군사 검토

중형 탱크 시리즈 M6

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헤비 탱크 M6 시리즈는 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 생산되었지만이 기계는 적대 행위에 참여하지 않았기 때문에 좁은 전문가 집단에게만 알려져 있습니다. 역사 장갑 차량. 중형 탱크 M6가 기술적으로 다소 흥미 롭긴하지만. 디자인의 심각한 오류와 여러 측면에서의 큰 질량이 기계의 운명을 미리 결정했습니다.


T1E2


미국에서 제 2 차 세계 대전까지는 탱크 생산이 사실상 무시되었습니다. 1939 이전에는 그런 부대조차 없었습니다. 모든 부대는 보병 부대의 지휘하에있었습니다. 현재 가동중인 탱크 중에는 현대적인 대형 탱크가 거의 없습니다. 이 클래스의 자동차 전체 함대는 1919-1920로 제작 된 수십 개의 Mk.VIII 탱크로 구성됩니다. Mk.VIII - 제 1 차 세계 대전 당시의 영국 "다이아몬드 탱크"개발의 최종 단계 이미 1930 년 동안 이러한 좌식 탱크와 가난하게 보호 된 탱크 (가벼운 소총으로부터 만 보호 예약 оружия) 절망적으로 구식. 전투 차량으로 사용하는 데는 의문의 여지가 없었습니다. 그들이 할 수 있었던 최대 것은 교육 도구가되는 것입니다. 이 기계들의 교체에 관한 작업은 전간기 동안 미군의 빈약 한 자금 조달과 관련하여 수행되지 않았다는 점에 주목해야한다.

제 2 차 세계 대전의 시작과 전장에서의 독일 탱크 부대의 성공으로 미군의 탱크에 대한 관심이 크게 증가했습니다. 미군은 우선 전쟁 전 중간 탱크 인 М2А1을 업그레이드하기로 결정했다. 주무장 인 37 mm gun은 75 calibre mm gun으로 대체되었습니다. 이 기계는 M3 Lee Grant라는 이름으로 알려져 있습니다. 9 월 1939은 대형 탱크 프로그램을 부활 시켰습니다. 22.05.1940의 명령에 따라 그들은 새로운 대형 탱크의 초기 개념을 공식화했습니다. 대부분의 경우, 그녀는 1930-ies라는 개념을 반복적으로 사용했습니다.



전술적 및 기술적 요구 사항을 고려할 때, 새로운 탱크의 질량은 50에서 80 톤까지이어야합니다. 나중에, 미군은 특정 질량 범위가 너무 커서 50 톤 내에 있어야하는 차량의 질량에 대한 요구 사항을 명확히하기로 결정했습니다. 예상 예약 - 75 mm 이상의 두께의 시트.

무거운 탱크는 무거운 돌파구 기계로 생각되었다. 새로운 대형 탱크 개발을위한 시작일은 11, July 1939이며이 프로젝트의 이름은 "Heavy Tank T1"(heavy tank T1)입니다. 개발은 Baldwin Locomotive Works에서 수행했습니다.

설계 초기부터 설계자는 다중 포탑 구조를 사용하지 않기로 결정했습니다. 대부분의 경우, 설계자는 다중 터렛 탱크가 완전히 혼란스러워하는 유럽에서의 전투 경험을 고려했습니다. 이미 자동차의 첫 번째 목조 모델에 단 하나의 타워가있었습니다.

승무원은 6 남자로 구성되었습니다 : 사수, 포수, 로더, 운전수 및 조종사가 실제로 기계 포수의 임무를 수행했습니다. 탱크 사령관의 작업장은 사령관의 포탑에 제공 되었기 때문에 총 왼쪽에 위치했습니다. 승무원의 출구에 들어가기 위해 총 3 해치가 제공되었습니다.

중형 탱크 시리즈 M6
파일럿 T1E2이 Aberdeen Proving Ground에 도착했을 때


시리즈 무거운 탱크 M6 테스트 사이트에 제너럴 모터스 4 8 월 1943


무거운 탱크 타워 캐스팅. 쌍둥이 총의 균형을 맞추기 위해 탑의 뒤가 확장되었습니다. 지휘관의 포탑과 대공 기관총을 설치하기위한 브래킷이 포탑에 장착되었습니다.

외부 통신용 라디오 방송국 및 내부 통신용 탱크 인터콤.

미국 중량 탱크 용 엔진으로 Wright G-200 엔진이 선택되었습니다. 2300 rpm에서 엔진은 960 HP의 파워를 개발했습니다.

많은 실험을 거친 후 설계자는 Hydromatic 전송을 전송으로 선택했습니다.

무거운 탱크의 하부 구조에는 보드에 8 소형 도로 휠 (쌍으로 맞물림)이 사용되었습니다. 서스펜션은 수직 완충 스프링을 가졌다. 하체 구성품은 특수 장갑 스크린으로 보호되었습니다. 선체 측면의 상부는 궤도 위에 위치했다.

주요 군비가 현대화 된 대공포 Т9 구경 75 mm으로 사용됨에 따라. 추가적인 무기로 M5EXNNXX 1 mm 건이 그와 함께 사용되었습니다. 탱크의 사령관이 기관총을 발사했습니다. 조종사는 한 번에 2 개의 기관총을 가지고있었습니다. 탱크의 몸에는 개인 무기로 발사하기위한 세 가지 작은 허점이 만들어졌습니다.


