코소보에 던지다.
코소보에서 보스니아 헤르체고비나 (Bosnia and Herzegovina)에서 러시아 낙하산 대대가 빠져 나왔다. Slatina 비행장에서 6 월 11의 12-1999은 이미 역사. 세상의 새로운 사건들, 덜 혼란스럽지 않고, 사람들의 마음을 흥분 시키며, 새로운 문제와 열린 질문을 해결할 필요가 있습니다. 그러나 비교할 수없는 행진의 참가자들은 분명 잊지 못할 그날과 밤을 기억에서 지우지 않을 것입니다.
평화 유지군 앞에서 걸어온 사람들 중 한 명은 대대장 세르게이 PAVLOV였습니다. 600-kilometer 행진을 준비하고 만드는 주요 부담이 누워있는 부하들 어깨에 달려있었습니다.
오늘날 Sergey Evgenievich Pavlov는 Ryazan Airborne Institute에서 가르칩니다. 그는 일일 활동 부서 및 전투 훈련 방법 담당 책임자입니다. 미래의 낙하산 부대 지휘관이 싸우는 방법을 가르쳐주는 것이이 부서에 있습니다. 파블로프 대령이 유고 슬라비아에 갔던 그 해 동안 얻은 경험을 돕는 것은 대단한 일입니다. 우리는 Sergei Evgenievich에게 Slatina에 대한 유명한 행진에 대해 더 많이 말하도록 요청했으며 오늘날 우리는 그에 의해 준비된 자료를 "Brothers"독자들에게 주목하고 있습니다.
우리는 유고 슬라비아에서 일어났던 일을 마음에 새겼습니다. 우리는 세르비아 형제들을 돕기 위해 사건에 영향을 줄 수 없다고 걱정했습니다. 나는 고백하지만, 특별한 감정이 필요했다. 그럼에도 불구하고, 우리는 러시아 평화 유지군 - 낙하산 병에게 할당 된 임무를 수행하고, 여름 작전 기간 동안 장비를 이전하고, 근무를 수행하며, 인력 순환을 위해 준비된 전투 훈련에 종사했다. 간단히 말해서, 모든 것이 일반적인 계획 모드로 진행되었습니다.
6 월의 오후 10에서 나는 여단 지휘관에게 전화를 받았고 가능한 장거리 대대를 알리고 18 시계를 주문했다.
내가 여단 본부에 도착했을 때, 나는 대대장으로부터 전투 명령을 받았는데, 그 대대는 진보 된 부대로서 유고 슬라비아 연방 공화국 영토를 주 경로로하는 600 킬로미터 이상을 행진하고 12은 비행장을 장악했다는 것을 깨달았다. Pristina의 남서쪽 12 킬로미터에있는 Slatina. 대대는 여단 제출 방법의 일부로 강화되었습니다. 언제, 어디서 그리고 어떤 구성으로 보강 수단이 도착할 것인지를 알려주었습니다. Kombrig은 또한 지원, 상호 작용, 관리 조직 및 교육 업무에 관한 지침을 제공했습니다. 행진 대대 준비 - 3 6 월 11 시간. 따라서 우리는 준비하는 데 8 시간이 걸렸습니다. 그 중 3 시간은 일광 시간이었습니다.
과제를 명확히하고 나서, 장거리, 나아가 높은 속도로 그리고 낯선 영역을 가로 지르는 행진을위한 수단, 장비 및 물질적 수단의 훈련에 주된 노력을 집중하는 것이 필요하다고 결론을 내렸다. 이 문제는 대대가 4 개의 기지에 배치되어 있고, 보강 장비의 일부가 관측 지점에 있었고, 고정 된 관측 지점 중 하나를 제거해야한다는 사실로 인해 문제가 복잡해졌습니다. 전화 ZAS로 나는 대대장에게 연락하여 준비 활동을 즉시 수행해야한다고 명령했습니다.
