좋은 옛 "Plavun"
"플로터"플로팅이라고 탱크 우리 생도 청소년의 PT-76, 영광스러운 Guards Tank School에있는 70 년대의 먼 거리에서 매년 76 명의 졸업생 소대가 해병대에 파견되어 "추가 서비스"를 받았습니다. 따라서이 소대의 생도들은 해병대와 무장 한 장갑차를 전문으로했다. 그 당시 해병대의 가장 일반적인 탱크는 가벼운 수륙 양용 탱크 PT-76, 더 정확하게는 나중에 수정 PT '64B였습니다. 물론이 차는 당시 다른 T-XNUMXA 당시 비밀에 비해 많은면에서 열등했습니다. 당연히,“육십 사”는 때때로“해양”을 즐겼습니다. 그들은 캔에 봉사 할 것이라고 말하고 노래도 작곡했습니다.
PT-76 수륙 양용 탱크는 여러 지역의 군대에서 정기적으로 근무했으며 선원과 지상군 모두에게 인기가있었습니다. 북쪽과 극동 지역의 잘 정비 된 지역에서이 차는 음식을 배달하거나 여성을 가장 가까운 병원으로 데려다 줄 수있는 진흙 길까지의 유일한 교통 수단으로 구출되었습니다. 병원에 갈 시간이 없었던 경우도 있었고, 용감한 장교의 아내들은 "수영하는 사람"의 갑옷을 낳았습니다.
PT-76은 아프리카, 중동, 인도 - 파키스탄 충돌 1965에서 적대감으로 사용되었으며 특히 북부 베트남 군대에 의해 베트남에서 1965-1975 년 동안 널리 보급되었습니다. 그리고 그런 "존경할만한"나이에도 불구하고,이 탱크들은 여전히 러시아 군대와 함께 사용 중이다. PT-76은 체첸 전쟁에 참여했습니다.
부유 탱크가 인도 된 다른 국가에서는 외국에서만 2 십여 개 이상의 국가가 있지만이 차량도 계속 서비스를 제공합니다.
그러한 인기와 떠있는 장 간염을 근대화하려는 계획의 탄생을 설명하는 것은 무엇입니까? 제 의견으로는 모든 것이 매우 간단합니다. PT-76을 채택한 이후로이 탱크를 대체 할 수있는 제품이 만들어지지 않았습니다.
또한 전쟁의 이론과 실천에 대한 현대의 견해는 전개 된 네트워크와 오프로드 운영 지역뿐만 아니라 심한 파괴와 홍수의 상황뿐만 아니라 넓은 공간에서 빠르고 기동성있는 행동을 수행 할 수있는 힘의 이동성의 계속 증가하는 역할에 주목한다. 힘과 수단으로 광범위하고 빠른 기동이 요구되는 인공 장애물. 이와 관련하여 많은 국가의 군대에서 이러한 요건을 충족하는 이동군을 창출해야합니다. 이러한 힘을 20 세기 말에 갖추기 위해 그들은 스팅 그레이 (Stingray)와 M8 (USA)와 같은 새로운 가벼운 전차 생산을 개발하고 배치하기 시작했다. CV90120 (스웨덴) 및 기타.
오늘날 이동식 세력의 형성은 정기적 인 수색과 내 부대 (gendarmerie, police)의 구성 모두에서 요구되고 있습니다.
현대의 조명 탱크에 대한 요구 사항은 무엇입니까?
우선, 경전차는 화력 측면에서 이동 차량의 다른 차량보다 현저하게 높아야합니다. 그들의 무기는 보편적이어야하며, 효과적인 구조를 갖추어야합니다. 즉, 공학 구조, 적의 인력, 중소 규모의 대전차 무기, 중량 전투 및 특수 차량의 경량 무기를 포함한 개방적이고 보호 된 것입니다.
또한 경량 전차는 무거운 전투 차량 (중형 및 중형 탱크)을 중화시킬 수 있어야하며 중형 및 중형 탱크를 파괴 할 수 있어야합니다. 중형 및 중형 탱크를 파괴하거나 전투를하는 동안 전투를 중단해야합니다.
또한 라이트 탱크의 군비는 약한 방공 조건에서 헬리콥터 및 저공 비행 항공기에 의한 공격으로부터 모바일 유닛을 보호 할 수 있어야합니다.
모바일 탱크의 일부로 작동 할 때 조명 탱크의 가장 중요한 특성은 전술적이며 운영적인 이동성입니다. 예를 들어, 기계의 평균 이동 속도는 돌진 힘의 장비로 구성됩니다. 는 40-45 km / h 이상 연료 500-600 km의 예비 재고가 있어야합니다.
운영 업무의 완수에있어서, 경수로의 설계는 도로, 철도, 물 또는 항공 운송으로 많은 군대를 이전시켜야한다.
경량 전차의 가장 중요한 특성은 군대가 호수, 강, 운하, 범람 지역과 같은 물 장애물을 극복 할 수있을뿐만 아니라 해안을 포획하고 방어하는 데 또는 개발 된 섬 지역에서 신속하게 행동 할 수있게 해주는 수륙 양용 행동입니다.
