스팀과 갑옷 시대의 시작
XIX 세기에 함대가 도착했습니다. 증기 기관차와 폭격기가 알려지지 않은 전함의 출현을 이끌었다. 역사 바다 전쟁.
항해의 마지막 전쟁 함대
수천 년 동안 인류는 바다에서 전쟁을 벌였습니다. 전쟁의 역사에서 치열한 해전, 피의 드라마, 비극과 승리가 남아 있습니다. 그들의 역사는 적 선박의 파괴를위한 가장 효과적인 수단과 방법을 모색하는 것과 밀접한 관련이 있습니다. 지속적으로 개발 된 전술과 전장 전략. 선원들은 처음에는 숫양과 탑승구를 발명했고, 투석기와 다른 던지는 기계를 사용하기 시작했습니다. 조금 후에, 까마귀와 그리스 불이 발명되어 실천되었습니다. 선박 선체는 나무로 지어졌으며, 초기 시대에는 활공기로 노를 사용했으며, 항해는 단지 지원 역할을 수행했습니다. 그러나 점차 배의 크기가 커졌고 선원은 항해 무장과 관리를 개선해야했습니다. 이것은 점차적으로 노를 버리는 것을 허락했다. XIV 세기. 포병을 배치하기 시작했다. 처음에는 배에 거의 총포가 없었지만 점차 숫자가 늘어났습니다. 대형 배에 대한 노를 최종적으로 거부 한 결과 총의 수를 10 배로 늘릴 수있었습니다. 이제 그들은 배터리 데크에 놓였습니다. 전술도 바뀌 었습니다 - 깨우기 선에 줄 지어있는 커다란 배들이 전투 중에 적의 수많은 포병의 힘을 무너 뜨 렸습니다. 그래서 XVII 세기. 가장 강력하고 잘 무장 한 범선, 실제 "바다의 왕"이 등장했습니다. 수세기 동안 전함의 크기가 커졌고 디자인이 개선되었으며 여러 건전지 갑판에 장착 된 건 (100, 120 및 그 이상)이 점점 많아졌습니다. 그러나 그들은 여전히 그들의 주요 발동기로 돛을 사용했습니다. 이것은 XIX 세기 중반까지 계속되었습니다.
19 세기 전반기에 함대에 온 주요 혁신적인 혁신. 그것은 증기 엔진 엔진으로 사용되었습니다. 최초의 소형 선박이 해군에 출현하여 지원 역할을 수행했습니다. 증기 엔진의 사용은 배들이 바람에 의존하지 않고 속도를 증가 시켰고, 이것은 해군 전투의 전술을 급격하게 변화 시켰습니다. 그러나 첫 번째 증기 엔진은 저출력이었고 프로펠러 바퀴 나 프로펠러를 회전시킨 보조 동력 장치로 선박에 사용되었습니다. 점차적으로, 자동차의 힘은 커졌으며, 함대의 주력 인 계속 된 거대한 항해 전함에도 설치되기 시작했습니다. 1822에서 프랑스 포병 장교 인 Henri-Joseph Peksan은 새로운 종류의 총기를 발명했으며 1824에서는 발명품 인 폭발성 폭탄을 발사 한 대포를 시연했습니다. 그것들은 화약으로 가득 찬 중공 껍데기로, 먼 폭탄 튜브로 폭발하여 엄청난 파괴를 일으켰고, 범선에서 불이 시작되었습니다. 재판을 통해 몇 발의 탄약만으로 퇴역 항해 전함이 파괴되었습니다. 그러한 승리 이후, 세계의 주요 함대는 그들의 함선에 폭격 도구를 재 장비하기 시작했습니다. 1838에서 유사한 총을받은 러시아 함대는 어느 쪽도 옆에 서지 않았다. 흑해 함대 사령관 인 MP 제독은 이것을 주장했습니다. 라자 레프. 그는 Main Naval Staff가 테스트 자금을 할당하는 것을 거부 했음에도 불구하고 그들을 파견했다. 첫 번째는 무장 한 기선 "Jazon"과 "Kolkhida"였습니다. 라자레프의 인내 덕분에 흑해 항해 전함이이 총을 받았다. 흑해에서 1853 인 10 월에 전투가 시작됩니다. 크리미안 (동부) 전쟁이 시작되었습니다 (1853 - 1856). 부통령 제독 P.S.의 지휘하에있는 러시아 대대 나키 모프는 즉각 바다에 가서 적을 찾기 시작했습니다. 그것은 Sinop의 요새의 roadstead에서 발견되었습니다 - 여기서 Osman-Pasha 제독의 터키 함대는 연안 배터리를 덮고있었습니다. 그의 명령하에 12 포는 476 프리깃, 7 코르벳 및 3 증기 호위함과 함께 배송되었습니다. Nakhimov의 깃발 아래에는 2 전투기 (11 전함, 734 호위함 및 6 기선 호위함)가 포함 된 2 배송이있었습니다 (후자는 전투의 시작에 도착할 시간이 없었습니다). Nakhimov는 적을 공격하기로 결정했으며 11 월 3은 Sinop Bay에 입성했습니다. 몇 시간 만에 치열한 전투가 벌어졌습니다. 터키 함대는 완전히 파괴되었고, 한 대의 증기 호위병 만 도주했습니다. 러시아 선원들은 전술적 우위, 최고의 훈련 및 비할 데없는 용기를 보여주었습니다. 폭탄 공격이 모든 터키 선박을 태웠다. 손상된 러시아 전함이 스팀 프리깃에 의해 세 바스 토폴로 옮겨졌습니다. 이것은 항해 전대 전투의 역사에서 마지막이었다. 그는 총 폭탄 공격으로 엄청난 파괴 효과를 보였으며 선원들은 배를 보호 할 방법을 모색하기 시작했습니다.
