붉은 군대의 대전차 포병. 2 부
소련 사단의 76mm 총은 광범위한 작업, 주로 보병 유닛의 화재 지원, 발사 지점 억제, 경전 대피소 파괴를 해결하도록 설계되었습니다. 그러나 전쟁 중 사단 포는 탱크 적군은 특수 대전차포보다 더 가능성이 높습니다 전쟁 초기에는 장갑 관통 포탄이없는 상태에서 탱크가 파편에서 발사되어 퓨즈가“파업”되었습니다. 장갑 관통력은 30-35 mm입니다.
20이 끝날 무렵, 30 초기에 우리 군대의 리더십은 대공포와 분할 무기의 기능을 결합하는 보편적 인 포병 시스템을 만드는 아이디어에 매료되었습니다. 포병 무기 분야에서 이러한 경향에 대한 변증가 중 한 명은 M. N. Tukhachevsky 였는데, 1931 년부터 적군 무기 총장 직을 맡았으며 1934 해 - 국방부 차관직을 맡았습니다. 정력적이지만, 포병 시스템의 설계 및 기술 분야에서 적절한 교육을받지 못했고 (결과적으로이 문제에 대해 무능력 함), 그는 실제 구현에서 그의 개인적인 아이디어를 적극적으로 홍보했습니다. 모든 부서별 포병은 투하 하이프 브 스키 (Tukhachevsky)와 다른 많은 고위 관리들에 의해 추진 된 보편주의의 개념에 대한 시험지가되었다.
F-22이라는 호칭을받은 도구가 만들어졌으며 VG Grabin은 누구에게도 알려지지 않았습니다. 4 월 1935은 첫 번째 프로토 타입을 수집했습니다. 새로운 총에는 새로운 카트리지의 밑에 총구 제동 및 길쭉한 약실이 있었다. F-22의 경우, 7,1 kg의 무게를 지닌 새로운 발사체가 특별하게 설계되어 710 m / s의 초기 속도로 발사되었습니다. FNXX의 11 5 월 1936은 "22 올해의 76 모델"이라는 이름으로 서비스되었습니다. 총구 브레이크는 직렬 건에서 제외되었으며 (고객에 따르면, 그는 먼지가 든 구름으로 강력하게 총을 가렸다) 1936 샘플의 슬리브 아래 챔버를 채택했습니다. 당시 주포 장 (GAU)은 다른 총 소매 (또는 다른 구경)로 전환 할 준비가되지 않았으므로 창고에 슬리브가있는 1900 mm 샷이 매우 많았습니다. 76
새로운 도구에 대한 보편주의에 대한 요구 덕분에 성공하지 못했습니다.
대공포로, F-22는 절대적으로 결함이있었습니다. 그녀는 대공포에는 사용할 수없는 원형 공격을하지 않았으며 낮은 초기 속도는 700 m / s 정도입니다. 실제로는 높이가 낮고 촬영 정확도가 낮습니다. 고도 각도에서 큰 60 °로 발사 할 때, 화재 발생률에 대한 자동 셔터는 작동을 거부합니다.
F-22는 군대를 만족시키지 못했습니다. 총은 매우 큰 치수 (특히 길이)와 무게 (ZIS-3보다 1 톤 이상)가 큽니다. 이것은 이동성을 크게 제한 시켰는데, 특히 계산의 힘에 의한 이동의 가능성. 발사 범위와 갑옷 침투에 따르면 F-22은 obr.1902 / 30, 안티 - 탱크 무기로 F-22의 사용은 사실에 의해 복잡하게되었다 이전 분할 건 이상의 주요 장점을 가지고 그 범위와 트렁크의 다른 측면에 수직 지침의 메커니즘을 각각 안내 총은 사수에 의해서만 수행 될 수 없었다. 총에는 결함이 많았고 조작하기가 어려웠으며 조작 상 변덕 스러웠습니다.
생산에서 총을 마스터 링하는 것은 어려웠습니다. 그 이유는 같은 클래스의 이전 도구와 비교하여 구조가 훨씬 복잡하고 총에 많은 결함이있어 끊임없이 개선 되었기 때문입니다. 1936에서는 10-1937, 417-1938, 1002-1939에서 1503 건이 넘겨졌습니다. 도구 생산은 1939에서 중단되었습니다.
