검은 표범의 갑옷
XXI 세기의 첫 XNUMX 년간. 몇 가지 새로운 유형의 기본 탱크 (OT) 한 손의 손가락으로 계산할 수 있습니다. 탱크 빌딩 분야를 선도하는 대부분의 국가에서는 이전에 출시 된 모델의 현대화 만 수행됩니다. 예를 들어, 미국에서는 M10A1 Abrams를 M1A1 SEP V2 레벨 (이것은 Abrams의 2 차 현대화)로 업그레이드 한 후 이미 9 년이 될 것입니다. Leopard 2 수정의 현대화-각각 Leopard 2A7 및 Leopard 2A2). 근본적으로 새로운 자동차가 서구가 아니라 동, 특히 러시아, 일본, 터키 및 한국에서 이상하게 만들어졌습니다.
러시아에서 그것은 생성, 구축, 테스트, 테스트 후보고되지 다시 유명 해졌다있는 테스트,하지만 비밀«195 객체의 베일로 덮여, "그러나 일부 군벌의 뜻이 supertanka을 채택 덕분에 적어도 러시아, 도달하지되었다 . 왜 "어쨌든"? 그것은 최근 BMPT이었다로 예, 그것은 단순히 군대의 무기에 대한 그 현명한 장군 다른 이상한 요청을 그런 기계가 될 수 있습니다 - 그리고뿐만 아니라 그들, 러시아 채택을 거부하고 카자흐스탄 자신에게 파티 "터미네이터"을 구입하신에.
2000이 시작된 이래로, 고급 탱크 제작 업체 목록에서 한번도 인용되지 않은 새로운 유형의 탱크가 세 곳 더 나타났습니다. 그의 전 생애는 터키에서 나타났다. 이스탄불의 2011에서 열리는 IDEF-2011 무기 전시에서 본격적인 사례가 있었던 Aitay에서 온 것이다. 그러나이 탱크에 관해 이야기하기에는 아직 이르다.이 사건은 세계 목록에있는 다른 탱크 생산 국가의 출현이라는 관점에서 중요하다고 간주 될 수있다.
떠오르는 해 - 일본의 땅에서는 주 탱크 인 Tour 10가 만들어지고 채택되었습니다. 가까운 장래에이 기계는 OT Tour 90로 구성된 일본식 탱크 공원을 대체 할 것입니다.
누가 주요 탱크 건설업자들의 국제 사회를 놀라게 할 수 있었는지 한국이었습니다. 이 나라에서는 구약 (KHNUMX Black Panther, "검은 표범")이라는 칭호를받은 구약 (OT)에서 창조되고 시험되고 채택되었습니다. 한국 디자이너는 최신 기술을 사용하여 일종의 세계 지도력을 제공하면서 모든 최신 업적을이 기계에 구현할 수있었습니다.
예를 들어, 화재 제어 시스템 K2 "블랙 팬더"FROM (FCS)가 자동으로 식별을 생산할 발견 할 수 있다고보고, 추적 및 인간의 개입없이 목표를 종사. 공압 현탁 탱크는 탱크 가변 간격, 배향, 측 방향 롤이나 기계의 종축의 각도를 변화뿐만 아니라 허용하지만, 새로운 ISU 시스템으로 자동 개별 제어 서스펜션 조립체를 거친 지형이나 주행시의 진동을 제거 할 수 있도록 각각의지지 롤러를 제공 이른바 "빗". "- 다른 사람의"정보 제어 시스템 (CICS), 능동 및 수동 보호 시스템 탑재가 탱크에 유행이되었다 같은 물론, 디자이너는 GPS 네비게이션, 데이터 전송 시스템 및 인식과 같은 모든 현대적인 전자 시스템과 '블랙 팬더'를 장착 한 , 레이더 및 기타 많은 노하우. 새로운 메인 탱크 K2 블랙 팬더 - 오늘 우리는 "현대 한국의 탱크 건물의 특수성 '에 대해 독자들에게 알려드립니다.
개발
새로운 한국 탱크의 개발은 1995에서 시작했다 OCD 항목은 이름 HK2 블랙 팬더을 받았다. 과 회사 로템 (현대 자동차의 한 부문, 러시아에서 자신의 자동차 솔라리스, 소나타와 산타페의 세계에서 잘 알려진) - 새로운 전투 차량의 개발은 한국 국방 과학기구 (ADD 국방 과학 연구소)을했다. 프로젝트의 개발자에 따르면 외국 생산자의 라이센스를 구입하지 만 허용 자신의 솔루션, 한국 엔지니어링 및 디자인을 사용한다. 개발, 프로토 타입, 테스트의 건설 및 새로운 탱크 비용 한국어 예산을 230 만 달러를 디버깅 및 11 1995에서 도시로, 시리즈 생산의 시작의 년 고려 2006 년 동안 실시했다.
새 차를 개발하는 것은 단기적으로 성능에서의 상당한 우위를 확보, 현대 주요 전투 탱크, 북한과 중국의 군비를 견딜 수있는 탱크를 구축하는 것입니다. 한국 군대 조직 K2 블랙 팬더는 오래된 매체 탱크가 패튼, 미국 생산을 M48A5K 교체해야하고, 기존의 무장 한 한국의 주요 K1 탱크, 자신의 디자인을 보완하기 위해. 예정 K2 블랙 팬더에서 본격적인 양산은 모든 가능성에 이벤트가 나중에 일어날 것이다, 2011시에 시작하지만합니다.
일부 소스는 이미 단위 이상 8,5 만. 달러 가치가 세계에서 가장 비싼 탱크로 기네스 북에 가정으로 "블랙 팬더"음악을 선언 재촉했다. 당신이 2A6 FROM 독일 레오파드의 그리스 버전입니다 그리스 2A6 지옥 (그리스)에 독일어 레오파드 탱크를 공급하는 계약을 기억한다면, 다음, 그것을에 따르면, 자동차 당 그리스 10 만 유로의 납세자에 의해 지불했다. 어쩌면 그리스의 경제 붕괴의 원인에 대한 해답이 여기에 있는가?
북한과 중국, 그리고 T-55 및 62 소련 생산 및 투어 및 투어 - 96-99 중국어의 군대를 구성 메인 탱크를 통해 우수성을 달성하는 등 새로운 탱크 배치와 같은 요구 사항의 개발을위한 OCD 조건에서. 또 다른 중요한 요구 사항은 국내 기술만을 사용하여 새 탱크를 만드는 것이 었습니다. 이러한 접근 방식은 미래에 적절한 수준에서 국가 안보를 유지하는 것뿐만 아니라, 라이선스 문제와 관련된 외국과의 문제를 가져 오는 두려움없이 국제 무기 시장에 진입 할 수 있습니다. 이와 관련하여 ADD는 최신 기술의 개발과 병행하여 새로운 시스템의 개발을 주도했습니다.
Black Panther를 만드는 과정에서 두 개의 주요 프로젝트가 진행되었습니다. 하나는 사람이 거주하는 2 인승 타워를 설치하는 것이고, 다른 하나는 무인 타워를 설치하는 것입니다. 마지막 옵션이 거부되었습니다. 또한, 설계자는 독일 회사 Rheinmetall이 개발 한 실험용 2-mm 활강 총을 OT K140의 주요 군비로 설치하려고 계획했으나이를 포기해야했습니다. 그 이유 중 하나는 자체 기술의 사용을 극대화해야한다는 요건이었고 다른 하나는 독일 회사가이 총을 추가로 개발하는 것을 거부했기 때문입니다. 회사의 gunsmiths에 따르면, 120 구경에서 배럴 길이가있는 현대의 매끄러운 보어 55-mm 캐논은 예측 가능한 미래에 장갑 된 목표에 대항하기위한 모든 작업의 솔루션을 보장하기에 충분할 것입니다. 독일의 2-mm 건인 Rheinmetall L120은 K55의 건을위한 기초로 사용되었으며, 이후 더 강력한 탄약을 사용하도록 구성이 변경되었습니다. Black Panther 용 120 / L55 건은 World Industries Ace가 개발 및 제조했으며 풍산은 탄약을 개발 및 제조했습니다.
조립 라인은 현대 (주) 공장에서 생산에 실행 세 시스템의 첫 번째 추락의 첫 번째 한국 메인 탱크 K2 블랙 팬더 년 3 월 2007에 출시 된 창원시. 탱크 K2는 총 유형 CN120 / L52, 프랑스어 주요 전투 탱크 Leclerc은에서와 같은 장착이 이벤트를 한 후 서둘러 실수 (아마도 악성) "나팔"의 명예에 공장에 최선을 다하고 한국 미디어의 일부 대표. 그러나 우리의 러시아 언론은 비슷한 실수를 더 자주합니다.
