군사 검토

그들 TsAGI 있음. Zhukovsky는 근본적으로 새로운 항공기를 만들었습니다.

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그들 TsAGI 있음. Zhukovsky는 근본적으로 새로운 항공기를 만들었습니다.중앙 공기 역학 연구소. 주코프 스키 (N.E. Zhukovsky, TsAGI)는 민간용으로 사용할 기본적으로 새로운 항공기를 개발하고 항공.


이것은 자본에서 마지막으로 발표되었습니다, 러시아 과학 기술자 및 전문가의 6 번째 전 러시아 총회 "러시아 공학의 미래"TsAGI 총 감독 Boris Aleshin.

"가까운 장래에 민간 항공기는 근본적으로 새로운 공기 역학적 체계를 사용할 것"이라고 그는 말했다. - 나는 2025-2030에 의해 의심의 여지가 없다. "비행 날개"방식의 항공기가있을 것입니다. 경제적 효율성으로 50-60 퍼센트는 기존 항공기를 능가 할 것입니다. "

Aleshin은 "복합 구조의 연속 생산을 통해 환상적인 결과를 얻을 수 있습니다.

그러나 그가 말한 가장 큰 효과는 "신기술뿐만 아니라 산업 전체의 현대화에 미친 영향"에서 얻을 수 있다고 그는 덧붙였다. Tsagi의 책임자는 "항공기 제조 기업은 가장 진지한 방식으로 재 장비해야하며, 자동 작동 모드가 필요하다"고 설명했다.

엔진 산업 또한 변화 할 것입니다. "일종의 배럴 형태로 엔진이 없을 것"이라고 연구소 책임자는 말했다. - 모든 것이 분할되어 날개에 박혀있을 것입니다. 이것은 완전히 다른 수준의 항공기가 될 것이며, 이는 새로운 세대의 엔지니어를 창조 할 것입니다. "

현재, TsAGI는 새로운 항공기의 데모 제작자로 일하고 있습니다. Aleshin에 따르면, 2020 이후에 이미 참신함의 윤곽선을 "충분히 명확하게"볼 수 있습니다.

"보수적 인 공기 역학적 구성은 과거의 일이 될 것입니다. 우리는 새로운 기술 솔루션을 직전하고 있습니다."라고 Aleshina는 ITAR-TASS를 인용합니다.
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/
73 의견
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  1. Андрей57
    Андрей57 30 9 월 2013 09 : 29 새로운
    +3
    보시다시피, 수직 이륙 및 착륙과 함께 멋진 Bartini 비행기에 관해서, 그들은 우리 나라의 확장에 매우 유용 할 것임을 기억할 것입니다.
    1. marder4
      marder4 30 9 월 2013 09 : 59 새로운
      +1
      50 년 동안 그 방식을 기억하십시오 (((
      1. AVV
        AVV 30 9 월 2013 12 : 28 새로운
        +1
        이 모든 것이 좋지만 개발하는 데 오랜 시간이 걸립니다! 프로젝트에서 구현까지 10-15 년이 걸렸습니다 !!!
    2. 합리적인, 2,3
      합리적인, 2,3 30 9 월 2013 10 : 04 새로운
      +2
      Bartini는 에크 라노 레토 프의 열렬한 지지자였습니다.
    3. 블라디미르 즈
      블라디미르 즈 30 9 월 2013 10 : 15 새로운
      + 15
      “마귀처럼 경제 관리에서 향이 다 떨어지고있다”고 예산에 세금을 징수하고 부패로 삭감하는 현재의 정부 구조에서는 아무 일도 일어나지 않을 것입니다.
      정부가 정부가 대표하는 국가가 경제의 주요 부문을 관리하고 민간 부문의 XNUMX 차 부문을 떠나야한다는 것을 당국이 이해할 때까지 러시아에서는 아무것도 변하지 않을 것이다. 메드베데프 (Medvedev)와 푸틴 (Putin)의지도하에 올 가르치 (Oligarch) 부패한 수도는 점차 러시아를 무너 뜨릴 것이다.
      그리고 과학자와 디자이너가 할 것이라고 생각하지 않습니다.
      첫째, 이러한 웅장한 목표를 위해 의도적으로 "날카로운"실행 가능한 산업을 창출 한 다음 과학자와 디자이너의 아이디어를 금속으로 바꾸는 것이 필요합니다.
      1. 북극의
        북극의 30 9 월 2013 12 : 07 새로운
        +2
        제품 견적 : vladimirZ
        .
        첫째, 이러한 웅장한 목표를 위해 의도적으로 "날카로운"실행 가능한 산업을 창출 한 다음 과학자와 디자이너의 아이디어를 금속으로 바꾸는 것이 필요합니다.

        먼저이 힘을 부패를 파괴하고 과두를 제거하고 경제를 회복 할 수있는 힘으로 바꿔야합니다.
        1. 안드레이 유리 베리
          안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 21 새로운
          +1
          그러한 "선거"로 변경하는 것은 불가능하며 내전은 쓸모가 없으므로 ...
      2. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 20 새로운
        +3
        아 잘, 플러스 및 구독 ... hi
        1. 안드레이 유리 베리
          안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 53 새로운
          +1
          플러스이 -vladimiruZ
      3. 학생 마
        학생 마 1 10 월 2013 00 : 13 새로운
        0
        제품 견적 : vladimirZ
        첫째, 이러한 웅장한 목표를 위해 의도적으로 "날카로운"실행 가능한 산업을 창출 한 다음 과학자와 디자이너의 아이디어를 금속으로 바꾸는 것이 필요합니다.


        실행 가능한 산업은 정치인이 아니라 특히 효율적인 관리자가 만든 것이 아닙니다. 산업은 최전방에서 사업을하는 건설자의 뼈의 핵심에 헌신하는 사람들에 의해 만들어졌습니다. 그러한 사람들은 정부를 설득하고 프로젝트를 수행하는 데 필요한 돈을 뚫을 수 있습니다. Korolev, Glushko, Yangel, Tupolev, Yakovlev, Sukhoi, 당신은 오랫동안 계속할 수 있습니다 ...
    4. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 30 9 월 2013 10 : 31 새로운
      +2
      제품 견적 : Andrey57
      보시다시피 멋진 항공기 Bartini에 대해