F-22는 분단으로 사용되는 것 외에도 24 이후의 1942 건 (대 탱크 여단) 대항 방어 (16 건)의 포병 여단의 일부였습니다. 1941 - 1942 동안 이 총은 큰 손실을 입었지만 전쟁이 끝날 때까지 소량으로 만났다. 특히이 총 (2 부대)으로 무장 한 40 포병 연대는 쿠르스크 전투에 참가했습니다. 기본적으로, 총은 (종종 초기 속도가 더 빨라서 F-22가 ZIS-3보다 더 많은 갑옷 보급률을 가졌음) 대전차 총으로 사용되는 적이없는 분할 총으로 사용되었으며 결코 대공포로 사용되지 않았습니다.
1937에서 보편적 사고의 아이디어는 다른 많은 착상적인 실험과 캠페인과 마찬가지로 끝났습니다. 그들의 변론가들은 일자리를 잃었고 어떤 경우에는 삶을 살아 간다. 국가의 군 지도부는 임박한 세계 대전 전에 군대 이후로 만족 분할 총이 없다는 것을 깨달았다 주요 단점 76-mm 분할 총 샘플 1902 / 30의 명확 오래된, 새로운 76-mm 분할 총 샘플 1936 년 (F-22) 한 수 . 이 상황에서 가장 간단한 해결책은 대포 탄도 (大砲)를 가진 새롭고 현대적인 총을 만드는 것이 었습니다. 1902 / 30은이 총에 엄청난 양의 탄약을 사용할 수있게했습니다.
V.G. Grabin은 어떤 이유로 새로운 FV X-NUMX 지수를 SPM에 할당하여 새로운 도구를 설계하기 시작했습니다. 즉, 새 도구는 F-22의 주요 현대화 일뿐입니다. 실제로, 건설적으로 그것은 완전히 새로운 도구였습니다.
6 월 5에서 7 월 3에 이르기까지 1939은 총기에 대한 군사 테스트를 통과했으며, 같은 해에 생산에 투입되었습니다. 1939에서는 140-1940에서 1010 건이 출시되었습니다. 1941 초기에 SPM은 중단되었습니다. 이 결정으로 인해 두 가지 이유가 있었다 : 첫째, 분할 총 계획의 동원 (동원 준비 제도 이사회, 1 총이었다 동일의 존재 1941 6월 5730 년에 총을 8513이었다) 완전히 구현, 둘째, 더 큰 구경의 분할 총으로의 전환을 계획하고있다 .
전쟁이 시작될 무렵 동원 계획에 따르면 SPM 생산은 공장 번호 92와 바리케이드로 재배치되었다. 1941 캐논은 2616, 1942 6046에서 시작되었습니다. SPM의 생산은 1942이 끝날 때 SPM에 비해 몇 가지 장점이있는 새로운 ZIS-3 총을 채택하여 중단되었습니다. USV 생산의 변위가 점차 발생이 공장에서 92 년의 늦은 여름에 ZIS-1942을 생산하고 있지만, 특히, 공장 번호 706가, SPM 및 1941 년 (발행 3 총)의 방출을 계속 주목해야한다.
1 June 1941에서 적군은 1170 같은 총을 가지고있었습니다. 총은 분할 및 대전차로 사용되었습니다. 1941-1942 있음 이 총들은 상당한 손실을 입었고 나머지는 전쟁이 끝날 때까지 계속 사용되었습니다.
F-22에 비해 새로운 SPM 도구는 확실히 균형이 잡혔습니다.
그러나 분할 무기의 경우 SPM이 너무 커서 특히 높이가 길었습니다. 질량도 꽤 커서 총의 이동성에 나쁜 영향을 미쳤습니다. 배럴의 다른 측면에 시력과 안내 장치를 배치하면 총을 대전차포로 사용하기가 어려웠습니다. 총의 결함으로 더 성공적으로 기술적으로 진보 된 ZIS-3 총으로 교체되었습니다.