생산 조종사 무거운 탱크 제너럴 모터스, 6 1 월 1의 사이트에서 M22А1943. 외견 상 용접 된 몸체를 제외하고 직렬 M6과 거의 차이가 없습니다


1940 여름, 회사 개발자는 50 탱크에서 테스트 배치 제조를 주문 받았습니다.

무거운 탱크의 첫번째 수정은 T1-1이었다. 이 프로토 타입에서 가스 전기 전송 회사 인 제너럴 일렉트릭이 달랐다. 4 월, 1941, 머신의 다음 버전 인 T1-2. 이 무거운 탱크에는 T16001 더블 디스크 클러치가 장착되었습니다. 그러나 테스트 중에는 많은 결함이 발견되었습니다. 타워의 회전 메커니즘뿐만 아니라 변속기와 브레이크도 매우 잘 작동했습니다. 테스트 도중 파워 스티어링 시스템이 고장났습니다. 확인 된 결점에도 불구하고, 약간의 개선과 추가가있는 차는 생산에 착수했다. 아마도이 결정은 테스트 당일 08.12.1941의 영향을 받았을 것입니다.이 테스트는 진주만 공격이 있은 다음날에 수행되었으며, 미군은 무거운 탱크를 무장시킨 것이 아니라 전쟁에 참가하는 것을 두려워했습니다. 직렬 차량은 다음과 같은 개선 사항을 받아야합니다 : 사수로부터 기관총 수가 1로 감소했습니다. 운전사의 장소는 2 개의 잠망경을 갖추고 있었다; 직장 잠수함을 장착 한 잠망경; 사령관의 포탑이 해체되어 2 개의 날개 해치로 교체되었습니다. 또한, 덜 중요한 변경 사항이 많이 만들어졌습니다. 그러나, 미국의 무거운 탱크의 대량 생산의 출시 너무 "원시"되었습니다. 이와 관련하여 생산 과정에서 수정이 가해져 많은 수정이 이루어졌습니다.
T1 탱크에는 Wright G-200 엔진과 Hydromatic 변속기가 장착 된 몰딩 된 선체가 있습니다.
T1E1 탱크에는 주조 선체와 Wright G-200 엔진이 있었지만 GE 전기 전송 장치가 장착되어있었습니다.
T1E2 탱크에는 트윈 디스크 토크 컨버터가 장착되어 있습니다.
T1E3 탱크 -이 수정에서 주조 선체는 여러 개의 주조 부품을 사용하여 용접 된 것으로 대체되었습니다.



Fort Knox에서 시험 중 시리즈 무거운 탱크 M6


26 5 월 1942, 최초의 미국 무거운 탱크는 일련 번호 M6과 수정 T1EX3 - M6A1을 받았습니다.

M6 탱크의 초기 주문은 1084 차량이었습니다. 조만간 115 단위로 축소되고 1944에서는 생산이 완전히 중지되었습니다. 탱크 맨은 단순히 과도한 무게로 인해 이러한 차량이 필요하지 않았으므로 전술적 인 계획에 맞지 않았습니다. 같은 이유로 T1-4이 일시 중단 된 다음 수정 작업. 사실, 미 육군 보급 서비스는 230 탱크 주문을 증가시켜 영국에 115 차량 공급을 개괄했습니다.

그러나, 미국 무거운 탱크 M6는 군대에서, 더 정확하게, 기갑 부대 Divers의 지휘관에게서 저항을 만나고, 기계의 생산은 예리하게 감소되었다. 전체 생산 기간 (11 월 1942 - 2 월 1944)에이 시리즈의 40 탱크가 생산되었으며 그 중 М6-8 units; М6А1 - 12 단위; M62 - 20 단위. 이 기계 이외에 다른 3 탱크 시리즈 M6를 풀어 놓았다.

7 월에는 1944 년에 유럽 무대에서 무거운 탱크가 다시 필요할 때 6 구경의 mm 건으로 포탑을 장착하여 М2А105을 수정했습니다. 유럽에 그러한 도구를 갖춘 15 М6А2을 제공 할 계획 이었지만 그 아이디어는 받아 들여지지 않았습니다. 이렇게 수정 된 탱크는 M16A2EXNNUMX이라는 표시를 받았다.

M6 무거운 탱크는 일반적으로 프로토 타입이었습니다. 제한된 이동성 - 전투력이 떨어지는 원인. 1944 - 1945 년에 일어난 군대 테스트 결과 건설적인 솔루션의 불완전 성이 드러났습니다. 주요 아이디어는 120 mm 구경 대포를 사용하여 탱크와 싸우는 것이 었습니다. 시험 결과에 따르면, 차량은 서비스를 위해 받아 들여지지 않았고 적대 행위에 가담하지 않았습니다.

무거운 탱크 M6는 훈련 목적으로 사용됩니다. 또한,이 시리즈의 기계는 다양한 장치 및 어셈블리를 시험하기위한 실험 장비로 사용되었습니다. 7 월에 1944은 하나의 М6А2에 105 mm 구경 총을 가진 새로운 터렛이 설치되었습니다 (다른 데이터에 따르면 구경은 120 mm 임). 15 무거운 탱크 시리즈는 다시 계획되어 유럽으로 운송되었지만 이러한 계획은 실현되지 않았습니다.

