인도 공군은 MiG-21의 운항을 2015 년으로 연장 할 예정이다
인도 공군은 21 전까지는 MiG-2025 전투기의 운용을 포기할 수 없으며, 특히 프랑스 Rafale 전투기 공급 및 Tejas 자체 제작 항공기 생산에 대한 계약 체결 지연으로 인해 가능하지 않습니다. 이것은 인도의 시대에 의해보고되었습니다.
MiG-110bis ( "Bison") 버전에서 21 년 업그레이드 된 2006 전투기 MiG-21에 대해 이야기하고 있습니다. 앞서 인도는 2018-2019 년까지 자신의 작전을 완전히 포기할 것이라고보고되었다.
인도 측의 계산에 따르면, 2022에 의해 42 전투기는 현재 34 유닛과 비교하여 처분 될 것입니다. Rafale이 MiG-21를 대체 할 것으로 추정되었지만 공급 계약이 아직 체결되지 않았기 때문에 인도는 MiG-21를 러시아어 Su-30МКae로 대체하기 시작할 것입니다. 현재까지, 170의 SuNaXXXXXXX를 러시아에서 주문한 30보다 더 많이 채택했습니다. 272에 의해,이 전투기의 2017 비행 중대는 인도에 기반을 둘 것입니다. 공군 사령관 인 아닐 쿠마 브라운 (Anil Kumar Brown)은 금요일에 첫 번째 라 팔레 (Rafale)가 올해의 14보다 더 빠를 것이라고 발표했다.
Rafale을 생산하는 프랑스 회사 인 Dassault (Dassault)는 2012 1 월에 입찰을 받았다. 경쟁 조건에 따라, 우승자는 항공기에 지불 한 금액의 절반을 인도의 전투기 생산에 지불합니다. 110 주변의 Rafale 항공기는 인도의 Hindustan Aeronautics Limited (Hindustan Aeronautics Limited)에서 제조해야하며, 첫 번째 18은 공급자가 직접 공급하여 조립 된 형태로 인도합니다. 거래 금액은 원래 10 억 달러로 추산되었지만, 현재 20 억을 초과 할 수 있습니다.
4 월, 인도는 소비에트 MiG-50의 출하 시작일 인 21 기념일을 축하했습니다. 계약은 1962 년에 체결되었으며, 1 년 후 시작되었습니다. 1967에서 Hindustan Aeronautics Corporation은 최초의 MiG-21를 소련에서 취득한 라이센스하에 인도 공군에 이전했습니다. 260 이상의 선수들은 아직 서비스 중입니다.
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