      혀를 씹어! "웅장하다", 와우 ... 신 이시여, 그들도 기억 될 것입니다. 우리는 괴물 쇼를 다시 보충 할 것입니다.
      1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
        첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 30 9 월 2013 11 : 50 새로운
        +4
        내가 생각했듯이, 단점이 있지만 코멘트는 없습니다. :)) 인터넷 커뮤니티의 일부에 대한 Bartini는 러시아 항공학의 "신성한 자동차"입니다.
        일반적으로이 사람들은 Bartini가 만든 몬스터의 성능 특성을 마스터하지 못했습니다. 그리고 그들은 기존의화물 항공기의 성능 특성과 비교할 수 없었다.
        그렇지 않으면,이 사람들은 이미 본질적인 ekranoplan의 개념이 얼마나 결함이 있는지 이해할 것입니다 .ekranoplan에 특수 프로필의 넓은 날개와 평평한 넓은 몸체가 필요한 경우 항공기에는 좁은 날개와 좁은 몸체가 필요합니다. 그 결과 "돼지가 아니라 해병대"가되었습니다. 하이브리드는 비용 / 효율적 측면에서 ekranoplane과 항공기 모두에서 죽음을 맞이합니다.
        그러나 이것은 Bartini에게는 충분하지 않았습니다. 그는 또한 ekranolet으로의 수직 이륙을 관리했습니다. 그 결과 VVA-14 "이유의 꿈"은 총 추력이 16kgf 인 엔진 66 개 (최대 400 ~ 4 톤)가 부족하고 최대 5km까지 운송 할 수있는 엔진으로 탄생했습니다. http://airwar.ru/enc /xplane/vva3300.html
        Il-76의 경우, 48 km 당 5500 톤의 운송을 위해 4 1000 kgf의 총 용량을 갖춘 48 엔진으로 충분했습니다.
        1. 아리아
          아리아 30 9 월 2013 12 : 12 새로운
          +2
          "엔진 제조 산업도 바뀔 것입니다"
          여기 나는 아마추어로서 100500 % 확실하지 않다
          세기 초 초 모신 소총으로 울부 짖는 카트리지의 투유 더미의 수의 예는 다른 새로운 무기의 설계자들이 카트리지의 배수구를 버리지 않았기 때문에이 탄약을 위해 무기를 설계하도록 강요했습니다 ...
          현대 항공기 엔진 생산 기술은 새로운 항공기를 "느려질"것이라고 생각합니다.
          새로운 항공기의 설계자는 기성품 엔진에 의존해야합니다 ...
          1. El13
            El13 30 9 월 2013 12 : 20 새로운
            +1
            제품 견적 : 아리아
            여기 나는 아마추어로서 100500 % 확실하지 않다
            이것의 예는 ...

            이 진술의 매우 정확한 예! 무기는 항상 카트리지 아래에 생성됩니다.
          2. 안드레이 유리 베리
            안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 26 새로운
            +1
            직렬 PAK FA를 기다리겠습니다. 더 자세히 살펴볼 것입니다. 그렇지 않으면 약속 한 것이 있습니다. 이제 프레임을 압축하고 있으며 초음속이 아니며 맹인에게만 보이지 않습니다.
          3. 덴시
            덴시 30 9 월 2013 13 : 08 새로운
            +2
            그리고 9mm Parabellym 카트리지 (일반적으로 악몽) 아래에서 얼마나 많은 무기가 발사 되었는가? 울음
  2. cosmos111
    cosmos111 30 9 월 2013 09 : 29 새로운
    +2
    기사는 이미 유망한 러시아 여객기에 관한 것입니다.
    저는 디자인 회사 중 한 곳인 대화에서 특정 디자인으로 이동하고 싶습니다. IL, YAK, TU, 물론 그들은 디자인 국으로 보존되지 않는 한
    1. 아폴론
      아폴론 30 9 월 2013 09 : 32 새로운
      +4
      "가까운 장래에 민간 항공기는 근본적으로 새로운 공기 역학적 체계를 사용할 것"이라고 그는 말했다. - 나는 2025-2030에 의해 의심의 여지가 없다. "비행 날개"방식의 항공기가있을 것입니다. 경제적 효율성으로 50-60 퍼센트는 기존 항공기를 능가 할 것입니다. "


      1. svp67
        svp67 30 9 월 2013 09 : 43 새로운
        +2
        민간 항공을위한 "플라잉 윙"... 우리의 새로운 "전략가"등장 이후 다음 단계가 될 것 같습니다.
        1. Selevc
          Selevc 30 9 월 2013 12 : 31 새로운
          +2
          새는 잘 잊혀진 오래된 것입니다. 비행 날개의 개념은 아마도 적어도 70 세 이상일 것입니다. 그러나 어떤 이유로이 아이디어는 여전히 아이디어로 남아 있습니다 ... 또한 한 번에 플라잉 디스크 (소스)의 개념을 좋아하는 사람들이 많았습니다. 결코 결실을 맺지 못했습니다 ...

          근본적으로 새로운 엔진과 글라이더를 만드는 것은 새로운 생산 능력과 아마도 전체 산업을 만드는 것을 의미합니다 ...
          기관의 머리는 일종의 배럴 형태의 엔진이 없을 것이라고 말했다. "모든 것이 날개로 나뉘어 지어 질 것입니다."
          연구소의이 책임자는 근본적으로 새로운 엔진을 만들고 테스트하고 소개하는 것이 무엇인지 상상합니까? 일부 디자이너 (동일한 Tupolev, Lozino-Lozinsky, Lyulka)는 일부 엔진이 시리즈의 두뇌를 볼 수있는 수명이 부족했습니다 !!!

          일반적으로 의사 감각이 너무 많습니다. 살아 남기 위해 남아 있습니다 ... :))))
    2. 0255
      0255 30 9 월 2013 11 : 24 새로운
      +6
      저는 디자인 회사 중 한 곳인 대화에서 특정 디자인으로 이동하고 싶습니다. IL, YAK, TU, 물론 그들은 디자인 국으로 보존되지 않는 한

      새로운 여객기 개발을 주도하는 디자인 국은 비밀로 유지되어 포고 시아가 목숨을 잃을 디자인 국을 알지 못합니다))) MiG 1.44와 Tu-334의 경우
  3. 알닉
    알닉 30 9 월 2013 09 : 32 새로운
    +6
    항공 분야의 또 다른 "볼트 학자"...
  4. 미한
    미한 30 9 월 2013 09 : 33 새로운
    +2
    "보수적 인 공기 역학적 구성은 과거의 일이 될 것입니다. 우리는 새로운 기술 솔루션을 직전하고 있습니다."라고 Aleshina는 ITAR-TASS를 인용합니다.
    나는 우리 디자이너들에게 의심의 여지가 없다 ..! 그러나 항상 그렇듯이 군사 산업 단지의 공무원들은 타이어를 당기고 코를 긁기 시작합니다.
    똑똑하고 창조적 인 사람들은 어머니 러시아로 가지 않았습니다! 우리는 항공 및 우주 기술에서 강력한 돌파구가 될 것입니다 ..!
    1. 맥스 오토
      맥스 오토 30 9 월 2013 11 : 15 새로운
      +2
      "... 완전히 다른 항공기 레벨이 될 것이며, 새로운 세대의 엔지니어가 만들어 낼 것입니다."