크리미아 전쟁에서 러시아 증기선 프리깃이 가장 적극적으로 참여했습니다. 흑해의 시놉에서 투르크 인을 물리 치기 며칠 전, 증기 전투기 전투의 역사상 최초의 사건이 일어났습니다. 11 월 5 V.A 제독의 깃발 아래 증기 호위함 "블라디미르". Kornilov는 터키의 Pervaz-Bahri를 만났습니다. 지휘관 "블라디미르"대장 G.I. Butakov는 적을 공격하기로 결정했습니다. 투르크족은 다시 기동하고 해고되었지만 Butakov는 적의 선미를 넘었다. 그는 총을 가지고 있지 않았고 코 폭탄 폭격기를 작동시켰다. 그들은 적선에 큰 피해를 입혔습니다. 투르크족은 필사적으로 저항했지만 심각한 손실을 입었고, 불은 점차 약화되었습니다. 그런 다음 "블라디미르"는 화해로 가서 용기로 불을 켰습니다. 3 시간의 전투 후 Pervaz-Bahri는 깃발을 내렸다. 붙잡힌 증기선에서 일어난 일이 있습니다 : "상을 장악하기 위해 파견 된 사람들은 파멸과 파멸에 관한 끔찍한 그림을 발견했습니다 : 손 바퀴, 컴퍼스, 해치, 부서진 장비의 조각 무기 시체, 부상당한 피, 석탄 ... 손상되지 않은 칸막이가 하나도 없습니다. 보카는 부스를 가렸다. 증기와 굴뚝은 체처럼. " 배는 세 바스 토폴 (Sevastopol)으로 옮겨져 수리되었으며 "코닐 로프 (Kornilov)"로 이름이 바뀌 었으며 흑해 함대에 통합되었습니다. G.I. Butakov는 4 등급의 George Order와 2 등급의 선장의 수사장을 수상했습니다. 그는 스팀 보트의 전투 사용법을 개발하기 시작했습니다.
배갑 갑옷
D 러시아와 오스만 제국뿐 아니라 터키 전쟁에 참여한 영국, 프랑스, 사르디니아도 크리미아 전쟁에 참여했다. 연합군은 그들의 함대를 흑해에 도입하고 Evpatoria 지역에 군대를 배치했습니다. 그들의 목표는 세 바스 토폴을 점령하고 흑해 함대를 파괴하는 것이 었습니다. 흑해 함대의 함대들은 sc굴었고, 선원들은 해안에서 싸웠습니다. 스티머 프리깃 만이 11 개월 동안 지속 된 흑해 함대의 기본 기지를 방어하는데 계속해서 참여했지만, 군대는 불평등 해졌으며 도시는 포기되어야했습니다. 그리고 전쟁이 계속되었습니다. 동맹국은 기갑 된 배를 사용하는 최초의 것이 었습니다. 프랑스 기갑 증기 부동 배터리 "Lave", "Tonnant"및 "Devastason"이었습니다. 그들은 황제 나폴레옹 3 세 (Napoleon III) 황제의 명령에 따라 지어졌으며, 나폴레옹 3 세는 듀프 투 드롬 (Dupuy de Lom) 함대의 주요 조선소 건설을 시작하도록 설득 받았다. 이들은 18x240-mm 대포로 무장 한 서투른 목조 선박이었다. 그들의 건현은 두께가 120-mm 인 철판으로 덮여있다. 그들은 증기 기관과 프로펠러에 의해 움직였다. 그들의 데뷔는 10 월 17의 1855에서 Keeneburn의 공격으로 진행되었습니다. 동맹군 중대는 다뉴브 강에서 러시아 요새화를 공격했다. 대포는 3 시간 동안 지속 됐고 러시아의 배터리는 파괴되고 항복했다. 우리의 포수는 잘 자랐습니다 - "Lave"와 "Tonnan"은 60 히트 곡을, "Devastasion"은 75 전체 곡을 가져 왔습니다! 그러나 어떠한 경우에도 철판이 뚫리지 않았습니다. 이 싸움은 발사체에 대한 갑옷의 진정한 승리였다. 브루 (Brue) 제독은이 전투에 관한 보고서에서 "놀라운 전쟁 기계 덕분에 모든 성공이 미래에 기대 될 수있다"고 썼다.
곧 모든 함대에서 기갑 된 배터리 외에도 항해 전함 건설이 시작되었습니다. 패션의 입법자들은 다시 프랑스 인이었다. 1859에서 출시 된 Gluar는 해군의 평범한 총에 거의 무적이었습니다. 5530이 옮겨 졌을 때 119 mm 두께의 장갑 판으로 덮여 있었고 36 162-mm 무기가 무장되었습니다. 영국인은 1860에서 출시 된 전함 Warrior로 데뷔했습니다.이 전함은 철로 제작되었으므로 장갑차보다 장갑 및 무장이 더 큰 변위 및 크기를 나타 냈습니다. 2 개의 9094-mm 및 203 28-mm 건이 수용된 178 t의 변위로 갑옷의 두께는 114 mm 이었지만 용광로에서 가열 된 열판과 증기 해머로 단조 된 여러 개의 철판으로 구성되었습니다. 이것은 방어구 판의 강도를 향상 시켰습니다. 매년 모든 새로운 배터리 전함이 가동되었으며, 디자인은 끊임없이 개선되었지만 실제로는 철 버전의 전함과 동일했습니다. 1865에서 영국군은 7550 10-mm 및 229 4-mm 건을 178 전차로 운반 한 세계 최초의 캐스 메이트 전함 Bellerophon을 출시했습니다. 주요 구경은 203-mm 갑옷 뒤의 캐스 메이트 (casemate)에 있었고 나머지 신체는 152-mm 플레이트로 덮여있었습니다. 이제는 모든 국가에서 캐스 메이트 전함을 건설하기 시작했습니다. 얼마 후 요새 아르마딜로가 나타 났고 얼마 지나지 않아 난간이 보였다.
그렇지 않으면 상황이 미국에서 발전했습니다. 1861에서는 북부와 남부의 내전이 시작됩니다. 남쪽에는 함대가 없었지만 전함의 도움으로 바다 위를 차지하려고했습니다. 그 중 첫 번째는 프리깃 "Merrimak"에서 재건 된 "버지니아"였습니다. 그는 전체 건판을 잘라내어 그 자리에 51-mm 철 밴드의 교차하는 두 레이어를 덮은 경 사진 벽을 가진 직사각형 상자를 놓았다. 10 개의 총이 캐스 메이트 (6 229-mm 부드러운 구멍, 2 178-mm 및 2 152-mm-rifled)에 설치되었으며 숫양은 전함의 활에 배치되었습니다. 8 March 1862. 버지니아에서의 작업이 완료되었고 그녀는 햄튼 (North Carolina)에서 햄튼 (Hampton) 습격을 받았다. 여기는 항구를 막은 북부 인들의 일부였습니다. 하루 종일 그녀는 무고한 북부 인민들의 배들을 때려 눕혔습니다. 첫째, 컴벌 랜드 슬 루프와 의회 호위함이 가라 앉았습니다. 미네소타 호위함이 손상되었습니다. 일몰 만이 대학살을 막았습니다. 3 월 9의 아침, 남쪽의 전함에 남쪽의 전함이 나타났습니다. 북부의 "전함"이 햄튼의 습격에 나섰습니다. 그것은 작고, 로우 프로파일이며, 잘 무장 한 새로운 유형의 배입니다. 허리 갑옷 두께는 100 mm, 측면 - 127 mm, 데크 - 25 mm, 터렛 - 200 mm입니다. 그는 2 개의 Dalgren 279-mm 매끄러운 보어 총으로 무장되었으며, 그 전날에 그의 공사가 끝났습니다. 최초의 전함 전투 시작. 몇 시간 동안 두 배는 서로 격렬하게 공격하고, 기동하고, 기습을 시도하고, 숫양을 노리려고했지만, 아무 소용이 없었다. "모니터"는 22 조회수를, "버지니아"는 20을 받았습니다. 이 전투에서 오직 하나의 껍질 만 버지니아 전함의 갑옷을 관통 할 수 있었지만, 반쯤 길이의 나무 벽이 충격을 견뎌 냈습니다. 북부 주에서의이 전투가 끝난 후 실제 "모니터 열병 (Monitor fever)"이 시작되었습니다. 짧은 시간에 수십 척의 그러한 배가 건조되었습니다. 모니터는 또한 세계의 많은 함대에서 나타났습니다. 그들은 하나, 둘, 심지어 세 개의 파도, 해안과 해양이었다.