사양 :
전투 체력 - 57,4 t;
길이 - 8432 mm;
너비 - 3124 mm;
높이 - mm 2997;
정리 - 521;
예약 :
이마 케이스 - 70 ... 102 mm;
보드 - 44 ... 70 mm;
피드 - 41 mm;
바닥과 지붕 - 25 mm;
조준 장치 : M15 망원경 조준기, M8 망원경 시력 측정기가 장착 된 잠망경 장치.
엔진 : WRIGT G-200, 기화기, 별 모양, 9- 실린더, 공랭식, 마력 960 2300 rpm에서;
변속기 : 유압식, 제어식 차동 장치.
섀시 (온보드) : 8 트랙 롤러가 4 트롤리와 쌍으로 연결되어 있으며, 수평 버퍼 스프링, 4지지 롤러, 인장 장치가있는 가이드 휠, 후륜 구동 장치에 매달려 있습니다. 캐터필라 - 99 654-mm 트랙.
최대 속도 - 35 km / h;
파워 리저브 - 160 km;
무기 : 76,2-mm 건, 37-mm 건, 3 기관총 구경 12,7 mm;
탄약 :
76-mm - 75 샷;
37-mm - 202 샷;
12,7-mm - 6900 카트리지;
승무원 - 6 남자.

자료 기준 :
http://vn-parabellum.com
http://www.aviarmor.net
http://www.protank.su
http://pro-tank.ru
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  1. 바실리 어스
    바실리 어스 30 9 월 2013 08 : 52
    +5
    일반적으로 미국인들이 어떻게 짧은 시간에 탱크 건물을 처음부터 다시 올릴 수 있었으며, 최고의 상대가되지 않으면 그들과 충분히 가까워지는 것은 놀라운 일입니다.
    1. UVB
      UVB 30 9 월 2013 10 : 33
      +7
      흥미롭지 만 몇 달 안에 수천 킬로미터 떨어진 곳에서 산업을 운송 할 수 있을까요? 종종 머리 위로 지붕을 두지 않고 장비를 대량 생산할 수 있습니까?
      1. 바실리 어스
        바실리 어스 30 9 월 2013 10 : 55
        0
        이것이 무엇과 관련이 있습니까?
        1. 바실리 어스
          바실리 어스 30 9 월 2013 11 : 45
          +7
          네, 마이너스 신사 여러분, 당신은 머리에 완전히 상처를 입었습니다. 대화가 개발에 관한 것이라면 기술 출시와 관련이 있습니까? 당시 전쟁이 무엇인지에 대해 거의 알지 못했던 국가가 만든 샘플과 관련하여 전쟁과 관련이 있습니까? 완전히 왼쪽 된 주장.
          100kg 바벨을 짜지 않은 러너를 비난하는 것과 같습니다.
          1. 고물
            고물 30 9 월 2013 12 : 20
            +8
            제품 견적 : Basileus
            전쟁은 무엇과 관련이 있습니까?

            전쟁은 어때? 전투에서 국가를 방어해야 할 때, 수천에서 수십만 명의 사람들을 대피해야 할 때 한 가지 일이며, 주요 영토에 평화롭게 앉아 실수를 고려하고, 성능 특성을 비교하고, 군사 사용을 분석하고, 무기를 개발하고 생산할 때의 또 다른 일입니다. .

            제품 견적 : Basileus
            그 당시 일반적으로 전쟁이 무엇인지 전혀 알지 못하는 국가가 만든 샘플에 관해서는?

            희미하게 상상 한 이유는 무엇입니까? 그들은 제 XNUMX 차 세계 대전에서 싸웠고, 제 XNUMX 차 세계 대전에서 싸웠습니다. 또 다른 것은 그들이 분명히 약한 사람들을 공격했거나 분석을 제한하기 위해 실제 적대 행위에 연루되어 있다는 것입니다. 그리고 제 XNUMX 차 세계 대전과 미국과 일본을 함께 가면 처음에는 탱크가 결정되지 않았습니다.

            제품 견적 : Basileus
            일반적으로 미국인들이 어떻게 짧은 시간에 탱크 건물을 처음부터 다시 올릴 수 있었으며, 최고의 상대가되지 않으면 그들과 충분히 가까워지는 것은 놀라운 일입니다.

