의 1000 개의 히아신스가 군대의 필요를 충족시키지 않습니다.

,, Hyacinth ,, (2C5)-이것은 대포이지만 여기서 우리는 곡사포에 대해 이야기하고 있습니다!

[전문가]

가장 중요한 것은 앉아서 발명하지 않고 Shoigu가 필요한 것을 선택하는 것입니다.

[sergey72]

잊혀진 신품-Msta-K 2S27 1989 ...

[데니스]

배럴이 얼마나 편안합니까!
도둑과 슬픔을 겪는 개혁가들에게

[예 멜야]

전통은 오래되었습니다.

[데니스]

인터넷에서 발견 :

전술적 인 전술로서의 자동차 섀시에 대한 포병 설비의 주요 문제점 :
행진과 뒤에서 전투에 참여할 상당한 시간;
비교적 낮은 투자율;
승무원 보호의 부족;
기술 :
섀시는 촬영시 과부하를 견딜 수 없습니다.
해고되면 오두막 글레이징 충격파가 손상 될 수 있습니다.

이 설치의 일부와 불행하게도 수정되지 않은 부분

[예 멜야]

제품 견적 : 데니스

인터넷에서 발견 :
전술적 인 전술로서의 자동차 섀시에 대한 포병 설비의 주요 문제점 :
행진과 뒤에서 전투에 참여할 상당한 시간;
비교적 낮은 투자율;
승무원 보호의 부족;
기술 :
섀시는 촬영시 과부하를 견딜 수 없습니다.
발사 중 충격파로 인해 조종석 유약이 손상되는 경우 불행히도이 설치의 일부는 고정되지 않습니다

견인 시스템 및 트랙터보다 더 이상 단점이 없습니다.

[데니스]

제품 견적 : Emelya

견인 시스템 및 견인 차량보다 단점이 없습니다.

트랙터가 충돌하거나 폭격을 당하면 총이 다른 차에 다시 연결되어 더 MTLB가 보호되지 않는다는 것을 알지 못합니다. 그리고 엔진은 갑옷의 껍질로 덮여 있습니다. 갑옷의 두께에 대해서는 언급하지 않았지만 확실합니다. MTLB보다 적거나 더 많은 SAU
항공 또는 철도 운송으로이 크기의 운송이 더욱 어려워집니다.

[예 멜야]

제품 견적 : 데니스

트랙터가 충돌하거나 폭격을 당하면 총이 다른 차에 다시 연결되어 더 MTLB가 보호되지 않는다는 것을 알지 못합니다. 그리고 엔진은 갑옷의 껍질로 덮여 있습니다. 갑옷의 두께에 대해서는 언급하지 않았지만 확실합니다. MTLB보다 적거나 더 많은 SAU
항공 또는 철도 운송으로이 크기의 운송이 더욱 어려워집니다.

예, 나는 견인 포병이 사전에 그것을 쓸 수없는 충분한 장점이 있다고 주장하지 않습니다.

사실, "연합"의 경우이 시스템의 전체 기능이있는 AZ 때문에 견인 버전을 만드는 것이 어려울 것입니다.

제품 견적 : 데니스

보다 안전한 MTLB에 대해 이야기하지 않음

여기서 이동성은 이미 떨어지고 있습니다.

플러스 휠 섀시 yavl. 견인 시간보다 짧게 준비 시간을 단축하고 접는 시간을 단축시켜 적의 응답 전에 세척 할 수 있습니다. MLRS로 유추 할 수 있다고 생각합니다.

[나즈굴 리시]

약간의 충격을주는 섀시. 특정 제품에 대한 운송을 개발하고 현재 진행중인 제품에 매달리지 않는 것이 실제로 불가능합니까?

[예 멜야]

따옴표 : nazgul-ishe

약간의 충격을주는 섀시. 특정 제품에 대한 운송을 개발하고 현재 진행중인 제품에 매달리지 않는 것이 실제로 불가능합니까?

