현대 배송이 왜 그렇게 약합니까?
도움말 경찰에 신고 해! 우리는기만 당했고 예비 하중이 도난당했습니다!
이것은 소련 프로젝트 26-bis의 문서가 엔지니어의 손에 넘어갈 때 Bath Iron Works (Maine) 조선소에서 평소 작업 일이 시작된 방법입니다. 양키스의 놀라운 점은 먼 1938 년에 시작된 크루저 Maxim Gorky가 변칙적 인 특징을 가지고 있음을 알 수 없었습니다.
옛날에는 이해할 수없는 방식으로 실제 전함을 만들 수있었습니다. 대구경의 포병, 갑옷, 그리고 10 미만의 변위를 가진 선체에서 예외적으로 빠른 속도.
요즘 10 만톤은 강력한 방어력과 탄약 저장고가있는 주요한 방어구와 포병 탑의 힌트없이 어설픈 군함을 만들기에 충분합니다.
갑옷, 연료의 거대한 매장량, 무거운 대형 구경, 35 및 더 많은 노드로 우주선을 가속화 할 수있는 강력한 추진 시스템 -이 모든 것이 사라졌습니다. 동시에 변위는 동일하게 유지됩니다!
분명히 뭔가가 대가로 나타났습니다. 그러나 무상 적립금은 무엇에 소비 되었습니까? 왜 현대의 배들은 영광스러운 조상들의 배경에 "약한"모습을하고 있습니까?
순양함의 특성 "Maxim Gorky"- 우리 시대에 소련 조선 술의 객관적으로, 매우 약하고 불완전한 선천적 인 존경을 불러 일으킨다 :
승무원 - 900 남자.
파워 젬 - 129 750 hp
최대 속도 36 매듭까지!
연료 자율성 - 경제 속도 4880 노트에서 18 마일.
무기의 구성 :
- 구경 180 mm의 총 9 개, 회전 타워 3 개에 배치 MK-3-180;
- 유니버설 및 대공포 : 총 6 구 100 mm, 9 45 mm 반자동 21-K;
- 구경 533 mm의 2 개의 3 튜브 어뢰 튜브; 광산 레일 - 순양함 전체가 160 해뢰를 설치할 수 있습니다.
- 20 심도 요금 BB-1;
- 항공 무장 : 투석기 13K-1B, 크레인, 1 개의 수상 비행기 KOR-XNUMX;
예약!
- 갑옷 벨트 - 강철의 7 센티미터.
- 하단 갑판 - 50 mm.
- GK 타워 및 바베큐 예약 - 50 ... 70 mm. 격투 타워 - 150 mm (벽), 100 mm (지붕).
가장 중요한 것은이 모든 인상적인 무기 및 메커니즘 배열이 완전한 변위로 선체에 들어 맞습니다 ... 9700 톤입니다. 그냥 놀라운!
기사는 연료 용량이 감소 된 순양함 26-bis를 적재합니다
요즘에는 그러한 변위가 IIA 서브 시리즈의 이지스 구축함 인 오를리 버크 (Orly Burk)를 가지고 있지만, 현대의 배는 갑옷이나 무거운 것이 아닌 전쟁 순양함과 거의 유사하지 않습니다 оружия강력한 발전소가 아니라 ... 컴퓨터로 파도에 깡통 상자를 던지면서.
그러한 진술을 읽은 후에, 독자는 분명히 저자가 미쳤다고 결정할 것이다.
Aegis 시스템을 장착 한 최신 수퍼 디스 트럭 터 "주석"을 부르기 위해! 토마 호크 크루즈 미사일, 대공 방어 시스템, 대잠 무기 및 헬리콥터, 다른 클래스의 선박과의 놀라운 표준화 및 통합 ... AN / SPY-1 레이더는 설계 아이디어의 걸작품입니다!
그러나 "Burke"와 순양함 "Maxim Gorky"를 전투 능력으로 비교하는 사람은 아무도 없다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 이 경우, 관심은 메커니즘의 질량과 하중의 기사 일뿐입니다. 그리고 여기에 어려운 역설이옵니다 ...
아스날
버크 구축함의 수직 발사체 인 Mk.41의 질량과 M의 3 대의 중장 갑형 무 순양함을 비교해보십시오. Bitter "는 분명한 결과를 제공합니다. 각 MK-3-180 타워는 Tomahawks와 장거리 대공 미사일이 장착 된 표준 247- 충전 Mk.10보다 61 톤 - 41 톤의 무게가 나갔습니다.
그리고 이것은 순양함 탄약을 고려하지 않고 있습니다! - 각 건 + 파우더 비용 + 탄약 저장실을 갖춘 97 킬로그램 포탄 100 개.
결과 : 주요 구경 (3 x 247 톤)의 3 개 타워가 오래된 순양함에 배치되었습니다. 현대 구축함에서는 41 셀에 2 개의 본격적인 Mk.32 유닛조차 끼지 못했습니다.
