군사 검토

RAE-2013 전시회에서 BTR-MDM 기갑 인사 운반 대가 일반 대중에게 처음으로 공개됩니다.

31
2013 회사 및 조직에 관한 Nizhny Tagil의 9 월 25에서 열리는 다가오는 Russian Arms Expo-400에서, 그들 모두는 이전에 보여진 프로젝트와 새로운 발전 모두를 전문가와 일반 대중에게 시연 할 준비를하고 있습니다. 예를 들어, "트랙터 플랜트 (Tractor Plants)"관심사의 기업은 최근 몇 년 동안 여러 가지 목적으로 여러 가지 장갑 차량을 전시 할 예정입니다. BMP-3M 보병 전투 차량, BMD-4M 공중 전투 장갑차, Sprut-SD 자주포 2SXNNXX가 전시장에 있습니다. 또한, RAE-25의 트랙터 플랜트는 처음으로 새로운 개발을 보여줄 것입니다 - 기갑 부대 용 BTR-MDM은 공수 부대를 대상으로합니다.


RAE-2013 전시회에서 BTR-MDM 기갑 인사 운반 대가 일반 대중에게 처음으로 공개됩니다.


새로운 BTR-MDM 외장형 인원 운반기는 특수 기계 설계국 (SKBM, Kurgan)에서 제작되었습니다. 이 기계는 항공 수송 부대가 직면 한 다양한 수송 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 우선, 그것은 인원의 수송이지만, 필요한화물의 운송이 가능합니다. 또한 BTR-MDM의 설계로 다른 기계의 기본 플랫폼으로 사용할 수 있습니다. 따라서 가까운 장래에 새로운 쿠르간 차량은 항공 차량의 주요 추적 섀시 중 하나가 될 수 있습니다.

공군 부대의 새로운 장갑차 개발을위한 SKBM 직원의 목적은 이미 존재하는 전투 차량 BTR-MD와 BMD-4M의 통일이었다. 또한 새로운 장갑 차량의 발전소와 섀시의 설계에는 보병 전투 차량 BMP-3M에서 빌린 많은 수의 부품과 조립품을 사용합니다. 이로 인해 BTR-MDM 장갑차 운반선의 생산 및 운영을 용이하게 할 수 있습니다.

Shell-M 프로젝트의 일환으로 BTR-MDM 기갑 인사 캐리어의 개발이 2008에서 시작되었습니다. 새로운 장갑 차량의 요구 사항은 국방부의 주요 기갑 부대와 공수 부대의 명령에 의해 제시되었습니다. 몇 달 안에, "트랙터 플랜트 (Tractor Plants)"라는 직원이 유망한 장갑차 운반 대 (armored personnel carrier)의 첫 번째 프로토 타입을 테스트하기위한 프로젝트를 준비했습니다.

시험 결과와 마무리 작업 결과에 따라 BTR-MDM 장갑차의 현재 모습이 형성되었습니다. 13,2 톤 차량은 최대 2 톤의 적재량을 운반 할 수 있습니다. 장갑차의 주요화물은 장비와 무기로 13 낙하산 병을 분리하는 것입니다. 기갑 된 민간 항공 모함의 승무원 2 명. BTR-MDM의 질량과 크기는 군용 수송기로 운송 할 수 있으며 낙하산 시스템을 사용하여 착륙 할 수 있습니다.



기존 기술과의 통일을 위해 BTR-MDM에는 마력 29가 장착 된 UTD-500 다중 연료 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진은 4 단 유압 기계식 변속기와 연결됩니다. 적용된 메커니즘에서 두 개의 제트 추진 장치 및 유압 시스템 펌프 드라이브의 동력 인출 장치 (PTO)가 제공됩니다. 이러한 발전소로 유망한 장갑차는 상당히 높은 출력 밀도를 자랑합니다 (대략 34 hp). 무게 당 톤. 덕분에 고속도로의 BTR-MDM은 시간당 최대 70 킬로미터의 속도에 도달 할 수 있습니다. 마른 비포장 도로에서는 50 km / h 이하의 속도로 주행 할 수 있습니다. 차량의 기갑 된 선체의 후미 부분에는 10 km / h까지의 속도로 물 장애물을 건너 뛸 수있는 두 개의 대포가 있습니다. 고속도로에서 주행 할 때 연료를 순항하는 것은 500 km와 같습니다. 또한, 장갑차 차량 연료 탱크는 최대 7 시간 동안 내비게이션을 제공 할 수 있습니다.