현재 대한민국의 탱크 함대는 메인 탱크 K2300 '블랙 팬더'와 K2A1을 대체 할 예정이다 다수가 1 기계에 관한 것입니다. 일부 소스는 한국 정부가 한국의 방위 (방위 사업 청)의 정부의 조달 사무소에서 3 월 그러나 397 2011의 본격적인 대량 생산의 배치, 후, 2011 단위 "블랙 팬더"적어도 주문 계획보고 발표 탱크의 대량 생산으로 인해 엔진과 변속기 차량에서 발견 된 기술적 인 문제로 2보다 이전이 없을 것, 2012시 예상, "블랙 팬더"K2013.
1월 2012에서, 신문 코리아 타임스 메인 탱크 K2 블랙 팬더의 대량 생산이 지연되고 심지어 2014에서 시작되지 않습니다 것을보고는이 개발 후 한국 탱크의 새로운 세대의 생산의 시작의 세 번째 연기입니다. 이 때, 양산의 시작의 전송은 올해 2014, 새로운 탱크의 추가 테스트의 시작 부분에 개최하기로 결정 연결되어 있습니다.
그 이유는 엔진 문제와 같은 것입니다. 여전히 한국 군대에 대한 신뢰도가 떨어지며 정밀 검사 자원이 적습니다.
이 경우, 외국 기술이나 단위의 구매에 관한 연설은 없습니다. 모든 문제는 독자적으로 그리고 자신의 기술을 토대로 해결 될 것입니다. 따라야 할 가치있는 예!
앞으로 대량 생산이 시작되면서 K2 탱크를 대한민국 군대에 공급하는 것 외에도 수출을 위해 제공 될 것입니다. 터키는 이미 한국 탱크의 일부 시스템, 부품 및 조립품의 수입 또는 면허 생산을 성공적으로 협상했다. 7 월 2008, 한국 회사 인 Rotem과 터키 Otokar는 기술 및 설계 지원에 대한 540 백만 달러의 계약과 터키의 K2 주 탱크로 일부 생산 기술 이전을 계약했습니다. 이 기술은 MTP Altay라는 이름의 새로운 터키 탱크를 만드는 데 사용되었습니다. 이 탱크의 숙련 된 본격적인 모델은 터키 2011에서 열리는 IDEF 전시회에서 시연되었습니다. 기갑 보호와 같은 새로운 터키어 자동차의 K2 Black Panther의 많은 하위 시스템, 구성 요소 및 어셈블리의 사용에도 불구하고 메인 оружие 다른 것들은 탱크가 다른 특성을 가지며 외관이 다릅니다.
기계 레이아웃
메인 탱크 K2 Black Panther는 기계의 활 모양의 컨트롤 칸, 중앙의 싸우는 칸, 스턴 (stern)의 엔진 칸을 갖춘 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 승무원은 3 인으로 구성되며 탱크 사령관, 사수 및 운전수를 포함합니다. 관리 부서는 탱크를 따라 왼쪽 선체의 정면 부분에 위치하고 있습니다. 평평한 경사각을 가진 선체 상부 전방에는 프리즘 모니터링 장비가 장착 된 슬라이딩 커버로 닫힌 운전자의 해치가 장착되어 있습니다.
격실은 이중 회전 터렛의 차량 선체 중앙에 있습니다. 기계 왼쪽의 포수의 작업장은 탱크 사령관 오른쪽에 있습니다. 그들 각각은 타워의 지붕에있는 개인용 해치를 가지고 있는데,이 타워는 장갑 덮개로 닫을 수 있습니다. 열 때, 뚜껑은 탱크를 따라 뒤로 젖히고, 거의 수직 자세로 멈추고,
탱크의 후미 부분에는 발전소가 위치한 엔진 실과 엔진을 공급하는 시스템이 있습니다.
이동성
상당히 많은 양의 55 톤에도 불구하고 К2은 고속도로에서 최대 속도 70 km / h로, 그리고 오프로드에서 52 km / h까지의 속도로 이동할 수 있습니다. 기계는 0 초에서 32 km / h까지 가속 할 수 있습니다.
높은 이동성 기계는 자동 변속기와 고유의 개별 반 능동 공압 서스펜션 ISU (LN-암 서스펜션 장치) 시스템 및 자동 장력 애벌레 트랙 섀시의 현대적인 디자인과 강력한 추진 시스템을 제공한다. 각지지 롤러 등 현탁액 탱크는 어느 방향 등으로 구부리 "오리", "누워"를 "앉는"할 수 있도록 개별 제어 시스템이 장착되고, 이러한 "체조"는 반대로 필요 실루엣을 줄이기 위해 탱크를 사용하거나 최대 "성장"으로 기계의 투자율을 높입니다. 정면 또는 함미를 내리면 총 최대 경사각 또는 고도를 높일 수 있습니다. K2 전체적인 gidropnevmopodveska는 150 550를 mm까지의 범위에서 시스템의 간극의 변화를 제공한다.
탱크 서스펜션 장치 자체뿐만 아니라 러닝 머신 (T-80과 같은)의 특수 고무 패드가 있으면 거친 지형이나 포장 도로에서 주행 할 때 진동이 크게 줄어 듭니다.
블랙 팬서 탱크는 두산 인프라 코어가 개발, 제조 한 12 기통 1500 행정 디젤 엔진을 사용하여 1100 마력 (27,3kW)의 출력을 개발하고 890hp / t의 비 출력을 제공합니다. 독일 MTU-2 엔진은 한국 디젤 엔진을 만들기위한 프로토 타입으로 채택되었습니다. OT XK5의 첫 번째 프로토 타입 테스트 초기에도 일시적으로 사용되었지만 한국 엔진은 아직 준비되지 않았습니다. 디젤 엔진은 한국 S & T Dynamics에서 개발, 제조 한 전자동 변속기와 결합되어 파워팩 동력 장치를 구성합니다. 자동 변속기에는 3 개의 전진 및 2011 개의 후진 기어가 있습니다. 위에서 언급했듯이 Black Panther OT 테스트 중에 발견 된 발전소 운영의 기술적 오작동으로 인해 2012 년 또는 XNUMX 년에 대규모 탱크 생산을 시작할 수 없었습니다.
상대적으로 컴팩트 한 PowerPack 발전소 덕분에 설계자는 새로운 K2 탱크에 엔진 룸의 나머지 공간에 설치된 보조 Samsung Techwin 가스 터빈 전원 장치 (VSA)를 장착 할 수있었습니다. BCA 엔진의 성능은 HP 100입니다. (75 kW). 탱크의 메인 엔진이 꺼져있을 때 온보드 시스템에 전원을 공급하여 연료를 절약하고 탱크의 열 및 음향 시그니처를 최소화합니다.
2 %의 경사를 오를 또는 수직 벽 높이 60의 m을 극복 할 수 K1,3 블랙 팬더 FROM 장애물을 극복의 측면에서. 일부 훈련 기계 후 m을 4,1하는 물 장벽 깊이를 통해 바닥을 통과 할 수 있습니다. 튜브를 운전 스쿠버 탱크 장비의 주요 항목 중 하나 -az는 탱크 사령관의 해치에 설치되었습니다. 또한 물 장벽을 통과 할 때 사기꾼의 지휘관으로도 사용됩니다. 장비 세트를 설치하는 데는 약 30 분이 걸립니다. 급수탑 탱크하에 운전하면서 제조업체의 홍보 자료에 언급 된 바와 같이 밀폐 된 상태를 유지하지만, 탱크 섀시 물 리터 440까지 수용 할 수있다. 디자이너를 강조하는 방법, 시민들 vodoiz 용량 기계에 의해 생성 된 부력을 감소시키고,지면과 충분한 접착 신발을 유지에도 필요하다.
물 장애물을 극복하고 수중 운전을위한 장비를 해체 한 후에 탱크는 즉시 전투에 참가할 수 있습니다.
화력
군용 복합체 인 K2 Black Panther에는 주무기, 보조 무기 및 보조 무기, 탄약, 자동 로더, 사격 통제 시스템 (FCS), 전기 2면 무기 안정 장치가 포함됩니다.
배럴 길이 2 구경 및 자동 로딩 기능이있는 120-mm 활강 총은 K55 OT의 주요 무기로 사용됩니다. 독일 회사 인 Rheinmetall을 근거로 한국 회사 ADD가 개발 한 것으로, 라이센스로 취득한 것입니다. World Industries Ace Corporation에서 한국에서 총을 만들었습니다.
탱크의 보조 무기는 7,62-mm 동축 기관총과 12,7-mm 대구경 대공 기관총 KB (American Browning М2НВ의 한국어 사본)입니다. 이 두 기관총은 모두 매우 중요한 탄약입니다 : 12000 및 3200 카트리지. 이 설명에는 대공 기관총에 원격 제어 장치가 있는지 여부에 대한 정보가 없습니다. 저자가 이용할 수있는 탱크의 사진으로 판단하여 대공 기관총으로부터의 촬영은 해치 커버를 열고 수동으로 탱크 지휘관이 실시합니다.