구조적으로, ZIS-3은 ZIS-22 대전차 57-gun의 라이트 건 캐리지에서 F-2USV 분할 건 이전 모델의 흔들림 부분을 부과했습니다. F - 22USV에는없는 총구 브레이크로 상당한 반동력이 보상되었습니다. 또한 ZIS-3에서는 F-22USV의 중요한 단점이 제거되었습니다. 총 배럴의 반대쪽에 픽 앤 플레이스 핸들을 배치했습니다. 이것은 4 명 (지휘관, 포수, 로더, 부반송파)의 계산 수를 그들의 기능 만 수행하도록 허용했습니다.
새로운 도구의 설계는 기술자들과의 긴밀한 협조하에 수행되었으며, 디자인 자체는 곧 대량 생산을 위해 창안되었습니다. 작업이 단순화되고 감소되었으며 (특히 대형 부품의 고품질 주조가 활발하게 도입 됨), 기계 설비에 대한 기술 장비 및 요구 사항을 고려하고 재료 요구 사항을 줄이며 절감액을 도입하고 통합 및 노드 연속 생산을 계획했습니다. 이 모든 것들이 F-22USV보다 거의 3 배나 저렴한 무기를 얻을 수 있었고 효과는 떨어졌습니다.
총의 발달은 5 월 1941에있는 GAU의 공식적인 지정없이 년의 1941 5 월에있는 V. G. Grabin에 의해 시작되었다. 이것은이 부서의 책임자 인 G. I. Kulik 원장의 사단 포격을 거부했기 때문입니다. 그는 부서별 포병이 무거운 독일 탱크 (독일은 1941 해에 없었 음)와 싸울 수 없다고 믿었습니다.
소련에 대한 독일의 공격 이후, 독일 탱크가 45-76,2 mm 구경 총에 성공적으로 타격을 입었고, 막대한 손실로 전쟁이 시작될 때 이러한 종류의 총이 부족하여 부서 총기가 회복되었습니다. 76,2 구경총의 생산을위한 할당은 Grabin Design Bureau가 위치한 Privolzhsky 공장과 Stalingrad Barricades 공장에 주어졌습니다.
3 년에 일정량의 ZIS-1941이 만들어졌습니다. 이것은 부대 테스트를 겨냥한 2 대의 대포 대대에 대한 경험이 풍부한 총과 장비였습니다. 1941 전투에서 ZIS-3은 F-22USV 포수를위한 무겁고 불편한 점보다 유리하다는 것을 보여주었습니다.
ZIS-3의 대량 생산은 1941 년에 시작되었으며 그 당시 총은 공식적으로 용인되지 않았으며 "불법"으로 발행되었습니다. Yelyan의 Volga 공장 이사와 협의하여 Grabin은 ZiS-3을 자체 책임하에 생산에 착수하겠다는 대담한 결정을 내 렸습니다. 작품은 F-22-SPM과 ZiS-3이 병렬로 만들어지는 방식으로 구성되었습니다. 명확하게 "그다지"아닌 부분 인 총구 브레이크 ZIS-3은 실험 작업장에서 제작되었습니다. 그러나 군대 수락 대표는 국가 농업 대학 (State Agrarian University)의 허락없이 "불법"총기를 발행하는 것을 거부했다. 야코블레프. GAU에 요청이 내려 졌는데, 오랫동안 답변을받지 못했으며, 새로운 ZiS-3 대포가 워크샵에 모여 들었으며, 마침내 I.F. Teleshov는 그들을 데리고 가야했다.
결과적으로 V. G. Grabin은 JV 스탈린에게 개인적으로 ZIS-3을 제시하고 이미 공장에서 생산되었고 육군에서 적극적으로 사용 된 총기 제조에 대한 공식 허가를 받았다. 2 월 초, 1942은 공식 테스트를 거쳤으며 공식 테스트가 진행되어 5 일 동안 지속되었습니다. 그 결과에 따라, ZIS-3은 12의 1942에서 공식 명칭 "76-mm divisional gun mod"로 채택되었습니다. 1942
군대는 세 가지 유형의 76-mm 건포를 받았습니다. 1942 g. 높이, 리벳이 있거나 용접 된 프레임 및 셔터 각도가 다른 각도.
ZIS-3은 높은 적응력으로 인해 세계 최초로 온라인 생산 및 컨베이어 조립에 투입되었습니다.
그것은 또한 대영 제국 전쟁에서 가장 방대한 대포입니다 - 1941에서 1945에 이르는 기간에 103은 수천 개의 조각을 생산했습니다 (13 300 트렁크는 SU-76 SAU에 장착되었습니다).