장갑차 운반선의 하부 구조에서 BTR-MDM은 전투 차량 BMP-3M 및 BMD-4M에서 빌린 부품과 조립품을 사용했습니다. 이로 인해, 특히, 각 측면에 5 개의지지 롤러가있는 장갑차는 100에서 500 밀리미터 범위의지면 간극을 변경할 수 있습니다. 개별 수압 서스펜션은 모든 유형의 표면에서 부드러운 움직임을 제공합니다.

BTR-MDM 기갑 인사 캐리어에는 2 대의 PKT 기관총이 장착되어 있습니다. 그 중 하나는 장갑차의 지붕에있는 지휘관의 해치 위의 포탑에 설치됩니다. 탄약은 8 상자로 구성되며 각 상자는 250 카트리지에 들어 있습니다. 기갑 된 선체 앞, 우현에서 PKT 교환 건이 장착됩니다. 그의 탄약 - 2000 카트리지 2 박스. 개인적으로 해고 된 보드의 엠 브러리 оружия 착륙하지 않았다.

이전 차량 BTR-MD의 경우와 마찬가지로 기존 장갑차의 크기에서는 13 전투기의 병력 컴 파트먼트를 무기로 장착 할 수있었습니다. 그들 중 2 명은 장갑차 조종실 앞 정비공 운전자 양쪽 좌석에 있습니다. 3 열의 뒤에는 12 석이 있으며 그 사이에 통로가 있습니다. 폭행 력의 착륙과 착륙은 지붕의 해치와 부대 구획의 후면에있는 큰 해치를 통해 이루어진다.

BTR-MDM 기갑 형 선체의 설계는 기저부에서 최소한의 변경으로 명령 계급이나 구급차와 같이 필요한 모든 종류의 장비를 만들 수 있도록 설계되었습니다.

보고서에 따르면, 유망한 장갑차 운반선 인 BTR-MDM은 이미 국방부의 대표와 공중 부대의 명령에 시범을 보였습니다. 아마도 가까운 장래에 군부의 의제가 공수 부대를위한 새로운 기계를 채택하는 문제가 될 것입니다. 내년에 BTR-MDM이 양산 될 것으로 예상되는 Kurgan Machine-Building Plant는 수십 BTR-MD의 "Shell"장갑차를 국방부에 양도해야합니다. 이 명령을 이행 한 직후에 회사는 새로운 장갑차 운반선 BTR-MDM의 건설을 수행하는 새로운 계약서를 받게 될 것입니다. 유망한 장갑차 생산의 시작은 불과 몇 년 후에 시작될 수 있지만 BTR-MDM의 프로토 타입은 불과 며칠 전에 일반 대중에게 공개됩니다.


해당 사이트의 자료 :
http://itar-tass.com/
http://arms-expo.ru/
http://skbm.ru/
http://tplants.com/
http://otvaga2004.ru/
저자 :
31 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 민간인
    민간인 24 9 월 2013 08 : 04 새로운
    +8
    앞에서 M 113과 비슷한 모습
    1. 랜드
      랜드 워리어 24 9 월 2013 08 : 27 새로운
      +4
      나는 똑같은 생각. hi
      1. 클림
        클림 포포 프 24 9 월 2013 11 : 48 새로운
        +1
        글쎄, 내 의견으로는 멀리하고 경사각으로 판단하면 모든 M 113가 닮았다.
        1. 숙면을
          숙면을 취하다 24 9 월 2013 18 : 09 새로운
          +4
          RAE-2013 전시회에서 BTR-MDM 장갑 요원이 일반 대중에게 처음으로 공개됩니다

          새로운 BTR MDM, 거의 사본, BTR-50,50 년의 개발 및 출시.
          BTR-50P는 대포 무장이 장착 된 포탑이없는 경우 PT-76 수륙 양용 탱크와 다릅니다.

