군사 검토

인생은 어뢰 공격과 같습니다.

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이 추억은 비트로 조금씩 소련 영웅의 옛 동군 병사들과 소통하며 Kochiev Konstantin Georgievich 계급의 캡틴 3이 그의 딸 Svetlana Konstantinovna에 의해 수집되었습니다. 우리는 지역 공공 조직위원회의 첫 번째 부회장 인 "모스크바 도시 군부 보좌관 연맹"선장 1 은퇴 계급 Yury Andreyevich ZAYTSEV에 의해 편집부 직원에게 넘겨졌습니다. 과거에 보트 맨이었던 Kaperang은 Kochiev에 대해 이렇게 말했습니다. "우리는 그를 Marinesko 보트라고 불렀습니다.


운명의 선물

6 월, 1933, Kosta Kochiev, 남쪽 Ossetia의 Tontobet의 산악 마을 출신 인 20 살 소년이 MV 고등 해군 사령부의 사관 후보생이되었습니다. 크고 아름다운 레닌 그라드의 프 런즈.
개인적인 문제로 그들은 Komsomol의 부름을 받아 Tskhinval의 군대 등록 및 입국 사무실에 따라 Leningrad VVMKU에서 시험에 응시하기 위해 해군에서 복무하도록 보냈다고 쓰고 있습니다.

그리고 다른 말로 표현할 수 있습니다. 운명 그 자체는 거의 관대하지 않으며, 사람이 그의 직업을 발견 할 수있는 유일한 길을 보여줍니다. 그는 올해의 모든 33을 살았지 만 공격에서 영웅처럼 살았습니다.

결국 그는 보병이나 육군에 종사하여 운전사가되는 법을 배울 수 있었고 트빌리시 공장 학교에서 배운 정비사로서 일할 수있었습니다. 또는 다른 사업을하십시오. 저기서 모든 것이 잘 될 것이라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 코스 티아는 어린 시절부터 열심히 일했으며, 강하고 용감했습니다. 그는 레슬링에 뛰어 들고 바벨 (barbell)에 종사하며 항상 정의를 지켰습니다. 간결했지만 그는 잘 공부했습니다. 복잡한 해군 기술과 포병 과학은 천문학과 항해의 요령을 숙달했습니다. 물론, 그는 어떤 경우라도 합당한 남자와 그의 나라 시민이 될 것입니다. 또 다른 것은 - 그는 무엇이 되었습니까!

등산가 인 코스타 코이치 브 (Kosta Kochiev)는 훌륭한 해군 장성이되었으며, 훌륭한 나라의 영웅 인 어뢰 보트의 뛰어난 전투 사령관이되었습니다.

해군 기병

Higher Naval School에서 우등으로 졸업했습니다. 그는 흑해 함대로 보내 어뢰 보트의 지휘관으로 지명되었고 올해의 1939에서 1 여단의 어뢰 보트가 분리되었습니다. 40 - 45 속도 매듭이있는 어뢰 보트는 해군 기병이라고 불 렸습니다.

서비스의 첫 달부터 코친은 Kochiev에게 자신의 강점과 약점을 파악하고, 숨겨진 자원을 찾고, 엔지니어에게 개선과 적용에 대한 실질적인 권고를 다른 팀에게 제공하기 위해 최신 기술을 테스트하기 위해 기술에 대한 그의 관심과 지식을 평가하도록 지시했습니다. 그리고 분리 독립 사령관 인 그는 전투 상황에서 이것을 처리해야했습니다. 예를 들어, Kochiyev는 어뢰 보트의 효과적인 사용을 위해 적응되고 마스터되어야하는 미국 보트 "Voper", katyusha 제트 박격포를 테스트했습니다.

물론 모든 군용 장비에는 문서 작업과 지침이 포함되어 있습니다. 그러나 코스타는 본질적으로 혁신 주의자 였고 패턴을 인식하지 못했고 전쟁이 요구했기 때문에 항상 지침을 뛰어 넘었습니다. 깊고 탄탄한 군대 지식 덕분에 Kochiev는 가장 어려운 전투 임무를 수행 할 때 창의력을 발휘할 권리가 있습니다. 용기만으로 그는 적으로부터 그의 승리를 앗아갔습니다.

