Aviacon과 비용 센터. M. Mil, Mi 헬리콥터 개조 지원 계약 체결

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Aviacon과 비용 센터. M. Mil, Mi 헬리콥터 개조 지원 계약 체결


Ukroboronprom 그룹의 기업인 Aviakon과 Mil Moscow Helicopter Plant OJSC는 Mil Milk Helicopter Plant OJSC가 민간용으로 개발 한 민간용 헬리콥터의 설계 및 기술 지원 계약을 체결했습니다. Mi-8, Mi-8АМТ , Mi-8MTV, Mi-17 및 그 변형.

계약에 따라 국영 기업 Aviakon의 생산 기지 검사가 수행되었습니다. 그 결과에 따르면 OJSC의 "Mil Moscow Helicopter Plant"위원회는 "Aviacon"이 지표의 집합체에서 Mi-8, Mi-8 AMT, Mi- 8과 그 수정.

국가 기업 "Aviakon"에 대한 러시아 측의 주요 요구 사항은 기술 장비, 시험 장비, 수리 및 설치 도구, 자격있는 근로자 등이있는 생산 장비였다. Aviacon은 헬리콥터의 조직 및 테스트, 평가 및 운영 복귀에 대한 준비를 확인했습니다.

"이 합의서 서명은 미 시리즈의 민간용 헬리콥터 수리 및 현대화를위한 우려의 기업 위치를 강화하는 데 도움이 될 것"이라고 Ukroboronprom 그룹의 기업들이 강조했다.
8 댓글
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  1. 0
    18 10 월 2013 07 : 38
    유능한 나라 동쪽에는 수리 공장이 있지만 유럽에는 적절한 해결책이 있습니다. 러시아의 경우 운송에 두통이 없으며 우크라이나의 경우 시장과 전세계에 진출 할 것입니다. 세계에는 많은 헬리콥터가있을 것이며 꽤 오랫동안 수리되고 현대화 될 것입니다. ..
    1. +1
      18 10 월 2013 09 : 51
      제품 견적 : domokl
      유능한 나라 동쪽에는 수리 공장이 있지만 유럽에는 적절한 해결책이 있습니다. 러시아의 경우 운송에 두통이 없으며 우크라이나의 경우 시장과 전세계에 진출 할 것입니다. 세계에는 많은 헬리콥터가있을 것이며 꽤 오랫동안 수리되고 현대화 될 것입니다. ..

      저는 85 년 이후 15 년 동안 알렉산더에서 21653 년 동안 일했습니다. 단지 6 년의 수리점이었습니다.이 헬리콥터 mi10-24, mi26, mi 21653의 수리를 위해 소련에서 자동차 수리 기술을 개발했습니다. 이 기계들을 러시아에서 수리하기 위해 군사 유닛 24에서 반복합니다. 이제 AVIAKON은 리투아니아에서 mi8을 수리하기 전에 수리 기술 mi2, mi 90, mi 8를 XNUMX 년대에 수리하기 시작했습니다.
    2. vaf
      vaf
      0
      18 10 월 2013 14 : 14
      제품 견적 : domokl
      유능한


      문법적으로 사샤는 무엇입니까? 그들이 그 호위를 주었다는 사실 ????

      우크라이나는 이전에 헬리콥터를 완벽하게 수리했으며 Konotop 인 Sevastopol은 KB Mila가 항상 자원과 조건을 연장하기 위해 정밀 검사와 함께 자체 현금을 가지고 있었으며 지금은 안녕히 계셨습니다. 롤

      Antonovtsy는 "호위"를 "주지"않지만 결정을 위해 그들에게 친절하게 대하십시오.

      인용문: "
      “이 계약의 서명은 국제 수리 시장에서의 관심사 입지 강화 그리고 Mi 시리즈의 민간 헬리콥터의 현대화 ",-SC"Ukroboronprom "에서 강조되었습니다."
      이 "이벤트"의 전체 "기능"을 굵게 표시했습니다!

