대형 정찰선 "유리 이바노프"(18280 프로젝트) 착수
2020은 러시아 함대에 50 이상의 현대 군함을 제공해야합니다. 또한, 러시아 국방부는 같은시기에 100보다 다양한 종류의 보조 선박을 주문 및 수령 할 예정입니다. 우리는 예인선, 지원 선박, 구조 선박, 운송 선박 및 기타 선박에 대해 이야기하고 있습니다. 또한, 러시아 함대는 2 프로젝트하에 건설 된 18280-x 특수 통신 선박 (대형 정찰선)의 건설을 명령했습니다.
18280 프로젝트의 첫 번째 대형 정찰선은 "Yuri Ivanov"(2를 제작할 계획 임)라는 2004 연도에 재정비되었지만, 그 기간의 재정 상황으로 인해 전액과 시간에 대한 비용을 지불 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 건설 초기 몇 년 동안 작업 과정은 많이 남아있었습니다. 또한 몇 년 전, 건설의시기에 영향을주는 다른 문제가 나타났습니다. OJSC "Kolomensky Zavod"는 배에 필요한 발전소를 적기에 인도 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 공사 계획이 수정되었습니다. 현재 발전소를 포함한 모든 필요한 장비의 설치가 계속 진행 중이다.
이 선박의 발사는 30 년 2013 월 787 일 월요일 Severnaya Verf Shipyard OJSC에서 상트 페테르부르크에서 열렸습니다. 배는 부유 식 도크에서 발사되었습니다. 유리 이바노프 (일련 번호 1)는 러시아 해군을 위해 건설중인 프로젝트 18280의 주요 통신선 (XNUMX 위 대형 정찰 함)입니다. 고위 관리들이 발사 식에 참석했다 함대 산업 : 러시아 해군 참모장 Alexander Tatarinov 제독, USC (United Shipbuilding Corporation) 부사장 Igor Zakharov. 또 다른 6 개월 동안 선박은 해상으로 완료되며 2014 년 말에 "Yuri Ivanov"는 모든 필요한 테스트를 완료 한 후 고객에게 인도되며 선박은 노던 함대의 일부로 서비스를 시작합니다.
슬립 웨이의 선박과 기업의 주식에 조립 작업의 주요 복잡성이 완료되고 대부분의 기계 장비 시스템이 설치되어 안전한 발사와 선박 완성 프로세스가 보장됩니다. 이 우주선은 12 월 2004 년에 13 워크샵에서 철수했습니다. 올해 2013 년. 처음에는 2012 년에 출시 될 예정 이었지만 나중에 장비 인도 중단 및 자금 지원 중단으로 인해 1 년 동안 출시가 연기되었습니다.
18280 프로젝트 선의 개발자는 St. Petersburg에 본사를 둔 JSC Iceberg Central Design Bureau입니다. 이 프로젝트의 주요 특징은 매우 높은 수준의 자동화, 단지와 시스템의 통합입니다. 18280 프로젝트의 목적은 함대의 통신과 통제를 제공하고 전자전, 라디오 및 무선 정보를 처리하는 것입니다. 이 프로젝트에 구축 된 함선은 더 많은 현대화의 잠재력을 가질 것으로보고됩니다.
이 시리즈의 리드 선의 이름은 그의 모든 삶이 함대와 지능과 연관되어 있던 Yuri Vasilyevich Ivanov (1920-1990) 제독 제정을 기리기위한 것이었다. 7 월 1965에서 7 월 1975에 이르기까지, 그는 1975에서 1 월 1979에 이르는 해군 지능 부장을 지냈고 정보 보안 담당 본부 지휘부 차장을 지냈다. 유리 이바노프 (Yuri Ivanov)는 러시아 함대의 영구적으로 운영되는 정보 시스템의 개발과 개발에 매우 큰 공헌을했다.
Severnaya Verf Shipbuilding Plant OJSC가 러시아 해군 18280 프로젝트의 통신선 단독 공급 업체 등록에 포함 되었기 때문에 올해 11 월 X 일에 두 번째 직렬 통신 선박 (일련 번호 14)을 배치 할 계획입니다. 러시아 해군 사령관의 명령에 따라이 프로젝트의 두 번째 배는 이미 "이반 커스 (Ivan Khurs)"라는 이름이 붙여졌습니다 (소련 함대의 부통령을 기념하여).