이것은 소련 영웅 인 이반 motor (Ivan Sheng)의 유명한 모터 보트의 가벼운 손으로 코치 브 (Kochiev)에 고정 된 "학자"의 정중 한 직함에 의해 확인됩니다. 모든 것이 사령관에 달려있는 과도기적 인 바다 전투에서, 그의 지략, 결단력, 상황을 평가하는 능력에 대해 Costa Kochiev는 실제로 "전격 기습 대원"이었습니다.

22 6 월 8 월 말까지 1941-의 Kochieva의 지휘하에 보트 탐사 및 착륙에 갔다하기 때문에, 전송을 호위하고, 적용 소해정을 순찰를 들고 전함을 호위, 우리 추락 한 조종사 사로 적 조종사, 채굴 적 페어웨이를 저장, 대담 무쌍한 급습했다 나치 독일의 동맹 인 루마니아의 해안 요새에 어뢰 공격을 전달했다. 젊은 "academician"사령관 Kochiev는 전투 임무를 성취하는 많은 방법에 대한 실질적인 제안을했고, 심지어 기술을 고안하여 개발하고 구현했습니다. 예를 들어 독일 광산에서 페어웨이를 청소하는 것이 었습니다.

미니 가메

전쟁 첫 주부터 접촉 광산은 심각한 문제였으며, 나치가 비행기에서 흑해 항구를 던지면서 선박에 심각한 피해를 입히고 항구 출구를 막았습니다. 이 문제를 해결하기 위해 흑해 사령관 함대 제독 F.S. Oktyabrsky는 어뢰 보트 유닛에서 장교를 모았습니다.

특별한 혁신적인 제안은 없었지만 Kochiev가 빠르게 움직이는 보트에서 광산을 깎아 내리라고 제안했을 때 일부 동료들은 이것을 사소하고 심지어 자초했다고 생각했습니다. 그러나 Oktyabrsky는 보트 맨 이었기 때문에 Kochiev에게 Inkerman 게이지에 대한 실험을 3 개의 오래된 보트를 타고 수행하도록 지시했습니다.

그리고 코치 예프 중령은 독일 광산의 페어웨이 청소에이 방법을 사용할 수 있음을 증명했습니다. 물론 위험으로 -하지만 전쟁 때문에! Kochiev 협력자 소련의 영웅 A.E. 체 르트 소프 (Chertsov)는 다음과 같이 회상했다. "여기뿐만 아니라 다른 함대에서도 보트맨들은 그의 대담한 작업을 연구하고 경험을 쌓았다. 그는 세브로 스토 폴 페어웨이의 바닥에있는 적의 광산을 처음으로 지나쳐서 프로펠러들의 소음과 보트에서 떨어지는 선체의 그림자와 깊이있는 폭탄이 광산을 폭파하고 그들을 폭파시켜 우리의 배가 나아갈 길을 열었습니다. 물론 적의 광산의 "트롤링"의 우선 순위는 "오직 죽음을 넘어서 첫 비행"을 한 콘스탄틴 코이치 (Konstantin Kochiev)뿐입니다. 성공은 호기심 많은 전문가의 분석, "기병대 기병"의 용기로 촉진되었습니다!

오챠 코브의 섹션

소련의 영웅 G.A. Rogachevsky는 다음과 같이 회상했다 : "우리 군대가 8 월 1941의 끝에서 Ochakiv를 떠난 후에 적은 흑해 연안을 따라 이동했다. 적의 선적을 막기 위해 Dnepr-Bugsky 강어귀에서의 출구를 막아야했다. 이 작업은 우리의 1 여단에 할당되었습니다. - 에드.) 1941의 9 월. 2 사업부 3 사업부의 경험 많은 사령관 인 Kochiev K. G. "
9 월 27 3 분 40은 Kinburn Spit 지역의 Ochakov Terrain Block에서 광산을 성공적으로 배치했습니다. 이 중요한 사실은 "뉴스 위대한 애국 전쟁 중 어뢰 보트 ". 이 선의 훼손의 위협은 독일인들과 그들의 동맹국들을 지속적으로 서스펜스로 유지 시켰습니다.