최초의 러시아 전투
러시아 제국은 해상 무기 경쟁에서 벗어나지 않았다. 크림 전쟁에서 패배 한 후 황제 알렉산더 2 세 (Alexander II) 황제는 군대와 해군을 포함한 전체 국가기구를 개혁하기 시작했습니다. 관리 시스템, 구조 및 조직이 변경되면서, 군축이 시작되었습니다. 흑해에서, 우리나라는 함대를 가질 수 없었고, 최신 함선은 발트 해에만 독점적으로 지어졌습니다. 항해 전함 대신에 철갑 딜 건물을 짓기로 결정했습니다. 자금 부족으로이 배들은 영어와 프랑스 전함보다 훨씬 겸손했지만이 함선은 핀란드 만 해안을 보호하고 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg)의 바다를 지키기위한 다른 목적을 가지고있었습니다. 9 월 27 1861시에서 시작된 장갑 함포 "Experience"는 국내 철제 조선소의 데뷔 무대가되었습니다. 270가 탈환되면 196-mm 매끄러운 보어 총 1 개가 장착되었습니다. 그는 114-mm 티크 안감으로 305-mm 갑옷을 보호 한 활 난간에 두었습니다. 축적 된 경험 덕분에 소형 조선 및 철제 선박의 건조는 국내 조선소에서 이루어질 수있었습니다. 일련의 총포가 건설되었으며, 곧 전함 건설이 핀란드 만을 보호하기 시작했습니다. 러시아 엔지니어들은 그러한 일에 대한 경험이 없었으며 고급 영어 경험을 사용하기로 결정되었습니다. 우선, 그 기술을 획득 할 필요가 있었고, 11 월 1861은 영국에서 작은 전함 - 떠 다니는 배터리 "선천 (Firstborn)"을 주문 받았다. 러시아 엔지니어들과 공예가들의 전체 "여단"이 영국으로 보내졌고 군부 지도자들은 건설 공사를 반복적으로 검사했다. 6 5 월 1863 r. 배터리가 시작되었습니다. 3622 26-mm 부드러운 보어 건으로 무장 한 196 t의 변위로 114-mm 티크 라이닝의 254-mm 단조 철판으로 선체를 보호했습니다. 8 월 1863에서는 "Firstborn"이 발트해에 도착했습니다. 그는 조국의 국경을 보호하기 위해 오랜 시간 봉사 해 왔습니다. 배는 반복적으로 군부대 회의 (Table 1)를 받았다.
1892에서, "Firstborn"은 해안 방위 전함으로 재 분류되었고, 그는 그의 서비스를 계속했습니다. 구식 장갑 함선은 발틱 함대 실용 중대의 일부가되었으며 러시아 제국 함대의 진정한 "인력 개발"이되었습니다. 1905에서만, Pervenets는 함대의 명부에서 제외되고, 개인 상인에게 판매되고, 그러나 혁명 후에 국유화되었다. 그것은 다시 발트 해 함대에 통합되었으며 석탄 바지선으로 사용되었습니다. 이 역량에서 그는 위대한 애국 전쟁 전체를 겪었습니다. "장자"의 경우는 50의 끝에서만 폐기되었습니다. 지난 세기의
armadillos의 나머지는 영국의 도움을 받아 상트 페테르부르크에 건설하기로 결정되었습니다. 11 월, 1863은 Galnely Island 레이더 장갑을 착용하고 "나를 만지지 마십시오."라고 말했습니다. 그 디자인에 따르면, 그녀는 "Firstborn"을 반복했고, 영국 전문가들은 건설에 적극적으로 참여했습니다. 3494 t의 변위로 그녀는 17 203-mm 총총을 받았다. 배의 예약은 강화되었고 (140 mm까지), 판은 영국에서 배달되었습니다. 11 June 1864 r. 배터리가 시작되었습니다. 긴 서비스를위한 배는 반복적으로, 그리고 20 세기의 시작까지 rearmed되었습니다. "나를 만지지 마라"는 러시아 제국 해군 (Table 2)의 일부였습니다. 그리고 또 반세기 그녀는 발트해에서 보조 선박으로 봉사했습니다. 4 월, 1863은 장갑 배터리 쿨렘 (Kremlin) 건설 계약을 체결했습니다. 이 선박의 설계는 이전 선박의 경험을 고려한 것입니다. 14 August 1865. 그는 발사됐다. 4323 t의 변위로 배터리가 17 196-mm 부드러운 보어 건으로 무장되었으며 예약 시스템은 Pervenets 예약 시스템을 반복했습니다. 크렘린은 발트 함대의 일부 였고 1905 이전이었다.
1 테이블. 포병 무기 건전지 "Firstborn"
참고 * - 매끄러운 보어 총, E - Engstrem. B - Baranovsky, P - Palmkrantsa, G - Hotchkiss, 구경 (mm).
그 후 러시아는 유명한 "모니터"의 창시자 인 에릭슨 (Erickson) 엔지니어의 설계에 따라 지어진 "우라 간 (Uragan)"유형의 최초의 철탑 장갑 보트 인 "모니터 열 (monitor fever)"에 의해 휩쓸 렸습니다. 그들의 보드는 127-mm 갑옷과 280-mm 타워를 덮었습니다. 10 T로 옮겨 졌을 때 1560 모니터가 제작되었는데, 229 T는 두 개의 1868-mm 매끄러운 보어 건을 프로젝트에 장착했지만 381에서는 1878-mm 주철 평활 보어 건으로 총을 들었다. 229에서는 Obukhov 공장의 1900-mm 강철 총총으로 교체되었습니다. 재 장비 외에도 모든 모니터가 업그레이드되었습니다. 그 후 XNUMX까지는 함대의 일부 였고, 그 후 오래된 선박은 폐기되었다. 그러나 일부 전직 모니터는 계속해서 보조 선박 (석탄 바지선, 광산 창고 및 블록 하우스)으로 사용되었다. "허리케인"모니터의 인클로저 중 하나가 우리 시대까지 살아남아 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 위치해 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.