      새로운 세대의 엔지니어가 어디에서 무언가를 구할 수 있는지 물어보기가 부끄럽습니다. 현재 디자인 조직과 연구소에있는 사람들은 히스테릭과 싸우고 웃음으로 울부 짖습니다. 현명한 것들이 있지만 그들은 너무 적어서 특별한 기금 성으로 옮길 수는 충분하지 않습니다.
      1. 알 렉신
        알 렉신 30 9 월 2013 11 : 54 새로운
        0
        항공국에서 일하십니까? 제 3자를 지목하지 마십시오. 동의?
        1. 맥스 오토
          맥스 오토 30 9 월 2013 14 : 50 새로운
          0
          저는 건설 산업에서 일합니다. 그리고 그는 일반적인 엔지니어 수준에 대해 썼습니다. 이제 엔지니어는 누구입니까? 다른 권위있는 대학으로 경쟁을 통과하지 못한 사람. 아니면 상황이 바뀌 었습니까?
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  5. 저 스토어
    저 스토어 30 9 월 2013 09 : 48 새로운
    +1
    "기본적으로 새로운 항공기"... "기본적으로 새로운 공기 역학 계획"... 음, 음. 내가 아는 한, 슬롯 노즐이있는 비행 날개에 대한 연구가 현재 진행 중입니다. 누구든지 엔진 "분할"에 대한 정보가 있습니까?
  6. 사샤
    사샤 30 9 월 2013 09 : 56 새로운
    + 13
    그래서 설계국이 폐쇄되지 않고 사람들을 해고하지 않도록 모든 종류의 옵션을 생각 해낼 수 있고 결과적으로 "zilch"를 얻을 수 있습니다. .. 이제 실제로 필요하지만 그렇지 않은 장비에 대해 이러한 대화는 말이되지 않습니다. 높은 기술을 잊지 않고 직업 학교, 기계 도구 건물에 필요합니다. 기계를 만들려면 다른 기계가 필요합니다. 이 모든 것이 말이지 만 어리석은 꿈입니다. 글쎄요, 개인 거래자들은 모든 것을 R & D에 투자하고 최소한 실험적인 샘플을 생산할 돈이 많지 않습니다. 그러나 국가는 당연히 돈이 없습니다. 원이 닫힙니다 ..
    1. 확인
      확인 30 9 월 2013 11 : 09 새로운
      +4
      극동 지역을 돕는 것과 비슷한 행동을 취하십시오. 50 r sms, 새로운 비행기로 러시아 전체를 모으십시오))) 국가가 부끄러워하게하십시오))
      1. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 31 새로운
        +2
        +++++ 준비 완료 !!! +++++++ 좋은
        1. 사샤
          사샤 1 10 월 2013 13 : 03 새로운
          0
          우크라이나 내 또는 외곽에서 우리는 해군에서 가장 멋진 해군 시설 건설을위한 기금을 모 으려고 노력했습니다. 우리는 평범한 언어로 끝났습니다 .. 우리는 또한 멀지 않았습니다. 포플러. 이것은 논쟁이 아니다 ..
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 30 새로운
      +1
      게다가, 나는 시대를 훨씬 앞선 개발로 인해 아카이브에서 얼마나 많은 공간을 차지하고 있는지 상상하기조차 두렵다. 마치 "인디애나 존스"에서 완전한 비밀 격납고가 아마도 한 세기 안에 분해 될 수없는 것과 같다 ...
  7. marder4
    marder4 30 9 월 2013 10 : 00 새로운
    +1
    일반적으로 "플라잉 윙"은 근본적으로 새로운 디자인입니다. 점심 시간에 XNUMX 년이되었습니다.
    1. alean245
      alean245 30 9 월 2013 10 : 55 새로운
      0
      플라잉 윙의 계획에 따라 만들어진 적어도 하나의 시리얼 여객기를 지명하십시오.
      1. Wedmak
        Wedmak 30 9 월 2013 16 : 26 새로운
        +1
        B-2. 소규모 전투 용 여객기. 미소
        1. alean245
          alean245 30 9 월 2013 18 : 49 새로운
          0
          네. 민주주의가없는 국가의 주민들에게 인도 주의적 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 웃음
  8. 사샤
    사샤 30 9 월 2013 10 : 06 새로운
    +1
    TsAGI에서는 제목입니다. Zhukovsky는 근본적으로 새로운 항공기를 만들었습니다
    아마도 모형 비행기, 컨셉 카는 아니지만 비행기는 아닙니다. 소련에서는 방향이 유망하다고 여겨지면 돈을 아끼지 않았습니다. Su-27이이를 확인합니다. 이제 질문은,이 .. 무슨 말도 안돼. 아마도 전 세계 또는 아마도 무화과 .. Aviakruzhok 숙련 된 손 .. 그 이상은 "벨트를 조일 때"IMHO
    중국인들은 "컨셉 카"를 선보였습니다. 웃지 않고는 볼 수 없다 ..하지만 "이"가 만들어지는 것은 사실이 아니다. 모델 일 뿐이고 그 이상은 ..
    1. Wedmak
      Wedmak 30 9 월 2013 10 : 33 새로운
      +3
      아마도 비행기, 컨셉트 카를 모델링 할 수 있지만 비행기는 아닙니다.

      TsAGI가 없으면 어떤 항공기도 이륙 할 수 없습니다. 이 사무소는 우리 차량과 외국 차량의 모델을 계산하고 폭발시킵니다. 그리고 항공기 뿐만이 아닙니다. 숙련 된 손의 원형 인 Tsagi를 부르는 방법 ... 당신의 혀가 어떻게 돌아 왔습니까?
      현재 중국인들은 복사를 제외하고는 아무 것도 할 수 없습니다.
      1. 사샤
        사샤 30 9 월 2013 10 : 55 새로운
        +2
        제품 견적 : Wedmak
        그리고 TsAGI를 숙련 된 손의 원이라고 부르기 위해 ... 혀는 어떻게 돌아 갔습니까?

        네, 그렇게 됐습니다. .. 주 재정 없이는 할 수 없습니다 ..하지만 주에는 돈이 없습니다 .. 문제가 무엇입니까? 그것은 그들이 "절단"할 것이지만 효과적인 관리자는 아니라는 것을 의미합니다. 논리적이고 옳다 .. 상태 머신에 대해서는 ..하지만 State ..
        1. Wedmak
          Wedmak 30 9 월 2013 12 : 05 새로운
          +2
          내가 너를 이해하지 못하는 것 ... 무엇이자를 까? 어떤 종류의 상태 기계입니까?
          기본적 연구는 항상 국가를 희생시켜 이루어졌습니다. 테슬라, 멘데레프, 포포비 (Popov) 등 일부 천재는 예외 일뿐입니다. 그리고 새로운 연구가 공기 역학 분야에서 수행되고 있다면, 그것은 명령이 있다는 것을 의미합니다. 상태 명령. 그리고 아마도 군대에서 나온 명령 일 겁니다. PAK YES의 얼굴에. 그리고 거기에서 시민에게 사용됩니다.
      2. 사샤
        사샤 30 9 월 2013 11 : 02 새로운
        0
        제품 견적 : Wedmak
        이 사무실은 세고 불면

