단일 마차로
수십개의 뛰어난 포병 시스템을 제작 한 디자이너 Vasily Gavrilovich Grabin은 총기의 전술적 기술적 특성뿐만 아니라 작동 및 제조 편의성에 많은 관심을 보였습니다. ZIS-W의 그의 "별"부문은 컨베이어 어셈블리에 장착 된 세계 최초의 총이었습니다. Grabin은 연구로 시작하여 전투 사용 및 수리로 끝나는 총기 수명주기의 모든 단계를 깊이 파고 들었습니다. 그로부터 개발 된 "속도 설계"방법은 설계자와 기술자의 작업을 결합하여 총의 제조 가능성을 향상 시켰을뿐 아니라 작업 시작, 시험 제품 출시 및 대량 생산 개시 사이의 시간 범위를 상당히 좁혔습니다. 이것은 도구의 부품을 최대한 통합하고 기존의 건설적인 솔루션을 사용함으로써 촉진되었습니다.
이 잡기의 통일과 상호 교환 성의 절정은 소위 말하는 "duplexes"와 "triplexes"의 개발이었다. 간단히 말해, 하나의 총포와 다른 구경과 탄도의 2 개, 3 개 또는 그 이상의 배럴을 사용하여 대포 총을 만드는 것입니다. 58과 1948에 대한 CRI-1949의 보존 된 보고서 덕분에 전후 기간에 그 복합 단지에서 Grabians이 수행 한 작업의 범위와 결과를 확실히 신뢰할 수있게 기술 할 수 있습니다.
X-NUMX-mm 대포 C-1944-mm 곡사포 C-180-23,210-mm C-23 모르타르로 구성된 무거운 포병 시스템의 복합체 인 1,280에서 개발 된 이른바 "고용량 삼중 체" -II. V23는 1947-mm 총 곡사포 C-203,4-IV에도 포함되었지만 복합 단지는 계속해서 "triplex"라고 불립니다. 모든 시스템의 운송은 슬라이딩 베드가있는 1 륜, 필드 유형이었습니다. 모든 시스템에서 그루브의 경사는 동일하게, 리코일 브레이크 - 유압 및 그립 - 수압 식으로 제공되었습니다. 이 포병 시스템의 위치는 트랙터와 계산력에 의해 결정되었습니다. 예비 위치 준비는 약한 토양에서만 필요했습니다. Vozka 시스템은 불가분의 제공되었습니다.
Triplex는 다음과 같은 전투 임무를 수행하도록 설계되었습니다 :
a) 내구성있는 수비 장기 구조, 철근 콘크리트 및 갑옷 유형의 파괴뿐만 아니라 방위의 전면과 깊이에있는 다른 크고 전술적으로 중요한 엔지니어링 구조의 파괴.
b) 대구경의 잘 보호 된 적포와 전투를 수행하십시오.
c) 장거리에있는 적의 후방 지역의 셸링.
1948에서 시스템의 프로토 타입과 두 대의 포가 트가 조립되고 공장 및 현장 테스트가 수행되었으며 테스트 결과에 따라 시스템이 업그레이드되었습니다. 또한 완전히 새로운 디자인의 "7002"유형의 폭발 광경이 고성능 도구 용으로 개발되었으며 나중에 C-85으로 지정되었습니다. 나는이 광경의 시험 결과에서 발췌를하고 싶다.
"이 시력은 기존의 시력 디자인에 비해 분명한 이점이 있습니다. "7002"광경과 "ML-20"광경을 비교 한 결과, 첫 번째 결과가 가장 좋았습니다.
a) 고도 각도 4 번에 의한 장비 조준의 정확도에 따라;
b) 지평선 2 시간에 걸쳐 툴링의 정확도에 따라;
c) 6에 의한 시력 메커니즘의 사후 이동 감소
d) 시야의 돌이킬 수없는 세로 및 가로 피칭의 부재.
매립의 보고서와 현장 테스트의 결과에 따라 Artkom GAU VS의 결론에서, 시력의 프로토 타입이 표준 시야보다 명확한 장점을 보여준 결과, 촬영 정확도 결과 및 측정을 제공하는 것이 편리했다 ... ". 거의 변화가없는이 시력이 호버링 타입의 국내 무거운 총과 함께 계속 사용되고 있음을 추가하는 것만 남아 있습니다. 따라서 TsNII-4 팀의 직원이 정확하게 포병 시스템의 복잡한 개발에 종사하고 있으며, 또한 매우 성공적으로 수행되었다는 사실을 불필요하게 확인합니다. 그러나이 작업량은 광경에만 국한되는 것이 아닙니다. 동일한 58에서 C-1948 및 C-23-I을위한 특수 콘크리트 파손 물이 개발 중입니다. 다음은 C-23 탄약에 180-mm 발사체를 포함시킨 보고서에서 발췌 한 내용입니다. "회의 각도 23에서 5,2 km 거리에서 발사 할 때 무제한 두께의 수직 철근 콘크리트 벽에 침투하는 깊이는 30 + 1,5 m입니다. 1,6-3 (152,4 kg) 및 2-07117 (56-203) (2 kg)을 같은 거리에서 최대로 촬영할 때 일반 04831 mm 셸의 경우 ... 결과가 만족 스럽습니다. GNIAP GAU VS.는 C-100 X-gun에 콘크리트 껍질 번호 42-1802을 그릴 것을 권장합니다.»