가벼운 탱크는 원칙적으로 보병 전투 차량 (BMP)을 포함하여 대중에 비례하는 다른 것으로 대체 될 수 없다는 점이 근본적으로 중요합니다. 그러나 그러한 제안은 한 번 이상 들었습니다. 이것은 탱크와 보병 전투 차량이 다양한 임무를 수행하도록 설계 되었기 때문에 보병 전투 차량의 내부 용적이 제한적인 군대를 배치해야 할 필요성 때문에 강력한 탱크 무기를 배치하는 것이 불가능 해집니다.
경량 전차의 개발 동향을 종합적으로 분석 한 결과 러시아에서 최신 기계를 만드는 가장 유망한 방향은 서비스와 전장에서 잘 입증 된 PT-76B 전차 탱크의 근대화를 채택한 것이 었습니다.
우리의 러시아 설계자는 부동 탱크를 업그레이드하기위한 프로그램을 개발했습니다. 이 프로그램을 개발 한 선두 회사는 특수 기계 및 야금 (모스크바)이었습니다. 그것의 구현은 기계의 수명을 현저하게 증가시킬뿐만 아니라 몇 번이나 전투 효과를 증가시킵니다.
이전에 나열된 화재 작업과 관련하여 경량 전조등 용으로 가장 다양한 무기는 현재 대포입니다. 이와 같이 PT-76 탱크에 설치하기 위해 러시아 57-mm 자동 총 C-60 및 90-mm 벨기에 총 "Mock III"가 고려되었습니다. C-60에 우선 순위가 부여되었습니다. 그 밑에는 이유가 분명해진다. 90-mm 캐논은 bronzelelimi와 대결 할 수있는 뛰어난 능력을 가지고 있으며 1000-1500 미터 범위에서 갑옷 피어싱 발사체는 1.7 - 1.9 번에 C-60 발사체보다 높은 갑옷 침투력을가집니다. 그러나 이것은 현대 탱크를 정면 투영으로 격퇴 시키는데 충분하지 않으며 모든 현대 탱크는 57-mm 건의 동일한 범위에서 보드를 가져옵니다.
반면에 2 km 거리에서 보병 전투 차량 (장갑차)을 발사 할 때 57-mm 자동 대포 한 줄로 타격 할 확률은 1,75-mm Mk III 대포에서 한 번 발사 한 것보다 90 배 더 큽니다.
2,5km 거리에있는 대전차 미사일 시스템에서 같은 총에서 발사 한 결과를 비교하면 자동 총이 벨기에 선수 2 번을 능가합니다. 헬리콥터에서 발사하는 경우, 자동이 아닌 총은 그런 상대와 완전히 싸울 수 없습니다. 동시에, 자동 대포는 0,6보다 작지 않은 확률로이 목표를 공격합니다. 이는 또한 이동군이 고도의 방공 시스템에 대한 표지가 없을 때 종종 작동하기 때문에 중요합니다.
위와 같은 사실을 고려하여 업그레이드 된 PT-76의 화력을 차량에 장착 된 자동 대포를 기반으로 군용 복합체를 갖춘 새로운 포탑을 설치함으로써 획기적으로 증가 시키기로 결정했습니다. 콤플렉스에는 57-mm 자동 총 (C-60 대공포로 변환)이 포함됩니다. 가벼운 장갑차에 장착 할 수있는 목적으로 건과 로딩 메커니즘의 개정은 Nizhny Novgorod Burevestnik 디자인 국에서 수행했습니다. 1120의 범위에서 갑옷 관통 추적 장치를 발사 할 때, 총은 100 mm 갑옷의 침투를 제공합니다. 즉, 모든 현대 탱크의 측면을 관통합니다. 보병 전투 차량이나 장갑차와 같은 경량급 장갑차의 확실한 패배는 신형 총이 목표 범위 내에서 안정적인 패배를 보장합니다. Zabronevy 활동은 하단 퓨즈의 작동과 발사체의 폭발의 결과로 기갑 구조물과 발사체의 파편을 깨고 흩어지게하는 것입니다.
57-mm 자동 대포는 단편 추적기 발사체와 갑옷 - 관통 추적기 발사체의 두 가지 유형의 일반 단일 샷을 사용합니다. 그러나 특수 대공 사기와 함께 탄환을 사용할 수도 있습니다 (이 경우 공기 표적에서 최대 사거리는 6 km 이상입니다). 대포에서의 슈팅은 2-5 샷의 짧은 샷이나 연속 버스트로 단 한번의 샷으로 수행 할 수 있습니다. 연속 큐의 최대 길이는 30입니다.
총기의 자동화 기능은 총 에너지를 희생하여 작동하므로 대부분의 외국 자동 총에서 수행되는 것처럼 외부 자동 구동 장치를 사용하지 않아도됩니다. 우리 회사에서 사용되는 자동화 기술은 허용 가능한 무게 및 크기 특성을 갖춘 설계를 얻을 수있는 기회를 제공하고 추가 전원을 필요로하지 않으며 전원 공급이없는 경우에도 발사를 제공합니다.
격실 내의 가스 함량을 줄이기 위해 건은 환기구가있는 보호 케이싱으로 닫힙니다. 총에는 자동 로더와 슬라이딩 파트로 구동되는 소모 된 카트리지 배출이 장착되어 기술적 인 분당 120 발사 속도를 제공합니다. 추가로 оружия 새로운 포탑에는 총과 연결된 7.62-mm PKT 기관총이 사용됩니다.