대대의 기본 위치로가는 도중에 나는 정신적으로 상황을 평가했다. 우리는 그러한 행동의 경험이 없으며, 그 문제는 위험하고 책임이 있으며, 그 자체로 준비하고 수행 할 시간이 거의 없다는 것은 분명합니다. 그러나 그는 그 자신을 안심 시켰습니다. 왜 귀찮게합니까? 사람들은 모두 준비가되어 있고, 모두가 산에서 자동차를 운전 한 경험이 있습니다. 기술이 유용하고 테스트되었습니다. 부대 지휘관은 숙련 된 사람들이며 기술자는 모든 거래의 주인입니다.
대대의 위치에서, 다가오는 행동을 준비하는 일이 한창 진행되었습니다. 격렬하게, 그리고 동시에, 본부는 소란없이 일했습니다. 삶은 진지한 업무와 부서. 6 월 11 아침 1 시까 지 행군 결정이 나에 의해 만들어져 여단 사령관에게보고되었습니다. 전투 명령이 주어졌으며 상호 작용과 통제가 조직되었습니다. 그런 다음 우리는 부관과 서비스 책임자들과 함께 행군을위한 하위 유닛의 준비 상태를 신중히 점검하고 전투 요원의 태도, 장비 준비, 연료 보급, 소모품 및 탄약 투입, 통신 준비, 직원이 작업을 알고 행동 준비가되었는지 확인했습니다.
6 월 11의 아침 3시에 나는 여단 지휘관에게 행군에 대한 준비를 알렸다. 쿰 브릭은 나에게 신중하게 귀 기울 였고 많은 명령을 내렸다. 그의 목소리는 늘 그렇듯이, 심지어 자신감이 있었지만 여단 책임자가 걱정했다고 생각했습니다. 제 생각에, 그의 어깨에 무슨 책임이 있는지 생각했습니다! 자신도 너무 불안합니다. 수술은 심각하고 너무 위험합니다.
나는 그날 밤 잠을 자지 못했습니다. 다시 한번 알아 내려고, 생각을 끝내고, 그것을 확인해야했습니다. 5.00에서 ASA 장치의 호출이 울렸다. 쿰빗그 (Kombrig)는 이전에 언급 된 그룹의 일환으로 집중 지역에 60 킬로미터 행진을하기 위해 대대를 키우기 위해 명령했다. 행동 할 때가되었습니다.
엔진 엔진이 소리 쳤다. 마지막 지시와 나의 신호에 대대 열은 움직이기 시작했다. 모든 것이 집중되었지만, 차분하게 행동하고, 자신있게, 모든 사람들은 자신의 임무, 자신의 책략을 알고있었습니다.
대대가 사라졌습니다. 자신감 있고, 아름답고, 강력합니다. 나는 여단 지휘관 인 N. Ignatov 대령을 대단히 감사하게 생각했다. 힘들고 까다로운, 전투 훈련에서의 실패와 방종에 대해 강요하지 않은 여단 직원 인 S. Pivovarov - 전투원, 밤낮으로 수표로 우리를 괴롭힌 괴롭히는 스태프 장교는 인식하지 못했다. 전투 훈련 퀴즈에서. 그는 모든 부하들 (장교, 영장, 상사, 병사)을 기억했다. 대대가 항상 전투 준비가되어있는 것은 그들의 노동 덕택입니다. 예약없이.
집중 지역에서 우리는 고위 작전 그룹 소장 V. Rybkin과 여단 지휘관 인 N. Ignatov 대령이 이미 기다리고있었습니다. 나는 도착, 대대의 상태 및 행동 준비 태세에 대해 장군에게보고했다. 그는 신중하게 경청하고 일련의 질문을 한 다음 대대에 말했습니다. 장군은 임무가 극도로 중요하다고 강조했고, 헌신, 징계, 근면,주의를 향한 모든 사람을 목표로 삼았다.
그건 그렇고, Rybkin 공군에서 큰 존경을 즐깁니다. 이것은 유능하고 일반적이고 강하고 의지력이 넘치고 육체적으로 강하다. (그의 악수에서 손가락이 빠져 나온다.) 사람들에 대한 관심, 문제들, 군인들과의 대화에 결코 경멸하지 않으며, 정상적인 인간 언어로 사람들과 지능적으로 대화 할 수있다. 그리고 얼마나 많은 사람들이 그를 도왔습니다! 장군의 연설 후, 대대가 어떻게 든 끌어 당겨서 위로를 보냈다. 사람들은이 사람을 믿는다 고 느꼈으 며, 그를 따라 불을 뿜고 물을 따라 간다. 류블 킨 소장은 행진과 코소보에서 도덕적, 육체적으로 큰 부담을 감당했다. 그가 개인적으로했을 비행장에는 게시물, 시설, 참호, 비밀 등의 장소가 없었습니다. 그가 얼마나 많은 에너지를 가지고 있는지 놀랍습니다 ...
