바다의 근접은 완전히 다른 분위기를 만듭니다.
선박을 전시하고 해양 테마, 조선 기술 및 장비에만 집중할 수 있습니다.지난 23월 27일부터 2013일까지 인도 코친항에서 제XNUMX회 국제 해군 전시회 NAMEXPO XNUMX이 열렸다.지난호에서는 주간지 VPK가 이 행사에 대해 자세히 보도했다. 신문 "VPK"의 편집장 Mikhail Khodarenok은 JSC "Rubin" 해양 장비 중앙 설계국 Andrei Igorevich Baranov의 대외 경제 활동 및 군사 기술 협력 담당 부국장과 이야기를 나눴습니다. 전시회에서.
"VPK": Andrey Igorevich, 인도는 Project 877 EKM 잠수함의 두 번째 수리에 대한 결정을 내렸습니까? 수리 및 현대화 작업은 어디에서 이루어지나요?
– 협상이 진행되는 동안 인도 측의 결정을 기다리고 있습니다. 인도 해군이 이 문제를 단시간에 보장된 결과로 해결하려면 이러한 작업을 수행하는 데 상당한 경험이 있는 Zvezdochka(Zvezdochka 선박 수리 센터 OJSC - Ed.)에서 모든 작업을 수행해야 한다고 생각합니다. . 그러나 결정은 인도에 달려 있습니다. 러시아 측은 인도의 디젤 잠수함 상태에 대한 분석을 바탕으로 이 제안을 내놓았습니다. 오늘날 일부 선박은 수명이 다 되었으며 원칙적으로 프랑스 전갈로 교체되어야 합니다. 그러나 인도 입국 마감일은 함대 "Skorpen"이 오른쪽으로 이동했기 때문에 우리는 877EKM 잠수함의 두 번째 수리 및 서비스 수명 연장을 제안합니다. 아마도 인디언들은 전자 무기와 같은 현대화의 일환으로 보트에 공급될 자체 생산 장비 목록을 확장하기를 원할 것입니다.
"VPK": 인도에서는 Project 877 EKM의 보트 XNUMX~XNUMX척이 첫 번째 수리 및 현대화 작업을 거치지 않았습니다. 주어진 숫자는 모든 곳에서 다릅니다.
– 인도 해군에는 현대화되지 않은 여러 척의 보트가 운용 중이며, 국가가 자체적으로 수리할 계획입니다. 이제 우리는 이러한 잠수함 중 일부가 현대화 및 서비스 수명 연장을 위해 러시아로 보내질 것이라는 사실에 대해 이야기하고 있는 것 같습니다. 그러나 거의 매년 인도 프로젝트 877EKM 잠수함은 정상적인 수명주기를 완료하는 단계에 들어가기 때문에 서비스 수명 연장 문제는 여전히 인도 함대의 대부분의 Kilo급 잠수함에 영향을 미칠 것입니다.
"VPK": 현대화 및 수리 마감일이 다가오고 있는 동급 "Sindushastra" 잠수함에 대해 인도 측에서 언급한 적이 있습니까?
"내가 말한 모든 것은 그녀에게 적용됩니다." 여기서는 누구도 골라낼 수 없습니다.
"VPK": 똑같이 작동합니까?
- 네.
"VPK": Sindurakshak 보트의 재난에 관한 새로운 정보, 아마도 새로운 버전이 있습니까?
“우리는 인도가 선박 인양 입찰을 발표할 계획이라는 것을 알고 있습니다. 상승 후 보트 사망 이유는 완전히 명확하지만 이러한 결론은 인도 함대에 의해 내려질 것입니다. 지금까지 우리가 받는 정보는 극히 제한적입니다.
– NAMEXPO 2013에 대한 인상은 어떻습니까?
“바다 근처에서 해군 전시회를 개최하려는 인도 해군의 훌륭한 계획인 것 같습니다. 우리는 전통적으로 델리의 Defexpo에 참여했으며 2014년에는 그곳에서 우리의 프로젝트를 선보일 예정입니다. 그러나 코친은 바다가 가까워 완전히 다른 분위기를 조성하기 때문에 더 흥미로운 곳입니다. 선박을 전시하고 해양 테마, 조선 기술 및 장비에만 집중할 수 있습니다.
"VPK": 다른 입찰에 관한 질문입니다. 오래 참음 75I. 진전이 있나요?
