하늘의 영주. Kansk (멀리) 공항의 MiG-31BM

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어느 날 저녁, 한 달 전, 저는 러시아의 비행기 사진을 통해 새로운 모습을보고 있었고 여러 군대 비행장에서 사람들이 얼마나 쉽게 사진을 찍을 수 있었는지 천천히 부러워했습니다. 그리고 우리가 볼거리가있는 아이디어가 탄생했습니다 : Kansk 교외, 새로운 MiG-250BM의 기반이되는 Krasnoyarsk의 31 km 동쪽에있는 공군 비행장입니다.

나는 1 년에 몇 번 공식적인 필요를 위해 칸 스크에 있다고 말해야한다. 비행장은 도로에서 분명히 볼 수 있으며 도시 입구에 위치한다. 실제로, 제방 뒤에있는 MiGs의 꼬리, 라디오 고도계의 타원체 및 철조망 울타리는 Kansk의 손님이 보는 첫번째 물건입니다. 중앙 군사 구역의 서비스.

그 다음 짧은 서신, 약간의 전화, 등록 우편물에 의한 직무 상 요청이 있었다. ... 어떻게 든 나는 이것에 관해 잊었다. 서로가 서로를 따라 가며 대답이 없었습니다.

그리고 지난 목요일 저녁 늦게 (거의 밤에) 전화가 왔습니다. "키릴 블라디미로 비치 (Kirill Vladimirovich),여보세요. 중부 군사 지구의 본부 인 예카 테 린 부르크 (Yekaterinburg)에 관심이 있습니다. Kansk 비행장에서 내일 오후에 촬영하는 것이 가능합니다 ... "

폭발은 뇌에서 즉각적으로 발생했지만, 적어도 거절하는 것은 현명하지 않았기 때문에, 물론 동의했다. 즉시 경보는 Serega gisman과 Lesch alexei_astr를 일으키고, 사진 배낭을 수집하고, 노동자 / 가족 문제를 해결하고, 잠을 잤습니다. 나는 정말로 제대로 자지 못했고, 초음속 전투기는 매번 내 마음 속으로 날아 갔다. 그리고 배럴로 뒤틀린 데드 루프는 애프터 버너에서 대기를 태 웠고 모든면에서 평화로운 잠을 방해했다.

그 다음날 우리는 칸 스크로 이사했습니다. 16 : 00에서 시작된 촬영은 자정 전에 조정되었으므로 낮에는뿐만 아니라 밤에도 비행장의 작업을 볼 수있는 좋은 기회가있었습니다. 그리고 우리는 즉각적이지는 않지만 그 유닛의 체크 포인트의 요새가되었지만 넘어졌습니다. 장벽이 성공적으로 상승하여 신비로운 군용 비행장의 세계를 드러 냈습니다.

그런데이 날의 비행은 아무것도 아니고 중앙 군사 구역의 공군과 대공 방어의 상호 작용에 대한 대규모 훈련의 일환으로 수행되었습니다. 여기 Vesti의 이야기에 더 많은 것, 그들의 필름 대원은 저희와 일했다.

비행 작업은 에이프런 (일상 생활에서 일반적으로 단어 "앞치마"라고 부름)에 이르렀을 때 시작되었습니다. 우리는 제 1면의 출발을 위해 제때에 관리했습니다.







시작은 애프터 버너 모드에서 발생하며, 두 엔진의 노즐에서 빠져 나오는 화염에 의해 입증됩니다.
애프터 버너에서는 노즐 앞쪽의 터빈 뒤쪽에있는 애프터 버너에서 추가 케로 신을 연소시킵니다. 엔진 추력은 연료 소모량과 마찬가지로 크게 증가합니다. 이 모드는 전투에서 이륙, 등반, 기동을 위해 간단히 사용됩니다.





비행기는 소음이나 포효로 그렇게 많이 벗어나지 않습니다. 오히려 충돌로 인해 모든 것이 내부로 바뀝니다. 레흐는 이제 기억하고 있습니다. 한 기술자가 그에게 말했습니다 : "이륙 할 때 스트립 옆에 - 심장과 간이 변하는 곳":)))) 그것이 사실입니다.

Seryoga는 초음속 전천후 요격 전투기의 시야에서 자제력을 잃지 않고 일련의 걸작을 날려 버린다. :)



01-red가 출시되었습니다.



37- 빨간색이 발전기에 연결되어 있고 시작을 기다리고 있습니다. 엔진은 전기 스타터 원리에 따라 시동되지만 토목에 익숙합니다. 항공 보조 발전소 (APU)는 여기에 없습니다. 시작하려면 발전기가 필요합니다.



이륙은 몇 분 간격으로 이루어진다. 30 분이 채 지나지 않아 주차장이 비게됩니다.
나는 우리가 비행장에서 여기서 볼 수 있었던 운이 좋았던 비행이 "지표"가 아니라는 것을 매우 기뻤습니다. 칸 스크는 평범한 근무일입니다. 4는 일주일에 한 번씩 비행하며 극단적 인 출발은 이미 밤중에 있습니다. 조종사와 항해자는 기술을 연마하고, 지역을 순찰하며, 방공군과 상호 작용하고, 조건부 목표물로 행동하고, 조건부 적의 공격을 격퇴하고, 오늘처럼 하위 단위와 서비스 부문 간의 대규모 상호 작용 운동에 참여합니다.











날씨가 완전하게 위로 펌핑 된 것은 아니지만 회색 하늘과 고운 가을 비가 촬영 매개 변수를 중심으로 조정되었습니다.





컨트롤 포인트 엔지니어링 및 항공 서비스, 기술자. 여기까지, 내가 상상할 수있는 한, 근무중인 승무원은 승무원을 기다리고있다.



이미 들판에있는 조금 contused 점령 자



불행히도, 그 순간은 잡히지 않았지만 여기서 기술자가 어떻게 날개 팁에 도달하는지 볼 수 있습니다.
기술자들 사이에 비행 전이 원활하게 진행될 수 있도록 출발 전 결말에 보드를 쾅 닫는 등의 징후가 있습니다.
그건 그렇고, 기술자의 각 그룹은 자신의 보드를 할당, 물론 그들은 그들의 손등처럼 알고 있습니다. 이것은 매우 정확합니다.



좋아, 날아갈 시간이야.







많은 항공기가 등록되었습니다. 이것은 예를 들어, 전투기 조종사의 이름, 소련의 영웅, Mikhail Ivanovich Sementsov













아주 심각한 허수아비, 활주로를 따라 풍부합니다. 비행장에있는 평범한 것, 그리고 군대 에서뿐만 아니라.
모든 종류의 시적인 비교에도 불구하고 비행기와 새들은 친구들과 멀리 떨어져 있습니다.



외부 주차 경고. 한 쌍의 전투기가 가득 찼고 무장 한 상태에서 항공기는 언제든지 공중에서 공중에 부상 할 준비가되어 있습니다. 조종사는 매일 의무를 대신합니다.



예선에서. UPC 기계가 보이기 시작합니다 - 명령 지점을 시작합니다.







애프터 버너의 점화는 화염의 언어와 특징적인 노란색 - 갈색 배출로 표시됩니다





10-12 미터에 관한 스트립까지. 여기의 소리 압력은 통증 역치에 도달했습니다.
나는 가까이에 가려고했지만 첫 번째 이륙 직후에이 벤처를 떠났습니다. 귀에 통증이 생겨 정상적인 촬영을 방해하기 때문입니다.



당신이 떠나 가면서, 비행기는 자체 엔진의 짙은 안개로 사라집니다.









항공기 출발이 완료되면 5 항공기가 훈련을 수행합니다.
주차장에 가라. 여기 누군가가 머물렀다.





18은 빨간색입니다. 그는 역시 비행 할 것이지만 조금 후에. 그 동안에는 출발 준비가되어 있습니다.
우리가이 아름다운 차를 더 가깝게 알게 될 때입니다.