집중의 영역에서 대대 열의 구성과 구성에 약간의 변화가있었습니다. 나는 장비의 일부, 주로 후방 및 무거운 공학을 떠나야 만했다. 이것은 그 때까지 이미 NATO 군대의 고급 부대가 FRY 국경을 넘었다는 신뢰할 수있는 정보가 있었기 때문에 호송을 더 이동 가능하게 만들 필요에 의해 결정되었습니다. 우리는 그들보다 훨씬 더 긴 길을 극복해야했기 때문에 서둘러야했습니다. 그리고 그 (것)들을 가진 목표 및 우리에는 것이있다 - 비행장 Slatina.
그것은 이른 아침이었습니다. 희소 한 통행인 - 우리 군대에 익숙한 세르비아 사람은 그들의 관심사에 흡수 된 우리에게주의를 기울이지 않았습니다. 그 칼럼은 도시의 변두리로 들어갔다. 그리고 그 인종이 시작되었다. 산과 유적이 아닌 신속한 비행으로이 거상을 막을 수있는 것은 아무 것도없는 것처럼 보였습니다. 곧 그들은 작은 강을 빠져 나와 유고 슬라비아 영토에서 자신을 발견했습니다.
내 머리 속에는 시간이 있다고 생각했습니다. 지금까지 모든 것이 잘되었습니다. 장비는 실망시키지 않았고, 지휘관은 위대한 일을했습니다, 운전자 ... 나는 운전자에 관해 그렇게 많이 말해야합니다. 진정한 용기와 최고의 전문성을 보여준 사람이 바로 여기에 있습니다. 620 km / h 이상 속도를 유지하는 데 3 개의 짧은 정거장 만 있으면 가장 어려운 도로를 따라 80 킬로미터를 극복 할 수 있습니다. 그러나 행진이 잠들지 않는 밤이되기 전에 누군가가 길 위에 있었고, 누군가가 순찰 중이었고 누군가가 경비를 울리고있었습니다. 그리고이 모든 것, 사고의 전제 조건은 아닙니다 ...
마을과 마을이 눈을 뜨고 점점 더 많은 사람들이 우리를 알아보기 시작했고 그들의 놀라움은 경계를 알지 못했습니다. 러시아 출신은 어디입니까? 정말로 그런 일이 있었습니까? 네, 그 일이 일어났습니다. 러시아는 다시 오랫동안 고통받는이 형제들의 도움을 받았다. 카메라맨이 등장하기 시작하자마자 우리의 외모에 관한 뉴스가 전국으로 즉시 퍼졌습니다. 많은 사람들이 우리를 도시 거리에서 박수를 보냈습니다. 남자들은 행복했고 여자들은 울고있었습니다. 우리에게는 감정이 없기 때문에 바쁘다. 한 번의 호흡으로 베오그라드를 날 렸습니다. 더 멀리 움직이는 것은 더욱 어려워졌습니다. 길은 수송으로 가득 찼고, 세르비아 군대의 기둥이 나타나 코소보를 떠났다. 세르비아 군대는 택시에서 간신히 빠져 나와 우리 군인들에게 인사했습니다. 우리는 그들의 감정을 이해했습니다. 그들은 그들의 뜻에 반하여 그들의 땅을 떠났습니다. 그들이 코소보로 돌아갈 지 누가 알겠습니까?