새로운 발사체의 무게는 87,5 kg입니다. 분명히, 새로운 발사체 설계 분야에서 Grabin 역시 매우 성공적이었습니다. 사실 중앙 연구소 인 58은 공기 역학 분야에서도 광범위한 연구를 수행했으며 자체의 수직 초음속 풍동을 가지고 있었기 때문에 사실 놀랍지 않습니다. 그러나 "삼중 체"로 돌아 가라. 1949의 경우, 3 중 시스템의 프로토 타입 (1 및 2)이 새로운 상위 장비 및 안내 메커니즘으로 구분되어 설정되었으며, 추가적인 전방 쿨러 지원이 약한지면에서 촬영할 때 안정성을 높이기 위해 도입되었습니다. 프론트 엔드의 개선이 개선되었으며, 1300 x 380 오프로드 휠이 제조되고 인도되었으며, 시스템의 성능을 향상시키기 위해 다른 수정이 이루어졌습니다. 테스트를 거치지 않은 곡사포는 나중에 복합체에서 제외되었습니다. 수정 된 시스템에는 추가 색인 "A"가 수신되었습니다. 특별한 배럴 왜건이 개발되었습니다.
또한 공장 테스트를 실시하여 샘플을 고객에게 넘겨주었습니다. 나중에, 약간의 변경이 시작되었는데, 특히 카디널 로딩으로의 전환과 관련하여 새로운 고객 요구 사항이 시작되었습니다. 이러한 요구 사항은 역사 학자 AB에 의해 가장 잘 설명됩니다. Shirokorad, 그를 "GAU에서 심장 카드의 주기적 공격"이외의 아무것도 호출하지 마십시오. 그래서 말하자면, 또 다른 현재, 때로는 포병의 최고 지도력에 로비. 중앙 연구소의 B1953-58은 210-mm C33 및 280-mm 박격포 C-43를 개발했으며, 180-mm C-23 건과 함께 일반적인 캐리지를 가지고 있습니다.
그러나 1955의 Khrushchev에있는 러시아 포병의 붕괴로 인해 C-23만이 서비스를 위해 채택되었으며, 이미 8 대가 생산되었습니다. 레드 스퀘어에서 몇 차례 퍼레이드에 참가했습니다. 외국 전문가들은 Grabin cannon을 "203-mm cannon-howitzer M-1955"라고 처음 보도했습니다.
1967에서, "6 일간의 전쟁"동안, 이스라엘인은 골란 고원을 점령하고 175 km 이상의 발사 범위를 가진 미국 107-mm 자체 추진 M30 건을 설치했습니다. 앞으로 오랫동안 이스라엘은 인접한 영토에있는 아랍 석유 시설뿐만 아니라 시리아 군대의 위치와 배후를 포격했다. 당시 이집트와 마찬가지로 시리아도 소련의 이익 영역에 있었지만 우리는 고정밀 미사일을 보유하지 않았기 때문에 아랍 동맹군을 도울 수는 없었다. 이 때문에 C-23의 출시가 재개되었습니다. 1971의 경우, 12 총은 시리아에서 제조되었으며 10은 시리아 군대와 계속 서비스 중입니다. 일부 C-23도 이집트에 공급되었습니다. 203-howitzer의 소련 선적은 대포 공격의 상호 교환이었던 위치적인 아랍 - 이스라엘 전쟁의 상황을 어느 정도 균형을 잡았다. 그러나 10 월 1973에서, 소위 "최후의 심판의 날 전쟁 (Doomsday War)"동안, 이스라엘인들은 상세한 연구를 거친 몇 개의 C-23를 포획했다. 소비에트 총의 실제 구경을 포함하여 결정되었습니다. 독자에게 복합 단지의 전투력에 대한 완벽한 그림을 얻기 위해 전술적 기술적 특성이 제시됩니다.
1 테이블. "하이 파워 트리플 플렉스"의 전술적 기술적 특성
Grabin은 C-23 제품군과 관련된 작업과 병행하여 단일 시스템에 여러 시스템이 결합 된 "빅 듀플렉스"와 같은 수십 가지 다른 시스템 개발을 주도했습니다. "Duplex"는 X-NUMX-mm 캐논 C-210 및 X-NUMX-mm 곡사포 C-72으로 구성된 중무새 시스템의 복합체입니다. 305에서는 X-NUMX-mm 곡사포 C-73도 포함되었지만 "고용량 triplex"의 경우와 달리 양면 차량과 동일한 별도의 건 캐리지가 건포구포로 간주되었습니다. 이 사실과 부분적으로 "고출력"의 3 중 시스템과의 혼동을 피하기위한 욕구 때문에 개발 된 컴플렉스는 첫 번째 경우처럼 이름을 변경하지 않고 문서 "이중화"에 남아있었습니다. 그 특성은 표에 나와 있습니다. 1948.