나는 기술적으로 무관심한 사람이 아니므로 여기에 약간의 교육 프로그램이 있습니다.

자, 만나서 반갑습니다.

트윈 초음속 전천후 장거리 요격 전투기.
범위는 최대 3000 킬로미터입니다.
실제 실링 - 20 킬로미터 600 미터
Armament : 총 GSH-6-23 (6 샤프트, 구경 23mm), 6 개의 외부 파일 스탠드에서 공대공 미사일. 항공기는 대 레이더, 대함 미사일, 조정 가능한 폭탄으로 무장 할 수도 있습니다.
두 개의 D-30F6 엔진이 30 톤보다 조금 더 많은 총 애프터 버너 추력을 발생시킵니다.

BM은 MiG-31의 극단적 인 변형입니다. 여기서 완전히 새로운 레이더 시스템, 군비 제어 시스템, 목표로하는 복합 단지가 있습니다. 조종실과 네비게이터 캐빈은 크게 재 작업되었습니다. 조종사가 시각적으로 접촉하지 못하는 문제는 조종사가 무엇을하는지 조종사가 알지 못하는 경우 특히 카메라와 다기능 LCD 디스플레이가 설치된 경우에 해결되었습니다.
항공기는 최대 24 항공 표적을 동시에 동반 할 수 있습니다.
60 유닛 MiG-31를 MiG-31Black으로 업그레이드 할 예정입니다.

숫자로 측정하지 않는 것은 아름다움입니다. MiG는 정말 아름답습니다!









기술자는 트롤리를 세우고 브레이크 낙하산을 굴립니다. 나중에 우리는 그를 볼 것이다.



일이 한창 진행 중입니다. 상단에서부터 용골 사이에 낙하산 캡슐이 놓여진 열린 훅이 보입니다.





KrAZ-260 기반의 트랙터
연료가 공급되는 항공기의 질량은 40 톤에 불과합니다. 단지이 거상을 움직일 수 없기 때문입니다.
예를 들어 보잉 737의 무게가 그 치수를 감안할 때 ... 차이를 느껴 보자.





이유 때문에 트랙터가 당겨서 비행기가 주유소로 끌려 갈거야.



기술자는 섀시 앞쪽으로 집착했습니다. 항공기 견인 기술은 민간 항공기와 크게 다르지 않습니다.











랜턴이 덮여있다, 이것은 주문이다.



멈추지 않고 모두 견인 할 준비가되었습니다.







난간의 전망. 빠른 비행기는 당신이 할 수있는 것을 많이 먹습니다.



우리가 주차장을 오르는 동안, 19-red는 활주로 위로 휩쓸고, 섀시를 제거하고, 가스를 공급하고 동그라미를 떠났습니다. 대원은 아마 착륙 접근법을 수행합니다.











상륙 전에는 약 30 분이 걸렸으므로 활주로가 만져져 주 택시를 따라 대략 지점으로 향하는 대략적인 위치를 추정했습니다.
01 레드 시리즈를 엽니 다.



530-550 km / h 방정식의 300-330 km / h 방정식은 여객기보다 약간 높습니다.
정렬, 터치, 브레이크 낙하산의 공개 ... 2 ~ 3 초 - 그리고 MiG는 벌써 멀어져 버트로 향하고 있습니다.
우리는 여객기의 상대적으로 느긋한 착륙에 익숙하며, 처음에는 그러한 속도가 놀랍습니다. 정말 빨리 쏴야합니다.









드래그 낙하산의 눈에 보이는 순간



아싸!



배포 된 RSP 스테이션은 레이더 착륙 시스템입니다.
여기에서 비행장 주변에서 보드 높이의 4 킬로미터로의 이동은 내가 잘못하지 않는다면 통제됩니다. 같은 역의 도움으로 착륙 전에 항공기가 유지 될뿐만 아니라 출발 통제가 수행됩니다.



ARP-11 (11과 같은 신뢰도 없음) - 자동 라디오 방향 찾기





1-5 분에서 착륙까지의 간격이 본격적으로 진행됩니다.



두 번째로 갔다.



낙하산 - 브레이크 시스템의 시작 순간 : 브레이크 낙하산 컨테이너가 열리고, 낙하산이 스프링에 의해 밀려 나옵니다



낙하산은 길다. 또 다른 두 번째와 ...



박수 치다! 다가오는 흐름으로 돔이 가득 찼고 비행기가 내려갔습니다. 중장비와 물질의 비교적 작은 불균형에도 불구하고 낙하산 제동 시스템은 매우 효과적이며 마일리지는 30-40 % 감소합니다. 기술적으로, 착륙은 낙하산의 방출없이 가능하지만, 따라서 브레이크의 마모 증가, 공기압, 착륙 매개 변수를보다 엄격하게 모니터하고 마일리지를 늘릴 필요가 있습니다.
따라서 조종사는 선별공과 핸들러에 대해 유감을 느끼지 않고 선호하며 낙하산이 방출됩니다.



격납고는 주로 항공기의 보증 수리를 수행합니다. 내가 이미 말했듯이 MiGs는 개량 된 BM으로 업그레이드되어 2012 12 월 비행장에 들어갔다.
보증 기간 - 5 년.









낙하산은 분명히 밖으로 착용하고 있습니다. 노즐에서 나오는 뜨거운 공기의 흐름, 줄의 거대한 하중, 석방시 활주로와의 접촉 - 그들의 일을합니다.
낙하산 자원 - 수십 건의 공개.




그런데 낙하산이 착륙시에 역할을 한 후에는 어떻게 될까요? 그럼 콘크리트 위에 비행기를 끌고?
그리고 거기에 없었어.



교대로 활주하는 지역에서는 징병 병사들의 피커들이 일하고있다.
낙하산이 비행기가 그들의 배치 장소에 도착하자마자 풀려나게된다. (잘, 사람이 차선의 도처에 달리지 않을 정도로)




2 유도로에서 보드가 택시를 타고, 사람들이 시스템을 들고 신속하게 특수 커버에 넣고 GAZika의 예고편에로드합니다.









주차장 6 개, 일곱 번째 택시. 결국, 7 보드는 공중에 올라갔습니다.



몇몇 주차장에는 발전기가 없기 때문에 APA (공항 발사대)가 이곳에서 작동합니다.









주 착륙 장치와 카트의 매우 흥미로운 디자인 - 하나는 공기압 내부, 다른 하나는 외부.
축 부분의 왼쪽 공압은 6 개의 볼트 (yuz 센서)가있는 직사각형 장치입니다. 그것에서 튜브는 제동 장치에 간다. 음, 차에있는 ABS 같은 것.




빨간색 플레이트 - 퓨즈가 조종실의 조종실 및 방출 레일에 설치되어 있음을 나타냅니다.



동체에는 서명 정보 제공자, 어디에 있는지, 무엇을하지 않을지 등이 풍부합니다.



네비게이터 또는 강사 조종사가 때로는 어떤 일이 일어나는지보아야합니다. 택시에서 볼 때 전방보기가 거의 없습니다. 그런 잠망경이 떠오른다.




생성기가 연결됨



공수 급유 바



이 기회에 어떻게 오두막에 오르지 않니? 우리는 본다!
내가 아는 바로는 왼쪽 중앙 패널에는 전통적으로 흰색 프레임이 주 항법 비행 도구입니다. 오른쪽 - 고도계와 시계. 맨 위에있는 큰 검은 색 블록 - ILS - 앞 유리의 표시기, 여러 가지 시뮬레이터로 익숙한 동일 함. 그것 아래 빛 신호 단위입니다. 오른손 아래 - 전기, 전력 모듈, 라디오, 자동 조종 장치의 관리.



