BZHRK 해체는 실수였습니다.
이 결정의 근거에는 전 전략미사일군 사령부가 관여했다.
주간 "VPK" 34호에는 전투 철도 미사일 시스템의 전망에 관한 전 전략 미사일군 사령관 니콜라이 솔로브초프 대령의 의견이 게재된 메시지가 게재되었습니다. , 그러나 다를 것입니다”), 그는 미국, 러시아 BZHRK의 압력을 받아 90 -x의 파괴에 대해 악어 눈물을 흘렸습니다.
보시다시피 미국인들은 먼저 BZHRK가 전국을 여행하는 것을 허용하지 않고 누워있는 상태를 유지하도록 러시아 당국을 설득 한 다음 마침내 이러한 단지를 파괴하도록 러시아를 설득했습니다. 그러나 전투 부대에서 철수하고 점진적인 폐기를 주도한 사람이자 주요 원동력은 Solovtsov였습니다.
BZHRK를 서비스에서 제거한 공식적인 이유는 오래된 디자인, 러시아의 단지 생산을 재현하는 데 드는 높은 비용(원래 우크라이나에서 제조됨), 바퀴 달린 트랙터를 기반으로 한 이동식 발사대의 장점이었습니다.
Nikolai Solovtsov에 따르면 전략 미사일 부대에서 BZHRK를 철수한 것은 단지의 서비스 수명이 다 되었기 때문입니다. “사용 수명이 다 된 미사일 시스템을 유지하는 것은 용납될 수 없습니다. 핵으로 무기 농담을 하면 안 된다. 그렇지 않으면 문제가 생기지 않을 것이다”라고 장군은 강조했다.
그러나 구형 미사일 UR100N(RS-18B, SS-19 Stilleto) 및 R-36M(RS-20A, SS-18 satan)에도 동일하게 적용될 수 있습니다.
"Molodets" RT-23 UTTH ICBM(RS-22B 및 RS-22V, SS-24 Scalpel)은 1985~1987년에 테스트되었으며 1989년 BZHRK의 일부로 운용되었습니다. RS-18B의 테스트는 1977~1979년에 수행되었으며 거의 1980년 전인 70년에 전투 임무에 들어갔습니다. 최소 추산에 따르면, 현재까지 전략 미사일 부대에는 "소톡(sotok)" 미사일이 약 100~XNUMX개 정도 있어야 합니다.
RS-20A는 똑같이 오래된 미사일이다. 전투 임무에 대한 테스트와 배치는 RS-18B와 거의 동시에 수행되었습니다. 우크라이나에서 '잘했어' 같은 곡으로 제작됐다. RS-20A는 지속적으로 현대화되었으며 전투 훈련 및 상업 발사(Dnepr 발사체 변환) 후 서비스 수명이 반복적으로 연장되었습니다. 그럼에도 불구하고 비교적 새로운 버전의 RS-20V(R-36M2 "Voevoda")가 "Molodets"과 동시에 운용에 들어갔으며 현재 러시아 중형 ICBM 그룹의 절반을 차지하고 있다고 가정할 수 있습니다. 모든 RS-20의 최대 연장 서비스 수명은 다시 연장하지 않는 한 2020년경에 만료됩니다. 따라서 "잘 했어"는 "Sotka"와 "Satan"보다 오래되지 않았습니다.
Solovtsov는 또한 철도 시스템의 포기는 새로운 사일로 기반 및 모바일 기반 미사일 시스템 Topol-M의 서비스 도입으로 보상될 것이라고 말했습니다.
글쎄, 오늘날 모바일 시스템에 비해 사일로 기반 시스템의 장점은 언뜻 보면 매우 분명합니다. 핵 공격 조건에서 전자의 생존율은 훨씬 높습니다. 사일로의 감가상각 시스템에 있는 ICBM XNUMX개를 파괴하려면 최소 XNUMX개의 핵탄두가 필요하며, 높은 정확도로 목표물에 전달되어야 하며, 위치 영역이 미사일 방어 시스템으로 보호되는 경우에는 훨씬 더 필요합니다.
이동식 Topol-M의 이동성은 주 기지 주변의 특정 반경으로 제한됩니다. 현대 우주 정찰 수단을 사용하면 길이 24m 이상, 직경 약 3,5m, 높이 약 5m에 달하고 다량의 열과 전자기 복사를 방출하는 금속 물체를 숨길 수 있다고 생각하는 것은 순진합니다.