          새로운 것을 위해 왜 오래된 것들이 필요합니까 ????
  2. vladsolo56
    vladsolo56 24 9 월 2013 08 : 17 새로운
    +4
    비록 내가 잘못했을 수도 있지만 그는 BMD보다 반 미터 더 높은 것 같습니다. 그러나 위의 사실은 분명합니다. 어떻게 든 BMD와 비교할 때 신뢰할 수있는 것처럼 보이지 않습니다.
    1. Rus86
      Rus86 24 9 월 2013 08 : 21 새로운
      +6
      그녀는 싸우는 것이 아닙니다. 최전선에서 지원 기계. BTR-d와 같은 (메모리가 제공되는 경우)
  3. SU-9
    SU-9 24 9 월 2013 08 : 21 새로운
    +8
    호랑이와 같은 작은 바퀴 달린 차량보다 왜이 것이 더 좋은지 궁금합니다. 착륙 할 때와 물품 / 전투기를 운송 할 때, 기존의 BMP-3 / BMD-4보다 전투가 더 좋은 방법은 무엇입니까?
    나는 갑옷-광산 보호도 좋지 않다는 것을 이해합니다.
    내 아마추어적인 견해로는-또 다른-자금의 또 다른 스프레이. 스프레이, 잘라 내지 않았습니다-저는 쿠르 간인들을 존중합니다.
    그녀의 개념은 무엇입니까?
    1. 본질.
      본질. 24 9 월 2013 10 : 05 새로운
      +7
      제품 견적 : Su-9
      그녀의 개념은 무엇입니까?
      "이 기계는 공수 부대가 직면 한 다양한 수송 작업을 해결할 수 있도록 설계되었습니다. 우선 인원 수송에 필요한화물을 수송 할 수 있으며, BTR-MDM의 설계는 다른 용도의 기계의 기본 플랫폼으로 사용할 수 있습니다." BTR-MDM은 바퀴 "Tiger"와 비교하기에 완전히 정확하지는 않지만 낙하산이 될 수있는 추적 된 떠 다니는 기계입니다. 그것은 BMD보다 나쁘지도 않고 더 좋지도 않습니다. 간단히 말하자면, 다른 작업을 위해서입니다. 기계가 필요합니다, 그것은 자금의 분산이 아니라 우리의 공수 세력의 능력을 키우는 것입니다.
    2. 평균
      평균 24 9 월 2013 10 : 30 새로운
      +5
      제품 견적 : Su-9
      호랑이와 같은 작은 바퀴 달린 차량보다 왜이 것이 더 좋은지 궁금합니다. 착륙 할 때와 물품 / 전투기를 운송 할 때, 기존의 BMP-3 / BMD-4보다 전투가 더 좋은 방법은 무엇입니까?

      글쎄, 당신은 팬케이크를 줘! "트랙이 아니라 바퀴가 달린 바퀴와 호랑이를 타고 강을 건너지 않고 즉시 진흙으로 가십시오. BMD와 관련하여 여기서는 매우 간단합니다. 차이점은 결합 무기 BMP 및 장갑차와 동일합니다.
      1. 아기
        아기 24 9 월 2013 12 : 15 새로운
        +4
        수영으로 강을 건너는 것은 정찰 차량의 전문화 가능성이 높으며,이 기술을 위해 군용 차량의 예약을 희생하는 것은 슬픈 일입니다.
  4. 이
    이 슈바린 24 9 월 2013 11 : 20 새로운
    +5
    BMD에서와 같이 전체 장비로 랜딩 스쿼드에 들어가기가 매우 어렵습니다.
  5. 에크
    에크 스가 스터 24 9 월 2013 11 : 25 새로운
    +8
    그것은 서둘러 인상, 디자인에 대한 생각 부족, 기능 저하로 최대 비용 절감을 제공합니다. BMD-1을 기반으로 만들어진 오래된 BTR-D에서와 같이 하나 이상의 스케이트 링크로 연장하면 군인들이 더 자유롭게 배치됩니다. 또한 탈착식 바닥재를 설치할 수는 있지만 차량 후면에는 본격적인 제품 및 무기 운송이 가능하지 않습니다. 일반적으로, BTR-50pb 테마에서 완전히 성공적인 변형은 아니지만, 러시아 장갑차의이“기적”은 얼굴을 제외하고 비슷합니다.
  6. 램스
    램스 24 9 월 2013 12 : 09 새로운
    +1
    항공 운송 차량의 엔진 전송 구획에는 이미 존재하는 것으로 이미 기록되어 있습니다.
    두 곳 : 제어실 앞 또는 뒤
  7. 아기
    아기 24 9 월 2013 12 : 13 새로운
    +5
    엔진으로 레이아웃을 앞으로 돌리면 엔진 자체가 정면 프로젝션에서 추가 보호 기능을 제공하며 후면에서 각각 출입구에 대한 정상적인 문을 만듭니다.
    1. 카멕스
      카멕스 24 9 월 2013 13 : 08 새로운
      +2
      라인업은 질량 중심에 달려 있다고 생각합니다. 그녀는 또한 낙하산으로 점프하고 수영해야합니다!
    2. 보르 콧 고양이
      보르 콧 고양이 24 9 월 2013 13 : 42 새로운
      +1
      그것은 같았 지 만 총구는 무겁고 보병은 즉시 가라 앉을 구획을로드하지 않습니다. 의지
  8. 보르 콧 고양이
    보르 콧 고양이 24 9 월 2013 13 : 40 새로운
    +2
    제품 견적 : Civil
    앞에서 M 113과 비슷한 모습