단일 타워 모니터 외에도 2 타워의 장갑 보트 "Smerch"가 건조되었습니다. 그것에는 증가 된 힘 및 더 진보 된 디자인에 의해 구별 된 영국 디자이너 Kolza의 최신 총 포탑이 놓였다. 보드는 114-mm 티크 라이닝으로 203-mm 갑옷을 덮었습니다. 토네이도의 선체는 8 월 1863, 11 6 월 1864에 놓여졌습니다. 출시되었습니다. 처음에는 1401 t의 변위로 4 196-mm 평활 보어 건이 1867에 장착되어 203-mm 소총으로 바뀌 었습니다. 이는 국내선에서 처음입니다. 1870에서는 Obukhov 공장에서 제작 한 229 모델의 1867-mm 건으로 대체되었습니다. 또한이 우주선에는 44-mm Angstrom 빠른 화재 총과 Gatling 16-mm 캐논볼이 장착되었습니다. 7 월 1865의 "Tornado"는 기동으로 "구별됩니다"- 보트가 과도한 벼랑 위에 왔으며 침몰했습니다. 그녀는 곧 일으켜지고 수리되어 운영되었습니다. 1904에서만 오래된 함대가 함대 목록에서 제외되었습니다. 보조 우주선으로서 제 1 차 세계 대전 중 "스머 흐 (Smerch)"는 아이스 캠페인 (Ice Campaign)에 참여하여 대영 제국 전쟁 기간에도 계속 봉사했습니다. 10 월 7 1941은 Kronstadt의 독일군 포병에 의해 가라 앉았지만, 1942에서는 군단이 세워졌습니다. 배는 1959에서만 쓰여졌습니다. "Tornado"는 1865-1869에서 건설되었습니다. 이중 장착 장갑 함 "인어 공주"와 "요술 쟁이"의 영어 디자인에 따르면 두 보트의 강하는 31 August 1867에서 열렸지 만, 공사가 어려워 2 년이 걸렸습니다. 1881 T의 변위로 그들은 2 229-mm 강철 총으로 1867 모델과 2 381-mm 주철로 매끄러운 보어 Olonetsky 공장을 받았습니다. 이 배들은 또한 봉사하는 동안 반복적으로 군비를 환기 받았습니다. 7 9 월 1893, "Rusalka"는 Revel에서 Helsingfors로 갈 때 전체 승무원과 함께 폭풍우에 멸망했습니다. 1902에서는 Revel에 기념물이 열렸습니다. Enchantress는 발트 함대에서 1907까지 근무했습니다.
2 테이블. 포병 무기 배터리 "만지지 마라"
참고 * - 매끄러운 보어 총, E - Engstrem, B - Baranovsky. P - Palmcranz, G - Hotchkiss, 구경 (mm).
"토네이도"에 구체화 된 아이디어는 두 번째 시리즈의 두 개의 타워로 된 기갑 호위함 4기를 건설하여 개발 및 구현되었습니다. "Chichagov 제독"과 "Spirit of Admiral"은 1865-1868에 지어졌습니다. 러시아 엔지니어와 노동자, 국내 프로젝트 및 러시아 자료에 따르면. 3196 t (프로젝트에 따라)의 변위로 그들은 4 229-mm 건으로 무장했다. "Spiridov"는 16 August 1868 g., "Chichagov"를 출시했습니다. - 1 October 1868 g. 서비스 기간 동안 그들은 반복적으로 재 장착되었습니다. 1911에서는 배송이 취소되었지만 그들은 계속해서 봉사했습니다 - Spiridov는 석탄 창고로, Chichagov는 Revel 지역의 포병 대상으로 사용되었습니다. 그들의 추가 개발은 1865-1871에 세워진 3 탑 기갑 호위함 Lazarev 제독과 Greig 제독이었다. Lazarev는 9 월 9 1867, "Greig"- 10 월 18 1868을 출시했습니다. 3027 (프로젝트)의 변위와 함께 6 229-mm 건으로 무장되었지만 곧 280-mm 3 개로 교체되었습니다. 1 229-mm, 4 87-mm 및 1 44-mm 건이 보충되었습니다. 각 선박의 탑재 된 발리의 무게는 750 kg이었다. 이 군축의 결과로 오랫동안 그들은 발트 해의 러시아 배인 피터 대왕 다음으로 가장 강력했습니다. 그들은 XX 세기의 10-ies까지 봉사했다. 그 후 그들은 바늘로 보내졌다.
한편 5 월 1869에서 전함 모니터 "순양함"이 상트 페테르부르크의 갈레 니 섬에 놓여졌습니다.
항해의 마지막 전쟁 함대
수천 년 동안 인류는 바다에서 전쟁을 벌였습니다. 전쟁의 역사에서 치열한 해전, 피의 드라마, 비극과 승리가 남아 있습니다. 그들의 역사는 적 선박의 파괴를위한 가장 효과적인 수단과 방법을 모색하는 것과 밀접한 관련이 있습니다. 지속적으로 개발 된 전술과 전장 전략. 선원들은 처음에는 숫양과 탑승구를 발명했고, 투석기와 다른 던지는 기계를 사용하기 시작했습니다. 조금 후에, 까마귀와 그리스 불이 발명되어 실천되었습니다. 선박 선체는 나무로 지어졌으며, 초기 시대에는 활공기로 노를 사용했으며, 항해는 단지 지원 역할을 수행했습니다. 그러나 점차 배의 크기가 커졌고 선원은 항해 무장과 관리를 개선해야했습니다. 이것은 점차적으로 노를 버리는 것을 허락했다. XIV 세기. 포병을 배치하기 시작했다. 처음에는 배에 거의 총포가 없었지만 점차 숫자가 늘어났습니다. 대형 배에 대한 노를 최종적으로 거부 한 결과 총의 수를 10 배로 늘릴 수있었습니다. 이제 그들은 배터리 데크에 놓였습니다. 전술도 바뀌 었습니다 - 깨우기 선에 줄 지어있는 커다란 배들이 전투 중에 적의 수많은 포병의 힘을 무너 뜨 렸습니다. 그래서 XVII 세기. 가장 강력하고 잘 무장 한 범선, 실제 "바다의 왕"이 등장했습니다. 수세기 동안 전함의 크기가 커졌고 디자인이 개선되었으며 여러 건전지 갑판에 장착 된 건 (100, 120 및 그 이상)이 점점 많아졌습니다. 그러나 그들은 여전히 그들의 주요 발동기로 돛을 사용했습니다. 이것은 XIX 세기 중반까지 계속되었습니다.