1944 이후, 45-mm 건의 생산이 느려지고 57-mm 건 ZIS-2이 없었기 때문에이 도구는 당시 갑옷이 없었음에도 불구하고 적군의 주요 탱크 총이되었습니다. 대전차 대포로 보내진 총은 PPNNXX-1 또는 OP2-2과 직접 조준하는 명소로 완료되었습니다.
76-mm 사단 무기 발사 물 :
1. UBR-354는 BR-350A 발사체 (방탄 팁이있는 Fouberhead, 추적자)로 촬영되었습니다.
2. UBR-354B는 BR-350B 발사체로 발사됩니다 (발리 스틱 팁이있는 Blunt-headed, 로컬 라이저, 추적자 포함).
3. UBR-354P는 BR-350P 발사체 (Podkaliberny 갑옷 - 피어싱 발사체, 추적자, "코일"유형)로 촬영했습니다.
4. 쉘 RP-354 (강 고 폭발성 단편화 발사체)로 UOF-350M을 쐈습니다.
5. USH-354T와 W-354T 발사체 (T-6 튜브가 달린 파편).
인력의 폭발 가능성이 높은 분열 탄환의 우수한 효율성으로 870 미터 주변의 인력 파손의 유효 반경과 함께 도축 파편의 15 주변의 분열 효과를위한 퓨즈 설치로 고장이 발생했습니다.
일반적인 300-mm 갑옷을 따라 75 미터 거리에 뚫린 갑옷 관통 발사체의 갑옷 침투력은 일반적인 독일 탱크 Pz.IV와 싸울만큼 충분하지 않았습니다.
1943 현재, 무거운 탱크 PzKpfW VI "Tiger"의 예약은 정면 투영에서 ZIS-3에 무적이었고 탑재 투영에서 300 m보다 가까운 거리에서는 약하게 취약했습니다. ZIS-3의 정면 투영에 취약한 곳은 새로운 독일 탱크 인 PzKpfW V Panther뿐 아니라 업그레이드 된 PzKpfW IV Ausf H 및 PzKpfW III Ausf M 또는 N이었습니다. 그러나이 모든 자동차는 ZIS-3에서 보드에 자신있게 놀랐습니다.
1943 사보탄 발사체가 도입됨에 따라 ZIS-3의 대전차 성능이 향상되어 500보다 가까운 거리에서도 수직 80-mm 갑옷에 자신감을 나타낼 수 있었지만 100-mm 수직 갑옷은 견딜 수 없었습니다.
대전차 능력 ZIS-3은 대전차 단위로 ZIS-3을 대체하기 위해 전쟁이 끝날 때까지, 그러나, 소련의 군사 지도자에 의해 실현되었다의 상대적인 약점은 실패 - 그래서, 57-mm 대전차포의 ZIS-2하는 1943-1944 년 4375의 양되었습니다 유닛 및 ZIS-3를 30052 유닛의 양으로, 그 중 절반이 대전차 유닛으로 보내졌습니다. 강력한 100-mm BS-3 필드 총은 1944이 끝날 때와 적은 숫자로 병사를 공격합니다.
총의 갑옷 침투 능력의 부족은 장갑차의 취약한 장소를 물리 치기 위해 사용되는 전술에 의해 부분적으로 보완되었습니다. 또한 대다수의 독일 장갑차에 비해 ZIS-3의 갑옷 침투력은 전쟁이 끝날 때까지 유지되었습니다. 이것은 전쟁의 후반기에 독일 탱크의 갑옷 강철의 품질 저하로 부분적으로 촉진되었습니다. 합금 첨가제가 부족하기 때문에 갑옷이 부서지기 쉽고 피탄을 맞았을 때 피어싱을하지 않아도 안쪽에 위험한 칩이 생겼습니다.
1943의 봄, VG Grabin은 57-mm ZIS-2의 생산 재개와 함께 스탈린에게 보낸 그의 각서에서 해군 장치에 사용 된 단일 샷으로 100-mm 대포 설계를 시작할 것을 제안했습니다.
VG의 지도력하에이 총 디자이너 KB를 만들 때 Grabin은 현장 및 대전차 총 제작 경험을 널리 사용했으며 여러 가지 새로운 기술 솔루션을 도입했습니다.