        황금 단어 .. 그리고 ..
        1. El13
          El13 30 9 월 2013 12 : 30 새로운
          -1
          나로부터 "-", 나머지를 원했지만 Wedmak에 대해서도 생각합니다 ...
      3. 사샤
        사샤 1 10 월 2013 13 : 16 새로운
        0
        취주. 잘했다. 그러나 누구에게? 결국, 우리는 "불고"를 지불 할 돈이 없습니다. 그래서 모든 것이 왼쪽에 "판매"됩니다. Yuesei, 이스라엘 및 중국 .. 모든 것이 이미 일어났습니다. .. 그것은 어리 석고 정확하지 않습니다.
  9. Wedmak
    Wedmak 30 9 월 2013 10 : 07 새로운
    +3
    여기 어떻게 든 TsAGI는 중국보다 더 믿는다. 좋은 나는 엔지니어를 의심하지 않고, 그들을 발명하고 날개에 올려 놓을지라도, 공무원과의 싸움은 치열할 것이다. 항공 관리자와 마찬가지입니다. 새로운 항공기는이 시리즈의 도입을위한 거대한 자금이 될 것입니다.
    미래의 경제와 효율성이 현재의 척결 한 반사를 물리 칠 수있을 지 여부가 문제입니다.
    1. Starover_Z
      Starover_Z 30 9 월 2013 11 : 00 새로운
      +2
      필요한 터프한 리더십과 모든면에서
      그가 "hapalkas"를 칠 수 있도록, 그러면 갈 것입니다!
  10. APASUS
    APASUS 30 9 월 2013 10 : 13 새로운
    +7
    수호이와 같은 회사는 수호이 (Sukhoi)와 같은 회사에서 수퍼 젯 100을 약하게 실패했으며, 수 코이가 실패하더라도 민간 항공기를 만들 수있는 사람은 누구일까요?
    1. Wedmak
      Wedmak 30 9 월 2013 10 : 34 새로운
      +4
      수호이 (Sukhoi)와 같은 회사는 경미하게 실패했습니다. Superjet 100

      누가 그 말을 못하니? 항공기가 건설 중이라는 명령이 있습니다. 어떤 형태로 실패 했습니까?
      그리고 다른 누구가 군중에있는 민간 항공기를 할 수 있습니다

      Tupolev는 이제 좋은 프로젝트를 만듭니다. 그들에게 돈을주고, 떼를 지어있을 것입니다.
      1. sven27
        sven27 30 9 월 2013 11 : 32 새로운
        +2
        제품 견적 : Wedmak

        Tupolev는 이제 좋은 프로젝트를 만듭니다. 그들에게 돈을주고, 떼를 지어있을 것입니다.

        그들은 더 이상 돈을받지 않을 것입니다. 아니, 그들은 모두 포고 시안을 슈퍼 제트에게 줬습니다.
      2. APASUS
        APASUS 30 9 월 2013 11 : 41 새로운
        +3
        제품 견적 : Wedmak
        누가 그 말을 못하니? 항공기가 건설 중이라는 명령이 있습니다. 어떤 형태로 실패 했습니까?

        SSJ Aeroflot의 운영 연도 동안“1088 건의 오작동을 식별하고 제거하여 가동 중지 시간과 손실이 발생했습니다. 현재 구매 중단에 대한 이야기가 있습니다.
        "아르메니아 항공"은 내부 라이닝의 품질에 항의했습니다.
        야 쿠티 아는 야쿠 츠크에서 하바롭스크까지 수호이 슈퍼 제트 100 (SSJ)에서 정기 수송을 시작하는 것을 연기했다. 서리 때문에. 운송 업체는 위험을 감수하지 않기로 결정했습니다.
        악명 높은 "슈퍼 젯"의 날개 아래에있는 엔진은 지상에서 불과 42 센티미터입니다 (공기 흡입구의 하단 가장자리에서 세는 경우). 따라서 낮은 모터는 세계의 어떤 비행기에도 설치되지 않습니다. 즉, 그는 러시아 지역 공항의 스트립에서 쓰레기와 파편을 흡수 할 것입니다. 우리 지역 공항의 상태는 완벽하지 않습니다. 소련에서도 이상적이지 않았습니다. 그러나 Tu-134 및 Tu-154 엔진에는 비행장 표면에서 높은 날개의 꼬리 아래에 위치하지 않습니다. 그 안에는 일어 났지만 코팅 조각이 표류했습니다. SSJ는 진공 청소기처럼 작동합니다. 시험에서 그들은 트랙터로 그를 차선으로 데려 가서 조종하지 못하게하는 것은 헛되지 않습니다. 그것은 엔진에 빨려 들어 가지 않습니다. 따라서이 항공기의 경우 러시아 연방의 모든 지역 공항을 다시 실행하여 수십억 달러로 나누어야합니다. 가능합니까?
        섀시 릴리스 문제,보고되지 않은 연료 소비
        이것은 문제의 작은 부분 일뿐입니다!
        1. El13
          El13 30 9 월 2013 12 : 39 새로운
          0
          엔지니어는 생산을 중단하고 새 모델로 교체하기 전에 모든 브랜드의 자동차를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 엔지니어는 전체 생산 시간 동안 무언가를 처리하고 잼과 유년기 질병을 없애기 때문에 모든 브랜드에 적용됩니다. 비행기가 훨씬 더 복잡합니다. 따라서 1088 문제를 해결하는 데 아무런 문제가 없습니다. 글쎄, 엔진 높이에 대해 관심이 있다면 정보를 직접 찾을 수 있습니다.
        2. Wedmak
          Wedmak 30 9 월 2013 12 : 46 새로운
          +1
          다시, 노란 인쇄기를 읽으십시오 ...
          SSJ가 운영되는 해 동안 Aeroflot는“1088 건의 오작동을 식별하고 제거하여 가동 중단 시간과 손실을 초래했습니다.

          아에로플로트 항공기는 단순화 된 구성으로 이전되어 설치 배치를 말합니다. 그들의 서비스가 제대로 수행되지 않았습니다. 현재이 항공기는 아에로플로트가 주문한 항공기로 변경되고 있습니다. 아에로플로트에서받은 테두리는 비즈니스 클래스로 변환됩니다 (제 생각에는).
          "아르메니아 항공"은 내부 라이닝의 품질에 항의했습니다.

          버프 가죽이 아니라? 그리고 그 말은 ... 항의입니다. Eklmn, 자동으로 피부를 대체 할 수있는 요청을 보낼 수 없습니까? 비행기 보증!
          악명 높은 "슈퍼 제트"의 날개 아래에있는 엔진은 지상에서 42 센티미터입니다 (공기 흡입구의 하단 가장자리에서 계산 한 경우).

          다시 25 살이에요. 42 어디서 이걸 보았습니까? 표준 하중의 경우 1 미터 이상입니다. 즉, 보잉 737은 아무것도 빨아 들이지 않고 택시를 타고 가며 슈퍼 젯은 모든 것을 빨아 들이고 조종 할 수 없습니다. 너 자신의 말 듣고있어?

          섀시 릴리스 문제,보고되지 않은 연료 소비

          섀시에 어떤 문제가 있는지는 명확하지 않지만 연료에 대해 거짓말을하지는 않습니다.
        3. Russ69
          Russ69 30 9 월 2013 12 : 48 새로운
          0
          제품 견적 : APASUS
          SSJ Aeroflot의 운영 연도 동안“1088 건의 오작동을 식별하고 제거하여 가동 중지 시간과 손실이 발생했습니다. 현재 구매 중단에 대한 이야기가 있습니다.

