미 육군,화물 운송을위한 K-MAX UAV 구매 고려 중

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미 육군,화물 운송을위한 K-MAX UAV 구매 고려 중

미 육군이 화물 수송을 위한 예산 플랫폼으로 K-MAX 헬리콥터형 무인항공기(UAV) 구매를 검토하고 있다.

International Defense Review에 따르면 현재 전문가 그룹은 육군 지휘부에 대한 이 문제에 대한 보고서를 마무리하고 있습니다.

2011년 6월부터 두 대의 K-MAX UAV가 아프가니스탄 주둔 USMC 부대의 이익을 위해 화물 운송에 사용되었으며 긍정적인 피드백을 받았습니다. 원래 K-MAX UAV의 아프가니스탄 배치 계획은 XNUMX개월 동안 무기한 연장되었습니다.

USMC에 따르면 K-MAX UAV는 효과적인 물류 지원 수단이며 호송대에서 물품을 운송하는 동안 매복 및 급조 폭발 장치의 폭발로 인한 인명 손실을 방지할 수 있습니다.

아프가니스탄에서 UAV는 USMC의 전진 기지에 식량, 탄약, 예비 부품 및 기타 장비를 전달하는 데 사용됩니다. 대부분 K-MAX UAV는 밤에 비행하므로 장치의 미묘한 특성을 더 잘 활용하고 강렬한 주간 항공 교통을 피할 수 있습니다.

아프가니스탄의 고지대에서 UAV는 무게가 4000파운드를 넘지 않는 짐을 운반합니다. K-MAX는 일반적으로 외부 슬링에 페이로드를 운반하므로 지상 직원이 호버크라프트에 페이로드를 부착할 수 있습니다.

아프가니스탄 작전 전역에서 입증된 화물 운송 능력과 K-MAX 무인기의 높은 신뢰성 계수가 미 육군의 주목을 끌었습니다.

UAV 사용의 수익성 평가는 미국 국방부 프로그램 "무인 항공 시스템을 위한 자율 기술" ATUAS(무인 항공 시스템을 위한 자율 기술)의 프레임워크 내에서 수행됩니다.

ATUAS 프로그램의 세 가지 주요 영역은 다음과 같습니다: 비행 금지 구역(UAV 비행 중에 이미 금지 선언된 구역 포함)을 자동으로 회피할 수 있는 헬리콥터형 무인 항공기의 개발; 지상 인력의 개입 없이 자율적으로 화물을 선택할 수 있는 가능성을 보장합니다. 여러 대의 무인 헬리콥터 호송을 통해 작전을 수행합니다.

ATUAS 프로그램 프레임워크 내에서 UAV K-MAX 프로토타입 테스트가 올해 말 이전에 미국에서 수행될 예정입니다.

현재 K-MAX 헬리콥터 XNUMX대가 개조를 위해 록히드마틴으로 이관됐고, 그 중 XNUMX대는 무인기로 개조됐고 XNUMX대는 생산 중이다. 회사는 재장비를 위해 XNUMX대의 추가 헬리콥터를 받을 계획이며, 이는 SV의 잠재적인 초기 요구 사항 또는 USMC의 추가 주문을 충족할 것입니다.

K-MAX 헬리콥터 조립 라인은 몇 년 전에 중단되었지만 장비는 보관 중이며 필요한 경우 기계 조립은 XNUMX개월 이내에 재개될 수 있습니다.

미 국방부의 예산 삭감에도 불구하고 개발자들은 미 해병대와 미 육군으로부터 K-MAX 무인기에 대한 추가 주문을 받을 것으로 기대하고 있다.

참조 :

TsAMTO가 이미 보도한 바와 같이, 2007년 XNUMX월 Kaman과 Lockheed Martin은 K-MAX UAV 개발을 위한 합작 투자를 설립하기로 합의했습니다.

2010년 45,8월, USMC는 K-MAX 팀에게 UAV XNUMX대와 통제소 XNUMX대 공급을 위한 XNUMX만 달러 규모의 계약을 체결하여 극한 조건과 높은 고도에서 작동하는 부대에 화물을 전달할 수 있는 능력을 입증했습니다.

2011년 XNUMX월 미국에서 XNUMX일간의 테스트를 거친 후 UAV는 아프가니스탄에서의 테스트에 적합한 것으로 확인되었습니다. 아프간 작전지역에 대한 테스트 결과를 바탕으로 향후 프로젝트 방향을 결정할 예정이다.

UAV는 K-MAX 유인 헬리콥터를 기반으로 제작되었습니다. 장치의 최대 이륙 중량(외부 하중 포함)은 5443kg입니다. 5317마력 Honeywell T1A-1800 가스 터빈 엔진, 독특한 트윈 역회전 로터 시스템 및 테일 로터가 없는 엔진으로 구동됩니다. 이 설계를 통해 해수면에서 최대 148파운드(6kg)의 화물을, 2720km/h의 속도로 4피트 고도에서 최대 15파운드의 화물을 운송할 수 있습니다.