고출력, 경량화, 소형화 및 높은 발사율을 위해 처음으로 쐐기 형 반자동 셔터와 60 % 효율의 2 챔버 총구 제동 장치가 처음으로 사용되었습니다.
휠 문제는 원래 해결되었지만 경량 건에는 GAZ-AA 또는 ZIS-5의 휠이 일반적으로 사용되었습니다. 그러나 새로운 총을 위해 그들은 적합하지 않았다. 5 톤 YAZ의 바퀴는 너무 무겁고 커졌습니다. 그런 다음 스파크 휠을 GAZ-AA에서 가져와 지정된 무게와 크기에 맞 춥니 다. 이 바퀴가 장착 된 총은 기계적 핑으로 상당히 빠른 속도로 이송 될 수 있습니다.
1 년 후 1944 봄에 BS-3이 대량 생산되었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 때까지는 400 총으로 적군을 지원했습니다. 100-mm BS-3은 매우 효과적인 대전차 무기로 입증되었습니다.
무거운 100 mm BS-3 필드 총은 5 월 1944에 출연했습니다. 탁월한 갑옷 침투를 위해 적 탱크, 군인, 일선 병사의 패배를 보장하기 위해 "세인트 존스 워트"라고 명명했습니다.
반자동으로 수직으로 움직이는 웨지가있는 쐐기 게이트가 있기 때문에 총의 한쪽면에 수직 및 수평 픽업 메커니즘의 위치와 단일 샷의 사용으로 총의 발사 속도는 분당 8-10입니다. 대포에서 슈팅하는 것은 갑옷 - 관통 추적자 껍질과 높은 폭발적인 분열 수류탄으로 단일 탄약으로 수행되었습니다. 895 m의 거리에서 500 °의 초기 각도 90 °의 각도로 160 mm 두께의 갑옷을 뚫은 갑옷 꿰뚫는 추적자. 직접 촬영 범위는 1080 m입니다.
그러나 적 탱크와의 전투에서이 무기의 역할은 과장되었습니다. 그것이 나타날 때까지, 독일인은 실제로 탱크의 질량을 사용하지 않았다.
BS-3은 전쟁 중에 소량 출하되어 큰 역할을 할 수 없었습니다. 비교를 위해, 동일한 구경 D-100의 총을 가진 PT SAU SU-10은 2000 정도의 전시 기간에 출시되었습니다.
이 총의 제작자, VG Grabin은 이름에 반영된 BS-3 대전차 시스템을 결코 고려하지 않았습니다.
BS-3은 안티 탱크로 사용하기에는 많은 결함이있었습니다. 발사 할 때, 총은 무겁게 뛰어났습니다. 이로 인해 사수의 작업이 안전하지 않게되고 목표 장비가 쓰러져서, 매우 중요한 대전차포 총기의 실제적인 화염 품질이 저하되었습니다.
브론즈 렘에서의 사격의 특징 인 작은 라인의 화재 및 평탄한 궤적을 지닌 강력한 총구 제동의 존재는 그 위치를 비가리 스하고 계산을 빗나가게하는 중요한 연기 - 먼지 구름의 형성을 가져왔다.
3500 kg 이상의 질량을 가진 무기의 기동성이 많이 남아 있었고, 전장에서의 계산력에 의한 수송은 거의 불가능했습니다.
말을 타고 놀이기구에서 수행 견인 45-mm, 57-mm 및 76-mm 총은, 자동차 GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA와 GAZ-AAA, ZIS-5 또는 중반 전쟁 대여 밴 닷지에서 판매하는 경우 WC-51 ( "Dodge 3 / 4").
BS-3가 견인 트랙터를 견인 한 경우, 극한의 경우 전륜 구동 트럭 인 Studebaker US6.
전쟁의 마지막 단계에서, 98 BS-3은 5 개의 탱크 군대를 강화시키는 수단으로 부착되었습니다. 총은 3 연대 요원의 경비행 여단 (48 76-mm 및 20 100-mm 대포)과 함께 사용되었습니다.