흑해 함대의 120-gun 항해 전함 "파리"
19 세기 전반기에 함대에 온 주요 혁신적인 혁신. 그것은 증기 엔진 엔진으로 사용되었습니다. 최초의 소형 선박이 해군에 출현하여 지원 역할을 수행했습니다. 증기 엔진의 사용은 배들이 바람에 의존하지 않고 속도를 증가 시켰고, 이것은 해군 전투의 전술을 급격하게 변화 시켰습니다. 그러나 첫 번째 증기 엔진은 저출력이었고 프로펠러 바퀴 나 프로펠러를 회전시킨 보조 동력 장치로 선박에 사용되었습니다. 점차적으로, 자동차의 힘은 커졌으며, 함대의 주력 인 계속 된 거대한 항해 전함에도 설치되기 시작했습니다. 1822에서 프랑스 포병 장교 인 Henri-Joseph Peksan은 새로운 종류의 총기를 발명했으며 1824에서는 발명품 인 폭발성 폭탄을 발사 한 대포를 시연했습니다. 그것들은 화약으로 가득 찬 중공 껍데기로, 먼 폭탄 튜브로 폭발하여 엄청난 파괴를 일으켰고, 범선에서 불이 시작되었습니다. 재판을 통해 몇 발의 탄약만으로 퇴역 항해 전함이 파괴되었습니다. 그러한 승리 이후, 세계의 주요 함대는 그들의 함선에 폭격 도구를 재 장비하기 시작했습니다. 1838에서 유사한 총을받은 러시아 함대는 어느 쪽도 옆에 서지 않았다. 흑해 함대 사령관 인 MP 제독은 이것을 주장했습니다. 라자 레프. 그는 Main Naval Staff가 테스트 자금을 할당하는 것을 거부 했음에도 불구하고 그들을 파견했다. 첫 번째는 무장 한 기선 "Jazon"과 "Kolkhida"였습니다. 라자레프의 인내 덕분에 흑해 항해 전함이이 총을 받았다. 흑해에서 1853 인 10 월에 전투가 시작됩니다. 크리미안 (동부) 전쟁이 시작되었습니다 (1853 - 1856). 부통령 제독 P.S.의 지휘하에있는 러시아 대대 나키 모프는 즉각 바다에 가서 적을 찾기 시작했습니다. 그것은 Sinop의 요새의 roadstead에서 발견되었습니다 - 여기서 Osman-Pasha 제독의 터키 함대는 연안 배터리를 덮고있었습니다. 그의 명령하에 12 포는 476 프리깃, 7 코르벳 및 3 증기 호위함과 함께 배송되었습니다. Nakhimov의 깃발 아래에는 2 전투기 (11 전함, 734 호위함 및 6 기선 호위함)가 포함 된 2 배송이있었습니다 (후자는 전투의 시작에 도착할 시간이 없었습니다). Nakhimov는 적을 공격하기로 결정했으며 11 월 3은 Sinop Bay에 입성했습니다. 몇 시간 만에 치열한 전투가 벌어졌습니다. 터키 함대는 완전히 파괴되었고, 한 대의 증기 호위병 만 도주했습니다. 러시아 선원들은 전술적 우위, 최고의 훈련 및 비할 데없는 용기를 보여주었습니다. 폭탄 공격이 모든 터키 선박을 태웠다. 손상된 러시아 전함이 스팀 프리깃에 의해 세 바스 토폴로 옮겨졌습니다. 이것은 항해 전대 전투의 역사에서 마지막이었다. 그는 총 폭탄 공격으로 엄청난 파괴 효과를 보였으며 선원들은 배를 보호 할 방법을 모색하기 시작했습니다.
크리미아 전쟁에서 러시아 증기선 프리깃이 가장 적극적으로 참여했습니다. 흑해의 시놉에서 투르크 인을 물리 치기 며칠 전, 증기 전투기 전투의 역사상 최초의 사건이 일어났습니다. 11 월 5 V.A 제독의 깃발 아래 증기 호위함 "블라디미르". Kornilov는 터키의 Pervaz-Bahri를 만났습니다. 지휘관 "블라디미르"대장 G.I. Butakov는 적을 공격하기로 결정했습니다. 투르크족은 다시 기동하고 해고되었지만 Butakov는 적의 선미를 넘었다. 그는 총을 가지고 있지 않았고 코 폭탄 폭격기를 작동시켰다. 그들은 적선에 큰 피해를 입혔습니다. 투르크족은 필사적으로 저항했지만 심각한 손실을 입었고, 불은 점차 약화되었습니다. 그런 다음 "블라디미르"는 화해로 가서 용기로 불을 켰습니다. 3 시간의 전투 후 Pervaz-Bahri는 깃발을 내렸다. 붙잡힌 증기선에서 일어난 일이 있습니다 : "상을 장악하기 위해 파견 된 사람들은 파멸과 파멸에 관한 끔찍한 그림을 발견했습니다 : 손 바퀴, 컴퍼스, 해치, 부서진 장비의 조각 무기 시체, 부상당한 피, 석탄 ... 손상되지 않은 칸막이가 하나도 없습니다. 보카는 부스를 가렸다. 증기와 굴뚝은 체처럼. " 배는 세 바스 토폴 (Sevastopol)으로 옮겨져 수리되었으며 "코닐 로프 (Kornilov)"로 이름이 바뀌 었으며 흑해 함대에 통합되었습니다. G.I. Butakov는 4 등급의 George Order와 2 등급의 선장의 수사장을 수상했습니다. 그는 스팀 보트의 전투 사용법을 개발하기 시작했습니다.