철도 네트워크의 분기는 BZHRK에 지상 단지에 비해 더 큰 비밀을 제공합니다. 한때 미국인들은 철도 단지 건설을 계획하고 있을 때 특별한 연구를 수행했습니다. 길이가 25km인 철도 구간에서 러시아가 운행 중인 단지 수의 두 배인 120대의 열차가 분산되면서(이는 러시아 철도의 주요 경로보다 훨씬 적음) Voevoda 유형의 러시아 ICBM 10개를 사용할 때 미국 BZHRK 타격은 150%에 불과합니다.
러시아 군 지도부가 전투 철도 단지를 포기한 중요한 이유를 고려하면 운영에 막대한 재정적 비용이 소요될 것입니다.
명시된 Topol-M ICBM 생산 계획에 따르면 2015년까지 54개 미사일 사단(76개 이동식 발사대와 XNUMX개 사일로)만이 새로운 미사일로 무장할 것이라고 가정하는 것은 어렵지 않습니다. 수백명의 미닛맨들이 습격한 이후에 보복공격이 가능한가, 우리의 핵미사일 잠재력을 일방적으로 줄이는 것은 너무 낭비가 아닌가?
모든 가능한 충돌에도 불구하고 현대화 및 테스트를 통해 각각 36개의 탄두를 탑재한 미사일이 장착된 BZHRK 발사대 10개를 보존하는 것은 가능한 모든 충돌에도 불구하고 최악과는 거리가 멀습니다(기준에 따르면 히로시마에 투하된 것보다 25~27배 더 강력함). 효율성-비용") 옵션. 적어도 그는 다른 미사일의 생산을 가속화해야 한다는 이유로 완전히 전투 준비가 된 일부 미사일을 파괴한다는 의미는 아닙니다.
BZHRK는 1983년 전인 30년 XNUMX월에 시범 운영에 들어갔다는 것을 기억해보자. 의심할 여지 없이, 그 창설은 국내 방위 산업에 있어 인상적인 승리였습니다. 요즘에는 이 무기 시스템이 결코 불필요한 것이 아닙니다.
주간 "VPK" 34호에는 전투 철도 미사일 시스템의 전망에 관한 전 전략 미사일군 사령관 니콜라이 솔로브초프 대령의 의견이 게재된 메시지가 게재되었습니다. , 그러나 다를 것입니다”), 그는 미국, 러시아 BZHRK의 압력을 받아 90 -x의 파괴에 대해 악어 눈물을 흘렸습니다.
보시다시피 미국인들은 먼저 BZHRK가 전국을 여행하는 것을 허용하지 않고 누워있는 상태를 유지하도록 러시아 당국을 설득 한 다음 마침내 이러한 단지를 파괴하도록 러시아를 설득했습니다. 그러나 전투 부대에서 철수하고 점진적인 폐기를 주도한 사람이자 주요 원동력은 Solovtsov였습니다.
BZHRK를 서비스에서 제거한 공식적인 이유는 오래된 디자인, 러시아의 단지 생산을 재현하는 데 드는 높은 비용(원래 우크라이나에서 제조됨), 바퀴 달린 트랙터를 기반으로 한 이동식 발사대의 장점이었습니다.
Nikolai Solovtsov에 따르면 전략 미사일 부대에서 BZHRK를 철수한 것은 단지의 서비스 수명이 다 되었기 때문입니다. “사용 수명이 다 된 미사일 시스템을 유지하는 것은 용납될 수 없습니다. 핵으로 무기 농담을 하면 안 된다. 그렇지 않으면 문제가 생기지 않을 것이다”라고 장군은 강조했다.그러나 구형 미사일 UR100N(RS-18B, SS-19 Stilleto) 및 R-36M(RS-20A, SS-18 satan)에도 동일하게 적용될 수 있습니다.
"Molodets" RT-23 UTTH ICBM(RS-22B 및 RS-22V, SS-24 Scalpel)은 1985~1987년에 테스트되었으며 1989년 BZHRK의 일부로 운용되었습니다. RS-18B의 테스트는 1977~1979년에 수행되었으며 거의 1980년 전인 70년에 전투 임무에 들어갔습니다. 최소 추산에 따르면, 현재까지 전략 미사일 부대에는 "소톡(sotok)" 미사일이 약 100~XNUMX개 정도 있어야 합니다.