총 탄약은 40 샷입니다. 그들 중 16는 자동 로더의 기계화 된 설치물에 배치되며, 또 다른 24 샷 - 기계 본체의 특수한 레이아웃에 배치됩니다.
개발자에 따르면 자동 로더는 15 분당 발사 속도를 제공하거나 발사 각도에 관계없이 4 초에 한 번 발사합니다. 일부 출처에서보고 되었 듯이, K2 Black Panther의 오토로더 디자인은 주요 Leclerc 탱크의 오토로더에서 어느 정도 빌려 왔습니다. 그러나이 두 자동 로더의 설계가 유사 함에도 불구하고 이러한 자동화 시스템의 부품과 어셈블리는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.
자동 로더에 16 샷을 사용한 후에는 차체에있는 팩이나 적재 된 탄약에서 수동으로 보충해야합니다.
K2 탱크 건에서 발사하려면 NATO 국가에서 표준 120-mm 탱크 샷을 사용할 수 있습니다. 그러나이 탱크의 총을 겨냥한 한국에서는 갑옷 피어싱 (armor-piercing) 서브 카 리어, 누적 및 유도 된 발사체가 포함 된 탄약을 비롯한 새로운 탄약이 개발되었습니다.
개발업자들에 따르면 분리 가능한 트레이와 텅스텐 기반 합금 코어가있는 새로운 APFSDS 아버 - 피어싱 발사체는 현재 세대의 텅스텐 코어가있는 아버 - 피어싱 쉘보다 현저히 높은 갑옷 침투력을 제공합니다. 이것은 텅스텐 합금의 열처리 및 소위 "자체 선명 화 공정 (self-sharpening process)"을위한 새로운 기술의 사용 때문입니다. 즉, 갑옷 장벽을 관통 할 때이 발사체의 텅스텐 합금 코어가 변형되거나 붕괴되지 않으며 장벽 깊숙이 침투하여 직경이 감소하면서 엄청난 압력을 유지합니다.
비무장 또는 가벼운 기갑 표적과 싸우기 위해 K2의 승무원은 미국의 М830А1 МR-Т 탄과 유사한 다목적 누적 액션 발사체 (HEAT) 탄을 사용할 수 있습니다. 일부 외국 전문가들에 의해 언급 되었 듯이, 그러한 발사체는 비행 능력이 낮은 헬리콥터뿐만 아니라 비무장되고 가벼운 장갑 차량과 함께 적의 인력을 다루는데 효과적입니다. 실습에서 알 수 있듯이 실제로 누적 탄두가있는 다목적 발사체는 위의 목표와의 대결에서 효과가 탁월한 포탄보다 효과적입니다.
한국 엔지니어들은 K2 Black Panther 탱크와 같은 자체 조종 전투 요소를 가진 발사체로 KSTAM 탄을 개발했습니다. KSTAM - 2에서 8 km의 발사 범위를 가진 한국의 Smart Top-Attack Munition (상반부에서 작동하는 스마트 한 탄약). 이것은 적의 기갑 물체가있을 수있는 방향으로 힌지 궤적을 따라 탱크 총구 통을 통해 발사되는 셀프 타격 발사체입니다. 궤적을 따른 발사체의 비행은 자체 엔진이 없으므로 관성에 의해 수행됩니다. 비행 경로는 사격 후 튀어 나오는 네 개의 날 안정기에 의해 수정됩니다. 발사체의 특정 지점이나 가장 높은 지점에서 발사체는 낙하산을 해제하고 기존의 밀리미터 파 레이더 및 IR 및 무선 감지 센서를 사용하여 목표물 검색을 시작합니다. 표적이 발견되면 (정지 상태이거나 움직일 수 있음), 탄두는 날아간 상태가되어, 최소한의 보호를받는 상반구, 즉 MLRS "Smerch"의 국내 자기 조준 요소의 유형에 의해, 현저히 낮은 전력으로 만 가능합니다.
Korean shot KSTAM은 승무원에게 "shot - forget"원칙을 구현합니다. 일부 소식통은 필요하다면 포수 조작원이 발사체의 궤도를 조정할 수있는 기회를 제공하는 제어 채널도 있음을 지적합니다.
유도 된 탱크 무장의 다른 콤플렉스에 비해 KSTAM이 쏜 주요 이점은 적의 목표물이 적의 공격으로부터 잠복 할 때까지 일정한 순간까지 적의 목표를 맞출 수 있다는 것입니다.
메인 탱크 K2 Black Panther에는 기존 열 화상 카메라와 함께 레이저 거리계 및 발사 조건을위한 다양한 센서, 밀리미터 파 레이더가 포함 된 최신 화재 제어 시스템 (FCS)이 장착되어 있습니다. 이 레이더의 안테나는 타워의 정면 부분의 광대뼈에 있습니다. 스테이션은 탱크쪽으로 날아 오는 발사체, 발사체를 자동 조준하는 저공 비행 항공기, 지상 목표물 자동 추적을 수행 할 수 있습니다.
K2 탱크의 제어 시스템에 대한 모니터링 및 정찰 목표의 복합체는 9,8 km의 거리에서 목표의 "발작"을 탐지하고 수행 할 수 있습니다. 목표물을 동반 할 때, 촬영 조건 및 레이저 거리 측정기의 센서 정보를 기반으로하는 온보드 컴퓨터는 필요한 수정을 고려하여 탄도 계산을 수행하므로 현장에서의 정확한 촬영 정확성을 보장합니다. Korean New Tank의 OMS는 현대의 2 기의 무기 안정 장치와 발사 지연 시스템과 함께 작동합니다. 후자는 거친 지형에서 움직일 때 높은 정확도의 사격을 제공합니다. 이 시스템은 이동 중에 발생하는 총포의 진동을 고려하여 계산 된 분사 각도와 총구 구멍의 축 사이에 일시적인 불일치를 발생시킵니다. 이러한 불일치로 인해 시스템은 배럴 보어의 축이 계산 된 투사 각도와 일치 할 때까지 발사 신호를 내 보내지 않습니다. 우리 나라에서는 T-1976B 탱크의 64에서 처음으로 등장했으며 발사 해상도 블록은 RV라고합니다. 또한 한국의 탱크 탱크 제어 시스템은 배럴 곡률 회계 시스템을 사용합니다.이 배럴 곡률 회계 시스템은 레이저 이미 터, 총구 총구의 상부에있는 거울, 총포총 위의 포탑에있는 센서를 사용합니다. 배럴의 구부러짐에 따라 대포 총구의 거울로 반사 된 레이저 빔은 센서의 다른 영역에 부딪 히며 발사에 대한 총 보정을 계산할 때 탑재 컴퓨터가 고려합니다.
현재 K2 OT K1 조준 시스템에서 K1AXNUMX 탱크와 동일한 시스템이 사용되고 있습니다. 이것은 한국 사냥꾼의 Primary Sight 포수의 KGPS (한국 사령관 파노라마 시야) 사기꾼의 시야입니다. 두 가지 광경을 결합하여 광학, 열 이미징 및 레이저 거리 측정 채널이 내장되어 있습니다. 두 명소의 시야는 두 비행기에서 독립적으로 안정화됩니다. 그러나 탱크 개발자들에 따르면 Black Panther 탱크의 조준 시스템은 새로운 기계에 사용되는 최신 센서 및 무기 시스템의 모든 이점을 제공하기 위해 크게 향상 될 것입니다.
블랙 팬터 (Black Panther)의 SUA는 언제든지 탱크 사령관이 군대 단지를 장악 할 수있는 이중 화재 통제 기능을 제공합니다. 또한 미확인 정보에 따르면 비상 사태 발생시 새로운 한국 탱크에서 SLA는 다른 장비와 함께 설치된 통신 데이터를 사용하여 대상을 자동으로 탐지 및 추적하고 ID를 식별하고 중복을 방지하기 위해 발사 할 필요성을 결정할 수 있습니다. 같은 표적에서 발사하고 적의 표적을 공격한다.
앞으로 2-mm 매끄러운 보어 탱크 건을 K140 Black Panther 탱크에 설치하는 아이디어로 돌아갈 수 있습니다. 이 경우 개발자가 말하듯이 자동 로더를 비롯한 일부 무기 복잡한 시스템의 변경은 최소화 될 것입니다.