18280 프로젝트의 통신 선박 Yury Ivanov는 러시아 함대를위한 근본적으로 새로운 선박이며 이전 세대와 유사한 전술 및 기술적 특징과 능력을 크게 능가 할 것입니다. 주요 특징은 다양성과 높은 수준의 자동화 및 시스템 통합입니다. 이것이 이미이 클래스의 모든 함선 중 러시아 함대 중 가장 큰 함선이 될 것임이 분명합니다.
이해하기 쉽고 이해하기 쉬운 이유에서 선박에 설치된 정찰 장비의 구체적인 구성은 오늘날 비밀리에 유지되며 가까운 장래에 일반 대중의 재산이 될 것 같지 않습니다. 공개적으로 입수 할 수있는 모든 정보는 선박의 전자 장비에만 관련되며이 등급의 선박이 직면하는 모든 업무와 직접적인 관계가없는 부분에 대한 우려가 있습니다. 예를 들어, 함선에는 네비게이션 레이더 MP-231-3가 설치되어 있고 브리지 시스템 "Bridge-18280"가 사용됩니다. 배의 다른 장비에 대한 세부 사항은 비밀로 유지됩니다. 선박의 표적 장비의 구성과 관련한 비밀은 주로 그 임무에 기인합니다. 대형 1 계급 정찰선의 임무 중 하나가 미사일 방어 시스템을 추적 할 수 있다고보고 된 바 있습니다.
프로젝트의 배의 기술적 특성 18280 :
전체 변위 - 약 4000.
최대 길이 - 95 m.
너비 - 16 m.
초안 - 4 m.
발전소 - 2 디젤 엔진 5DRA 2720 HP 모두들.
최대 순항 범위 - 최소 8000 마일 (16 노드 속도)
최대 속도 - 20 노드
승무원 - 120 명.
군비 :
대포 - 4 설치 대형 구경 기관총이있는 MTPU KPV 14,5-mm (4хXXUMX);
대공 미사일 - Igla type MANPADS;
장비 - 통신, 내비게이션 및 무선 인텔리전스를위한 장비 세트 : 통합 브리지 시스템 "Bridge-18280", 네비게이션 레이더 MP-231-3.
정보 출처 :
-http : //www.nordsy.spb.ru/pressroom/2262
-http : //bmpd.livejournal.com/626326.html
-http : //www.arms-expo.ru/049051124051051051052056.html
-http : //militaryrussia.ru/blog/topic-731.html
18280 프로젝트의 첫 번째 대형 정찰선은 "Yuri Ivanov"(2를 제작할 계획 임)라는 2004 연도에 재정비되었지만, 그 기간의 재정 상황으로 인해 전액과 시간에 대한 비용을 지불 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 건설 초기 몇 년 동안 작업 과정은 많이 남아있었습니다. 또한 몇 년 전, 건설의시기에 영향을주는 다른 문제가 나타났습니다. OJSC "Kolomensky Zavod"는 배에 필요한 발전소를 적기에 인도 할 수 없었습니다. 이러한 이유로 공사 계획이 수정되었습니다. 현재 발전소를 포함한 모든 필요한 장비의 설치가 계속 진행 중이다.
이 선박의 발사는 30 년 2013 월 787 일 월요일 Severnaya Verf Shipyard OJSC에서 상트 페테르부르크에서 열렸습니다. 배는 부유 식 도크에서 발사되었습니다. 유리 이바노프 (일련 번호 1)는 러시아 해군을 위해 건설중인 프로젝트 18280의 주요 통신선 (XNUMX 위 대형 정찰 함)입니다. 고위 관리들이 발사 식에 참석했다 함대 산업 : 러시아 해군 참모장 Alexander Tatarinov 제독, USC (United Shipbuilding Corporation) 부사장 Igor Zakharov. 또 다른 6 개월 동안 선박은 해상으로 완료되며 2014 년 말에 "Yuri Ivanov"는 모든 필요한 테스트를 완료 한 후 고객에게 인도되며 선박은 노던 함대의 일부로 서비스를 시작합니다.
슬립 웨이의 선박과 기업의 주식에 조립 작업의 주요 복잡성이 완료되고 대부분의 기계 장비 시스템이 설치되어 안전한 발사와 선박 완성 프로세스가 보장됩니다. 이 우주선은 12 월 2004 년에 13 워크샵에서 철수했습니다. 올해 2013 년. 처음에는 2012 년에 출시 될 예정 이었지만 나중에 장비 인도 중단 및 자금 지원 중단으로 인해 1 년 동안 출시가 연기되었습니다.