하늘의 영주. Kansk (멀리) 공항의 MiG-31BM


나침반 "황소의 눈"- 국내 항공기 대시 보드의 속성, 아마도






그리고 이것은 우리의 큐레이터이며, 교육적인 업무를 담당하는 부사령관이자 훌륭한 사람입니다 - 발레리 (Valery). 여러면에서 그에게 감사의 말을 전합니다. 발레리는 우리의 어리 석고 가끔은 질문에 대답했고, 겸손한 자세로 사방에 오르려는 욕심이 가득한 욕망을 대했습니다.
고마워!





앞으로 두 번 더 항공편이 있습니다.
팀이 승무원을 만나고 다시 주차 할 때 소리가납니다.



프리 플라이트 브리핑이 완료되고, 태블릿의지도가 할당되고, 멀리있는 어딘가에 할당이 접수됩니다 (이러한 항공기에는 "멀리"가 있지만). "조건부 적"항공기는 Shagol 비행장에서 출발합니다.
비행 중!















그리고 다시, 급속한 확장, 30 분 - 그리고 주차장은 비어있었습니다.
기술자가 기다리고 있습니다 ...



일몰



촬영 조건이 악화되어 어두워졌습니다.
어둠 속에서 그들을 쏘는 것이 무의미했지만 출발점에서부터 측면을 기다려서 착륙을보기로 결정되었습니다. 그러나 나는 정말로 떠나고 싶지 않았다 :)



그 사이에, 그것은 여전히 ​​어두운 ...




그리고 어둡게




그리고 지금 밤



밤에는 착륙장에있는 스트립이 끝 부분에 한 줄에 4 개의 이동식 서치 라이트로 표시됩니다







레흐는 스티어링 조명에 비추어 삼각대로 춤을 춘다.



그리고 마지막으로. 모든 항공기의 객실은 어두운 곳에서 매우 아름답습니다.
나는 밤에 전투기의 오두막이 어떻게 보이는지 항상 내 눈으로보고 싶었다.
여기있다.
피의, 그러나 놀랄만큼 아늑한 빨간 불.







우리가 돌아올 예정이었을 때, 비행기가 다시 발사되었고, 비행 준비가되었습니다.
그리고 칸 스크에서 이미 움직이면서, 우리는 어딘가에서 두 명의 전투기의 포효 소리를 들었습니다.
날아라!

여기에 그러한 보고서가 있습니다.
음, 최소한의 프로그램이 완성되었다고 확신 할 수 있습니다! 집에 갈 시간이야.
기술 직원의 작업, 비행장의 수명, 제어실을 들여다보고, 비행 전 브리핑에서 조용히 앉아 있지만, 하루 안에 이것은 거의 실현 될 수 없습니다. 가까운 미래에 우리는이 누락을 바로 잡을 수 있고 깐 스크 비행장의 일생에 대해서, 그리고 가장 중요한 것은 사람들이 살고있는 덕분에 더 많이 알려주기를 바랍니다.

나는 위대한 감사를 표한다.
중앙 군사 지구의 언론사 서비스 - 사진 촬영 및 조직,
Valeriy, 교육 일을위한 부사령관, 만능 원조를 위해,
Spotter Sergey Gisman과 Alexei alexei_astr - 훌륭한 회사입니다.

항공기의 조종사, 조종사 및 기술 구조 - 맑은 하늘!

관심을 가져 주셔서 감사합니다.
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99 댓글
정보
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  1. +25
    3 10 월 2013 08 : 29
    고마워요! 매우 아름답습니다! 좋은 친구!
  2. +27
    3 10 월 2013 08 : 29
    모든 임원과 작가는 포토 세션에 큰 감사를드립니다. 좋은
    1. +5
      3 10 월 2013 10 : 34
      저자와 비디오에 대한 당신의 감사에 감사하지만, 두 순간은 나를 "당황"했습니다.
      1. 나는 어떻게 든 MiG-31BM에 이미 LCD 디스플레이가 있다고 생각했다
      2. 박제 된 동물들이 활주로에 있지만 (나쁘지는 않지만) 초음파 조류 경주자들도 있기를 바랍니다.
      1. +3
        3 10 월 2013 11 : 16
        사진은 시원하고 제어점의 쾌활한 위장에 만족했으며 징집의 숙련 된 손이 느껴졌습니다. 미소
      2. vaf
        vaf
        +9
        3 10 월 2013 14 : 54
        제품 견적 : Scoun
        그러나 두 순간은 나를 "당황"했다.
        1. 나는 어떻게 든 MiG-31BM에 이미 LCD 디스플레이가 있다고 생각했다


        그들은 서 눈짓

        1. ILS 오른쪽에있는 조종사에서 :



        2. 네비게이터는 "솔리드 XNUMX"를 가지고 있습니다. 눈짓



        비행장의 새들은 아무것도 .. 채워지지 않고. 사이렌이 아니라. 플레어 권총이 아닙니다. "초음속 휘파람"이 아닙니다.

        내 기억에 도움이되는 유일한 것은 송골매의 수동 팔콘이었습니다. 그렇습니다. 그들은 완전히 그들을 쫓고있었습니다. 하지만 30 분 동안 더 이상 불행히도! 눈짓
        1. +1
          3 10 월 2013 15 : 11
          Seryoga 환영합니다! 오랫동안 보지 못했습니다. 또한 조종석에 대한 질문은 완전히 "유리"를 만드는 것이 기술적으로 가능하지 않습니까? 아니면 항상 그렇듯이 무언가를 저장 했습니까?
          1. vaf
            vaf
            +3
            3 10 월 2013 16 : 21
            제품 견적 : SrgSoap
            항상 저장된 것에?


            더 사실 일 것이다 눈짓 , 나는 거기에 "조금"이 주제 "위시리스트"에 대해 언급했습니다.
            그리고 "알았다"는 것은 "운동"처럼 보이지만 그들 중 누구도 펜던트가 없습니다 ... 빌레이 모방 자조차도 의뢰

            제 시대에는 그렇지 않았습니다!



            그리고 한 가지 더 .... 군용 항공기에는 "페로 나"가 없습니다. "와이드"또는 "그룹"이 있습니다. 글쎄, 탐조등은 끝에 배치되지 않고 끝까지 두 개 (정렬 지점과 끝 자체를 비추는)와 끝에서 두 개는 50의 거리에 있습니다. 150-50 메트로의 거리를 커버하기 위해 550 미터 (추정에 대한 계산이 우수합니다).
            글쎄, 그리고 그 사람들은 많은 "실패"를 가지고 있지만 "리더"가 있었기 때문에 이것은 중요하지 않습니다 ... 롤 "교육 업무를위한 일체형 대리 ..." 웃음 평범한 사람들에게 .. wassat 그는 어디 .. "가난한"비행기에 대해 알고 .. 그의 주요 임무는 ... 혜택과 보너스의 "배분", 음, 나머지 .. "좋은" wassat
            1. Alex 241
              +4
              3 10 월 2013 17 : 30
              TEH의 플랫폼 및 보증 수리에 관한 Seryozha 안녕하세요 웃음
        2. +4
          3 10 월 2013 16 : 12
          제품 견적 : vaf
          내 기억에 도움이되는 유일한 것은 송골매의 수동 팔콘이었습니다. 그렇습니다. 그들은 완전히 그들을 쫓고있었습니다. 하지만 30 분 동안 더 이상 불행히도!


          Krasava.
          좋은 오후 Sergey hi
          1. vaf
            vaf
            +2
            3 10 월 2013 16 : 25
            제품 견적 : Apollon
            Krasava.