– 우리는 주로 Project 75I 입찰 때문에 NAMEXPO 전시회에 왔습니다. 이 프로젝트를 둘러싼 상황이 심화되었기 때문입니다. 우리의 제안은 잘 알려져 있습니다. 이것은 공기 불요 발전소(VNEU)를 갖춘 "Amur"입니다. 인도와의 세부적인 협상은 2000년째 진행 중이다. XNUMX년대 초에 매우 집중적인 협상이 이루어졌지만 안타깝게도 당시 델리는 입찰을 발표하지 않았지만 프랑스와 스콜피온에 대한 정부 간 합의 작업을 시작했습니다. 두 번째 현대식 보트 구매 문제는 인도 측에서 보류되었습니다.
그 이후로 우리는 가만히 있지 않았습니다. 1650세대 Lada의 비핵 보트인 Amur-75 프로토타입은 2010년간의 테스트 동안 바다에서 약 XNUMX년을 보냈습니다. 테스트 결과를 바탕으로 Rubin은 현대화된 선박 설계를 완성했으며 이는 러시아 국방부의 승인을 받았습니다. 러시아 군부가 Lada 시리즈 잠수함 건설을 계속하기로 결정했다는 것을 알고 있습니다. 또한 우리는 프로젝트 XNUMXI 입찰의 틀 내에서 인도 측의 새로운 희망을 고려했습니다. 인도의 요구 사항 중 하나는 공기 독립형 발전소의 존재입니다. 우리는 Lada 유형 보트의 두 번째 배치에 대한 함대의 요청에 따라 공기 독립형 추진 시스템을 만들고 있으므로 이에 대해 확신을 가지고 있습니다. 인디언들은 XNUMX년부터 RFP(제안 요청서 - Ed.)를 발표하려는 의도에 대해 이야기해 왔으며 잠수함 함대를 업데이트하고 Vikramaditya 및 Vikrant 항공모함을 위한 호위 그룹을 만들어야 하는 긴급한 필요성을 고려할 때 가까운 시일 내에 RFP 시간이 발표될 것입니다.
"VPK": 인도가 Project 75I 입찰의 일환으로 획득할 계획인 잠수함의 무장과 관련하여 인도 측은 이미 이것이 BrahMos 미사일이 될 것이라고 결정했습니까?
– BrahMos 장착 계획은 아직 인도 함대에서 나오지 않았습니다. 이는 우리가 지원하는 BrahMos Aerospace의 제안입니다. 우리 플랫폼인 Amur-1650을 사용하면 이러한 미사일을 발사대에 수직으로 배치할 수 있습니다. 해당 작업이 이미 완료되었습니다. BrahMos는 러시아-인도 공동 창작품이므로 우리 플랫폼의 BrahMos는 현실입니다. 그러나 이러한 미사일을 제XNUMX국 플랫폼에 설치할 수 있을지 여부는 큰 문제입니다. 나는 여러 가지 이유로 작동하지 않을 것이라고 말하고 싶습니다. 결정은 인도 해군과 인도 국방부에 달려 있지만, 어떤 식으로든 그들이 BrahMos에 수중 플랫폼을 갖추는 것이 필요하다고 판단하면 우리와 상호 작용해야 할 것입니다.
"VPK": "BrahMos Aerospace"가 해당 제품을 선보일 준비가 되었나요?
– 봄에 회사는 잠수정 스탠드에서 로켓을 성공적으로 테스트했습니다. 발사는 계획대로 진행되었으며 BrahMos Aerospace는 인도 국방부 및 해군에 회사가 수중에서 발사할 수 있는 로켓을 보유하고 있음을 시연했습니다. 현재 인도 해군과 협의가 진행 중이다.
"VPK": NAMEXPO 전시회에는 많은 인도 고위 선원들이 방문했습니다. 논의할 사항이 있나요?