보호
분류 된 정보에 대한 모듈 식 복합 갑옷은 FROM К2의 수동 보호로 사용됩니다. 정면 갑옷이 K120에 설치된 동일한 총에서 발사 된 2-mm 갑옷 피어싱 서브 캘리버 발사체 APFSDS의 공격을 견뎌 냈다는보고가 있습니다. 사실, 어떤 거리에서 촬영했는지에 대한 정보는 없습니다.
대부분의 서양식 자동차와 달리 한국의 신형 탱크에는 DZ (dynamic protection) 기능이 있으며, DZ 요소도 포탑 지붕에있어 충격 코어를 형성하는 탄약을 생산할 때 기계의 내구성이 크게 향상됩니다.
K2 Black Panther에 탑재 된 밀리미터 파 레이더는 국내 Shtor 시스템의 하위 시스템 중 하나의 아날로그 인 MAWS (Missile Approach Warning System)의 일부로 작동 할 수 있습니다. 탱크의 레이더가 적기의 유도 미사일을 감지하여 자동으로 승무원에게 신호를 보내고 VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke) 연기 수류탄을 올바른 방향으로 발사하도록 명령합니다. 이 수류탄에 의해 생성 된 에어로졸 구름은 가시 광선, 적외선 및 레이더 범위에서 미사일 제어 채널을 효과적으로 차단합니다.
또한 수류탄을 쏘는 팀은 탱크가 레이저 조사의 특수 센서 (레이저 거리 측정기 또는 레이저 지시기 작동 중)에 의해 탱크가 감지되면 통과 할 수 있습니다. 2은 레이저 조사를 감지 할뿐만 아니라이 방사선이 지향되는 방향을 결정하는 LWR (레이저 경고 수신기) 센서의 4을 설치했습니다.
또한 한국의 새로운 주요 탱크에는 레이더 방사 감지 센서 RWR (레이더 경보 수신기)와 레이더 방해 전파 발생 장치가 포함 된 레이더 대항 시스템이 있습니다.
자동 소화 시스템은 내부 화재를 감지하고 소화하도록 프로그래밍되어 있습니다.
이용 가능한 정보로 판단되는 집단 보호 시스템은 탱크가 위험한 (오염 된) 구역에있을 경우 승무원에게 경고하는 특수 대기 센서로 표시됩니다.
팀 통제력
한국 디자이너 K2 Black Panther가 명령 제어와 같은 전투 속성을 만들었을 때 큰 관심이있었습니다.
현대 서구 표준에 따라 상황 인식을 향상시키기 위해 자동화 된 C4I 컨트롤, 통신 및 인텔리전스 (명령, 제어, 통신, 컴퓨터 및 인텔리전스)가 시스템에 설치되었습니다.
기계의 위치를 정확하게 결정하기 위해 GPS 위성 항법 시스템으로부터 데이터를 수신하기위한 채널이있다.
한국 탱크 인 K2 Black Panther는 NATO 표준을 준수하는 "친화적 인"IFF / SIF (식별 친화적 또는 적 / 선택적 식별 기능) 식별 시스템을 갖춘 몇 안되는 현대 장갑차 중 하나입니다. 건 마스크에있는 라디에이터는 38 GHz의 주파수에서 총이 향하는 감지 된 목표 방향으로 빔을 보냅니다. 정확한 신호가 응답하면, 사격 통제 시스템은 표적을 "그"대상으로 자동 식별하고 사격 사슬을 차단합니다. 대상이 식별 신호에 응답하지 않으면 "외계인"개체로 식별되고 OMS는 발사 권한을 "부여"합니다.
새로운 한국 탱크에 전투 통제 시스템 (Battle Management System)이 설치되었는데, 이는 미국 군대에서 사용 된 것과 유사합니다. 여기에는 제어, 통신 및 인텔리전스의 C4I 복합체가 포함됩니다. 이 시스템을 사용하면 개별 장갑 차량 및 헬리콥터를 포함하여 인접한 부속 장치 및 지원 장치와 전술 정보를 공유 할 수 있습니다. 정보는 승무원 각자에게 설치된 LCD 디스플레이에 표시됩니다. 이 같은 디스플레이는 Black Panther 탱크에도 설치되는 온보드 정보 관리 시스템 (BIUS)의 정보를 표시하는 데 사용됩니다. CICS는 모든 탱크 시스템의 작동에 대한 진단 및 제어를 제공 할뿐만 아니라 승무원 교육에 사용할 수 있습니다. 시뮬레이터 모드에서 작동 할 수 있습니다.
현재 XAV 선회 정찰 차량을 새로운 한국 탱크의 전투 제어 시스템에 통합하기위한 작업이 진행 중입니다. 이것은 블랙 팬더 승무원이 시야를 초월한 정찰을 수행하고 자신의 위치를 밝히지 않고 적에 대한 정보를 제공합니다.
장래성
한국 디자이너들은 여전히 서 있지는 않지만 "이미지를 통해"끊임없이 노력하고 있습니다. 다가오는 해에, 그들은 Black Panther 탱크의 개선 된 샘플 인 К2 PIP을 제시 할 것을 약속합니다.
탱크의 새로운 개조에 대한 주요 개선 사항은 현가 장치, 보호 장치 및 가능한 주요 무기를 겪게됩니다.
활성 수압 서스펜션은 K2 PIP FROM 용으로 개발되었습니다. 주요 특징은 차량이 움직일 때 특수 센서가 탱크 앞과 측면의 50 m 거리에서 지상을 스캔한다는 것입니다. 이 신호는 제어 신호를 서스펜션으로 전송하는 특수 컴퓨터에서 처리되며 지형에 맞게 조정됩니다. 이로 인해 거친 지형에서 주행 할 때 진동이 급격히 감소하고 이동 평균 속도와 이동 정확도가 증가하고 승무원 피로도 감소합니다.
탱크의 안전성을 향상시키기 위해 한국 엔지니어들은 Black Panther에 폭발물이없는 새로운 세대의 DZ를 설치할 계획입니다. 또한 이미 탱크에 밀리미터 파 레이다를 사용할 능동형 보호 시스템 (SAZ)이 장착 될 것입니다. 러시아 SAZ Arena-E가 K2 PIP 탱크에 설치하는 정보는 사실이 아닐 가능성이 큽니다. 첫째, 또 다른 레이더를 설치하는 것은 의미가 없다. 둘째, "자신들 만의 토대를 사용하는"강경 한 이데올로기를 도입 할 때 한국인들이 러시아 SAZ를 살 가능성은 거의 없다.
탱크의 화력을 증가시키는 관점에서 새로운 총기를 장착 할 계획입니다. 그것이 시스템을 위해 무엇이 될 것인지 명확하지는 않지만. 일부 보고서에 따르면 140-mm 평활 보어 건 설치 아이디어로 돌아갈 수 있습니다. 다른 사람들은 120-mm 전기 화학 제품 또는 다른 건을 설치하는 것입니다. 정말로 전달 될 것 - 시간이 말해 줄 것입니다.
어쨌든 한국 엔지니어들은 개인적으로 세계가 90 초기에 보았던 경제적 "한국 기적"을 보여줬다. 지난 세기, 그것은 시작에 불과했습니다. 현대차는 고품질의 자동차를 생산하는 법을 배웠고 전 세계가 이미 이것을 보았으나 조만간 고품질의 탱크를 만드는 방법을 배웠다는 것을 모든 사람에게 보여줄 것으로 보인다.
러시아에서 그것은 생성, 구축, 테스트, 테스트 후보고되지 다시 유명 해졌다있는 테스트,하지만 비밀«195 객체의 베일로 덮여, "그러나 일부 군벌의 뜻이 supertanka을 채택 덕분에 적어도 러시아, 도달하지되었다 . 왜 "어쨌든"? 그것은 최근 BMPT이었다로 예, 그것은 단순히 군대의 무기에 대한 그 현명한 장군 다른 이상한 요청을 그런 기계가 될 수 있습니다 - 그리고뿐만 아니라 그들, 러시아 채택을 거부하고 카자흐스탄 자신에게 파티 "터미네이터"을 구입하신에.
2000이 시작된 이래로, 고급 탱크 제작 업체 목록에서 한번도 인용되지 않은 새로운 유형의 탱크가 세 곳 더 나타났습니다. 그의 전 생애는 터키에서 나타났다. 이스탄불의 2011에서 열리는 IDEF-2011 무기 전시에서 본격적인 사례가 있었던 Aitay에서 온 것이다. 그러나이 탱크에 관해 이야기하기에는 아직 이르다.이 사건은 세계 목록에있는 다른 탱크 생산 국가의 출현이라는 관점에서 중요하다고 간주 될 수있다.
ADD (개발자)와 Hyundai Rotem (제조업체)이 Black Panther 탱크 XK2의 프로토 타입 모델을 처음 데모했습니다. 3 월 2007
떠오르는 해 - 일본의 땅에서는 주 탱크 인 Tour 10가 만들어지고 채택되었습니다. 가까운 장래에이 기계는 OT Tour 90로 구성된 일본식 탱크 공원을 대체 할 것입니다.
