군사 검토

AgustaWestland, 새로운 무인 헬리콥터 도입

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На открывшейся 10 сентября 2013 года международной оборонной выставке DSEI 2013, которая состоялась в Лондоне, компания AgustaWestland представила изображение перспективного беспилотного вертолета корабельного базирования, над которым работают специалисты компании. Как сообщает профильное издание «Aviation Week & Space Technology» вертолет создается по проекту RWUAS (Rotary-Wing UAS). И хотя представители компании AgustaWestland напрямую не подтвердили полной достоверности изображения, но, по всей видимости, рисунок на самом деле базируется на вполне реальном проекте.


영국 국방부는 심지어 무인 우주선 헬리콥터의 개념을 만들기 위해 2,4 백만 파운드 규모의 계약을 회사에 할당했습니다. 이전 2013에서 AgustaWestland는 이미이 RWUAS 프로젝트를 위해 소위 "Capability Concept Demonstrator (CCD)"라는 샘플을 발표했습니다. 이것은 헬기 PZL-Swidnik SW-4 Solo의 소규모 무인 버전으로 폴란드에서 2010 이후 AgustaWestland에 속한 PZL-Swidnik 엔터프라이즈에서 생산됩니다. 처음으로 단일 로터 무인 / 선택적 유인 헬리콥터 PZL-Swidnik SW-4 Solo의 프로토 타입이 폴란드의 Kielce에서 열린 MSPO 2012 전시회에서 발표되었습니다. 있음 역사 폴란드는 헬리콥터 유형의 최초 무인 항공기입니다.

이 헬리콥터는 SW-4 직렬 단일 엔진 헬리콥터를 기반으로합니다. AgustaWestland 및 PZL-Swidnik SA 전문가의 아이디어에 따르면,이 헬리콥터는 상당히 빠르게 발전하고있는 무인 비행기에서 중요한 선수가되어야합니다. SW-4 Solo 헬리콥터는 해상 및 육상에서 무인 및 유인 임무를 수행 할 수있어 운영자에게 최대한의 유연성을 제공하도록 설계되었습니다. 이 헬리콥터의 무인 버전은 많은 수의 다른 작업을 해결할 수 있습니다. 예를 들어, 국경, 해상 및 군사 감시, 정찰 및 수색 목표, 전장 손상 평가, 자원 및지도 제작 연구, 지역 환경 모니터링, 재화 운송, 자연 재해 지원.

AgustaWestland, 새로운 무인 헬리콥터 도입
RWUAS 프로젝트 하에서 유망한 무인 헬리콥터의 전망보기

선택적 유인 버전에서 SW-4 솔로는 조종사와 4의 승객을 태울 수 있습니다. 유인 헬리콥터는 2012 년에 이륙했습니다. 무인 항공기로이 헬리콥터를 처음으로 비행 한 것은 2013 년이었습니다. 사양 SW-4 솔로는 지정되지 않았지만 기본 모델은 772 km까지 극복 할 수 있습니다. 254 km / h까지 속도를 낼 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 이번 전시회에서 제시된 이미지는 새로운 헬리콥터가 SW-4 Solo와 거의 관련이 없음을 보여주기 때문에 RWUAS 프로젝트의 틀 내에서 본격적인 헬리콥터는 폴란드 헬리콥터를 기반으로 만들어 질 것 같지 않습니다. 이와 관련하여 2,5 톤까지의 소형 단일 엔진 헬리콥터가이 프로젝트를위한 새로운 플랫폼으로 사용될 것이며, 러시아 회사 인 러시아 헬리콥터와 MAKS- 2013.

MAKS-2013의 틀 안에서 AgustaWestland와 UTair는 러시아에 AW139 헬리콥터 유지 보수 센터 설립에 관한 계약을 체결했습니다. 합의 된 내용에 따라 AW139 헬리콥터의 유지 보수 및 지원을위한 모든 서비스를 제공하는 러시아 항공기의 기술적 기반에 공인 서비스 센터가 개설 될 것입니다. 오늘날 UTair는 러시아에서 헬리콥터 모델의 최초 상업 운전사입니다. 이 헬리콥터의 조립은 지주 회사 인 "헬리콥터 러시아"와 협력하여 러시아에서 수행됩니다. 이 국방부는이 헬리콥터에 관심을 보였습니다.

