BMP 푸마는 Bundeswehr에서 채택하지 않았습니다.
푸마 BMP의 주요 단점 중에는 전자 시스템의 안정성, 소프트웨어, 기술 문서, 기계의 과도한 질량에 대한 비판, 승무원에 대한 불만족 등의 문제가 언급되었습니다.
오랫동안 Bundeswehr의 대표는 Bemeswehr의 BMP와 예비 Gladius 병사 장비 사이의 무선 데이터 인터페이스 문제와 화재 제어 시스템의 문제와 특히 열악한 야간 투시 시스템을 비롯하여 경험이 풍부한 보병 전투 차량 5 대의 테스트에서 확인 된 기술적 결함을 비판했습니다. 예 : 재료).
군대에 대한 특별한 비판은 푸마 BMP 드라이버의 열악한 검토 때문입니다. 운전자는 일일 periscopic 관측 장치를 3 개 가지고 있으며 중앙 장치는 수동 야간 투시 장치로 교체 할 수 있으며 운전자는 후면 카메라의 이미지 화면을 가지고 있습니다. 지휘관은 5 개의 잠망경 관측 장치를 가지고 있고 다른 잠망경 장치는 포수를 가지고 있습니다. 지휘관과 사수를위한 이중 화재 통제 시스템.
Puma BMP의 선체는 탄도 보호를 향상시키기 위해 현장에서 필요시 추가 모듈 식 갑옷 세트가 장착 된 용접 강철 갑옷으로 만들어졌습니다. 보급의 기본 버전 (소위 레벨 A)의 푸마의 무게는 31,45 t이며, 완전히 장착 된 추가 보호 세트 (레벨 C)를 사용하면 전투 중량이 43 t에 도달합니다. 마지막 값은 Bundeswehr 전문가의 다수가 작전 및 전술 이동성 측면에서 과도한 것으로 간주됩니다 자동차 및 섀시의 부하면에서 매우 중요합니다.
Thomas de Maiziere는 Puma BMP의 이러한 문제가 원래 승인 된 전술 및 기술 과제에서 R & D 단계에서 군대가 변경 한 사항과 관련이 있는지 여부에 대해 답변 할 수 없었습니다. 신 BMP가 Bundeswehr과 함께 근무할시기에 관한 질문에 장관은 기계 제조업체 인 Krauss Maffei Wegmann (KMW)과 Rheinmetall의 설명과 제안을 위해 이달 말을 기다리고 있다고 덧붙였다. 이 두 회사는 컨소시엄 PSM (Project System und Management) GmbH의 후원하에 BMP Puma를 개발 및 제조하고 있습니다.
독일 국방부 6 July 2009은 Bundeswehr의 405 연속 BMP 퓨마 생산을 위해 KMW와 Rheinmetall 계약을 약 3,1 billion billion에 발행했습니다. 이 기계에 대한 조달 프로그램의 총 비용은 4,3 억 유로로 추산되었습니다. 2012에서는 독일 연방 공화국의 정규군 감소로 인해 푸마 보병 전투 차량 주문이 350 부대로 축소되었습니다.
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