          그리고 보잉은 -787에 몇 가지 문제가 있습니까? 노르웨이는 일반적으로 판매자에게 반품하고 추가 구매를 거부했습니다.
          SSJ를 칭찬하지는 않을 것입니다. 항공기 제조의 예와는 거리가 멀습니다. 그러나 작동 첫 달이 지난 항공기의 경우 불완전한 결함과 다른 것들이 항상 나옵니다. 다음 쪽은 이미 고정되어 있습니다.
    2. 거북이
      거북이 30 9 월 2013 10 : 35 새로운
      +1
      실패가 무엇인지 명확히 할 수 있습니까? 거의 200 개 주문.
      1. Corneli
        Corneli 30 9 월 2013 12 : 26 새로운
        +1
        인용구 : 거북
        실패가 무엇인지 명확히 할 수 있습니까? 거의 200 개 주문.

        이것이 많이 생각하십니까? "계획"등에 대해 말하면 :
        "러시아 지역 항공기 인 Superjet-100의 확정 주문은 연말까지 100 대를 초과 할 것입니다.(25 년 2007 월 XNUMX 일의 기사)) 이것은 오늘 Sukhoi 민간 항공기의 전략적 개발 담당 수석 부사장 Dmitry Matsenov가 발표했습니다. 그의 말에 따르면, 2011-2012 년까지 주문 수에 도달 한 연도 300 머신Superjet-100 프로젝트가 할 일 회수.
        그는 "러시아와 외국 기업 간의 항공기 판매는 50 대 50으로 나눌 것"이라고 말했다. Matsenov는 "보수적 인 시나리오에서이 유형의 항공기 약 800 대가 세계 시장에서 판매되고 400 대의 항공기가 러시아 및 CIS 국가의 항공사에서 구매 될 것"이라고 강조했습니다. "이탈리아 회사 인 Alenia Aeronautica와 프로젝트에 합류함으로써 Superjet-100의 시장이 1200 대의 기계로 증가 할 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.
        그에 따르면 100 석용 버전의 Superjet-95 카탈로그 가격은 $ 28 백만

        읽기 : http://izvestia.ru/news/409562#ixzz2gMVbVMPu
        2013 년 말 Sechas, 제트기의 가격은 35 lyamas (28이 아님), 200 대의 비행기가 주문되었고 21 대가 만들어졌습니다. 수치에 따르면 "주문 된"수는 회수하기에 충분하지 않습니다 (가격이 더 올라 갈수록) 주문은 ... 그리고 내일은 그렇지 않을 수도 있습니다 (예를 들어 이라크 장갑차를 예로 들어 보겠습니다)
        추신 동시에 제트기 광고와 시장 홍보를 위해 많은 노력을 기울 였고 T-50은 쉬고있었습니다. (전혀 기억이 나지 않습니다.
        적어도 10 번째 부분의 항공 자동차 제품은 제트기처럼 마모되었습니다)
        1. Russ69
          Russ69 30 9 월 2013 12 : 55 새로운
          +1
          제품 견적 : Corneli
          2013 년 말 Sechas, 제트기 가격은 35 lyamas (28이 아님), 200 대의 항공기가 주문되었고, 21 대가 생산되었습니다.

          따라서 판매가 완료되지 않아 더 이상 알려지지 않을 것입니다.
          예, 주문 ... 그는 회색 머리를 가지고 있으며 내일은 아닐 수도 있습니다.
          계약이 어떻게 찢어 질지 다시 추측 해 보자.
          이제는 MS-21에서 SSJ보다 더 많은 주문이있는 것처럼 보입니다 ... 미소
          1. Corneli
            Corneli 30 9 월 2013 13 : 34 새로운
            0
            제품 견적 : Russ69
            이제는 MS-21과 마찬가지로 SSJ보다 더 많은 주문이 있습니다 ... smile

            MC가 320 개의 에어 버스와 737 Boeings의 틈새 시장이라는 점을 고려하면 논리적입니다. 그것은 이것의 항공기가 없으며 2017 년 전에 (최고의 분포로) 항공기가 나타나지 않는다는 것입니다. 그리고 나에게도 비행기에 Amerian 엔진을 장착하는 방식은 부정
            1. Russ69
              Russ69 30 9 월 2013 13 : 41 새로운
              0
              제품 견적 : Corneli
              그것은 이것의 항공기가 없으며 2017 년 전에 (최고의 분포로) 항공기가 나타나지 않는다는 것입니다.

              2015 년과 같이 출시 될 것이라고 약속하지만 시리즈가 더 빠를 것 같지는 않습니다. 그러나 이러한 조건에 대한 계약이 체결됩니다
              그리고 저에게 비행기에 Amerian 엔진을 장착하는 방식은

              고객의 요청에 따라 두 개의 엔진이 설치됩니다. 미국 또는 러시아.
              1. Corneli
                Corneli 30 9 월 2013 14 : 07 새로운
                0
                제품 견적 : Russ69
                고객의 요청에 따라 두 개의 엔진이 설치됩니다. 미국 또는 러시아.

                "러시아어"가 개발 중일 뿐이며 2016 년 이전에는 개발되지 않을 것입니다. 그래서 2015 년에 amerovsky 엔진과 함께 출시되면 "수축"되었습니다. 그리고 그것이 어떻게 계속 될지, 당신은 오랫동안 추측 할 수 있습니다 ...
                1. 산 바실 리치
                  산 바실 리치 1 10 월 2013 22 : 34 새로운
                  0
                  이것이 "단지 개발 중"입니까?

                  PD-14 엔진 제작 작업은 일정에 따라 진행되고 있습니다-“민간 항공 엔진”부서장

                  잠재적 중거리 MS-14 여객기에 대한 PD-21 엔진 인증 신청서는 2013 년 말까지 주간 항공위원회에 제출 될 것이라고 NPO Saturn의 전무 이사 인 UEC의 민간 항공 부문 엔진 책임자 Ilya Fedorov가 말했습니다.

                  그에 따르면 인증 테스트를 위해 두 개의 실험 엔진이 제조되고 있습니다. 동시에 모든 엔진 요소의 연속 생산이 시작될 생산 현장이 결정됩니다.