2 테이블. "빅 듀플렉스"의 전술적 기술적 특성
C-72 및 C-73의 운송 수단은 단 하나의 바퀴가 달린 필드 유형에 가깝고 슬라이딩 베드가 있습니다. 모든 시스템의 그루브의 경사도 동일하게 만들었고, 리코일 브레이크는 유압식이었고, 비활성형 브레이크는 유압식이었습니다. 모든 시스템의 충전이 전복되고, 기계화됩니다. 샷이 래밍 라인으로 올라가고 전기 구동으로 래밍이 수행되었습니다. 장치의 전원 공급은 재 장비 크레인에 장착 된 발전소에서 수행되었습니다. 시스템의 리 툴링은 특수 20 t 트럭 크레인을 사용하여 수행되었으며 C-72 및 C-73 시스템은 별도로 운송되었으며 각 시스템에는 자체 설계된 특수 카트 세트가 있습니다.
이중의 임무는 적의 깊은 후방에서의 사격과 강력한 나무와 땅 방어의 파괴와 강화 된 콘크리트 바닥을 포함했습니다. 1948에서는 사전 설계가 개발되었고 시스템의 구성 요소와 어셈블리의 예비 설계가 구현되었으며 G-0914 코드로 기술 설계가 개발되었습니다. 1949에서 연구소는 GAU 미술위원회 (Art Committee of GAU)의 발언에 따라 기술 설계를 개선하여 시스템 및 마차에 대한 작업 도면을 작성했습니다. 이 도면은 고객에게 제공되어 프로토 타입 제작을위한 생산 단계에 들어갔다. 1953 및 1954 동안 C-73 곡사 법의 공장 시험을 실시하고 관련 수정을가했습니다. 1956과 1957에서 촬영이 수행되었습니다. 그들에 대한 보고서를 토대로, 곡사포는 정확한 결과를 보여 주 었으며 정확성이나 불확실성에 대한 불만을 제기하지 않았습니다. 그러나 매립의 책임자 인 Bulba 소장은 크레인을 사용하여 시스템의 재 설비가 이루어지고 있다는 사실에 크게 혼란을 겪었습니다. 결과적으로, 그는 곡사포의 흔들리는 부분이 271 객체 유형 포병 미사일에 적용되어야한다고 보고서에 썼다. 소장, 사실, Grabin 전체 프로젝트를 끝내십시오. 외부의 부피에도 불구하고, 특별 한 기중기와 함께, "이중의"총 (수중의 나트륨 왜건)은 매우보기 흉하지 않은 기동성을 가지고 있었다. 자체 추진 시스템을위한 개발 된 시스템의 배열
유형은 증가 된 이동성의 착각만을 일으켰습니다. 271 랜딩 크라프트는 초중량 기계 였으므로 일반 교량을 통과 할 수 없거나 작은 마을의 거리에 맞지 않는 전원 선을 통과 할 수 없었습니다. 그것 위에 설치 한 설치물은 장거리 군사 장비 운송을위한 전제 조건이었던 철도 플랫폼에서 수송 될 수도 없었다. 이 때문에 271 객체 (406-mm SM-54 캐논 포함)는 여러 번 붉은 광장의 퍼레이드에 참가했지만 외국 전문가에게 지울 수없는 인상을 남겼습니다.
위의 모든 것을 생략하더라도, 전투 상황에서 포병 총에 대한 추적 과정의 이동성이 얼마나 필요합니까? 건전한 추론에 따르면,이 포병 시스템은 위치 전쟁을 수행하도록 설계 되었기 때문에 고출력 건에는 그다지 필요하지 않습니다. 추적 된 자체 추진 장치에 장착하면 제품의 심각한 복잡성을 초래하기 때문에 가격 상승과 총의 신뢰성 저하가 발생합니다. 이동성의 증가는 위협의 상황이나 직접 충돌의 발발 즉, 대구경 포병이 거의 쓸모없는 직접 개방 전투에서만 나타납니다. 그래서위원회의 발견은 매우 모호한 결과를 가져 왔습니다. Grabin은 물론, 거대한 포병 시설의 개발을해야했지만, 물론 그것은 모두 헛된 것이 었습니다. "빅 듀플렉스"에 대한 작업 과정에서 개발 된 특수 전력 도구는 절대로 채택되지 않았습니다.