    그것은 보병을위한 nutra의 많은 양을 상기시킵니다. 이들은 같은 목적을 위해 의도 되었기 때문에 모두 다소 유사합니다.
  9. 렉스
    렉스 24 9 월 2013 13 : 58 새로운
    +2
    인용구 : 본질적으로.
    제품 견적 : Su-9
    그녀의 개념은 무엇입니까?
    “이 차량은 공중에 낙하산이 쌓일 수있는 추적 식 부동 차량입니다. BMD보다 나쁘지 않고 다른 작업에도 적합합니다. 필요한 기계는 돈을 뿌리지 않고 공군의 능력을 확장하는 것입니다.


    제 생각에는 총재 및 군 이론가와는 거리가 멀습니다. 세계 공군의 "개념"은 일반적으로 "흐리게"볼 수 있습니다. 이러한 특정 유형의 군대의 사용과 그에 따라 필요한 무기에 대한 명확한 이해는 없습니다. 순간 떠오르는 것을 개발하고 구매하십시오.
    악명 높은 "공기 이동성"과 "지역 갈등"외에도, 전 세계 군대의 환상은 가지 않습니다.
    그. 우리는 "개발 된"국가의 잘 훈련 된 부분이 명확한 전선없이 그리고 적에 의한 대공 방어가없는 "불규칙한"대형과 싸울 것이라고 가정한다.
    그러한 행동에 BTR-MDM (그리고 다른 것이 아닌)이 정확하게 필요한지 여부는 요점입니다 ...
    1. 본질.
      본질. 24 9 월 2013 18 : 30 새로운
      +5
      나는이 방식으로 당신에게 대답 할 것입니다. 원칙적으로, 제 이해의 최선을 다할 때, 단일 글로벌 개념이 존재할 수도없고있을 수도 없습니다. 왜, 예를 들어, Swiss Airborne입니까? 얼마나 많은 사람들이 왜 이스라엘 군대에 낙하산 부대가 필요합니까? 미국은 세계에서 가장 많은 수의 해병대를 보유하고 있지만, 이라크 전쟁 중에는 항공 부대를 사용할 필요가 있었고 착륙은 낙하산에서만 가능했습니다. 러시아는 거대한 영역을 가지고 있으며 종종 수송 용 항공기, 항공기의 긴급한 필요성뿐 아니라이를위한 다양한 장비로만 병력을 배치 할 수 있습니다. 현대 전쟁과 더 기동성있게되고, 전면 및 후면의 개념 흐림. 적의 대공 방어에 대한 논쟁은 적의 공중 방어의 약화 또는 완전한 억압을 배제해서는 안되며, 결국 유닛은 헬리콥터 나 지상 차량을 공중 또는 공중으로 사용할 것이며, 주된 것은 군대가 일반 지상군과 달리 이러한 모든 능력을 갖추고 있다는 것입니다. 이것은 우리의 군대가 높은 전투 정신, 전통, 탁월한 기술뿐만 아니라 다른 나라보다 훨씬 앞서 낙하산 병 대원을위한 최고의 장비를 갖춘 최고의 훈련을받은 유닛을 보유하고 있다는 것뿐만 아니라 공수 부대의 힘입니다. 제 생각에 러시아에 대한이 군대의 중요성에 대한 진실 된 오해, 적의 이데올로기 적 사보타주에서부터 우리와 함께 전통적으로 강력하게 괴롭히는 것을 파괴하고자하는 공수 부대에 대한 공습입니다.
      1. 숙면을
        숙면을 취하다 24 9 월 2013 18 : 59 새로운
        +7
        공군에 대한 새로운 APC가 필요하지만 실제로는 새로운 디자인입니다.
        1. 코의 MTO, 후미 입구 출구.
        2. 모듈 디자인.
        3. 모노 블록 RPG에 대한 광산 보호 및 보호.
        2012 년 독일 회사 인 FFG Flensburger Fahrzeugbau는 새로운 G-5 궤도 형 장갑차를 도입했습니다.
        G-5 궤도 형 장갑차는 MRAP 수준에서 지뢰와 광산으로부터 보호되는 기계로 개발되었습니다.
        무게-25 톤 14,5 입방 미터의 유용한 체적.
        공수 부대는 tezhelovat이지만 개념 자체는 정확합니다.
      2. 렉스
        렉스 24 9 월 2013 19 : 58 새로운
        +3
        내 게시물은 실제로 장갑 요원에 관한 기사 만 관련했습니다.
        "전세계 공수 세력"이라는 개념은 이런 종류의 군대가 일어났던 국가에서 의미되었다. 그리고 무기의 조직 구조와 구성에 대한 간단한 비교조차도 다른 나라에서 이러한 종류의 군대 사용의 특징에 대한 다른 이해를 나타냅니다.
        이상적으로, 군사력의 유인을 요구하는 국가에 대한 위험을 상세하게 평가하기 위해 25 년 이상 (바람직하게는 50 세)의 전략적 군사 분석가가 있어야한다. 상세하게-즉 공격 지역, 가능한 적의 크기 및 무기 구성을 결정하십시오. 이를 바탕으로 군대 구성, 강도, 무기 구성 및 국가 단위 배치를 결정합니다.