            안녕하십니까, 아폴로 사람
            글쎄, 확실히 ... 그들은 그렇게했다. 사람들은 부부를 데려 와서 까마귀의 까마귀를 한 번에 분산 시켰습니다!
            그러나 그 놈들은 교활합니다. 창고 주변의 포플러에서 바로 팔콘이 날아갈 때까지 조용히하세요.
          2. Alex 241
            +3
            3 10 월 2013 18 : 20
            웃음 .......................................
        3. +2
          3 10 월 2013 19 : 30
          제품 견적 : vaf
          그들은 서


          좋은 저녁 세르게이! 정말 고맙습니다! )) uv 직진))))
          글쎄요, 새들은 .. 박제 된 동물들이 적어도 어쨌든 이미 도움이되기 때문에))))
      3. AVV
        +1
        3 10 월 2013 22 : 50
        훌륭한 사진 선택과 장치 자체는 비교할 수 없습니다 !!!
  3. +3
    3 10 월 2013 08 : 32
    그것은 단지 위대하고, 섬세하고, 훌륭한 슈팅입니다!) 얼마나 아름답고 모두 같은 전투기입니까! 매혹적인 ...
    미안 해요 건조기에 대한, 그들은 단지 나를 더 아름답게 보입니다. 미소
    1. +9
      3 10 월 2013 09 : 20
      인용구 : 롬

      미안 해요 건조기에 대한, 그들은 단지 나를 더 아름답게 보입니다. 미소


      Sushki, 어떤 말로해도, 차는 훌륭하다. 그러나 단지 Pogosyan MIG가 그의 경쟁을 분쇄하지 않으면. 우리와 수 스키 (Sushki)와 MIG는 똑같이 비싸다. 이것들은 우리 공군의 전설이자 자존심입니다. 우리의 과거, 현재, 미래.

      박사님, 탐욕에 약 해요! 그리고 더, 더 ... 사람
      1. Gari
        +13
        3 10 월 2013 10 : 28
        제품 견적 : 스틸레토
        SUSHKI와 MIGi는 모두 우리에게 똑같습니다. 이자형

        1987에서는 북쪽에서 독특한 운동이 열렸습니다. 정찰과 충격 그룹은 유조선 비행기 인 A-50과 기내 급유 시스템을 갖춘 경험이 풍부한 Su-27와 MiG-31으로 구성되어 있습니다. 그들은 북극까지 바 렌츠 해 (Barents Sea)에서 배회하고 적의 비행기를 가로 챈다.

        A-50은 원거리 목표물을 감지하여 MiG-31에 무선 링크를 전송하여 원거리에 도달 한 목표물에 대해 초음속 던지기 및 초음속 차단을 수행했습니다.
        그 후, 그는 급유를하러 갔고, 스와 -27을 뚫고 나온 적을 마무리했다.

        이 두 비행기는 서로를 완벽하게 보완하며 그중 하나가 다른 하나의 기능을 수행 할 수 있다고 말하는 것은 불가능합니다. 이 두 주제는 공존해야합니다

        더 읽기 : http://vpk-news.ru/articles/15752
  4. +4
    3 10 월 2013 08 : 34
    예, 사진이 아름답습니다! 이륙 직전에 비행기는 이륙하지 않습니다.
  5. 라거스886
    +5
    3 10 월 2013 08 : 35
    멋진 사진 이야기! 감사.
    1. Gari
      +2
      3 10 월 2013 10 : 17
      제품 견적 : largus886
      멋진 사진 이야기! 감사.

      좋아 !
      아름다운, 나는 심지어 우아한 비행기를 말할 것입니다!
      훌륭한 보고서에 감사드립니다.
  6. +3
    3 10 월 2013 08 : 35
    멋진 사진 이야기! 감사! 현대화 이후 MIG-31BM 캐빈이 크게 변하지 않은 것은 이상합니다.
  7. +6
    3 10 월 2013 08 : 38
    돈.
    70 년대에 공군에서 긴급한 시간이있었습니다! 우리는 MIG-25를 가지고있었습니다.
  8. +1
    3 10 월 2013 08 : 39
    공군 및 공군 2 사령부 (예 카테 린 부르크, 노보시비르스크)
  9. +9
    3 10 월 2013 08 : 58
    아름답고 강력한 비행기 (사진)! 우리 광대 한 나라에는 하늘에 더 많은 요격기가있을 것입니다! 조종사에게 순수한 천국!
  10. +6
    3 10 월 2013 09 : 27
    정말 독특한 자동차. 현대화 후 오랫동안 서비스를 받기를 바랍니다.
    1. Gari
      +7
      3 10 월 2013 10 : 23
      제품 견적 : 과학자
      정말 독특한 자동차. 현대화 후 오랫동안 서비스를 받기를 바랍니다.

      "전천후 장거리 전투기 요격기 MiG-31은 적절하게 현대화된다면 적어도 10 ~ 15 년 동안 전술 및 기술 매개 변수에서 현대 국내외 대응을 능가 할 것"이라고 State Duma의 방위위원회 위원장 인 Komoedov가 말했습니다.
      그는이 유형의 항공기는 순항 미사일의 공중 지상 및 지상선의 요격 및 파괴와 같은 전투 사용 영역에서 경쟁이 결여 될 것이라고 언급했다. 저 비행 (무인 항공기) 순항 미사일의 탐지; 개방 된 방향으로 방공의 운영 배치.
      또한이 현대화는 적은 수의 항공기로 넓은 전방의 공역을 제어 할 수있게합니다. 그에 따르면 현재 MiG-31은 석유 및 가스 생산 시설을 포함하여 북극 지역의 러시아 연방 공역을 커버 할 수있는 유일한 전투 항공기입니다.


      RIA 노보스티 http://ria.ru/arms/20130411/932075686.html#ixzz2gdaK5fRo
      1. 0
        6 10 월 2013 14 : 33
        거의 10 년 동안, 나는이 미녀들을 세미 팔 라틴 스크의 RDZ를 가리키고 있습니다. Su-27과 MiG-29는 모두 우리에게 날아 갔다. 비교할 것이 없습니다. 그러나 MiG-31은 볼가가 Zhiguli보다 더 아름답고 빠르며 강력하다는 것을 신경 쓰지 않습니다.
        이제 항공 방어 개념이 변하고 항공 우주 방어 시스템이 만들어지고 있으며 MiG-31D가 항공 우주 방어 작업에 가장 적합하다고 생각합니다. 항공 산업이 이러한 고유 기술을 계속 개발하기를 바랍니다.
  11. +8
    3 10 월 2013 09 : 41
    고마워! 즐겁게! 멋진 사진과 좋은 이야기!
  12. +7
    3 10 월 2013 09 : 57
    스파이와 같은 주사에 대한 소비에트 시대에 좋은 보고서! 전문가로서 저는 BM 접두사, 70-80의 장비에서 현대화의 징후가 보이지 않으며 모든 것이 아날로그라고 Ka-27PL에서 사용했다고 말합니다. 실제 근대화는 언제입니까? 새로운 항공 전자, 스텔스 코팅, 무기, 새로운 연료 효율적인 엔진? 누가이 작업을 수행합니까? 우리의 돈은 현대화에 어디에 쓰입니까? 이것은 우리의 돈이며, 세금을 내고, 모든 것을 석유와 가스를 밀고 날아갑니다. 프롤레타리아와 함께 축하합니다))) 우리는 모두 프롤레타리아입니다!
    1. +10
      3 10 월 2013 11 : 25
      LCD 디스플레이가 나타났습니다. 조심스럽게보십시오. 조종석의 레이더와 전자 두뇌는 보이지 않습니다. LCD에 수평선이 표시되어야합니까? 디지털 토글 스위치가 필요하십니까? 네비게이터의 객실은 보이지 않았으며 현대화에 대한 가장 흥미로운 점은 바로 거기에 있습니다. hi


      Py.Sy. 비행기는 멋지다, 그것을 보면 연관 이름이 탄생했다- "우주 리퍼" wassat 모든 군인에게 행운을 빕니다!
      1. +3
        3 10 월 2013 12 : 12
        바로 그거죠. 여전히 중요한 것은 전자 제품과 소프트웨어이며 모든 종류의 센서, LCD는 활입니다. 강력한 토글 스위치와 버튼이 더 아름답게 보입니다. 힘과 신뢰성이 느껴집니다.
      2. vaf
        vaf
        +3
        3 10 월 2013 15 : 35
        제품 견적 : Firstvanguard
        네비게이터의 객실은 보이지 않았으며 현대화에 대한 가장 흥미로운 점은 바로 거기에 있습니다.