            "너무 짧다"? ??? 최초의 미국 탱크 M1917은 1918 년에 양산을 시작했으며 프랑스 르노 FT-17의 변형 중 하나였으며 952 개 수량으로 생산되었습니다. 영국은 1916 년에 첫 번째 전차를 생산했습니다. 즉, 국가는 충분한 시간을 보냈습니다.
            1. 바실리 어스
              바실리 어스 1 10 월 2013 07 : 39
              +1
              그들은 전쟁 기간 동안 탱크에서 득점했습니다. 그리고 그들은 그러한 전쟁에 대비하지 않았기 때문에 유럽에서와 같이 "다르게"싸웠습니다.
              1. 바실리 어스
                바실리 어스 1 10 월 2013 10 : 03
                0
                글쎄요, 잊어 버렸습니다. 우리는 전 세계에 걸쳐 탱크를 개발하고 생산 한 탱크 뿌리가 가장 오래된 영국을 회상합니다. 그들은 상반기 내내 독일인들에게 충고와 조언을 줄 수 없었다. Comet 만 성공할 수는 있지만 소련과 미국의 새로운 중형 전차보다 실제로 싸울 수는 없었습니다.
                1. 505506
                  505506 2 10 월 2013 10 : 09
                  +2
                  그리고 그것은 단순히 미국을 싫어하는 사람들에게 분노합니다. 객관성은 냄새가 나지 않으며주의를 기울이지 마십시오.
      2. Avenger711
        Avenger711 30 9 월 2013 13 : 18
        +2
        그리고 종종 맨손이 아니라 최소한 기초가있었습니다. 대피 계획이 상세했습니다.
      3. shishkin7676
        shishkin7676 23 2 월 2016 08 : 28
        0
        우리가 운송하는 것보다 빨리 공장을지었습니다.
    2. 스피디
      스피디 30 9 월 2013 10 : 42
      + 10
      그들은 온실 조건을 가지고 있었고, 중공업 및 자동차 산업 등을 개발했습니다. 바다에 앉아보고, 비교하고, 실험하고 (성공적인 프로젝트를 감당할 수없는), 전쟁, 기업 대피, 원자재 부족, 숙련 된 노동력 부족, 일반적으로 총 전쟁 상태를 포화시키는 것보다 돈을 버는 것을 잊지 마십시오. 활동적인 군대.
      1. Sashkessss
        Sashkessss 30 9 월 2013 15 : 17
        +3
        스코로 베이 동지, 당신은 언제나 옳습니다. 제작 된 모든 장비는 "그대로 테스트"를 거쳐 해외에서 판매되었습니다. 그리고 이미 전투에서 기술은 완전히 나타났습니다. 동료들의 놀란 표정에 그들은 "이상해, 모든 것이 우리에게 잘 맞고, 당신은 그것을 잘못 사용하고있다"고 대답 한 후 그들은 모든 단점을 지적하고 다음 모델에서 제거하려고 노력했습니다. 또는 그들은 그것을 청소할 수 없었지만 모델을 더 갑작스럽게 만들고 다시 유럽에 판매했습니다. 미국 자체는 언덕 너머에서 그렇게 두드리는 기술이 필요했습니다. 왜냐하면 미국 본토에는 싸울 사람이 없었기 때문입니다.
    3. Avenger711
      Avenger711 30 9 월 2013 13 : 23
      +3
      제 200 차 세계 대전 중 미국 전차의 전투 능력에 대해별로 열정없이 이야기해야하는데, 일반적인 기술 수준 덕분에 XNUMXkm의 행진 후에도 고장이 나지 않는 전차를 신속하게 설계 할 수있었습니다. 동시에, 그들은 실제로 탱크와 대전차 자주포에서 변종을 받았기 때문에 Sherman을 적절하게 무장하지 못했습니다. 모든 종류의 "볼 브린"이 속한 구축 전차 개념도 실패했습니다.이 전차는 실제로 전차로 사용 되었기 때문입니다.
      1. 바실리 어스
        바실리 어스 1 10 월 2013 09 : 48
        0
        그러나 셔먼은 일반적으로 다음을 포함하여 T-34-76에 해당합니다. 군비에 약간의 차이가 있지만, 그것들이없는 곳은 어디입니까? 그런 다음 우리는 다른 방식으로 갔다.
    4. 혼란스러운
      혼란스러운 30 9 월 2013 14 : 07
      0
      "엔진 : WRIGT G-200, 기화기, 방사형"

      나를 웃게 만들지 마라!

      이 엔진의 하부 점화 플러그를 교체하십시오
      1. 맥스 베트
        맥스 베트 30 9 월 2013 20 : 08
        0
        제품 견적 : DezzeD
        "엔진 : WRIGT G-200, 기화기, 방사형"

        나를 웃게 만들지 마라!

        이 엔진의 하부 점화 플러그를 교체하십시오

        그리고 어떤 엔진이 BT, M3 스튜어트에 설치 되었습니까?
    5. 우편 배달부
      우편 배달부 30 9 월 2013 18 : 46
      +4
      제품 견적 : Basileus
      일반적으로 미국인들이 짧은 시간에 탱크 건설을 처음부터 다시 시작할 수 있었던 것은 놀라운 일입니다.

      왜 그렇게 놀라운가?
      1. 유럽에서 활발한 적대감이 시작되면서 미국에서 금의 유입이 거의 XNUMX 배 증가했습니다 (노르웨이, 프랑스 등, 개인 금 및 저축).
      3 월 4-500 일, 프랑스가 함락되기 전에 XNUMX 억 달러 상당의 금이 미국에왔다.
      2) 대공황은 공식적으로 1940 년에 끝났다
      [img] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/DJIA_historical_gr
      aph_ % 28log) .svg / 800px-DJIA_historical_graph_ (로그) .svg.png [/ img]

