미국은 새로운 장거리 폭격기에 대한 작업을 재개하기로 결정했다.

펜타곤은 새로운 세대의 장거리 폭격기를 만드는 프로젝트를 계속하기로 결정했다.

미국인이 2004-2009 프로젝트를 재개하거나 새로운 프로젝트를 시작할 것인지에 대한 질문을 명확히하는 데이터는 없습니다. 그러나 로버트 게이츠 (Robert Gates)가 최근에 발표 한 경제 모드로 인해 군부는 유망한 차량에 대한 요구 사항을 완화해야 할 것으로 보인다.

2004-2009 프로젝트

미군은 오랫동안 새로운 유망 장거리 폭격기를 개발할 생각을 해왔다. 52 세기의 70-s의 시작 부분에 소련과의 "냉전"의 절정에 채택 된 구식 B-20는 수년간 30의 서비스에있었습니다.

새로운 항공기에 대한 주요 요구 사항 목록이 2-s 년 동안 작성되었습니다. 미 공군의 지휘관은 새로운 항공기가 2018 연도에 채택되어야한다고 결정했습니다.이 프로젝트의 이름은 "2018 Bomber"( "2018 Bomber of the Year")입니다. 이 프로그램은 차세대 폭격기 (NGB)로 개명되었습니다. 원래는 새로운 기계가 중형 폭격기 유형으로 생각되었으며 최대 속도는 소리의 속도를 초과하지 않을 것입니다. 이 요소 덕분에 연료를 절약하고 초음속 항공기를 만드는 데 필요한 추가 연구 비용을 줄일 수있었습니다.

아음속 속도 외에 NGB의 다른 요구 사항은 다음과 같습니다.

- 스텔스;
- 지구의 어떤 지점보다 오래있을 수있는 능력;
- 순항 미사일과 핵폭탄의 운반선이된다.
- 오랫동안 적의 공역에 있어야합니다.

공식적으로 폭격기 제작을위한 입찰은 2007에서 발표되었으며 미 공군은 항공기의 첫 비행이 2009 년에 열릴 것으로 예상했습니다. 입찰 업체 인 보잉 (Boeing)과 록히드 마틴 (Lockheed Martin), 노드롭 그루먼 (Northrop Grumman)이 참석했습니다. 그들은 2008이 시작될 때 유망한 폭격기 프로젝트를 발표했습니다. 같은 해 말, 미 공군은 2 항공기를 개발하기 위해 10 억 달러를 지불 한 Northrop Grumman 프로젝트를 선택했습니다. 미 국방부는 항공기 제작 후 175 유닛 (120 전투 유닛, 10 비행 중대 및 55 예비 및 훈련)을 채택 할 것을 계획했습니다.

전체 프로그램의 비용은 40-50 억 달러로 추산되었습니다. 항공기에 대한 요구 사항 목록이 점차 커졌습니다.

추가 요구 사항 :

- 수천 킬로미터의 9,5 범위;
- 항공기의 원격 제어 가능성;
- 무인 비행 중 대기 체류 기간. 50-100 시간.
- 기존 엔진 사용
- 총 무게를 6-12 톤으로 수송하는 능력.

폭탄은 2010 년에 발사 될 것으로 믿어졌습니다. NGB 개발 프로그램은 펜타곤이 기존 B-2009B, B-1 및 B-52 스피릿 폭격기의 수명을 연장하고 NGB 생성 프로그램에 대한 자금 지원을 중단하겠다는 의사를 발표 한 2 년 중반까지 계속되었습니다. NGB 프로그램을 거부 한 이유는 미 국방부가 원거리에 대한 전통적인 이해를 포기하려는 의도 였기 때문입니다. 항공 이 문제에 근본적으로 새로운 접근 방식을 개발하십시오. 2010 년 XNUMX 월, 미 공군 사령관 노턴 슈워츠 (Norton Schwartz)와 로버트 게이츠 미 국방 장관은 새로운 폭격기가 만들어 지겠지만 광범위한 "파업 시스템 군"의 일환으로 발표 될 것이라고 발표했다.

최신 요구 사항 :

- 세계 어디에서나 공격 할 수있는 능력.
전자전 (electronic warfare)과 전자전 (electronic warfare)의 임무 완수;
- 국방부의 단일 정보 네트워크에 통합;
- 정찰, 감시 및 정찰.

실제로 미 국방부는 핵 공격만으로는 물론 모든 정보 시스템의 무력화로 적의 영역에 대한 방대한 공격을 목적으로하는 무기와 군사 장비의 복잡한 전체를 만들 계획이었습니다. 장래 복합 단지는 세계의 어느 시점에서 하나로서 행동하고 파업을하기로되어있었습니다. 미 국방부에 모든 무인 항공기가 설치되어 있기 때문에 새로운 "가족"의 모든 구성 요소가 완전히 무인화되거나 조종사가 조종 할 수 있어야한다고 가정 할 수 있습니다.

중국의 군사적 위협이 커지면서 펜타곤은 새로운 장거리 폭격기를 만드는 프로그램으로 돌아 가기로 결정했다. 게이츠는 올해 2012 예산에이 프로젝트를위한 기금을 포함시킬 계획이다. 이제 미 공군은 많은 돈을 쓰지 않고 신속하게 새로운 폭격기를 만드는 등의 어려운 과제를 해결해야합니다.

새로운 시스템은 모든 고급 시스템이 시리즈로 설치 될 때 모듈화 될 것입니다.

항공기는 기존 기술을 기반으로 제작될 것입니다. 이것은 공군이 이미 제작된 항공기 엔진을 설치하기를 원하는 방식입니다. 그 중에는 F-119 랩터 전투기의 F22 엔진, 경제적인 터보팬 엔진, 수정된 Pratt & Whitney F135 엔진이 있습니다. 그것은 F-35 전투기에있을 것입니다. Boeing과 Pratt & Whitney의 컨소시엄은 유망한 미국 항모 기반 항공기에 장착될 새로운 항공기용 PW9000 엔진을 제안했습니다. 무인 항공기.

미 국방부는 새로운 폭격기가 2016에서 첫 비행을 할 계획이며, 2018-m이 채택 될 것이라고한다. 이 항공기는 새로운 초음속 항공기 인 "2037 Bomber"( "2037 Bomber of the Year")에 대한 과도기적 연결이 될 것이며, 아직 개발이 시작되지 않았습니다. "2037 폭격기"는 2037 연도에 채택되어 52 연도 폐기 예정인 구식 B-1 및 B-2040을 대체합니다.