RS-20A는 똑같이 오래된 미사일이다. 전투 임무에 대한 테스트와 배치는 RS-18B와 거의 동시에 수행되었습니다. 우크라이나에서 '잘했어' 같은 곡으로 제작됐다. RS-20A는 지속적으로 현대화되었으며 전투 훈련 및 상업 발사(Dnepr 발사체 변환) 후 서비스 수명이 반복적으로 연장되었습니다. 그럼에도 불구하고 비교적 새로운 버전의 RS-20V(R-36M2 "Voevoda")가 "Molodets"과 동시에 운용에 들어갔으며 현재 러시아 중형 ICBM 그룹의 절반을 차지하고 있다고 가정할 수 있습니다. 모든 RS-20의 최대 연장 서비스 수명은 다시 연장하지 않는 한 2020년경에 만료됩니다. 따라서 "잘 했어"는 "Sotka"와 "Satan"보다 오래되지 않았습니다.
Solovtsov는 또한 철도 시스템의 포기는 새로운 사일로 기반 및 모바일 기반 미사일 시스템 Topol-M의 서비스 도입으로 보상될 것이라고 말했습니다.
글쎄, 오늘날 모바일 시스템에 비해 사일로 기반 시스템의 장점은 언뜻 보면 매우 분명합니다. 핵 공격 조건에서 전자의 생존율은 훨씬 높습니다. 사일로의 감가상각 시스템에 있는 ICBM XNUMX개를 파괴하려면 최소 XNUMX개의 핵탄두가 필요하며, 높은 정확도로 목표물에 전달되어야 하며, 위치 영역이 미사일 방어 시스템으로 보호되는 경우에는 훨씬 더 필요합니다.
이동식 Topol-M의 이동성은 주 기지 주변의 특정 반경으로 제한됩니다. 현대 우주 정찰 수단을 사용하면 길이 24m 이상, 직경 약 3,5m, 높이 약 5m에 달하고 다량의 열과 전자기 복사를 방출하는 금속 물체를 숨길 수 있다고 생각하는 것은 순진합니다.
철도 네트워크의 분기는 BZHRK에 지상 단지에 비해 더 큰 비밀을 제공합니다. 한때 미국인들은 철도 단지 건설을 계획하고 있을 때 특별한 연구를 수행했습니다. 길이가 25km인 철도 구간에서 러시아가 운행 중인 단지 수의 두 배인 120대의 열차가 분산되면서(이는 러시아 철도의 주요 경로보다 훨씬 적음) Voevoda 유형의 러시아 ICBM 10개를 사용할 때 미국 BZHRK 타격은 150%에 불과합니다.
러시아 군 지도부가 전투 철도 단지를 포기한 중요한 이유를 고려하면 운영에 막대한 재정적 비용이 소요될 것입니다.
명시된 Topol-M ICBM 생산 계획에 따르면 2015년까지 54개 미사일 사단(76개 이동식 발사대와 XNUMX개 사일로)만이 새로운 미사일로 무장할 것이라고 가정하는 것은 어렵지 않습니다. 수백명의 미닛맨들이 습격한 이후에 보복공격이 가능한가, 우리의 핵미사일 잠재력을 일방적으로 줄이는 것은 너무 낭비가 아닌가?
모든 가능한 충돌에도 불구하고 현대화 및 테스트를 통해 각각 36개의 탄두를 탑재한 미사일이 장착된 BZHRK 발사대 10개를 보존하는 것은 가능한 모든 충돌에도 불구하고 최악과는 거리가 멀습니다(기준에 따르면 히로시마에 투하된 것보다 25~27배 더 강력함). 효율성-비용") 옵션. 적어도 그는 다른 미사일의 생산을 가속화해야 한다는 이유로 완전히 전투 준비가 된 일부 미사일을 파괴한다는 의미는 아닙니다.
BZHRK는 1983년 전인 30년 XNUMX월에 시범 운영에 들어갔다는 것을 기억해보자. 의심할 여지 없이, 그 창설은 국내 방위 산업에 있어 인상적인 승리였습니다. 요즘에는 이 무기 시스템이 결코 불필요한 것이 아닙니다.
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