        특히 "흥미로운"것은 아닙니다. 깡패 여기 당신의 사진에, 글쎄, 나 .. "더 크게"... 훨씬 더 흥미롭지 만 .. 이것은 언제나처럼 우리와 함께 .. "위시리스트".... 다시 .. "저장 & quo
        t; wassat



        그건 그렇고 ILS에 따르면 ... 사진을 봐, 물론 거기에 무엇이 있는지, 저자는 모릅니다. 눈짓
        1. Alex 241
          +4
          3 10 월 2013 17 : 40
          .................................................. ..
          1. Alex 241
            +3
            3 10 월 2013 17 : 48
            MiG-31 조종석 진화
        2. +1
          3 10 월 2013 22 : 49
          좋은 저녁 보내세요! 답변 주셔서 감사합니다, 일반적으로, 나는 추측, 돈을 저축하기로 결정 .....하지만 여전히 우리의 가장 아름다운 항공기 중 31 번째입니다. 그리고 다른 모든 것에 관해서는 항상 슬프다. 그리고 다시 감사합니다 음료수
  13. +3
    3 10 월 2013 10 : 09
    나는 단일 항공기가 아니라 전체 연대가 기쁘다. 그래서 그것은 모든 항공에있을 것입니다 ...
    1. vaf
      vaf
      +3
      3 10 월 2013 15 : 55
      제품 견적 : Russ69
      나는 단일 항공기가 아니라 전체 연대가 기쁘다.


      그리고 당신은 연대를 보았습니다 눈짓 친애하는 의지 주차장에 7 대의 비행기, DZ에 2 대 ... TECh'i에 몇 대 ... 연대는 어디에 있습니까 ???

      그리고 DZ .. 열린 주차장에서 ... 일반적으로 슬픔 ... 그리고 겨울, 비 등 의지
      우리는 극동의 여러 곳을 제외하고 DZ의 거의 모든 곳에서 전 연합의 영토에 있지만, 전 23 VA에는울음

  14. +4
    3 10 월 2013 10 : 11
    MiG-31은 이미 "할아버지"이지만 "젊은이"와 같은 계급에 속하기 때문에 좋은 기계입니다. 그의 유일한 미래적인 모습은 가치가 있습니다. 그런 비행 탱크!
  15. 타코 지니 쿠헤 스트
    +2
    3 10 월 2013 10 : 42
    이 포토 스토리의 저자들에게 감사합니다!
    이 기사의 원본 사진 자료 보관소를 무료로 액세스 할 계획인지 알고 싶습니다.
  16. ikar2006
    +1
    3 10 월 2013 11 : 43
    고마워요, 사진의 저자는 친숙한 것을 찾지 못했지만 향수는 남성의 눈물을 흘 렸습니다. 그는 군부대 30185 훈련, 훈련 된 헬리콥터 무기 정비사 인 Kansk에서 서비스를 시작했습니다. 나는이 비행장에 경비원을두고 서 있었다. Pervy1은 19 년 1986 월 XNUMX 일에있었습니다. (이것이 내 생일이기 때문에 기억했습니다). 밤 동안 비행 중에는 니 피그 소리가 들리지 않았으며 밤에도 아무것도 보이지 않았다면 우리 중 누가 웃음
  17. +2
    3 10 월 2013 11 : 53
    방금 Su-24MR의 비행을 보러 왔습니다. 자전거를 타면 군용 캠프에 쉽게 갈 수 있고 이륙 시점에서 실제로 비행을 볼 수 있습니다. 이제 군 수비대가 문을 닫고 비행장이 철거되었으며 격납고 만 살아 남았습니다. 오데사 근처 Buyalyk 비행장.
    1. +7
      3 10 월 2013 16 : 33
      제품 견적 : stpv1
      자전거를 타고 군사 캠프를 타다

      이 이야기는 공군에서 격년제 장교로 복무하던 B 대위에게 일어났습니다.
      서비스의 특성상 우리는 거대한 군 비행장 끝에있는 무기 창고에서 개인 서비스 무기를 주기적으로 변경, 양도 및 수령해야했습니다. 그래서 어떻게 든이 선장 B.가 창고로 보내집니다. 도보로 멀리 떨어져 있기 때문에, 그는 일부 면세 영장에서 자전거를 구걸합니다. 통로는 활주로를 통과하지만이 비행장을 기반으로 한 SU-21 전투기 폭격기는 거의 조용한 착륙의 재미있는 특징을 가지고 있습니다. 자전거를 타고 활주로를 건너면 우연히 100m 떨어진 비행기가 우연히 발견됩니다. 또한 차량과 달리 전투기 폭격기는 신호가 장착되어 있지 않으며 조종사는 오랫동안 러시아 령의 표현 수단을 사용하여 지휘소와 대화를 나 has 다. 선장은 페달로 어려움을 겪고 바지 다리는 자전거 체인에 떨어지고 넘어집니다.
      네 발로 자전거를 뒤로 끌고 활주로 가장자리에 도달하려고 시도하고 거의 성공했으며 현재 홀스터에서 떨어진 권총이 자전거 후크의 방아쇠에 달라 붙어 발사되는 방법은 분명하지 않습니다. 총알이 비행기의 바퀴를 쳤다. 스트립에 닿은 SU-21은 "염소"를 시작합니다. 공황 상태에 빠진 경험이없는 젊은 조종사가 퇴장하기로 결정하고 버튼을 누르지 만 투석기는 작동하지 않습니다. 비행기는 활주로에서 잔디밭으로 날아가지만 놀라운 노력으로 조종사는 조종사에 대처할 수 있습니다. 그는 정지 된 비행기에서 뛰어 내려 활주로 가장자리에 숨어있는 선장에게 달려가 목을 졸라 죽인다. 이 순간, 압수 된 투석기가 발동됩니다. 조종사의 좌석은 XNUMXkm를 날아가 개인 주택의 안뜰에 떨어지고 소를 죽입니다. 우리의 용감한 군대가 그런 이야기를 광고하는 것을별로 좋아하지 않았기 때문에, 우리 영웅은 그의 눈 밑에 손전등 만 들고 XNUMX 일간의 체포, 소와 젖은 바지에 대한 현금 보너스를 가지고 출발했습니다. 웃음
  18. 알렉스 -Z84
    +3
    3 10 월 2013 12 : 07
    그러나 좋은 보고서는 화가났다. 낡은 비행장 시설과 장비는 물론``현대화 된 ''MIG-31BM의 캐빈, 현대화의 흔적이 없다. 80 년대의 전형적인 캐빈 :(
  19. +2
    3 10 월 2013 12 : 31
    아름다운 비행기의 아름다운 샷. 잘 했어!
  20. 그리고 리치 1962
    +1
    3 10 월 2013 13 : 16
    우리는 여전히 분말 플라스크에 화약을 가지고 있습니다 ...
    1. 숙면을 취하다
      +6
      3 10 월 2013 13 : 41
      아름다운 비행기, 멋진 사진.
      MIG-31을 공군에두고 항공 전자 장치와 엔진 만 교체하십시오.
      MiG-31-33-동급 최고.
      클릭 가능

      1. +3
        3 10 월 2013 16 : 05
        값 비싼 감염 ...
        저자는 큰 존경입니다. 그리고이 재료들 중 많은 것을 시리즈 대신에 대중에게 제공하십시오. 당신은 어려움에도 불구하고 우리나라의 하늘에 새로운 별이 빛납니다. 그리고 누군가는 천국의 꿈을 가질 것입니다.
      2. vaf
        vaf
        +4
        3 10 월 2013 16 : 51
        제품 견적 : bask
        아름다운 비행기, 멋진 사진.