정오에, 우리는 장비를 연료를 보급하기 위해 멈췄다. 연료 서비스 책임자 인 Maslennikov 소령은이 문제에 대한 지식을 가지고 작업을 조직했습니다. 모두 분 안에 갔다. 승무원이 내려서 사람들이 워밍업하고 장비를 점검하고 몇 마디 교환 할 수있게했습니다. V. Rybkin 소장님이 나를 불러서 나를 군대 제복을 입은 작은 남자에게 인도했다. 이것은 V. Zavarzin 중장입니다. 그는 대대에 대해, 사람 훈련, 기술 상태, 직원들의 기분에 대해 물었습니다. 그는 코소보에서 대대를 지키도록 지시 받았으며 그 임무를 명확히했다고 말했다. 그래서 우리는 만났고, 한 달 동안 같이 일한 채로 우리에게 배정 된 일을 수행했습니다. 그는 그 수준에 있으며, 우리는 그에게 있습니다. 나 자신을 위해, 나는 경험있는 사람이며, 문맹이며, 예외적으로 강한 의지와 원칙이 있다고 결론을 내렸다.
다시 한 가지 방법으로 앞으로 나아가고 앞으로 나아갈 수 있습니다. 이제 유고 슬라비아에서 우리의 출현에 대해 모두가 알고 있습니다. 나토 본부에서 패닉이 이제 어떻게 됐는지 상상해보십시오. 러시아 대대가 코를 떠났을 때 "우리"미국 사령관 케빈 번스의 얼굴이 어떻게 뻗어 있었는지 상상해보십시오. 우리에게는 돌아갈 방법이 없습니다. 이제 첫 번째 사람이 승리합니다.
우리는 코소보의 수도 인 Pristina에 접근합니다. 아침 2시와 거리 전체에서 도시 전체 인구가 소규모에서 대규모로 증가합니다. 여기에서 시작한 것은 무엇입니까! 나는 내 인생에서 그렇게 기쁜 표정을 본 적이 없다. 슈팅, 폭죽 폭발, 하늘에서의 불꽃. 보도, 비명, 휘파람, 카메라 깜박, 국기, 배너에 군중이 몰려 들었습니다. 사람들은 장갑차의 앞에서 무릎을 꿇고 길을 막습니다. 파리처럼 젊음은이 기술에 집착했습니다. 세상에, 어떻게해야하지? 결국, 그들은 우리를 통과시키지 않을 것이다! 나는 모든 명령에 해치를 닫고 운동은 멈추지 않는다. 나는 라디오 방송국에있는 회사의 지휘관을 요청한다. 모든 사람들은 상황이 용납 될 수 있다고보고하고, 모든 것이 잘 진행되고 있으며, 후발이 없다고보고합니다. 1 시간 반 후, 우리는 Pristina에서 마침내 빠져 나옵니다.
코소보 필드 앞. 우리는 비행장을 잡는 작업을 다시 한번 분명히하고, 우리는 스카우터들의 이야기를 듣습니다. 오랫동안 기다렸던 가장 중요한 순간입니다. 대대는 스프링과 같이 마개에서 꺼내 다른 방향에서 빠르게 비행장으로 달려옵니다.
지휘관에 대한 지속적인보고. 나는 듣고 간단히 지시를한다. 브이 코발 레프 (V. Kovalev) 소령과 A. 시마 코프 (Simakov) 소령하에있는 회사들은 자신있게 행동합니다. 언제나 그렇듯이, 소대장 인 N. Yatsykov 중위는 뼈에 대한 낙하산 약병 인 뻔뻔스럽고 결정적인 기병입니다. 누군가가 지뢰밭을 만났던 것처럼 나는 걱정한다. 우리는 지뢰밭을위한 계획이 없습니다. 여기에있는 광산들은 분명히 보이지 않습니다. A.Morev 중령 대원들은 최선을 다하고 있습니다. 회사의 지휘관은 서둘러, 통로가 만들어 질 때까지 기다려야합니다.
주기적으로 무차별적인 총격 사건이 발생하고, 광산의 눈물이 어딘가에서 들립니다. 상황이 뒤죽박죽이다 : 세르비아 인들이 후퇴하고 있고, 코소보 해방군의 전투원들이 한 곳에 나타나있다. 중대한 S. Matvienko의 정찰은 중대하다. 이 어둠 속에서,이 엉망으로 어떻게 이해하고 명확한 정보를 줄 수 있는지 나는 상상할 수 없습니다!