대포 탄약은 20 탄환을 사용하여 총격 사건의 탄약 종류와 기계 탄약을 선택하는 메커니즘을 갖춘 70 탄약 자동 탄약에 배치됩니다.
기본적으로 자동 탄약은 탄약의 종류를 자동으로 선택하는 자동 로더입니다. 이 장치는 탱크에 단일 나사 건을 사용할 수있게하면서 다양한 종류의 탄약을 사용할 수있게했습니다. 탄약 종류 변경은 2-4 초 단위로 자동 수행됩니다.
자동 탄약의 보급은 로더에 의해 수행됩니다. 복잡한 조작을 필요로하지 않습니다. 다음 탄환은 기계 탄약에서 선택되어 자동으로 배치됩니다. 자동 탄약 채우기 총 시간은 2 분입니다. 이 전원 공급 시스템의 설계는 세계에서 아날로그가 없으며 러시아의 "노하우"로 간주 될 수 있습니다.
높은 발사 정밀도를 보장하기 위해 새로운 2면 무기 안정 장치 (STV)와 함께 작동하는 현대의 자동 사격 통제 시스템 (SLA)이 군비 단지에 포함됩니다. MSA는 다음과 같은 기능을 제공합니다. 그들과의 거리 측정; 발사를위한 교정을 정의하고 입력하는 것; 1 차 및 2 차 무기의 안정적인 타격, 그리고 한 지점에서 지상, 지상 및 대기 목표 발사, 코스에서 필요한 탄약의 종류를 선택하여 돌린다.
제어 시스템의 관측 및 관측 시설에는 광섬유, 적외선 및 레이저 거리 측정기 채널 및 주요 시력 - 정점 (zenith)이있는 두 개의 비행기 (벨로루시 광학 기계 회사 중 하나가 개발)에서 안정된 독립적 인 시야와 결합 된 시력 "Liga-S" 시력 1P67.
슈팅에 대한 보정은 발사 조건을위한 일련의 자동 센서와 함께 작동하는 탱크 발리 스틱 컴퓨터 (TBV)에 의해 결정됩니다. 업그레이드 된 PT-76 탱크의 OMS에있는 센서는 리그 -S 헤드 미러 장치, 레이저 거리계, 뒤꿈치, 진행 각도 센서, 탱크 이동 속도 및 기상 조건입니다. 발화에 대한 보정을 위해 필요한 데이터의 일부는 공기 온도 및 충전, 배럴 보어 마모 (총 건 헤드), 대기압 및 기타 http://www.elconcept.ru/와 같이 수동으로 TBV에 입력됩니다. 자동 센서로부터 수신 된 수동 점화 조건에 따라 TBV에 수동으로 입력 된 컴퓨터는 무기 안정 장치의 컨트롤 유닛에 공급되는 조준 각 및 전진 각에 해당하는 전기 신호를 생성하고 PST 유도 액추에이터는 선제 점에서 무기를 조준합니다.
25 km / h의 속도로 주행 할 때 안정화의 평균 오류는 0,5 mrad보다 크지 않습니다. 즉, 50 이상의 거리에서 촬영할 때, 1000 미터의 범위에서 촬영할 때 히트의 %는 목표 지점에서 50 cm 이상 벗어나지 않습니다.
탱크 지휘관과 로더의 작업장에서 차량의 시야를 개선하기 위해 4 개의 TH-PO-170A와 2 개의 TN-PT-1 프리즘 관찰 장치가 설치되었습니다.
움직이는 현장에서의 발사를 바탕으로 다양한 목표에서 업그레이드 된 PT-57의 76-mm 자동 대포의 유효 사격 범위를 특징 짓는 다음 평균 데이터를 얻었습니다.
중형 및 주 탱크 용 (선상 투영 후 침투) - 최대 1000 m :
보병 전투 차량 (장갑차, 자기 추진 총) - 최대 2100 m :
견인 포병 - 2300까지;
비무장 된 차량의 경우 - 2500까지;
1300 m까지의 방어 인력
개방 된 인력 - 3500까지;
헬리콥터로 - 4000에. m.
안정기 무기 업그레이드 요소 PT-76B
1 - 제어판
2 - 컨트롤 유닛
3 - 자이 트로코 미터
4 - 인버터
5 - 앰프
6 - 구동 모터
7 - 총 포지션 센서
8 - 각도 제한 기
일반적으로 새로운 무기 시스템은 76의 PT-5.5B에 비해 향상된 화력을 가진 업그레이드 된 차량을 제공합니다!
동시에, 열 화상 시스템을 사용하여 덜 복잡한 것에서 가장 현대적인 것까지 SLA를 구성하기위한 다른 옵션을 구현할 실제 기술 가능성이 있습니다. 유도 미사일 무기의 사용과 LMS에 적절한 통제 채널을 포함시키는 것은 배제되지 않는다.
탱크의 현대화와 함께 새로운 수준의 화력을 달성하는 작업과 함께 기계의 이동성과 신뢰성을 향상시키는 작업이 해결되었습니다. 이것은 자원 탱크의 완전한 복원을 제공합니다.