        인사와 전적으로 동의합니다! 음료수
        그러나 저자들은 MiG-31'e가 어떻게 Kansk에 "간 스크에 도착했는지, 그리고 가장 중요한 것은 ... 어디서부터"역사의 "조각"을 가질 수도 있습니다.눈짓 ... 매우 유익하고 흥미로운.

        "baida"가 Rogachevo로 돌아 왔을 때 Kanskikh 였다고 즉시 추측 할 수있는 곳을 알기 때문에 ..... 은퇴 보고서를 "준비"한 사람이 매우 많았습니다. ..... Top ... flying people lva times 갈퀴에 ... 오지 않습니다. 병사
        따라서 우리가 Monchegorskys에서 "멈춘"것처럼 보입니다. .. 나는 Rogachevo에서 시계를 타고 날아갈 것입니다. Kanskie는 ... 사람

        57'y GIAP ... Alykel 공군 기지 울음



        1. 숙면을 취하다
          +3
          3 10 월 2013 18 : 03
          좋은 저녁 VAF.
          눈에서 가장 ***** 비행기, 그런 격납고 격납고.
          그러나 서리가 내린 디지털 전자 제품의 경우 -50에서 어떻게 작동합니까?
          소련의 DAAAAA 위대한 디자이너는 !!!!!
          부르주아지처럼.
          1. Alex 241
            +6
            3 10 월 2013 18 : 12
            Andryukh 안녕, 모든 것이 작동하지만 파는 것은 이미 노동의 위업입니다.
            1. Alex 241
              +1
              3 10 월 2013 18 : 49
              이 차들과 회 전자는 구해졌고 평민 인 덩크와 물론 삽으로 구해졌습니다.
              1. 숙면을 취하다
                +2
                3 10 월 2013 19 : 14
                인용구 : Alex 241
                이 차들과 회 전자는 구해졌고 평민 인 덩크와 물론 삽으로 구해졌습니다.

                나는이 shaitan 차를 알고있다.
                그러나 그녀는 이륙 만 청소합니다.
                1. Alex 241
                  +4
                  3 10 월 2013 19 : 25
                  이륙, 주차, 택시 타기뿐만 아니라 90 년에 눈이 많이 내리고 장비가 대처할 수 없다는 것을 기억했습니다 .2 톤의 일광 욕실이 이웃 집단 농장에서 트랙터를 고용했습니다. 사람과 군대가 말했듯이. 웃음 트랙터 운전자들은 매우 기뻤습니다.
                  1. +3
                    3 10 월 2013 22 : 05
                    인용구 : Alex 241
                    일광욕 실은 2 톤의 이웃 집단 농장에서 트랙터를 고용했는데, 사람들과 군대는 연합되어 있습니다. 음, 우리의 기술자들은 그들에게 약간의 알코올을 가져 왔으며, 통일 한 웃음을 위해 트랙터 운전자들은 매우 기뻐했습니다.


                    그리고 가장 중요한 일은 모든 사람들이 인생에 만족하고 자신이 가진 것을 즐기는 법을 알았습니다. 그리고 오늘날 우리 주변의 세상과 같은 분노는 없었습니다.
            2. Alex 241
              +2
              3 10 월 2013 19 : 02
              31 년 1987 월 Franz Josef Land 군도의 Grem-Bell 섬 얼음 공항의 MiG-XNUMX
              국가의 국방 박물관 박물관, Zarya 마을의 스탠드 사진.
            3. 숙면을 취하다
              +1
              3 10 월 2013 19 : 04
              인용구 : Alex 241
              파는 것은 이미 노동이지만 모든 것이 작동합니다.

              하이 새시.
              답 : 서리가 내린 후에도 디지털 전자 장치가 어떻게 작동하는지 이해하지 못합니까?
              모든 비행기에 격납고를 설치하지 않는 이유는 무엇입니까?
              결국, 극단적 인 작동으로 항공기의 자원이 급격히 줄어 듭니다.
              조립식으로 만들어진 금속 구조물과 프로파일은 저렴합니다.
              1. Alex 241
                +2
                3 10 월 2013 19 : 14
                저온 체제 인 Andryukh는 이미 항공기의 설계 자체에 의해 제공되어 있으며, 항공기의 주차 장소와 관련하여 온도가 얼마나 높은지 알고 있습니다. 소련에서는 전통적으로 항공기는 흙 이층, 카 포니에 또는 아치형 대피소에있었습니다.
                1. 숙면을 취하다
                  +1
                  3 10 월 2013 19 : 56
                  인용구 : Alex 241
                  Izototemperaturnoe 정권은 이미 항공기의 설계에 의해 제공되며 고도에서 당신은 어떤 온도를 알고 있습니다.

                  항공기가 비행 중일 때 이해할 수 있습니다.
                  그렇지 않은 경우에는 정정하십시오. 그러나 가열 시스템, 엔진이 작동합니다. 초음파가 가열 된 선체.
                  인용구 : Alex 241
                  흙 벙커-모 포니 또는 아치형 대피소.

                  그러나 그것은 21 년 전에 이루어졌으며 이제는 새로운 기술이 건설되고 있습니다.
                  격납고에서 비행기를 서비스하는 것은 그늘에서 -50 +45보다 훨씬 편리합니다.
                  격납고에서 F-15 dviglo가 바뀝니다.
                  1. Alex 241
                    +2
                    3 10 월 2013 20 : 16
                    냉각 시스템은 비행기가 별명을받는 사람들에게 매우 인기있는 액체로 만들어졌습니다. 비행 델리. 엔진이 TEC 격납고에서 분리 및 전개됩니다. 승무원의 냉각 시스템 (생활 지원 시스템)은 항공기에 가압 캐빈의 가압 및 환기 시스템이 장착되어 필요한 조건을 유지 관리합니다. 승무원의 삶을 위해.
                    1. 숙면을 취하다
                      +1
                      3 10 월 2013 20 : 31
                      인용구 : Alex 241
                      데니아는 매우 인기있는 액체로 생산됩니다.

                      그는이 stytyagu를 아무 것도 마시지 않았습니다. 좋은
                      그러나 항공기, 기계공에 대한 비행 전 훈련은 여전히 ​​진행 중입니다.
                      그리고 서리나 열보다 따뜻하고 시원한 격납고에서하는 것이 더 편안하고 좋습니다.
                      차고에 -20이 있으면 벌써 차에 무언가를 긁고 있는데 난방을 켭니다.
                      차르가 러시아에있을 때 : 사진에는 군단 비행장의 제 1 항공 회사 격납고 근처에있는 비행기“Newpor-IV”가있다.
                      그리고 20 세기 초의 사진은 어떻습니까!
                      1. Alex 241
                        +2
                        3 10 월 2013 20 : 43
                        제품 견적 : bask
                        서리나 열보다 따뜻하거나 시원한 격납고에서
                        기술자와 전문가에게 활이 적어 어떤 날씨에도 항공기가 준비되었습니다.
                      2. 숙면을 취하다
                        +3
                        3 10 월 2013 21 : 44
                        인용구 : Alex 241
                        기술자와 전문가에게 활이 적어 어떤 날씨에도 항공기가 준비되었습니다.

                        우리의 사람들은 항상 금빛이며 황금빛 손과 두뇌를 가진 띠입니다.
                        약간의 도움을주고 정상적인 상황에서 일하게합니다.
                        새로운 장비, 도구 및 비행기는 사고와 재해없이 날아갈 것입니다.
                        군인, 장교에 대한 인간의 태도가 있어야합니다.
                      3. Alex 241
                        +2
                        3 10 월 2013 21 : 46
                        Andryush, 나는 마지막 게시물에 링크를 게시했습니다. 읽고 있습니다. 이제 주름진 두개골에 앉아 있습니다.
                      4. 숙면을 취하다
                        +1
                        3 10 월 2013 21 : 48
                        인용구 : Alex 241
                        나무를 펴서 읽고, 이제 주름진 두개골에 앉아 있습니다.