"원 스톱"Grabinsky 시스템의 또 다른 예가 위에서 설명한 제품과 병행하여 개발 된 소위 "소형 이중화"일 수 있습니다. 그것은 X-NUMX-mm 대포 C-130 및 69-mm 대포 C-152-I로 구성된 포병 시스템의 복합체였으며 군단 포병을 겨냥하기위한 것이었다. 그를위한 주요 전투 임무는 적의 포병과의 싸움, 장거리 목표의 억제, 강력한 콘크리트 및 갑옷 구조물의 파괴, 적 기계화 전투 무기와의 전투였습니다. 두 시스템 모두 단일 캐리지가 있습니다. 시스템의 차이점은 프리 파이프, 총구 브레이크 및 리코일 스핀들 브레이크로만 구성되었습니다. "small duplex"의 특성은 표에 나와 있습니다. 69.
3 테이블. "작은 양면"의 전술적이고 기술적 인 특성
1948에서는 프로토 타입을 수집하고 디버그하고, 공장 테스트를 수행했으며, 프로토 타입을 현장 테스트를 수행하기 위해 고객에게 넘겨주었습니다. 1948이 끝나고 1949이 시작될 때 현장 테스트가 수행되었습니다. 그들은 경쟁적으로 개최되었고, Grabinsky "duplex"의 총은 경쟁 업체 인 PAM의 Design Bureau에서 개발 된 "duplex"건보다 약간 열등했습니다. 따라서 172에서는 업그레이드 된 샘플의 테스트 결과와 새로운 테스트 결과를 기반으로 프로토 타입의 개선 및 공장 테스트가 이루어졌습니다. 그러나 반복적 인 테스트의 결과에 따라 모든 결함을 제거하면 총기 노드가 크게 변경되고 새로운 모델이 만들어지기 때문에 복합 단지에서 작업을 중단하기로 결정했습니다. 한편으로는 경쟁 모델보다 다소 열등한 도구와 관련하여 완전히 합법적 인 결정입니다. 그러나 Grabin 팀은 비슷한 양의 개선에 쉽게 대처할 수 있었고 수년간의 설계 작업에서 Vasily Gavrilovich는 경쟁사를 크게 앞지른 채로 매우 짧은 시간에 제품을 개선하고 획기적으로 개선 할 수있었습니다. 예를 들어, 잘 알려진 전쟁 전의 3 인치 F-1949 및 F-22USV. SPV의 경우, Grabin은 1 년 넘게 설계 사무소보다 앞서있는 Kirov 경쟁 업체보다 우수한 실적을 올렸습니다. 여기서 뭐라고 말할 수 있니? 아마, 단지 "한번에 한 번씩 필요하지 않습니다"...
따라서 Grabin의지도하에 58 중앙 연구소 (Central Research Institute)는 이중 및 삼중 복합체 개발에 많은 시간과 노력을 기울였습니다. 다양한 구경과 탄도의 몇 가지 상호 교환 가능한 배럴과 포병 단지는 무거운 포병의 융통성의 정도를 반복적으로 증가 시켰습니다. 물론, 그들은 군대에서 가치있는 자리를 차지할 수 있으며, 포격 된 포병의 타당성을 한 번 이상 입증 할 수 있습니다. 그러나 전후 시대는 국가의 복구와 그녀의 삶이 평화로운 길로 되돌아 왔을뿐만 아니라 그들의 신뢰성을 확인한 구조물에 머 무르지 않고, 카르 투즈 충전 또는 자체 추진 "괴물"분야에서 "자유로운"수색을하기 위해 시간과 추가적인 수단이있었습니다. 그리고 시간과 돈을 낭비하는 것은 그렇게 끔찍하지 않았습니다. 그러나 외부 위협은 사라지지 않았지만 변경되었을뿐 아니라 제안 된 전쟁의 전략도 바뀔 수 없었습니다. 로켓 기술이 수평선에 나타 났고, 포기의 조기 망각을 예기하기도했다.
포병 디자이너 Vasily Gavrilovich Grabin
이 잡기의 통일과 상호 교환 성의 절정은 소위 말하는 "duplexes"와 "triplexes"의 개발이었다. 간단히 말해, 하나의 총포와 다른 구경과 탄도의 2 개, 3 개 또는 그 이상의 배럴을 사용하여 대포 총을 만드는 것입니다. 58과 1948에 대한 CRI-1949의 보존 된 보고서 덕분에 전후 기간에 그 복합 단지에서 Grabians이 수행 한 작업의 범위와 결과를 확실히 신뢰할 수있게 기술 할 수 있습니다.
