4820 미터 고도에서 헬기 피난, Elbrus

7 월 2010 4 고도 고도에서 Elbrus의 동부 정상 회담의 북쪽 경사면 인 820에서 Mi-8 (AMTSH) 헬리콥터가 비상 착륙했습니다.

승무원은 부상 당하지 않았습니다. 조종사는 등반에서 돌아 오는 등반가 그룹에 의해 안전하게 내려졌습니다.

이 이야기는 그것이 일어난 이유에 관한 것이 아니라 극단적 인 고도에서 헬리콥터를 제거하는 독특한 조작 방법에 관한 것입니다.
1 월에 MI-26은 MI-8 강제 착륙 지점을 날아갔습니다. 저공 비행 중 Mi-26는 4 톤보다 크지 않은 820 2,5 미터의 하중을 17 m / s보다 낮지 만 표면 온도가 -15С보다 높지 않은 조건에서 취할 수 있음이 분명 해졌다.

무게 헬리콥터 8,5 톤.

헬리콥터를 원하는 무게로 돌리는 것이 필요했습니다.

헬리콥터의 유닛과 장비를 해체하기위한 작전 조직을 위해 아무도 취하지 않았습니다. 모두 회의론자였습니다.

그러나 우리나라는 소르비소와 왼손잡이가 풍부합니다.

산 여단의 12 명의 군인과 1-2의 대체 엔지니어링 기술자가 산을 향해 출발했습니다.

올해 5 월에서 10 월까지 2011에서 헬리콥터를 뒤집어 수동으로 엔진을 제거하고 각각 340 kg의 무게를 달고 30 미터 (긴급 사태의 사람들이 도와주었습니다)에서 장애로 끌고갔습니다. 그들은 1 톤 이상의 장비를 어깨에 내려 놓았습니다.

4 820 계기판, 날씨 테스트 및 개장식 아름다움의 높이에서 살고있는 빙하의 상승 및 하강에 관해서는 설명 할 수 없습니다. 아름다움을보고 경험 한 사람은 이것을 이해할 것입니다.

저는 용기있는 행동을 할 수있는 사람들이 있다는 것을 기쁘게 생각합니다. 그리고 수술의 성공적인 완료는 지표입니다.

RS : 사진 혼합

Comments

[함평]

잘 했어. 이 상황에서 기어 박스를 제거하는 것이 가장 어려운 작업 일 것입니다.

[vvp2412]

잘 했어, 남자!

[그레이 폭스]

당신은 어떻게 든 깨진 Ka-32이 어디에서 왔는지를 말했을 것입니다. 이것은 2-x 사진 (Mi-26 podtsep 및 그 옆에 누워 있음)에서 볼 수 있습니다.

[벨리 코 로스 - xnumx]

제품 견적 : Greyfox

Greyfox (3) RU 19 년 2013 월 09 일 29:XNUMX

당신은 어떻게 든 깨진 Ka-32이 어디에서 왔는지를 말했을 것입니다. 이것은 2-x 사진 (Mi-26 podtsep 및 그 옆에 누워 있음)에서 볼 수 있습니다.

기사 끝의 서명은 다음과 같습니다.

RS : 사진 혼합

[APASUS]

나는 출장을 떠나지 않았고 4820 미터가 많고 숨을 쉴 것이 없으며 걷기가 어렵고 훈련되지 않은 사람은 생존하지 못할 가능성이 높다고 말할 수 있습니다. 남자들은 물론 잘 이루어졌으며 소련이 만든 장비는 자체적으로 보여주었습니다.

[추차]

제품 견적 : Greyfox

당신은 어떻게 든 깨진 Ka-32이 어디에서 왔는지를 말했을 것입니다. 이것은 2-x 사진 (Mi-26 podtsep 및 그 옆에 누워 있음)에서 볼 수 있습니다.

Elbrus에는 주로 MI-40과 같은 다양한 모델의 헬리콥터가 약 8 대 있습니다. 그가 거기로 날아 갔다고 말한 것은 조종사였습니다. 프랑스 "Aluetas"는 구조 작업을 위해 구입되었습니다. "Aluets"는 8 천 미터의 리프팅 높이를 가지고 있습니다. 그러나 유사한 고도 기록이 최근 새로운 엔진으로 MI-8에 설정되었습니다. 그러나 나는 세부 사항을 모른다.

[빅 로우]

모든 일이 어떻게 일어 났는지 여기에 전체 영화를 배치했습니다 ...