96 발사대 (활 및 선미 그룹 UVP 구축함 "버크 (Burke)")의 수치에 당황하지 마십시오. 모든 명백한 거대한 질량에도 불구하고, "쇼크 버전"의 Mk.61 41 충전 시스템은 파워 서플라이 유닛과 제어 장비가있는 8,7 x 6,3 x 7,8 미터 크기의 소형 트러스 구조입니다. 빈 설치의 질량 - 119 톤. 다양한 로켓 탄약이 장착 된 발사 유리 안에는 토마 호크 (Tomahawk)가 포함 된 가장 무거운 시작 유리의 질량이 2,8 톤입니다. Stand-2 대공 미사일을 장착 한 유리의 질량은 훨씬 가볍습니다. 단 1,38 톤입니다. 일부 배에서, 로딩 장치는 각각 세 개의 셀을 차지하므로 64에서 61까지의 시작 셀의 총 수를 줄입니다.
보편적 인 포병? 오를리 버크 (Orly Burk)는 알루미늄 5 단발 설치 "/ 62 Mk.45 mod.4 25 톤의 무게를 가지고 있습니다. "M. Gorky "- 6 개의 단일 장착 설비 B-34 무게 12,5 톤. 순양함은 다시 힘들어집니다!
선상에서 구축함은 레이더 사격 통제 장치가 내장 된 6 개의 대포포 "Phalanx"2기를 설치했습니다. 그래서? 나인 소비에트 45 mm 반자동 무게도 적지 않습니다.
구축함은 소형 어뢰 (Mk.32 ASW) 시스템으로 무장하고 있습니다. 오래된 순양함에는 광산 어뢰 용 무장 장치가 장착되어 있습니다 - 구경 533 mm의 "본격적인"어뢰. 뿐만 아니라 깊이 혐의 및 광산 레일의 주식.
60 톤의 이륙 중량을 지닌 2 개의 대잠 헬리콥터 MH-10R은 IIA 하위 시리즈의 버크 (Burke)를 기반으로하며, 이륙 및 착륙 작전 통제소, 2 개의 격납고, 항공 연료 스톡 및 항공 탄약 저장실을 갖춘 헬리콥터 플랫폼이 있습니다. 단색!
그런데 "M. 쓴맛 "은 그렇게 간단하지 않습니다! 2 대의 KOR-1 수상 비행기, 항공 휘발유 재고 및 가장 중요한 것은 2,5-km 항공기를 120 km / h 속도로 가속하는 회전식 공기 식 투석기입니다. 공압 50-60 대기압 용으로 설계된 공압식 공기는 단 하나입니까? + 압축기. + 물 밖으로 비행기를 들어 올려 두 크레인.
여기서도 다시 동등한 태도가 보입니다. 순양함의 항공기 군비의 구성은 현대 구축함보다 부피가 크고 무겁지 않습니다.
일반적으로 순양함의 무기와 탄약 "M. 쓴 "무게 1246 톤. 현대의 구축함이 96 UVP 세포를 거의 가지고 있지 않다면, 단지 5 인치와 헬리콥터의 쌍으로 된 거대한 낡은 크루저는 어떨까요?
그리고 심장 대신에 - 불타는 모터
총과 무기는 아무것도 아닙니다. 훨씬 더 심각한 것은 순양함 "M. 고리키는 어떤 현대의 배보다 빠릅니다. 매듭 36의 전체 스트로크 속도는 농담이 아닙니다. 험한 사람을 70 km / h로 분산 시키려면 매우 강력하고 생산적인 발전소가 필요했습니다. 총 6 기압의 보일러와 2 기의 터보 기어 장치가 총 출력 130 천 마력입니다. 비교를 위해 : 구축함 "Orly Burke"는 "단지"105 천 hp의 힘을 가진 4 개의 가스 터빈에 의해 구동됩니다. (최대 속도 - 매듭 32).
단순한 "전후"의 비교에서도 엔진 룸의 크기와 소련 순양함의 추진 시스템의 질량은 오를리 버크 (Orly Burke)의 것보다 커야합니다. 그리고 선박 기반의 발전소를 만드는 과정에서 고려해야 할 점은 - 연료 유를위한 오래된 보일러가 하이테크 가스 터빈 인 General Electric LM2500과 어떻게 결합할까요?
다음 표에서 특정 결론을 도출 할 수 있습니다. 현대 선박의 발전소는 동일한 힘으로 전임자의 GEM보다 가볍습니다.
재미있는 또 하나의 순간은 선상에있는 연료의 양과 경제적 인 속도의 순항 범위입니다.