      3.첼 랴빈 스크 트랙터 공장 I.V. 스탈린= 미국 Caterpillar 60 트랙터가 첫 번째 트랙터의 프로토 타입으로 선택되었으며 플랜트 건설은 미국 및 기타 국가의 전문가의 참여로 수행되었습니다. 플랜트의 설계는 디트로이트의 건축 회사 Albert Can Incorporated가 수행했습니다.
      스탈린 그라드 트랙터 공장 F. E. 제르 진 스키= 공장 설계는 Albert Can Incorporated가 수행했습니다.
      스탈린 그라드 트랙터 플랜트의 구조는 미국에서 제조되어 소련으로 운송되어 XNUMX 개월 동안 설치되었습니다.
      Kirovsky Zavod (레닌 그라드의 붉은 Putilovets)= 포드의 라이센스하에 Fordson Putilovets (미국 Fordson-F 트랙터 사본) 1924.
      조립 공장 37 번 (원래 KIM, MZMA, AZLK),= 1931 년에 그는 탱켓을 생산하기 시작했고 1933 년에는 가벼운 수륙 양용 탱크 생산으로 전환했습니다. 또한 1936 년부터 Komsomolets 유형의 포병 트랙터 인 반 장갑 트랙터가 여기에서 생산되었습니다.
      "Kharkov 증기 기관차 공장"(KhPZ)
      Christie의 펜던트 또는 캔들 펜던트-코일 스프링이있는 독립형 서스펜션 유형, 미국 엔지니어 John Christie가 자체 휠 트랙 탱크 용으로 발명 소비에트 BT-2, BT-5, BT-7 및 T-34;
      4. 미국의 불도저 (트랙터)가 일본인이 말한 것처럼 일본 TOTVD를 격파했으며 불도저가 탱크의 기초임을 상기시켜 드리겠습니다.
      5. XNUMX 년대 초까지 소련은 자체 트랙터 산업을 가지고 있지 않았다. 따라서 탱크. 12 년 후 1941 년 24 월, 붉은 군대는 XNUMX 만 XNUMX 천대의 자체 생산 탱크로 무장했다.
      6. 미국 산업
      Alberta Kahn 회사는 소비에트 고객과 장비를 공급하고 개별 시설 건설을 조언 한 수백 개의 서부 (처음에는 주로 미국) 회사 간의 코디네이터 역할을 수행했습니다. 실제로 칸을 통해 강력한 미국과 유럽의 군사 산업 기술이 소련으로 유입되었습니다. 30 년대 초 소련에서 일한 수천 명의 외국 전문가들은 주로 칸이 디자인 한 공장을 건설하고 설립 한 다양한 서양 기업들을 대표했습니다.
      1. 우편 배달부
        우편 배달부 30 9 월 2013 18 : 48
        +2
        제품 견적 : 우편 배달부
        제품 견적 : Basileus
        일반적으로 미국인들이 짧은 시간에 탱크 건설을 처음부터 다시 시작할 수 있었던 것은 놀라운 일입니다.

        왜 그렇게 놀라운가?
        1. 유럽에서 활발한 적대감이 시작되면서 미국에서 금의 유입이 거의 XNUMX 배 증가했습니다 (노르웨이, 프랑스 등, 개인 금 및 저축).
        3 월 4-500 일, 프랑스가 함락되기 전에 XNUMX 억 달러 상당의 금이 미국에왔다.
        2) 대공황은 공식적으로 1940 년에 끝났으며, 1934 년 어딘가에 감소하기 시작했다.
        3.첼 랴빈 스크 트랙터 공장 I.V. 스탈린= 미국 Caterpillar 60 트랙터가 첫 번째 트랙터의 프로토 타입으로 선택되었으며 플랜트 건설은 미국 및 기타 국가의 전문가의 참여로 수행되었습니다. 플랜트의 설계는 디트로이트의 건축 회사 Albert Can Incorporated가 수행했습니다.
        스탈린 그라드 트랙터 공장 F. E. 제르 진 스키= 공장 설계는 Albert Can Incorporated가 수행했습니다.
        스탈린 그라드 트랙터 플랜트의 구조는 미국에서 제조되어 소련으로 운송되어 XNUMX 개월 동안 설치되었습니다.
        Kirovsky Zavod (레닌 그라드의 붉은 Putilovets)= 포드의 라이센스하에 Fordson Putilovets (미국 Fordson-F 트랙터 사본) 1924.
        조립 공장 37 번 (원래 KIM, MZMA, AZLK),= 1931 년에 그는 탱켓을 생산하기 시작했고 1933 년에는 가벼운 수륙 양용 탱크 생산으로 전환했습니다. 또한 1936 년부터 Komsomolets 유형의 포병 트랙터 인 반 장갑 트랙터가 여기에서 생산되었습니다.
        "Kharkov 증기 기관차 공장"(KhPZ)
        Christie의 펜던트 또는 캔들 펜던트-코일 스프링이있는 독립형 서스펜션 유형, 미국 엔지니어 John Christie가 자체 휠 트랙 탱크 용으로 발명 소비에트 BT-2, BT-5, BT-7 및 T-34;
        4. 미국의 불도저 (트랙터)가 일본인이 말한 것처럼 일본 TOTVD를 격파했으며 불도저가 탱크의 기초임을 상기시켜 드리겠습니다.
        5. XNUMX 년대 초까지 소련은 자체 트랙터 산업을 가지고 있지 않았다. 따라서 탱크. 12 년 후 1941 년 24 월, 붉은 군대는 XNUMX 만 XNUMX 천대의 자체 생산 탱크로 무장했다.
        6. 미국 산업
        Alberta Kahn 회사는 소비에트 고객과 장비를 공급하고 개별 시설 건설을 조언 한 수백 개의 서부 (처음에는 주로 미국) 회사 간의 코디네이터 역할을 수행했습니다. 실제로 칸을 통해 강력한 미국과 유럽의 군사 산업 기술이 소련으로 유입되었습니다. 30 년대 초 소련에서 일한 수천 명의 외국 전문가들은 주로 칸이 디자인 한 공장을 건설하고 설립 한 다양한 서양 기업들을 대표했습니다.
        1. 우편 배달부
          우편 배달부 30 9 월 2013 18 : 51
          +2
          제품 견적 : 우편 배달부
          칸.