– 예, Rosoboronexport 스탠드에서는 수중 부문 문제와 Vikramaditya 항공모함을 인도 함대로 이전하는 문제, 수상 조선 분야 프로젝트에 관해 매우 집중적인 협상이 진행되었습니다. 인도는 선박의 설계, 건조, 운영 및 폐기, 즉 선박의 전체 수명주기를 국내에 배치하기 위해 특정 조치를 취하고 있습니다. 오늘날 우리는 인도 공화국이 이러한 방향으로 매우 빠르게 발전하고 있으며 조선소 및 부품 공급 회사를 위한 우수한 기술 부품을 개발했음을 알 수 있습니다. 그러나 동시에 우리는 어려움이 발생하고 마감일이 오른쪽으로 이동하고 있음을 알 수 있습니다. 왜냐하면 충분한 역사적 경험 없이는 처음부터 새로운 기술을 만드는 것이 객관적으로 매우 어렵기 때문입니다. 이것은 인도의 산업 및 과학을 위한 거대한 학교입니다. 인도인들이 적절한 시간 내에 적절한 품질의 최신 기술을 얻으려면 초기 단계에서 필요한 경험을 가진 파트너와 협력해야 한다고 생각합니다. 예를 들어 Rubin Design Bureau는 110년의 경험을 갖고 있기 때문에 오랫동안 많은 실수를 없애고 올바른 솔루션을 빠르게 찾을 수 있었습니다.
– 인도는 무기 및 군사 장비 구매에 대한 새로운 절차를 채택했습니다. 그들에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?
– 예, 올해 봄에는 공급업체와 계약을 체결할 때 더욱 엄격한 요구 사항을 적용하는 또 다른 판이 출판되었습니다. 물론 인도는 무기 구매에 대한 자체 규칙을 제정할 권리가 있지만 절차가 번거로워 계약 문서 처리 기간이 부당하게 늘어나는 점을 우려하고 있습니다. 인도는 최근 다수의 국제 입찰을 개최했으며 그 중 일부는 불행히도 러시아가 이기지 못하고 패했지만 그럼에도 불구하고 입찰 결과는 관료적 주방에서 정체되어 아직 계약으로 이어지지 않았습니다. 이는 무기 조달 정책을 추진하는 데 어려움이 있다는 것을 의미한다.
"VPK": 인도에서 문제가 발생하면 "아무르"를 구매할 다른 경쟁자가 있습니까?
"우리는 러시아 Lada 선박을 직접 주문하는 러시아 해군의 입장에 주로 의존하기 때문에 자신감을 느낍니다." 현재 진행 중인 협상에 대해서는 언급할 수 없기 때문에 조심스럽게 말씀드리자면, 베네수엘라, 베트남, 인도네시아, 말레이시아, 남아프리카공화국 등 국제 전시회에서 'Amur-1650'에 관심을 보였습니다. 물론 인도는 우리의 전략적 파트너로 남아 있으며 프로젝트 75I 참여가 우리의 우선순위입니다.
"VPK": Admiralty Shipyards는 외국 고객(베트남)을 위해 일련의 잠수함을 건조하고 있습니다. 올해 두 번째 잠수함을 받아야 할까요?
– 올해 말 첫 번째 제품이 배송될 예정입니다. 고객 국가로의 전환은 내년 초 문제다. 고객은 해당 선박의 배송 일정을 승인했으며 모든 당사자가 계약을 엄격하게 이행하고 있습니다. XNUMX월 말, 세 번째 보트가 해군성 조선소에서 진수되었으며 양측은 작업 진행에 대해 상호 만족을 표시했습니다.
"VPK": 이번 계약은 언제 확정되나요?
– 시리즈의 마지막 보트가 고객에게 인도되는 시점을 의미한다면 2015년입니다. 그러나 이러한 보트가 고객의 함대에 서비스를 개시하고 해당 지역에서 운항을 시작하면 흥미로운 새로운 주제가 생길 것입니다.
"VPK": 이 잠수함의 두 번째 배치 인도에 대해 외국 고객과 협상이 진행 중입니까?
– 이렇게 표현해 보겠습니다. 이 문제에 대해 논의하는 것이 가능합니다.
"VPK": 모든 것이 첫 번째 배치의 운영 경험에 달려 있습니까?
– 물론 고객은 스스로 바다에 나가 전투 임무를 수행하고 장비를 테스트할 승무원이 필요하기 때문입니다. 나는 시리즈 건설의 지속이 2015년 이전에 논의될 것이라고 믿습니다. 해안 장비도 테스트될 것입니다: 승무원 훈련 센터와 서비스 및 수리를 위한 인프라.
“VPK”: 가장 문제가 되는 문제 중 무엇을 강조하시겠습니까?
– 현대적인 물류 창출 측면에서 애프터 서비스. 나는 이것이 잠수함과 관련된 우리의 군사 기술 협력에서 가장 약한 고리라고 믿습니다. 건설 공장, 설계국 및 조립업체는 짧은 배송 시간을 보장할 수 있지만 Rosoboronexport와 Rosoboronservice 및 USC에서 문제를 감독하기 때문에 이 시스템의 특정 다방향성으로 인해 모든 것이 악화됩니다.