X-NUMX-mm 대포 C-1944-mm 곡사포 C-180-23,210-mm C-23 모르타르로 구성된 무거운 포병 시스템의 복합체 인 1,280에서 개발 된 이른바 "고용량 삼중 체" -II. V23는 1947-mm 총 곡사포 C-203,4-IV에도 포함되었지만 복합 단지는 계속해서 "triplex"라고 불립니다. 모든 시스템의 운송은 슬라이딩 베드가있는 1 륜, 필드 유형이었습니다. 모든 시스템에서 그루브의 경사는 동일하게, 리코일 브레이크 - 유압 및 그립 - 수압 식으로 제공되었습니다. 이 포병 시스템의 위치는 트랙터와 계산력에 의해 결정되었습니다. 예비 위치 준비는 약한 토양에서만 필요했습니다. Vozka 시스템은 불가분의 제공되었습니다.
CRI-58이 1949을 위해 수행 한 작업에 대한 앨범 보고서.
Triplex는 다음과 같은 전투 임무를 수행하도록 설계되었습니다 :
a) 내구성있는 수비 장기 구조, 철근 콘크리트 및 갑옷 유형의 파괴뿐만 아니라 방위의 전면과 깊이에있는 다른 크고 전술적으로 중요한 엔지니어링 구조의 파괴.
b) 대구경의 잘 보호 된 적포와 전투를 수행하십시오.
c) 장거리에있는 적의 후방 지역의 셸링.
1948에서 시스템의 프로토 타입과 두 대의 포가 트가 조립되고 공장 및 현장 테스트가 수행되었으며 테스트 결과에 따라 시스템이 업그레이드되었습니다. 또한 완전히 새로운 디자인의 "7002"유형의 폭발 광경이 고성능 도구 용으로 개발되었으며 나중에 C-85으로 지정되었습니다. 나는이 광경의 시험 결과에서 발췌를하고 싶다.
"이 시력은 기존의 시력 디자인에 비해 분명한 이점이 있습니다. "7002"광경과 "ML-20"광경을 비교 한 결과, 첫 번째 결과가 가장 좋았습니다.
a) 고도 각도 4 번에 의한 장비 조준의 정확도에 따라;
b) 지평선 2 시간에 걸쳐 툴링의 정확도에 따라;
c) 6에 의한 시력 메커니즘의 사후 이동 감소
d) 시야의 돌이킬 수없는 세로 및 가로 피칭의 부재.
180-mm 건 C-23 - "triplex"를 채택한 유일한 무기.
매립의 보고서와 현장 테스트의 결과에 따라 Artkom GAU VS의 결론에서, 시력의 프로토 타입이 표준 시야보다 명확한 장점을 보여준 결과, 촬영 정확도 결과 및 측정을 제공하는 것이 편리했다 ... ". 거의 변화가없는이 시력이 호버링 타입의 국내 무거운 총과 함께 계속 사용되고 있음을 추가하는 것만 남아 있습니다. 따라서 TsNII-4 팀의 직원이 정확하게 포병 시스템의 복잡한 개발에 종사하고 있으며, 또한 매우 성공적으로 수행되었다는 사실을 불필요하게 확인합니다. 그러나이 작업량은 광경에만 국한되는 것이 아닙니다. 동일한 58에서 C-1948 및 C-23-I을위한 특수 콘크리트 파손 물이 개발 중입니다. 다음은 C-23 탄약에 180-mm 발사체를 포함시킨 보고서에서 발췌 한 내용입니다. "회의 각도 23에서 5,2 km 거리에서 발사 할 때 무제한 두께의 수직 철근 콘크리트 벽에 침투하는 깊이는 30 + 1,5 m입니다. 1,6-3 (152,4 kg) 및 2-07117 (56-203) (2 kg)을 같은 거리에서 최대로 촬영할 때 일반 04831 mm 셸의 경우 ... 결과가 만족 스럽습니다. GNIAP GAU VS.는 C-100 X-gun에 콘크리트 껍질 번호 42-1802을 그릴 것을 권장합니다.»
280-mm 모르타르 C-23-II (후기 C-43). 프로젝트 도면
새로운 발사체의 무게는 87,5 kg입니다. 분명히, 새로운 발사체 설계 분야에서 Grabin 역시 매우 성공적이었습니다. 사실 중앙 연구소 인 58은 공기 역학 분야에서도 광범위한 연구를 수행했으며 자체의 수직 초음속 풍동을 가지고 있었기 때문에 사실 놀랍지 않습니다. 그러나 "삼중 체"로 돌아 가라. 1949의 경우, 3 중 시스템의 프로토 타입 (1 및 2)이 새로운 상위 장비 및 안내 메커니즘으로 구분되어 설정되었으며, 추가적인 전방 쿨러 지원이 약한지면에서 촬영할 때 안정성을 높이기 위해 도입되었습니다. 프론트 엔드의 개선이 개선되었으며, 1300 x 380 오프로드 휠이 제조되고 인도되었으며, 시스템의 성능을 향상시키기 위해 다른 수정이 이루어졌습니다. 테스트를 거치지 않은 곡사포는 나중에 복합체에서 제외되었습니다. 수정 된 시스템에는 추가 색인 "A"가 수신되었습니다. 특별한 배럴 왜건이 개발되었습니다.