누가 주요 탱크 건설업자들의 국제 사회를 놀라게 할 수 있었는지 한국이었습니다. 이 나라에서는 구약 (KHNUMX Black Panther, "검은 표범")이라는 칭호를받은 구약 (OT)에서 창조되고 시험되고 채택되었습니다. 한국 디자이너는 최신 기술을 사용하여 일종의 세계 지도력을 제공하면서 모든 최신 업적을이 기계에 구현할 수있었습니다.
예를 들어, 화재 제어 시스템 K2 "블랙 팬더"FROM (FCS)가 자동으로 식별을 생산할 발견 할 수 있다고보고, 추적 및 인간의 개입없이 목표를 종사. 공압 현탁 탱크는 탱크 가변 간격, 배향, 측 방향 롤이나 기계의 종축의 각도를 변화뿐만 아니라 허용하지만, 새로운 ISU 시스템으로 자동 개별 제어 서스펜션 조립체를 거친 지형이나 주행시의 진동을 제거 할 수 있도록 각각의지지 롤러를 제공 이른바 "빗". "- 다른 사람의"정보 제어 시스템 (CICS), 능동 및 수동 보호 시스템 탑재가 탱크에 유행이되었다 같은 물론, 디자이너는 GPS 네비게이션, 데이터 전송 시스템 및 인식과 같은 모든 현대적인 전자 시스템과 '블랙 팬더'를 장착 한 , 레이더 및 기타 많은 노하우. 새로운 메인 탱크 K2 블랙 팬더 - 오늘 우리는 "현대 한국의 탱크 건물의 특수성 '에 대해 독자들에게 알려드립니다.
개발
새로운 한국 탱크의 개발은 1995에서 시작했다 OCD 항목은 이름 HK2 블랙 팬더을 받았다. 과 회사 로템 (현대 자동차의 한 부문, 러시아에서 자신의 자동차 솔라리스, 소나타와 산타페의 세계에서 잘 알려진) - 새로운 전투 차량의 개발은 한국 국방 과학기구 (ADD 국방 과학 연구소)을했다. 프로젝트의 개발자에 따르면 외국 생산자의 라이센스를 구입하지 만 허용 자신의 솔루션, 한국 엔지니어링 및 디자인을 사용한다. 개발, 프로토 타입, 테스트의 건설 및 새로운 탱크 비용 한국어 예산을 230 만 달러를 디버깅 및 11 1995에서 도시로, 시리즈 생산의 시작의 년 고려 2006 년 동안 실시했다.
새 차를 개발하는 것은 단기적으로 성능에서의 상당한 우위를 확보, 현대 주요 전투 탱크, 북한과 중국의 군비를 견딜 수있는 탱크를 구축하는 것입니다. 한국 군대 조직 K2 블랙 팬더는 오래된 매체 탱크가 패튼, 미국 생산을 M48A5K 교체해야하고, 기존의 무장 한 한국의 주요 K1 탱크, 자신의 디자인을 보완하기 위해. 예정 K2 블랙 팬더에서 본격적인 양산은 모든 가능성에 이벤트가 나중에 일어날 것이다, 2011시에 시작하지만합니다.
일부 소스는 이미 단위 이상 8,5 만. 달러 가치가 세계에서 가장 비싼 탱크로 기네스 북에 가정으로 "블랙 팬더"음악을 선언 재촉했다. 당신이 2A6 FROM 독일 레오파드의 그리스 버전입니다 그리스 2A6 지옥 (그리스)에 독일어 레오파드 탱크를 공급하는 계약을 기억한다면, 다음, 그것을에 따르면, 자동차 당 그리스 10 만 유로의 납세자에 의해 지불했다. 어쩌면 그리스의 경제 붕괴의 원인에 대한 해답이 여기에 있는가?
북한과 중국, 그리고 T-55 및 62 소련 생산 및 투어 및 투어 - 96-99 중국어의 군대를 구성 메인 탱크를 통해 우수성을 달성하는 등 새로운 탱크 배치와 같은 요구 사항의 개발을위한 OCD 조건에서. 또 다른 중요한 요구 사항은 국내 기술만을 사용하여 새 탱크를 만드는 것이 었습니다. 이러한 접근 방식은 미래에 적절한 수준에서 국가 안보를 유지하는 것뿐만 아니라, 라이선스 문제와 관련된 외국과의 문제를 가져 오는 두려움없이 국제 무기 시장에 진입 할 수 있습니다. 이와 관련하여 ADD는 최신 기술의 개발과 병행하여 새로운 시스템의 개발을 주도했습니다.
한국어 메인 탱크 K2 블랙 팬터, 정면보기
Black Panther를 만드는 과정에서 두 개의 주요 프로젝트가 진행되었습니다. 하나는 사람이 거주하는 2 인승 타워를 설치하는 것이고, 다른 하나는 무인 타워를 설치하는 것입니다. 마지막 옵션이 거부되었습니다. 또한, 설계자는 독일 회사 Rheinmetall이 개발 한 실험용 2-mm 활강 총을 OT K140의 주요 군비로 설치하려고 계획했으나이를 포기해야했습니다. 그 이유 중 하나는 자체 기술의 사용을 극대화해야한다는 요건이었고 다른 하나는 독일 회사가이 총을 추가로 개발하는 것을 거부했기 때문입니다. 회사의 gunsmiths에 따르면, 120 구경에서 배럴 길이가있는 현대의 매끄러운 보어 55-mm 캐논은 예측 가능한 미래에 장갑 된 목표에 대항하기위한 모든 작업의 솔루션을 보장하기에 충분할 것입니다. 독일의 2-mm 건인 Rheinmetall L120은 K55의 건을위한 기초로 사용되었으며, 이후 더 강력한 탄약을 사용하도록 구성이 변경되었습니다. Black Panther 용 120 / L55 건은 World Industries Ace가 개발 및 제조했으며 풍산은 탄약을 개발 및 제조했습니다.
조립 라인은 현대 (주) 공장에서 생산에 실행 세 시스템의 첫 번째 추락의 첫 번째 한국 메인 탱크 K2 블랙 팬더 년 3 월 2007에 출시 된 창원시. 탱크 K2는 총 유형 CN120 / L52, 프랑스어 주요 전투 탱크 Leclerc은에서와 같은 장착이 이벤트를 한 후 서둘러 실수 (아마도 악성) "나팔"의 명예에 공장에 최선을 다하고 한국 미디어의 일부 대표. 그러나 우리의 러시아 언론은 비슷한 실수를 더 자주합니다.
현재 대한민국의 탱크 함대는 메인 탱크 K2300 '블랙 팬더'와 K2A1을 대체 할 예정이다 다수가 1 기계에 관한 것입니다. 일부 소스는 한국 정부가 한국의 방위 (방위 사업 청)의 정부의 조달 사무소에서 3 월 그러나 397 2011의 본격적인 대량 생산의 배치, 후, 2011 단위 "블랙 팬더"적어도 주문 계획보고 발표 탱크의 대량 생산으로 인해 엔진과 변속기 차량에서 발견 된 기술적 인 문제로 2보다 이전이 없을 것, 2012시 예상, "블랙 팬더"K2013.
1월 2012에서, 신문 코리아 타임스 메인 탱크 K2 블랙 팬더의 대량 생산이 지연되고 심지어 2014에서 시작되지 않습니다 것을보고는이 개발 후 한국 탱크의 새로운 세대의 생산의 시작의 세 번째 연기입니다. 이 때, 양산의 시작의 전송은 올해 2014, 새로운 탱크의 추가 테스트의 시작 부분에 개최하기로 결정 연결되어 있습니다.
탱크의 선미보기
그 이유는 엔진 문제와 같은 것입니다. 여전히 한국 군대에 대한 신뢰도가 떨어지며 정밀 검사 자원이 적습니다.
이 경우, 외국 기술이나 단위의 구매에 관한 연설은 없습니다. 모든 문제는 독자적으로 그리고 자신의 기술을 토대로 해결 될 것입니다. 따라야 할 가치있는 예!
앞으로 대량 생산이 시작되면서 K2 탱크를 대한민국 군대에 공급하는 것 외에도 수출을 위해 제공 될 것입니다. 터키는 이미 한국 탱크의 일부 시스템, 부품 및 조립품의 수입 또는 면허 생산을 성공적으로 협상했다. 7 월 2008, 한국 회사 인 Rotem과 터키 Otokar는 기술 및 설계 지원에 대한 540 백만 달러의 계약과 터키의 K2 주 탱크로 일부 생산 기술 이전을 계약했습니다. 이 기술은 MTP Altay라는 이름의 새로운 터키 탱크를 만드는 데 사용되었습니다. 이 탱크의 숙련 된 본격적인 모델은 터키 2011에서 열리는 IDEF 전시회에서 시연되었습니다. 기갑 보호와 같은 새로운 터키어 자동차의 K2 Black Panther의 많은 하위 시스템, 구성 요소 및 어셈블리의 사용에도 불구하고 메인 оружие 다른 것들은 탱크가 다른 특성을 가지며 외관이 다릅니다.