          Cana 회사는 1929 년에서 1932 년 사이에 설계되었습니다. 521 (다른 소스에 따르면-571) 객체. 이들은 주로 Stalingrad, Chelyabinsk, Kharkov, Tomsk에있는 트랙터 (탱크) 공장입니다. 크라 마 토르 스크와 톰 스크의 항공기 제조 공장; 첼 랴빈 스크, 모스크바, 스탈린 그라드, 니즈니 노브 고로드, 사마라의 자동차 공장; Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Kharkov, Kolomna, Lyubertsy, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Stalingrad의 대장장이 상점; 칼루가, 노보시비르스크, 어퍼 솔다에있는 공작 기계 공장; 모스크바의 압연기; Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Kharkov, Kolomna, Lyubertsy, Magnitogorsk, Sormovo, Stalingrad의 파운드리; Chelyabinsk, Lyubertsy, Podolsk, Stalingrad, Sverdlovsk의 기계 공장; 야쿠 츠크의 화력 발전소; Kamensky, Kolomna, Kuznetsk, Magnitogorsk, Nizhny Tagil, Verkhny Tagil, Sormovo의 철강 및 압연기; 레닌 그라드 알루미늄 공장; 우랄 석면 공장 등
  2. 평균
    평균 30 9 월 2013 09 : 02
    +3
    제품 견적 : Basileus
    일반적으로 미국인들이 어떻게 짧은 시간에 탱크 건물을 처음부터 다시 올릴 수 있었으며, 최고의 상대가되지 않으면 그들과 충분히 가까워지는 것은 놀라운 일입니다.

    의뢰 그리고 우리와 유럽인 들과는 달리 그들은 그들의 영토에서 마지막으로 싸웠습니까? 제 XNUMX 차 세계 대전 중에도 모자 분석에 대해 소문이 나기 전에, 양측에 무기와 필요한 돈을 위해 필요한 모든 재료를 제공했습니다. 전쟁이 끝날 무렵 독일군은 영어 봉쇄를 뚫을 일련의화물 잠수함을 배치했습니다.
    1. 바실리 어스
      바실리 어스 30 9 월 2013 09 : 09
      +3
      그럼에도 불구하고, 전쟁이 시작될 때 그들은 매우 현대적인 M4와 T1 (M6)을 만들 수 있었고, 자신의 기계를 설계 한 경험이 거의 없었습니다. 소련은 더 많은 것을 가지고 있었지만 결국 Pershing이 주어졌습니다. . 그들의 능력으로 죄는 엉망이 될 것입니다.
      1. 고물
        고물 30 9 월 2013 12 : 33
        +7
        제품 견적 : Basileus
        그는 소련에서 더했다

        최초의 미국 M1917 전차가 1918 년에 양산되기 시작했습니다.

        제품 견적 : Basileus
        그리고 결국 퍼싱이 나왔습니다.

        그래 소련에서는 1944 년에 T-44B 탱크가 개발되기 시작했고, 추가 개발되었고 54 년에 채택되어 1946 년에 대량 생산되기 시작한 T-1947 지수가 개발되었습니다. 그리고 3 년 1945 월에 IS-XNUMX이 시작되었습니다. 어려운 전쟁에서 살아남은 나라에게는 나쁘지 않습니까?
        그렇다면 미국은 무엇을 특별하게 했습니까?
        1. Avenger711
          Avenger711 30 9 월 2013 15 : 44
          0
          1949 년까지는 300 대의 T-54 만 생산되었으며 Morozov는 사업을하지 않았습니다.
      2. 빅리버
        빅리버 30 9 월 2013 13 : 03
        +5
        제품 견적 : Basileus
        그러나 전쟁이 시작될 때 매우 현대적인 M4와 T1 (M6)을 만들 수 있었고 자체 기계 설계 경험-소련은 그 이상...

        이것이 그가 우리와 더 무서웠 던 것입니까?
        우리는 크리스티를 광부들에게 팔고 있습니까? 물론 30 대에 자동차 공장과 20 대에 수천 대의 트랙터를 판매했습니다. 미소
        10 세기 초, 그들은 XNUMX 초마다 자동차를 출시하면서 최초의 자동차 컨베이어를 작동 시켰습니다.
  3. 평균
    평균 30 9 월 2013 09 : 30
    +2
    제품 견적 : Basileus
    자신의 기계 설계 경험이 거의 없습니다-소련은 그 이상을 가졌습니다.

    얼마나 무서워? 특히 CCCR 기갑 부대의 기초가 Christie 및 T-26 변형 aglitsky 기반 탱크라고 생각할 때? 그들은 폐허가 된 후 우리가 큰 도약에 압도되어 우리의 안전을 위해 자녀에게 돈을 지불하지 않았을 때와 같이 일반적으로 돈을 모았고 엔지니어들은 진화 적으로 발전했습니다.
    1. 바실리 어스
      바실리 어스 30 9 월 2013 10 : 12
      0
      글쎄, 우리는 복사 과정에 창의적으로 접근하여 동시에 자체 장갑차를 개발했습니다. T-28과 T-35는 공중에서 나오지 않았습니다.

      그리고 정부가 지상군에 타격을 가했을 때 미국인들의 진화는 20 년대에 멈추었다. 주문없는 개발이란 무엇입니까?
      1. 빅리버
        빅리버 30 9 월 2013 13 : 09
        +3
        제품 견적 : Basileus
        글쎄, 우리는 복사 과정에 창의적으로 접근하여 동시에 자체 장갑차를 개발했습니다. 공중에서 가져 오지 않은 T-28 및 T-35.