배갑 갑옷
D 러시아와 오스만 제국뿐 아니라 터키 전쟁에 참여한 영국, 프랑스, 사르디니아도 크리미아 전쟁에 참여했다. 연합군은 그들의 함대를 흑해에 도입하고 Evpatoria 지역에 군대를 배치했습니다. 그들의 목표는 세 바스 토폴을 점령하고 흑해 함대를 파괴하는 것이 었습니다. 흑해 함대의 함대들은 sc굴었고, 선원들은 해안에서 싸웠습니다. 스티머 프리깃 만이 11 개월 동안 지속 된 흑해 함대의 기본 기지를 방어하는데 계속해서 참여했지만, 군대는 불평등 해졌으며 도시는 포기되어야했습니다. 그리고 전쟁이 계속되었습니다. 동맹국은 기갑 된 배를 사용하는 최초의 것이 었습니다. 프랑스 기갑 증기 부동 배터리 "Lave", "Tonnant"및 "Devastason"이었습니다. 그들은 황제 나폴레옹 3 세 (Napoleon III) 황제의 명령에 따라 지어졌으며, 나폴레옹 3 세는 듀프 투 드롬 (Dupuy de Lom) 함대의 주요 조선소 건설을 시작하도록 설득 받았다. 이들은 18x240-mm 대포로 무장 한 서투른 목조 선박이었다. 그들의 건현은 두께가 120-mm 인 철판으로 덮여있다. 그들은 증기 기관과 프로펠러에 의해 움직였다. 그들의 데뷔는 10 월 17의 1855에서 Keeneburn의 공격으로 진행되었습니다. 동맹군 중대는 다뉴브 강에서 러시아 요새화를 공격했다. 대포는 3 시간 동안 지속 됐고 러시아의 배터리는 파괴되고 항복했다. 우리의 포수는 잘 자랐습니다 - "Lave"와 "Tonnan"은 60 히트 곡을, "Devastasion"은 75 전체 곡을 가져 왔습니다! 그러나 어떠한 경우에도 철판이 뚫리지 않았습니다. 이 싸움은 발사체에 대한 갑옷의 진정한 승리였다. 브루 (Brue) 제독은이 전투에 관한 보고서에서 "놀라운 전쟁 기계 덕분에 모든 성공이 미래에 기대 될 수있다"고 썼다.
포병 "블라디미르"는 터키 함선에 큰 피해를 입혔습니다. 사진에서, 폭탄 무기는 중앙 해군 박물관의 박람회에서 블라디미르 모델에 표시됩니다. 사진 작가
곧 모든 함대에서 기갑 된 배터리 외에도 항해 전함 건설이 시작되었습니다. 패션의 입법자들은 다시 프랑스 인이었다. 1859에서 출시 된 Gluar는 해군의 평범한 총에 거의 무적이었습니다. 5530이 옮겨 졌을 때 119 mm 두께의 장갑 판으로 덮여 있었고 36 162-mm 무기가 무장되었습니다. 영국인은 1860에서 출시 된 전함 Warrior로 데뷔했습니다.이 전함은 철로 제작되었으므로 장갑차보다 장갑 및 무장이 더 큰 변위 및 크기를 나타 냈습니다. 2 개의 9094-mm 및 203 28-mm 건이 수용된 178 t의 변위로 갑옷의 두께는 114 mm 이었지만 용광로에서 가열 된 열판과 증기 해머로 단조 된 여러 개의 철판으로 구성되었습니다. 이것은 방어구 판의 강도를 향상 시켰습니다. 매년 모든 새로운 배터리 전함이 가동되었으며, 디자인은 끊임없이 개선되었지만 실제로는 철 버전의 전함과 동일했습니다. 1865에서 영국군은 7550 10-mm 및 229 4-mm 건을 178 전차로 운반 한 세계 최초의 캐스 메이트 전함 Bellerophon을 출시했습니다. 주요 구경은 203-mm 갑옷 뒤의 캐스 메이트 (casemate)에 있었고 나머지 신체는 152-mm 플레이트로 덮여있었습니다. 이제는 모든 국가에서 캐스 메이트 전함을 건설하기 시작했습니다. 얼마 후 요새 아르마딜로가 나타 났고 얼마 지나지 않아 난간이 보였다.
배터리 전함 Warrior는 현재 포츠머스의 선박 박물관으로 영국인에 의해 유지됩니다.
기갑 된 배터리 "Firstborn"은 영국에서 지어졌으며 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 세인트 피터 스 버그 (St. Petersburg)
그렇지 않으면 상황이 미국에서 발전했습니다. 1861에서는 북부와 남부의 내전이 시작됩니다. 남쪽에는 함대가 없었지만 전함의 도움으로 바다 위를 차지하려고했습니다. 그 중 첫 번째는 프리깃 "Merrimak"에서 재건 된 "버지니아"였습니다. 그는 전체 건판을 잘라내어 그 자리에 51-mm 철 밴드의 교차하는 두 레이어를 덮은 경 사진 벽을 가진 직사각형 상자를 놓았다. 10 개의 총이 캐스 메이트 (6 229-mm 부드러운 구멍, 2 178-mm 및 2 152-mm-rifled)에 설치되었으며 숫양은 전함의 활에 배치되었습니다. 8 March 1862. 버지니아에서의 작업이 완료되었고 그녀는 햄튼 (North Carolina)에서 햄튼 (Hampton) 습격을 받았다. 여기는 항구를 막은 북부 인들의 일부였습니다. 하루 종일 그녀는 무고한 북부 인민들의 배들을 때려 눕혔습니다. 첫째, 컴벌 랜드 슬 루프와 의회 호위함이 가라 앉았습니다. 미네소타 호위함이 손상되었습니다. 일몰 만이 대학살을 막았습니다. 3 월 9의 아침, 남쪽의 전함에 남쪽의 전함이 나타났습니다. 북부의 "전함"이 햄튼의 습격에 나섰습니다. 그것은 작고, 로우 프로파일이며, 잘 무장 한 새로운 유형의 배입니다. 허리 갑옷 두께는 100 mm, 측면 - 127 mm, 데크 - 25 mm, 터렛 - 200 mm입니다. 그는 2 개의 Dalgren 279-mm 매끄러운 보어 총으로 무장되었으며, 그 전날에 그의 공사가 끝났습니다. 최초의 전함 전투 시작. 몇 시간 동안 두 배는 서로 격렬하게 공격하고, 기동하고, 기습을 시도하고, 숫양을 노리려고했지만, 아무 소용이 없었다. "모니터"는 22 조회수를, "버지니아"는 20을 받았습니다. 이 전투에서 오직 하나의 껍질 만 버지니아 전함의 갑옷을 관통 할 수 있었지만, 반쯤 길이의 나무 벽이 충격을 견뎌 냈습니다. 북부 주에서의이 전투가 끝난 후 실제 "모니터 열병 (Monitor fever)"이 시작되었습니다. 짧은 시간에 수십 척의 그러한 배가 건조되었습니다. 모니터는 또한 세계의 많은 함대에서 나타났습니다. 그들은 하나, 둘, 심지어 세 개의 파도, 해안과 해양이었다.