UAV의 최대 비행 범위는 1852km, 외부 하중이 있는 비행 범위는 396km입니다. UAV는 높은 산과 더운 기후에서 사용하도록 조정되었으며 소음 수준이 낮습니다.
15 댓글
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  1. +3
    18 10 월 2013 11 : 51
    일반적으로 나쁜 생각은 아닙니다 ... 우리는 주로 물품을 운송 할 때, 호송대에서 군인을 잃었습니다 ... 그 당시에는 무인 대량 부품이 없었던 것이 유감입니다 ...
  2. 밀라 폰
    +2
    18 10 월 2013 11 : 55
    올해 XNUMX월에도 K-MAX 화물무인헬기 XNUMX대 중 XNUMX대가 아프가니스탄 헬만드 지역에 추락한 바 있다.
    그래서 헬리콥터 자체가 흥미롭습니다.
    1. +2
      18 10 월 2013 11 : 59
      어떤 경우든 이 방향으로 조치를 취해야 합니다. 물류 분야의 무인 차량은 매우 흥미로운 방향이며 전쟁에서도 필요합니다. 로봇이 가까운 미래에 우리를 위해 싸울 가능성은 낮지만, 지구 반대편에 있는 의자에 앉아 물건을 조종하여 화물을 운반하도록 가르치는 것은 여전히 ​​가능합니다.
      1. +1
        18 10 월 2013 20 : 39
        제품 견적 : Basileus
        어떤 경우든 이 방향으로 조치를 취해야 합니다.


        이미이 방향으로 조치를 취한 일부 사람들 .. 개발을 위해 5 억 달러를 투자 한 다음 조용히 이스라엘 UAV 라이센스 어셈블리를 구입했습니다.
    2. +2
      18 10 월 2013 12 : 29
      올해 XNUMX월에도 K-MAX 화물무인헬기 XNUMX대 중 XNUMX대가 아프가니스탄 헬만드 지역에 추락한 바 있다.
      그래서 헬리콥터 자체가 흥미롭습니다.


      헬리콥터 폭탄 - 수송된 화물의 질량은 장착된 헬리콥터의 질량과 같습니다.
      재미있는 점은 해병대가 오랫동안 사용했는데 이제는 군대에도 적용되었다는 것입니다.
      1. 밀라 폰
        +2
        18 10 월 2013 12 : 54
        비판적인 마음을 가진 일부 사람은 모든 사람에게 마이너스를 안겨주었습니다. : 빌레이
        1. +2
          18 10 월 2013 12 : 59
          나는 또한 그와 함께 무화과를 발견했습니다 ... 아마도 그는 군인을 잃지 않고 군사 장비를 위험에 빠뜨리지 않고 패스를 통해화물을 운반하는 다른 방법을 알고있을 것입니다 ... 그가 총구를 사용하여 갑옷에서 자갈로 뛰어 올랐다면 나는 것입니다 그 사람을 봤어 ...
        2. +2
          18 10 월 2013 13 : 28
          더욱이, 비판적인 마이너스는 적군이 당신 위에 있고 그 지역을 쏘고 당신이 예쁜 페니처럼 하얀 빛 속으로 총을 쏠 때 산에서 싸우는 것이 얼마나 어려운지 이해하지 못할 것입니다 ...
  3. +2
    18 10 월 2013 12 : 00
    그런데 왜 거기에 유리랜턴이 있는 걸까요? 말하자면 파일럿 태그가 밀고 있는 것일까요, 아니면 보조 정비사에게만 그런 접근이 가능한 것일까요?
    1. +2
      18 10 월 2013 12 : 09
      처음에는 헬리콥터가 유인되었습니다. 드론은 단지 버전 일뿐입니다. 분명히 그들은 객실을 변경하기 시작하지 않았습니다.
    2. AVV
      0
      18 10 월 2013 14 : 48
      전자전을 사용하는 조건에서 이 장치가 어떻게 작동할지 궁금합니다. 이것이 이 개발의 전망에 대한 답이 될 것입니다!!!
      1. +1
        18 10 월 2013 15 : 28
        그리고 아프가니스탄에서 우리를 상대로 총전자전이 몇 번이나 사용되었습니까? 어쩌면 그들은 이라크와 아프가니스탄의 미국인들을 상대로 그것을 사용했을까요? 리비아에서?
      2. +1
        18 10 월 2013 16 : 30
        즉, 수송 헬리콥터에 대해 값비싼 전자전 시스템을 사용하겠다고 제안하신 것입니다 ??? 그리고 시스템은 국경이나 일반적으로 적 영토에 위치하므로 전자전 시스템에 대 위치 미사일을 조준하는 데 전혀 문제가 없습니다.
        또한 어떤 전자전 시스템을 사용할 것을 제안합니까? 그는 자동 조종 장치로 비행하므로 하역 / 적재 지점까지 지속적인 통신이 필요하지 않습니다.
  4. +1
    18 10 월 2013 12 : 13
    운송 항공 분야에서 매우 유망한 방향입니다. 조종사의 경우 작업은 매우 일상적이고 흥미롭지 않으며 위험한 지역에서 발생하면 격추될 수도 있습니다.
  5. +1
    18 10 월 2013 12 : 18
    매우 흥미로운 주제입니다. 이러한 기계 뒤에는 미래가 있습니다.
  6. 0
    20 10 월 2013 11 : 18
    우리는 게임에 참여하고 있습니다. 그것이 만들어졌을 때 우리는 미국이 그것을 모든 곳에서 사용할 것이라고 예견했고... 우리가 옳았습니다.
    일반적으로 헬리콥터는 최고입니다.