        Aglitskiy "독립"을 기반으로합니다.
        1. 바실리 어스
          바실리 어스 3 10 월 2013 09 : 54
          0
          기반으로합니다. 비커스 16t처럼 우리의 독립 인들은 사지 않았다. 그래서 여전히 자체 디자인의 탱크 일 가능성이 큽니다)
    2. 빅리버
      빅리버 30 9 월 2013 13 : 07
      +1
      제품 견적 : avt

      얼마나 무서워?

      hi
      당신의 "무슨 공포로?" 눈치 채지 못했습니다 : ((
      재미있었습니다 ..
      1. 평균
        평균 30 9 월 2013 13 : 46
        +1
        제품 견적 : BigRiver
        정말 죄송합니다

        C'mon, 나는 이것에 대한 특허가 없다. 미소
    3. 제 47 회
      제 47 회 30 9 월 2013 16 : 20
      +1
      소련은 군용 차량을 사용한 경험이있었습니다. 1935 년 스페인 전쟁 후, T-26과 BT는 실패를 보여 주었고, 37과 45 mm 대전차포는 단순한 목표였으며, 이는 새로운 전차 제작의 원동력이되었습니다. 당시 미국은 군사 분쟁에 참여하지 않았으므로 실제 기술 사용 경험은 없었습니다.
  4. 탐정
    탐정 30 9 월 2013 09 : 55
    +7
    좁은 전문가 그룹)))))) 그리고 WOT 게임의 수백만 사용자))))
    1. 카즈 서
      카즈 서 30 9 월 2013 10 : 42
      +2
      동의합니다, 저는 직접 연주하고 있습니다)))) hi
  5. 작은 토성
    작은 토성 30 9 월 2013 11 : 17
    +4
    그 당시 최고의 아날로그에 "충분히 가까워 졌을"것 같지는 않습니다. M6는 프로토 타입이라 할지라도 구식은 아니었지만 그 당시에는 큰 질량, 거대한 차체 치수, 저속, 2 차 37mm (절대적으로 불필요 함) 주포와 같은 "잘못된"주포였습니다. 이 기계가 그 용도를 찾지 못한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그녀가 1944 년에 유럽에서 적대 행위에 가담했다면 적 대전차 무기, 특히 독일군이 충분히 보유한 Pak40의 편리한 표적이 될 것입니다.
    1. 바실리 어스
      바실리 어스 30 9 월 2013 11 : 49
      +1
      글쎄, 나는 오히려 셔먼과 퍼싱을 의미했다. 유럽에 상륙 할 당시 KV-1C와 처칠과 같은 나이의 T1은 의심 할 여지없이 구식이었다.
  6. svp67
    svp67 30 9 월 2013 13 : 21
    +3
    차의 승무원은 사령관, 포수, 로더, 운전수 및 조수 드라이버 인 6 남자로 구성됩니다.
    그리고 "XNUMX 번째"는 누구입니까?
    1. 맥스 베트
      맥스 베트 1 10 월 2013 19 : 08
      +1
      커피를 양조하는 흑인 눈짓
  7. 제 47 회
    제 47 회 30 9 월 2013 14 : 32
    +2
    제 생각에 문제는 미국인들이 2 차 세계 대전 (전쟁의 절반)에 참전하고 쓸모없는 탱크를 내 놓았고 미군 엘리트의 어리 석음에 놓여 있다는 것입니다. 그들은 전쟁에서 탱크가 무엇인지 이해하지 못했고 어떻게 사용하는지 알지 못했습니다. 따라서 전차 개발 명령은 "우리는 훌륭한 전차가 필요합니다. 그 특성은 신경 쓰지 않지만 훌륭해야합니다." 또한 설계자와 군대 간의 접촉이 제대로 이루어지지 않았고 엔지니어는 실제로 탱크의 실제 전투 경험에 의존하지 않았습니다. 결과적으로 미국은 전쟁이 끝날 무렵에만 일반 탱크를 보유했습니다.
  8. 이반 _ 이바노프
    이반 _ 이바노프 30 9 월 2013 15 : 14
    0
    제품 견적 : Basileus
    ... 그 당시 일반적으로 전쟁이 무엇인지에 대해 거의 알지 못하는 국가가 만든 샘플에 관해서는? ...