또한 공장 테스트를 실시하여 샘플을 고객에게 넘겨주었습니다. 나중에, 약간의 변경이 시작되었는데, 특히 카디널 로딩으로의 전환과 관련하여 새로운 고객 요구 사항이 시작되었습니다. 이러한 요구 사항은 역사 학자 AB에 의해 가장 잘 설명됩니다. Shirokorad, 그를 "GAU에서 심장 카드의 주기적 공격"이외의 아무것도 호출하지 마십시오. 그래서 말하자면, 또 다른 현재, 때로는 포병의 최고 지도력에 로비. 중앙 연구소의 B1953-58은 210-mm C33 및 280-mm 박격포 C-43를 개발했으며, 180-mm C-23 건과 함께 일반적인 캐리지를 가지고 있습니다.
아랍 - 이스라엘 전쟁 당시, C-23은 시리아, 이집트, 이라크에 선적되었으며, 현재는 가동 중이다.
그러나 1955의 Khrushchev에있는 러시아 포병의 붕괴로 인해 C-23만이 서비스를 위해 채택되었으며, 이미 8 대가 생산되었습니다. 레드 스퀘어에서 몇 차례 퍼레이드에 참가했습니다. 외국 전문가들은 Grabin cannon을 "203-mm cannon-howitzer M-1955"라고 처음 보도했습니다.
1967에서, "6 일간의 전쟁"동안, 이스라엘인은 골란 고원을 점령하고 175 km 이상의 발사 범위를 가진 미국 107-mm 자체 추진 M30 건을 설치했습니다. 앞으로 오랫동안 이스라엘은 인접한 영토에있는 아랍 석유 시설뿐만 아니라 시리아 군대의 위치와 배후를 포격했다. 당시 이집트와 마찬가지로 시리아도 소련의 이익 영역에 있었지만 우리는 고정밀 미사일을 보유하지 않았기 때문에 아랍 동맹군을 도울 수는 없었다. 이 때문에 C-23의 출시가 재개되었습니다. 1971의 경우, 12 총은 시리아에서 제조되었으며 10은 시리아 군대와 계속 서비스 중입니다. 일부 C-23도 이집트에 공급되었습니다. 203-howitzer의 소련 선적은 대포 공격의 상호 교환이었던 위치적인 아랍 - 이스라엘 전쟁의 상황을 어느 정도 균형을 잡았다. 그러나 10 월 1973에서, 소위 "최후의 심판의 날 전쟁 (Doomsday War)"동안, 이스라엘인들은 상세한 연구를 거친 몇 개의 C-23를 포획했다. 소비에트 총의 실제 구경을 포함하여 결정되었습니다. 독자에게 복합 단지의 전투력에 대한 완벽한 그림을 얻기 위해 전술적 기술적 특성이 제시됩니다.
1 테이블. "하이 파워 트리플 플렉스"의 전술적 기술적 특성
번호 P / P | 매개 변수 이름 | 크기 | C-23A | C-23A-I | C-23A-II | C-23A-1V |
1 | 구경 | mm | 180 | 210 | 280 | 203,4 |
2 | 초기 속도 | m / s의 | 860 | 625 | 360 | 805 |
3 | 발사체 무게 | kg | 88 | 133 | 246 | 100 |
4 | 가장 긴 범위 | м | 30000 | 20450 | 10600 | 26500 |
5 | 총구 에너지 | tm | 3390 | 2650 | 1625 | 3310 |
6 | 여행 속도 | 의 km / h | 35에 | 35에 | 35에 | 35에 |
7 | 앙각 | 학위 | -2 + 50 | -2 + 70 | -2 + 70 | -2 + 70 |
8 | 수평 유도 각 | 학위 | + 20 | ± 20 | ± 20 | ± 20 |
9 | 시스템 무게 (전투) | kg | 21060 | 20600 | 19980 | 20770 |
10 | 시스템 무게 (하이킹) | kg | 21550 | 21100 | 20450 | 21250 |
11 | 여행에서 전투 및 후퇴로의 전환 시간 | 분 | 30 | 30 | 30 | 30 |
시리아에서 잡힌 트로피들만이 이스라엘과 미국인들에게 X-NUMX-mm 곡사포 M-203, 그놈 1955-mm C-180
Grabin은 C-23 제품군과 관련된 작업과 병행하여 단일 시스템에 여러 시스템이 결합 된 "빅 듀플렉스"와 같은 수십 가지 다른 시스템 개발을 주도했습니다. "Duplex"는 X-NUMX-mm 캐논 C-210 및 X-NUMX-mm 곡사포 C-72으로 구성된 중무새 시스템의 복합체입니다. 305에서는 X-NUMX-mm 곡사포 C-73도 포함되었지만 "고용량 triplex"의 경우와 달리 양면 차량과 동일한 별도의 건 캐리지가 건포구포로 간주되었습니다. 이 사실과 부분적으로 "고출력"의 3 중 시스템과의 혼동을 피하기위한 욕구 때문에 개발 된 컴플렉스는 첫 번째 경우처럼 이름을 변경하지 않고 문서 "이중화"에 남아있었습니다. 그 특성은 표에 나와 있습니다. 1948.