육상에있는 차량의 이동성을 높이기 위해 (동급에서 물에 잠긴 PT-76 타입의 탱크는 여전히 동일하지 않습니다.) 더 강력한 UTD-23 디젤 엔진 (hp 300 동력 BMD-238에서 사용 된 전송 및 적절한 지원 시스템과 함께.
이는 17.1에서부터 20 hp / t까지 탱크의 비 력을 크게 올릴 수있었습니다. 이 표시기에 따르면 경량 탱크 중 업그레이드 된 차량은 최신 미국 경량 전차 인 스팅레이 (Stingray)와 M8에 이어 두 번째입니다.
그러나 미국 자동차는 물 장애물을 가로 질러 수영 할 수 없기 때문에 기동성을 크게 제한하고 가벼운 탱크로서의 가치를 감소시킵니다. 러시아의 현대화 된 PT-76는 부력을 같은 수준으로 유지했습니다.
기동성 개량 : 탱크는 최고 속도를 44에서 60 km / h까지 증가시키고 파운드 도로의 평균 속도는 32에서 42 km / h까지 증가시킬 수있었습니다.
최고의 그립감과 긴 수명으로 장비와 새 트랙에 설치됩니다. 볼고그라드 트랙터 플랜트 설계 국에서 개발 한 섀시의 발전소 현대화로 이동성이 향상되어 기계의 작동 신뢰성을 높이고 길쭉한 행진을하고 어려운 지형 조건을 운전할 때 운전자의 피로를 덜어줍니다.
부대 방지 무기의 영향으로부터 높은 기동성, 부력, 기동성 및 방어구 요구 사항의 불일치성으로 인해 대형 기관총, 소형 구경 자동 총, 포병 파편 및 광산에서 기계의 승무원 및 내부 장비를 보호하는 PT-76 설계의 기능이 제한되었습니다. 또한 30까지 무게가 나가는 전투 차량의 장갑 디자인은 탱크 총 포탄과 휴대 수조 유탄 발사기의 수류탄을 보호하지 못합니다.
업그레이드 된 장비의 보안과 전장에서의 생존은 새로운 고속 소화 시스템과 함께 제공됩니다. 또한 장비에는 스나이퍼 탐지 장비와 같은 광학 장치를 스캔하고 탐지하는 시스템과 자동 대상 지정 장치가 장착 된 것으로 간주됩니다. 다시 말해서 광학 장치가 시야의 시야에 나타나 자마자 탱크의 측면을 향하게됩니다. 자동 모드의 LMS는 포탑을 방향으로 1/1000 분의 1 초로 분할하고, 발사를위한 데이터를 준비하고, 포를 발사 할 준비를합니다. 나머지는 발사 버튼을 누르는 것입니다.
유망한 해결책은 업그레이드 된 탱크에 장착 된 동적 보호 시스템을 장착하여 수류탄 및 대전차 유탄 발사기와 탠덤 전투 유닛이있는 대전차 유도 미사일로부터 기계를 보호 할 수있게하는 것입니다. 러시아의 그러한 시스템은 이미 개발되고 테스트되었습니다.
업그레이드 된 PT-76 (및 다른 경 전투 차량의 보호를 강화하기위한 또 다른 방향은 탄도의 마지막 부분에 대전차 미사일과 교정 된 포탄과 광산의 제어 채널을 광 전자 억압하는 시스템뿐 아니라 능동적 인 보호 복합 시스템이다. 그런데 미국의 전문가들은 이라크에서 장갑차의 손실을 최소화하려는 목표를 가지고 그들에게 큰 관심을 보이고 있습니다. 일반적으로 경량 전차는 신뢰성있는 보호를 제공 할 수 있습니다 대부분의 대전차 무기의 효과에서, 그것은 모두 두께에 달려 있습니다 .... 아뇨, 갑옷이 아니라 고객의 지갑입니다.
현대식 장갑 차량의 중요한 특성 중 하나는 명령 제어입니다. 이와 관련하여 현대화 프로그램 인 PT-76은 이전에 설치 한 통신을 최신 통신으로 대체합니다. 고객의 요청에 따라 외국 출신의 통신 수단을 설치할 수도 있습니다.
PT-76를 업그레이드하는 과정은 기술적으로 진보되어 있으며 노동 강도가 상대적으로 낮습니다. 이는 모듈 형 기술을 사용하여 달성 할 수 있습니다.
현대화 과정에서 두 가지 주요 기술 작업이 새로운 전투 모듈의 설치와 개선 된 변속기 어셈블리가있는 새로운 엔진의 설치에 대해 수행되고 있습니다. 이러한 작업은 군사 수리 회사의 힘을 포함하여 최소한의 최첨단 장비를 갖춘 기업에서 수행 될 수 있습니다. 그런데, PT-76 탱크에 대한 설명 된 근대화 프로그램이 개발 된 후, 주요 탱크 제조사에서이 탱크의 예비 부품 생산을 재개하기로 결정되었습니다.