                  문제는 엔진이 아니라 MS-21이 80 년대 비행기와 유사하다는 것입니다. 그는 아직 거기에 없으며 이미 구식입니다. 320 년 이후에 구축 된 모든 유사한 항공기 (A-737, B-204 및 심지어 Tu-2000)는 소위 윙팁을 갖지만 MS-21은 그렇지 않습니다. B-757에 설치되어 중단되어 비행 성능을 향상시킵니다.
                  1. 산 바실 리치
                    산 바실 리치 1 10 월 2013 23 : 21 새로운
                    0
                    유망한 엔진 PD-14.
                    1. 산 바실 리치
                      산 바실 리치 2 10 월 2013 00 : 42 새로운
                      0
                      게시물에 사진을 삽입하여 삭제할 수없는 항목이 있습니다.

                      http://www.avid.ru/upload/pages/7699/3.jpg
        2. El13
          El13 30 9 월 2013 13 : 39 새로운
          0
          제품 견적 : Corneli
          2013 년 말 Sechas, 제트기 가격은 35 리암 (28 개 아님)

          28yam 및 2007을 취하고 인플레이션에 3 %를 더한 후 2013 년 (거의)을 얻으십시오.
          1. Corneli
            Corneli 30 9 월 2013 14 : 10 새로운
            0
            제품 견적 : El13
            28yam 및 2007을 취하고 인플레이션에 3 %를 더한 후 2013 년 (거의)을 얻으십시오.

            내 게시물의 핵심은 제트기의 현재 비용이 아니라 과거 계획 (실현되지 않은)과 프로젝트의 투자 회수 (적어도 지금까지는 지불하지 않았습니다)였습니다
        3. 거북이
          거북이 30 9 월 2013 18 : 52 새로운
          0
          문제는 프로젝트가 몇 년 동안 설계되었는지입니다. 플랜트의 최대 용량은 연간 35 대의 항공기 임에도 불구하고 플랜트에는 5 년 반 동안 주문이로드됩니다. 아니면 프로젝트가 XNUMX 년 이내에 수익을 얻지 못했다면 실패했다고 생각하십니까?
          1. Corneli
            Corneli 30 9 월 2013 20 : 23 새로운
            0
            인용구 : 거북
            문제는 프로젝트가 몇 년 동안 설계되었는지입니다. 플랜트의 최대 용량은 연간 35 대의 항공기 임에도 불구하고 플랜트에는 5 년 반 동안 주문이로드됩니다. 아니면 프로젝트가 XNUMX 년 이내에 수익을 얻지 못했다면 실패했다고 생각하십니까?

            흠, 연간 최대 35 대의 항공기라면 300 년까지 2012 대의 항공기를 발표 할 수 있을까요? wassat 그리고 1200의 수치는 완전히 크레 틴식으로 보였으며 (1800도있었습니다!), 35 세가 된 사람들은 새 항공기 건설 계약 만 체결했을까요? 약하지 않은 ...
            추신 나는 Su의 회사에서 마지막이 아니었던 "똑똑한"삼촌의 말을 인용했고, 거기에 모든 것이 자세히 설명되어 있습니다 .... 그래서 당신은 "나는 XNUMX 년 이내에 ..."가 가치가 없다고 생각하지 말아야합니다. SU는 그렇게 생각했습니다 ...
  11. demeen1
    demeen1 30 9 월 2013 10 : 14 새로운
    +2
    제품 견적 : MIKHAN
    "보수적 인 공기 역학적 구성은 과거의 일이 될 것입니다. 우리는 새로운 기술 솔루션을 직전하고 있습니다."라고 Aleshina는 ITAR-TASS를 인용합니다.
    나는 우리 디자이너들에게 의심의 여지가 없다 ..! 그러나 항상 그렇듯이 군사 산업 단지의 공무원들은 타이어를 당기고 코를 긁기 시작합니다.
    똑똑하고 창조적 인 사람들은 어머니 러시아로 가지 않았습니다! 우리는 항공 및 우주 기술에서 강력한 돌파구가 될 것입니다 ..!

    다시 한 번 노동자의 직업이 권위가 될 것입니다
    1. 가토
      가토 30 9 월 2013 10 : 30 새로운
      0
      제품 견적 : demeen1
      다시 한 번 노동자의 직업이 유명 해지면

      그리고이 직업 "노동자"가 언제 명성을 얻었습니까?
      1. 거북이
        거북이 30 9 월 2013 10 : 40 새로운
        +6
        소련의 통치하에 노동자가 더 많은 엔지니어를 받았을 때.
        1. 가토
          가토 30 9 월 2013 11 : 33 새로운
          0
          인용구 : 거북
          노동자가 더 많은 엔지니어를 받았을 때 소련의 힘.

          어느 노동자? 건설 현장의 작업자, 부진한 가구 공장의 터너 및 우편함의 파일럿 생산의 CNC 기계-모두 작업자이지만 그 차이는 엄청납니다. 후자의 경우, 예, 고등 교육을받은 근로자들이있었습니다. 일부는 엔지니어링 위치에서 이전되었으므로 급여는 3-4 배 더 높았습니다.
          소련에서 이것은 의식적인 정책이자 이념이었습니다. 그리고 이제 직업의 명성은 "수입 / 노력 지출"비율에 의해 결정됩니다. 더욱이 사람들은 어떤 이유로 분모를 최소화하기 위해 분자를 늘리지 않으려 고 노력합니다. 의뢰
        2. 0255
          0255 30 9 월 2013 11 : 48 새로운
          -1
          소련의 통치하에 노동자가 더 많은 엔지니어를 받았을 때.

          상 물질이었다! 구 소련군 공장의 많은 노동자들이 직업 학교를 졸업 한 후 고등 기술 교육을받은 "썩은 지식인"을 더 많이 받았다는 사실을 자랑스럽게 생각합니다.
          소비에트 디자이너들이 창조되어 본질적으로 아이디어를 위해 일한다는 것은 놀랍습니다. 또한 많은 소련 개발이 서쪽으로 매진되었습니다.
    2. 사샤
      사샤 30 9 월 2013 10 : 31 새로운
      +6
      제품 견적 : demeen1
      다시 한 번 노동자의 직업이 권위가 될 것입니다