[타 브리카]

그런 술이 나면)) 에베레스트 산 고원에서 MI-8 대피 비디오를 업로드 할 준비가되었습니다. 높이는 약 5300 미터입니다. 헬리콥터 MI-8 MTV (2006)는 26 톤의 탑재량을 가진 Mi-20이 아닙니다!
주관청이 관심이 있다면 비디오 업로드 방법을 알려주십시오.

[akm8226]

젠장 ... 나는 산에서 봉사했고 나는 그것이 무엇인지 알고 ... 남자들에 대한 큰 존경 ... 내가 충격을 받았다 ...
브라보

[미 가리]

글쎄, 내가 말할 수있는 것은, 여기 러시아가 상주하는 사람들입니다.

[옛 man54]

정상적인 것으로 지불 된 지루한 돈을 헬리콥터 분석에 소비 한 사람들에게? 헬리콥터는 거의 고통을 겪지 않았지만 창문이 부러지지 않았음에도 불구하고 최근의 개조로 인해 많은 가치가있었습니다.
아니면 언제나처럼 모든 일의 열렬한 열정과 관리들과 군대의 과도한 탐욕에 대해서?

[카브669]

그런 고도에서 일을 잘하는 사람들이 우리 군대가 강하고 강한 방법입니다.

[타 브리카]

비디오 화면, 높이 5364 미터, 대피, 헬리콥터 추락, 실제로 헬리콥터를 볼 때까지 보험료 지불을 거부하고 보험을 받기 위해 대피해야했습니다.

[두 체체]

한마디로! 그들에게 명예와 영광.

[데니스]

그러나 우리 나라는 장난스러운 머리와 왼손잡이가 풍부합니다.

그리고 안타깝게도 말도 안되는 일도 많이 있습니다. (현장 규정 금지) 수송선이 있는데 Ju-52가 "감옥 된"것 같습니다.
http://dokonline.com/dokumentalnie-filmi/17293-elbrus-tayna-nacistskogo-aerodrom
a-2013.html
그들을 위탁하기 위해,하지만 그것은 사건을 망칠 것입니다.
이것은 ... 채널이 정상이지만 TV 스타에 표시되었습니다.

[MEGATRON]

왜 헬리콥터가 대피 했습니까?

[리나 트 1]

잘 생긴 남자! 당신이 같은 나라를 개최!

[리나 트 1]

그건 그렇고, 거기에 헬리콥터 2 대가 저장되었습니다. 사진은 Mi가 Ka 52를 끕니다.

[빅토리아]

아마 인쇄 한 다음 Ka-32

[레스 닉]

다음은 더 젊은 세대가 세워 져야하는 예입니다! 문제는 아무도 이것에 대해 아무도 모르는 이유입니다. 녀석은 불가능한 일을했으며 거의 ​​아무도 모른다. 그러나 모든 사람들은 악명 높은 House-2와 Sushu Sobchak을 알고 있습니다. 군사 선전은 어디에 있습니까?

[열쇠]

안녕 여러분! Ka-27는 Nalchik의 시민 지역 수색 및 구조 파견에 속해있었습니다.
Rosaviation 장관은 27 2011 미터 고도에서 비상 착륙 한 Robins의 조종사와 승객 2 명을 대피시키고 6 월 3 초에 비상 착륙 한 Ka-700을 가능한 한 철수 시키도록 공군 사령관에게 요청했습니다.
MI-26의 승무원 지휘관과 임무를 계획하고 조직하고 성공적으로 완수했으며 무산되지 않고 산에서 6 개월을 보냈던 고위 지상 작전 사령관이 상급생에게 수여되었습니다. 이것에 모든 포상은 끝냈다.
제출 내용은 문구와 함께 반환 -받을 가치가 없습니다.

[페티]

물론 누가 보드를 "촬영"했는가? 잘 했어.하지만 .. 대체 뭐야 .. 그리고 8은 어떻게 끝났지? 나는 어떤 "에이스 조종사"가 자신을 위해 또 다른 별을 얻기로 결정했고 분명히 "쉬 모글 라가 아니었다"고 망쳐 버렸다고 확신한다. 과시하고 가치가없는 곳으로 갈 이유가 없으며 보상에 대한 변명을 찾는 이유는 그러한 전단지가 가득 차 있어야하며 피해를 요구합니다. 모든 사람은 영웅이되기 위해 노력합니다. 그것은 그들이 처음부터 자신을 위해 그것을 시도 할 때 일어나는 일입니다.