고려 된 프로젝트에 따른 PT-76 탱크의 현대화는 2.7 시간까지 전투 능력을 증가시킬 것인데, 비교적 적은 비용으로이 차량을이 종류의 전투 차량에 대한 모든 요구 사항을 충족하는 새로운 현대의 경량 수륙 양용 탱크 수준까지 가져옵니다. 좋은 오래 된 "부유물"을 수영하는 당신을 위해 중대하다!
PT-76 수륙 양용 탱크는 여러 지역의 군대에서 정기적으로 근무했으며 선원과 지상군 모두에게 인기가있었습니다. 북쪽과 극동 지역의 잘 정비 된 지역에서이 차는 음식을 배달하거나 여성을 가장 가까운 병원으로 데려다 줄 수있는 진흙 길까지의 유일한 교통 수단으로 구출되었습니다. 병원에 갈 시간이 없었던 경우도 있었고, 용감한 장교의 아내들은 "수영하는 사람"의 갑옷을 낳았습니다.
PT-76은 아프리카, 중동, 인도 - 파키스탄 충돌 1965에서 적대감으로 사용되었으며 특히 북부 베트남 군대에 의해 베트남에서 1965-1975 년 동안 널리 보급되었습니다. 그리고 그런 "존경할만한"나이에도 불구하고,이 탱크들은 여전히 러시아 군대와 함께 사용 중이다. PT-76은 체첸 전쟁에 참여했습니다.
부유 탱크가 인도 된 다른 국가에서는 외국에서만 2 십여 개 이상의 국가가 있지만이 차량도 계속 서비스를 제공합니다.
그러한 인기와 떠있는 장 간염을 근대화하려는 계획의 탄생을 설명하는 것은 무엇입니까? 제 의견으로는 모든 것이 매우 간단합니다. PT-76을 채택한 이후로이 탱크를 대체 할 수있는 제품이 만들어지지 않았습니다.
또한 전쟁의 이론과 실천에 대한 현대의 견해는 전개 된 네트워크와 오프로드 운영 지역뿐만 아니라 심한 파괴와 홍수의 상황뿐만 아니라 넓은 공간에서 빠르고 기동성있는 행동을 수행 할 수있는 힘의 이동성의 계속 증가하는 역할에 주목한다. 힘과 수단으로 광범위하고 빠른 기동이 요구되는 인공 장애물. 이와 관련하여 많은 국가의 군대에서 이러한 요건을 충족하는 이동군을 창출해야합니다. 이러한 힘을 20 세기 말에 갖추기 위해 그들은 스팅 그레이 (Stingray)와 M8 (USA)와 같은 새로운 가벼운 전차 생산을 개발하고 배치하기 시작했다. CV90120 (스웨덴) 및 기타.
오늘날 이동식 세력의 형성은 정기적 인 수색과 내 부대 (gendarmerie, police)의 구성 모두에서 요구되고 있습니다.
현대의 조명 탱크에 대한 요구 사항은 무엇입니까?
우선, 경전차는 화력 측면에서 이동 차량의 다른 차량보다 현저하게 높아야합니다. 그들의 무기는 보편적이어야하며, 효과적인 구조를 갖추어야합니다. 즉, 공학 구조, 적의 인력, 중소 규모의 대전차 무기, 중량 전투 및 특수 차량의 경량 무기를 포함한 개방적이고 보호 된 것입니다.
또한 경량 전차는 무거운 전투 차량 (중형 및 중형 탱크)을 중화시킬 수 있어야하며 중형 및 중형 탱크를 파괴 할 수 있어야합니다. 중형 및 중형 탱크를 파괴하거나 전투를하는 동안 전투를 중단해야합니다.
또한 라이트 탱크의 군비는 약한 방공 조건에서 헬리콥터 및 저공 비행 항공기에 의한 공격으로부터 모바일 유닛을 보호 할 수 있어야합니다.
모바일 탱크의 일부로 작동 할 때 조명 탱크의 가장 중요한 특성은 전술적이며 운영적인 이동성입니다. 예를 들어, 기계의 평균 이동 속도는 돌진 힘의 장비로 구성됩니다. 는 40-45 km / h 이상 연료 500-600 km의 예비 재고가 있어야합니다.
운영 업무의 완수에있어서, 경수로의 설계는 도로, 철도, 물 또는 항공 운송으로 많은 군대를 이전시켜야한다.
경량 전차의 가장 중요한 특성은 군대가 호수, 강, 운하, 범람 지역과 같은 물 장애물을 극복 할 수있을뿐만 아니라 해안을 포획하고 방어하는 데 또는 개발 된 섬 지역에서 신속하게 행동 할 수있게 해주는 수륙 양용 행동입니다.
가벼운 탱크는 원칙적으로 보병 전투 차량 (BMP)을 포함하여 대중에 비례하는 다른 것으로 대체 될 수 없다는 점이 근본적으로 중요합니다. 그러나 그러한 제안은 한 번 이상 들었습니다. 이것은 탱크와 보병 전투 차량이 다양한 임무를 수행하도록 설계 되었기 때문에 보병 전투 차량의 내부 용적이 제한적인 군대를 배치해야 할 필요성 때문에 강력한 탱크 무기를 배치하는 것이 불가능 해집니다.