경제적 측면을 잊지 마십시오. 섀시가 이미 군대에있는 섀시와 통합되면 버즈가 발생하고 민간인과도 함께라면 일반적으로 ... 웃고 있습니다!

[키르]

솔직히, 그것은 어떻게 든 비참한 것처럼 보이지만, 일반적으로 나즈굴 리쉬에 동의합니다. 완성 된 것을 커스터마이즈 할 필요는 없지만 예비품으로 새로운 것을 만들 필요가 있으며이 괴물의 크로스 컨트리 능력은 무엇입니까?

[Tamagon]

위에 나열된 바퀴 달린 섀시의 모든 단점에 대해 매우 중요한 이점은 말할 것도 없습니다.
따라서 애벌레 궤도에있는 장비의 작업장으로 신속하게 옮기려면 철도로 배달해야합니다. 플랫폼에 적재하기위한 스테이션. 그러나 대부분의 경우 스테이션으로 전달하려면 트롤이 필요합니다. 기차에 타는 것은 최소한 하루입니다. 기차 여행. 예를 들어, 우리 연대가 다게 스탄으로 옮겨 졌을 때 인원은 항공으로 옮겨졌고 모든 애벌레 장비는 기차로 왔습니다. 2 주 후에 만 ​​(스타 브로 폴에서 전체 코카서스 주변, 볼고그라드, 마하 치 칼라 등).
당연히 바퀴 달린 차량은 스스로 공공 도로를 움직일 수 있습니다.

[예 멜야]

제품 견적 : Tamagon

모든 추적 차량은 기차로 2 주 후에 도착했습니다 (스타 브로 폴에서 코카서스 전 지역, 볼고그라드, 마하 치 칼라 등).

유대인들은 트랙터에 "Merkavas"를 나 릅니다. 귀하의 경우에는 필요한 차량이 단순히 누락되었습니다. 물론 철도보다 비싸지 만 더 빠릅니다.

제품 견적 : Tamagon

당연히 바퀴 달린 차량은 스스로 공공 도로를 움직일 수 있습니다.

중요한 플러스.

[EBRD]

제품 견적 : Tamagon

위에 나열된 바퀴 달린 섀시의 모든 단점에 대해 매우 중요한 이점은 말할 것도 없습니다.

당연히 바퀴 달린 차량은 스스로 공공 도로를 움직일 수 있습니다.

또한, 유지 관리 비용과 휠 및 트랙 섀시의 정비 마일리지에는 큰 차이가 있습니다.

[나즈굴 리시]

제품 견적 : Kir

이 괴물의 십자가는 무엇입니까?

구체적으로는 허용되지만 "방향"에서는 상대적입니다.

[Tamagon]

C'mon, Kamaz는 확실히 Urals가 아니지만 그 개통 성은 여전히 ​​수준입니다.

[andruha70]

또는 아마도 모든 것이 훨씬 간단합니다-맑은 아시아로 수출하기위한 바퀴 달린 버전 ... 더러움이 없습니다.

[드루이드]

그들이 주제의 시작 부분에서 그림의 내용을 보여주고 개발하기 시작하면 도구는 가치가 없습니다.
승무원은 보호 된 오두막에 있어야하며 나와 같은 전문가가 아닌 사람의 의견에 따라 턴테이블은 자동차 축의 양쪽에서 35-45도이어야하며 완전히 자동화되어야합니다.

[예 멜야]

제품 견적 : 사제

승무원은 보호 된 오두막에 있어야하며 나와 같은 전문가가 아닌 사람의 의견에 따라 턴테이블은 자동차 축의 양쪽에서 35-45도이어야하며 완전히 자동화되어야합니다.

타워와 오두막에 대해 기사는 다음과 같이 말합니다.

섀시 앞에는 장갑 승무원 오두막이 있습니다. Coalition-SV-KSH 프로젝트에 적용된 여러 가지 기술 솔루션을 통해 모든 승무원의 작업을 전면 조종석으로 이전 할 수있었습니다. 이 프로젝트의 저자에 따르면, 객실에는 전투 차량의 다양한 시스템 작동을 모니터링하고 총 포탑의 작동을 제어하는 ​​데 필요한 모든 장비가 장착되어 있습니다.