곧, 첫 번째 고무적인 정보가 도착했습니다. 소대장 인 N. Yatsykov 중위가 비행장 남동쪽에있는 도로 교차점의 압수에 대해 보도했습니다. OAK 전투기가이 방향에서 밀려나고 영국인이 거기서 올라와야하기 때문에 Yatsykov는 다른 사람들이 자신의 임무를 완수 할 때까지 땅을 파고 도로를 유지해야하기 때문에 이것은 우리에게 매우 중요한 성공입니다. 사령관 A.Simakov 소장은 그의 두 소대가 활주로로 나아 갔다고보고했다. 좋아! 이제는 성공을 개발하고 즉각 진행해야합니다. 적극적으로, 도전적으로, 그리고 ... 아주 조심스럽게. V. 코 발레 브 (Kovalev) 소령의 음성이 공중파로 터지면서 회사는 지정된 라인에 도달하여 공항 건물을 점거했습니다. 잘 한 Kovalev! 그리고 하나씩, 연료 저장소, 주거 캠퍼스, 에너지 공급 지점, 터널의 차단에 대한보고가 접수됩니다.
아침이오고 있습니다. 새벽녘에 우리는 비행장이 얼마나 큰지 깨닫습니다. 활주로는 2500 길이, 미터, 유도로, 기술 및 방어 구조, 창고, 격납고, 거대한 주거지입니다. 여기에 비행장의 상당한 지하 부분을 추가하십시오. 거의 모든 것이 채굴됩니다. 이 거상을 지키는 방법? 어쨌든 우리 중 겨우 200 명은 그러한 일을 해결하기 위해 적어도 자체 대포, 방공 시스템, 지원 부대가 필요한 연대가 필요합니다. 그것은 부서 전체의 부하가 우리 각자에게 떨어지는 것을 의미합니다. 글쎄, 우리는 계속 붙들 것이다.
아침 5 시까 지 12 6 월 비행장이 발령되었습니다. 이제 주요 임무는 보안 및 방어 시스템을 만드는 발판을 얻는 것입니다. 전체 태스크 포스, 전체 대대 제어, 다른 방향으로 떠나, 지형을 연구하고, 유닛 지휘관이 위치를 선택하도록 돕고, 엔지니어링 장비 및 화재 시스템을 구성합니다. 병사들은 고갈에서 쓰러지고 있지만, 계속 붙잡아 야합니다. 영어가 곧 등장 할 것이며, 누가 마음에 있는지 알 수 있습니다. 모든 것을 준비해야합니다.
아침 7.30 관측 지점에서 영어 열의 접근 방식에 대한 첫 번째 보고서를 받았다. 조금 후에, Yatsykov는 영국 전초 기지가 비행장을 돌파하려하고 있다고보고했다. 그러나 우리 장교는 두려워하지 않을 것입니다. 저는 게시물로 이동하여 그림을 봅니다. 우리의 BTR-80은 길 건너편에 서서 영어 낙하산 대대에가는 길을 막습니다. 조금 떨어진 Yatsykov는 영국 장교에게 뭔가를 설명합니다. 또한, 놀랍게도 : 러시아인들은 어디에서 왔으며 왜 그들은 영국인입니까, 통과시키지 않았습니까? 그리고 당신이 늦었 기 때문에 지나치게 지나치게하지 마십시오. 고대인이 말했듯이 : "누가 먼저오고, 그는 먹이를 먹는다." 이제 우리는 당신에게 조건을 지시 할 것입니다.
나중에 영어 준장이 나타납니다. 그는 표식도주지 않았지만 침착했다. 나는 상황에 대해 V. Rybkin 장에게보고하고 영국 여단 사령관과 협상을 위해 본부에 동행한다. 그렇다면 더 높은 나토 순위가 나타나고 협상이 끝나지 않았다.