Maxim Gorky - 4880 노드에서 18 마일 (연료 오일 1660 톤)
오를리 버크 - 6000 노드 18 마일 (1300 톤의 등유 JP-5)
50 %의 현대식 구축함의 가스 터빈 설치는 순양함 "M의 증기 터빈 발전소보다 경제적입니다. 고리키. 중요한 역할은 지난 반세기 동안 금속 가공 공정의 설계 방법 및 기술 분야에서 피할 수없는 진보의 결과 인 클래딩 및 스크류 제작의 고급 선체 선에 의해 수행되었습니다.
그러나이 모든 것이 주요한 문제를 부인하지는 않습니다. 오래된 소련 순양함은 20 %에 더 많은 연료를 가져야했습니다. 여분의 360 톤의 석유 제품은 이중 가슴 공간의 어딘가에 숨어있을 수 있지만 배의 바닥 아래에서 여분의 360 톤의 물이 쏟아져 나오게됩니다. 아르키메데스, 그게 다야!
갑옷이 강합니까?
이것은 정말로 이상합니다 : 파괴자 Burke는 제 2 차 세계 대전의 배와 달리 갑옷을 전혀 가지고 있지 않습니다. 평소 "수"힘의 케이싱 갈비뼈를 통해 고집합니다.
물론 면밀한 검사를 통해 설계자들이 우주선의 보안을 강화하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 전투 정보 센터, 인원 구내 및 탄환 지하실에는 지역 분열 방지 예약이 있습니다. 케블라의 130 톤이 중요한 전제를 보호하기 위해 사용 된 것으로보고되었습니다. 현대 선박보다 중요합니다.
Hormuz 해협에서 유조선과의 충돌 후 구축함 "포터"주석 보드, 2012 년
그러나 스페이드를 스페이드라고 부르는 것을 주저하지 않는다면, 파괴자 "버크"의 전체 "갑옷"은 절벽이나 높은 방어력을 입증하는 것일뿐입니다. 이것은 명백하게 아덴 항 (2000 년)에있는 미국 해군 콜 구축함의 해체 사건을 보여주었습니다 - 200-300 용량의 표면 폭발이 콜의 판사 근처에서 파괴자 17을 완전히 파괴했습니다. 39이 (가) 부상당했습니다. 예, 보안은 좋습니다 . 비슷한 차원의 2 차 세계 대전의 순양함 - 소비에트 26- 비스 또는 영국 "요크"는 적은 손실로 훨씬 더 강력한 타격을 견딜 수 있습니다.
이것은 파괴자의 안전과 실제 전투 특성에 관한 것이 아닙니다. 그 알루미늄 UVP가 25 mm의 두께로 덮는 정도는 50 mm 강철 순양함 갑판 "M"과 전혀 다릅니다. 고리키. 이것은 소비에트 크루저 (1536 톤)의 이동에 대한 사자의 몫이 예약에 소비되었다는 것을 의미합니다.
케블라의 불행한 130 톤을 빼고 버크는 거대한 "실패"를 가지고 있습니다 - 논리적으로, 구축함은 1400 톤만큼 가볍습니다.
그리고 이전 대화 (가스 터빈 대신에 UVP 대신 주요 구석의 타워, "여분"연료 오일의 360 톤)를 모두 고려하면 26- 비스 크루저와 슈퍼 - 파괴자 오를리 버크의 전체 변위는 몇 가지 천톤
그러나 슬프게도 이것은 관찰되지 않습니다. 낡은 장갑 몬스터와 현대의 "주석 캔"의 변위는 같습니다.
제논의 역설, 또는 변위 예비비는 무엇에 소비 되었습니까?
측정 단위의 오류가있는 버전은 통과되지 않습니다. 미국인의 발이 꼼꼼하게 미터로 변환되고 파운드가 킬로그램으로 변환됩니다. 결과는 동일합니다. 9600 톤의 완전 변위 "Orly Burke"대 9700 톤 "Maxim Gorky".
라디오 전자 버전은 훨씬 더 심각하게 들립니다. 현대식 우주선은 모든 종류의 레이더, 소나, 컴퓨터 및 제어 패널로 가득합니다. 강력한 컴퓨팅 시스템은 효율적인 냉각 시스템을 필요로합니다. 메가 와트 레이더는 전체 발전소가 있어야합니다. 즉, 전체 응답 일 것입니다.
그들이 그를 때릴 때까지 가파르게. 흙 받이에 거상.
하지만 레이더, 통신 시스템, 추가 발전기 및 100 컴퓨터의 무게는 110 미터 갑옷 벨트 7 스틸 센티미터 두께입니다 (갑옷 플레이트 너비는 3,4 미터입니다. 또한 순양함에는 양면에 두 개의 방어구 벨트가 있음을 고려해야합니다. + 트래버스 격벽 + 민법의 3 개 타워 바베트 + 150 mm 벽 + 틸러 구획의 장갑 보호 등) ...이 거대한 강철 어레이는 반도체 컴퓨터 및 레이더 안테나보다 가볍습니까?