경량 전차의 개발 동향을 종합적으로 분석 한 결과 러시아에서 최신 기계를 만드는 가장 유망한 방향은 서비스와 전장에서 잘 입증 된 PT-76B 전차 탱크의 근대화를 채택한 것이 었습니다.
우리의 러시아 설계자는 부동 탱크를 업그레이드하기위한 프로그램을 개발했습니다. 이 프로그램을 개발 한 선두 회사는 특수 기계 및 야금 (모스크바)이었습니다. 그것의 구현은 기계의 수명을 현저하게 증가시킬뿐만 아니라 몇 번이나 전투 효과를 증가시킵니다.
이전에 나열된 화재 작업과 관련하여 경량 전조등 용으로 가장 다양한 무기는 현재 대포입니다. 이와 같이 PT-76 탱크에 설치하기 위해 러시아 57-mm 자동 총 C-60 및 90-mm 벨기에 총 "Mock III"가 고려되었습니다. C-60에 우선 순위가 부여되었습니다. 그 밑에는 이유가 분명해진다. 90-mm 캐논은 bronzelelimi와 대결 할 수있는 뛰어난 능력을 가지고 있으며 1000-1500 미터 범위에서 갑옷 피어싱 발사체는 1.7 - 1.9 번에 C-60 발사체보다 높은 갑옷 침투력을가집니다. 그러나 이것은 현대 탱크를 정면 투영으로 격퇴 시키는데 충분하지 않으며 모든 현대 탱크는 57-mm 건의 동일한 범위에서 보드를 가져옵니다.
빛의 근대화 탱크 PT-76B의 현대화
반면에 2 km 거리에서 보병 전투 차량 (장갑차)을 발사 할 때 57-mm 자동 대포 한 줄로 타격 할 확률은 1,75-mm Mk III 대포에서 한 번 발사 한 것보다 90 배 더 큽니다.
2,5km 거리에있는 대전차 미사일 시스템에서 같은 총에서 발사 한 결과를 비교하면 자동 총이 벨기에 선수 2 번을 능가합니다. 헬리콥터에서 발사하는 경우, 자동이 아닌 총은 그런 상대와 완전히 싸울 수 없습니다. 동시에, 자동 대포는 0,6보다 작지 않은 확률로이 목표를 공격합니다. 이는 또한 이동군이 고도의 방공 시스템에 대한 표지가 없을 때 종종 작동하기 때문에 중요합니다.
위와 같은 사실을 고려하여 업그레이드 된 PT-76의 화력을 차량에 장착 된 자동 대포를 기반으로 군용 복합체를 갖춘 새로운 포탑을 설치함으로써 획기적으로 증가 시키기로 결정했습니다. 콤플렉스에는 57-mm 자동 총 (C-60 대공포로 변환)이 포함됩니다. 가벼운 장갑차에 장착 할 수있는 목적으로 건과 로딩 메커니즘의 개정은 Nizhny Novgorod Burevestnik 디자인 국에서 수행했습니다. 1120의 범위에서 갑옷 관통 추적 장치를 발사 할 때, 총은 100 mm 갑옷의 침투를 제공합니다. 즉, 모든 현대 탱크의 측면을 관통합니다. 보병 전투 차량이나 장갑차와 같은 경량급 장갑차의 확실한 패배는 신형 총이 목표 범위 내에서 안정적인 패배를 보장합니다. Zabronevy 활동은 하단 퓨즈의 작동과 발사체의 폭발의 결과로 기갑 구조물과 발사체의 파편을 깨고 흩어지게하는 것입니다.
57-mm 자동 대포는 단편 추적기 발사체와 갑옷 - 관통 추적기 발사체의 두 가지 유형의 일반 단일 샷을 사용합니다. 그러나 특수 대공 사기와 함께 탄환을 사용할 수도 있습니다 (이 경우 공기 표적에서 최대 사거리는 6 km 이상입니다). 대포에서의 슈팅은 2-5 샷의 짧은 샷이나 연속 버스트로 단 한번의 샷으로 수행 할 수 있습니다. 연속 큐의 최대 길이는 30입니다.
총기의 자동화 기능은 총 에너지를 희생하여 작동하므로 대부분의 외국 자동 총에서 수행되는 것처럼 외부 자동 구동 장치를 사용하지 않아도됩니다. 우리 회사에서 사용되는 자동화 기술은 허용 가능한 무게 및 크기 특성을 갖춘 설계를 얻을 수있는 기회를 제공하고 추가 전원을 필요로하지 않으며 전원 공급이없는 경우에도 발사를 제공합니다.
격실 내의 가스 함량을 줄이기 위해 건은 환기구가있는 보호 케이싱으로 닫힙니다. 총에는 자동 로더와 슬라이딩 파트로 구동되는 소모 된 카트리지 배출이 장착되어 기술적 인 분당 120 발사 속도를 제공합니다. 추가로 оружия 새로운 포탑에는 총과 연결된 7.62-mm PKT 기관총이 사용됩니다.
결합 된 광경 "리그 -S"
업그레이드 된 탱크 PT-76B의 전투 모듈
20 탄에 자동 탄약.
대포 탄약은 20 탄환을 사용하여 총격 사건의 탄약 종류와 기계 탄약을 선택하는 메커니즘을 갖춘 70 탄약 자동 탄약에 배치됩니다.