      이제 모든 "외국 장비"는 수리를 위해 우크라이나로 갈 것이며, 그건 그렇고, 가격, 거리 및 배송 방법 모두에서 운영자에게 매우 유익합니다 .... 모두 똑같이 우크라이나의 항구는 PORTS입니다 !!!
      1. 0
        18 10 월 2013 16 : 23
        Konotop에 따르면 Sergey는 안녕하십니까. 소련 시대에는 언덕 뒤에서 항상 수리가 이루어졌습니다. 베트남, 시리아, 알제리, 앙골라, 쿠바, 동독, 이라크, 예멘, 리비아, 인도 등은 90 년대 이후 스리랑카 였고 스페인에서 큰 mi8 공원이 있었으며 생명을 연장 한 사람 등을 잊어 버렸습니다. 유럽 ​​표준 ios를 받았습니다. 국가가 붕괴 된 후 러시아 자체는 자동차를 수리하기 시작했습니다. 물론 전 렘 바자는 경쟁자가되었지만 갈 곳은 없습니다. 수리 매뉴얼은 Mil의 디자인 국과 공동으로 설계했으며 연간 점검이 이루어졌으며 이제 인증서가 필요합니다. 제 생각에 97 년에 24k 수리를 받았으며 이제 2009k이며 8 년이 넘는 기계 수리 이력으로 인해 단일 차량이 수리 결함으로 인해 넘어지지는 않았습니다. 러시아에는 몇 개의 수리 결함이 있습니까?
        1. 0
          19 10 월 2013 01 : 26
          제품 견적 : igor67
          우크라이나는 이전에 헬리콥터를 완벽하게 수리했으며 Konotop 인 Sevastopol은 KB Mila가 항상 자원과 조건을 연장하기 위해 정밀 검사와 함께 자체 현금을 가지고 있었으며 지금은 안녕히 계셨습니다.

          그랬듯이 그렇게 될 것입니다. 그리고 훨씬 더 ...
          Aviakon은 라이센스가 부여 된 수리 권한을 가지므로 그러한 라이센스 비용은 비용이 듭니다. 또한 부품 및 어셈블리는 인증 된 제조업체에서만 구입해야합니다.
      2. 노병
        0
        18 10 월 2013 18 : 52
        설계 및 기술 지원


        그건 그렇고 러시아에가는 돈
  2. +2
    18 10 월 2013 08 : 12
    러시아의 FSB _______________________________________________.
  3. +2
    18 10 월 2013 09 : 54
    . 이제 이것은 상업 기업입니다. 상점의 차장에서 기본 사령관까지 모든 군대가 예비군에서 해고되었습니다.
  4. 노병
    +4
    18 10 월 2013 10 : 58
    글쎄, 관계 단절에 대한 정기적 인 공포 이야기를 들려주는 "Svidomo"러시아인은 어디에 있습니까 ??

    정책이 제기 한 것을 지켜 보지 않고 동의 한 것처럼, 계약을 체결하십시오.

    우리는 정치인의 모든 노력에 힘을 실어 줄 일이 필요합니다.
  5. 검투 사나 즈
    +1
    18 10 월 2013 12 : 08
    여기 상식의 좋은 예가 있습니다. 아무도 우리 나라를 소외시킬 생각이 없도록 수천 개의 그러한 유대 관계가 있어야합니다. 물론 훌륭한 프로젝트입니다. AN-70, AN-124, 고속철도 키예프-모스크바 등 잘 했어.
  6. +1
    19 10 월 2013 00 : 50
    좋은 기사. 따라서 무엇이든해야합니다. 정치인과 언론의 말을 듣지 마십시오. 조용한 시간이지만 협력하는 것은이 기생충을 사무실에서 초대하지 않는 것이 가장 중요합니다. 그리고 그들은 많이 말합니다.