전투 위치에있는 210-mm 건 C-72. 프로젝트 모델
전투 위치에있는 305-mm 곡사포 C-73. 프로젝트 모델
분해 할 때 210-mm 건 C-72이 보관 위치에 있습니다. 프로젝트 모델
2 테이블. "빅 듀플렉스"의 전술적 기술적 특성
C-72 및 C-73의 운송 수단은 단 하나의 바퀴가 달린 필드 유형에 가깝고 슬라이딩 베드가 있습니다. 모든 시스템의 그루브의 경사도 동일하게 만들었고, 리코일 브레이크는 유압식이었고, 비활성형 브레이크는 유압식이었습니다. 모든 시스템의 충전이 전복되고, 기계화됩니다. 샷이 래밍 라인으로 올라가고 전기 구동으로 래밍이 수행되었습니다. 장치의 전원 공급은 재 장비 크레인에 장착 된 발전소에서 수행되었습니다. 시스템의 리 툴링은 특수 20 t 트럭 크레인을 사용하여 수행되었으며 C-72 및 C-73 시스템은 별도로 운송되었으며 각 시스템에는 자체 설계된 특수 카트 세트가 있습니다.
이중의 임무는 적의 깊은 후방에서의 사격과 강력한 나무와 땅 방어의 파괴와 강화 된 콘크리트 바닥을 포함했습니다. 1948에서는 사전 설계가 개발되었고 시스템의 구성 요소와 어셈블리의 예비 설계가 구현되었으며 G-0914 코드로 기술 설계가 개발되었습니다. 1949에서 연구소는 GAU 미술위원회 (Art Committee of GAU)의 발언에 따라 기술 설계를 개선하여 시스템 및 마차에 대한 작업 도면을 작성했습니다. 이 도면은 고객에게 제공되어 프로토 타입 제작을위한 생산 단계에 들어갔다. 1953 및 1954 동안 C-73 곡사 법의 공장 시험을 실시하고 관련 수정을가했습니다. 1956과 1957에서 촬영이 수행되었습니다. 그들에 대한 보고서를 토대로, 곡사포는 정확한 결과를 보여 주 었으며 정확성이나 불확실성에 대한 불만을 제기하지 않았습니다. 그러나 매립의 책임자 인 Bulba 소장은 크레인을 사용하여 시스템의 재 설비가 이루어지고 있다는 사실에 크게 혼란을 겪었습니다. 결과적으로, 그는 곡사포의 흔들리는 부분이 271 객체 유형 포병 미사일에 적용되어야한다고 보고서에 썼다. 소장, 사실, Grabin 전체 프로젝트를 끝내십시오. 외부의 부피에도 불구하고, 특별 한 기중기와 함께, "이중의"총 (수중의 나트륨 왜건)은 매우보기 흉하지 않은 기동성을 가지고 있었다. 자체 추진 시스템을위한 개발 된 시스템의 배열
유형은 증가 된 이동성의 착각만을 일으켰습니다. 271 랜딩 크라프트는 초중량 기계 였으므로 일반 교량을 통과 할 수 없거나 작은 마을의 거리에 맞지 않는 전원 선을 통과 할 수 없었습니다. 그것 위에 설치 한 설치물은 장거리 군사 장비 운송을위한 전제 조건이었던 철도 플랫폼에서 수송 될 수도 없었다. 이 때문에 271 객체 (406-mm SM-54 캐논 포함)는 여러 번 붉은 광장의 퍼레이드에 참가했지만 외국 전문가에게 지울 수없는 인상을 남겼습니다.
2 개체의 추적 플랫폼에 SAU 271AZ
위의 모든 것을 생략하더라도, 전투 상황에서 포병 총에 대한 추적 과정의 이동성이 얼마나 필요합니까? 건전한 추론에 따르면,이 포병 시스템은 위치 전쟁을 수행하도록 설계 되었기 때문에 고출력 건에는 그다지 필요하지 않습니다. 추적 된 자체 추진 장치에 장착하면 제품의 심각한 복잡성을 초래하기 때문에 가격 상승과 총의 신뢰성 저하가 발생합니다. 이동성의 증가는 위협의 상황이나 직접 충돌의 발발 즉, 대구경 포병이 거의 쓸모없는 직접 개방 전투에서만 나타납니다. 그래서위원회의 발견은 매우 모호한 결과를 가져 왔습니다. Grabin은 물론, 거대한 포병 시설의 개발을해야했지만, 물론 그것은 모두 헛된 것이 었습니다. "빅 듀플렉스"에 대한 작업 과정에서 개발 된 특수 전력 도구는 절대로 채택되지 않았습니다.