그동안 우리는 일을하고있었습니다 : 비행장을 연구하고 보안 및 방위 시스템을 조직했습니다. 타이타닉 작업은 대테러 대령 V. Zarubitsky 대원의 수석이 수행했습니다. 그는 개인적으로 모든 knoll, 모든 숲, 모든 구렁텅이, 결정된 숨겨진 접근법, 위협 방향, 관찰 및 청취의 효과적인 시스템을 만들고 조직 된 정찰을 조사했습니다. 처음 2 ~ 3 일 동안 우리는 이미 공항에서 철저히 정착하여 일상 생활을 시작했습니다. 우리는 음식점을 설치하고 목욕탕을 갖추고 재산과 물자 자원, 연료 및 탄약을 배치했습니다. A. Rudnev 대령이 이끄는 훌륭한 후방을 획득했습니다.
잠시 정착 한 후 우리는 비행장을 복원하기 시작했습니다. 대부분의 장비는 사용할 수 없게되었습니다. 금속, 잔해, 쓰레기 더미, 로켓과 폭탄의 파편, 타 버린 비행기가 사방에 흩어졌습니다. 공항 건물이 황폐 해졌고 거대한 구멍이 지붕에 깔려 있었고 전선이 사방에 흩어져 있었으며 부서진 유리와 콘크리트로 된 산이있었습니다. 그러나 무엇보다도 자랑스럽게이 두 플래그 - 러시아와 공수 부대. 그것은 우리에게 힘을 주었고 우리는 일했습니다. 시계 라운드. 아직도 증원을 기다리고 있습니다. 그러나 사회 캠프에 있었던 우리의 이전 형제들은 러시아의 항공기에 통로의 통로를 제공하지 않았습니다. 그리고 우리는 홀로 남았습니다. 그럼에도 불구하고 아무도 실망하지 않았고, 우리는 거대한 나라가 있다는 것을 알았지 만, 우리를 버리지는 않았습니다. 그리고 기절 할 시간이 없었습니다. 나토 군대는 주변에 가득 차 있으며, OAK 전투원과 지역 당파가 우리를 계속 시야에있게했고 모든면에서 우리를 자극하여 밤을 쉬지 않았다.
곧 우리는 정보를 얻었습니다. 협상 결과 코소보에있는 러시아는 각 부문에서 책임 분야별로 할당된다는 합의가 이루어졌습니다. Slatina 비행장의 상태가 결정되었습니다. 복잡한 통제 시스템을 갖춘 국제 표준이 될 것입니다. 또한 비행장 복원의 주요 부담은 모든 시스템이 러시아 측에 떨어 졌기 때문에 가능하면 최단 시간 내에 완료되어야한다는 것입니다.
며칠 후 기쁜 소식이 전해졌습니다. 러시아에서 코소보로 주요 군대가 이전됩니다. 우리는 도착한 파견단 배치를 준비하기 위해 더 큰 열정을 가지고 일하기 시작했습니다. 주거지에서 잔해를 청소하고, 텐트를 세우고, 식당을 준비하고, 저장 시설을 준비하는 것입니다. 매일 매일 계속됩니다. 사정은 많은 것이었고, 그 날은 너무 짧게 보였다.
마지막으로, 대망의 순간이 왔습니다. 우리는 러시아에서 군대를 만났습니다. 5-6 항공기를 타는 날. 우리는 점점 더 많아졌지만 걱정은 증가했습니다. 점차적으로, 그들은 그들의 직분에서 인원을 교체하고 보스니아로 돌아갈 준비를 시작했습니다. 우리는 엄숙하게 우리를 동행했습니다. 러시아 정교회의 대표 인 코소보에있는 러시아 군 사령관 V. Evtukhovich가 장교들과 군인들에게 따뜻한 말을 전했다. 새로운 친구를 사귀고,이 장소를 떠나는 것이 슬프다 ...
우리는 큰 명예를 얻었으며 큰 확신을 보였습니다. 우리는 과제를 완료했으며이를 자랑스럽게 생각합니다. 코소보에서 일이 어떻게 진행되고 있는지, 우리 모두 알고 있습니다. 전 세계 공동체는 여전히이 지역에 평화를 되돌리기 위해해야 할 일이 많습니다. 하지만 그럴 수도 있으니 그 과정이 진행 중입니다. 러시아의 참여로 그리고 다른 방법은 없을 수 있습니다.
블라디미르 니콜라이 쵸크 사진
그리고 Sergey Pavlov의 기록 보관소에서
그리고 Sergey Pavlov의 기록 보관소에서
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