전투 임무에 들어갈 때 Kochiev는 경험이 적은 지휘관과 함께 보트를 선택했습니다. Kochiev가 사소한 보살핌을 배제하고 전술적 결정을 내리는 데 더 큰 자율성을 부여했으며, 부하 직원의 성격에 대한 존중으로 Costa는 자신이 완전한 지휘 책임을 맡을 준비가되었음을 교육했기 때문에 "전투에서 가르치는"방법을 사용하여 젊은 장교를 신속하게 구성 할 수있었습니다. .

얄타로 향함

적들이 점령 한 항구에서 어뢰 보트의 "습격"은 1942이 시작될 때 우선 순위가되었습니다. 이 캠페인 중 첫 번째는 1 월에 8에서 9까지 적에 의해 점유 된 얄타에서 수행되었습니다. 이 시간까지, 독일인들은 얄타에있는 그들의 어뢰 보트와 잠수함을 기반으로 우리 통신 Sevastopol-Novorossiysk에서 운행했습니다. 하이킹이 실패했습니다. TKA-101 및 TKA-121가 장착 된 어뢰는 "가지 않았습니다."차량이 고장 났고,이 분대의 두 마리의 "바다 사냥꾼"의 얄타 항에서 포격에 의해 발사 된 건 없었습니다.

습격을 반복하라는 명령을 받았다. 희망은 배 D-3에 있었다. 이번에는 퇴각 지휘관이 출구로 나아갔습니다, 코이치 대위. 그것은 많은 것을 고려했습니다. TKA는 여분의 연료를 사용했습니다. 테오도 시아와 수닥 사이의 Cape Meganom 지역의 중계기로서 안정적인 연결을 위해 TI-52 A.I.가 지명되었습니다. Kudersky, 소련의 미래 영웅.

작업에 직접 참여한 어뢰 보트 Georgy Gavrish는 계획에 따르면 올해 6 월 13의 밤에 얄타는 어둠의 밤을 1942 시간의 밤까지 덮어야한다고 상기 시켰습니다. 그러나 늦은 유조선은 아나 파에서 억류되었습니다.

많은 연료가 필요했습니다 - 얄타와 등 뒤로. 연료 탱크 구획에서, 보트는 3,5 톤 만 취할 수 있었지만 5 톤이 필요했습니다. 12 드럼을 200 리터에 데크에로드해야했습니다.

급하게 연료를 취하는 배는 바다로 갔다. 한 가지는 날씨가 위안이라는 것을 위로하고있었습니다. 30 - 32 노드. 연료가 소모됨에 따라, 그들은 정규 탱크에 가스를 퍼 냈고, 빈 배럴은 바닷물로 가득 차서 적의 발사체로부터 가솔린 증기를 막았다. 아나 파의 지체로 인해 해가 뜨거울 때 그들은 얄타에 왔습니다.

저속으로 접근 한 얄타. 해안에있는 적들은 우려할만한 징조를 보이지 않았습니다. 독일인들은 그런 뻔뻔 스러움을 기대할 수 없었습니다! 그러나 D-3가 다른 어뢰 보트들과 매우 다르다는 기대도있었습니다. 나치는 그것에 대해 거의 알지 못했습니다. 또한 그의 실루엣이 배럴을 크게 바 꾸었습니다.

해군 깃발이 보트를 타고 날아왔다. 그래서 우리는 항구로 곧장 갔다. 코치 예프는 항상 쌍안경을 통해 포트를 신중히 조사했습니다. 때로는 보트로 모터를 밀고 다시 멈출 것입니다. 놀라운 셔터 속도! 그리고 단지 Kochiv가 공격하라는 명령을 내 렸습니다.