그리고 360 gr의 탑은 무엇입니까? 싫어?

[bddrus]

세르비아 인들은 이미 150mm 자주포를 사용하고 있지만

[IS-80]

제품 견적 : 데니스

트랙터가 충돌하거나 폭격을 당하면 총이 다른 차에 다시 연결되어 더 MTLB가 보호되지 않는다는 것을 알지 못합니다. 그리고 엔진은 갑옷의 껍질로 덮여 있습니다. 갑옷의 두께에 대해서는 언급하지 않았지만 확실합니다. MTLB보다 적거나 더 많은 SAU
항공 또는 철도 운송으로이 크기의 운송이 더욱 어려워집니다.

이런 점에서 타이푼 프로젝트의 상황이 흥미 롭습니다. 이론적으로 이러한 곡사포 모듈은 이러한 기계에 설치되어야합니다.

[공립82009]

일반적으로 그러한 총에서 멀어지고 RZSO에 의존하는 것이 가능합니다. 70km의 거리에서 우라미로 촬영하는 것이 더 유리합니다. 예를 들어 미국 MLRS. 현재 적용해야 할 구경의 탄약이 담긴 용기를 넣으십시오.

[데니스]

제품 견적 : bublic82009

일반적으로 그러한 무기에서 벗어나 RGSD에 의존 할 수 있습니다.

같은 갈퀴 위에서 다시?
흐루시초프 (Khrushchev)

[드루이드]

제품 견적 : Emelya

그리고 360 gr의 탑은 무엇입니까? 싫어?

비싸고 KAMAZ 섀시는 견딜 수 없습니다.

제품 견적 : Emelya

타워와 오두막에 대해 기사는 다음과 같이 말합니다.

나는 또한 글을 읽었지만주의를 기울 였다면

제품 견적 : 사제

무엇 그림 속에서 주제의 시작 부분 에서이 악기는 가치가 없습니다.

[예 멜야]

제품 견적 : 사제

비싸고 KAMAZ 섀시는 견딜 수 없습니다.

AZ는 추적 된 자체 추진 총으로 통일되어야하며 포탑이 회전하므로 AZ에 대한 건이 수평면에서 움직일 수 없으며 AZ가 대포로 회전하면 360이 아닌 이유는 무엇입니까?

섀시는 견딜 수 있습니다 지상 촬영시 설치에 의존합니다.

그림은 순전히 조건부이며, 무인 택시가 표시되지만 공정하게 KAMAZ는 숨겨진 택시 예약으로 트럭을 생산했습니다.

그림에서 어떤 이유로 든 무인 타워가있는 이젝터가 어떤 이유로 배럴에 있습니다.

[웨이]

나는 해안을 기억

13에서 본다; 30

[드루이드]

제품 견적 : Emelya

AZ는 추적 된 자체 추진 총으로 통일되어야하며 포탑이 회전하므로 AZ에 대한 건이 수평면에서 움직일 수 없으며 AZ가 대포로 회전하면 360이 아닌 이유는 무엇입니까?

통일은 의무적이며, 이것으로 주장하는 총, 즉 총 부분이 있습니다. 추진 된 자체 추진 총을위한 자동 적재 시스템이 있으며 탄약이 있습니다. 즉, 견인 버전 (존재), 추적 섀시 (자체)에 자체 추진 설치 및 휠형 섀시에 자체 추진 설치 등의 트리오를 얻을 수 있습니다. 원칙적으로 바퀴 달린 자주포는 견인 된 곡사포 2A65 MSTA-B와 추적 된 자주포 2S19 MSTA-S 사이에 있어야합니다.
동시에 360도, 나는 이것이 비싸고 섀시가 그것을 견딜 수 없다는 것을 반복합니다. 촬영뿐만 아니라 모든 과정에서 아우 트리거 (잭)에 매달려 있고 바퀴 달린 자체 추진 총도 움직여야하며 트랙 속도가 아닌 러시아 연방의 조건은 아프리카 또는 중동, 심지어 그러한 기회 / 특징을 위해 포크 할 가능성이 없습니다.

