군사 검토

파이터 SU-35BM. 큰 업 그레 이드

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Su-Xnumx. 실패한 개선

Su-27의 현대화 작업은 대량 생산이 시작된 직후에 80-ies의 중간에서 시작되었습니다. 향상된 자동차는 디지털 전기 원격 제어 시스템 (EDSU)에 의해 원래의 것과 다른 것이어야했고,보다 강력한 레이더와 통제 된 무기 оружие "air-to-surface"(Su-27 기지는 공대공 미사일만을 운반했으며 무인 탄약으로 지상 공격 할 수있었습니다). P-27 공대공 미사일 또한 유망한 RVV-AE로 교체 될 예정이었습니다.

Su-27M 조종석 조종석 (이 지수는 처음으로 업데이트 된 전투기를 받았다)은 다기능 디스플레이가 장착 된 것으로되어있었습니다. 전투기의 모양도 변하고있었습니다. Su-27M은 앞으로 수평 꼬리를 받았다. Su-27M의 범위는 비행 중 연료 보급 시스템 (기본 차량에 없음)과 선외 연료 탱크의 사용으로 인해 증가 할 것으로 예상되었습니다.

파이터 SU-35BM. 큰 업 그레 이드


Su-27CM 테스트는 1988 년에 시작되었습니다. 4 월에 Su-1992 지수를받은 전투기의 첫 번째 직렬 모델은 공중에 떠 올랐지 만 대규모 생산은 배치되지 않았습니다. 35-1992 년 동안, 러시아 공군은 95 비행기를 여러 종류의 시험 및 시범 비행에 사용했습니다.

이어서 Su-35을 기반으로 Su-37 항공기가 개발되었습니다 (실험 장비 C.37 / Su-47!와 혼동하지 마십시오). Su-37은 주로 추력 벡터링 엔진을 사용하여 원래와 다릅니다. 711 보드라고도하는이 기계는 탁월한 기동력으로 인해 저어 올렸지 만 단일 사본으로 남았습니다.

Su-35BM. 윤회

Su-35의 "재림"은 90-s가 끝날 무렵에 시작되었는데, 러시아 공군 함대 업데이트 문제가 다시 제기되었습니다. 새로운 기계의 경우 Su-35 지수를 유지하고 첫 번째 "30 분의 5"와 구별하기 위해 약자 BM ( "Big Modernization")이 인덱스에 추가되는 경우가 있습니다. 첫 번째 Su-35와는 달리 새 기계는 Su-27과 외관상 거의 구별 할 수 없으며 전면 수평 꼬리가 없습니다.

개념에 따르면 - 이전 디자인에 기반한 현대화 된 항공기 인 Su-35BM은 American Super Hornet 전투기의 쌍둥이 다. 그러나 Su-27 글라이더의 뛰어난 공기 역학적 특성은 F / A-18E / F와 달리 독창적 인 - F / A-18C / D - 매우 재 작업되었습니다.

또한 Su-35BM은 Su-30의 대안이되어 가장 우수한 비행 특성과 장비를 교체하여 두 번째 승무원을 포기할 수있는 "수출"시야로 창안되었습니다. Sukhoi Design Bureau 자동차를 외국 바이어에게 수출 한 자금 중 일부가 항공기 설계에 소요 된 것으로 알려져 있습니다.

새로운 장비는 기체 디자인이 강화되었지만 가벼운 온보드 무선 장비로 인해 항공기의 건조 중량은 Su-27-16,5 톤과 거의 같습니다. 기체를 강화하면 38,8 톤까지 최대 이륙 중량이 증가합니다. 이륙 중량의 증가로 연료의 재고가 크게 늘어났습니다. 내부 탱크 Su-35BM은 Su-11,5의 9,4에 대해 27 톤을 운반합니다. 또한 Su-35는 연료 탱크가 14,5 톤까지 상승하는 연료 탱크를 사용할 수 있습니다. Su-35BM은 첫 번째 Su-35와 마찬가지로 기내 급유 시스템을 갖추고 있습니다.



Su-35의 전임자와의 가장 큰 차이점은 새로운 엔진을 사용한다는 점입니다. NPO Saturn이 개발 한 117С 엔진은 원래 AL-31F의 근대화를 나타냅니다. 부담이 커지고 자원 및 경제가 향상되었습니다. 또한, 새로운 엔진은 제어 된 추력 벡터링을 사용하여 Su-35에 조종사와 비교하여 높은 기동성을 제공합니다.