탱크의 탑의 배치는 검은 표범, 갈색으로 표시된 요소 DZ
기계 레이아웃
메인 탱크 K2 Black Panther는 기계의 활 모양의 컨트롤 칸, 중앙의 싸우는 칸, 스턴 (stern)의 엔진 칸을 갖춘 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 승무원은 3 인으로 구성되며 탱크 사령관, 사수 및 운전수를 포함합니다. 관리 부서는 탱크를 따라 왼쪽 선체의 정면 부분에 위치하고 있습니다. 평평한 경사각을 가진 선체 상부 전방에는 프리즘 모니터링 장비가 장착 된 슬라이딩 커버로 닫힌 운전자의 해치가 장착되어 있습니다.
발전소 구성 요소의 배치 및 K2 탱크의 정지
격실은 이중 회전 터렛의 차량 선체 중앙에 있습니다. 기계 왼쪽의 포수의 작업장은 탱크 사령관 오른쪽에 있습니다. 그들 각각은 타워의 지붕에있는 개인용 해치를 가지고 있는데,이 타워는 장갑 덮개로 닫을 수 있습니다. 열 때, 뚜껑은 탱크를 따라 뒤로 젖히고, 거의 수직 자세로 멈추고,
탱크의 후미 부분에는 발전소가 위치한 엔진 실과 엔진을 공급하는 시스템이 있습니다.
이동성
상당히 많은 양의 55 톤에도 불구하고 К2은 고속도로에서 최대 속도 70 km / h로, 그리고 오프로드에서 52 km / h까지의 속도로 이동할 수 있습니다. 기계는 0 초에서 32 km / h까지 가속 할 수 있습니다.
높은 이동성 기계는 자동 변속기와 고유의 개별 반 능동 공압 서스펜션 ISU (LN-암 서스펜션 장치) 시스템 및 자동 장력 애벌레 트랙 섀시의 현대적인 디자인과 강력한 추진 시스템을 제공한다. 각지지 롤러 등 현탁액 탱크는 어느 방향 등으로 구부리 "오리", "누워"를 "앉는"할 수 있도록 개별 제어 시스템이 장착되고, 이러한 "체조"는 반대로 필요 실루엣을 줄이기 위해 탱크를 사용하거나 최대 "성장"으로 기계의 투자율을 높입니다. 정면 또는 함미를 내리면 총 최대 경사각 또는 고도를 높일 수 있습니다. K2 전체적인 gidropnevmopodveska는 150 550를 mm까지의 범위에서 시스템의 간극의 변화를 제공한다.
수압 식 정지 장치의 시연
탱크 서스펜션 장치 자체뿐만 아니라 러닝 머신 (T-80과 같은)의 특수 고무 패드가 있으면 거친 지형이나 포장 도로에서 주행 할 때 진동이 크게 줄어 듭니다.
블랙 팬서 탱크는 두산 인프라 코어가 개발, 제조 한 12 기통 1500 행정 디젤 엔진을 사용하여 1100 마력 (27,3kW)의 출력을 개발하고 890hp / t의 비 출력을 제공합니다. 독일 MTU-2 엔진은 한국 디젤 엔진을 만들기위한 프로토 타입으로 채택되었습니다. OT XK5의 첫 번째 프로토 타입 테스트 초기에도 일시적으로 사용되었지만 한국 엔진은 아직 준비되지 않았습니다. 디젤 엔진은 한국 S & T Dynamics에서 개발, 제조 한 전자동 변속기와 결합되어 파워팩 동력 장치를 구성합니다. 자동 변속기에는 3 개의 전진 및 2011 개의 후진 기어가 있습니다. 위에서 언급했듯이 Black Panther OT 테스트 중에 발견 된 발전소 운영의 기술적 오작동으로 인해 2012 년 또는 XNUMX 년에 대규모 탱크 생산을 시작할 수 없었습니다.
상대적으로 컴팩트 한 PowerPack 발전소 덕분에 설계자는 새로운 K2 탱크에 엔진 룸의 나머지 공간에 설치된 보조 Samsung Techwin 가스 터빈 전원 장치 (VSA)를 장착 할 수있었습니다. BCA 엔진의 성능은 HP 100입니다. (75 kW). 탱크의 메인 엔진이 꺼져있을 때 온보드 시스템에 전원을 공급하여 연료를 절약하고 탱크의 열 및 음향 시그니처를 최소화합니다.
2 %의 경사를 오를 또는 수직 벽 높이 60의 m을 극복 할 수 K1,3 블랙 팬더 FROM 장애물을 극복의 측면에서. 일부 훈련 기계 후 m을 4,1하는 물 장벽 깊이를 통해 바닥을 통과 할 수 있습니다. 튜브를 운전 스쿠버 탱크 장비의 주요 항목 중 하나 -az는 탱크 사령관의 해치에 설치되었습니다. 또한 물 장벽을 통과 할 때 사기꾼의 지휘관으로도 사용됩니다. 장비 세트를 설치하는 데는 약 30 분이 걸립니다. 급수탑 탱크하에 운전하면서 제조업체의 홍보 자료에 언급 된 바와 같이 밀폐 된 상태를 유지하지만, 탱크 섀시 물 리터 440까지 수용 할 수있다. 디자이너를 강조하는 방법, 시민들 vodoiz 용량 기계에 의해 생성 된 부력을 감소시키고,지면과 충분한 접착 신발을 유지에도 필요하다.
물 장애물을 극복하고 수중 운전을위한 장비를 해체 한 후에 탱크는 즉시 전투에 참가할 수 있습니다.
탱크 K2 블랙 팬더는 수중 운전을위한 장비가 설치되어 있습니다.
깊은 포드 탱크 K2 블랙 팬더 극복하기
화력
군용 복합체 인 K2 Black Panther에는 주무기, 보조 무기 및 보조 무기, 탄약, 자동 로더, 사격 통제 시스템 (FCS), 전기 2면 무기 안정 장치가 포함됩니다.
배럴 길이 2 구경 및 자동 로딩 기능이있는 120-mm 활강 총은 K55 OT의 주요 무기로 사용됩니다. 독일 회사 인 Rheinmetall을 근거로 한국 회사 ADD가 개발 한 것으로, 라이센스로 취득한 것입니다. World Industries Ace Corporation에서 한국에서 총을 만들었습니다.
탱크의 보조 무기는 7,62-mm 동축 기관총과 12,7-mm 대구경 대공 기관총 KB (American Browning М2НВ의 한국어 사본)입니다. 이 두 기관총은 모두 매우 중요한 탄약입니다 : 12000 및 3200 카트리지. 이 설명에는 대공 기관총에 원격 제어 장치가 있는지 여부에 대한 정보가 없습니다. 저자가 이용할 수있는 탱크의 사진으로 판단하여 대공 기관총으로부터의 촬영은 해치 커버를 열고 수동으로 탱크 지휘관이 실시합니다.
총 탄약은 40 샷입니다. 그들 중 16는 자동 로더의 기계화 된 설치물에 배치되며, 또 다른 24 샷 - 기계 본체의 특수한 레이아웃에 배치됩니다.
개발자에 따르면 자동 로더는 15 분당 발사 속도를 제공하거나 발사 각도에 관계없이 4 초에 한 번 발사합니다. 일부 출처에서보고 되었 듯이, K2 Black Panther의 오토로더 디자인은 주요 Leclerc 탱크의 오토로더에서 어느 정도 빌려 왔습니다. 그러나이 두 자동 로더의 설계가 유사 함에도 불구하고 이러한 자동화 시스템의 부품과 어셈블리는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.
자동 로더에 16 샷을 사용한 후에는 차체에있는 팩이나 적재 된 탄약에서 수동으로 보충해야합니다.
총 탱크 K2 검은 표범의 발사
K2 탱크 건에서 발사하려면 NATO 국가에서 표준 120-mm 탱크 샷을 사용할 수 있습니다. 그러나이 탱크의 총을 겨냥한 한국에서는 갑옷 피어싱 (armor-piercing) 서브 카 리어, 누적 및 유도 된 발사체가 포함 된 탄약을 비롯한 새로운 탄약이 개발되었습니다.