      직업 학교에서 5 년, 멘토와 함께 XNUMX 년. 더하기 XNUMX 년 더 이해하기 .. 총 XNUMX 년. 이해하기 시작하려면 꽤 어렵습니다. 우리의 거의 모든 코스는 아프가니스탄에서 "녹아웃"되었습니다. .. 무섭고 옳지 않습니다 .. 프레임이 없습니다 .. 적어도 그가 생산하는 것을 "이해"한 사람. USE와 두 머리가있는 녀석들이 코스를 진행합니다 .. 그런 깡패들을 다루는 것이 무섭습니다 ..
      1. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 47 새로운
        +2
        언어는 당신을 "사샤"라고 부르지 않지만 그렇다면 어디로 가야할까요? 그래서 저는 당신에게 작은 수정안을 전적으로 전적으로 동의합니다. 직업 학교는 사실상 죽임을 당하고 (내 아내는 20 년 동안 소프트웨어 마스터로 일해 왔습니다) 파견대는 주로 ZPR입니다. 간단히 말해서 아이들은 "핸드 브레이크"에 있으며 터너와 밀링 커터와 같은 직업은 비표준 사고를 가진 창의적인 사람들을 의미합니다. -예술, 그 결과 석방 된 "전문가"는 졸업장이 아닌 인증서를 가지고 삶에 들어갑니다. 젊은이들은 이제 일이 아닌 돈을 벌기 위해 노력하고, 기계가 아닌 "관리자"와 메르 칙에게 가려고 노력합니다. 따라서 슬픈 결론 : 누가 곧 일? 노인은 죽는다 ...
  12. demel2
    demel2 30 9 월 2013 10 : 15 새로운
    +1
    예, 무언가 방해하고 있다고 믿고 싶습니다
    1. 국경 k
      국경 k 30 9 월 2013 12 : 09 새로운
      +1
      예를 들어,“소치 투자 포럼에서 드미트리 메드베데프 총리는 갑자기 러시아가 어떤 대가를 치르더라도 고용 유지 정책을 포기해야한다고 발표하고 사람들에게 직장뿐만 아니라 직업과 거주지를 바꾸는 방법을 배우도록 초청했습니다. "
      자세한 내용은 http://www.rosbalt.ru/business/2013/09/27/1180984.html?
  13. 미한
    미한 30 9 월 2013 10 : 16 새로운
    0
    역사는 주기적입니다. 20 세기 초, 합판은 10-20 년 분출 등을 기억하십시오. 아마도 새로운 시대가 기술에서 시작될 것입니다.이 경주에서 러시아의 가장 중요한 것은 뒤쳐지지 않아야합니다 (또는 앞서 나가는 것이 더 좋습니다). 아마 낙관적일지도 모릅니다. 아침에 쿨리 빈이 원칙적으로 항공기 산업에 혁명을 일으킬 무언가를 줄 것이라고 생각합니다.
    1. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 30 9 월 2013 12 : 57 새로운
      +1
      "Kulibins"만 "Sikorsky"로 판명되지 않았다면 ...
  14. 펠트 라디스트
    펠트 라디스트 30 9 월 2013 10 : 19 새로운
    +1
    지금 따라 잡는 것은 불가능합니다. 새로운 방향으로 일하는 유일한 방법이 있습니다. 이번이 처음이 될 기회입니다. 이 경우 프로젝터가 (여러분의 관점에서) 확실합니다. 어떻게되는지 보자. 이제 모든 것이 매우 달아 나고 있습니다. 약간 클릭하면 다음 기회가 없을 수 있습니다.
  15. 사샤
    사샤 30 9 월 2013 10 : 42 새로운
    +7
    기계를 만들려면 다른 기계가 필요합니다. 그리고 통계를 보면 일반적으로 나빠집니다. 첫 번째 채널에서는 모든 것이 너무 나쁩니다. "별들이 춤추고있다"대통령 "아글 리츠 크 언어로 노래를 부르고있다"조국이 시작되는 곳 "오징어 등으로 소스 만드는 법은 물론 다들 알고있다. 오우 스터는 일반적으로 음식에 좋지 않다 .. 기쁘다 .. 인생이 더 즐거워졌지만 그렇지는 않았다. 좋아요.
    1. 가토
      가토 30 9 월 2013 11 : 38 새로운
      +2
      제품 견적 : 사샤
      나는 기쁘다 .. 인생은 더 재미있어졌다

      정확히는 미친 집에서 많은 재미가 발생합니다. 또는 광대 매춘 업소에서.
      1. 사샤
        사샤 30 9 월 2013 11 : 57 새로운
        +3
        제품 견적 : 사샤
        나는 기쁘다 .. 인생은 더 재미있어졌다

        정확히는 미친 집에서 많은 재미가 발생합니다. 또는 광대를위한 매춘 업소에서 --------------------------------------------- --------------
        .. 그냥 당기지 마십시오 .. 음, ..
    2. 군
      30 9 월 2013 14 : 08 새로운
      +1
      제품 견적 : 사샤
      인생은 더 재미있어졌지만 좋은 것을 의미하지는 않습니다.

      "인생은 우리에게 더 쉬워졌습니다.
      더 재미있어졌습니다 ...
      목이 가늘다
      그러나 반면에-더 이상 ... "
      웃음
  16. 덴시
    덴시 30 9 월 2013 10 : 45 새로운
    +1
    TsAGI가 계속 작동하게되어 기쁩니다. 결과가 다시 선반에 떨어지거나
    그들은 외국 "친구와 파트너"에 의해 사용될 것입니다.
    1. 사샤
      사샤 30 9 월 2013 12 : 02 새로운
      +2
      그리고 왜 갑자기 그런 의심이 있습니까? 당신은 믿지 않습니다. 회장을 위해? "헌법"에 대한 맹세? 광대들, 그들은 여전히 ​​보여주고 공연 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 급여입니다. 그리고 노래하고 춤을 .. 그것은 가격에 관한 것입니다.
  17. 김 .230752
    김 .230752 30 9 월 2013 10 : 46 새로운
    +2
    제품 견적 : vladimirZ
    메드베데프와 푸틴의 지도력은 점차 러시아를 무너 뜨릴 것입니다.


    그리고 나는 붕괴가 이미 시작되었다고 생각합니다. 그리고 이것에 대한 많은 확인이 있습니다.
  18. 군
    30 9 월 2013 10 : 50 새로운
    +5
    “가까운 미래에 민간 항공기는 근본적으로 새로운 공기 역학 계획을 사용할 것입니다. -2025-2030 년까지는 의심의 여지가 없습니다. “비행 날개”패턴의 항공기가 나타납니다.

    ... 그리고 화성에 사과 나무가 피어납니다 ... 롤
    Alyoshin에 따르면 2020 년 이후 이미 새로운 품목의 윤곽을 "명확하게"볼 수 있다고합니다.

    이것은 그때까지 TsAGI 자체의 윤곽이 보존되고 다른 많은 FSUE와 같이 민영화되지 않을 것입니다 ...
  19. 가토
    가토 30 9 월 2013 10 : 54 새로운
    +2
    가까운 장래에 민간 항공기는 근본적으로 새로운 공기 역학 계획을 사용할 것입니다

    어떤 종류의 계획이 근본적으로 새로운 것일 수 있습니까? 내가 아는 한, 모든 유명한 것들이 사용되었습니다. 오래된 회로에서 새로운 기술을 사용하는 것만 가능합니다.
  20. 파셴 코 니콜라이
    파셴 코 니콜라이 30 9 월 2013 11 : 04 새로운
    +2
    완전히 다른 수준의 항공기가 될 것이며, 이는 차세대 엔지니어가 만들게 될 것입니다.”“이 새로운 세대의 엔지니어들은 어디에서 왔을까요?
    1. 군
      30 9 월 2013 11 : 06 새로운
      +2
      인용구 : Pashhenko Nikolay
      완전히 다른 수준의 항공기가 될 것이며, 이는 차세대 엔지니어가 만들 것입니다. "