                        알았어, 이제 읽어 볼게
      3. +2
        3 10 월 2013 23 : 08
        제품 견적 : bask
        MIG-31을 공군에두고 항공 전자 장치와 엔진 만 교체하십시오.

        동의하지만, 우리는 어디에서 그들을위한 리소스를 얻을 수 있습니까? 80 년대와 90 년대 초의 항공기.
        2025 년까지 도달하는 것이 이상적입니다.
  21. 시토 프
    +3
    3 10 월 2013 15 : 01
    감사! 훌륭한 보도. 나는이 비행기를 좋아한다! 나는 페름에서 일하면서 이착륙을 조사했습니다. 그건 그렇고, 나는 그들이 처음으로 볼쇼이 사 비노의 페름에있는 니즈니 타길 전시회에 날아 갔을 때 그곳에서 "러시아 기사들"을 보았다. 도시를 가로 지르는 마름모가 지나갔습니다. 조종석에있는 조종사들을 볼 수있었습니다. 그리고 두 개의 원이 같은 높이로 도시 위로 날아 갔을 때!
  22. +4
    3 10 월 2013 15 : 38
    아름다운 사진 감사합니다! 세계에서 벌어지는 이벤트를 고려하면 60 비행기만으로는 충분하지 않습니다 ...
  23. +5
    3 10 월 2013 16 : 48
    영주, 수호자가 아닙니다.

    우리가 어떻게 일어 났는지 기억합니다 4 아침에 페니와 함께, 자동차는 회사 열로 떠납니다. 보병들은 텐트를 쓸어 내고, 소년들은 여전히 ​​뜨거운 난로를 끌고 있습니다 ... XNUMX 개의 기둥, 지휘관은 연결된 기갑 부대원에게 달려 가서 훈련 전 스타 슈즈를받습니다. 새들이 노래하고, 신선한 풀 냄새가 나고, 우리는 기차 별을 받고 차로 달려갑니다. 우리는 갑옷을 타고 왕과 신을 봅니다. 그는 마지 못해 손을 돌리고 갑옷 위에 서서 몸짓을 반복합니다 ... 강화 된 전동 소총 대대가 시작됩니다. 내가 여전히 좋아하는 디젤 연료의 냄새, 엔진의 포효. 그리고 우리는 가고 있습니다. 다음에 일어날 일을 젠장, 우리는 절대적인 힘과 절대적인 자신감을 느낍니다 ...

    전단지도 궁금 하신가요? 예를 들어 연대가 오르면 ... 당신이 세상의 통치자라는 느낌이 있습니까?
    1. vaf
      vaf
      +3
      3 10 월 2013 17 : 38
      제품 견적 : 스페이드
      전단지도합니까? 예를 들어 연대가 오르면 ... 당신이 세상의 통치자라는 느낌이 있습니까?


      이것은 오직 거대하고 강력한 연합 만이었습니다! 병사

      그리고 Humpback부터 시작해서 "EBN'a의 시대"는 말할 것도없고 울음 글쎄, 현재의 탠덤에 대해 ... 나는 일반적으로 침묵합니다. 확고한 FARS와 하나의 슬픔 의뢰

      1. Alex 241
        +2
        3 10 월 2013 17 : 52
        Seryozha는 이미 배치했습니다.
        1. 0
          3 10 월 2013 18 : 09
          이해가 안 돼요, 죄송합니다
      2. +1
        3 10 월 2013 18 : 07
        유감입니다. 인생에서 더 가파른 것은 명예로운 단어처럼 느껴지지 않습니다. 그것이 단지 가르침 일지라도.
  24. +2
    3 10 월 2013 17 : 21
    흥미롭게도, 고도 1500km / h의 제한 속도가 해제됩니까?
  25. +2
    3 10 월 2013 17 : 46
    712 경비원 체르니 우치 쿠투 조프 35568 급 전투기 항공 연대의 명령 (군대 XNUMX).
    27 년 1938 월 117 일 연대는 1941 명의 공군 편대를 기초로 결성되었으며 공군 학교로부터 보충을 받았다. XNUMX 년 후 연대 조종사들은 몽골 인민 공화국의 칼킨 골 강 전투에서 XNUMX 년 XNUMX 월부터 위대한 애국 전쟁에서 참전했습니다.
    전쟁 기간 동안 299 대의 적 항공기가 공중전에서 연대의 조종사들에게 격추되었고 91 대가 파괴되었으며 35 대가 지상에서 파괴되었다. 또한 계산 된 총 100 대의 총, 약 150 대의 전차, 나치 부대의 10000 명 이상의 군인과 장교, 3210 대의 장갑차, 장갑차 및 보병 차량, 232 대공포 및 대공 기관총이 파괴되었습니다.
    1947 년 연대는 헝가리에서 아제르바이잔 SSR로 이전했으며, 1950 년부터 재 훈련 후 새로운 MiG-15 제트기, 1952 년 이후보다 현대적인 MiG-17 기에서 첫 비행을 시작했습니다.
    1959 년 15 월 연대는 시베리아 (항공 Aeros Kansk)로 이주하여 Su-1993TM 전투기를 가동하기 시작했으며 31 년부터 MiG-31B, MiG-31BS, MiG-31, MiG-XNUMXDZ가되었습니다.
  26. +1
    3 10 월 2013 17 : 56
    멋진 사진 이야기, 잘하셨습니다. 나 자신은 종종 칸 스크를 여행하지만 레이더와 항공기 꼬리 만 도로에서 볼 수 있습니다.
  27. 칸 투스
    +1
    3 10 월 2013 17 : 58
    [quote = bask] 아름다운 비행기, 멋진 사진.
    MIG-31을 공군에두고 항공 전자 장치와 엔진 만 교체하십시오.
    MiG-31-33-동급 최고.
    클릭 가능

    업계를 복원해야합니다 !!!
    1. Alex 241
      +2
      3 10 월 2013 18 : 01
      Sokol 공군 기지의 Kansk시에서 MiG-31BM. Bolshoye Savino. 페름기
      1. Alex 241
        0
        3 10 월 2013 18 : 02
        Kansk 항공 그룹 조종사들은“등록 된”MiG-31을 받았다
        1. +3
          3 10 월 2013 18 : 39
          인용구 : Alex 241
          조종사

          모든 전단지에 오신 것을 환영합니다. 여기서 "영혼의 휴일"을 본다 ... 음, HAPPY GUYS HOLIDAY. 기억해야 할 것과 말할 것이 있습니다.
          1. Alex 241
            +2
            3 10 월 2013 18 : 42
            Kuzmich가 말한 것처럼 Seryozha 안녕하세요 : 전문가를 고용했습니다 웃음
  28. 파벨
    +2
    3 10 월 2013 18 : 09
    MiG-31BS와 MiG-31B는 점차 현대화되어 MiG-31BM이되었습니다.
    외적으로는 거의 변하지 않았다. 모니터 가용성의 내부 차이.
    사진 보고서에서 간단한 MiG-31은 BM이 아닙니다.
    사랑으로 끝까지 감사드립니다.
    조명을 교체 한 후 속도 제한이 곧 제거됩니다.
    1. vaf
      vaf
      0
      4 10 월 2013 12 : 29
      인용구 : Pavell
      MiG-31BS와 MiG-31B는 점차 현대화되어 MiG-31BM이되었습니다.