"... 어뢰가 비틀 거리고 차량에서 날아와 물에 뛰어 들어 튀는 소리가 들립니다."라고 그 습격에 참여한 사람은 회상했다. - 바다의 매끄러운 표면에 분명히 희끄무레 한 표가 나타났습니다 - 어뢰가갔습니다. 목표 바로! 그리고 Kochiev는 다시 침울합니다. 그는 서 있고보고 있습니다. 그리고 어뢰가 거대한 불의 열을 던져 버렸을 때만, 코치 브는 엔진에 가스를 가득 채우고 갑작스럽게 명령합니다 : "연기!"엔진이 소리 질렀고, 보트가 앞으로 당겨졌고, 연기 커튼이 우리 뒤에 닿았습니다. 해안은 격렬한 불길을 열었습니다 : 그들은 총, 기관총 및 심지어 박격포를 때렸습니다. 보트 주변에서 물은 말 그대로 파열로 인해 끓습니다. 결국 어뢰가 장비에 들어갔다 - 연기에서 숨어서, 우리는 포격에서 은신하고 안전하게 노보로시 스크에 도착한다. "

곧 Kochiev는 D-3 보트 2 대와 실험용 CM-3을 가지고 Yalta에 대한 습격을 반복했습니다. 전투에서 두 명의 선원이 사망하고 병원의 상처로 사망 한 다른 사람이 있었지만 적들은 더 많은 돈을 지불했습니다. 보트 승무원은 독일의 잠수함과 두 개의 상륙함, 해안의 요새를 어뢰했습니다.

하나의 습격 - 5 번의 승리

어뢰 보트의 가장 성공적인 공격은 또한 KG의 이름과 관련이있다. 코치 브. 6 월 31의 1942 저녁 시간에 항공 정찰은 Theodosia 남쪽의 Dvuyakornaya Bay에서 5 차례의 고속 상륙 부두를 발견했습니다. 황혼에서 KG 선장은 장거리 어뢰 보트를 다른 진출 보트로 인도했습니다. 코치 브. Feodosia만의 지역에 도착하면서, 그들은 머플러를 켜었고, 낮은 속력으로 만을 관통했다. 3 개의 어뢰 부대가 3 개의 앵커 바지에서 번갈아 울 렸습니다.

바지선의 폭발 후, 적들은 서치 라이트를 켜고 대공포를 열었다. 그러나 하늘에는 아무도 없었다. 만의 서치 라이드 zasharili, 그리고 독일인은 보트를 발견하고 그들에게 불을 옮겼습니다.

그러나 Kochiev의 어뢰 보트는 침묵하지 않았다. 3 월 직전 해군의 "Katyushas"가 그들을 탑재했다. Kaperniki는 나치의 두 발리를 미사일로 발사하고 남아있는 적의 바지선을 끝내고 해안에 독일군을 배치했습니다. 그리고 보트는 손실없이 기지로 돌아 왔습니다.
노보로시 스크 전투

흑해에 대한 1943의 시작은 매우 어려운 테스트였으며 어뢰 보트의 역할은 예외였습니다. 2 월에는 Caesar Kunikov 소령이 Tsemes Bay에 착륙했습니다. Stanichka (미성토라고도 함) 지역의이 착륙은 항구 도시의 해방을 준비하는 데 큰 역할을했습니다. 7 개월 동안, 용감한 전사들은이 땅을 24 시간 리드 비로 유지했습니다. 그리고 바다에서 나온이 긴 모든 달들, 낙하산 개척자들은 옹호하고, 작은 땅으로 배달했습니다. оружие, 증원 및 음식, 어뢰 보트의 부상당한 승무원을 데려왔다. 이 노력은 대부분 밤에 이루어져야했습니다.

흑해 함대 본부가 노보로시 스크 폭풍 작전을 개발할 때 주된 질문은 : 어떤 자원이 착륙 지점에 도착 했습니까? 그들은 대담한 결정을 내 렸습니다. 어뢰 보트를 장벽을 뚫고 어뢰로 첩자를 없애는 일종의 숫양으로 사용했습니다. 그리고 보트맨들은 명예롭게 그들의 의무를 다했습니다.