폴란드 헬리콥터 SW-4 Solo

또한 MAKS-2013, AgustaWestland (Finmeccanica 그룹의 일부)와 러시아 헬리콥터 (Russian Technologies State Corporation의 자회사 인 Oboronprom의 자회사)는 새로운 조명 헬리콥터 개발을위한 공동 프로그램의 개발 방향을 설정하는 예비 합의서에 서명했습니다 2,5 톤까지 무게. 이것은 공식적으로 OJSC 러시아 헬리콥터의 언론 서비스에 의해 발표되었습니다. 해당 문서는 드미트리 페트 로프 (러시아 헬리콥터 소장) 소장, 다니엘 로미 티 (AgustaWestland) 총감독이 서명했다.

새로운 헬리콥터의 상업 전망 및 기술 설계에 대한 예비 추정은 다음 달에 완료 될 것으로 예상됩니다. 지난 여름 두 회사가 처음 발표 한이 프로그램의 작업은 새로운 헬리콥터가 세계 시장을 위해 창안되고 다양한 업무를 해결하면서 수행된다고 가정합니다. 드미트리 페트 로프 (Dmitry Petrov) 지명자가 언급 한 바와 같이 합의 된 합의는 상호 이익이되는 협력의 연속이다. 러시아 기업을위한 발전은 우선 순위 중 하나이다. 현재 세계 시장에서 활약하는 지주 회사 인 "Helicopters of Russia"는 생산 현지화 및 새로운 헬리콥터 기술 개발과 같은 다양한 국제 프로젝트에 적극적으로 참여하고 있습니다. 이 합의는 인기있는 AW139 헬리콥터를 생산하는 합작 항공 회사 인 HeliVert의 설립으로 시작된 두 회사 간의 성공적인 파트너십의 연장이다.

정보 출처 :
-http : //bmpd.livejournal.com/613977.html
-http : //www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3446/
-http : //www.aex.ru/news/2013/8/30/109963/
-http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/2013/%C2%ABmaks-2013%C2%BB:_agustawestland_i_%C2%AByutejr%C2%BB_podpisali_soglashenie.html
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  1. xetai9977
    xetai9977 23 9 월 2013 09 : 00 새로운
    +4
    Тенденция к созданию беспилотной боевой техники очевидна. Не опоздать бы к "поезду"......
  2. 발진
    발진 23 9 월 2013 09 : 52 새로운
    -1
    우리는 비슷한 개발을 가지고 있습니다-Ansat. 또한 emf가있는 작은 단일 엔진. 요점은 작습니다. EMDS 무인 조종 장치에 매달릴 수 있습니다. 비록 낮에는 비디오 카메라, 적외선 카메라, 전자 카드 장치, 전자 전자 제어 장치, 그리고 가장 중요한 것은 소프트웨어입니다. 개발자에게는이 주제가 몇 년 동안 이어질 것입니다.
    1. StolzSS
      StolzSS 23 9 월 2013 18 : 12 새로운
      0
      현재는 문제이며, 우리는 지역의 자체 전자지도를 가지고 있지 않습니다 ....
  3. 나즈굴 리시
    나즈굴 리시 23 9 월 2013 11 : 48 새로운
    0
    인용구 : 발진
    그리고 가장 중요한 것은 소프트웨어입니다. 개발자에게는이 주제가 몇 년 동안 이어질 것입니다.

    그리고 많은 돈.
  4. Nukem999
    Nukem999 23 9 월 2013 11 : 50 새로운
    +1
    멋진 드론
  5. sak1969
    sak1969 23 9 월 2013 22 : 09 새로운
    -1
    인용구 : 발진
    우리는 비슷한 개발을 가지고 있습니다-Ansat. 또한 emf가있는 작은 단일 엔진. 요점은 작습니다. EMDS 무인 조종 장치에 매달릴 수 있습니다. 비록 낮에는 비디오 카메라, 적외선 카메라, 전자 카드 장치, 전자 전자 제어 장치, 그리고 가장 중요한 것은 소프트웨어입니다. 개발자에게는이 주제가 몇 년 동안 이어질 것입니다.

    우리는 Ka-50을 가지고 있습니다. 한때 개발자는 Ka-50이 거의 기성품 드론이라고 주장했습니다 ...
  6. 베이 폴
    베이 폴 28 9 월 2013 06 : 37 새로운
    0
    아름다운 단어는 없습니다. 일반적으로 앵글로-이탈리아 문제는 아름다운 헬리콥터를 만듭니다!