[예 멜야]

제품 견적 : 사제

즉, 견인 버전 (존재), 추적 섀시 (자체)에 자체 추진 설치 및 휠형 섀시에 자체 추진 설치 등의 트리오를 얻을 수 있습니다. 원칙적으로 바퀴 달린 자주포는 견인 된 곡사포 2A65 MSTA-B와 추적 된 자주포 2S19 MSTA-S 사이에 있어야합니다.

견인 된 "연합"을 희생해서 나는 그것이 가능한지 전혀 모른다. 가능할 수도 있지만 우리는이 방향으로 어떤 작업도 들어 본 적이 없습니다. 어려움은 AZ, 견인 버전에 부착 할 위치, 자체 추진 총에서 거대한 타워를 차지합니다.

타워를 사용하면 위치를 변경하지 않고 다양한 대상에서 발사 할 수 있으며, 타워로 할 수 있으면 타워를 사용하는 것이 좋습니다. 나는 그것을 건설적으로 쉽게 배제하지 않습니다.

질량을 희생시키면서 ... 그것이 크게 줄어들 것이라는 사실이 아닙니다 ... 물론 모르겠습니다 ...

[Maxim86]

다시 KAMAZ! 제 생각에는 그러한 프로젝트 (자주포, 방공 시스템)의 경우 더 강력한 섀시가 필요하다는 것이 분명합니다. 더 큰 트랙은 안정성을 의미합니다. 제 생각에 이상적인 옵션은 BAZ-6909 "Voshchina"제품군의 섀시입니다. http : //russkaya-sila.rf/guide/army/tr/baz6909.shtml
그러나 KamAZ 로비는 분명히 더 강력합니다.

[아나키]

여분의 돈이 많이 있습니까?

[자마 누스]

문제는 다시 전개 속도 - 접기 및 속도 바인딩 - 조준에 있습니다. 그렇지 않으면 한 번 설치 한 것으로 판명됩니다. 네, 바퀴 달린 섀시는 정기적으로 작동합니다.

[아나키]

글쎄, 얼마나 많은 강조가 나올지, 너무 많은 것이 전개되기 때문입니다. 지형 장비는 지금 위성입니다. 특별한 훈련을받은 지프가 필요하지 않습니다. 그리고 촬영할 때 정지 점에 가해지는 하중이됩니다. 베이스는 추적 된 자주포보다 훨씬 넓습니다.

[ilya63]

첫 번째 발리 후, 바퀴가 다른 방향으로 날아가고 바보가 신에게기도하고 그의 이마가 아프게됩니다. 구슬 리에서 바퀴로 옮기는 것에 관한 것입니다. 일부 모로 닉 관리자는 앉아서 전리품을 보았습니다. 지상 양서류, 탐지, 전달 및 의사 소통 수단, 일반적으로 군사 개념이없고, 단일 명령이 없으며, 혼동과 감김이 없으며, 부족한 경우 서쪽에있는 것들을 감시하고 동시에 예산을 흡수합니다.

[아나키]

그녀는 바퀴가 아닌 강조로 촬영하는 것 같습니다. 바퀴가 달린 섀시는 수명이 길고 자체적으로 특정 위치에서 위치에 도달 할 수 있습니다. 예, 더 저렴합니다.

추신 : 그리고 전 세계의 바퀴 달린 자주포의 숫자가 암시하고 있습니다.

[볼데 마르]

제품 견적 : Maksim86

제 생각에 이상적인 옵션은 BAZ-6909 "Voshchina"제품군의 섀시입니다. http : //russkaya-sila.rf/guide/army/tr/baz6909.shtml
그러나 KamAZ 로비는 분명히 더 강력합니다.

Voshchina의 운반 능력은 18 톤이며 KAMAZ는 24 톤입니다. 차이가 크다. 어쩌면 다른 모델을 염두에두고 있었습니까?

[비 테일]

멋진 차