      전리품을 얻는 것은 새로운 세대의 관리자입니다 ... 웃음
  21. vladsolo56
    vladsolo56 30 9 월 2013 11 : 04 새로운
    +2
    물론 이론적으로 우리는 여전히 많은 준비금을 가지고 있지만 기술적으로 모든 것이 망가졌습니다. 우리는 발명품을 서쪽으로 팔거나 보관소에 넣어야합니다. 항공기 산업은 러시아에서 곧 다시 태어날 수 없습니다. 물론 여러 장을 만들 수는 있지만 대량 생산이 문제입니까?
    1. 사샤
      사샤 1 10 월 2013 13 : 23 새로운
      0
      이것은 "이사 울"과 그의 동료 부족 인 그 리쉬 카에 대한 질문이 아닙니다 .. 우리는 모든 것을 팔 것입니다 .. 젠장 ..
  22. 호르트
    호르트 30 9 월 2013 11 : 14 새로운
    +2
    다시 말하지만, 많은 아름다운 말이 ... 2025 년에 나타날 것입니다 ... 그들은 80 년대에 balins가 나타났습니다. 그래서 하나의 열 비행기와 장비 만 서 있습니다 ...이 두 프로젝트에서만 2025 년까지뿐만 아니라 많은 사람들이 있습니다. 2050까지는 개발하고 개선하기에 충분합니다. 국가의 관심은 이것에만 있어야한다
  23. USNik
    USNik 30 9 월 2013 11 : 18 새로운
    +2
    연구소의 책임자는“일종의 배럴 형태의 엔진은 없을 것”이라고 말했다. "모든 것이 날개로 나뉘어 지어 질 것입니다."
    모든 소망으로 압축기 블레이드를 정사각형 또는 직사각형으로 만들 수 없기 때문에 동지 총재가 부어 빌레이. 아니면 엔진이 분사되지 않습니까? 다음으로 복합 재료에 대한 진술
    "복합 구조물의 대량 생산 도입으로 환상적인 결과를 얻을 수 있습니다"
    실제 디자이너와 군의 의견이 일치하지 않는 경우, Ilyushin 감독과의 인터뷰에서 발췌 한 내용입니다.
    -새로운 계획이 전부는 아닙니다. 새로운 재료도 필요합니다. 그들 어때요?

    -나는 미국인들을 쫓아 다니며 완전 복합 기계를 굽는 것을지지하지 않습니다. 먼저 복합 금속 조합의 작동 방식,이 디자인의 작동 방식 및 수리 옵션이 무엇인지 연구하고 이해해야합니다. 비행기는 지상의 준비되지 않은 비행장에 착륙합니다. 따라서 군대는 이제 복합 재료가 필요하지 않다고 말합니다. 이것은 단지 실용적인 접근 방식입니다.
    http://www.vedomosti.ru/library/news/16781971/menya-pugat-ne-nuzhno-ya-puganyj-v
    iktor-livanov-gendirektor
  24. 실버 _ 로마
    실버 _ 로마 30 9 월 2013 12 : 44 새로운
    0
    이것은 모두 분명히 맞습니다. 왜냐하면 국내 민간 항공의 부흥에 대해 많은 이야기가 있지만, 이것에 대해서는 거의 이루어지지 않습니다. SSJ-100 또는 MS-1과 같은 프로젝트는 전력 균형을 크게 변화시키지 않습니다. 우리는 혁신을 필요로하며, 비용을 절감 (연료 소비 감소, 리프트 증가 및 항공기 질량 감소-결과적으로 탑재량 증가), 적은 배출량으로 대기 오염, 장거리 비행을 가능하게하는 모델을 시장에 제공해야합니다. 이 모든 것이 가능하다고 확신합니다. 그러나 항공 등유 생산, 전형적인 항공기 설계, 조립 설계 및 구성품을 갖춘 구식 및 시험 항공기 유지 보수에 막대한 이익을 얻은 보수 주의자들은 모든 것을 방해 할 것입니다. 우리는 건전한 경쟁이 필요하지만 불행히도 모든 것이 정반대입니다. 이제 몇 년 동안 자동차 가격이 MOT보다 적을 때 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 구매자에게 저렴한 가격으로 스팀을 공급 한 다음 부품, 연료, 오일 등을 생산에 투입해야합니다. 모든 것이 가능한 한 길지 않고 가능한 한 자주 끊어 지도록 설계되었습니다.
    1. 호르트
      호르트 30 9 월 2013 13 : 18 새로운
      0
      MS-21 의미합니까? MS-1-그것은 탱크였습니다)

      Sukhoi-100의 거의 모든 운전자는 판매 후 유지 보수 품질을 조용히 맹세합니다. 우리가 애프터 서비스를 제공한다는 사실에도 불구하고 소비에트 시대 이후 약한 지점입니다 (그러나 이전에는 민간 항공과는 다른 방식이었습니다).
      혁신에 대해서는 국가의 직접적인 관심과 그에 따른 영향이 필요합니다. 아직 관찰되지 않았습니다. 반대로, 처음에 우리는 WTO 규칙의 형태로 항공 개발에 대한 국가 자금 조달에 장벽을 설정했고 이제는이를 우회 할 방법을 열광적으로 찾고 있습니다 (지역 항공 개발 프로그램은 동일 함). 논리적 인 질문 "왜 그렇게 되었습니까?" 물론 대답은 없을 것입니다. 산업의 적절한 준비없이 WTO에 가입 한 유죄 자에 대한 처벌
  25. 총기 난사범
    총기 난사범 30 9 월 2013 13 : 52 새로운
    +1
    항공기는 TsAGI에서 제작 된 것이 아니라 당나귀의 달 이전처럼 창조되기 전에 설계되고있는 것입니다.
  26. 베타 혼
    베타 혼 30 9 월 2013 14 : 14 새로운
    0
    어쨌든
    누군가 언덕 뒤에서 미리 도난 당하지 않았을 경우!
    그러한 것들은 당분간 분류되어야하고 주제와 개시 자들 뒤에는 엄격한 반 지능 체제가 확립되어야한다!
  27. 산 바실 리치
    산 바실 리치 1 10 월 2013 10 : 41 새로운
    +1
    전체 산업


    글쎄요, 그것은 실제로 "서비스"와 같은 말도 안되는 동의어입니다. 영어로 "service"는 서비스, 서비스 및 서비스입니다.

    머지 않아 민간 항공기는 근본적으로 새로운 공기 역학 계획을 사용할 것이라고 그는 말했다. -2025-2030 년까지는 의심의 여지가 없습니다. "비행 날개 .."

    기관의 머리는 일종의 배럴 형태의 엔진이 없을 것이라고 말했다. "모든 것이 날개로 나뉘어 지어 질 것입니다."


    다시이 공상 과학 소설. 전 세계 어떤 항공사도 엔진이 통합 된 플라잉 윙을 구매할 것에 동의하지 않습니다. 그들 모두는 비행 실험실이 아닌 작업장이 필요합니다. 3 가지 종류의 교육을받은 아프리카 인은 항공기를 이용할 수 있어야합니다. 비행기 글라이더에 통합 된 경우 빠른 엔진 교체를 어떻게 제공 할 수 있습니까? 이륙 또는 착륙시 갈매기가 손상 될 수있는 경우 이러한 엔진의 신뢰성을 보장하는 방법이 엔진 근처에서 화재 (폭발) 및 장비 파손 가능성이 있습니다. 화재로부터 단열재가 없으며 주변의 모든 것이 매우 잘 타는 재료로 만들어집니다.