기본적으로 자동 탄약은 탄약의 종류를 자동으로 선택하는 자동 로더입니다. 이 장치는 탱크에 단일 나사 건을 사용할 수있게하면서 다양한 종류의 탄약을 사용할 수있게했습니다. 탄약 종류 변경은 2-4 초 단위로 자동 수행됩니다.
자동 탄약의 보급은 로더에 의해 수행됩니다. 복잡한 조작을 필요로하지 않습니다. 다음 탄환은 기계 탄약에서 선택되어 자동으로 배치됩니다. 자동 탄약 채우기 총 시간은 2 분입니다. 이 전원 공급 시스템의 설계는 세계에서 아날로그가 없으며 러시아의 "노하우"로 간주 될 수 있습니다.
높은 발사 정밀도를 보장하기 위해 새로운 2면 무기 안정 장치 (STV)와 함께 작동하는 현대의 자동 사격 통제 시스템 (SLA)이 군비 단지에 포함됩니다. MSA는 다음과 같은 기능을 제공합니다. 그들과의 거리 측정; 발사를위한 교정을 정의하고 입력하는 것; 1 차 및 2 차 무기의 안정적인 타격, 그리고 한 지점에서 지상, 지상 및 대기 목표 발사, 코스에서 필요한 탄약의 종류를 선택하여 돌린다.
제어 시스템의 관측 및 관측 시설에는 광섬유, 적외선 및 레이저 거리 측정기 채널 및 주요 시력 - 정점 (zenith)이있는 두 개의 비행기 (벨로루시 광학 기계 회사 중 하나가 개발)에서 안정된 독립적 인 시야와 결합 된 시력 "Liga-S" 시력 1P67.
슈팅에 대한 보정은 발사 조건을위한 일련의 자동 센서와 함께 작동하는 탱크 발리 스틱 컴퓨터 (TBV)에 의해 결정됩니다. 업그레이드 된 PT-76 탱크의 OMS에있는 센서는 리그 -S 헤드 미러 장치, 레이저 거리계, 뒤꿈치, 진행 각도 센서, 탱크 이동 속도 및 기상 조건입니다. 발화에 대한 보정을 위해 필요한 데이터의 일부는 공기 온도 및 충전, 배럴 보어 마모 (총 건 헤드), 대기압 및 기타 http://www.elconcept.ru/와 같이 수동으로 TBV에 입력됩니다. 자동 센서로부터 수신 된 수동 점화 조건에 따라 TBV에 수동으로 입력 된 컴퓨터는 무기 안정 장치의 컨트롤 유닛에 공급되는 조준 각 및 전진 각에 해당하는 전기 신호를 생성하고 PST 유도 액추에이터는 선제 점에서 무기를 조준합니다.
25 km / h의 속도로 주행 할 때 안정화의 평균 오류는 0,5 mrad보다 크지 않습니다. 즉, 50 이상의 거리에서 촬영할 때, 1000 미터의 범위에서 촬영할 때 히트의 %는 목표 지점에서 50 cm 이상 벗어나지 않습니다.
탱크 지휘관과 로더의 작업장에서 차량의 시야를 개선하기 위해 4 개의 TH-PO-170A와 2 개의 TN-PT-1 프리즘 관찰 장치가 설치되었습니다.
움직이는 현장에서의 발사를 바탕으로 다양한 목표에서 업그레이드 된 PT-57의 76-mm 자동 대포의 유효 사격 범위를 특징 짓는 다음 평균 데이터를 얻었습니다.
중형 및 주 탱크 용 (선상 투영 후 침투) - 최대 1000 m :
보병 전투 차량 (장갑차, 자기 추진 총) - 최대 2100 m :
견인 포병 - 2300까지;
비무장 된 차량의 경우 - 2500까지;
1300 m까지의 방어 인력
개방 된 인력 - 3500까지;
헬리콥터로 - 4000에. m.
안정기 무기 업그레이드 요소 PT-76B
1 - 제어판
2 - 컨트롤 유닛
3 - 자이 트로코 미터
4 - 인버터
5 - 앰프
6 - 구동 모터
7 - 총 포지션 센서
8 - 각도 제한 기
일반적으로 새로운 무기 시스템은 76의 PT-5.5B에 비해 향상된 화력을 가진 업그레이드 된 차량을 제공합니다!
동시에, 열 화상 시스템을 사용하여 덜 복잡한 것에서 가장 현대적인 것까지 SLA를 구성하기위한 다른 옵션을 구현할 실제 기술 가능성이 있습니다. 유도 미사일 무기의 사용과 LMS에 적절한 통제 채널을 포함시키는 것은 배제되지 않는다.
탱크의 현대화와 함께 새로운 수준의 화력을 달성하는 작업과 함께 기계의 이동성과 신뢰성을 향상시키는 작업이 해결되었습니다. 이것은 자원 탱크의 완전한 복원을 제공합니다.
육상에있는 차량의 이동성을 높이기 위해 (동급에서 물에 잠긴 PT-76 타입의 탱크는 여전히 동일하지 않습니다.) 더 강력한 UTD-23 디젤 엔진 (hp 300 동력 BMD-238에서 사용 된 전송 및 적절한 지원 시스템과 함께.