해군 인민위원회의 명령에 따라 노보로시 스크 (Novorossiysk)가 석방 된 후, N. G. 제독 Kuznetsov는 전함과 순양함을 포함한 흑해 함대의 모든 배들이 Novorossiysk 해방에 참가한 전투 보트를 만나 선원들에게 경의를 표하며 인원을 확보하고 "Huddle"을 연기했습니다. 갑판과 선루 구조에 있던이 선원들의 선원들은 헤드 라인에 손을 댄 상태에서 "주의를 기울이십시오", 제독, 장교 및 최고관을 맡아야합니다.

함대에서의이 영예는 가장 예외적 인 경우에만 주어집니다. 그리고 그의 부하들과 전투 동료들과 함께이 명예는 3 계급 인 Konstantin Kochiev의 대위를 수여 받았습니다.

세 바스 토폴 해방

5 월 5에서 1944의 밤, Kochiev는 4 척의 보트로 Cape Chersonesus로 갔다. 독일 선박의 캐러밴이 광산 용 항해사, 착륙 용 바지선 및 보트를 호위했다. Kochievtsy는 공격에 돌진하고, 살아있는 베일을 통해 나아 갔고 어뢰 공격은 2 대의 차량과 바지선을 가라 앉혔습니다.

며칠 후 Kochiev는 배를 세 바스 토폴로 다시 데려 갔고 약 2,000 명의 군인과 장교를 잃은 적의 배들을 파괴했습니다. 분리의 지휘관의 지도력하에 Kochiev Viktor Sukhorukov는 3 천톤, Leonid Kelin - 2 천 톤, Vasily Beloborody - 2 천톤의 변위로 독일 운송을 익사합니다.

9 1944 중위 Andrei Chertsov가 바닥에 고속 착륙 바지선 2 개를 보냈습니다. 11은 5 월에 수 천톤의 4 수송기와 Ivan Opushnev와 함께 2 대의 고속 상륙함을 익사합니다. 세 바스 토폴이 우리 야! 이 모든 전투는 3 선장의 계급 사령관 인 Kochiev의 지시하에 진행되었습니다.

독일인들은 자신의 정보가 콘스탄틴 게오르기 빅을 파괴하려는 여러 시도를했기 때문에 그에게 화를 냈습니다 - 이것은 소련의 영웅 야로 슬라브 이오 셀리 아니가 그의 책 "Caution! Kochiev 앞서! "

5 월 16의 1944 소련의 최고 소비에트 총 대장령에 의해 어뢰 함대의 지휘관 인 K.G. Kochiev는 소련 영웅이라는 칭호를 수여 받았습니다. 1 여단의 어뢰 보트 (Kananadze A.G., Kotov S.N., Kudersky A.I., Rogachevsky G.A., Chertsov A.E.)도이 등급을 받았다. 그리고 팀 전체가 "Sevastopol"이라는 칭호를 받았습니다.

주문 : Victory에 살다!

올해 1943의 겨울, 케치 엘티 겐 (Koch-Eltigen) 상륙 작전 중 Kochiev의 보트가 광산을 강타하여 빠르게 뛰어 들기 시작했습니다. 모든 직원은 찬물에있었습니다. 모두가 구원을받을 수 있었지만, 얼음이 많은 물에 오래 머무르기 때문에, 코이치의 건강은 약화되었습니다. 그는 그것을 숨기고 1944이 끝날 때까지 1 년 반 동안은 가장 위험하고 대담한 군사 작전을 수행하기 전에 순위에 머물렀다. 총 256 작업이 그의 전투 계정에있었습니다.

위대한 애국 전쟁 기간 동안, 100 성공적인 전투 임무를위한 항공 정찰과 공격기가 소련 영웅의 칭호를 기 렸습니다. 사실, 거의 성공하지 못했습니다. 운명이 미소 지은 사람들에게 골드 스타를 받았습니다. 그러한 계산에 따르면, 보트 코타 Kochiev의 영웅적인 규범은 2,5 번을 성취했다.