        우리의 "조각"구매, 이니셔티브 개발 및 시도로 적어도 경쟁 공장과의 경쟁을 통해 "담요를 끌어 당기는"최소한 무언가로 군대를 "나눕니다".
        중장비에 대해서는 말할 것도없이 수십 년간 군대 권총을 결정할 수 없습니다 ...
      3. 메커니즘
        메커니즘 24 9 월 2013 21 : 23 새로운
        +2
        인용구 : / "낙하산 병력을 위해"-모든 적절한 존중과 함께 러시아에는 그러한 병력이 없습니다 ... 공수 병력이 있습니다! 그는 그에게 봉사 할만큼 운이 좋지 않았지만! 매번, 그들과 상호 작용하는 동안, 그는 다른 군사 지부와는 달리 공군 내부의 메커니즘의 질서와 일관성에 의해 약간 "놀랐다". 우리의 모든 병력 "거짓"에게 착륙은 우리의 군대 중 전투 준비가 잘되어 있고 잘 조정 된 유닛 중 하나입니다.
        1. 본질.
          본질. 25 9 월 2013 07 : 22 새로운
          +1
          제품 견적 : Mechanoid
          / "낙하산 병력에게"- 모든 존경심으로 러시아 연방에는 그런 군대가 없다 ...
          우리는 미국인 101 낙하산 부대 인 낙하산 연대를 가지고 있습니다. 당신은 맞습니다. 우리는 공수 부대를 가지고 있습니다. 비록 "낙하산 보병들을위한"내 맥락에서 일반화가 있었음에도 불구하고 주목할만한 오류에 감사드립니다.
  10. msv
    msv 24 9 월 2013 18 : 43 새로운
    +7
    무겁고 가벼운 BM에 대한 영원한 논쟁. 많은 새로 태어난 이론가들은 모든 사람을 바퀴로 옮기거나 모두 "탱크"로 옮기기를 원합니다. 고슴도치는 각 극장마다 고유 한 우선 순위가 있다는 것이 분명합니다. 제 생각에 기술의 분리를위한 중요한 요구 사항은 이동성입니다. 따라서 개울이나 진흙 근처에 유닛이없고 다리가 세워질 때까지 기다리지 마십시오.
    일반적으로 공수 군과 특히 BTR-MDM에 관해서는 공수 군의 역할과 임무에 대한 다양한 관점이 있으며, 일부 사람들은 장비를 갖춘 군대에서는 필요하지 않다고 생각합니다. 극단적 인 경우 전갈과 호랑이에게 옮깁니다. . 오늘날의 방공 기능으로 인해 이미 들려왔 듯이 적의 선 뒤에 기술을 던지는 것은 말도 안됩니다.
    그러나 제 생각에는 우리나라의 지리, 가능한 군사 작전 극장을 고려할 때 공수 세력의 오래된 개념을 보존해야합니다. 즉, 군비는 BMP 지원 차량의 단일 복합물을 가져야합니다. 플랫폼간에 가능한 한 확실하게 그리고 모충 궤도에있는 화재 지원 차량입니다.
    장비를 갖춘 4-5 개의 공수 부문을 보유하고있어 전국 어디에서나 항공 그룹을 매우 빠르게 늘릴 수 있습니다. 현대 전쟁에서 배치의 발전은 중요한 역할을합니다.
    보안 관련 (이의 제기 반대) : 오늘은 두꺼운 갑옷으로 구할 수 없습니다. ATGM은 미터 이상 갑옷을 뚫습니다. 복합 무기 전투에서 전차와 소형 보병 전투 차량도 똑같이 타격을받을 것입니다. 따라서 대형 차량은 만병 통치약이 아니며, 대형 차량은 수동 대전차 무기의 장점이 있습니다.
    바퀴와 트랙에 관해서는 : BTR-80, 탱크 (T55,62, T80B), BMP1,2, MTLB를 악용했습니다. 이 모든 것 중에서도 진흙에 BTR-80을 심고 탱크 (80 장착에도 불구하고 T1100조차도 더 깊고 빠른 발굴과 뱃속에 앉는 것)와 보병 전투 차량 (MTLB가 훨씬 우수)을 언제 어디서나 통과하는 것이 가장 쉬운 방법입니다. 어떤 식 으로든 부동 및 추적 차량이없는 국가의 운영 극장을 감안할 때.
    따라서 BTR-MDM은 공 수력 기술 단지의 또 다른 필수 요소입니다.
    1. 숙면을
      숙면을 취하다 24 9 월 2013 19 : 16 새로운
      +2
      제품 견적 : msv
      무겁고 가벼운 BM에 대한 영원한 논쟁. 많은 새로 태어난 이론가들은 모든 사람을 바퀴로 옮기거나 모두 "탱크"로 옮기기를 원합니다. 고슴도치는 각 극장마다 고유 한 우선 순위가 있다는 것이 분명합니다. 제 생각에 기술 부문의 중요한 요구 사항은 이동성입니다.