18280 프로젝트 선의 개발자는 St. Petersburg에 본사를 둔 JSC Iceberg Central Design Bureau입니다. 이 프로젝트의 주요 특징은 매우 높은 수준의 자동화, 단지와 시스템의 통합입니다. 18280 프로젝트의 목적은 함대의 통신과 통제를 제공하고 전자전, 라디오 및 무선 정보를 처리하는 것입니다. 이 프로젝트에 구축 된 함선은 더 많은 현대화의 잠재력을 가질 것으로보고됩니다.
이 시리즈의 리드 선의 이름은 그의 모든 삶이 함대와 지능과 연관되어 있던 Yuri Vasilyevich Ivanov (1920-1990) 제독 제정을 기리기위한 것이었다. 7 월 1965에서 7 월 1975에 이르기까지, 그는 1975에서 1 월 1979에 이르는 해군 지능 부장을 지냈고 정보 보안 담당 본부 지휘부 차장을 지냈다. 유리 이바노프 (Yuri Ivanov)는 러시아 함대의 영구적으로 운영되는 정보 시스템의 개발과 개발에 매우 큰 공헌을했다.
Severnaya Verf Shipbuilding Plant OJSC가 러시아 해군 18280 프로젝트의 통신선 단독 공급 업체 등록에 포함 되었기 때문에 올해 11 월 X 일에 두 번째 직렬 통신 선박 (일련 번호 14)을 배치 할 계획입니다. 러시아 해군 사령관의 명령에 따라이 프로젝트의 두 번째 배는 이미 "이반 커스 (Ivan Khurs)"라는 이름이 붙여졌습니다 (소련 함대의 부통령을 기념하여).
18280 프로젝트의 통신 선박 Yury Ivanov는 러시아 함대를위한 근본적으로 새로운 선박이며 이전 세대와 유사한 전술 및 기술적 특징과 능력을 크게 능가 할 것입니다. 주요 특징은 다양성과 높은 수준의 자동화 및 시스템 통합입니다. 이것이 이미이 클래스의 모든 함선 중 러시아 함대 중 가장 큰 함선이 될 것임이 분명합니다.
이해하기 쉽고 이해하기 쉬운 이유에서 선박에 설치된 정찰 장비의 구체적인 구성은 오늘날 비밀리에 유지되며 가까운 장래에 일반 대중의 재산이 될 것 같지 않습니다. 공개적으로 입수 할 수있는 모든 정보는 선박의 전자 장비에만 관련되며이 등급의 선박이 직면하는 모든 업무와 직접적인 관계가없는 부분에 대한 우려가 있습니다. 예를 들어, 함선에는 네비게이션 레이더 MP-231-3가 설치되어 있고 브리지 시스템 "Bridge-18280"가 사용됩니다. 배의 다른 장비에 대한 세부 사항은 비밀로 유지됩니다. 선박의 표적 장비의 구성과 관련한 비밀은 주로 그 임무에 기인합니다. 대형 1 계급 정찰선의 임무 중 하나가 미사일 방어 시스템을 추적 할 수 있다고보고 된 바 있습니다.
프로젝트의 배의 기술적 특성 18280 :
전체 변위 - 약 4000.
최대 길이 - 95 m.
너비 - 16 m.
초안 - 4 m.
발전소 - 2 디젤 엔진 5DRA 2720 HP 모두들.
최대 순항 범위 - 최소 8000 마일 (16 노드 속도)
최대 속도 - 20 노드
승무원 - 120 명.
군비 :
대포 - 4 설치 대형 구경 기관총이있는 MTPU KPV 14,5-mm (4хXXUMX);
대공 미사일 - Igla type MANPADS;
장비 - 통신, 내비게이션 및 무선 인텔리전스를위한 장비 세트 : 통합 브리지 시스템 "Bridge-18280", 네비게이션 레이더 MP-231-3.
정보 출처 :
-http : //www.nordsy.spb.ru/pressroom/2262
-http : //bmpd.livejournal.com/626326.html
-http : //www.arms-expo.ru/049051124051051051052056.html
-http : //militaryrussia.ru/blog/topic-731.html
정보