탱크 PT-76B를 업그레이드 할 때 설치된 기어 박스
이는 17.1에서부터 20 hp / t까지 탱크의 비 력을 크게 올릴 수있었습니다. 이 표시기에 따르면 경량 탱크 중 업그레이드 된 차량은 최신 미국 경량 전차 인 스팅레이 (Stingray)와 M8에 이어 두 번째입니다.
그러나 미국 자동차는 물 장애물을 가로 질러 수영 할 수 없기 때문에 기동성을 크게 제한하고 가벼운 탱크로서의 가치를 감소시킵니다. 러시아의 현대화 된 PT-76는 부력을 같은 수준으로 유지했습니다.
기동성 개량 : 탱크는 최고 속도를 44에서 60 km / h까지 증가시키고 파운드 도로의 평균 속도는 32에서 42 km / h까지 증가시킬 수있었습니다.
최고의 그립감과 긴 수명으로 장비와 새 트랙에 설치됩니다. 볼고그라드 트랙터 플랜트 설계 국에서 개발 한 섀시의 발전소 현대화로 이동성이 향상되어 기계의 작동 신뢰성을 높이고 길쭉한 행진을하고 어려운 지형 조건을 운전할 때 운전자의 피로를 덜어줍니다.
부대 방지 무기의 영향으로부터 높은 기동성, 부력, 기동성 및 방어구 요구 사항의 불일치성으로 인해 대형 기관총, 소형 구경 자동 총, 포병 파편 및 광산에서 기계의 승무원 및 내부 장비를 보호하는 PT-76 설계의 기능이 제한되었습니다. 또한 30까지 무게가 나가는 전투 차량의 장갑 디자인은 탱크 총 포탄과 휴대 수조 유탄 발사기의 수류탄을 보호하지 못합니다.
현대화 된 탱크 PT-76B의 일반적인 모습
업그레이드 된 장비의 보안과 전장에서의 생존은 새로운 고속 소화 시스템과 함께 제공됩니다. 또한 장비에는 스나이퍼 탐지 장비와 같은 광학 장치를 스캔하고 탐지하는 시스템과 자동 대상 지정 장치가 장착 된 것으로 간주됩니다. 다시 말해서 광학 장치가 시야의 시야에 나타나 자마자 탱크의 측면을 향하게됩니다. 자동 모드의 LMS는 포탑을 방향으로 1/1000 분의 1 초로 분할하고, 발사를위한 데이터를 준비하고, 포를 발사 할 준비를합니다. 나머지는 발사 버튼을 누르는 것입니다.
유망한 해결책은 업그레이드 된 탱크에 장착 된 동적 보호 시스템을 장착하여 수류탄 및 대전차 유탄 발사기와 탠덤 전투 유닛이있는 대전차 유도 미사일로부터 기계를 보호 할 수있게하는 것입니다. 러시아의 그러한 시스템은 이미 개발되고 테스트되었습니다.
업그레이드 된 PT-76 (및 다른 경 전투 차량의 보호를 강화하기위한 또 다른 방향은 탄도의 마지막 부분에 대전차 미사일과 교정 된 포탄과 광산의 제어 채널을 광 전자 억압하는 시스템뿐 아니라 능동적 인 보호 복합 시스템이다. 그런데 미국의 전문가들은 이라크에서 장갑차의 손실을 최소화하려는 목표를 가지고 그들에게 큰 관심을 보이고 있습니다. 일반적으로 경량 전차는 신뢰성있는 보호를 제공 할 수 있습니다 대부분의 대전차 무기의 효과에서, 그것은 모두 두께에 달려 있습니다 .... 아뇨, 갑옷이 아니라 고객의 지갑입니다.
현대식 장갑 차량의 중요한 특성 중 하나는 명령 제어입니다. 이와 관련하여 현대화 프로그램 인 PT-76은 이전에 설치 한 통신을 최신 통신으로 대체합니다. 고객의 요청에 따라 외국 출신의 통신 수단을 설치할 수도 있습니다.
PT-76를 업그레이드하는 과정은 기술적으로 진보되어 있으며 노동 강도가 상대적으로 낮습니다. 이는 모듈 형 기술을 사용하여 달성 할 수 있습니다.
현대화 과정에서 두 가지 주요 기술 작업이 새로운 전투 모듈의 설치와 개선 된 변속기 어셈블리가있는 새로운 엔진의 설치에 대해 수행되고 있습니다. 이러한 작업은 군사 수리 회사의 힘을 포함하여 최소한의 최첨단 장비를 갖춘 기업에서 수행 될 수 있습니다. 그런데, PT-76 탱크에 대한 설명 된 근대화 프로그램이 개발 된 후, 주요 탱크 제조사에서이 탱크의 예비 부품 생산을 재개하기로 결정되었습니다.
고려 된 프로젝트에 따른 PT-76 탱크의 현대화는 2.7 시간까지 전투 능력을 증가시킬 것인데, 비교적 적은 비용으로이 차량을이 종류의 전투 차량에 대한 모든 요구 사항을 충족하는 새로운 현대의 경량 수륙 양용 탱크 수준까지 가져옵니다. 좋은 오래 된 "부유물"을 수영하는 당신을 위해 중대하다!
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