      BTR은 바퀴가 달린 GSH 섀시에 있어야합니다. 최대 18 톤의 질량.
    2. 램스
      램스 24 9 월 2013 19 : 34 새로운
      +1
      개통성에 대해 : 배꼽에 앉지 않기 위해서는 두 가지 방법 (철도와 같음)이 있지만 넓은 트랙 (최대 2 미터)을 가진 구동 추적 카트가 있지만 2 미터 트랙이 거의 없기 때문에 중앙 상자가 바닥에 있습니다. 두 개의 트랙에 단일 드라이브 (전기 모터)가있는 각 트롤리. 터닝은 대차의 상대 위치 (최대 180도)와 캐터필라 장비의 기존 방법 (이론적으로는 모두)으로 수행 할 수 있습니다. 장비의 높이는 거의 증가하지 않습니다. 폭이 약 60 미터 인 중앙 상자를지면으로 낮출 수 있습니다. 적어도 내 보호 측면에서 70-XNUMXcm의 추가 무버가 나타납니다.
    3. 렉스
      렉스 24 9 월 2013 20 : 07 새로운
      +1
      나는이 견해를 거의 전적으로지지한다.
      약간의 예약이 있지만 주제가 너무 심각하여 글로벌이므로 포럼 토론에 적합하지 않습니다.
  11. sak1969
    sak1969 24 9 월 2013 20 : 58 새로운
    +1
    제품 견적 : Civil
    앞에서 M 113과 비슷한 모습

    그렇습니다. 또한 대량 무덤을 생각 나게합니다.
  12. 슬랙커
    슬랙커 24 9 월 2013 22 : 37 새로운
    0
    M-113의 사생아!
  13. bublic82009
    bublic82009 24 9 월 2013 23 : 31 새로운
    +1
    다른 미국 장갑차와 비슷합니다. 15 명의 낙하산 병을위한 좋은 무덤. 엔진 실을 통한 실질적인 출구가 아닙니다. 하나님은 그 인원이 차를 떠나지 않도록 금 하셨다.
  14. 라드
    라드 추크 26 9 월 2013 12 : 16 새로운
    -1
    일반 트랙터를 사용하는 것이 좋습니다 ....
  15. 댓글이 삭제되었습니다.