최초의 러시아 전투
러시아 제국은 해상 무기 경쟁에서 벗어나지 않았다. 크림 전쟁에서 패배 한 후 황제 알렉산더 2 세 (Alexander II) 황제는 군대와 해군을 포함한 전체 국가기구를 개혁하기 시작했습니다. 관리 시스템, 구조 및 조직이 변경되면서, 군축이 시작되었습니다. 흑해에서, 우리나라는 함대를 가질 수 없었고, 최신 함선은 발트 해에만 독점적으로 지어졌습니다. 항해 전함 대신에 철갑 딜 건물을 짓기로 결정했습니다. 자금 부족으로이 배들은 영어와 프랑스 전함보다 훨씬 겸손했지만이 함선은 핀란드 만 해안을 보호하고 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 세인트 피터스 버그 (St. Petersburg)의 바다를 지키기위한 다른 목적을 가지고있었습니다. 9 월 27 1861시에서 시작된 장갑 함포 "Experience"는 국내 철제 조선소의 데뷔 무대가되었습니다. 270가 탈환되면 196-mm 매끄러운 보어 총 1 개가 장착되었습니다. 그는 114-mm 티크 안감으로 305-mm 갑옷을 보호 한 활 난간에 두었습니다. 축적 된 경험 덕분에 소형 조선 및 철제 선박의 건조는 국내 조선소에서 이루어질 수있었습니다. 일련의 총포가 건설되었으며, 곧 전함 건설이 핀란드 만을 보호하기 시작했습니다. 러시아 엔지니어들은 그러한 일에 대한 경험이 없었으며 고급 영어 경험을 사용하기로 결정되었습니다. 우선, 그 기술을 획득 할 필요가 있었고, 11 월 1861은 영국에서 작은 전함 - 떠 다니는 배터리 "선천 (Firstborn)"을 주문 받았다. 러시아 엔지니어들과 공예가들의 전체 "여단"이 영국으로 보내졌고 군부 지도자들은 건설 공사를 반복적으로 검사했다. 6 5 월 1863 r. 배터리가 시작되었습니다. 3622 26-mm 부드러운 보어 건으로 무장 한 196 t의 변위로 114-mm 티크 라이닝의 254-mm 단조 철판으로 선체를 보호했습니다. 8 월 1863에서는 "Firstborn"이 발트해에 도착했습니다. 그는 조국의 국경을 보호하기 위해 오랜 시간 봉사 해 왔습니다. 배는 반복적으로 군부대 회의 (Table 1)를 받았다.
장갑 배터리 "Do not touch me"- 국내 건설의 첫 번째 철 부양 배터리
1892에서, "Firstborn"은 해안 방위 전함으로 재 분류되었고, 그는 그의 서비스를 계속했습니다. 구식 장갑 함선은 발틱 함대 실용 중대의 일부가되었으며 러시아 제국 함대의 진정한 "인력 개발"이되었습니다. 1905에서만, Pervenets는 함대의 명부에서 제외되고, 개인 상인에게 판매되고, 그러나 혁명 후에 국유화되었다. 그것은 다시 발트 해 함대에 통합되었으며 석탄 바지선으로 사용되었습니다. 이 역량에서 그는 위대한 애국 전쟁 전체를 겪었습니다. "장자"의 경우는 50의 끝에서만 폐기되었습니다. 지난 세기의
armadillos의 나머지는 영국의 도움을 받아 상트 페테르부르크에 건설하기로 결정되었습니다. 11 월, 1863은 Galnely Island 레이더 장갑을 착용하고 "나를 만지지 마십시오."라고 말했습니다. 그 디자인에 따르면, 그녀는 "Firstborn"을 반복했고, 영국 전문가들은 건설에 적극적으로 참여했습니다. 3494 t의 변위로 그녀는 17 203-mm 총총을 받았다. 배의 예약은 강화되었고 (140 mm까지), 판은 영국에서 배달되었습니다. 11 June 1864 r. 배터리가 시작되었습니다. 긴 서비스를위한 배는 반복적으로, 그리고 20 세기의 시작까지 rearmed되었습니다. "나를 만지지 마라"는 러시아 제국 해군 (Table 2)의 일부였습니다. 그리고 또 반세기 그녀는 발트해에서 보조 선박으로 봉사했습니다. 4 월, 1863은 장갑 배터리 쿨렘 (Kremlin) 건설 계약을 체결했습니다. 이 선박의 설계는 이전 선박의 경험을 고려한 것입니다. 14 August 1865. 그는 발사됐다. 4323 t의 변위로 배터리가 17 196-mm 부드러운 보어 건으로 무장되었으며 예약 시스템은 Pervenets 예약 시스템을 반복했습니다. 크렘린은 발트 함대의 일부 였고 1905 이전이었다.
수십 년간 현대화 된 장갑차 "크렘린 (Kremlin)"은 훈련 함과 러시아 임페리얼 함대를위한 훈련 된 인원이되었습니다.
1 테이블. 포병 무기 건전지 "Firstborn"
| 군비 | 수년간의 봉사 | ||||||||
| 1864 | 1867 | 1869 | 1872 | 1874 | 1875 | 1877 | 1880 | 1881 | |
| 캐스 메이트 | 24x196 * | 2x203 20x196 * | 22x196 * | 2x203 20x196 * | 12 X 203 | 14 X 203 | 10x203 2x152 | 10x203 2x152 | 10x203 2x152 |
| 어퍼 데크 | 2x196 * | 2x196 * | 2x196 * | 1x203 1x196 | 2 X 86.4 | 1 х86.4 | 1x107 1x86.4 | 1x229 (мортира)1хЭ 1*Б 1хП | 1x229 (мортира) 2хЭ 1хБ 2хП1хГ |
그 후 러시아는 유명한 "모니터"의 창시자 인 에릭슨 (Erickson) 엔지니어의 설계에 따라 지어진 "우라 간 (Uragan)"유형의 최초의 철탑 장갑 보트 인 "모니터 열 (monitor fever)"에 의해 휩쓸 렸습니다. 그들의 보드는 127-mm 갑옷과 280-mm 타워를 덮었습니다. 10 T로 옮겨 졌을 때 1560 모니터가 제작되었는데, 229 T는 두 개의 1868-mm 매끄러운 보어 건을 프로젝트에 장착했지만 381에서는 1878-mm 주철 평활 보어 건으로 총을 들었다. 229에서는 Obukhov 공장의 1900-mm 강철 총총으로 교체되었습니다. 재 장비 외에도 모든 모니터가 업그레이드되었습니다. 그 후 XNUMX까지는 함대의 일부 였고, 그 후 오래된 선박은 폐기되었다. 그러나 일부 전직 모니터는 계속해서 보조 선박 (석탄 바지선, 광산 창고 및 블록 하우스)으로 사용되었다. "허리케인"모니터의 인클로저 중 하나가 우리 시대까지 살아남아 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 위치해 있다고 믿을만한 이유가 있습니다.