새로운 Su-35 항공기는 마침내 Irbis 위상 배열 레이더를 받았고 항공기의 전투 성능이 크게 향상되었습니다. 사격 통제 시스템을 통해 Su-35는 30 항공기 표적까지 동행 할 수 있으며 동시에 8 명을 동시에 사격 할 수 있습니다. 대기 목표의 탐지 범위는 400 킬로미터에 이릅니다. 스텔스 기술을 사용하여 만든 Invisible은 새로운 레이더가 90 킬로미터를 탐지 할 수 있습니다.

Su-35BM의 전투 부하는 Su-27-8 톤과 동일하게 유지되었습니다. 서스펜션 유닛의 수가 10 개에서 12 개로 증가했습니다. 무기 제어 시스템을 통해 항공기는 거의 모든 현대식 제어 및 제어되지 않은 상태를 사용할 수 있습니다 항공 전략적 항공 폭격기에서 사용하도록 설계된 무거운 폭탄과 미사일을 제외한 러시아 산 탄약.

Su-35BM (AL-31FU 엔진 포함)의 첫 비행은 2007 년에 시연되었습니다. 2008에서는 35С 엔진이있는 Su-117이 공중으로 날아 가야 정부가 장비 테스트를 시작할 수 있습니다. 2006-2006 년 동안 15에서 채택 된 국군 프로그램은 러시아 공군의 Su-35 대량 생산을 제공합니다.

또한 Su-35의 디자인에 포함 된 개선 사항은 기존의 Su-27 항공기를 표준 CM2에 따라 업그레이드하는 데 사용됩니다. Su-35의 대량 생산뿐만 아니라 Su-27를이 표준으로 업그레이드하는 것은 2009-10의 새로운 항공기 테스트가 완료된 후에 시작됩니다. 현재 알려진 바와 같이 Su-27은 Su-27CM 프로젝트에 따라 개선되고 있습니다.



Su-27 전투기 (Su-35BM 대괄호의 다른 데이터)

# wingspan - 14,7 미터
# 길이 - 21,9 미터
# 높이 - 5,9 미터
# 날개 지역 - 62,00 m2
빈 항공기의 무게 - 16,3 (16,5) 톤
# 정상적인 이륙 중량 - 22,5 (25,5) 톤
# 최대 이륙 중량 - 30 (38,8) 톤
# powerplant - 공칭 / 후 연소기 2 / 31 톤이있는 7,5 TRD AL-12,5F (애프터 버너 2 톤 및 추력 벡터 제어가있는 117 TRN 14,5С)
# 높이에서의 최고 속도 - 2500 (2600) km / h
# 순항 속도 - 약 1000 km / h
로드 및 비행 프로필에 따라 # 범위 - 800에서 1600까지 (2000까지) 킬로미터
# 실용적인 천장 - 18.500 미터
최대 작동 과부하 - 9g
# crew - 1 명
# 무기 - 내장 : 1 30- 밀리미터 GSH-301. 보류 중 : 8 외부 서스펜션 유닛에서 최대 10 톤의 군비 (8 서스펜션 유닛의 12 톤까지).
원본 출처 :
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7 댓글
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  1. 박동
    박동 4월 16 2011 00 : 13
    0
    나는 그런 차를 원한다 의지
  2. 환상
    환상 4월 16 2011 00 : 52
    +1
    박동,
    비행장이 있을까요? ;-)
  3. MichaelVl
    MichaelVl 11 6 월 2011 23 : 01
    -1
    PaParasiya, 중고 외국 자동차를 사용하는 것이 좋습니다 :)))))))))))))))
  4. 지어
    지어 11 6 월 2011 23 : 14
    -1
    MichaelVl,
    PaParasiya, 중고 외국 자동차를 타십시오 :))))))))))))) ------ 아하 중국어!
  5. MichaelVl
    MichaelVl 11 6 월 2011 23 : 22
    0
    사람들은 정말 사실입니까 ??? :
    >> 개념에 따르면-이전 디자인을 기반으로 한 고도로 현대화 된 항공기-Su-35BM은 미국 슈퍼 호넷 전투기의 쌍둥이입니다.

    다른 방법이 될 수 있을까요, American Hornet은 초밥의 쌍둥이입니까? 나는 항상 그러한 레이아웃과 외관이 우리의 발명품이라고 생각했습니다 ... 정말 문제가 생겼습니까?
    1. alex21411
      alex21411 20 1 월 2012 18 : 35
      0
      현대화로가는 길에 관한 것이 아니라))))
  6. Oleg14774
    Oleg14774 14 12 월 2011 18 : 50
    0
    기사 작성자의 "오타"! 이것은 꿀 통에 연고의 파리가 필요하기 때문입니다. 간접적으로 나는 "속임수"를 쓸 수 있고 러시아인은 아무것도 할 수 없다고합니다. 그래서 그들은 우리 나라를 "교활하게"낮추었습니다. 음, 부정 없이는 불가능합니다!