    미국은 전쟁이 무엇인지 희미하게 알고 있었습니까? 빌레이
    1. 옴 스키 야스 야스
      옴 스키 야스 야스 30 9 월 2013 16 : 36
      +1
      미국은 이미 독일이 고갈 된 제 1 차 세계 대전에 관여했다. 그들은 무기 샘플을 가지고 착륙했다. 그 중 많은 샘플이 유럽인에게서 빌렸다. 그들은 큰 손실을 입었습니다.
      그리고 제 2 세계에서 그들은 일본에 의해 강제적으로 철수되었고, 심지어 독일도 Yapps와의 연대로부터 전쟁을 선언했습니다. 강력한 함대가 필요했습니다. 무거운 폭격기가 필요했는데, 그들은 나타났다. 다른 유형의 무기는 미국에 없어서는 안되기 때문에 매우 평범했다. 미국의 지상군은 지금도 자랑스럽지 못하다.
      1. Avenger711
        Avenger711 30 9 월 2013 20 : 14
        +2
        큰 의문으로 강제로 끌려간 일본인은 산소를 막지 않을 수 있었다.
        1. Glory333
          Glory333 30 9 월 2013 21 : 00
          +1
          미국 자체가 국제법을 심각하게 위반하여 일본과 독일이 공격을 촉발 한 것은 사실입니다.
          미국이 진주만에 대한 일본의 공격에 대해 아주 잘 알고 있었지만, 이전에는 항구에서 가장 귀중한 선박 인 항공 모함을 철수 했음에도 불구하고 의도적으로 함대를 공격에 빠뜨렸다는 것은 흥미 롭습니다.
          1. shishkin7676
            shishkin7676 23 2 월 2016 08 : 33
            0
            Roosevelt는 일본인 이전의 PX 공격에 대해 알고있었습니다! 그가 금지령에 서명했을 때 ......
    2. 탐정
      탐정 30 9 월 2013 17 : 21
      +1
      이론적으로, 그렇습니다. 전차 사용에 관한 그들의 군사 이론가들은 적어도 제 XNUMX 차 세계 대전에서 싸운 국가들의 경험은 받아 들여졌을 것입니다.
      알다시피, 그들은 총이 탱크의 크기 이상으로 튀어 나와서는 안된다는 법을 가지고 있습니다. 탱크는 그것이 가져 오는 나무, 나무, 집 등에 관계없이 배럴에 달라 붙기 때문에 치명적이라고 말합니다. 그래서 그들은 짧은 배럴 총으로 셔먼을 무장했습니다))))
      그들은 또한 총의 내부 탄도는 최대 사격 수 측면에서 총의 생존 가능성을 높이는 것을 목표로해야한다고 믿었습니다. 여기에 장거리 총이 있지만 아무것도 뚫지 않습니다)))
      이를 위해 노르망디의 미국 유조선이 실수를 지불했습니다. 포탄이나 우박으로 4-5 명의 셔먼을 쏜 팬더 나 호랑이가 조용히 대피소로 기어 들어가는 경우가 자주있었습니다. 그렇습니다. T-IV에서는 문제가있었습니다.
      1. Avenger711
        Avenger711 30 9 월 2013 20 : 16
        0
        발사체의 벽 두께가 더 작기 때문에 75mm가 더 강력한 광산을 가졌습니다. 그러나 아프리카와 태평양에서는 이것으로 충분했습니다. 노르망디에서만 문제가 시작되었습니다.
  9. FAO_48E
    FAO_48E 1 10 월 2013 08 : 18
    0
    제품 견적 : Basileus
    그리고 정부가 지상군에 타격을 가했을 때 미국인들의 진화는 20 년대에 멈추었다. 주문없는 개발이란 무엇입니까?
    진화는 멈추지 않았습니다. 그녀는 빨리 꺼졌다. 아시다시피, 미국은 WWI에 완전히 준비되지 않았습니다. 그리고 M1917 전차를 포함한 새로운 무기 시스템은 전쟁이 끝날 무렵에 대량으로 나타 났으며 1919 년 첫 달에도 계속 등장했습니다. 그리고 1920 년대에 의회는 군대가 그 당시 많은 수의 새로운 (그 당시) 시스템을 가지고 있었기 때문에, 특히 군대가 4 백만에서 150 억 1939 천으로 줄어든 동시에 거의 모든 것을 삭감 할 경우 새로운 무기를 얻는 데 돈을 쓸 필요가 없다고 말했습니다. R & D를위한 돈 이 상태에서 군대는 XNUMX 년까지 남아있었습니다.
  10. FAO_48E
    FAO_48E 1 10 월 2013 08 : 30
    +1
    인용구 : 스눕
    이론적으로, 그렇습니다. 전차 사용에 관한 그들의 군사 이론가들은 적어도 제 XNUMX 차 세계 대전에서 싸운 국가들의 경험은 받아 들여졌을 것입니다.
    알다시피, 그들은 총이 탱크의 크기 이상으로 튀어 나와서는 안된다는 법을 가지고 있습니다. 탱크는 그것이 가져 오는 나무, 나무, 집 등에 관계없이 배럴에 달라 붙기 때문에 치명적이라고 말합니다. 그래서 그들은 짧은 배럴 총으로 셔먼을 무장했습니다))))
    그들은 또한 총의 내부 탄도는 최대 사격 수 측면에서 총의 생존 가능성을 높이는 것을 목표로해야한다고 믿었습니다. 여기에 장거리 총이 있지만 아무것도 뚫지 않습니다)))
    이를 위해 노르망디의 미국 유조선이 실수를 지불했습니다. 포탄이나 우박으로 4-5 명의 셔먼을 쏜 팬더 나 호랑이가 조용히 대피소로 기어 들어가는 경우가 자주있었습니다. 그렇습니다. T-IV에서는 문제가있었습니다.

    글쎄, 다운-모르겠다, 그러나 다른 모든 것은 사실입니다. 1920 년간의 동면 후 깨어나 기가 어려웠습니다. 그리고 미안하지만, 전쟁을 벌이는 국가들의 경험을 관찰 할 방법은 없었습니다. 1920 년대 초반에 부서 수준 이상의 거의 모든 조직 (소위 지역 군단 관리를 제외하고)이 존재하지 않았다. 탱크 부대의 지휘관은 1940 년대에 흩어져 XNUMX 년대에만 재현되었습니다. 그래서 그들은 불합리한 환상을 바탕으로 직감적으로 첫 번째 디자인을 만들었습니다 ... 모든 후속 결과.
  11. Sarmat1972
    Sarmat1972 1 10 월 2013 18 : 50
    0
    기사와 의견을 읽은 후, 나는 1918 년에서 1940 년 사이의 매트리스와 같은 사슬을 가졌습니다. 탱크가 필요하지 않았기 때문에 아무도 그들의 영토에서 주장하지 않았으며 매트리스 영토에서 군사 작전을 수행하기위한 전제 조건이 없었습니다. 비록 그들은 거의 모든 분쟁과 모든 주에서 전문가와 관찰자를 가졌음에도 불구하고-미국이 소련을 인정한 최초의 주 중 하나라는 것은 결코 아닙니다. 그런 다음 XNUMX 차 세계 대전으로 죽을 만들었고 전차가 가장 수익성 높은 거래 중 하나라는 것을 깨달았습니다! 다른 국가의 탱크의 단점을 감안할 때 그들은 개발을했지만 실수했습니다. 여기 그런 생각이 있습니다. 혼란 스럽지만 분명하다고 생각합니다