1 1 월의 1945 당시 RGC의 포병은 87 BS-3 총을 가지고있었습니다. 올해의 1945 초반에, 3 개의 소총 부대의 일원으로서 경비대 군대의 9에서 BS-20 3의 한 대포 대대가 형성되었습니다.
기본적으로 20650 m과 15,6 kg의 꽤 효과적인 고 폭발성 분열 용 수류탄 덕분에 총은 적포와 싸우고 장거리 목표물을 진압하기 위해 시체 대포로 사용되었습니다.
특히 대전 초기에 탱크 대항에서 중요한 역할은 대공포를 수행했습니다.
이미 6 월 1941 말기에, GDG의 개별 대전차 포병 연대를 구성하기로 결정했습니다. 이 연대는 20 개의 85-mm 대공포로 무장했다. 7 월과 8 월에는 1941이 35를 결성했습니다. 8 월과 10 월에 러시아 지휘 통제 그룹의 대전차 연대가 형성되는 두 번째 물결이 뒤 따랐다. 이 연대는 8 개의 37-mm 및 8 개의 85-mm 대공포로 무장했습니다. 37-mm 대공포 총. 전쟁이 일어나기 1 년 전의 1939은 대전차로 만들어졌으며 갑옷을 꿰뚫는 데 사용 된 무기를 가지고있었습니다. 대공포의 중요한 장점은 또한 총의 원형 회전을 제공하는 운반 장치였습니다. 승무원을 보호하기 위해 대전차 총에서 재 훈련 한 대전차포 총에는 빗방울 방지 실드가 장착되어있었습니다.
1941이 끝날 때 대전차 포병의 37-mm 기관총이 압수되었습니다. 85 mm 대공포는 적어도 2 년 동안이 목적으로 사용되었습니다. 쿠르스크 전투에는 12 개의 15-mm 건포로 구성된 85 대전차 대포 사단이 참석했습니다. 물론이 대책은 대공포가 훨씬 비싸고 이동성이 적었 기 때문에 강제되었다.
안티 탱크 포병 전투기에서 적극적으로 캡처 한 독일 총을 사용합니다. 특히 75-mm Cancer-40은 높은 수준의 갑옷 침투력과 낮은 실루엣을 자랑합니다. 1943-1944 r 공격을하는 동안 우리 군대는 많은 총과 탄약을 사로 잡았습니다.
그것은 포획 된 총으로 갖춰진 몇몇 반대로 탱크 부분을 형성했다. 분단은 포획 된 총과 혼합 작곡으로 만 가능했다. 총기류에서 사용하는 캡처 된 대전차포의 일부로보고 문서에 반영되지 않습니다.
대 탱크 총의 특성
대전차 포병과 포병의 포화는 1943의 중간에 발생했습니다. 그 전에는 대전차 총의 부족이 대전차 건 (PTR)의 대량 방출로 부분적으로 보완되었습니다.
무기가있는 군대의 양적 포화 상태가 항상 충분한 것은 아닙니다.
안티 탱크 방어.
따라서 부서별 ZIS-3은 크게 강제 된 조치였습니다. 76-mm 발사체조차도 갑옷 무거운 탱크에 대한 확실한 침투를 제공하지 못했습니다. 누적 된 76-mm 발사체는 짧은 연쇄 연대에서만 사용되었다.
퓨즈의 불완전 함과 분할 건 트렁크의 파열 가능성으로 인해
GAU의 위치 때문에 효과적인 76-mm 총을 만들 가능성은 전쟁 이전에 사라졌습니다. 독일군이 나중에 수행 한 수백 개의 소련 F-22 및 SPM 포착 및 현대화.
미지의 이유로 85-mm 대전차포가 만들어지지 않았습니다. 이러한 도구는 F.F. Petrov와 전쟁 후 지정 D 조 44 아래 채택했습니다.
단점과 부작용에도 불구하고 독일 탱크 2 / 3을 파괴 한 대전차 포병대였습니다. 대 탱크 포병의 소련 병사들은 탄력과 대량 영웅주의를 보여주었습니다. 종종 자신을 희생하고 Pantserffe 강철 주먹을 뭉개 버렸습니다.
자료에 따르면,
http://www.tvoyrebenok.ru/zis3.shtml
Shirokorad A. B. 소련 포병의 천재 : V. Grabin의 승리와 비극.
Shunkov V.N. 무기 적군.
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