단일 타워 모니터 외에도 2 타워의 장갑 보트 "Smerch"가 건조되었습니다. 그것에는 증가 된 힘 및 더 진보 된 디자인에 의해 구별 된 영국 디자이너 Kolza의 최신 총 포탑이 놓였다. 보드는 114-mm 티크 라이닝으로 203-mm 갑옷을 덮었습니다. 토네이도의 선체는 8 월 1863, 11 6 월 1864에 놓여졌습니다. 출시되었습니다. 처음에는 1401 t의 변위로 4 196-mm 평활 보어 건이 1867에 장착되어 203-mm 소총으로 바뀌 었습니다. 이는 국내선에서 처음입니다. 1870에서는 Obukhov 공장에서 제작 한 229 모델의 1867-mm 건으로 대체되었습니다. 또한이 우주선에는 44-mm Angstrom 빠른 화재 총과 Gatling 16-mm 캐논볼이 장착되었습니다. 7 월 1865의 "Tornado"는 기동으로 "구별됩니다"- 보트가 과도한 벼랑 위에 왔으며 침몰했습니다. 그녀는 곧 일으켜지고 수리되어 운영되었습니다. 1904에서만 오래된 함대가 함대 목록에서 제외되었습니다. 보조 우주선으로서 제 1 차 세계 대전 중 "스머 흐 (Smerch)"는 아이스 캠페인 (Ice Campaign)에 참여하여 대영 제국 전쟁 기간에도 계속 봉사했습니다. 10 월 7 1941은 Kronstadt의 독일군 포병에 의해 가라 앉았지만, 1942에서는 군단이 세워졌습니다. 배는 1959에서만 쓰여졌습니다. "Tornado"는 1865-1869에서 건설되었습니다. 이중 장착 장갑 함 "인어 공주"와 "요술 쟁이"의 영어 디자인에 따르면 두 보트의 강하는 31 August 1867에서 열렸지 만, 공사가 어려워 2 년이 걸렸습니다. 1881 T의 변위로 그들은 2 229-mm 강철 총으로 1867 모델과 2 381-mm 주철로 매끄러운 보어 Olonetsky 공장을 받았습니다. 이 배들은 또한 봉사하는 동안 반복적으로 군비를 환기 받았습니다. 7 9 월 1893, "Rusalka"는 Revel에서 Helsingfors로 갈 때 전체 승무원과 함께 폭풍우에 멸망했습니다. 1902에서는 Revel에 기념물이 열렸습니다. Enchantress는 발트 함대에서 1907까지 근무했습니다.
허리케인 형 모니터는 러시아에서 "모니터 열병 (Monitor fever)"의 높이에 큰 시리즈로 지어졌습니다. 그들은 수십 년 동안 섬기고 핀란드 만 해안 연안의 기초가되었다. 모니터는 하나 이상의 업그레이드를 거쳤으며 모양과 군비가 변경되었습니다. 근대화 이전의 그림들 "Veshchun"과 근대화 이후의 "Koldun"
2 테이블. 포병 무기 배터리 "만지지 마라"
| 군비 | 수년간의 봉사 | ||||||||
| 1866 | 1868 | 1873 | 1874 | 1876 | 1877 | 1880 | 1881 | 1882 | |
캐스 메이트 | 15 X 203 | 14 X 203 | 16 X 203 | 16x203 1x196 * | 16 X 203 | 12 X 203 | 12 X 203 | 12 X 203 | 12 X 203 |
어퍼 데크 | 2 X 203 | 2x203 1x196 * | 1x196 * | 2 X 86.4 | 4 X 86.4 | 4x203 6x86.4 | 2x203 6x86.4 1 x E 1 x P 1 X 229 (박격포) | 2x203 4x86.4 1 x Oe | 2x203 4x86.4 2 x Oe |
"토네이도"에 구체화 된 아이디어는 두 번째 시리즈의 두 개의 타워로 된 기갑 호위함 4기를 건설하여 개발 및 구현되었습니다. "Chichagov 제독"과 "Spirit of Admiral"은 1865-1868에 지어졌습니다. 러시아 엔지니어와 노동자, 국내 프로젝트 및 러시아 자료에 따르면. 3196 t (프로젝트에 따라)의 변위로 그들은 4 229-mm 건으로 무장했다. "Spiridov"는 16 August 1868 g., "Chichagov"를 출시했습니다. - 1 October 1868 g. 서비스 기간 동안 그들은 반복적으로 재 장착되었습니다. 1911에서는 배송이 취소되었지만 그들은 계속해서 봉사했습니다 - Spiridov는 석탄 창고로, Chichagov는 Revel 지역의 포병 대상으로 사용되었습니다. 그들의 추가 개발은 1865-1871에 세워진 3 탑 기갑 호위함 Lazarev 제독과 Greig 제독이었다. Lazarev는 9 월 9 1867, "Greig"- 10 월 18 1868을 출시했습니다. 3027 (프로젝트)의 변위와 함께 6 229-mm 건으로 무장되었지만 곧 280-mm 3 개로 교체되었습니다. 1 229-mm, 4 87-mm 및 1 44-mm 건이 보충되었습니다. 각 선박의 탑재 된 발리의 무게는 750 kg이었다. 이 군축의 결과로 오랫동안 그들은 발트 해의 러시아 배인 피터 대왕 다음으로 가장 강력했습니다. 그들은 XX 세기의 10-ies까지 봉사했다. 그 후 그들은 바늘로 보내졌다.
한편 5 월 1869에서 전함 모니터 "순양함"이 상트 페테르부르크의 갈레 니 섬에 놓여졌습니다.
"제독 Greig"(위)와 "Lazarev 제독"(아래) 3 중 장갑 배터리 (아래)는 19 세기 후반 발트해에서 가장 강력한 해안 방어선입니다.
2 타워 호위함 인 "Chichagov Admiral Chichagov"(사진에서)와 "Spiridov 제독"은 크론 슈타 트 (Kronstadt)의 수많은 요새와 함께 러시아의 수도에 대한 바다 접근을 안정적으로 옹호했다
저자는 VN Danilov에게 제공된 조언과 자료 및 자료에 감사드립니다.
- Alexey Tsarkov, 잡지 "Weapon"
- 스팀과 갑옷 시대의 시작
"Peter the Great"및 기타
"Navarin"에서 "Borodino"
흑해 아르마딜로 : "포포 빈 (Potovok)"에서 "포 템킨 (Potemkin)"까지
정보