"원 스톱"Grabinsky 시스템의 또 다른 예가 위에서 설명한 제품과 병행하여 개발 된 소위 "소형 이중화"일 수 있습니다. 그것은 X-NUMX-mm 대포 C-130 및 69-mm 대포 C-152-I로 구성된 포병 시스템의 복합체였으며 군단 포병을 겨냥하기위한 것이었다. 그를위한 주요 전투 임무는 적의 포병과의 싸움, 장거리 목표의 억제, 강력한 콘크리트 및 갑옷 구조물의 파괴, 적 기계화 전투 무기와의 전투였습니다. 두 시스템 모두 단일 캐리지가 있습니다. 시스템의 차이점은 프리 파이프, 총구 브레이크 및 리코일 스핀들 브레이크로만 구성되었습니다. "small duplex"의 특성은 표에 나와 있습니다. 69.
3 테이블. "작은 양면"의 전술적이고 기술적 인 특성
번호 P / P | 이름 | 크기 | C-69 | C-69-I |
1 | 구경 | mm | 130 | 152,4 |
2 | 초기 속도 | m / s의 | 930 | 760 |
3 | 발사체 무게 | kg | 33,4 | 43,5 |
4 | 가장 긴 범위 | |||
φ = 45에서 | м | 27270 | 20000 | |
5 | 총구 에너지 | tm | 1473 | 1281 |
6 | 최대 속도 | |||
움직임 | 의 km / h | 45 | 45 | |
7 | 수직 안내 각 | 우박 | -3 ° * + 45 ° | -3 ° + + 45 ° |
8 | 수평 유도 각 | 우박 | ± 25 ° | ± 25 ° |
9 | 적재 된 위치의 시스템 무게 (실제) | kg | 8643 | 8589 |
10 | 전투 위치에있는 시스템의 무게 (실제) | kg | 7830 | 7798 |
1948에서는 프로토 타입을 수집하고 디버그하고, 공장 테스트를 수행했으며, 프로토 타입을 현장 테스트를 수행하기 위해 고객에게 넘겨주었습니다. 1948이 끝나고 1949이 시작될 때 현장 테스트가 수행되었습니다. 그들은 경쟁적으로 개최되었고, Grabinsky "duplex"의 총은 경쟁 업체 인 PAM의 Design Bureau에서 개발 된 "duplex"건보다 약간 열등했습니다. 따라서 172에서는 업그레이드 된 샘플의 테스트 결과와 새로운 테스트 결과를 기반으로 프로토 타입의 개선 및 공장 테스트가 이루어졌습니다. 그러나 반복적 인 테스트의 결과에 따라 모든 결함을 제거하면 총기 노드가 크게 변경되고 새로운 모델이 만들어지기 때문에 복합 단지에서 작업을 중단하기로 결정했습니다. 한편으로는 경쟁 모델보다 다소 열등한 도구와 관련하여 완전히 합법적 인 결정입니다. 그러나 Grabin 팀은 비슷한 양의 개선에 쉽게 대처할 수 있었고 수년간의 설계 작업에서 Vasily Gavrilovich는 경쟁사를 크게 앞지른 채로 매우 짧은 시간에 제품을 개선하고 획기적으로 개선 할 수있었습니다. 예를 들어, 잘 알려진 전쟁 전의 3 인치 F-1949 및 F-22USV. SPV의 경우, Grabin은 1 년 넘게 설계 사무소보다 앞서있는 Kirov 경쟁 업체보다 우수한 실적을 올렸습니다. 여기서 뭐라고 말할 수 있니? 아마, 단지 "한번에 한 번씩 필요하지 않습니다"...
따라서 Grabin의지도하에 58 중앙 연구소 (Central Research Institute)는 이중 및 삼중 복합체 개발에 많은 시간과 노력을 기울였습니다. 다양한 구경과 탄도의 몇 가지 상호 교환 가능한 배럴과 포병 단지는 무거운 포병의 융통성의 정도를 반복적으로 증가 시켰습니다. 물론, 그들은 군대에서 가치있는 자리를 차지할 수 있으며, 포격 된 포병의 타당성을 한 번 이상 입증 할 수 있습니다. 그러나 전후 시대는 국가의 복구와 그녀의 삶이 평화로운 길로 되돌아 왔을뿐만 아니라 그들의 신뢰성을 확인한 구조물에 머 무르지 않고, 카르 투즈 충전 또는 자체 추진 "괴물"분야에서 "자유로운"수색을하기 위해 시간과 추가적인 수단이있었습니다. 그리고 시간과 돈을 낭비하는 것은 그렇게 끔찍하지 않았습니다. 그러나 외부 위협은 사라지지 않았지만 변경되었을뿐 아니라 제안 된 전쟁의 전략도 바뀔 수 없었습니다. 로켓 기술이 수평선에 나타 났고, 포기의 조기 망각을 예기하기도했다.
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