개발업자들에 따르면 분리 가능한 트레이와 텅스텐 기반 합금 코어가있는 새로운 APFSDS 아버 - 피어싱 발사체는 현재 세대의 텅스텐 코어가있는 아버 - 피어싱 쉘보다 현저히 높은 갑옷 침투력을 제공합니다. 이것은 텅스텐 합금의 열처리 및 소위 "자체 선명 화 공정 (self-sharpening process)"을위한 새로운 기술의 사용 때문입니다. 즉, 갑옷 장벽을 관통 할 때이 발사체의 텅스텐 합금 코어가 변형되거나 붕괴되지 않으며 장벽 깊숙이 침투하여 직경이 감소하면서 엄청난 압력을 유지합니다.
비무장 또는 가벼운 기갑 표적과 싸우기 위해 K2의 승무원은 미국의 М830А1 МR-Т 탄과 유사한 다목적 누적 액션 발사체 (HEAT) 탄을 사용할 수 있습니다. 일부 외국 전문가들에 의해 언급 되었 듯이, 그러한 발사체는 비행 능력이 낮은 헬리콥터뿐만 아니라 비무장되고 가벼운 장갑 차량과 함께 적의 인력을 다루는데 효과적입니다. 실습에서 알 수 있듯이 실제로 누적 탄두가있는 다목적 발사체는 위의 목표와의 대결에서 효과가 탁월한 포탄보다 효과적입니다.
안테나 레이더 안테나 소자 및 연기탄 유탄 발사 장치
한국 엔지니어들은 K2 Black Panther 탱크와 같은 자체 조종 전투 요소를 가진 발사체로 KSTAM 탄을 개발했습니다. KSTAM - 2에서 8 km의 발사 범위를 가진 한국의 Smart Top-Attack Munition (상반부에서 작동하는 스마트 한 탄약). 이것은 적의 기갑 물체가있을 수있는 방향으로 힌지 궤적을 따라 탱크 총구 통을 통해 발사되는 셀프 타격 발사체입니다. 궤적을 따른 발사체의 비행은 자체 엔진이 없으므로 관성에 의해 수행됩니다. 비행 경로는 사격 후 튀어 나오는 네 개의 날 안정기에 의해 수정됩니다. 발사체의 특정 지점이나 가장 높은 지점에서 발사체는 낙하산을 해제하고 기존의 밀리미터 파 레이더 및 IR 및 무선 감지 센서를 사용하여 목표물 검색을 시작합니다. 표적이 발견되면 (정지 상태이거나 움직일 수 있음), 탄두는 날아간 상태가되어, 최소한의 보호를받는 상반구, 즉 MLRS "Smerch"의 국내 자기 조준 요소의 유형에 의해, 현저히 낮은 전력으로 만 가능합니다.
Korean shot KSTAM은 승무원에게 "shot - forget"원칙을 구현합니다. 일부 소식통은 필요하다면 포수 조작원이 발사체의 궤도를 조정할 수있는 기회를 제공하는 제어 채널도 있음을 지적합니다.
유도 된 탱크 무장의 다른 콤플렉스에 비해 KSTAM이 쏜 주요 이점은 적의 목표물이 적의 공격으로부터 잠복 할 때까지 일정한 순간까지 적의 목표를 맞출 수 있다는 것입니다.
메인 탱크 K2 Black Panther에는 기존 열 화상 카메라와 함께 레이저 거리계 및 발사 조건을위한 다양한 센서, 밀리미터 파 레이더가 포함 된 최신 화재 제어 시스템 (FCS)이 장착되어 있습니다. 이 레이더의 안테나는 타워의 정면 부분의 광대뼈에 있습니다. 스테이션은 탱크쪽으로 날아 오는 발사체, 발사체를 자동 조준하는 저공 비행 항공기, 지상 목표물 자동 추적을 수행 할 수 있습니다.
타워 타워 K2의 전면보기. KCPS 사령관의 panaromic 광경, KGPS 포수의 시야, 총구의 배럴 곡률 모니터링 시스템, LWR 레이저 조사 센서 중 하나 및 탱크 시스템의 다른 요소가 명확하게 표시됩니다.
매우 효과적인 수력 학적 서스펜션 때문에 크로스 컨트리 지형에서 대포로 발사하는 정확도를 높일 수있었습니다
K2 탱크의 제어 시스템에 대한 모니터링 및 정찰 목표의 복합체는 9,8 km의 거리에서 목표의 "발작"을 탐지하고 수행 할 수 있습니다. 목표물을 동반 할 때, 촬영 조건 및 레이저 거리 측정기의 센서 정보를 기반으로하는 온보드 컴퓨터는 필요한 수정을 고려하여 탄도 계산을 수행하므로 현장에서의 정확한 촬영 정확성을 보장합니다. Korean New Tank의 OMS는 현대의 2 기의 무기 안정 장치와 발사 지연 시스템과 함께 작동합니다. 후자는 거친 지형에서 움직일 때 높은 정확도의 사격을 제공합니다. 이 시스템은 이동 중에 발생하는 총포의 진동을 고려하여 계산 된 분사 각도와 총구 구멍의 축 사이에 일시적인 불일치를 발생시킵니다. 이러한 불일치로 인해 시스템은 배럴 보어의 축이 계산 된 투사 각도와 일치 할 때까지 발사 신호를 내 보내지 않습니다. 우리 나라에서는 T-1976B 탱크의 64에서 처음으로 등장했으며 발사 해상도 블록은 RV라고합니다. 또한 한국의 탱크 탱크 제어 시스템은 배럴 곡률 회계 시스템을 사용합니다.이 배럴 곡률 회계 시스템은 레이저 이미 터, 총구 총구의 상부에있는 거울, 총포총 위의 포탑에있는 센서를 사용합니다. 배럴의 구부러짐에 따라 대포 총구의 거울로 반사 된 레이저 빔은 센서의 다른 영역에 부딪 히며 발사에 대한 총 보정을 계산할 때 탑재 컴퓨터가 고려합니다.
현재 K2 OT K1 조준 시스템에서 K1AXNUMX 탱크와 동일한 시스템이 사용되고 있습니다. 이것은 한국 사냥꾼의 Primary Sight 포수의 KGPS (한국 사령관 파노라마 시야) 사기꾼의 시야입니다. 두 가지 광경을 결합하여 광학, 열 이미징 및 레이저 거리 측정 채널이 내장되어 있습니다. 두 명소의 시야는 두 비행기에서 독립적으로 안정화됩니다. 그러나 탱크 개발자들에 따르면 Black Panther 탱크의 조준 시스템은 새로운 기계에 사용되는 최신 센서 및 무기 시스템의 모든 이점을 제공하기 위해 크게 향상 될 것입니다.
블랙 팬터 (Black Panther)의 SUA는 언제든지 탱크 사령관이 군대 단지를 장악 할 수있는 이중 화재 통제 기능을 제공합니다. 또한 미확인 정보에 따르면 비상 사태 발생시 새로운 한국 탱크에서 SLA는 다른 장비와 함께 설치된 통신 데이터를 사용하여 대상을 자동으로 탐지 및 추적하고 ID를 식별하고 중복을 방지하기 위해 발사 할 필요성을 결정할 수 있습니다. 같은 표적에서 발사하고 적의 표적을 공격한다.
앞으로 2-mm 매끄러운 보어 탱크 건을 K140 Black Panther 탱크에 설치하는 아이디어로 돌아갈 수 있습니다. 이 경우 개발자가 말하듯이 자동 로더를 비롯한 일부 무기 복잡한 시스템의 변경은 최소화 될 것입니다.
한국 탱크 총 마스크
보호
분류 된 정보에 대한 모듈 식 복합 갑옷은 FROM К2의 수동 보호로 사용됩니다. 정면 갑옷이 K120에 설치된 동일한 총에서 발사 된 2-mm 갑옷 피어싱 서브 캘리버 발사체 APFSDS의 공격을 견뎌 냈다는보고가 있습니다. 사실, 어떤 거리에서 촬영했는지에 대한 정보는 없습니다.
대부분의 서양식 자동차와 달리 한국의 신형 탱크에는 DZ (dynamic protection) 기능이 있으며, DZ 요소도 포탑 지붕에있어 충격 코어를 형성하는 탄약을 생산할 때 기계의 내구성이 크게 향상됩니다.
K2 Black Panther에 탑재 된 밀리미터 파 레이더는 국내 Shtor 시스템의 하위 시스템 중 하나의 아날로그 인 MAWS (Missile Approach Warning System)의 일부로 작동 할 수 있습니다. 탱크의 레이더가 적기의 유도 미사일을 감지하여 자동으로 승무원에게 신호를 보내고 VIRSS (Visual and Infrared Screening Smoke) 연기 수류탄을 올바른 방향으로 발사하도록 명령합니다. 이 수류탄에 의해 생성 된 에어로졸 구름은 가시 광선, 적외선 및 레이더 범위에서 미사일 제어 채널을 효과적으로 차단합니다.