"VPK": 군대에서 가끔 말하듯 개인의 책임이 없으면 결과도 없다.
- 그런 곳이겠죠.
"VPK": 현재 다른 국가에서 잠수함 서비스를 위한 서비스 센터 건설이 진행 중입니까?
– 인도에서는 군대와 산업계가 이미 기지와 물류 시설을 건설했습니다. 알제리는 해군성 조선소의 도움으로 건설된 기지를 보유하고 있습니다.
"VPK": 베트남 서비스센터 건립은 언제 완료되나요?
"내 생각엔 올해 모든 것이 준비되어야 할 것 같아요." 2013년 말까지 센터가 보트를 수용할 수 있도록 목표가 설정되었습니다.
"VPK": 이 센터가 프로젝트 636뿐만 아니라 다른 선박에도 서비스를 제공할 수 있습니까?
- 수있을 것입니다. 또한 인근에는 수상함(미사일 보트)이 주둔하고 있습니다.
"VPK": S1000 프로젝트에 따르면 뉴스?
– S1000은 남아프리카, 인도네시아, 싱가포르 등 여러 전시회에서 시연되었습니다. 이탈리아 회사인 Fincantieri와 함께 우리는 기술적으로 정교한 제안을 공식화했으며, 이는 가장 현대적인 유럽 장비와 러시아 설계 경험의 성공적인 결합을 통해 소형 배수량의 현대적인 소형 보트를 제공할 수 있게 되었습니다. 이는 아직 잠수함 운영 경험이 없지만 이를 획득하고자 하는 국가에게 흥미로운 사항이라고 생각됩니다. 작년에 이탈리아 파트너와 저는 Project S1000 잠수함에 심각하지만 더 비싼 무기를 장착하는 것을 거부하기로 결정했습니다. 이는 선박 작동을 더욱 단순화하고 가격도 낮출 것입니다.
"VPK": 이탈리아나 러시아 모두 이 잠수함을 구매할 계획은 없지만 제XNUMX국에 인도될 것으로 예상됩니다. 어느 것이 이미 알려져 있습니까? 이 프로젝트에 관심을 보인 사람이 있나요?
– 배수량 약 1000톤의 중거리 보트에 대한 관심은 꽤 큽니다. 중동 지역, 즉 아랍에미리트, 사하라 이남 아프리카, 동남아시아 국가를 의미합니다. 많은 사람들이 잠수함 함대를 갖고 싶어하는데 우리는 올바른 틈새 시장을 선택했습니다. S1000은 작동하기 쉽고 유지 관리 비용이 저렴하며 주로 얕은 바다와 같은 섬 사이의 열대 조건에서 사용하도록 설계되었습니다. 우리는 그러한 보트가 존재하며 내가 나열한 지역의 여러 주에 제공될 수 있다는 정보를 삭제했습니다. 그러나 상호 근사화는 특히 현재 자체 잠수함 함대가 없는 국가의 경우 다소 긴 주기입니다.
"VPK": Amur-950에 주목하는 소비자들에게 한 말씀 부탁드립니다. "아무르"는 비슷한 등급이지만 더 진지한 보트인 것 같습니다.
– S1000이 '초보 사용자'를 겨냥했다면 Amur-950은 무기가 더 많이 장착되고 조작하기가 더 어려운 보트입니다. 그 하이라이트는 미사일을 사용할 수 있는 수직 발사대입니다. оружия 물 아래에서. 즉, 이것은 변위가 제한되어 있지만 충격 가능성이 매우 큰 보트입니다. Club 미사일 시스템은 아직 주요 경쟁사를 능가하지 못했습니다. "Amur-950"을 통해 우리는 이탈리아와 협력하기 전에도 작은 변위를 개발하기 시작했습니다. 그러나 Amur-950은 다양한 변형이 가능하며 수직 발사대 없이 변형을 구현할 수 있으며 아키텍처와 기능면에서 S1000과 최대한 유사합니다.
"VPK": 공기 불요 발전소를 갖춘 최초의 "아무르"가 언제 등장할 것으로 예상하시나요?
– 최초의 공기 독립형 설치물이 당사 함대를 위해 제작된 Lada에 나타날 것입니다. 이는 이미 국가 군비 프로그램에 포함되어 있기 때문에 더 자세히 언급할 권리가 없습니다.
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