      BM에서 잘못된 B, BSM에서 BS 눈짓

      인용구 : Pavell
      겉으로는 거의 변하지 않았다


      이것은 사실이 아닙니다. 조종사의 "꼬리"관측 잠망경은 어떻습니까? 눈짓 비행기의 홀더와 어댑터? 눈짓

      그리고 내부 .. 많은 새로운 그리고 KNS와 PrNK와 APD 깡패

      인용구 : Pavell
      사진 보고서에서 BM이 아닌 간단한 MiG-31을 촬영했습니다.


      Simple MiG-31A는 더 이상 "작동"하지 않습니다. 병사 사진에서 에세이는 BM입니다 좋은

      인용구 : Pavell
      사랑으로 끝까지 감사드립니다.


      오직 +! 음료수

      인용구 : Pavell
      조명을 교체 한 후 속도 제한이 곧 제거됩니다.


      다시 "위시리스트"와 "위시리스트" 의지 새로운 조명이 생산을 시작하지도 않았습니다. 울음
  29. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Alex 241
      +2
      3 10 월 2013 18 : 27
      .................................................. ...................
  30. 파벨
    +1
    3 10 월 2013 18 : 27
    MiG-31BS와 MiG-31B는 점차 현대화되어 MiG-31BM이되었습니다.
    외적으로는 거의 변하지 않았다. 모니터 가용성의 내부 차이.
    사진 보고서에서 간단한 MiG-31은 BM이 아닙니다.
    사랑으로 끝까지 감사드립니다.
    조명을 교체 한 후 속도 제한이 곧 제거됩니다.
  31. +1
    3 10 월 2013 18 : 36
    은퇴 하기엔 너무 이르다
  32. 0
    3 10 월 2013 19 : 07
    나는 나라가 공군 잠재력을 회복하기를 희망합니다. PAK FA와 같은 범용 장비의 출시뿐만 아니라 품질면에서 균형이 잘 잡힌 전문화 영역에서 균형이 잘 맞습니다. 전투에서 사건의 발전이 예상치 못한 것과 미지에 의해 적을 두려워해야한다. 어쨌든, 밤새 우리는 풍경을 바꾸고, 낯선 지역에서 적을 잃어 완전히 전투를 할 수 없게됩니다. 그러나 MIG의 경우 비행기는 실제로 할아버지입니다. 응용 재료, 장비 및 발전소. 글쎄, 그들이 말했듯이 ..... 울 블록조차도 새로운 것을 만들 돈과 노력이 없기 때문에. 어디에 있는지 기억 나지 않지만 기억합니다.이 티타늄은 위성을 낮은 궤도로 가져올 수 있습니다.
  33. +1
    3 10 월 2013 20 : 18
    활주로를 따라 허수아비는 40 년 전만해도 다른 옷을 입고 있었지만 여전히 보존되어 있다는 것이 재밌습니다. 그들로부터 얻는 혜택은 그리 많지 않으며, 조류와 만나고 구겨진 피부는 흔한 일이었습니다. 작은 풍선이 들판에 올라 눈이 그려졌고 새들이 그것을 두려워하는 것처럼 보였지만이 도구의 사용에 대한 자세한 정보는 없었습니다.
  34. +2
    3 10 월 2013 21 : 10
    그는 눈물을 흘리며 사진을 보았습니다. 항공-학교 이래로 내 사랑.
    저자에게 많은 감사를드립니다!
  35. 0
    3 10 월 2013 21 : 23
    왜 그렇게 무겁고 강력한 자동차에 6 개의 서스펜션 포인트가 있는지 궁금합니다.
    1. Alex 241
      +3
      3 10 월 2013 21 : 33
      [/center]24b770c72be6099da60&mode=view[/img][/center]
      우선, 8 개의 서스펜션 포인트, 두 번째로, 전이 빔의 서스펜션이 제공됩니다.
      1. Alex 241
        +1
        3 10 월 2013 21 : 41
        ............................................
        1. Alex 241
          +1
          3 10 월 2013 21 : 42
          .................................................. ...........
          1. Alex 241
            +2
            3 10 월 2013 21 : 44
            MiG-25 하이재킹 자료에 관심이있는 사람 http://scilib.narod.ru/Avia/Podmoloda/NoReturn.htm
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
  36. stranik72
    +1
    3 10 월 2013 22 : 14
    노년기에 아마도 기억이 깨지기 시작했을 것입니다 .70 년대 중반에 Kansk에 착륙 한 Ulan-Ude에서 턴테이블을 몰고 그 당시 훈련 과정은 여전히 ​​비행장을 기반으로했으며 L-29가 있었고 IL-14, 옛 전쟁 영화에서와 같이 동일한 저격수를위한 조종석이 있습니다. Su-15TM는 못 봤는데 MiG-17은 못 봤는데 L-29와 Ily는 확실히 기억했지만 Elok의 현지 "전투 사"들과 조금 더 이야기를 나눌수록 도시는 대부분 나무처럼 보였지만보기 만했습니다. 접근하고 이륙 할 때 특히 봄이 시작될 무렵 이었기 때문에 매우 편안하지 않았습니다. 하지만 그래도 그 일이 나에게 일어났다는 사실조차 믿을 수 없습니다. 로맨스.
  37. 0
    3 10 월 2013 22 : 27
    나는 Mig-31이 십대가 자란 것처럼 보인다는 인상을 받았습니다. 날개는 작고 저개발 상태이며 공기 흡입구는 비대합니다. 그런 식으로 즉시 탈피하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 작동하지 않습니다.
  38. +3
    3 10 월 2013 23 : 05
    사샤, 안녕! 그런 다음 북극을 보편적 인 세계 거버넌스로 바꾸라는 제안이 세계 공중에 나타나기 시작했습니다. 밝은 NO. BLLLIN과 같이 자동차가있는 것이 좋습니다 .20 : 00부터 모든 것을 읽었지만 REP 클라우드에서 수영하는 방법을 말할 수는 없습니다. 모뎀 하지만 어쨌든 난 승무원을 떠나지 않을거야
    1. Alex 241
      +2
      3 10 월 2013 23 : 09
      안녕하세요 레시, 우리는이 세계 정부를 알고 귀가 튀어 나옵니다! 글렙 예고 리치가 말한 것처럼 도넛에서 구멍을냅니다!
      1. +2
        3 10 월 2013 23 : 41
        인용구 : Alex 241
        글렙 예고 리치!
        Gleb Yegorych는 모든 것이 너무나 어리석은 것으로 생각했지만, 위험한 미국인들은 기저귀를 비축하기 시작했습니다. wassat
  39. 블라드 미어
    0
    4 10 월 2013 00 : 25
    좋은 물건!
  40. +1
    4 10 월 2013 00 : 38
    어 ... 무슨 비행기 ...
    흥미롭게도 카자흐스탄 공군의 MiG-31B가 현대화 될까? 비행기가 항공기 산업의 걸작품이기 때문에 나는 그것을 매우 좋아합니다. 더 이상 없을 것이다
  41. 0
    4 10 월 2013 09 : 21
    우리의 항공은 세계 최고입니다! "적군은 매복 속에 숨어 있고 기억해라 ..."등등!
  42. go
    0
    4 10 월 2013 12 : 26
    좋은 상세 보고서는 이미 중국어로 번역 된 것 같습니다. 미그 31 그들은 아직 제 의견으로는 복사하지 않았습니다. 중국에 문제가 있다면, NATO와의 의견 불일치가 사소한 것처럼 보일 것입니다.
  43. 샤 테아
    0
    29 March 2014 19 : 37
    대단해!
  44. 댓글이 삭제되었습니다.
  45. 사이 얀비
    0
    31 10 월 2014 08 : 21
    나는이 부분에 있었다. 훌륭한 사람, 좋은 조종사, 훌륭한 자동차. 712 IAP에 대한 영화를 만들었습니다. "헤븐리 가드"

    http://www.youtube.com/watch?v=aeApwG2HbH4&index=7&list=PLA2864FC5EBD32153

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