12 월 1944에서, Kochiev의 병은 그를 세 바스 토폴 병원에 가야만했습니다. 이곳에서 그는 해군 제독 인 N.G. 제독이 방문했다. 쿠즈 네 소프. 그는 Kochiev에게 그가 붉은 광장에있는 다가오는 Victory Parade 참가자들의 명단에 등록되었고, 그가 싸웠을 때 활발하게 다루어야한다고 말했다.

그러나 불행히도, 치료할 시간은 길었고 약은 힘이 없었습니다. 10 월 8 1946 Konstantin Georgievich가 사라졌습니다.

세 바스 토폴, Tskhinval 및 자바, Tskhinvali 학교 번호 3에서 거리 유명한 소련 보트의 이름을 따서.

그것은 GF가 그의 전설적인 사령관에 관해 쓴 어뢰입니다. Gavrish : "Konstantin Georgievich Kochiev는 매우 겸손한 사람이었습니다. 그는 소련 영웅이라고 불리우는 것을별로 좋아하지 않았습니다. 그는 "당신은 영웅이고 당신의 지휘관으로서이 상급을 받았다"고 말했다. 그는 국적에 의해 오세티아 인이었고 나는 그에게 사랑으로 넘쳐서 수년이 지난 지금도이 사랑은 모든 오세티아 인들에게까지 미치고있다. 일단 Ossetian 남자, 그것은 그가 우리 Kochiev와 동일하다는 것을 의미합니다! 순수한, 물론,하지만 그것은 너무 ... "
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원본 출처 :
http://redstar.ru/
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  1. 갈대에
    갈대에 2 10 월 2013 10 : 10 새로운
    -4
    나는 왜 친구와 어울리는 해치가 슬프게도 내부에서 열 수 없는지 궁금하지 않았다
  2. aszzz888
    aszzz888 2 10 월 2013 11 : 14 새로운
    +6
    대시 보트에 사격 사령관! 영웅과 영웅적인 방식으로 싸웠다.
    영원한 기억!
  3. 더
    더 많은 사람 2 10 월 2013 16 : 05 새로운
    +1
    예, 그들의 시간에 사람들이있었습니다 ...
  4. 옛 man54
    옛 man54 2 10 월 2013 16 : 54 새로운
    +4
    위대한 기사, 바로 영혼을 위해! 나는 전에 그를 들었다! 예, 거기에는 사람, 전사, 그렇지 않은 사람이있었습니다 ... 저자는 거대한 플러스와 로우 활이며, 그는 그를 영혼 깊숙이 투구했습니다.
    그러나 이야기에서 한 순간을 이해하지 못했습니다.
    인용구 : 저자
    "...소음이있는 어뢰는 장비 밖으로 날아간다. 스플래시를 일으키며 물속에 튀었습니다. - 그 습격의 참가자는 리콜했습니다.

    사실이 작전에는 D-3 타입의 보트가 포함되어 있었고 이야기 자체에 따르면 관 조종 장치가 없었기 때문에 어뢰는 선상에 쏟아져 보트에서 분리되어 자기 추진 식으로 목표물에갔습니다 . 어떻게 그리고 어디에서 "소리와 함께 날아 갔다", 우리는 양심의 가책이나 이야기꾼, 즉 습격 한 참가자 (이미 자란 사람) 또는 저자 자신에게 맡길 것입니다.
    기사 주셔서 감사합니다! hi
  5. jjj
    jjj 4 10 월 2013 04 : 38 새로운
    0
    나는 낙타에 고정 된 표시를 읽을 때까지 Novorossiysk에 착륙하는 것이 Gelendzhik의 선석을 떠날 것이라고 생각한 적이 없었습니다. 우리의 영광스러운 휴양지가 독일인에 의해 잡히지 않았다는 것이 밝혀졌습니다. 그것은 해군 기지, 전선 비행장 및 병원 도시였습니다. 현대 고속도로를 따라 Novorossiysk 33 킬로미터까지.