또한 수류탄을 쏘는 팀은 탱크가 레이저 조사의 특수 센서 (레이저 거리 측정기 또는 레이저 지시기 작동 중)에 의해 탱크가 감지되면 통과 할 수 있습니다. 2은 레이저 조사를 감지 할뿐만 아니라이 방사선이 지향되는 방향을 결정하는 LWR (레이저 경고 수신기) 센서의 4을 설치했습니다.
또한 한국의 새로운 주요 탱크에는 레이더 방사 감지 센서 RWR (레이더 경보 수신기)와 레이더 방해 전파 발생 장치가 포함 된 레이더 대항 시스템이 있습니다.
자동 소화 시스템은 내부 화재를 감지하고 소화하도록 프로그래밍되어 있습니다.
이용 가능한 정보로 판단되는 집단 보호 시스템은 탱크가 위험한 (오염 된) 구역에있을 경우 승무원에게 경고하는 특수 대기 센서로 표시됩니다.
팀 통제력
한국 디자이너 K2 Black Panther가 명령 제어와 같은 전투 속성을 만들었을 때 큰 관심이있었습니다.
현대 서구 표준에 따라 상황 인식을 향상시키기 위해 자동화 된 C4I 컨트롤, 통신 및 인텔리전스 (명령, 제어, 통신, 컴퓨터 및 인텔리전스)가 시스템에 설치되었습니다.
기계의 위치를 정확하게 결정하기 위해 GPS 위성 항법 시스템으로부터 데이터를 수신하기위한 채널이있다.
한국 탱크 인 K2 Black Panther는 NATO 표준을 준수하는 "친화적 인"IFF / SIF (식별 친화적 또는 적 / 선택적 식별 기능) 식별 시스템을 갖춘 몇 안되는 현대 장갑차 중 하나입니다. 건 마스크에있는 라디에이터는 38 GHz의 주파수에서 총이 향하는 감지 된 목표 방향으로 빔을 보냅니다. 정확한 신호가 응답하면, 사격 통제 시스템은 표적을 "그"대상으로 자동 식별하고 사격 사슬을 차단합니다. 대상이 식별 신호에 응답하지 않으면 "외계인"개체로 식별되고 OMS는 발사 권한을 "부여"합니다.
탑과 선체의 상단 부분의 모습 K2 (몸체와 제거 된 탑에있는 DZ의 요소)
새로운 한국 탱크에 전투 통제 시스템 (Battle Management System)이 설치되었는데, 이는 미국 군대에서 사용 된 것과 유사합니다. 여기에는 제어, 통신 및 인텔리전스의 C4I 복합체가 포함됩니다. 이 시스템을 사용하면 개별 장갑 차량 및 헬리콥터를 포함하여 인접한 부속 장치 및 지원 장치와 전술 정보를 공유 할 수 있습니다. 정보는 승무원 각자에게 설치된 LCD 디스플레이에 표시됩니다. 이 같은 디스플레이는 Black Panther 탱크에도 설치되는 온보드 정보 관리 시스템 (BIUS)의 정보를 표시하는 데 사용됩니다. CICS는 모든 탱크 시스템의 작동에 대한 진단 및 제어를 제공 할뿐만 아니라 승무원 교육에 사용할 수 있습니다. 시뮬레이터 모드에서 작동 할 수 있습니다.
현재 XAV 선회 정찰 차량을 새로운 한국 탱크의 전투 제어 시스템에 통합하기위한 작업이 진행 중입니다. 이것은 블랙 팬더 승무원이 시야를 초월한 정찰을 수행하고 자신의 위치를 밝히지 않고 적에 대한 정보를 제공합니다.
장래성
한국 디자이너들은 여전히 서 있지는 않지만 "이미지를 통해"끊임없이 노력하고 있습니다. 다가오는 해에, 그들은 Black Panther 탱크의 개선 된 샘플 인 К2 PIP을 제시 할 것을 약속합니다.
탱크의 새로운 개조에 대한 주요 개선 사항은 현가 장치, 보호 장치 및 가능한 주요 무기를 겪게됩니다.
활성 수압 서스펜션은 K2 PIP FROM 용으로 개발되었습니다. 주요 특징은 차량이 움직일 때 특수 센서가 탱크 앞과 측면의 50 m 거리에서 지상을 스캔한다는 것입니다. 이 신호는 제어 신호를 서스펜션으로 전송하는 특수 컴퓨터에서 처리되며 지형에 맞게 조정됩니다. 이로 인해 거친 지형에서 주행 할 때 진동이 급격히 감소하고 이동 평균 속도와 이동 정확도가 증가하고 승무원 피로도 감소합니다.
탱크의 안전성을 향상시키기 위해 한국 엔지니어들은 Black Panther에 폭발물이없는 새로운 세대의 DZ를 설치할 계획입니다. 또한 이미 탱크에 밀리미터 파 레이다를 사용할 능동형 보호 시스템 (SAZ)이 장착 될 것입니다. 러시아 SAZ Arena-E가 K2 PIP 탱크에 설치하는 정보는 사실이 아닐 가능성이 큽니다. 첫째, 또 다른 레이더를 설치하는 것은 의미가 없다. 둘째, "자신들 만의 토대를 사용하는"강경 한 이데올로기를 도입 할 때 한국인들이 러시아 SAZ를 살 가능성은 거의 없다.
K2 탱크의 후미 부분의 모습, DZ 요소는 사수와 사령관의 해치의 덮개, 운전자의 후방 카메라
직렬 탱크 K2 퍼레이드 중 하나에 검은 표범
탱크의 화력을 증가시키는 관점에서 새로운 총기를 장착 할 계획입니다. 그것이 시스템을 위해 무엇이 될 것인지 명확하지는 않지만. 일부 보고서에 따르면 140-mm 평활 보어 건 설치 아이디어로 돌아갈 수 있습니다. 다른 사람들은 120-mm 전기 화학 제품 또는 다른 건을 설치하는 것입니다. 정말로 전달 될 것 - 시간이 말해 줄 것입니다.
어쨌든 한국 엔지니어들은 개인적으로 세계가 90 초기에 보았던 경제적 "한국 기적"을 보여줬다. 지난 세기, 그것은 시작에 불과했습니다. 현대차는 고품질의 자동차를 생산하는 법을 배웠고 전 세계가 이미 이것을 보았으나 조만간 고품질의 탱크를 만드는 방법을 배웠다는 것을 모든 사람에게 보여줄 것으로 보인다.
가까운 장래에 K2 Black Panther 단지에 포함될 예정인 무인 XAV 선회 정찰 차량
주요 탱크의 주요 기술적 특성 K2 Black Panther | |
전투 체중, t | 55 |
크기, m; | |
- 총을 앞으로 가져야하는 길이 | 10,8 |
- 몸 길이 | 7,5 |
- 너비 | 3,6 |
- 타워 지붕 위의 높이 (0,45 m의 클리어런스가있는) | 2,4 |
- 정리 | 변수 0,15-0,55 |
승무원, 사람들. | 3 |
방어구 보호 | 오버 헤드 모듈 및 DZ와 결합 |
군비 : | |
- 주무기 | 120-mm GP L55 |
- 보조 무기 | 1 x 7,62mm; 1 x 127mm 기관총 |
추가 무기 | 2 x 6 PU 연기 수류탄 |
탄약, 주사 : | |
- 120-mm 총에 | 40 (그 중 A16의 3) |
- 7,62-mm 기관총에 | 12000 |
- 12,7-mm 기관총에 | 3200 |
엔진 : | |
유형 | 4 행정, 액체 냉각을 갖춘 12 실린더 디젤 |
- 힘, hp (kW) | 1500 (1100) |
- 비 휘발성, hp / t | 27,2 |
전송 : | |
유형 | 자동적 인 |
- 기어 수 | 앞으로 5, 3 뒤로! 약 이동 |
현탁 | 개별 제어가 가능한 수압 식 세미 액티브 |
파워 리저브, km | 450 |
최대 속도, km / h | |
- 고속도로에서 | 70 |
- 크로스 컨트리 | 50 |
- 0에서 32 km / h, s까지의 가속도 | 7 |
장애물 : | |
- 최대 들어 올림 각도, % | 60 |
- 수직 벽, m | 1,3 |
- 좁은 도랑의 폭, m | 2,8 |
- 준비하지 않고 ford를 극복하는 깊이, m | 1,2 |
- gpubina는 준비와 함께 ford를 극복한다. | 4,2 |
국가 개발자 및 제조업체 | 대한민국 |
제조 회사 | 현대 로템 |
직렬 기계의 대략적인 비용, 백만 USD | 8,5 |
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