마침내 우리가 사격 통제 시스템에 대해 말하면 순양함 Maxim Gorky는 똑같이 부피가 큰 장치 인 Molniya-AC (주요 구경 제어 장치)와 Horizon-2 (대공 총 제어 장치) - 계산 계산기, 안정된 조준 장치 및 간격 장치 갑옷의 장으로 덮인 레인지 파인더 포스트.
승무원을 수용한다는 측면에서 모든 것이 어떨까요? 현대 선원은 인간 1, 4 sq의 버크 구축함에 훨씬 편안한 조건으로 제공됩니다. 주거용 건물 미터. 식당 식사, 음료 자동 판매기, 에어컨, 잘 갖추어 진 의료 기기 ... 이것이로드 예비비가 소비 된 것에 대한 질문에 대한 대답 인 것 같습니다.
아, 글쎄, 우리는 우주선의 거주 가능성을 기억했다.
크루저 "Maxim Gorky"의 승무원은 "Orly Burke"의 승무원보다 3 배 더 많았습니다 - 900 대 VNXX300은 현대적인 구축함에있었습니다. 우리가 배를 타고 수많은 선원을 배치 할 수 있었던 것은 놀랍습니다!
다시 한번, 진실은 우리 손에서 미끄러졌다 ...
물론 전문가들은 이제 장비 준비를 위해 긴 목록을 가져올 것입니다.
- MASKER 시스템 - 파괴자의 수중 가시성을 줄이기 위해 선체의 수중 부분에 공기 공급;
- 반핵 방지의 특수 요구 사항 (출입구, 선박 밀봉, 필터, 내부 압력 증가);
- 담수 플랜트 성능 90 톤의 물;
- 예비 가스 터빈 엔진 3 개;
- 수동 방해 시스템 Mk.36 SRBOC;
- 테러 공격을 격퇴하기위한 25 mm Bushmaster 자동총;
등등 등.
아아아, 이번에는 많은 의문이 생깁니다. 상부 구조, 굴뚝 및 돛대 "Orly Burke"는 경량 알루미늄 - 마그네슘 합금으로 만들어졌으며 순양함 "M의 거대한 철골 구조와 같은 것은 없습니다. 고리키.
새로운 조립 기술, 정확한 컴퓨터 계산, 정확한 용접 및 피팅 부품을 사용하여 구축함 선체를 용이하게하는 모듈 식 설계를 계속할 수 있습니다. 또한, 경량 합금 및 복합 재료 (Burka의 헬리콥터 격납고는 완전히 복합 재료로 이루어짐)의 광범위한 사용 -이 모든 것은 이론적으로 PAZ 요소, 백업 GTE 및 MASKER 시스템의 증가 된 하중을 부분적으로 또는 전체적으로 보완해야합니다.
"오를리 버크 (Orly Burke)"담수화 플랜트의 존재 여부와 관련하여 "M. Gorky "- 900 사람들의 승무원과 함께 얼마나 많은 수의 담수가 순양함에 저장되어 있어야했는지 상상해보십시오!
대체 뭐야? 순양함 "M. Gorky "는 현대의 구축함보다 여전히 무거워 보이지만 실제로는 변위가 동일합니다.
헛된 독자는 헐리우드 스타일의 화려한 결말을 예상합니다. 모든 것이 제대로 자리 잡고 악에 대한 승리는 훌륭합니다. 행복한 끝은되지 않을 것입니다. 저자의 능력은 현대 선박의 변위와 함께 역설의 원인을 자신있게 설명하는 것을 허용하지 않는다. 저자는 호기심 많은 문제를 확인하고 전문 조선소의 의견에 기꺼이 귀 기울일 준비가되었습니다.
사후. 역설과 관련하여 간단한 가정이 몇 가지 있습니다. 아마도 이것은 우주선 배치의 밀도와 관련이 있습니다. 현대 장비는 더 많은 공간, 추가 공간, 기초 및 선체 구조가 필요합니다. 이것은 전체 변위 예비 장치가 사용 된 것입니다. 밸러스트와 농담? 또는, 언제나처럼 세부 사항에있는 악마입니까? 그러나 이것은 단지 가정에 불과합니다.
순양함 "Kirov"의 포병
UVP Mk.41
흥미로운 선례 역사 - 1960-x 프로젝트 "Albany"의 시작 부분에서 업그레이드 된 포병 순양함 유형 "Baltimore" 5 대의 미사일 시스템으로 포병을 완전히 대체 한 강력한 근대화에도 불구하고 대형 상부 구조와 부피가 큰 레이다의 등장 - 순양함의 변위는 동일하게 유지되었습니다.
자료에 따르면,
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://wikipedia.org/
http://www.fas.org/
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